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奔騰B50
(該車系評分高于69%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2016年10月
購買地點遼寧 阜新
裸車價格10.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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購買時間2016年09月
購買地點四川 南充
裸車價格10.68萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3776公里
綜合評分
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購買時間2016年10月
購買地點云南 普洱
裸車價格10.18萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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購買時間2016年10月
購買地點廣西 河池
裸車價格10.28萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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購買時間2016年11月
購買地點內(nèi)蒙古 通遼
裸車價格9.83萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程825公里
綜合評分
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購買時間2016年09月
購買地點湖南 吉首1
裸車價格10.08萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
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購買時間2011年04月
購買地點四川 遂寧
裸車價格10.30萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程40173公里
綜合評分
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空間：本人81年生人，可謂是趕上了最后一班“八O”后的快車，日子如抽絲一般劃過。2003年底上班，第一次領(lǐng)工資，上面記錄著我為黨和國家第一次打工所賺的辛苦錢：694.5元，激動不已，那時我的交通工具只有一輛不知牌子的變速，咣咣鐺鐺伴我走過那青澀的時代。 2006年找到心中至愛，工資也漲了些許；2009年寶寶出生，也有了改變交通工具的想法，2012年3月踏上了去長春的火車，飛馳而去，喜悅而歸，從此我有了生命當(dāng)中第一輛車——2011款自動時尚型瑪瑙紅B50 前面的只是有感而發(fā)，80后的一群人總是喜歡無病呻吟，希望大家理解見諒，目前車已行駛8756公里，把自己的一些真實感受和可以稱之為技巧的事和大家嘮嘮。在此，我要非常感謝汽車之家的各位童鞋，因為你們我懂得了許多汽車方面的知識，娜版為此也付出了很多心血。為了便于大家觀看，我一一列舉 1、外形方面：流線型的身形讓許多人駐步難忘，4.6米的身長也充分證明了50的大氣和氣質(zhì)，欠缺之處后備箱做工略顯粗糙，乍一看還以為后備箱沒有蓋上，實屬敗筆，前梁A柱略顯粗壯，拐彎時須謹(jǐn)慎視之，謹(jǐn)防盲角，當(dāng)然這也許是因為安全考慮。 2、內(nèi)飾方面：紅色的背景和藍(lán)色的標(biāo)識讓50不失動感，整個中控也很緊湊，2011款基本上沒有太大的變動，出風(fēng)口處的鍍鋅也讓人感覺很溫馨，但到了冬天，整個中控會有“吱吱”聲，多少會有些不舒服，右側(cè)玻璃異響一直都在，首保時師傅曾“咣咣”敲過幾次，聲音消失，即使不消失，我也不忍讓他繼續(xù)······ 3、油耗問題：很有童鞋在論壇里經(jīng)常討論油耗問題，更有許多想買車的朋友關(guān)心，其實在這里我想告訴大家，我們生在這樣一個“溫暖”的國度，油耗的問題你可以完全無視，我的車在冬天基本是12、3個，高速5毛錢一公里，以前算的，現(xiàn)在根本不算，因為你不可能一邊開車，一邊計算著，心疼著，糾結(jié)著，我們買車是為了舒適，而不是鬧心，我個人感覺，油價近期很可能又要下調(diào)，親耐的各位童鞋，我們只管好好開車，油耗的問題讓車自己解決。 4、最近天氣轉(zhuǎn)冷，大家都討論熱車的問題，我在這樣的帖子中曾轉(zhuǎn)摘過專業(yè)結(jié)論，熱車怠速大約1分鐘左右，不必時間過長，開車在2到3公里之內(nèi)，輕給油門，怠速不要查過2500—3000轉(zhuǎn)，等水溫上來后，方可正常行駛 5、在這里敬告各位童鞋，在轉(zhuǎn)向時方向盤不要打死，至少是打頭了馬上輕轉(zhuǎn)回來一點，對車的好處多多，我也是一直這么做的。 6、因為我的是手自一體，大概很多童鞋習(xí)慣在行駛中用N檔向前滑行，本人溫馨提示，這種方法非常傷車的變速箱，我一次也沒有試過，希望大家有則改之，無則加勉。 以上并沒有什么技術(shù)含量，只是個人的一點想法，冬天到了，童鞋們注意身體，更要謹(jǐn)慎駕車，慢走輕停，避免各種交通事故的發(fā)生。
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購買時間2010年11月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格9.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程44300公里
綜合評分
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空間：本人81年生人，可謂是趕上了最后一班“八O”后的快車，日子如抽絲一般劃過。2003年底上班，第一次領(lǐng)工資，上面記錄著我為黨和國家第一次打工所賺的辛苦錢：694.5元，激動不已，那時我的交通工具只有一輛不知牌子的變速，咣咣鐺鐺伴我走過那青澀的時代。 2006年找到心中至愛，工資也漲了些許；2009年寶寶出生，也有了改變交通工具的想法，2012年3月踏上了去長春的火車，飛馳而去，喜悅而歸，從此我有了生命當(dāng)中第一輛車——2011款自動時尚型瑪瑙紅B50 前面的只是有感而發(fā)，80后的一群人總是喜歡無病呻吟，希望大家理解見諒，目前車已行駛8756公里，把自己的一些真實感受和可以稱之為技巧的事和大家嘮嘮。在此，我要非常感謝汽車之家的各位童鞋，因為你們我懂得了許多汽車方面的知識，娜版為此也付出了很多心血。為了便于大家觀看，我一一列舉 1、外形方面：流線型的身形讓許多人駐步難忘，4.6米的身長也充分證明了50的大氣和氣質(zhì)，欠缺之處后備箱做工略顯粗糙，乍一看還以為后備箱沒有蓋上，實屬敗筆，前梁A柱略顯粗壯，拐彎時須謹(jǐn)慎視之，謹(jǐn)防盲角，當(dāng)然這也許是因為安全考慮。 2、內(nèi)飾方面：紅色的背景和藍(lán)色的標(biāo)識讓50不失動感，整個中控也很緊湊，2011款基本上沒有太大的變動，出風(fēng)口處的鍍鋅也讓人感覺很溫馨，但到了冬天，整個中控會有“吱吱”聲，多少會有些不舒服，右側(cè)玻璃異響一直都在，首保時師傅曾“咣咣”敲過幾次，聲音消失，即使不消失，我也不忍讓他繼續(xù)······ 3、油耗問題：很有童鞋在論壇里經(jīng)常討論油耗問題，更有許多想買車的朋友關(guān)心，其實在這里我想告訴大家，我們生在這樣一個“溫暖”的國度，油耗的問題你可以完全無視，我的車在冬天基本是12、3個，高速5毛錢一公里，以前算的，現(xiàn)在根本不算，因為你不可能一邊開車，一邊計算著，心疼著，糾結(jié)著，我們買車是為了舒適，而不是鬧心，我個人感覺，油價近期很可能又要下調(diào)，親耐的各位童鞋，我們只管好好開車，油耗的問題讓車自己解決。 4、最近天氣轉(zhuǎn)冷，大家都討論熱車的問題，我在這樣的帖子中曾轉(zhuǎn)摘過專業(yè)結(jié)論，熱車怠速大約1分鐘左右，不必時間過長，開車在2到3公里之內(nèi)，輕給油門，怠速不要查過2500—3000轉(zhuǎn)，等水溫上來后，方可正常行駛 5、在這里敬告各位童鞋，在轉(zhuǎn)向時方向盤不要打死，至少是打頭了馬上輕轉(zhuǎn)回來一點，對車的好處多多，我也是一直這么做的。 6、因為我的是手自一體，大概很多童鞋習(xí)慣在行駛中用N檔向前滑行，本人溫馨提示，這種方法非常傷車的變速箱，我一次也沒有試過，希望大家有則改之，無則加勉。 以上并沒有什么技術(shù)含量，只是個人的一點想法，冬天到了，童鞋們注意身體，更要謹(jǐn)慎駕車，慢走輕停，避免各種交通事故的發(fā)生。
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購買時間2012年03月
購買地點吉林 長春
裸車價格8.58萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程357850公里
綜合評分
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空間：本人81年生人，可謂是趕上了最后一班“八O”后的快車，日子如抽絲一般劃過。2003年底上班，第一次領(lǐng)工資，上面記錄著我為黨和國家第一次打工所賺的辛苦錢：694.5元，激動不已，那時我的交通工具只有一輛不知牌子的變速，咣咣鐺鐺伴我走過那青澀的時代。 2006年找到心中至愛，工資也漲了些許；2009年寶寶出生，也有了改變交通工具的想法，2012年3月踏上了去長春的火車，飛馳而去，喜悅而歸，從此我有了生命當(dāng)中第一輛車——2011款自動時尚型瑪瑙紅B50 前面的只是有感而發(fā)，80后的一群人總是喜歡無病呻吟，希望大家理解見諒，目前車已行駛8756公里，把自己的一些真實感受和可以稱之為技巧的事和大家嘮嘮。在此，我要非常感謝汽車之家的各位童鞋，因為你們我懂得了許多汽車方面的知識，娜版為此也付出了很多心血。為了便于大家觀看，我一一列舉 1、外形方面：流線型的身形讓許多人駐步難忘，4.6米的身長也充分證明了50的大氣和氣質(zhì)，欠缺之處后備箱做工略顯粗糙，乍一看還以為后備箱沒有蓋上，實屬敗筆，前梁A柱略顯粗壯，拐彎時須謹(jǐn)慎視之，謹(jǐn)防盲角，當(dāng)然這也許是因為安全考慮。 2、內(nèi)飾方面：紅色的背景和藍(lán)色的標(biāo)識讓50不失動感，整個中控也很緊湊，2011款基本上沒有太大的變動，出風(fēng)口處的鍍鋅也讓人感覺很溫馨，但到了冬天，整個中控會有“吱吱”聲，多少會有些不舒服，右側(cè)玻璃異響一直都在，首保時師傅曾“咣咣”敲過幾次，聲音消失，即使不消失，我也不忍讓他繼續(xù)······ 3、油耗問題：很有童鞋在論壇里經(jīng)常討論油耗問題，更有許多想買車的朋友關(guān)心，其實在這里我想告訴大家，我們生在這樣一個“溫暖”的國度，油耗的問題你可以完全無視，我的車在冬天基本是12、3個，高速5毛錢一公里，以前算的，現(xiàn)在根本不算，因為你不可能一邊開車，一邊計算著，心疼著，糾結(jié)著，我們買車是為了舒適，而不是鬧心，我個人感覺，油價近期很可能又要下調(diào)，親耐的各位童鞋，我們只管好好開車，油耗的問題讓車自己解決。 4、最近天氣轉(zhuǎn)冷，大家都討論熱車的問題，我在這樣的帖子中曾轉(zhuǎn)摘過專業(yè)結(jié)論，熱車怠速大約1分鐘左右，不必時間過長，開車在2到3公里之內(nèi)，輕給油門，怠速不要查過2500—3000轉(zhuǎn)，等水溫上來后，方可正常行駛 5、在這里敬告各位童鞋，在轉(zhuǎn)向時方向盤不要打死，至少是打頭了馬上輕轉(zhuǎn)回來一點，對車的好處多多，我也是一直這么做的。 6、因為我的是手自一體，大概很多童鞋習(xí)慣在行駛中用N檔向前滑行，本人溫馨提示，這種方法非常傷車的變速箱，我一次也沒有試過，希望大家有則改之，無則加勉。 以上并沒有什么技術(shù)含量，只是個人的一點想法，冬天到了，童鞋們注意身體，更要謹(jǐn)慎駕車，慢走輕停，避免各種交通事故的發(fā)生。
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購買時間2010年11月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格9.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程42000公里
綜合評分
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