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雷克薩斯ES
官方指導(dǎo)價(jià):29.99-48.89萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

全部在售 綜合評(píng)分
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雷克薩斯ES
官方指導(dǎo)價(jià):29.99-48.89萬(wàn)元
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(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2025款 綜合評(píng)分
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車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷克薩斯ES 2014款 250 精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格33.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程53000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 定位的商務(wù)車(chē)還是前驅(qū)的,操控不要太要求,小雷在這個(gè)方面做到穩(wěn)就可以了
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷克薩斯ES 2014款 250 精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格30.30萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控我覺(jué)得很不錯(cuò),指向比較精準(zhǔn),方向盤(pán)的回饋力度我覺(jué)得也適中,恰到好處,很輕,基本可以做到指哪打哪,只是在平路走行駛時(shí),感覺(jué)直線行駛,方向盤(pán)總是往右偏幾度,有朋友讓我去做四輪定位,我開(kāi)到1000時(shí)候在去4S讓工作人員幫我看看到底是怎么回事,大家可以看看我發(fā)過(guò)的帖子。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷克薩斯ES 2014款 250 精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 湖州
裸車(chē)價(jià)格31.50萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 看評(píng)測(cè)說(shuō)什么指哪打哪,開(kāi)家里小貨車(chē)感覺(jué)不也是么。言歸正傳,緊急變線做過(guò)一次,速度估計(jì)60碼,路邊躥出一頭虎斑貓,眼看就要撞上,多年玩極品飛車(chē)的條件反射,踩剎車(chē),打方向,回正離開(kāi),動(dòng)作行云流水,很穩(wěn)很干脆。剎車(chē)方面和思鉑睿比起來(lái)明顯沒(méi)那么靈敏,有虛位,因?yàn)闊o(wú)聊等紅燈的時(shí)候踩剎車(chē),踩一點(diǎn)點(diǎn)的時(shí)候后窗那的剎車(chē)燈是不亮的,適應(yīng)了其實(shí)一樣,和這車(chē)的風(fēng)格一致,軟綿綿的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷克薩斯ES 2014款 250 精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格32.40萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 還行,也沒(méi)開(kāi)過(guò)更好的車(chē),這馬上換車(chē),選擇糾結(jié)癥又犯了,預(yù)算90萬(wàn),大家推薦買(mǎi)什么好呢,不要suv還是喜歡轎車(chē),豪華品牌就行
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷克薩斯ES 2014款 250 精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格30.50萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 操控我給滿分是不是言過(guò)其實(shí)呢?其實(shí)不是,因?yàn)槭紫饶阋靼姿皇切阅芘苘?chē),不是超跑,甚至不是運(yùn)動(dòng)性轎車(chē),但是它卻能滿足我目前所有溫柔或暴力的駕駛。當(dāng)然油門(mén)和懸掛還是偏軟,蛇形排擋換擋不是那么舒服,但畢竟它是舒適型家用轎車(chē)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格31.00萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控我給滿分是不是言過(guò)其實(shí)呢?其實(shí)不是,因?yàn)槭紫饶阋靼姿皇切阅芘苘?chē),不是超跑,甚至不是運(yùn)動(dòng)性轎車(chē),但是它卻能滿足我目前所有溫柔或暴力的駕駛。當(dāng)然油門(mén)和懸掛還是偏軟,蛇形排擋換擋不是那么舒服,但畢竟它是舒適型家用轎車(chē)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷克薩斯ES 2014款 250 精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格33.50萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),但是剎車(chē)可以再軟一點(diǎn)嗎。緊急情況下,不到底是不行的,一次和朋友聊天,一腳沒(méi)有剎住,親了前面的屁股,200大洋就沒(méi)了。一定要提前預(yù)警,日本車(chē)的通病嗎,沒(méi)有德系車(chē)的硬朗。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷克薩斯ES 2014款 250 精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格29.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程12900公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控其實(shí)我覺(jué)得還好,除了車(chē)子大點(diǎn)、避震軟點(diǎn)之外沒(méi)什么不好的地方。本人之前駕駛過(guò)科魯茲、高爾夫GTI、A5、335,覺(jué)得提速、車(chē)身大小導(dǎo)致的邊道自信心之外沒(méi)什么區(qū)別(本人菜鳥(niǎo),勿噴。。。)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格29.70萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 基本就在主城區(qū)開(kāi),上下班較堵,毫無(wú)操控感。開(kāi)過(guò)一次高速,不過(guò)顧忌于剛提車(chē),沒(méi)開(kāi)太快,不過(guò)比之前的車(chē)開(kāi)著舒服多了。所以操控感不是我選車(chē)和開(kāi)車(chē)的主選項(xiàng),穩(wěn)駕慢行才是上策。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格30.00萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控我覺(jué)得很不錯(cuò),指向比較精準(zhǔn),方向盤(pán)的回饋力度我覺(jué)得也適中,恰到好處,很輕,基本可以做到指哪打哪,只是在平路走行駛時(shí),感覺(jué)直線行駛,方向盤(pán)總是往右偏幾度,有朋友讓我去做四輪定位,我開(kāi)到1000時(shí)候在去4S讓工作人員幫我看看到底是怎么回事,大家可以看看我發(fā)過(guò)的帖子。
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