上汽集團(tuán)-MG6
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MG6
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外型很時(shí)尚（627）+1 操控性好（491）+1 空間很充裕（408）+1 內(nèi)飾性價(jià)比高（353）+1 手動(dòng)檔更推薦（29）+1缺點(diǎn)：
門板不能放水（2459）+1 隔音不是很好（1512）+1 + 添加印象最新印象：
MG6
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
MG6
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
MG6
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
網(wǎng)友印象（2021款）：
最新印象：
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購(gòu)買車型MG6 2010款 掀背 1.8L 自動(dòng)精英版
購(gòu)買時(shí)間2011年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.28萬(wàn)元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程54000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀真沒(méi)話，當(dāng)初是最拉風(fēng)的，記得有次等渡輪，有個(gè)法拉利車主過(guò)來(lái)問(wèn)價(jià)格，他只知道MG跑車的標(biāo)志，
缺點(diǎn)：2011年3月份購(gòu)車，在同時(shí)間大眾系列的DSG7速雙離合或者有6速變速箱已經(jīng)成為了主流，但是我們的MG6只有5速的變速箱稍微顯得有點(diǎn)不與時(shí)俱進(jìn)。因?yàn)镸G6自己的用料扎實(shí)和尺寸偏大帶來(lái)的副作用就是把自己變成一個(gè)胖子，所以在1.8L的動(dòng)力下稍微顯得不是那么充足，在路上行駛，變換到手動(dòng)模式，狠狠的踩下油門踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴和手動(dòng)換擋撥片配合足夠點(diǎn)燃你的激情，但是你所期望的推背感和速度提升在哪里呢？答案是沒(méi)有。
外觀：MG6的外觀我覺(jué)得在這個(gè)價(jià)格區(qū)間以內(nèi)要是說(shuō)算最好看的也許有人會(huì)不同意，但是Mg6的外觀絕對(duì)可以說(shuō)是讓你看一眼就能有很深的印象。從車頭到車尾沒(méi)有一個(gè)地方不透漏這運(yùn)動(dòng)的氣息。一眼看上去MG6就好像一個(gè)肌肉男一樣，結(jié)識(shí)的車身和造型設(shè)計(jì)讓你有一種很直觀的安全感。MG6的大燈的設(shè)計(jì)也算是別處新材了，一個(gè)總成里有遠(yuǎn)觀/近光/轉(zhuǎn)向燈，但是這個(gè)3個(gè)燈的造型都是沒(méi)有一點(diǎn)相同或者類似的，但是就這樣的組合在一起好像跟有一種犀利的感覺(jué)。后尾燈采用的LED光源和高位剎車燈，也讓校車的氣質(zhì)和檔次有一定的提升。至于其他的外觀亮點(diǎn)還有很多，因?yàn)榭催^(guò)或者擁有過(guò)MG6的人都會(huì)對(duì)外形有很深的印象其他的就不多說(shuō)了。
內(nèi)飾：MG6的內(nèi)飾跟550的內(nèi)飾如出一轍，至于誰(shuí)抄襲誰(shuí)，誰(shuí)借鑒誰(shuí)就不說(shuō)了，總的說(shuō)Mg6的儀表盤還是算中規(guī)中矩，比較簡(jiǎn)潔大方?jīng)]有那么多的花哨的設(shè)計(jì)，只是整個(gè)儀表區(qū)域設(shè)計(jì)很長(zhǎng)，直接延伸到車中間，會(huì)給駕乘者帶來(lái)一種大氣的感覺(jué)。全系的無(wú)鑰匙啟動(dòng)也給車提高了一個(gè)檔次。雖然內(nèi)飾只有車門的扶手和中央扶手箱運(yùn)用了皮料，其他的地方用料顯得比較樸素，不過(guò)用料也算是比較扎實(shí)，做工也比較細(xì)致。
空間：空間可以，后排座椅設(shè)置較低感覺(jué)很壓抑局促。車頂內(nèi)收過(guò)窄，明明空間可以，但入座的時(shí)候頭頂總挨碰。
動(dòng)力：本人購(gòu)置的1.8L車型，動(dòng)力稍顯欠缺
操控：
底盤扎實(shí)配上較硬的四輪獨(dú)懸，指向精準(zhǔn)明確沒(méi)有虛位，彎道可以保持比較高的速度進(jìn)彎側(cè)傾較小。過(guò)坎聲音太大，不舒適。
油耗：Mg6的油耗不能算省油（這個(gè)覺(jué)得）因?yàn)樵鷮?shí)用料給我們的肥6一個(gè)比較大的自重，而我的肥六是一輛1.8L自動(dòng)擋的車型，在起步時(shí)候那種“沉穩(wěn)”的感覺(jué)會(huì)讓你覺(jué)得這個(gè)車好像跟自己的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格有點(diǎn)不符合，但是這個(gè)跟安全性比起來(lái)又算什么呢。本人每天開(kāi)車上下班4趟，單次里程8公里，用時(shí)35-40分鐘左右，，算比較堵車的純市區(qū)而且常年空調(diào)，現(xiàn)在表顯10.2L/KM，實(shí)際在14個(gè)上下。不過(guò)高速上120KM以內(nèi)表現(xiàn)一直在8.3左右，可以說(shuō)綜合油耗能讓人接受。
舒適：舒適性還可以，如果人比較瘦，做5個(gè)人還綽綽有余，但如果胖一點(diǎn)兒就不一定了，座椅蠻舒服的，方向盤手感也不錯(cuò)，頭枕恰到好處，這個(gè)地方算是滿意吧，只不過(guò)座椅挪動(dòng)沒(méi)有那么方便。
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購(gòu)買車型MG6 2013款 掀背 1.8L 自動(dòng)駕值版
購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 衡陽(yáng)
裸車價(jià)格12.08萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程13688公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)MG這車最初認(rèn)識(shí)是在2010年，在上班途中看到一臺(tái)很時(shí)尚的小三，顏色造型都很酷，一下勾起 我對(duì)MG這一品牌的深入了解，后來(lái)結(jié)緣了MG6更是一發(fā)不可收拾。那線條、那掀背的背影、那犀利的臉部時(shí)刻影在我深處，對(duì)，就是你了，我的初戀。
缺點(diǎn)：空間比較小，我是180（身高）*108（體重）的身材，如果說(shuō)我一個(gè)人在車?yán)锊倏氐脑捒臻g肯定沒(méi)問(wèn)題，但是后排有乘客的話乘客的感覺(jué)就會(huì)覺(jué)得空間有點(diǎn)小，隔音效果也不好，在高速超車的時(shí)候就能聽(tīng)見(jiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的咆哮聲，除非開(kāi)的音樂(lè)，打算自己做個(gè)膈音去，這是最不滿意的兩大缺點(diǎn)。
外觀：相信選肥6的童鞋們99.9%是看中了她的外形吧，不得不說(shuō)，當(dāng)我第一次看到肥6時(shí)就定下決心，買車就買肥6。有別與MG5比較惡魔似的前臉，不同于MG3小巧的前臉，肥6的前臉給人的感覺(jué)是柔和美。再說(shuō)肥6的側(cè)面，額滴神，謀殺了多少人的眼球啊，流線型有木有，沖擊力有木有，運(yùn)動(dòng)感有木有。。。。。。肥6的屁股，我LD的話說(shuō)跟BMW的的屁股那是有的一拼的。我也想說(shuō)，別看我屁股好看就想來(lái)爆菊。。。。。。哈哈
內(nèi)飾：經(jīng)典的全黑內(nèi)飾很符合他轎跑的定義。而且黑色作為主基調(diào)，而后又以銀色作為點(diǎn)綴，這樣一來(lái)，整車給人以酷炫而又運(yùn)動(dòng)的強(qiáng)勁風(fēng)格！儀表盤外形設(shè)計(jì)頗具時(shí)尚感，是我最喜歡的炮筒。雖然小了點(diǎn)。但內(nèi)部表盤采用了更為傳統(tǒng)的指針形式。水溫和油量采用燈光顯示具有新意，但容易受到強(qiáng)光影響，這也是獨(dú)特的儀表盤外形帶來(lái)的不利影響。整體中控中規(guī)中矩。這也是我一直想換導(dǎo)航一體機(jī)的原因。
空間：長(zhǎng)寬高分別達(dá)到4653*1827*1478，軸距達(dá)到2705mm，從數(shù)據(jù)上來(lái)看，在緊湊車中覺(jué)得是空間夠大的。從實(shí)際使用來(lái)看，前排空間很不錯(cuò)，我178坐進(jìn)去一點(diǎn)都感覺(jué)不到擁擠，感覺(jué)到只是貼合舒適。還有還有。。我老婆說(shuō)她開(kāi)的時(shí)候感覺(jué)車太大啊。。她說(shuō)像在無(wú)人駕啊。。。哈哈
動(dòng)力：我是1.8L自動(dòng)不帶T 動(dòng)力不算強(qiáng)勁 但不是說(shuō)他跑不快 上高速120碼 很輕松的 只是急加速時(shí) 相對(duì)來(lái)說(shuō)肉一點(diǎn) 但只要肯給油 推背感 加速度 還是有的 家用足夠 想最求飚車 激情的 可以考慮帶T的
操控：
屬于操控準(zhǔn)確省力的。底盤是歐洲的專門轎車設(shè)計(jì)底盤調(diào)試校準(zhǔn)的，因此轉(zhuǎn)向性，操控性，都很精準(zhǔn)！在高速路上不是一般的穩(wěn)啊，轉(zhuǎn)向時(shí)也是很穩(wěn)，比起我同事的軒逸來(lái)，那是一個(gè)天上一個(gè)地下。
油耗：目前已經(jīng)行駛了近4000公里，表顯大概試9.3L/100km，但實(shí)際按加油量計(jì)算下來(lái)平均是10.2L/100km，暫時(shí)可以接受吧，畢竟車身超過(guò)1.5T，動(dòng)力相對(duì)較弱，有點(diǎn)小馬拉大車的感覺(jué)，現(xiàn)在開(kāi)得不多，估計(jì)開(kāi)久點(diǎn)，或者上高速拉一拉，再磨合磨合一下，油耗會(huì)有一些下降。
舒適：座椅無(wú)論是對(duì)腿部還是腰部的包裹與支撐都很到位。同時(shí)坐墊厚實(shí)的承托也非常舒適懸掛有些硬，的確是更加偏向運(yùn)動(dòng)化的一種調(diào)教。很明顯這樣的效果就是車身的支撐非常充足。
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購(gòu)買車型MG6 2013款 掀背 1.8L 手動(dòng)駕值版
購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格10.30萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意滴絕對(duì)是外形咯，那絕對(duì)是MG6滴賣點(diǎn)
缺點(diǎn)：這個(gè)暫時(shí)用車倒還沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么大的問(wèn)題。不過(guò)最近發(fā)現(xiàn)膠條問(wèn)題有嚴(yán)重隱患，車窗膠條買來(lái)沒(méi)多久就脫落，還是我自己粘回去的！老款的遇熱就容易變形、脫落！容易增加風(fēng)燥跟漏水的幾率！2014款更換了新的膠條，完美地解決了這些問(wèn)題，連關(guān)門的聲音都厚實(shí)了很多！我們?nèi)珖?guó)900多位車主正積極維權(quán)！希望成功!
外觀：最滿意的一點(diǎn)，掀背車，外觀沒(méi)得挑。如果滿分為100，打95不為過(guò)！據(jù)目測(cè)，C柱下滑至尾部，而不是還有一段水平的有MG、歌詩(shī)圖、寶馬X6（貌似寶馬X6是SUV，不過(guò)他要是去掉行李架，說(shuō)他是掀背車，也不為過(guò)吧）。。。MG十萬(wàn)出頭，歌詩(shī)圖、日系車，沒(méi)關(guān)注過(guò)，大概也得二十多萬(wàn)吧。寶馬X6，豪車，價(jià)位可想而知
內(nèi)飾：香檳之金，耀黑之城。。。除了車頂之外，其他全部是黑色，好不好還是那句話，仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智。
空間：乘坐空間是剛剛的，我183坐里面雖然也不富裕多少，但是一點(diǎn)不壓抑。后排就更客觀了，乘坐感覺(jué)很好。唯一的遺憾就是沒(méi)有儲(chǔ)物空間。這也就是為啥就給了4分的空間分。不得不提的是小6的后備箱，什么叫掀背？？這才叫掀背！后備箱把后排座椅放倒后簡(jiǎn)直可以搬家了。非�？陀^而且開(kāi)口也大。風(fēng)騷~
配置：話說(shuō)long long ago，羅孚被寶馬收購(gòu)，寶馬賣的時(shí)候分了四個(gè)牌子，MG、榮威、路虎，保留成了自己旗下的Mini。。。不說(shuō)MG、榮威，單說(shuō)路虎、寶馬Mini，列入豪車之列沒(méi)人反對(duì)吧？！同出身的別的車賣好幾十萬(wàn)，甚至上百萬(wàn)，MG賣十幾萬(wàn)，性價(jià)比不用說(shuō)了吧！
動(dòng)力：我購(gòu)買的是1.8L自然吸氣的，由于本人不愛(ài)高速駕駛，1.8L對(duì)于我來(lái)說(shuō)夠用，而且大部分在城里跑，有沒(méi)有T，個(gè)人覺(jué)得區(qū)別不大。不過(guò)由于車重，起步不給油，會(huì)感覺(jué)比較慢，這個(gè)怎么說(shuō)呢，只有肉人，沒(méi)有肉車，個(gè)人的駕駛習(xí)慣吧。
操控：
操控我認(rèn)為很好。指向超精準(zhǔn)。高速過(guò)彎也不怕。四輪獨(dú)立懸掛。但是好的操控就犧牲掉了舒適性。哎。魚(yú)和熊掌不能兼得。
油耗：油耗問(wèn)題應(yīng)該是一直喜歡且關(guān)注MG6的朋友所擔(dān)心的最大一個(gè)問(wèn)題吧。我再這里就給大家的說(shuō)下，我是1.8L手動(dòng)車型，覺(jué)得在市區(qū)開(kāi)車還是比較費(fèi)油的，因?yàn)榇蠹叶贾�，上下班的高峰期，車子走走停停都�?huì)費(fèi)油，而且這款車自身較重，所以也是油耗較高的原因之一。但是我想說(shuō)的是，高速的油耗是非常的滿意。在長(zhǎng)假期間，我出去旅游，來(lái)回行駛了1300多公里，油耗就降到了百公里6.5升。我連自己都不相信。真的非常的滿意。這樣算下來(lái)，再高速上每公里才6毛錢。是不是跟日韓車差不多了哦~~~、
舒適：座椅是織物，里面就跟炸碎了的稻草似的，坐著感覺(jué)不像凱越的高檔。。。雖說(shuō)前后都是獨(dú)立懸掛，我試駕速騰的時(shí)候，速騰半獨(dú)立懸掛減震效果要比MG好很多。不過(guò)出身轎跑的MG懸掛硬一點(diǎn)也不足為過(guò)……話又說(shuō)回來(lái)，速騰的價(jià)格在那兒擺著呢，乞丐版的也得加價(jià)，三個(gè)月后提車……
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購(gòu)買車型MG6 2010款 掀背 1.8L 自動(dòng)精英版
購(gòu)買時(shí)間2011年08月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.08萬(wàn)元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程10760公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，掀背設(shè)計(jì)早就了超大后備箱空間，這次搬家，威力全開(kāi)，塞進(jìn)去10多個(gè)箱子，一般的三廂車絕對(duì)沒(méi)法比拼啊，樣子漂亮，過(guò)去有很高的回頭率，現(xiàn)在普及了，滿大街都是，隊(duì)伍又壯大了……
缺點(diǎn)：油耗啊，油耗，還是油耗，重要的事說(shuō)三遍，這車油耗相比同級(jí)或同排量的車，油耗高太多，我們這里是小縣城，基本不堵車，油耗一直維持在11左右（表顯),實(shí)際應(yīng)該還會(huì)略高一些，這個(gè)有點(diǎn)不能忍受。
外觀：MG6的外觀我覺(jué)得在這個(gè)價(jià)格區(qū)間以內(nèi)要是說(shuō)算最好看的也許有人會(huì)不同意，但是Mg6的外觀絕對(duì)可以說(shuō)是讓你看一眼就能有很深的印象。從車頭到車尾沒(méi)有一個(gè)地方不透漏這運(yùn)動(dòng)的氣息。一眼看上去MG6就好像一個(gè)肌肉男一樣，結(jié)識(shí)的車身和造型設(shè)計(jì)讓你有一種很直觀的安全感。MG6的大燈的設(shè)計(jì)也算是別處新材了，一個(gè)總成里有遠(yuǎn)觀/近光/轉(zhuǎn)向燈，但是這個(gè)3個(gè)燈的造型都是沒(méi)有一點(diǎn)相同或者類似的，但是就這樣的組合在一起好像跟有一種犀利的感覺(jué)。后尾燈采用的LED光源和高位剎車燈，也讓校車的氣質(zhì)和檔次有一定的提升。至于其他的外觀亮點(diǎn)還有很多，因?yàn)榭催^(guò)或者擁有過(guò)MG6的人都會(huì)對(duì)外形有很深的印象其他的就不多說(shuō)了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行，真皮座椅和中控儀表都有不錯(cuò)，尤其是儀表這個(gè)屬于見(jiàn)仁見(jiàn)智的東西，不可能每個(gè)人的欣賞角度都一樣，至少我是比較滿意和喜歡的。皮座椅打理起來(lái)還是比較省事的，雖說(shuō)冬涼夏暖，但我仍然喜歡皮質(zhì)的。
空間：橫向空間充足，后排3個(gè)成人完全沒(méi)問(wèn)題，前排座椅移得不太靠后的話后排腿部空間尚可，但是平時(shí)副駕駛老婆習(xí)慣坐得稍微靠后點(diǎn)（并不是太多），每次后面要坐人的話座位就不得不往上移了。
動(dòng)力：本人購(gòu)置的1.8L車型，動(dòng)力稍顯欠缺
操控：
只能說(shuō)一般，機(jī)械助力不太好掌控，高速行車需小心翼翼，明顯比電動(dòng)助力差了許多。底盤偏硬，考慮到這是一款家用車的話倒也符合本身的定位，但若以此車類似轎跑的外觀和宣傳來(lái)講，未免強(qiáng)差人意。唯一還能讓人喜歡的就是換擋撥片了，除了實(shí)用剩下的只有裝B了，這在用價(jià)位是難能可貴的。
油耗：Mg6的油耗不能算省油（這個(gè)覺(jué)得）因?yàn)樵鷮?shí)用料給我們的肥6一個(gè)比較大的自重，而我的肥六是一輛1.8L自動(dòng)擋的車型，在起步時(shí)候那種“沉穩(wěn)”的感覺(jué)會(huì)讓你覺(jué)得這個(gè)車好像跟自己的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格有點(diǎn)不符合，但是這個(gè)跟安全性比起來(lái)又算什么呢。本人每天開(kāi)車上下班4趟，單次里程8公里，用時(shí)35-40分鐘左右，，算比較堵車的純市區(qū)而且常年空調(diào)，現(xiàn)在表顯10.2L/KM，實(shí)際在14個(gè)上下。不過(guò)高速上120KM以內(nèi)表現(xiàn)一直在8.3左右，可以說(shuō)綜合油耗能讓人接受。
舒適：舒適性只能說(shuō)一般，尤其是前排的座椅，雖說(shuō)真皮的可以提升不少檔次，但側(cè)向包裹實(shí)在不敢恭維。座椅的軟硬舒適度也只能算是中間水平吧，我個(gè)人是比較喜歡軟座椅的，當(dāng)然這個(gè)也比較矛盾，一般來(lái)講，真正的運(yùn)動(dòng)車型，座椅一般都稍硬一些，但我還是喜歡天籟那樣的感覺(jué)。
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購(gòu)買車型MG6 2012款 掀背 1.8L 自動(dòng)駕值版
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 三門峽
裸車價(jià)格12.70萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)MG6最滿意的就是它的操控了，買車之前完全沒(méi)有試駕，有一半是腦子熱買了這車。由于是異地購(gòu)車，就一路開(kāi)回家，在高速上，車的操控真的無(wú)話可說(shuō)，車很穩(wěn)，也有可能是因?yàn)檐囍氐囊徊糠衷颉？傊@個(gè)價(jià)位，買到這樣的操控，真的很值得。
缺點(diǎn)：后悔沒(méi)買帶T的，這么重的車1.8自排有點(diǎn)吃力。因?yàn)槲沂情_(kāi)車有點(diǎn)小猛的人，1.8LAT超車有點(diǎn)沒(méi)底
外觀：MG6有個(gè)前衛(wèi)動(dòng)感的外形，視覺(jué)效果確實(shí)不錯(cuò)，外觀設(shè)計(jì)很藝術(shù)，橙色容易捕獲女生的歡心，回頭率很高。
內(nèi)飾：中控整體布局很規(guī)整，儀表盤有一定的科技感，鋼琴黑的裝飾和隱藏式7字手剎以及杯架讓本就工整的中控變得更有整體感，這種工整的布局配合儀表盤和門板等部位所使用的軟塑膠材質(zhì)及布料讓這個(gè)車整體看起來(lái)雖不如真皮高檔，但也不失身份。
空間：還不錯(cuò)，空間是優(yōu)點(diǎn)。同等價(jià)位的話，基本上這車的空間最大，特別是后備箱掀背式的設(shè)計(jì)，放兩輛自行車、小型燒烤架，漁具什么的完全不是問(wèn)題了。
動(dòng)力：LA無(wú)T的就不要指望這個(gè)了，畢竟1.5幾噸的自重在這里。符合以下幾個(gè)條件的話，提速還是不賴的：?jiǎn)稳笋{駛，不載貨，不開(kāi)空調(diào)，使用97油。
操控：
由于車重的問(wèn)題會(huì)導(dǎo)致側(cè)傾，雖然單純的并線沒(méi)問(wèn)題，但連續(xù)并線的話可能就沒(méi)那么犀利了。而且由于轉(zhuǎn)向系統(tǒng)并不是那么的靈活，在連續(xù)并線時(shí)明顯有滯后感。也就是說(shuō)你打了方向，車頭由于慣性的作用，并不會(huì)立刻指向你打方向的位置，而是會(huì)慢半拍。同樣因?yàn)檐囍貑?wèn)題，剎車的成績(jī)也并不理想，MG6的極限并不高，在一些比較窄的直角彎和發(fā)卡彎表顯并不出色。大概它的調(diào)教思路就是讓你感覺(jué)沉穩(wěn)，但代價(jià)就是犧牲速度。從某些方面說(shuō)，由于底盤扎實(shí)，在快速通過(guò)減速帶的時(shí)候你可以明顯感覺(jué)到避震對(duì)這種情況的處理方式更為令人滿意。如果你溫柔的壓過(guò)減速帶，你會(huì)覺(jué)得自己像在坐轎子，它會(huì)帶著你大大的搖擺一下，特別是駕駛側(cè)單輪壓上的時(shí)候感覺(jué)最為強(qiáng)烈，所以相比之下快過(guò)比慢過(guò)要舒服，這從某種程度上來(lái)說(shuō)算是運(yùn)動(dòng)吧？但是這細(xì)說(shuō)起來(lái)又很矛盾。所以它不適合太爛的路，又不夠運(yùn)動(dòng)，也不那么商務(wù)，操控上也沒(méi)法給你帶來(lái)樂(lè)趣，甚至有些時(shí)候還有點(diǎn)累。
油耗：目前油耗在0.95元每公里的價(jià)錢左右，相對(duì)質(zhì)量很輕某些車來(lái)說(shuō)會(huì)高一點(diǎn)，但是你考慮一下小胖6的自身體重就知道了嘛~~希望過(guò)了磨合期油耗能下來(lái)一點(diǎn)就OK了~~~
舒適：隔音效果真的很差，在車內(nèi)稍微把音樂(lè)開(kāi)大點(diǎn)，在外面就能聽(tīng)到，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音和胎噪都很明顯，隔音不象這個(gè)價(jià)位的車該有的！不過(guò)MG6的椅子真的很舒服，包裹感很強(qiáng)。放在高速上如果你不打算超速的話，當(dāng)你需要變道超車時(shí)，即便動(dòng)作稍大一些懸掛在舒適之余也會(huì)給你一定的自信。之后你就可以左手扶著沉穩(wěn)的方向盤，風(fēng)噪和路噪以及發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音在音樂(lè)的渲染下都不是什么大問(wèn)題，而且當(dāng)你一路跑下來(lái)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)油耗只有7個(gè)左右，開(kāi)著MG6在高速上是一件簡(jiǎn)單且舒服的事情。
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購(gòu)買時(shí)間2015年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格12.68萬(wàn)元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程5180公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀毋庸置疑 買小六子就是沖它外觀去的
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)還是老發(fā)動(dòng)機(jī) 內(nèi)飾設(shè)計(jì)不突出 座椅調(diào)整比例不大 對(duì)于180身高以上的就很難滿足需求 放水位就一個(gè) 手機(jī)也知道放哪里 坑了
外觀：百分百回頭率 特別是江浙滬以外的城市 MG的車少之又少 造型帥氣的它絕對(duì)拉轟
內(nèi)飾：上淺下深，顯沉穩(wěn)。
空間：2705mm的軸距，直逼中級(jí)車標(biāo)準(zhǔn)了，車內(nèi)乘坐空間非常大，算上駕駛員6個(gè)成人沒(méi)什么問(wèn)題（裝過(guò)一回），后備箱很能裝、、、長(zhǎng)途旅行各種裝備裝車無(wú)壓力,尤其對(duì)于中國(guó)人年前年后的遷移環(huán)境來(lái)說(shuō)，不輸SUV 。
配置：在國(guó)產(chǎn)車?yán)锩鎯r(jià)格還是偏高的
動(dòng)力：1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)，而且是90周年版重新調(diào)較過(guò)，正常起步的時(shí)候有點(diǎn)慢，踩的太輕車不動(dòng)，踩重的話猛的就竄出去了，感覺(jué)60以后提速很快，由于是新車新手，最高只開(kāi)到140，所以140以后怎么樣就不知道了，據(jù)說(shuō)有人開(kāi)到200多也很輕松。上陡坡什么的一點(diǎn)不費(fèi)力，D檔就能爬上去，如果覺(jué)得慢稍微踩點(diǎn)油門就行，總得來(lái)說(shuō)動(dòng)力還是很不錯(cuò)的。
操控：
轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，車身很穩(wěn)。
油耗：跑了不是很多里程，現(xiàn)在表現(xiàn)平均油耗從10.7降到了8.5，感覺(jué)在接收范圍內(nèi)，畢竟車身很重
舒適：稍微有點(diǎn)怠速抖動(dòng)～
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購(gòu)買車型MG6 2013款 掀背 1.8L 手動(dòng)駕值版
購(gòu)買時(shí)間2012年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 新余
裸車價(jià)格12.00萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程38634公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：估計(jì)是我磨合的好，高速一公里也就5毛多，市區(qū)7毛。
缺點(diǎn)：油耗，絕對(duì)是油耗。。。新車，不知道能具體油耗，反正現(xiàn)在幾乎都是50km/h封頂，平均油耗在6個(gè)多一點(diǎn)。我想所有開(kāi)車的人，大都不會(huì)滿意油耗吧，畢竟燒油就是燒錢啊，誰(shuí)不心疼自己的錢？就算你的車子自己改成雙燃料了，你依舊嫌養(yǎng)車費(fèi)用高。10個(gè)油了想8個(gè)油，降到8個(gè)油了想6個(gè)，最后為油耗，總是小心翼翼的駕駛，駕駛樂(lè)趣何在？買車不就是為了代步，為了舒適么？何必那么在意油耗？8個(gè)油和10個(gè)油，一百公里差15快錢，一年能跑多少個(gè)100公里？十幾萬(wàn)的車子都到手了，為了那幾百的油錢而不能隨心所以的駕駛，值得么？
外觀：最滿意的一點(diǎn)，掀背車，外觀沒(méi)得挑。如果滿分為100，打95不為過(guò)！據(jù)目測(cè)，C柱下滑至尾部，而不是還有一段水平的有MG、歌詩(shī)圖、寶馬X6（貌似寶馬X6是SUV，不過(guò)他要是去掉行李架，說(shuō)他是掀背車，也不為過(guò)吧）。。。MG十萬(wàn)出頭，歌詩(shī)圖、日系車，沒(méi)關(guān)注過(guò)，大概也得二十多萬(wàn)吧。寶馬X6，豪車，價(jià)位可想而知
內(nèi)飾：香檳之金，耀黑之城。。。除了車頂之外，其他全部是黑色，好不好還是那句話，仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智。
空間：空間不錯(cuò)，后備箱非常大，能放很多東西，儲(chǔ)物空間夠滿意。缺點(diǎn)就是前排座椅較高，家人朋友都是大個(gè)子，所以坐在前排比較頂頭，希望上次能有所改善。。
配置：話說(shuō)long long ago，羅孚被寶馬收購(gòu)，寶馬賣的時(shí)候分了四個(gè)牌子，MG、榮威、路虎，保留成了自己旗下的Mini。。。不說(shuō)MG、榮威，單說(shuō)路虎、寶馬Mini，列入豪車之列沒(méi)人反對(duì)吧？！同出身的別的車賣好幾十萬(wàn)，甚至上百萬(wàn)，MG賣十幾萬(wàn)，性價(jià)比不用說(shuō)了吧！
動(dòng)力：1.8排量，也是相當(dāng)強(qiáng)勁的，只不過(guò)起步的時(shí)候，看著那三四十的瞬時(shí)油耗，鬧心啊……本人新手，對(duì)動(dòng)力暫無(wú)需求，能代步，超車不會(huì)出現(xiàn)只吼不走就OK，我感覺(jué)1.8L應(yīng)付家用轎車，平時(shí)代個(gè)步，逢年過(guò)節(jié)串串親戚，結(jié)婚時(shí)候做個(gè)彩車什么的，已經(jīng)綽綽有余了
操控：
操控還是比較滿意的，方向不算輕，所以，對(duì)于我個(gè)人來(lái)說(shuō)，力度正好（因人而異吧）。由于胎寬叫寬，速度起來(lái)后感覺(jué)很穩(wěn)，轉(zhuǎn)向時(shí)候心里感覺(jué)踏實(shí)。后輪的獨(dú)立懸掛在轉(zhuǎn)彎時(shí)候的支撐力也不錯(cuò)。但是有點(diǎn)偏硬了，過(guò)個(gè)減速帶的時(shí)候，有點(diǎn)跳。
油耗：處于磨合期，暫時(shí)還不準(zhǔn)確，，，50km/h的油耗大概在6個(gè)左右，對(duì)于1.8來(lái)說(shuō)，很是不錯(cuò)。。。后期綜合油耗應(yīng)該能保持到9個(gè)左右，對(duì)于跑車出身的MG，也不算多。
舒適：車子的舒適性總體來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)滴。真皮包裹加上多功能按鍵方向盤，讓你在駕駛過(guò)程中享受駕駛樂(lè)趣。還有運(yùn)動(dòng)感十足的座椅包裹性能也不錯(cuò)，唯獨(dú)就是座椅較高，調(diào)節(jié)較空難，副駕駛沒(méi)有座椅高低調(diào)節(jié)，這點(diǎn)比較惱火。后排座椅空間不錯(cuò)，空調(diào)制冷效果好，雖然沒(méi)有后排出風(fēng)口，但是在夏天駕駛也讓你感受到足夠的涼爽�？傮w來(lái)說(shuō)，舒適性也不錯(cuò)！
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購(gòu)買車型MG6 2013款 掀背 1.8L 手動(dòng)駕值版
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 安康
裸車價(jià)格10.68萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形好看 老婆比較喜歡 我本人喜歡SUV 但是老大發(fā)話不得不從 哈哈�。。�！
缺點(diǎn)：儲(chǔ)物空間…… 簡(jiǎn)直就是沒(méi)有 水都沒(méi)地方放
外觀：外觀就沒(méi)得說(shuō)了，一個(gè)字“騷”來(lái)形容MG6是最恰當(dāng)不過(guò)了，在街上MG6的回頭率永遠(yuǎn)都是第一。掀背的設(shè)計(jì)，犀利的大燈，開(kāi)起來(lái)真的是運(yùn)動(dòng)感十足。
內(nèi)飾：香檳之金，耀黑之城。。。除了車頂之外，其他全部是黑色，好不好還是那句話，仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智。
空間：很滿意。1827mm的車寬在同級(jí)別車中算是為數(shù)不多的吧。親戚家的奔騰B70，屬于中型車了，車寬才1782。我倆的車防到一起，如果不比車長(zhǎng)，沒(méi)人說(shuō)他的比我的車大。。。后排空間也是很不錯(cuò)的，蹺個(gè)二郎腿都不成問(wèn)題。掀背車，兩廂的結(jié)構(gòu)，三廂的造型。放倒后排座椅，就跟面包車似的，估計(jì)拉貨能拉不少。。。別說(shuō)誰(shuí)買轎車專為拉貨啊。話說(shuō)回來(lái)，萬(wàn)一哪天你要拉大東西，拉不下，不傻眼了啊，藝多不壓身……前兩天買了兩臺(tái)電腦，組裝臺(tái)式機(jī)，而且顯示器帶箱子包裝的放倒后備箱里面，而且沒(méi)有放倒后排座椅，裝完之后看著空間還不少。真心不錯(cuò)
配置：話說(shuō)long long ago，羅孚被寶馬收購(gòu)，寶馬賣的時(shí)候分了四個(gè)牌子，MG、榮威、路虎，保留成了自己旗下的Mini。。。不說(shuō)MG、榮威，單說(shuō)路虎、寶馬Mini，列入豪車之列沒(méi)人反對(duì)吧？！同出身的別的車賣好幾十萬(wàn)，甚至上百萬(wàn)，MG賣十幾萬(wàn)，性價(jià)比不用說(shuō)了吧！
動(dòng)力：我購(gòu)買的是1.8L自然吸氣的，由于本人不愛(ài)高速駕駛，1.8L對(duì)于我來(lái)說(shuō)夠用，而且大部分在城里跑，有沒(méi)有T，個(gè)人覺(jué)得區(qū)別不大。不過(guò)由于車重，起步不給油，會(huì)感覺(jué)比較慢，這個(gè)怎么說(shuō)呢，只有肉人，沒(méi)有肉車，個(gè)人的駕駛習(xí)慣吧。
操控：
新手，不知道怎么評(píng)論，感覺(jué)很不錯(cuò)，方向盤的指向性很清晰，新車離合器有點(diǎn)高，不過(guò)還是那句話，習(xí)慣就好。最滿意的是參數(shù)寫的前后剎車都是通風(fēng)盤式。大多數(shù)前制動(dòng)是通風(fēng)盤，但是別的后制動(dòng)，有鼓式，實(shí)心盤式居多，不錯(cuò)
油耗：油耗問(wèn)題應(yīng)該是一直喜歡且關(guān)注MG6的朋友所擔(dān)心的最大一個(gè)問(wèn)題吧。我再這里就給大家的說(shuō)下，我是1.8L手動(dòng)車型，覺(jué)得在市區(qū)開(kāi)車還是比較費(fèi)油的，因?yàn)榇蠹叶贾�，上下班的高峰期，車子走走停停都�?huì)費(fèi)油，而且這款車自身較重，所以也是油耗較高的原因之一。但是我想說(shuō)的是，高速的油耗是非常的滿意。在長(zhǎng)假期間，我出去旅游，來(lái)回行駛了1300多公里，油耗就降到了百公里6.5升。我連自己都不相信。真的非常的滿意。這樣算下來(lái)，再高速上每公里才6毛錢。是不是跟日韓車差不多了哦~~~、
舒適：座椅是織物，里面就跟炸碎了的稻草似的，坐著感覺(jué)不像凱越的高檔。。。雖說(shuō)前后都是獨(dú)立懸掛，我試駕速騰的時(shí)候，速騰半獨(dú)立懸掛減震效果要比MG好很多。不過(guò)出身轎跑的MG懸掛硬一點(diǎn)也不足為過(guò)……話又說(shuō)回來(lái)，速騰的價(jià)格在那兒擺著呢，乞丐版的也得加價(jià)，三個(gè)月后提車……
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購(gòu)買時(shí)間2016年06月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 玉溪
裸車價(jià)格11.88萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤扎實(shí) 內(nèi)飾做工精良 外形帥氣
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有點(diǎn)大，胎噪有點(diǎn)大
外觀：主要看氣質(zhì)。顏值賊高！回頭率那是不用說(shuō)的。
內(nèi)飾：用料中上。做工一般。其他也沒(méi)覺(jué)得有啥不好。
空間：比想象中要大一點(diǎn)。
動(dòng)力：1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)，而且是90周年版重新調(diào)較過(guò)，正常起步的時(shí)候有點(diǎn)慢，踩的太輕車不動(dòng)，踩重的話猛的就竄出去了，感覺(jué)60以后提速很快，由于是新車新手，最高只開(kāi)到140，所以140以后怎么樣就不知道了，據(jù)說(shuō)有人開(kāi)到200多也很輕松。上陡坡什么的一點(diǎn)不費(fèi)力，D檔就能爬上去，如果覺(jué)得慢稍微踩點(diǎn)油門就行，總得來(lái)說(shuō)動(dòng)力還是很不錯(cuò)的。
操控：
絕對(duì)不是指哪兒打哪兒。很一般。懸架超級(jí)硬，跟沒(méi)有減震一樣，沒(méi)有任何舒適型。變速箱。我只能說(shuō)垃圾。跟大眾比簡(jiǎn)直是垃圾。大眾的7速雙離合（奧迪也一樣）跟他比就是神。我可以這么說(shuō)，大眾雙離合的換擋積極性很高，比如你在7檔上，稍微踩下油門，立馬換6或5而且低轉(zhuǎn)速扭矩很高駕駛樂(lè)趣相當(dāng)好。mg6換擋速度是兩秒級(jí)別的。比如6檔你走著，你油門踩三分之一它都不帶換擋的，踩但五分之二時(shí)候，才換5檔，二舍跟突兀。我只能
油耗：油耗跟我想的差不多。顯示百公里8.5。反正算下來(lái)6毛多，
舒適：感覺(jué)還不錯(cuò)，挺舒服的。
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購(gòu)買車型MG6 2010款 掀背 1.8L 自動(dòng)精英版
購(gòu)買時(shí)間2011年05月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格13.80萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程25546公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀超級(jí)棒！內(nèi)飾也夠精致，軟軟的中控臺(tái)很舒服！
缺點(diǎn)：1.8L的動(dòng)力確實(shí)不咋的，除非地板油，還是有點(diǎn)推背的感覺(jué)！
外觀：MG6的外觀我覺(jué)得在這個(gè)價(jià)格區(qū)間以內(nèi)要是說(shuō)算最好看的也許有人會(huì)不同意，但是Mg6的外觀絕對(duì)可以說(shuō)是讓你看一眼就能有很深的印象。從車頭到車尾沒(méi)有一個(gè)地方不透漏這運(yùn)動(dòng)的氣息。一眼看上去MG6就好像一個(gè)肌肉男一樣，結(jié)識(shí)的車身和造型設(shè)計(jì)讓你有一種很直觀的安全感。MG6的大燈的設(shè)計(jì)也算是別處新材了，一個(gè)總成里有遠(yuǎn)觀/近光/轉(zhuǎn)向燈，但是這個(gè)3個(gè)燈的造型都是沒(méi)有一點(diǎn)相同或者類似的，但是就這樣的組合在一起好像跟有一種犀利的感覺(jué)。后尾燈采用的LED光源和高位剎車燈，也讓校車的氣質(zhì)和檔次有一定的提升。至于其他的外觀亮點(diǎn)還有很多，因?yàn)榭催^(guò)或者擁有過(guò)MG6的人都會(huì)對(duì)外形有很深的印象其他的就不多說(shuō)了。
內(nèi)飾：MG6的內(nèi)飾跟550的內(nèi)飾如出一轍，至于誰(shuí)抄襲誰(shuí)，誰(shuí)借鑒誰(shuí)就不說(shuō)了，總的說(shuō)Mg6的儀表盤還是算中規(guī)中矩，比較簡(jiǎn)潔大方?jīng)]有那么多的花哨的設(shè)計(jì)，只是整個(gè)儀表區(qū)域設(shè)計(jì)很長(zhǎng)，直接延伸到車中間，會(huì)給駕乘者帶來(lái)一種大氣的感覺(jué)。全系的無(wú)鑰匙啟動(dòng)也給車提高了一個(gè)檔次。雖然內(nèi)飾只有車門的扶手和中央扶手箱運(yùn)用了皮料，其他的地方用料顯得比較樸素，不過(guò)用料也算是比較扎實(shí)，做工也比較細(xì)致。
空間：乘坐空間還是不錯(cuò)的，我本身180，去到后排還有一拳位置，我想很少有乘客有我這個(gè)高度的了，橫向空間也不錯(cuò)，后面坐三人完全沒(méi)問(wèn)題，四個(gè)人也夠！儲(chǔ)物空間嚴(yán)重不足，并且不合理！門板除了毛巾跟傘我想不到有什么我會(huì)放進(jìn)去的了！水杯架只有一個(gè)，完全不夠啊！杯架的位置也比較尷尬，彈起來(lái)之后升的也太高了點(diǎn)，有點(diǎn)礙手啊，杯架不夠只能網(wǎng)上買了兩個(gè)出風(fēng)口杯架解決這個(gè)問(wèn)題了。
動(dòng)力：后悔當(dāng)初沒(méi)買1.8T的，這個(gè)是買車后最后悔的地方。1.8L的動(dòng)力只能說(shuō)勉強(qiáng)夠用而已。
操控：
只能說(shuō)一般，機(jī)械助力不太好掌控，高速行車需小心翼翼，明顯比電動(dòng)助力差了許多。底盤偏硬，考慮到這是一款家用車的話倒也符合本身的定位，但若以此車類似轎跑的外觀和宣傳來(lái)講，未免強(qiáng)差人意。唯一還能讓人喜歡的就是換擋撥片了，除了實(shí)用剩下的只有裝B了，這在用價(jià)位是難能可貴的。
油耗：油耗方面我個(gè)人用車基本就是上下班，每天從家到單位7公里的路程每天4趟平均每次從家到單位單程要30分鐘左右，現(xiàn)在行車電腦顯示100KM13L自己計(jì)算為16個(gè)油左右。應(yīng)該算比較費(fèi)油的，目前冬季，平均氣溫在-11上下，全車暖風(fēng)，每次走前預(yù)熱5-10分鐘。
舒適：舒適性只能說(shuō)一般，尤其是前排的座椅，雖說(shuō)真皮的可以提升不少檔次，但側(cè)向包裹實(shí)在不敢恭維。座椅的軟硬舒適度也只能算是中間水平吧，我個(gè)人是比較喜歡軟座椅的，當(dāng)然這個(gè)也比較矛盾，一般來(lái)講，真正的運(yùn)動(dòng)車型，座椅一般都稍硬一些，但我還是喜歡天籟那樣的感覺(jué)。
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