上汽集團(tuán)-MG6
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MG6
(該車系評分高于90%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外型很時(shí)尚（627）+1 操控性好（491）+1 空間很充裕（408）+1 內(nèi)飾性價(jià)比高（353）+1 手動(dòng)檔更推薦（29）+1缺點(diǎn)：
門板不能放水（2459）+1 隔音不是很好（1512）+1 + 添加印象最新印象：
MG6
(該車系評分高于90%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
MG6
(該車系評分高于90%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
MG6
(該車系評分高于90%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
網(wǎng)友印象（2021款）：
最新印象：
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：恐怕要屬動(dòng)力了 和 高速穩(wěn)定感了
缺點(diǎn)：同級(jí)車中油耗有點(diǎn)偏高，視線有點(diǎn)差，車窗不能熄火升窗，本來也就是個(gè)簡單的配置，可是卻沒有標(biāo)配，很是遺憾，人性化不足
外觀：整體來說，夠用。特別是后備箱�？梢岳芏嘭浝�。座椅也很舒服，我的是1.8T MT13款的，織布的座椅其實(shí)在歐洲很流行。上汽這點(diǎn)還是很不錯(cuò)的。至少年輕人的審美來說 織布的很合理。
內(nèi)飾：動(dòng)力方面，MG6 采用了1.8T以及1.8DVVT全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出比較有力，運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)表現(xiàn)較優(yōu)異。
空間：方向明確，轉(zhuǎn)向到位。不錯(cuò)！
配置：有些高
動(dòng)力：座椅包裹性好，尤其是店家加裝的皮座椅，做工優(yōu)良，包裹性好，與車廂色調(diào)和諧。乘坐感受良好。
操控：
第一眼就是沖著她的外觀去買的，特別是锨背，跑車感覺有木有？哈哈！
油耗：門內(nèi)飾是織物+皮革清潔簡單耐臟， 簡潔大方的儀表盤 多功能方向盤雖然安排不夠合理但是勝在操作簡單，總之就是喜歡啦。
舒適：性價(jià)比很高，同價(jià)格很難買到相同配置的車！
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.19萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程8246公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：拉風(fēng)的掀背外觀百看不膩，在路上回頭率非常高。車身自重為1.5噸，同級(jí)別車中相對來說安全系數(shù)非常高，這就足夠了
缺點(diǎn)：副駕駛座位較高，高低不能調(diào)節(jié)
外觀：緊湊型車有這樣的空間已經(jīng)很不錯(cuò)了。你要和中級(jí)車比那就又要比價(jià)格了。。后排空間可以滿足家庭用車 掀背式的設(shè)計(jì)可以使后備箱的空間得到大大的提升 把后排座椅放倒與后備箱聯(lián)通后 裝大的物件都是沒問題的。
空間：指向精準(zhǔn)，方向盤高度可調(diào)值得稱贊，油門和剎車略輕，可能與我穿人字拖開車有關(guān)系吧，我兄弟自己座駕是CRV+sonata8，開了我的車也是愛不釋手，各種喜歡這個(gè)操控。
配置：沒有傳說的那么高，我的TAT基本跑市區(qū)多，周末郊區(qū)也去。600多公里下來顯示10.4，要知道我拿車第一個(gè)禮拜加了100油純粹是在小區(qū)和停車場練習(xí)用了，油耗飆到14多，現(xiàn)在已經(jīng)降低好多！實(shí)際用油多少暫無法算出，估計(jì)磨合期過后可以計(jì)算了。
動(dòng)力：座椅包裹性不是最好，也不是很差
操控：
買MG6的車主大部分都是沖著外觀來的，非常拉風(fēng)，也有改裝的潛力，適合有薄弱的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)又有個(gè)性的年輕朋友。
油耗：內(nèi)飾還行吧，還過得去，不過達(dá)不到滿星的程度
舒適：這個(gè)價(jià)位能買到外形這么漂亮加1.8帶渦輪增壓的車子是在太好了。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程1030公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：如果只能選一點(diǎn)，那我選 外觀拉風(fēng)，應(yīng)該說是灰常拉風(fēng)。有人說MG6是20w內(nèi)最拉風(fēng)的車，個(gè)人非常同意。動(dòng)感的流線，高挑的腰線，兇狠的大燈，運(yùn)動(dòng)感極強(qiáng)的蓮花輪轂，完美銜接的壓型尾翼，風(fēng)騷帥氣的原廠黑頂，靈動(dòng)絢麗的LED尾燈。車型十分適合改裝（我說的不是貼個(gè)拉花而已），熱衷于此的車友也大有人在，論壇作業(yè)比比皆是。無論從哪個(gè)角度、哪個(gè)位置，你都會(huì)被這輛動(dòng)感十足、兇狠霸氣的“豪”車說深深折服。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾用料可在提高一個(gè)檔次
外觀：外觀我就不多說了！
內(nèi)飾：選的白色車身，黑色內(nèi)飾，做工講究，材料厚實(shí)，非常顯檔次，很多坐過我車的人都會(huì)稱贊這車的用料和設(shè)計(jì)~
空間：空間如果身高超過185就會(huì)有點(diǎn)憋屈，呵呵雖然我沒有那么高。
配置：性價(jià)比不好說，10~15W以內(nèi)的車，比動(dòng)力，比內(nèi)飾，比外觀，比品牌的話，我只能選擇MGMG3 1.5L也不錯(cuò)的說。
動(dòng)力：夠了，不顯疲軟，跑起來，想超誰，就超誰，夸大了，高速超車還是很容易！
操控：
操控是不錯(cuò)的，指向比較準(zhǔn)確。可能跟寶馬有關(guān)系吧。（前身跟寶馬合作過底盤貌似）
油耗：表顯9.3，實(shí)際11.5到12個(gè)左右
舒適：永遠(yuǎn)是司機(jī)，沒有坐過副駕駛和后排。就主駕而言，空間很好，頭部空間腿部空間對于我都很好。可惜沒電動(dòng)座椅和座椅加熱。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格12.48萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程15700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)MG6有很多地方我和老婆都很滿意，如果非要說最滿意的一點(diǎn)，那就是掀背的外形設(shè)計(jì)了，這車外形設(shè)計(jì)的真的是非常棒，雖然上市很久了，但怎么看都好看，屬于那種非常耐看型的，就像老歌的經(jīng)典一樣，為什么10年，20年，甚至30年后，一首首明星的成名力作還被傳頌，到處都可以聽到熟悉的旋律，還有一大部分歌聽個(gè)幾年就不想再去聽了，我說的意思相信大家都很清楚了！外形是第一印象，所以，希望廠家在后期的改款當(dāng)中對外形不要做太大的改動(dòng)（除非你能改的比老款的外形更好），還有要說的就是：掀背的設(shè)計(jì)，這個(gè)起到了畫龍點(diǎn)睛之功效，總之怎么說呢，MG6的外形+掀背，這設(shè)計(jì)絕了！
缺點(diǎn)：車門儲(chǔ)物箱設(shè)計(jì)不夠人性化，飲料瓶沒法擱置，換擋撥片延遲
外觀：掀背試的設(shè)計(jì)
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒有華而不實(shí)的東西，用料比較實(shí)在，做工較精細(xì)，沒有毛毛糙糙的東西，在加個(gè)十幾萬估計(jì)也就這樣了。
空間：比較滿意
配置：性價(jià)比沒的說，算上優(yōu)惠基本是同級(jí)別里性價(jià)比最高的了。
動(dòng)力：動(dòng)力排在同價(jià)位緊湊車前列，帶T的有推背感，能夠2檔破百，但最大扭矩轉(zhuǎn)速要到2500才能出來，前段力量有些不夠。
操控：
很不錯(cuò)，100碼過90°的彎妥妥的
油耗：說真心話自重有1.5噸了，在是因?yàn)榕渲玫氖?AT，油耗自然是不會(huì)低。平均油耗基本在1元錢左右，這個(gè)就沒什么好掙扎的了。
舒適：后排座椅的寬度還是很夠了。。坐著還是挺舒服的
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.19萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程8246公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：拉風(fēng)的掀背外觀百看不膩，在路上回頭率非常高。車身自重為1.5噸，同級(jí)別車中相對來說安全系數(shù)非常高，這就足夠了
缺點(diǎn)：副駕駛座位較高，高低不能調(diào)節(jié)
外觀：買MG6的車主大部分都是沖著外觀來的，非常拉風(fēng)，也有改裝的潛力，適合有薄弱的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)又有個(gè)性的年輕朋友。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行吧，還過得去，不過達(dá)不到滿星的程度
空間：緊湊型車有這樣的空間已經(jīng)很不錯(cuò)了。你要和中級(jí)車比那就又要比價(jià)格了。。后排空間可以滿足家庭用車 掀背式的設(shè)計(jì)可以使后備箱的空間得到大大的提升 把后排座椅放倒與后備箱聯(lián)通后 裝大的物件都是沒問題的。
配置：這個(gè)價(jià)位能買到外形這么漂亮加1.8帶渦輪增壓的車子是在太好了。
操控：
指向精準(zhǔn)，方向盤高度可調(diào)值得稱贊，油門和剎車略輕，可能與我穿人字拖開車有關(guān)系吧，我兄弟自己座駕是CRV+sonata8，開了我的車也是愛不釋手，各種喜歡這個(gè)操控。
油耗：沒有傳說的那么高，我的TAT基本跑市區(qū)多，周末郊區(qū)也去。600多公里下來顯示10.4，要知道我拿車第一個(gè)禮拜加了100油純粹是在小區(qū)和停車場練習(xí)用了，油耗飆到14多，現(xiàn)在已經(jīng)降低好多！實(shí)際用油多少暫無法算出，估計(jì)磨合期過后可以計(jì)算了。
舒適：座椅包裹性不是最好，也不是很差
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格12.04萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：拉過高速，省油了，動(dòng)力不錯(cuò)，真皮方向盤
缺點(diǎn)：通過性差了一點(diǎn)，特別是原廠自帶的護(hù)板，有一個(gè)地方是有意下了十多公分，我認(rèn)為廠家這樣做是為了提前提醒車主，給車主一個(gè)反應(yīng)的余地（當(dāng)然是在車速慢的情況下，如果車速快，你根本沒時(shí)間）
外觀：：說實(shí)在的當(dāng)時(shí)買這個(gè)車的時(shí)候首先就是沖著外觀去的，所以外觀沒得挑。
空間：好啊
配置：高，實(shí)在是高。 自認(rèn)為是一個(gè)理性消費(fèi)的人，如果沒有性價(jià)比，真的就不去買這個(gè)車了。 只做了10萬的預(yù)算，裸車超過12萬，我自然就會(huì)去選別人的車。什么外型、什么國產(chǎn)，那都是浮云。
動(dòng)力：1.8T夠我用的了
操控：
雖沒有寶馬3系那樣手術(shù)刀般的準(zhǔn)確操控，但車子行駛軌跡準(zhǔn)確，轉(zhuǎn)向輕盈。駕駛員空間還是感覺稍微偏小，176cm身高，腿剛剛放下，估計(jì)再高了就難受了，我開過新款騏達(dá)，相比而言Mg6要好一些，置物箱等如同大家所說，比較雞肋。相對復(fù)雜的底盤和懸掛結(jié)構(gòu)，也可以算得上是MG6的獨(dú)到之處吧，心里感覺即保證了基本的主動(dòng)行車安全，又讓駕駛者感受到購買此價(jià)位車子心里的那份踏實(shí)，油門和剎車踏板的反應(yīng)都比較靈敏，可以說指向準(zhǔn)確，反饋清晰，美中不足的就是多功能方向盤左邊的滾柱鍵缺少阻尼。
油耗：油耗這個(gè)有爭議，油耗一般都比較高，但是我表顯7.9-8.1，實(shí)際算下來也就8.5左右，所以這也是我完全沒搞懂的一點(diǎn)，因?yàn)閯e人告訴我的都遠(yuǎn)比這個(gè)高很多。
舒適：可能因?yàn)樗荊T版的原因吧。過坎的感覺還是非常明顯
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格12.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)MG6有很多地方我和老婆都很滿意，如果非要說最滿意的一點(diǎn)，那就是掀背的外形設(shè)計(jì)了，這車外形設(shè)計(jì)的真的是非常棒，雖然上市很久了，但怎么看都好看，屬于那種非常耐看型的，就像老歌的經(jīng)典一樣，為什么10年，20年，甚至30年后，一首首明星的成名力作還被傳頌，到處都可以聽到熟悉的旋律，還有一大部分歌聽個(gè)幾年就不想再去聽了，我說的意思相信大家都很清楚了！外形是第一印象，所以，希望廠家在后期的改款當(dāng)中對外形不要做太大的改動(dòng)（除非你能改的比老款的外形更好），還有要說的就是：掀背的設(shè)計(jì)，這個(gè)起到了畫龍點(diǎn)睛之功效，總之怎么說呢，MG6的外形+掀背，這設(shè)計(jì)絕了！
缺點(diǎn)：A柱太粗，影響視線；原車放水杯的那個(gè)托環(huán)實(shí)在太小，一般的水杯根本放不下；發(fā)動(dòng)機(jī)聲音較大；新車有氣味，久久不散；
外觀：這個(gè)是我購買他的主要原因
內(nèi)飾：內(nèi)飾相比于同級(jí)車來說，沒有顯得有那嚒塑料感。中控有時(shí)候甚至透露著一股寶馬的影子！ 細(xì)節(jié)方面還是處理的相當(dāng)?shù)那‘?dāng)
空間：主駕駛的我，駕駛室空間頭部足夠，但是感覺有時(shí)候膝蓋會(huì)頂著方向盤下面的部位，這是唯一的感覺不舒服的地方。副駕駛老婆專用，她覺得很不錯(cuò)，經(jīng)常盤腿坐著。后排無論是頭部或者腿部空間都算寬敞。掀背造型，后備箱的空間就不用說拉，大的可以塞N多東西。
配置：因團(tuán)購購車，此車，此價(jià)格超值。比神車絕對的超值。
動(dòng)力：舍得給油，沒有肉車，不舍得給的話起步稍微有點(diǎn)肉，但因?yàn)檐囍匾部梢越邮�。有次用定速巡航設(shè)定80km/h，車速從40km/h到80km/h，背推感很強(qiáng)烈，第一次感受到了背推感，著實(shí)讓我興奮了一把。同樣深踩油門會(huì)讓你更爽，不過還是要注意安全。
操控：
操控可用三字來形容，快、穩(wěn)、準(zhǔn)，曾有一次和一掛大貨車并排左拐，我在其左側(cè)超車，大貨車應(yīng)為內(nèi)輪差，眼看快蹭到我，被我從后視鏡發(fā)現(xiàn)，急向左打一把方向，閃掉了。。。這司機(jī)也還算好，以為擦到了，轉(zhuǎn)過彎后下車過來看我有沒事，這里對MG6點(diǎn)個(gè)贊，操控杠杠的！
油耗：目前8.8，還能接受，關(guān)鍵是市區(qū)跑得多，均速22.3，無奈啊。
舒適：我的是動(dòng)感織物座椅，包裹性很好，坐著很舒服。唯一感到不適應(yīng)的就是選過偏硬，傳說中的英式調(diào)校。不過也正是懸掛硬，對路面的反饋也很好。。。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格12.80萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車子油耗，舒適度，不錯(cuò)，比較好操控
缺點(diǎn)：車子太容易臟了，這個(gè)也是沒辦法的
外觀：很喜歡外觀，外觀控，大MG車標(biāo)。就是這個(gè)配置不帶車窗亮條。自己紅色車貼的黑頂。大愛。
內(nèi)飾：看著比較穩(wěn)重，大氣，導(dǎo)航跟儀表盤一條線上，不用深度低頭看導(dǎo)航，開車時(shí)秒一眼就行。
空間：駕駛員如果180cm左右，比較富態(tài)的話，后排空間就比較緊湊，后排上下車不方便。副駕駛?cè)?80cm，靠背需調(diào)后較大。三廂后備箱不錯(cuò)，后排座椅比例放倒，增加了儲(chǔ)物能力。這點(diǎn)家用比較實(shí)用。
配置：車展上購買的，性價(jià)比還可以，其實(shí)當(dāng)時(shí)就是看中了車，銷售稍微便宜一點(diǎn)就定車了。
動(dòng)力：拉拉人夠了
操控：
平時(shí)基本不怎么激烈駕駛。急轉(zhuǎn)彎基本沒有。
油耗：油耗略高，平時(shí)市區(qū)400的油，不到500公里。偶爾自駕游，400的油，不到600公里。
舒適：舒適性很好，真皮座椅，包裹式。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格12.04萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：拉過高速，省油了，動(dòng)力不錯(cuò)，真皮方向盤
缺點(diǎn)：通過性差了一點(diǎn)，特別是原廠自帶的護(hù)板，有一個(gè)地方是有意下了十多公分，我認(rèn)為廠家這樣做是為了提前提醒車主，給車主一個(gè)反應(yīng)的余地（當(dāng)然是在車速慢的情況下，如果車速快，你根本沒時(shí)間）
外觀：好啊
內(nèi)飾：1.8T夠我用的了
空間：雖沒有寶馬3系那樣手術(shù)刀般的準(zhǔn)確操控，但車子行駛軌跡準(zhǔn)確，轉(zhuǎn)向輕盈。駕駛員空間還是感覺稍微偏小，176cm身高，腿剛剛放下，估計(jì)再高了就難受了，我開過新款騏達(dá)，相比而言Mg6要好一些，置物箱等如同大家所說，比較雞肋。相對復(fù)雜的底盤和懸掛結(jié)構(gòu)，也可以算得上是MG6的獨(dú)到之處吧，心里感覺即保證了基本的主動(dòng)行車安全，又讓駕駛者感受到購買此價(jià)位車子心里的那份踏實(shí)，油門和剎車踏板的反應(yīng)都比較靈敏，可以說指向準(zhǔn)確，反饋清晰，美中不足的就是多功能方向盤左邊的滾柱鍵缺少阻尼。
配置：油耗這個(gè)有爭議，油耗一般都比較高，但是我表顯7.9-8.1，實(shí)際算下來也就8.5左右，所以這也是我完全沒搞懂的一點(diǎn)，因?yàn)閯e人告訴我的都遠(yuǎn)比這個(gè)高很多。
動(dòng)力：可能因?yàn)樗荊T版的原因吧。過坎的感覺還是非常明顯
操控：
：說實(shí)在的當(dāng)時(shí)買這個(gè)車的時(shí)候首先就是沖著外觀去的，所以外觀沒得挑。
舒適：高，實(shí)在是高。 自認(rèn)為是一個(gè)理性消費(fèi)的人，如果沒有性價(jià)比，真的就不去買這個(gè)車了。 只做了10萬的預(yù)算，裸車超過12萬，我自然就會(huì)去選別人的車。什么外型、什么國產(chǎn)，那都是浮云。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：那必然是外形了，掀背外觀亮瞎眼。后備箱可以整體打開，放東西很方便。
缺點(diǎn)：方向盤異響問題
外觀：一般吧，基本前面坐人，后面不坐人
內(nèi)飾：動(dòng)力嘛，我的定位么不是跟人家去賽車，我開車比較溫柔，對我來說，動(dòng)力是足夠了。我的車子是1.8T的，加速的性能還是不錯(cuò)的，當(dāng)然起步的時(shí)候確實(shí)有點(diǎn)點(diǎn)小慢，當(dāng)然要是舍得給油的話也還過的去，起步前半段比較慢，后半段在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過2000后加速很給力；在高速上超車還是杠杠的。還有這個(gè)車子TAT換擋的時(shí)候頓挫感比較強(qiáng)烈，上汽啊，這個(gè)也需要優(yōu)化啊~
空間：轉(zhuǎn)向助力有問題，低速打方向車輛會(huì)嚴(yán)重抖動(dòng)，嚴(yán)重影響操控。 打個(gè)方向都是抖的，好像2014款依然沒解決這個(gè)問題。
配置：油耗有點(diǎn)大，主要是新車的緣故吧，等過了第一次保養(yǎng)以后可能會(huì)好一些，再加上一直跑的是市區(qū)，改天跑跑高速在測一下。
動(dòng)力：舒適性一般，過坑洞的時(shí)候，避震的效果一般。座椅的包裹性還是很好的。靜音的效果還是很好的，關(guān)窗戶的話，收音機(jī)12的音量就夠了（一體機(jī)）。
操控：
我可以說，狂拽酷霸叼炸天么？我中意的這個(gè)外觀
油耗：第一眼見到小6的內(nèi)飾的時(shí)候感覺和寶馬好像，可惜按鈕旋轉(zhuǎn)選擇實(shí)在不敢恭維
舒適：非常高。我的車是在搞活動(dòng)時(shí)購買的，裸車優(yōu)惠了2.8萬元，應(yīng)該說是在所有車系中12萬以內(nèi)能買到的唯一（除了兄弟車型榮威550）一款排量1.8且?guī)的轎車。而且此車型配置非常經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，前后均為獨(dú)立懸掛，軸距2705mm，輪胎是是215/50 R17的固特異輪胎，前后剎車都是通風(fēng)盤式。你還能發(fā)現(xiàn)比此車更經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的車型嗎？絕對沒有�。。�
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