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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共0款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格31.00萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 方向精準(zhǔn)、地盤扎實(shí)、路感清晰,最近開(kāi)了幾次朋友的X5、Q7,覺(jué)得TIGUAN并沒(méi)有比這些豪車遜色多少,開(kāi)過(guò)TIGUAN之后,你要是在開(kāi)美國(guó)車、日本車、韓國(guó)車、還有國(guó)產(chǎn)車你是真心接受不了。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2016年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格34.98萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
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購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格30.80萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 進(jìn)口的比國(guó)產(chǎn)的短了80MM,整體操控還是很不錯(cuò)的,過(guò)彎車身支撐很好。不過(guò)帶來(lái)的就是減震稍硬,過(guò)減速帶跳動(dòng)稍大,不過(guò)操控性和舒適性是不可調(diào)和的矛盾,只能說(shuō)這款車這兩者之間平衡的很好。不喜歡太過(guò)于軟的車子,太軟了過(guò)彎啥的沒(méi)信心。
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購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格33.00萬(wàn)元
平均油耗15.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 方向精準(zhǔn),底盤扎實(shí)。德系車優(yōu)良的傳統(tǒng)再次得到了詮釋。
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購(gòu)買時(shí)間2010年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格38.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程49555公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 這車的操控性真心不錯(cuò),過(guò)彎很穩(wěn),至少比大懶漢穩(wěn)多了,跟進(jìn)口的三菱歐藍(lán)德有點(diǎn)像,在城市里加塞變道超車都是得心應(yīng)手,總之這款車在SUV界里面算是一臺(tái)開(kāi)起來(lái)蠻有樂(lè)趣的車,怎么說(shuō)!其實(shí)大眾這套4motion其實(shí)還是挺牛逼的,進(jìn)口大眾的說(shuō)跟途銳是同一套,我覺(jué)得是瞎扯淡。。。但是這套四驅(qū)的實(shí)力我覺(jué)得 虐虐CRV RAV4 翼虎 昂科威 之流的應(yīng)該還是問(wèn)題不大。。。試過(guò)爬過(guò)幾次土路陡坡 沒(méi)啥問(wèn)題! 當(dāng)然我的兩驅(qū)大漢就完全不行了 哈哈
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購(gòu)買時(shí)間2016年05月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 雞西
裸車價(jià)格25.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 一直跑市區(qū),不論是行駛過(guò)程還是停車等,操控絕對(duì)算得上出眾,給人的感覺(jué)的很安全,由此緊急變線,ESP接入非?,車身姿態(tài)修正的極快,還沒(méi)反應(yīng)過(guò)來(lái)就已經(jīng)完成了操作,安全性能一流。
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購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格35.23萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 10萬(wàn)公里駕齡,但真正開(kāi)過(guò)的車型很少,習(xí)慣是平緩駕駛,低速時(shí)方向盤輕盈,軸距短,轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭都很靈活。  經(jīng)歷了一個(gè)冬季,覺(jué)得全時(shí)四驅(qū)在冰雪路面適當(dāng)提高穩(wěn)定性功能。瀏覽了一下和國(guó)產(chǎn)差別功能offroad,看到網(wǎng)上有人這樣解釋,“在ABS、EDS等系統(tǒng)的控制程序里面再添加細(xì)化一些if…do...命令的軟件,模擬有經(jīng)驗(yàn)的駕駛者在陡坡遇到松軟地面時(shí)候,剎車,油門的匹配動(dòng)作,表現(xiàn)為低檔、大油門、提高扭矩,以便使駕駛者騰出更多精力去尋找合適路徑。”這個(gè)功能,我只在入車庫(kù)的下坡時(shí)試驗(yàn)過(guò),開(kāi)啟后車自動(dòng)給出相應(yīng)力度的剎車緩慢勻速下坡(對(duì)offroad理解比較膚淺、也缺少實(shí)際經(jīng)驗(yàn),歡迎各位指導(dǎo)、交流)。 tiguan作為城市SUV,對(duì)于一年要經(jīng)歷4到5個(gè)月冰雪路面的哈爾濱駕駛員來(lái)說(shuō),四驅(qū)系統(tǒng)對(duì)于適度增加冰雪路面行駛穩(wěn)定性和偶爾的冰雪脫困才更加常用和實(shí)用些,不是越野車,和霸道、帕杰羅等有差速鎖的越野車結(jié)構(gòu)不同、定位不同、側(cè)重點(diǎn)也不同。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 漢中
裸車價(jià)格25.98萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    3
越野: 轉(zhuǎn)向便輕 有點(diǎn)虛位 但是并線轉(zhuǎn)彎等 不拖泥帶水 (畢竟車身短) 高速上彎道繞行 四驅(qū)很給力 我以前開(kāi)MT高爾夫的 對(duì)這輛自動(dòng)途觀 感覺(jué)還可以 只是做不到人車合一了 畢竟自動(dòng)擋有遲滯
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格32.00萬(wàn)元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 方向精準(zhǔn)、地盤扎實(shí)、路感清晰,最近開(kāi)了幾次朋友的X5、Q7,覺(jué)得TIGUAN并沒(méi)有比這些豪車遜色多少,開(kāi)過(guò)TIGUAN之后,你要是在開(kāi)美國(guó)車、日本車、韓國(guó)車、還有國(guó)產(chǎn)車你是真心接受不了。
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