一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
購買時間2020年02月
購買地點湖南 岳陽
裸車價格30.20萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程4650公里
綜合評分
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購買時間2020年07月
購買地點廣西 南寧
裸車價格29.85萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程450公里
綜合評分
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購買時間2020年05月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格28.85萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點:以前沒開過雷克薩斯,但是開過很多年公司的凱美瑞2.0,靜音效果還是很好的,更何況優(yōu)于豐田的雷克薩斯,車提回來直接跑了140公里高速公路,終于感受到雷克薩斯的舒適減震,加上前雙層玻璃的加持,高速120碼隔音效果還是很滿意的,因為輪胎不是奔馳寶馬那種防爆胎,而且215-60r17輪胎,輪胎靜音效果也是操過其他同級別車的。還有滿意的一點就是油耗,這么大個車,和日系緊湊型車油耗基本持平,高速油耗才6.0,加滿油跑了140公里沒掉格?,還有就是車內(nèi)空間,車子剛提回來直接帶著老婆和小姨子跑了趟老家140公里,老婆坐副駕,把座椅靠背放到,直接可以葛優(yōu)躺,老婆一直夸贊這車坐墊軟,舒服,連續(xù)坐二小時不感到腰酸,后排空間,小姨子自己坐后排,把中間扶手打開,坐在寬大的座椅上,也是直稱贊坐著舒服。再說說駕駛艙,以前開過很多車,這雷克薩斯的座椅,給人一種穩(wěn)重的駕駛格局,不會有飆車的沖動,讓你開在馬路上,即使遇到怒路癥,也不會與人一般計較,還有就是舒適度,連續(xù)開車2小時也不會感覺累,前方大腿可以左右活動,而且腿能碰到的面板都是有軟包的,即使穿短褲,也不會有硬塑料碰到大腿,這點雷克薩斯細(xì)節(jié)做的真不錯?傮w總結(jié)就是內(nèi)飾舒適寬敞,外箱大氣不高調(diào)。
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購買時間2020年06月
購買地點湖北 武漢
裸車價格28.15萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程895公里
綜合評分
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優(yōu)點:用老婆的話說,就是沒有最滿意,只有更滿意,這輛車外觀在我心中和帕梅一樣的存在,換殼凱美瑞?收割智商稅?不好意思,帥字貫穿一切。 內(nèi)飾很好看,坐上去舒適感爆棚,上下班坐進(jìn)車內(nèi)是一種享受。 我開過的車子不少,像雷車這樣動力細(xì)膩柔和的沒見過,車子靜音做的也很好,避震效果好,尤其是在無錫這樣的城市,早晚高峰擁堵,坐在車?yán)锵硎躳m過濾系統(tǒng),實在是一種享受。 音響是先鋒印象,我從主駕到副駕,再到后排都體驗過,每個角度都很不錯,是我想要的那種感覺了。 輪胎買來之后才發(fā)現(xiàn)是米其林的輪胎,不是很懂,聽朋友說還不錯。
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購買時間2020年05月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格30.25萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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購買時間2020年05月
購買地點浙江 寧波
裸車價格29.40萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點:1.空間大。試駕過新三系和19款A(yù)4,給我的直觀感受是ES后排空間最大,且后排中間位置也可以坐人,新三系后排中間坐著很難受很不舒服。2.配置較高。丐版ES也標(biāo)配了道路轉(zhuǎn)向輔助,ACC全速域自適應(yīng)巡航,已經(jīng)車道偏離預(yù)警等,有一定的作用,跑高速能稍微省點力。3.車內(nèi)內(nèi)飾是我喜歡的日系風(fēng)。沒有那么多高科技但是能看到做工的精致和車輛的溫度。4.顏值高。說到底自我說服買ES的理由是顏值不輸新三系,后期保養(yǎng)維修省心的多,車整體看起來有氣勢,不懂車的會說這是50萬以上的車~算是掙了一點可有可無的面子吧。5.省油。高速6個油左右,市區(qū)8個 綜合7.5左右。本人1000公里有500公里是高速,目前綜合7.7個油,還是加92的,省了點錢。
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購買時間2019年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格28.00萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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購買時間2020年06月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格28.95萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程140公里
綜合評分
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購買時間2020年06月
購買地點四川 成都
裸車價格30.25萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點:前臉設(shè)計風(fēng)格非常吸引眼球,車身線條優(yōu)雅,內(nèi)飾設(shè)計很溫馨,同時小細(xì)節(jié)體現(xiàn)高檔,有家的感覺。?92號汽油,省油的一批,高速油耗6個左右,市區(qū)通勤7個左右,變速箱平順,沒有任何頓挫,加速線性。我自己有一輛傳祺GS4雙離合,頓挫太嚴(yán)重了,開了雷克薩斯ES后再也不想碰GS4了。剎車很穩(wěn),被動安全靠譜,遇到障礙物絕對可以自動剎停,對女同志來說非常重要!四年十萬公里免費保養(yǎng)保修,算了一下大概可以省2萬多吧!成都到廣元三百多公里,上了高速一直開啟ACC自適應(yīng)巡航和車道偏離預(yù)警,太省心了,一點不累,前車剎停也能剎停,前車啟動點一下油門又能繼續(xù)跟車,安全省心!不得不提的還有這個車的壓縮機確實牛,溫度一會兒就講下去了!
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購買時間2020年06月
購買地點陜西 西安
裸車價格29.95萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀精致,內(nèi)飾雞賊,低調(diào),貼切,舒適。以上純屬湊字。最滿意的只有一點就是適合我們家的現(xiàn)狀。這些年有機會接觸了不少日本企業(yè)。對日本人民的做事認(rèn)真態(tài)度慢慢的認(rèn)同,并不日吹個人感受而已。不喜勿噴。 打開車門,沒有奢華的感覺,只有家庭版的溫暖。內(nèi)飾簡單大方,做工精細(xì)。不過要小心呵護(hù),耐磨不是很好。個人比較喜歡坐在車駕駛位看車前。就這樣靜靜的坐著、看著、聽著...。雖說是卓越版,但也配備了幾個裝X的功能。比如復(fù)古的空調(diào)按鈕,ACC自適應(yīng)巡航,以及一如既往的雷克薩斯船般的舒適。車基本我在開,偶爾一次喝多坐在老婆駕駛員后面翹著二郎腿。有一種莫名其妙的感覺。說不出來你們慢慢體會。
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