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一鍵砍遍全城
奔騰B50
(該車系評(píng)分高于69%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
技術(shù)成熟（388）+1 輪轂造型好看（288）+1 設(shè)計(jì)很成熟（235）+1 很帥氣（205）+1缺點(diǎn)：
油耗高（1069）+1 噪音大（554）+1 屁股太高（69）+1 空調(diào)制冷太差（36）+1 + 添加印象|
購(gòu)買時(shí)間2016年11月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 楚雄
裸車價(jià)格11.38萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程380公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說(shuō)最滿意的當(dāng)然是外觀了，動(dòng)力充足，空間大贊，各方面配置也絕對(duì)夠用。
缺點(diǎn)：過(guò)減速帶的時(shí)候減震有點(diǎn)硬，為什么是鹵素?zé)簦縇ED的多配這顏值�。∑ü捎悬c(diǎn)大，溜背配上小屁股多精神
外觀：非常滿意
內(nèi)飾：座椅軟硬適中，坐上去確實(shí)挺不錯(cuò)的。蠻舒服的，看起來(lái)也上檔次。
空間：車子的空間我覺(jué)得夠用了，平常大部分時(shí)間都是我一個(gè)人開，基本上不帶什么人，前排駕駛室的空間也夠我用的了。
配置：性價(jià)比還可以吧，車子本身就是大眾普遍消費(fèi)的起的車子，它的價(jià)格我是可以接受的，并且車子跑的有人夠快啊，配置都是非常的不錯(cuò)的，不說(shuō)有多高檔，但是夠齊全的吧，所以我感覺(jué)性價(jià)比我是可以接受的。
動(dòng)力：沒(méi)換機(jī)油之前有點(diǎn)肉，自從換了機(jī)油后感覺(jué)明顯動(dòng)力提升很多
操控：
這車最大優(yōu)點(diǎn)好像都在底盤和懸掛上，方向盤指向精準(zhǔn)，前后獨(dú)立懸掛的好處就是高速過(guò)坑特別穩(wěn)。50底盤比較低，過(guò)彎特穩(wěn)，早上剛試完，100過(guò)彎無(wú)壓力。
油耗：低的時(shí)候7個(gè)，高的時(shí)候8到9個(gè)，看塞不塞車情況吧。
舒適：舒適性能很享受的，底盤做的很扎實(shí)，雖然這個(gè)離地間隙不夠大，虧了做的很厚重。
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購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 銅川
裸車價(jià)格11.39萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1327公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：很被我們看好的就是它的科技性能，還有搶眼的外觀設(shè)計(jì)，空間大也比較合理的布局，動(dòng)力也可以。
缺點(diǎn)：地盤底，懸掛僵硬，隔音效果不好，胎噪強(qiáng)
外觀：鈑金有點(diǎn)薄 其他都挺好
內(nèi)飾：所料感太強(qiáng)。不過(guò)整體可以接受
空間：空間很足夠，其他不說(shuō)我感覺(jué)這個(gè)前排主駕駛座椅就非常的符合我的需要，支撐性很好，可以很好的貼合我們的人體構(gòu)造，我也是體型很胖的人，這款車的座椅很大氣的，坐姿高，腿部還有頭部腰部的空間都可以，后排座椅可以給兒子安裝一個(gè)寶寶安全座椅還有空間坐人，這就足夠了，一般也就是我們?nèi)谥�，如果媳婦生二寶的話這個(gè)空間感覺(jué)也足夠用的。
配置：性價(jià)比挺高，適合家用
動(dòng)力：動(dòng)力還行，起步舍得給油沒(méi)有起不來(lái)的，還沒(méi)上過(guò)高速，跑的內(nèi)環(huán)，一句話，舍得給油什么都好說(shuō)。
操控：
非常好的這款車的操控性能，轉(zhuǎn)向性能非常不錯(cuò)的方向盤還有底盤調(diào)教，好多朋友說(shuō)它的安全系數(shù)還有穩(wěn)妥感覺(jué)超過(guò)其他車，跑的快了也沒(méi)有感覺(jué)有跑偏或者側(cè)翻的不適感，懸掛還有減震效果也非常不錯(cuò)。底盤是不是低點(diǎn)了
油耗：磨合期，目前是8.1…待磨合
舒適：很不錯(cuò)，同價(jià)位車絕對(duì)秒殺。
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購(gòu)買車型奔騰B50 2011款 1.6L 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2011年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 茂名
裸車價(jià)格9.58萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形設(shè)計(jì)比較穩(wěn)重漂亮。
缺點(diǎn)：還是動(dòng)力落了些，家里老爸開得是小面的，平時(shí)開慣了，試駕50覺(jué)得動(dòng)力尚可可以接受，隨著車子入手，一萬(wàn)多公里開來(lái)了，越來(lái)越感覺(jué)動(dòng)力不夠用，特別是夏天打空調(diào)后，踩著油門明顯感覺(jué)動(dòng)力輸出更不上啊，灰常的蛋疼，現(xiàn)在想想當(dāng)時(shí)應(yīng)該選擇上70 ，雖然一直覺(jué)得70外觀不咋地、老氣，沒(méi)有我們敬愛50犀利、陽(yáng)光，但是心臟不好讓我窩著氣啊，誒~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~還有就是底盤太低了，每次蹭到肚子，我都非常心疼啊
外觀：圍觀就仁者見仁，智者見者了，反正我很喜歡，外觀是我選擇這臺(tái)車的另一個(gè)主要原因。我選擇的車是黑色，黑色的車顯得很大氣，成熟，但黑色的車有個(gè)問(wèn)題就是很不耐臟，剛洗完的車，出去一趟就一層灰，這點(diǎn)確實(shí)讓人很惱火。車漆不是很厚，容易產(chǎn)生劃痕，現(xiàn)在車就出現(xiàn)了幾處劃痕，不太好處理，噴漆不趁，挺著吧。
內(nèi)飾：真皮內(nèi)飾，還不錯(cuò)，但后排的數(shù)據(jù)連接功能幾乎沒(méi)有，科技感在這臺(tái)車?yán)飵缀跽也坏蕉嗌佟?nèi)部的行車電腦沒(méi)有，不能查看車輛的行駛詳細(xì)情況，看來(lái)車輛需要改進(jìn)啊。
空間：很不錯(cuò)的說(shuō)，對(duì)于家用車來(lái)說(shuō)，足夠了。由于我個(gè)子不是很高（1.7米），對(duì)于部分車友反映的頭部空間不足的問(wèn)題我是不存在的。后排空間也夠?qū)挸ǖ�，最近下班總順帶同事回家，三個(gè)一米七八的小伙坐后排完全沒(méi)問(wèn)題，其中兩個(gè)還是大塊頭。
配置：性價(jià)比是沒(méi)的說(shuō)，當(dāng)時(shí)我是93800提的車，等于較原車價(jià)優(yōu)惠了5000，但現(xiàn)在的優(yōu)惠幅度就更大了，前幾天聽說(shuō)71800就可以提到車，而且還送裝飾，這個(gè)價(jià)格確實(shí)很不錯(cuò)，但和自己購(gòu)買時(shí)的價(jià)格比較，我可就花大錢了，另外車的保值率就直線下降了。我感覺(jué)這臺(tái)車以后的價(jià)格也就是7W這個(gè)區(qū)間的了。性價(jià)比真的不錯(cuò)，是選車的優(yōu)點(diǎn)。
動(dòng)力：動(dòng)力上，很多人都說(shuō)B50是“小馬拉大車”“起步吃力”等等，我倒是不這么想。我買的是家用車，而不是賽車，為什么非要在綠燈起步上一較高下呢？B50在起步時(shí)是稍遜一等，但是一旦升到3檔后，動(dòng)力我還是很滿意的。
操控：
這個(gè)必須贊一個(gè)，操控比較靈敏，指向精準(zhǔn)，不管是超車還是拐彎都不會(huì)有傾斜跟飄的感覺(jué)，給人很扎實(shí)的感覺(jué)。
油耗：油耗和自己的駕駛習(xí)慣有關(guān)，綜合油耗應(yīng)該在7.5左右。市區(qū)偏高，長(zhǎng)途偏低，這是每一個(gè)車標(biāo)準(zhǔn)評(píng)價(jià)。自身的安全結(jié)構(gòu)注定了車身重量，也就注定了油耗的大小。好的駕駛習(xí)慣不但能保養(yǎng)好自己的愛車，也能節(jié)約油量。
舒適：懸架調(diào)教很不錯(cuò)，如果忽略兩個(gè)后減震的噠啦噠啦響的話……這個(gè)底盤真好，慮震很好，小的顛簸沒(méi)有，大的顛簸也沒(méi)有給人一種特別顛的感覺(jué)，很不錯(cuò)座椅舒適性：座椅太硬了，比五菱車的座椅還難受，每次和朋友一起出門都會(huì)反應(yīng)坐我的別太累了噪音控制：噪音大特別大啊，高速上聽音樂(lè)都在三十個(gè)以上，三十個(gè)才能聽見，如果是慢歌什么的就別聽了，聽不見空調(diào)：空調(diào)通病，一點(diǎn)都不涼，一點(diǎn)點(diǎn)都不涼，而且開了空調(diào)車就跟人力車一樣的開著費(fèi)勁
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購(gòu)買時(shí)間2016年07月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 天水
裸車價(jià)格10.00萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：很被我們看好的就是它的科技性能，還有搶眼的外觀設(shè)計(jì)，空間大也比較合理的布局，動(dòng)力也可以。
缺點(diǎn)：我們買車也是要看總體感覺(jué)的，現(xiàn)在的奔騰這款讓我們都非常看好的，如果說(shuō)不是很滿意的，也就是它的價(jià)位和優(yōu)惠力度，開始看好的時(shí)候就想等優(yōu)惠買，但是沒(méi)有，沒(méi)有辦法只好買了，但是我買了不到一個(gè)月就有了優(yōu)惠，啊啊啊啊啊啊，我也醉了，為什么呢。
外觀：外觀滿意，最起碼是我自己喜歡的流線，耐看，略帶幾分霸氣，標(biāo)在硬氣點(diǎn)兒就更沒(méi)的說(shuō)了！
內(nèi)飾：皮座椅方向盤感覺(jué)挺不錯(cuò)的，車內(nèi)沒(méi)沒(méi)什么異味，就操控臺(tái)的配色和樣式有點(diǎn)太穩(wěn)重了。
空間：50的空間還可以，我200斤前排無(wú)壓力，后排能坐三個(gè)大人，兩個(gè)小孩子。
配置：性價(jià)比挺高，適合家用
動(dòng)力：舍得給油門動(dòng)力也不差
操控：
操控我就說(shuō)車子挺好看的，其他的操控的性能我也不是很懂，車子的換檔什么的挺好，對(duì)我這種新手來(lái)說(shuō)，開這種車子真的很好的，上手容易，還沒(méi)有什么難度，就是要這種車子才適合我開的。
油耗：1.4T 缸內(nèi)直噴，除了混合動(dòng)力還有誰(shuí)能比這��？
舒適：懸掛太硬，過(guò)爛路的氣候那個(gè)心力交瘁啊，實(shí)在不好說(shuō)。
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購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格10.38萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說(shuō)實(shí)話，滿意的不止一點(diǎn)！不管是外觀、動(dòng)力、舒適度等等都很滿意！~~~
缺點(diǎn)：1.發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，這個(gè)跟速度有關(guān)系。溫柔駕駛的時(shí)候會(huì)好一些。2.車漆有些薄。
外觀：外觀挺漂亮 做工差 新車剛到時(shí)后尾燈的縫隙能塞下手指頭 后來(lái)又給調(diào) 現(xiàn)在的縫隙也能塞手指頭 跟試駕車兩個(gè)樣子 尾翼還軟 跟車漆有色差
內(nèi)飾：內(nèi)飾有改變，價(jià)格畢竟不貴，也還可以的，見圖
空間：大，比奧迪Q3的空間大多了
配置：一分錢一分貨！只要相中就抓緊出手吧，自己喜歡就行。。
動(dòng)力：家庭用車夠用，如果暴力開車，油耗增加，噪音增加，動(dòng)力還算不錯(cuò)。
操控：
操控性很好，指向性很精準(zhǔn)，馴服了的綿羊就是得心應(yīng)手，油門的響應(yīng)非常積極，剎車非常靈敏，安全性非常好。
油耗：油耗的話不是很高，我感覺(jué)就是正常的油耗，現(xiàn)在還是在磨合期油耗真的是很好的，我完全能接受這樣的油耗。
舒適：減震偏硬，過(guò)濾不太好，需仔細(xì)感受
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購(gòu)買車型奔騰B50 2011款 1.6L 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2011年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格9.68萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：地盤扎實(shí),外觀比較大氣,符合國(guó)人的審美觀,發(fā)動(dòng)機(jī)皮實(shí)耐用。
缺點(diǎn)：1.6的排量
外觀：我就是沖著外觀去的，當(dāng)時(shí)也算蠻好看的車型，現(xiàn)在屬于耐看車型，側(cè)面有點(diǎn)轎跑的感覺(jué)，還行，個(gè)人還是婷滿意的，買回來(lái)家人朋友都覺(jué)得蠻好看的，新車開出去也蠻有回頭率的，喜歡這外觀。
內(nèi)飾：真皮內(nèi)飾，還不錯(cuò)，但后排的數(shù)據(jù)連接功能幾乎沒(méi)有，科技感在這臺(tái)車?yán)飵缀跽也坏蕉嗌�。�?nèi)部的行車電腦沒(méi)有，不能查看車輛的行駛詳細(xì)情況，看來(lái)車輛需要改進(jìn)啊。
空間：夠用了
配置：買車的時(shí)候其實(shí)就沖著B50去的，對(duì)我來(lái)說(shuō)性價(jià)比還行吧，4s送的導(dǎo)航，當(dāng)初也蠻高大上了，現(xiàn)在么也就那么回事，這車至少質(zhì)量可靠，沒(méi)把我扔在半路過(guò)，買了這幾年，修過(guò)空調(diào)和轉(zhuǎn)向助力泵，其他都蠻好的，不過(guò)連usb接口這個(gè)都沒(méi)有，就比較雞肋了，不過(guò)我還是不后悔的，畢竟人生第一輛車。
動(dòng)力：手動(dòng)擋車，動(dòng)力我覺(jué)得還行，在不滿載的情況下，還可以，主要也是看手法和車輛的初期磨合。車在3000公里內(nèi)車速?zèng)]超過(guò)100邁，在準(zhǔn)備做首保時(shí)（5000公里）去了趟沈陽(yáng)，車速我是波段是的提高，在運(yùn)行1小時(shí)后，逐漸步速度提高到120，穩(wěn)定行駛，然后速度提高到140，穩(wěn)定行駛5分鐘，速度在降回120，行駛半小時(shí)，再不速度提高到160，最高時(shí)我踩到170，在高還能踩，但因?yàn)檐嚨那帮L(fēng)擋玻璃不是減速玻璃，感覺(jué)太快，不敢踩了，這樣階段的拉了3次，回來(lái)后到錦州4S店做的保養(yǎng)，車的動(dòng)力還是不錯(cuò)的，自己感覺(jué)挺好。但在滿載情況下，如果持續(xù)爬坡，動(dòng)力衰減的很厲害，確實(shí)沒(méi)力，沒(méi)辦法，車太重了。
操控：
操控不錯(cuò)，換擋平順，倒檔好掛，行。
油耗：油耗和日本車是沒(méi)的比了，比人家同樣路面每百公里要高出2升半以上。我每天上下班行駛的路況較好，一般需要8個(gè)油，上高速能表現(xiàn)的再好點(diǎn)，速度控制在120以內(nèi)，油耗能控制在7.5左右，這也就是這臺(tái)車的最低了。所以說(shuō)油耗與日本車那是沒(méi)得比，單位同事買的花冠，油耗也就在6升左右，還是手法很一般，你說(shuō)這油耗能有可比性么。畢竟奔騰B50車的發(fā)動(dòng)機(jī)比較老，是老捷達(dá)的舊發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)確實(shí)老了。
舒適：優(yōu)點(diǎn)：1、車子自重很重，很穩(wěn)，時(shí)速120km很easy，駕駛感很舒服。2、配置豐富，多功能方向盤很實(shí)用，定速巡航很給力，尤其是跑高速，省心省力3、扶手箱非常的舒服，儲(chǔ)物盒，水杯架等儲(chǔ)物的地方設(shè)計(jì)的很人性化，使用時(shí)順手方便；4、音響效果相對(duì)來(lái)說(shuō)很不錯(cuò)。低音很渾厚。5、倒車?yán)走_(dá)還不錯(cuò) 缺點(diǎn)：1、減震太硬，過(guò)減速帶咣咣響；2、座椅太硬；3、前排座椅太高，車身又太低，本人175cm，坐在駕駛座直接頂頭，有壓抑感，不舒服；4、噪音有點(diǎn)大，車發(fā)動(dòng)時(shí)一般會(huì)有1-2分鐘的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，而且很大；時(shí)速過(guò)60km，就明顯感覺(jué)到風(fēng)噪、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、底盤噪音，所以本人開車CD音量一般在15以上。5、有異響，行車或怠速時(shí)中控臺(tái)有噠噠的聲音，右側(cè)前門處也有異響。
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購(gòu)買車型奔騰B50 2011款 1.6L 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2011年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格9.00萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程50300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安全性，馬六地盤穩(wěn)
缺點(diǎn)：市區(qū)油耗。油耗是很敏感的，并且我這臺(tái)車在高速上滿載時(shí)油耗僅有7升，但是在市區(qū)中會(huì)高達(dá)10~11升，也許是我技術(shù)不過(guò)關(guān)，也許是因?yàn)榇鬂?jì)南的路的確很堵，反正數(shù)據(jù)就是這樣，若市區(qū)油耗能降低到9，我估計(jì)買此車的群眾們會(huì)趨之若鶩奔走相告吧。
外觀：我就是沖著外觀去的，當(dāng)時(shí)也算蠻好看的車型，現(xiàn)在屬于耐看車型，側(cè)面有點(diǎn)轎跑的感覺(jué)，還行，個(gè)人還是婷滿意的，買回來(lái)家人朋友都覺(jué)得蠻好看的，新車開出去也蠻有回頭率的，喜歡這外觀。
內(nèi)飾：除了拉手那個(gè)位置時(shí)軟的，其余的表板，但凡是能摸到的，都是硬的。梆硬的，冬天剛上車時(shí)就是摸哪兒哪兒冷，又硬又冷，好在冬天穿得多，夏天...呵呵。我的是11款的車，內(nèi)飾在今年看來(lái)，的確是古樸了些，估計(jì)當(dāng)時(shí)一汽廠家還是以中庸之道造車，哪像現(xiàn)在的B50，又是炮筒儀表盤，又是各種軟軟的，哎。不過(guò)不后悔，時(shí)間不同，造車的理念也不同。不糾結(jié)。
空間：整車空間不錯(cuò)，除了駕駛員位置，手動(dòng)豪華型，座椅放到最低，感覺(jué)還是太高，反光鏡影響前面的視線。后備箱很大，里面可以裝不少東西，回趟老家能拉回不少的綠色蔬菜，無(wú)增白劑面粉……
配置：買車的時(shí)候其實(shí)就沖著B50去的，對(duì)我來(lái)說(shuō)性價(jià)比還行吧，4s送的導(dǎo)航，當(dāng)初也蠻高大上了，現(xiàn)在么也就那么回事，這車至少質(zhì)量可靠，沒(méi)把我扔在半路過(guò)，買了這幾年，修過(guò)空調(diào)和轉(zhuǎn)向助力泵，其他都蠻好的，不過(guò)連usb接口這個(gè)都沒(méi)有，就比較雞肋了，不過(guò)我還是不后悔的，畢竟人生第一輛車。
動(dòng)力：手動(dòng)擋車，動(dòng)力我覺(jué)得還行，在不滿載的情況下，還可以，主要也是看手法和車輛的初期磨合。車在3000公里內(nèi)車速?zèng)]超過(guò)100邁，在準(zhǔn)備做首保時(shí)（5000公里）去了趟沈陽(yáng)，車速我是波段是的提高，在運(yùn)行1小時(shí)后，逐漸步速度提高到120，穩(wěn)定行駛，然后速度提高到140，穩(wěn)定行駛5分鐘，速度在降回120，行駛半小時(shí)，再不速度提高到160，最高時(shí)我踩到170，在高還能踩，但因?yàn)檐嚨那帮L(fēng)擋玻璃不是減速玻璃，感覺(jué)太快，不敢踩了，這樣階段的拉了3次，回來(lái)后到錦州4S店做的保養(yǎng)，車的動(dòng)力還是不錯(cuò)的，自己感覺(jué)挺好。但在滿載情況下，如果持續(xù)爬坡，動(dòng)力衰減的很厲害，確實(shí)沒(méi)力，沒(méi)辦法，車太重了。
操控：
操控性方面讓人滿意，高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候非常放心，轎跑的底盤很給力扎實(shí)，同價(jià)位的車?yán)铮洳倏匦赃�是很有優(yōu)勢(shì)的，相比合資車并不差！
油耗：油耗，我只能呵呵，這么費(fèi)油，一個(gè)揪心已久的問(wèn)題。一輛1.6排量手動(dòng)擋的車型，油耗不能達(dá)到你的預(yù)想期，差點(diǎn)超過(guò)心理承受范圍。我朋友的1.8的福克斯都比我省好多，這款車的都通病吧，默默承受吧。差不多9L百公里的油耗真的說(shuō)多了都是淚，現(xiàn)在1.6自動(dòng)擋的日韓系都沒(méi)我的車費(fèi)油。我駕駛習(xí)慣還是溫柔的，要是暴力駕駛會(huì)不會(huì)讓我加不起油啊，哈哈。
舒適：自我感覺(jué)良好，畢竟價(jià)格在那兒。乘駕舒適性較之速騰、寶來(lái)稍遜，但比朗逸、普桑的感覺(jué)可好多了。
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購(gòu)買車型奔騰B50 2013款 1.8L 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2015年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格11.08萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，空間很好，后備箱夠大，音箱很不錯(cuò)，1.8的動(dòng)力強(qiáng)勁，地盤很穩(wěn)，操控上乘。
缺點(diǎn)：油耗太高太高 行車電腦顯示不準(zhǔn)確
外觀：新款的外觀是我大愛，尤其是紅色的。我只想說(shuō)，如果我的小騰騰是紅色的，我會(huì)更愛它的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是一大亮點(diǎn)，自己開車天天都是對(duì)著內(nèi)飾的，鷗翼式的設(shè)計(jì)確實(shí)很新穎，看過(guò)不少車型，這個(gè)設(shè)計(jì)視覺(jué)效果真的很棒，用料也很不錯(cuò)，如果有個(gè)大屏幕就更好了，可是4S店的太貴了，考慮到電路問(wèn)題，沒(méi)在外面加裝，用手機(jī)導(dǎo)航也不錯(cuò)。
空間：較大
配置：很高！三大件很關(guān)鍵，采用CD3平臺(tái)的底盤，懸掛雖然硬了點(diǎn)，但穩(wěn)定性非常可靠，愛信變速箱，馬自達(dá)技術(shù)的1.8發(fā)動(dòng)機(jī)，這個(gè)價(jià)位有這樣的配置，足夠了，車子開在路上，沒(méi)什么比安全可靠更重要的。
動(dòng)力：1.8的動(dòng)力足夠用，再說(shuō)如果不是有1.8就不要50了，就換中華h530了。在高速上點(diǎn)著油門，一不小心就到120了，不過(guò)過(guò)了140就力不從心了，得慢慢往上悠，最高到過(guò)158左右。
操控：
還行 過(guò)完比較完美
油耗：有點(diǎn)高
舒適：減震硬，座椅一般；低速噪音不大，120以后就大了，發(fā)動(dòng)機(jī)音，胎噪風(fēng)噪也都不小。
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購(gòu)買車型奔騰B50 2016款 1.6L 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2016年06月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 怒江
裸車價(jià)格9.68萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，開出去是很有面子的，這款車的空間也是很讓滿意的，這款車的空間真的是很大啊，不管是家用還是旅行這個(gè)空間都是能滿足我的。
缺點(diǎn)：上斜坡動(dòng)力很難上得去，而且總有噪音存在，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音還有輪胎噪音。
外觀：外觀就不多說(shuō)了，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋左右兩邊的凸起是真心不喜歡，其他超級(jí)滿意
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)單。
空間：空間還可以，我們家沒(méi)有大個(gè)子，前排坐位調(diào)整好了感覺(jué)還不錯(cuò)，后排可能偏小點(diǎn)，可是平時(shí)很少坐人也無(wú)所謂了。后備箱也將就感覺(jué)稍微有點(diǎn)小，放了個(gè)收納箱和車衣感覺(jué)就沒(méi)多少了�？赡苓@個(gè)級(jí)別的車就這樣吧。
動(dòng)力：1.6的動(dòng)力我感覺(jué)還不錯(cuò)，但是用車自己有自己的用法，這樣的動(dòng)力能滿足我的用車需求，家用也不錯(cuò)，但是對(duì)于那些喜歡開快車或者是拉貨的朋友來(lái)說(shuō)的話這樣的動(dòng)力可能就不是很足了。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸架支撐有力，不會(huì)有多余的動(dòng)作。
油耗：油耗目前沒(méi)跑多少，只能后期做評(píng)判。但是估計(jì)不會(huì)很省。
舒適：舒適性方面我自己覺(jué)得是很不錯(cuò)的，前后排的座椅包裹性還是挺不錯(cuò)的，不是很硬，坐上去的感覺(jué)很好，減震和隔音還都是可以的，不過(guò)速度快的話會(huì)有聲音傳來(lái)的，舒適性方面我是很認(rèn)可。
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購(gòu)買車型奔騰B50 2012款 1.6L 自動(dòng)天窗版
購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價(jià)格9.78萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控比較好，感覺(jué)不像國(guó)產(chǎn)車的表現(xiàn)。很穩(wěn)，還有外形、空間也比較滿意。還有相關(guān)的配置很厚道。比一般的合資車要厚道的多。
缺點(diǎn)：最不滿意的一點(diǎn)呢 就死10000公里左右的時(shí)候油耗居然達(dá)到百公里15個(gè)油左右（在市區(qū)跑的情況）后來(lái)修好了正常了 市區(qū)現(xiàn)在10個(gè)左右路況不好總堵車 高速巡航的話120碼以下6-7個(gè)油左右。還有就是動(dòng)力不足。底盤太低。老是刮底盤。而且一分錢都沒(méi)有優(yōu)惠。
外觀：滿意
內(nèi)飾：就價(jià)格來(lái)說(shuō)，內(nèi)飾已經(jīng)不錯(cuò)了。設(shè)計(jì)的中規(guī)中矩，顯得沉穩(wěn)，個(gè)人比較喜歡。重點(diǎn)說(shuō)說(shuō)音響，12款天窗版是裝的CD機(jī)，支持USB輸入，我想說(shuō)的是小5的音響效果非常好，無(wú)論是插CD還是U盤，絕對(duì)不遜于20萬(wàn)左右的合資車，真不是吹的，原車CD相當(dāng)不錯(cuò)。但是后來(lái)我換了導(dǎo)航一體機(jī)，把原車CD拆了，結(jié)果音響效果大打折扣，幸好還保存著原車CD，等哪天再裝回去。奉勸改裝導(dǎo)航的車友，原車CD千萬(wàn)別賣了，好東西，有錢不一定買到。
空間：空間沒(méi)得說(shuō)，緊湊級(jí)里面沒(méi)幾個(gè)比小5強(qiáng)的，因?yàn)槲业氖翘齑鞍�，而且我本人個(gè)頭比較高，所以頭部空間比較局促。后排空間跟后備箱家用是絕對(duì)夠用了。
配置：還可以
動(dòng)力：起步用不上勁，發(fā)動(dòng)機(jī)嗷嗷的吵人。油門需要慢慢踩，不能急不然又是嗷嗷的哈哈哈，超車三四十碼后超車還行主要是中后段加速還可以也很穩(wěn)。高速我試過(guò)最高160碼，140有點(diǎn)抖動(dòng)，建議你們120碼正常開最好。
操控：
可以這么說(shuō)，20萬(wàn)以內(nèi)的緊湊級(jí)轎車，無(wú)論國(guó)產(chǎn)還是合資，操控性無(wú)出其右。高速狀態(tài)的穩(wěn)定操控完勝凱越、君威、速騰，比奧迪A6確實(shí)差點(diǎn)，畢竟價(jià)格擺在那，如果換上好一點(diǎn)的輪胎，我感覺(jué)操控性應(yīng)該還能上一個(gè)臺(tái)階。有一次在高速上，速度大概有90多，發(fā)現(xiàn)前面有一塊別的車爆胎掉下來(lái)的輪胎橡膠，本來(lái)覺(jué)著可以騎過(guò)去的，快到跟前的時(shí)候突然想到小5的底盤確實(shí)很低，臨時(shí)改變主意想繞過(guò)去，于是就突然打了把方向，結(jié)果小5安然通過(guò)，坐在車上的朋友問(wèn)我小5是不是有ESP，我說(shuō)沒(méi)有，朋友很驚訝，說(shuō)這車的底盤真不錯(cuò)。所以糾結(jié)小5沒(méi)有ESP的朋友可以稍微寬寬心了，扎實(shí)的底盤和精湛的調(diào)教至少?gòu)浹a(bǔ)了一些沒(méi)裝配ESP的缺憾。
油耗：太高了！基本上保持在9個(gè)油了
舒適：舒適性不錯(cuò)，很滿意。12款座椅包裹性不強(qiáng)，比起13款差太遠(yuǎn)，前幾天在4S店看了13款的座椅，很好很漂亮，12款的座椅只能說(shuō)很中庸，沒(méi)特點(diǎn)，幸好小5的懸掛軟硬度適中，坐上去感覺(jué)還不錯(cuò)。中控異響，這個(gè)很煩人，剛開始是右邊的手套箱在響，合上就響，打開就不響，后來(lái)去4S弄了一下，好了。然后又是前擋風(fēng)玻璃的左上方在響，但是響了一陣自己又不響了，沒(méi)管它�？照{(diào)制冷確實(shí)是個(gè)大問(wèn)題，尤其在南方，基本上一年有8、9個(gè)月要開空調(diào)，但是小5的空調(diào)制冷太弱了，溫度調(diào)到18度，只見風(fēng)吼吼的出來(lái)，就是不冷，非常惱火，去4S看了，又是抽真空又是加冷媒，過(guò)了幾天還是這樣，這一點(diǎn)一定要引起廠家的重視。
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榮威360
英朗
馬自達(dá)3 昂克賽拉
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捷達(dá)
