一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
購(gòu)買車型雷克薩斯ES 2014款 250 精英版
購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格31.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:平常ECO模式,肉肉的感覺,圖個(gè)省油,圖個(gè)舒心。如果是調(diào)到正常模式,只要你肯給油,那么還是有點(diǎn)推背感的。新車剛拿來(lái),沒(méi)用過(guò)運(yùn)動(dòng)模式,不過(guò)我想應(yīng)該也不會(huì)差。雷克薩斯es本來(lái)就是舒適度較高的車,不適合去激烈駕駛,如果想激烈駕駛的,我想也不會(huì)買這車了。
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購(gòu)買車型雷克薩斯ES 2014款 250 精英版
購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格30.50萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:一般,對(duì)動(dòng)力沒(méi)要求,安全才是第一位的。ES250在起步的瞬間,力量的確不如2.0T、甚至1.8T的很多車,但開起來(lái)后動(dòng)力還是不錯(cuò)的,寶馬、奔馳我沒(méi)開過(guò),沒(méi)有發(fā)言權(quán),與A4的1.8T比起來(lái),ES250強(qiáng)得多。
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購(gòu)買車型雷克薩斯ES 2014款 250 精英版
購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格31.00萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:2.5自然吸氣,看參數(shù)百公里加速9秒,本來(lái)對(duì)這車動(dòng)力沒(méi)什么要求,但是開到現(xiàn)在,紅綠燈起步只輸給過(guò)一輛特斯拉(法拉利F12遇見過(guò),但是人家根本不屑和我比,開玩笑);高速上最快開到165km/h(很空很寬很平很直的高速路引人犯錯(cuò),十次事故九次快,以后不能再犯),很穩(wěn)很輕松。小結(jié)下動(dòng)力還是足夠的。
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購(gòu)買車型雷克薩斯ES 2014款 250 精英版
購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格32.00萬(wàn)元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:之前有評(píng)論說(shuō)動(dòng)力弱,提速慢,但是我不覺得啊,起個(gè)步,超個(gè)車,都是很OK的,只要舍得踩油,動(dòng)力絕對(duì)是完全夠用,我一百九兩百都跑過(guò),提速都比較線性,只是后段稍微慢些而已。
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購(gòu)買車型雷克薩斯ES 2014款 250 精英版
購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格31.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型雷克薩斯ES 2014款 250 精英版
購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格31.50萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程8900公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:對(duì)于一臺(tái)2.5自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)還是偏弱了一點(diǎn),家用是夠了,我經(jīng)常帶朋友自駕游,坐滿5個(gè)人平地還可以,如果是起步,爬山路還是差點(diǎn)意思!
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購(gòu)買車型雷克薩斯ES 2014款 250 精英版
購(gòu)買時(shí)間2015年02月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格30.00萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力足夠了,在標(biāo)準(zhǔn)模式下,很輕松就上80-90的速度。在5個(gè)大人和2個(gè)7歲小孩的載重下,標(biāo)準(zhǔn)模式的動(dòng)力有源源不斷的感覺。經(jīng)濟(jì)模式主要用于堵車或者緩行的路況下,與標(biāo)準(zhǔn)模式的動(dòng)力感差異明顯,說(shuō)明此車設(shè)計(jì)的功能足夠清晰,至于運(yùn)動(dòng)模式還沒(méi)有體驗(yàn),相信會(huì)帶來(lái)動(dòng)力的巨大差異。
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購(gòu)買車型雷克薩斯ES 2014款 250 精英版
購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格30.50萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型雷克薩斯ES 2014款 250 精英版
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格32.50萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:一般,對(duì)動(dòng)力沒(méi)要求,安全才是第一位的。ES250在起步的瞬間,力量的確不如2.0T、甚至1.8T的很多車,但開起來(lái)后動(dòng)力還是不錯(cuò)的,寶馬、奔馳我沒(méi)開過(guò),沒(méi)有發(fā)言權(quán),與A4的1.8T比起來(lái),ES250強(qiáng)得多。
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購(gòu)買車型雷克薩斯ES 2014款 250 精英版
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格32.00萬(wàn)元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程8806公里
綜合評(píng)分
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