一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
奔騰B50
(該車系評分高于69%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
技術(shù)成熟（388）+1 輪轂造型好看（288）+1 設(shè)計(jì)很成熟（235）+1 很帥氣（205）+1缺點(diǎn)：
油耗高（1069）+1 噪音大（554）+1 屁股太高（69）+1 空調(diào)制冷太差（36）+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格8.00萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：用車有兩年左右的時(shí)間了，我想自己的真實(shí)感受在這里跟大家分享一下，希望對大家有所幫助。作為一輛家用車，B50還是很稱職的。當(dāng)初買車的初衷就是為了家用，十萬元左右的家用車也就那么幾輛，比較來比較去B50的價(jià)格優(yōu)勢還是很明顯的，所以就選擇了他。說到最滿意的一點(diǎn)，我對B50車內(nèi)的配置很滿意，諸如，自動(dòng)空調(diào)，多功能方向盤，后視鏡加熱，倒車?yán)走_(dá)等，這些配置高出了同級別車的配置，在實(shí)際用車中給自己帶來了方便和舒適，感覺很滿意。
缺點(diǎn)：動(dòng)力太弱了
外觀：這個(gè)還用說嗎，奔騰沒說的
內(nèi)飾：這個(gè)的感覺，次于外觀，，內(nèi)飾12款基本是硬材料，手感很差，冬季的時(shí)候，因?yàn)樘鞖饫�，還有異響，兩年了，不過也適應(yīng)了，響去吧~~
空間：前排空間寬敞，后排的頭部、腿部空間有局促感，行李箱空間基本可以滿足日常使用。
配置：B50的性價(jià)比還是挺高的。相對廠家定價(jià)，經(jīng)銷商處都有不小的優(yōu)惠。
動(dòng)力：我是新手，剛剛開車，我感覺還可以吧，就是紅綠燈起步的時(shí)候比較慢，也許是我不舍得大油門的原因吧。
操控：
車子一般，俺的駕駛技術(shù)也一般，就談不上什么操控不操控的了。反正覺得底盤挺穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎時(shí)更能顯出穩(wěn)健的底盤優(yōu)勢，速度稍微起來后，別的車會(huì)飄，小五會(huì)感覺更沉穩(wěn)�？偨Y(jié)：高速、轉(zhuǎn)彎時(shí)信心十足，表現(xiàn)不賴。
油耗：油耗在同級車中偏大，平常車用的少，不是太在意。
舒適：開車和坐車的人都覺得挺好，可能是愛屋及烏吧！
|
|
購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格8.38萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：在共價(jià)位車型中空間是非常有優(yōu)勢的，整個(gè)車看起來非常的大氣。而且底盤沿用老馬六的底盤。前懸掛用的獨(dú)立雙叉臂結(jié)構(gòu)，非常的扎實(shí)。發(fā)動(dòng)機(jī)也是非常的成熟可靠用的大眾捷達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)。保養(yǎng)起來非常的便宜，也不挑機(jī)油。跑起山路還是非常的帶感的。再就是音響在同級別里面是一個(gè)亮點(diǎn)。
缺點(diǎn)：①起步肉，前段加速太不給力，每缸2氣門+車身自重造成 ，后段加速還行 ②內(nèi)飾的做工不給力，幾乎都是硬塑，所帶來的困擾就是異響。 ③整車隔音不是很好
外觀：非常滿意
內(nèi)飾：中控臺-有異響
空間：很好，后面坐三個(gè)人不會(huì)覺得太擠
動(dòng)力：1.6的發(fā)動(dòng)機(jī) 比較老了 起步動(dòng)力比較慢 三檔后提速比較快了
操控：
非常舒服，很喜歡
油耗：1.6的自然吸氣，在三線城市油耗有11個(gè)
舒適：懸掛調(diào)校偏軟且有韌勁，能很好的過濾路面起伏震動(dòng)。座椅人體工程學(xué)設(shè)計(jì)欠佳，坐姿高。車內(nèi)隔音不好，100公里以上噪音明顯。
|
|
購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格8.20萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：怎么講，最滿意的地方在于側(cè)面看很漂亮，從前之后，一氣呵成，流線性非常不錯(cuò)，風(fēng)阻系數(shù)非常低，有利于降級油耗。還有一個(gè)地方比較滿意就是音響系統(tǒng)，很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：車子的底盤有點(diǎn)偏硬 避震器效果不理想 過不太好的路面時(shí)明顯感覺到有嘎登咯噔的響聲 車子內(nèi)飾的接縫處 比如中控區(qū) 以及前擋玻璃和車子內(nèi)飾接縫處時(shí)不時(shí)的有異響
外觀：很大氣，尤其貼了紅旗標(biāo)志和后備箱紅旗兩字，真的很漂亮。有空在把亮條裝上，更帥氣了。就是底盤有點(diǎn)低了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較沉穩(wěn)，配置比較齊全，內(nèi)飾用料多為硬質(zhì)塑料，異響相對明顯。
空間：整體來說這個(gè)車的空間還是挺寬敞的，本人175CM，70KG，在駕駛室坐著很悠哉，方向盤不能上下調(diào)節(jié)不是很方便。后排坐上之后還能有一拳左右的距離，做多的一次坐了4個(gè)人外加一個(gè)小孩。由于本人個(gè)頭不是很高頭頂空間也是綽綽有余的。
配置：總的來說，這款車在同級別中性價(jià)比還是挺高的，促銷的時(shí)候買的7.58W，可以說還是很超值的。
動(dòng)力：動(dòng)力太小，要拉高轉(zhuǎn)速來起步才會(huì)不肉！
操控：
操控不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向良好，方向明確。
油耗：關(guān)注和正在使用B50的車主們都知道這車的燃油不是很經(jīng)濟(jì)，畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)落后，我純市區(qū)開我沒低于過10個(gè)，長途100脈在7升內(nèi)，120以上的速度就過7升，速度在高油耗也高。我長途很少大多都是市區(qū)開，我的綜合油耗在9--9.5之間，比一般1.6的車百公里多一個(gè)半個(gè)沒什么事我可以接受。
舒適：還行，就是調(diào)教有點(diǎn)偏硬，不過為了良好的操控，沒辦法了，總體不錯(cuò)，減震有點(diǎn)硬，有時(shí)候在不平的路段，有點(diǎn)顛得慌，瑕不掩瑜。還有座椅也有點(diǎn)硬，開時(shí)間長了腰疼。
|
|
購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格8.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：怎么講，最滿意的地方在于側(cè)面看很漂亮，從前之后，一氣呵成，流線性非常不錯(cuò)，風(fēng)阻系數(shù)非常低，有利于降級油耗。還有一個(gè)地方比較滿意就是音響系統(tǒng)，很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：相比動(dòng)力，最不滿意的變成了小5的噪音。在這個(gè)級別的車?yán)锩婺墙幸粋�(gè)不一般的大啊，在比較靜的環(huán)境下，怠速時(shí)的噠噠聲不絕于耳，就像是一首發(fā)車前的交響樂，給還未完全醒來的你提提神。不過還好，現(xiàn)在已經(jīng)習(xí)慣了，也可能是個(gè)個(gè)例，我這個(gè)車隔音沒做到位。其次是動(dòng)力上，前兩檔最前段有點(diǎn)小空白，不過習(xí)慣下也就成自然了，相比剛開時(shí)，現(xiàn)在比較舍得踩點(diǎn)油了，油門和離合配合好，感覺動(dòng)力還是夠用的。
外觀：外觀這一塊還是很不錯(cuò)的，雖然不是很前衛(wèi)，但是絕不會(huì)落伍，很中庸很耐看，不會(huì)看久了就煩的感覺，只會(huì)覺得越看越奈看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾單調(diào)了點(diǎn)
空間：在緊湊車型中絕對夠大，但是 1.8的高個(gè)子頂棚和后排不適合。
配置：本車的最大優(yōu)勢莫過于性價(jià)比，中國一汽是中國汽車第一品牌，技術(shù)與質(zhì)量是其他國產(chǎn)品牌無與倫比的，B50的標(biāo)準(zhǔn)配置買到這個(gè)價(jià)位非常有競爭力，但南方銷量好像比較小。
動(dòng)力：只能說一般，沒有急加速，想要提速基本靠悠，尤其是二檔一點(diǎn)勁也沒有，起車也慢不過適合我這樣慢性子的人呵呵。
操控：
得益于4輪獨(dú)立懸掛以及馬6的底盤技術(shù)，整車剛性很強(qiáng)，加之底盤與其他車型相比較低，在高速行駛中表現(xiàn)非常穩(wěn)，有幾次特意去突然變道，車子沒有明顯的側(cè)傾感，操控質(zhì)感還是不錯(cuò)的。
油耗：我在磨合期，不到9升油，過了磨合期應(yīng)該會(huì)更低
舒適：還行吧，沒跑過高速，只是上下班開著，覺得減震有的硬，過路障時(shí)，聲音有點(diǎn)大
|
|
購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格8.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：整體外觀大氣！
缺點(diǎn)：相比動(dòng)力，最不滿意的變成了小5的噪音。在這個(gè)級別的車?yán)锩婺墙幸粋�(gè)不一般的大啊，在比較靜的環(huán)境下，怠速時(shí)的噠噠聲不絕于耳，就像是一首發(fā)車前的交響樂，給還未完全醒來的你提提神。不過還好，現(xiàn)在已經(jīng)習(xí)慣了，也可能是個(gè)個(gè)例，我這個(gè)車隔音沒做到位。其次是動(dòng)力上，前兩檔最前段有點(diǎn)小空白，不過習(xí)慣下也就成自然了，相比剛開時(shí)，現(xiàn)在比較舍得踩點(diǎn)油了，油門和離合配合好，感覺動(dòng)力還是夠用的。
外觀：前低后高，穩(wěn)重大氣。流線型車身和動(dòng)感腰線很時(shí)尚
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔，明了，中規(guī)中矩，用料一般。
空間：車內(nèi)整體空間較大，但由于其采用流線型設(shè)計(jì)，使得頭部空間相對局促。有下松上緊的感覺
配置：性價(jià)比在10萬內(nèi)沒的說
動(dòng)力：b50發(fā)動(dòng)機(jī)采用BWH型，這樣就決定了它相對VVT發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)落后，耗能較高，1.6的排量略顯動(dòng)力不足。但作為家用轎車而言，上班下班，外出旅游，動(dòng)力也足夠了。又不是去飆車。尤其是車體質(zhì)量較重，1.6的排量顯得加速慢了些。整體發(fā)動(dòng)機(jī)成熟耐用，配件價(jià)格低，維修費(fèi)用也就降低了。
操控：
轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)。底盤和后懸掛調(diào)教的比較好，過彎、跑高速都比較舒服。
油耗：心里能接受
舒適：感覺底盤比較偏硬 過比較差的路段 響聲比較大些 避震器有點(diǎn)響 4S同意更換下試試 還沒去換
|
|
購買時(shí)間2011年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格8.68萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7100公里
綜合評分
|
缺點(diǎn)：動(dòng)力小 車內(nèi)小雜音多
空間：50的空間還是比較滿意的，就是頭部空間不太好，1.75米以上不建議選購，前排頭頂太低。
動(dòng)力：家用夠用，動(dòng)力不是很出色，畢竟1.6排量，帶1噸3的車重，是必然的。技術(shù)也占一方面，現(xiàn)在習(xí)慣了，沒啥感覺。
操控：
操控中規(guī)中矩，指向清晰，一般的城市路況還是可以很輕松的應(yīng)付，值得一說的是，這車用的是M6的平臺和底盤，操控尚可，通過性就一般般了，不對 是太爛了。開這車馬路上稍微高一點(diǎn)的減速帶你都要膽戰(zhàn)心驚磨過去。
油耗：說出來大家肯定不相信，我的大概在5.5~~6.5的樣子（高速路占80%，市區(qū)路占20%）
舒適：買的是高配帶真皮，質(zhì)量和做工還不錯(cuò)這會(huì)快到三年的車了，皮子還沒有怎么變樣。做起來感覺還可以。畢竟這個(gè)價(jià)格的車不可能把各個(gè)方面都做得完美。怎么說呢，對得起這個(gè)價(jià)格了。
|
|
購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格8.60萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：主要是外觀 底盤 和操控性吧，外觀大方簡潔，昨天去4S遇到一軍方人員開著B50掛著軍牌那真叫氣派，底盤無話可說馬6的不解釋，操控性我覺得是最好的 大眾的變速箱換擋真的真的很順滑，我覺得一汽車的在質(zhì)量和各個(gè)方面都無話可說 贊一個(gè)。
缺點(diǎn)：油耗
外觀：仁者見仁智者見智的回答，我個(gè)人感覺，第一眼一般，第二眼，感覺還行，第三眼，挺大氣挺喜歡，經(jīng)久耐看型吧 ，比現(xiàn)在的 大眾臉 好看多了。
空間：可以滿足家庭使用。后備箱很大，可以放置很多東西，適合自駕游。雖2675的軸距并沒有得到有效利用，還有很大的優(yōu)化空間，但實(shí)際使用影響不大。本人身高176，體重78，前排頭部4指左右，坐至后排，頭部3指，腿部一拳，家用足夠。
配置：好
動(dòng)力：1.6的排量沒太多奢望
操控：
110km以內(nèi)過彎，很穩(wěn)。
油耗：那要看在什么路上跑，我新手新車，一般就是城郊加市區(qū)，現(xiàn)在大概8.8個(gè)油，如果都是在市區(qū)，什么車都不會(huì)省油�？偨Y(jié)：油耗一般，不能算省油，開車習(xí)慣有關(guān)，路況有關(guān)，論壇里有開7點(diǎn)幾個(gè)油的，也有12-13個(gè)油的。
舒適：整車的舒適度一般，座椅材質(zhì)不是真皮的，而是織布的，淺顏色的座椅不是很經(jīng)臟，安裝座套應(yīng)該會(huì)比較好，后排座位的舒適軟硬程度還算不錯(cuò)，前排主要是座椅相對較高，對舒適性有一定的影響，不過整體來說，表現(xiàn)還是比較符合家用轎車的標(biāo)準(zhǔn)。
|
|
購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格7.63萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程23900公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：自己最心儀的國產(chǎn)車，竟然有如此大的優(yōu)惠活動(dòng)，便不再猶豫，出手拿下。
缺點(diǎn)：油耗
外觀：就像成熟穩(wěn)重的人一樣
內(nèi)飾：沒有什么異味，感覺比其他車要好
空間：足夠大，同等價(jià)位車系中算是最大。
配置：性價(jià)比太慢，滿意了這配置。
動(dòng)力：動(dòng)力比較軟，舍得給油門還是可以的。
操控：
操控感覺棒 感覺整體還是很不錯(cuò) 說明一汽的實(shí)力沒有讓大家失望就是感覺2,3,檔加速時(shí)方向盤的共振影響整體打分 高速很穩(wěn)哈長途高速拉到180邁感覺很穩(wěn)非常的贊哈
油耗：綜合路況百公里9.3升，稍微大了點(diǎn)，不過以后再換中級車時(shí)，心里就能承受了
舒適：一般吧，現(xiàn)在減震已經(jīng)咯吱咯吱的響了。。希望千萬不要出問題。
|
|
購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格6.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8700公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間，還行吧！都花錢買回來了都很滿意吧
缺點(diǎn)：這個(gè)標(biāo)真是個(gè)敗筆，要是老款標(biāo)就更好了！
外觀：外觀沿用了10款的造型 比較中庸耐看
內(nèi)飾：還好，都是黑色的個(gè)人比較喜歡，全是硬內(nèi)飾，不過也好保養(yǎng)了，就是少了扶手箱蓋真的惜啊。
空間：小五的空間應(yīng)該還是可以的，前排足夠大，后排稍稍有點(diǎn)欠缺，但作為家庭用車應(yīng)該可以了。
配置：同價(jià)位、同檔次的車子中這款伙伴的性價(jià)比還是得分比較高的，雖然比標(biāo)配的還減去了很多配置但價(jià)格在那擺著呢！
動(dòng)力：比較肉，畢竟是1.6帶那么重的車！
操控：
操控性很好，小五是我的第一輛車，也是我開過的最高檔的車了呵呵，方向盤力道合適指向準(zhǔn)確。
油耗：油耗偏高，希望換帶渦輪增壓器的發(fā)動(dòng)機(jī)，這樣市場競爭力就會(huì)更強(qiáng)，價(jià)位稍微提高一點(diǎn)也是可以接受的。
舒適：座椅軟硬度舒適，乘坐舒適，后面坐人也很不錯(cuò)�？照{(diào)剛剛好吧，可能是新車弗少的事。
|
|
購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格8.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程11600公里
綜合評分
|
缺點(diǎn)：最不滿意的就是二次進(jìn)氣聲音很大，本人行駛了9000公里發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈已經(jīng)亮起過3次了，去檢測的結(jié)果就是“二次空氣泵溢流”，沒辦法4S說讓自討420大洋清洗油路 節(jié)氣閥然后就是更換火花塞，更換之后再不好 就去廠家申請索賠副空氣閥了，直接換了就得了嘿嘿~
外觀：很漂亮，覺得自己家的小五比 奧迪都好看 哈哈��！
內(nèi)飾：做工工整，用料可以，該有的全都有了，電子配置也不低，多功能方向盤，感覺比較干練，沒有花哨，方向盤簡易大方，顏色上灰下米比較整潔，中控儀表清晰易讀，非常容易上手。
空間：可以，適合家用！
配置：性價(jià)比是杠杠的嗨警告：準(zhǔn)備入手小五的兄弟姐妹，趕緊買絕對是明智的選擇哈
動(dòng)力：除了起步不給力，1.6的作為代步家用是很不錯(cuò)的。
操控：
這個(gè)車的操控性還是很強(qiáng)的，方向感很清晰，助力系統(tǒng)非常棒。急轉(zhuǎn)彎時(shí)候也不會(huì)跑偏，對于新手來說，很容易上手的。
油耗：油耗雖然和其他同級別比較顯高但能接受
舒適：座椅是很很軟。
|
