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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
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購買時間2019年09月
購買地點浙江 湖州
裸車價格41.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程340公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：提速很慢，發(fā)動機感覺不是特別暢快，偶爾暴力開開，排量在那，飇車就別想了，屬于夠用的范疇，但絕不是那種肉的車。
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購買時間2019年08月
購買地點吉林 長春
裸車價格41.80萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：上坡的時候才感覺到動力很足，發(fā)動機不錯的。
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購買時間2019年07月
購買地點廣東 揭陽
裸車價格41.80萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：動力還算行吧,必定排量在那兒擺著,起車有點兒遲緩,不過車速提上來了就好了
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購買時間2013年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格44.90萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程90000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：現(xiàn)在開了4000多公里 感覺比新車要提速快 城市里開 綽綽有余
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購買時間2014年02月
購買地點山西 太原
裸車價格42.40萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：現(xiàn)在開了4000多公里 感覺比新車要提速快 城市里開 綽綽有余
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購買時間2012年07月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格44.90萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：現(xiàn)在開了4000多公里 感覺比新車要提速快 城市里開 綽綽有余
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購買時間2014年07月
購買地點浙江 紹興
裸車價格47.00萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力非常值得表揚，油電混合總會給人一種不夠動力的感覺，其實不然，百公里加速還比ES250快了1s多，尤其調(diào)制運動模式后，油門反應(yīng)非常靈敏，腳踩的力量和加速度幾乎無縫銜接，方向盤也變得緊致起來，讓人血脈緊繃。
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購買時間2014年10月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格45.70萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：官方百公里8.5秒的加速擺著呢，超個車是絕對沒有問題的，若是賽車，就得看準對手了。2.5L阿特金森的發(fā)動機聲音非常不好聽，突突突的簡直就是汽油發(fā)電機的嗓子，所以即使拉高轉(zhuǎn)速，這車也不會給駕駛者任何激情——除非開車的是個還沒習慣速度感，只在乎不斷超車的新手。當然，難聽的發(fā)動機聲并不會帶來煩躁感，因為凌志車隔音實在太好，三四千轉(zhuǎn)時，發(fā)動機聲音還是遠在天邊一樣。
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購買時間2013年08月
購買地點廣東 深圳
裸車價格46.80萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程5700公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：說是說綜合功率有151千瓦，但由于我提車后一直用ECO模式，初始感覺有點“肉”，但習慣了就好。反正我對動力不是太感冒（這也許能解釋我為什么一直不怎么喜歡帶T車型的原因），夠用就好。
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購買時間2013年11月
購買地點浙江 金華
裸車價格46.40萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力非常值得表揚，油電混合總會給人一種不夠動力的感覺，其實不然，百公里加速還比ES250快了1s多，尤其調(diào)制運動模式后，油門反應(yīng)非常靈敏，腳踩的力量和加速度幾乎無縫銜接，方向盤也變得緊致起來，讓人血脈緊繃。
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