雷克薩斯-雷克薩斯ES
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雷克薩斯ES
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2015年02月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格32.20萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程4900公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適，靜音效果的確不錯，開過其他車，不知道論壇的人，靜音對比參照物是什么品牌的車，我覺得沒有論壇其他人說的那么不堪
缺點：快出新款，可惜我等不了，不過對比了一下新舊款，相差的東西不多，內(nèi)飾沒有大改動，心理稍稍舒服一點
外觀：新款多了銳利，但其他地方提升不多，我覺得從耐看性看，2014款應該比較耐看
內(nèi)飾：還行，做工很精良，軟包的面積也比較大，檔次感還可以吧，不過覺得沒有凱迪拉克舍得用料。
空間：剛說了，很滿意，尤其是后排空間，特別滿意，雖然我?guī)缀鯖]坐過后排，但是后邊拉4個大人還是很輕松的，而且中間地板基本是平的，非常好的設計。坐中間也不會覺得不舒服。
配置：個人覺得價格還合適，送的東西馬馬虎虎，最重要還是價格降下來，其他的小玩意，對于我來說，不是什么必要的東西
動力：動力沒有IS的充沛，但對于我來說，更多只是用于商務使用，沒所謂了，而且市區(qū)經(jīng)常堵車，我更多的使用經(jīng)濟模式，我覺得只要不爬坡，足夠了
操控：
這樣的車就不要說操控了，不是主打運動的車，我個人覺得還行，但不要跟寶馬比。
油耗：目前新車磨合，感覺還可以，市區(qū)堵車嚴重，最高開過15.6L/公里，走一下城市高速路加市區(qū)，綜合最低開到6.1L/公里
舒適：還行吧，比較ES就是主打舒適的，座椅也比較軟，包裹性還行，車內(nèi)噪音控制什么的也不錯，舒適度不錯。
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購買時間2014年12月
購買地點廣東 江門
裸車價格33.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾做工精良，中控布局好。
缺點：風燥胎噪太大，高速上感覺窗戶風都可以吹進來，不知道是個案，還是整體是這樣，歡迎其他用戶交流。胎噪等段時間換種輪胎看看。到時候再補充交流！
外觀：這個覺得也可以，改款后我覺得沒有老款的經(jīng)典，有點偏向歐系車的風格了。
內(nèi)飾：還行，做工很精良，軟包的面積也比較大，檔次感還可以吧，不過覺得沒有凱迪拉克舍得用料。
空間：如果從寬度來說，與我的舊車相差不大，如果從軸距來說，坐后排的父母感覺很舒適，足夠適合一家人出行了
配置：還不錯，30來萬，買了一款個頭這么大的豪華品牌，空間也挺大，開出去也不丟份。
動力：動力沒有IS的充沛，但對于我來說，更多只是用于商務使用，沒所謂了，而且市區(qū)經(jīng)常堵車，我更多的使用經(jīng)濟模式，我覺得只要不爬坡，足夠了
操控：
一臺主打舒適性的車，操控足夠了，與我拍檔那臺奔馳C系列當然沒得比
油耗：這點還比較滿意，我主要是上下班，每天得70公里，現(xiàn)在綜合油耗9升。主要是車身不重，這么大的車才1.67噸重，車門拉開都是輕飄飄的，裝低音炮的時候，看見里邊的鈑金不行啊，跟歐美系車根本不是一個檔次。
舒適：家里人都滿意，雖然說舒適版真皮有點不太真實，但是厚度足夠了，老人家坐著感覺比較舒服
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購買時間2015年02月
購買地點山西 太原
裸車價格34.90萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和舒適性，個人覺得比寶馬五系好！
缺點：風燥胎噪太大，高速上感覺窗戶風都可以吹進來，不知道是個案，還是整體是這樣，歡迎其他用戶交流。胎噪等段時間換種輪胎看看。到時候再補充交流！
外觀：這個覺得也可以，改款后我覺得沒有老款的經(jīng)典，有點偏向歐系車的風格了。
內(nèi)飾：還行，做工很精良，軟包的面積也比較大，檔次感還可以吧，不過覺得沒有凱迪拉克舍得用料。
空間：如果從寬度來說，與我的舊車相差不大，如果從軸距來說，坐后排的父母感覺很舒適，足夠適合一家人出行了
配置：還不錯，30來萬，買了一款個頭這么大的豪華品牌，空間也挺大，開出去也不丟份。
動力：很符合自己的要求，不激進，但卻游刃有余。
操控：
這樣的車就不要說操控了，不是主打運動的車，我個人覺得還行，但不要跟寶馬比。
油耗：這點還比較滿意，我主要是上下班，每天得70公里，現(xiàn)在綜合油耗9升。主要是車身不重，這么大的車才1.67噸重，車門拉開都是輕飄飄的，裝低音炮的時候，看見里邊的鈑金不行啊，跟歐美系車根本不是一個檔次。
舒適：還行吧，比較ES就是主打舒適的，座椅也比較軟，包裹性還行，車內(nèi)噪音控制什么的也不錯，舒適度不錯。
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購買時間2015年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格33.00萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：隔音
缺點：215輪胎有點不符合這個身價啊。后備箱的彈力很突然，每次都要手扶著才敢打開。后排座椅有點短。從石子打到底盤的聲音可以感覺出底盤還是不如同等級的德系三杰。
外觀：這個覺得也可以，改款后我覺得沒有老款的經(jīng)典，有點偏向歐系車的風格了。
內(nèi)飾：還行，做工很精良，軟包的面積也比較大，檔次感還可以吧，不過覺得沒有凱迪拉克舍得用料。
空間：基本夠用了，平時就我一個人用車，偶爾父母用下，總之不需要那么大的空間，一家三口足夠用了。
配置：還不錯，30來萬，買了一款個頭這么大的豪華品牌，空間也挺大，開出去也不丟份。
動力：很一般了，開過凱迪拉克ATX，還有昂科威，跟他們的2.0T發(fā)動機一比，動力就小很多，提速也慢許多。不過平常家用，還是可以的。
操控：
滿意
油耗：這點還比較滿意，我主要是上下班，每天得70公里，現(xiàn)在綜合油耗9升。主要是車身不重，這么大的車才1.67噸重，車門拉開都是輕飄飄的，裝低音炮的時候，看見里邊的鈑金不行啊，跟歐美系車根本不是一個檔次。
舒適：家里人都滿意，雖然說舒適版真皮有點不太真實，但是厚度足夠了，老人家坐著感覺比較舒服
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購買時間2015年05月
購買地點廣東 佛山
裸車價格32.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車內(nèi)氛圍舒適 皮質(zhì)手感很好 座椅軟軟軟
缺點：就是是日系品牌，身邊的朋友不止一次的嘲諷過我。時間長了，我也覺得當時有點沖動。
外觀：這個覺得也可以，改款后我覺得沒有老款的經(jīng)典，有點偏向歐系車的風格了。
內(nèi)飾：還行，做工很精良，軟包的面積也比較大，檔次感還可以吧，不過覺得沒有凱迪拉克舍得用料。
空間：完全夠用
配置：還不錯，30來萬，買了一款個頭這么大的豪華品牌，空間也挺大，開出去也不丟份。
動力：很一般了，開過凱迪拉克ATX，還有昂科威，跟他們的2.0T發(fā)動機一比，動力就小很多，提速也慢許多。不過平常家用，還是可以的。
操控：
一臺主打舒適性的車，操控足夠了，與我拍檔那臺奔馳C系列當然沒得比
油耗：這點還比較滿意，我主要是上下班，每天得70公里，現(xiàn)在綜合油耗9升。主要是車身不重，這么大的車才1.67噸重，車門拉開都是輕飄飄的，裝低音炮的時候，看見里邊的鈑金不行啊，跟歐美系車根本不是一個檔次。
舒適：還行吧，比較ES就是主打舒適的，座椅也比較軟，包裹性還行，車內(nèi)噪音控制什么的也不錯，舒適度不錯。
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購買時間2015年01月
購買地點江蘇 南京
裸車價格31.50萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適性不錯，
缺點：就是是日系品牌，身邊的朋友不止一次的嘲諷過我。時間長了，我也覺得當時有點沖動。
外觀：這個覺得也可以，改款后我覺得沒有老款的經(jīng)典，有點偏向歐系車的風格了。
內(nèi)飾：對比同價位來說，足夠的高檔了
空間：本人就喜歡大空間的，與之前開的帕薩特比較，略微還是大點的。
配置：還不錯，30來萬，買了一款個頭這么大的豪華品牌，空間也挺大，開出去也不丟份。
動力：很一般了，開過凱迪拉克ATX，還有昂科威，跟他們的2.0T發(fā)動機一比，動力就小很多，提速也慢許多。不過平常家用，還是可以的。
操控：
談不上操控， 高速踩油門超個車也還算可以，底盤，沒有大家認為的日本車不如德系車，也算是比較穩(wěn)了。
油耗：這點還比較滿意，我主要是上下班，每天得70公里，現(xiàn)在綜合油耗9升。主要是車身不重，這么大的車才1.67噸重，車門拉開都是輕飄飄的，裝低音炮的時候，看見里邊的鈑金不行啊，跟歐美系車根本不是一個檔次。
舒適：家里人都滿意，雖然說舒適版真皮有點不太真實，但是厚度足夠了，老人家坐著感覺比較舒服
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購買時間2015年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格37.10萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾精心，4年免費保養(yǎng)
缺點：發(fā)動機聲稍大
外觀：這個覺得也可以，改款后我覺得沒有老款的經(jīng)典，有點偏向歐系車的風格了。
內(nèi)飾：還行，做工很精良，軟包的面積也比較大，檔次感還可以吧，不過覺得沒有凱迪拉克舍得用料。
空間：雖然車身各項尺寸無法和BBA相比，但是后排空間不輸他們。直接感受過奧迪A6L和ES的后排，差別真心不大。
配置：還不錯，30來萬，買了一款個頭這么大的豪華品牌，空間也挺大，開出去也不丟份。
動力：很一般了，開過凱迪拉克ATX，還有昂科威，跟他們的2.0T發(fā)動機一比，動力就小很多，提速也慢許多。不過平常家用，還是可以的。
操控：
滿意
油耗：這點還比較滿意，我主要是上下班，每天得70公里，現(xiàn)在綜合油耗9升。主要是車身不重，這么大的車才1.67噸重，車門拉開都是輕飄飄的，裝低音炮的時候，看見里邊的鈑金不行啊，跟歐美系車根本不是一個檔次。
舒適：還行吧，比較ES就是主打舒適的，座椅也比較軟，包裹性還行，車內(nèi)噪音控制什么的也不錯，舒適度不錯。
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購買時間2015年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格31.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2756公里
綜合評分
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優(yōu)點：白色車身下的外觀，精致的內(nèi)飾，舒適的座椅和駕駛感受，低調(diào)的豪華。
缺點：后備箱開啟方式有點簡陋。
外觀：新款多了銳利，但其他地方提升不多，我覺得從耐看性看，2014款應該比較耐看
內(nèi)飾：還行，做工很精良，軟包的面積也比較大，檔次感還可以吧，不過覺得沒有凱迪拉克舍得用料。
空間：挺大，夠用
配置：個人覺得價格還合適，送的東西馬馬虎虎，最重要還是價格降下來，其他的小玩意，對于我來說，不是什么必要的東西
動力：動力沒有IS的充沛，但對于我來說，更多只是用于商務使用，沒所謂了，而且市區(qū)經(jīng)常堵車，我更多的使用經(jīng)濟模式，我覺得只要不爬坡，足夠了
操控：
一臺主打舒適性的車，操控足夠了，與我拍檔那臺奔馳C系列當然沒得比
油耗：目前新車磨合，感覺還可以，市區(qū)堵車嚴重，最高開過15.6L/公里，走一下城市高速路加市區(qū)，綜合最低開到6.1L/公里
舒適：還行吧，比較ES就是主打舒適的，座椅也比較軟，包裹性還行，車內(nèi)噪音控制什么的也不錯，舒適度不錯。
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購買時間2015年08月
購買地點陜西 西安
裸車價格31.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適，靜音效果的確不錯，開過其他車，不知道論壇的人，靜音對比參照物是什么品牌的車，我覺得沒有論壇其他人說的那么不堪
缺點：動力
外觀：新款多了銳利，但其他地方提升不多，我覺得從耐看性看，2014款應該比較耐看
內(nèi)飾：還行，做工很精良，軟包的面積也比較大，檔次感還可以吧，不過覺得沒有凱迪拉克舍得用料。
空間：如果從寬度來說，與我的舊車相差不大，如果從軸距來說，坐后排的父母感覺很舒適，足夠適合一家人出行了
配置：還不錯，30來萬，買了一款個頭這么大的豪華品牌，空間也挺大，開出去也不丟份。
動力：就2.5的排量，談不上動力好壞。追求動力感受的不會選這車。
操控：
這樣的車就不要說操控了，不是主打運動的車，我個人覺得還行，但不要跟寶馬比。
油耗：一般9個油左右，確實是雷克薩斯的強項。
舒適：還行吧，比較ES就是主打舒適的，座椅也比較軟，包裹性還行，車內(nèi)噪音控制什么的也不錯，舒適度不錯。
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購買時間2014年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格31.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和舒適性，個人覺得比寶馬五系好！
缺點：風燥胎噪太大，高速上感覺窗戶風都可以吹進來，不知道是個案，還是整體是這樣，歡迎其他用戶交流。胎噪等段時間換種輪胎看看。到時候再補充交流！
外觀：新款多了銳利，但其他地方提升不多，我覺得從耐看性看，2014款應該比較耐看
內(nèi)飾：還行，做工很精良，軟包的面積也比較大，檔次感還可以吧，不過覺得沒有凱迪拉克舍得用料。
空間：雖然車身各項尺寸無法和BBA相比，但是后排空間不輸他們。直接感受過奧迪A6L和ES的后排，差別真心不大。
配置：還不錯，30來萬，買了一款個頭這么大的豪華品牌，空間也挺大，開出去也不丟份。
動力：夠用
操控：
這樣的車就不要說操控了，不是主打運動的車，我個人覺得還行，但不要跟寶馬比。
油耗：9升/百公里
舒適：還行吧，比較ES就是主打舒適的，座椅也比較軟，包裹性還行，車內(nèi)噪音控制什么的也不錯，舒適度不錯。
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