上汽集團(tuán)-MG6
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MG6
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
外型很時(shí)尚（627）+1 操控性好（491）+1 空間很充裕（408）+1 內(nèi)飾性價(jià)比高（353）+1 手動(dòng)檔更推薦（29）+1缺點(diǎn)：
門板不能放水（2459）+1 隔音不是很好（1512）+1 + 添加印象最新印象：
MG6
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
MG6
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
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MG6
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網(wǎng)友印象（2021款）：
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最新印象：
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購(gòu)買車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.18萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子的外觀是我相當(dāng)滿意的一點(diǎn)了，我這個(gè)人就是很想要一款好看的車子，這樣開(kāi)出去也覺(jué)得比較拉風(fēng)，所以在車子的顏值上我是不會(huì)有半點(diǎn)馬虎的，都是精挑細(xì)選了很久最后才找到了最合我眼緣的這款車子。車身線條也是比較流暢而且也比較硬朗的，看著就滿滿的肌肉感很有力量的樣子，從視覺(jué)上就給我一種實(shí)力很強(qiáng)勁的樣子，讓我越看越喜歡。
缺點(diǎn)：那是除了儀表臺(tái)，塑料感比較強(qiáng)，其他地方都是非常滿意的，這個(gè)座椅真的是超級(jí)舒服，就這個(gè)方向盤，感覺(jué)超級(jí)舒服
外觀：名爵6PRO的外觀是和我這個(gè)年紀(jì)的年輕人喜歡的造型。特別是他的大掀背。在同級(jí)別當(dāng)中是非常突出的亮點(diǎn)。鯊魚(yú)嘴式的大進(jìn)氣格柵也能帶來(lái)一定的視覺(jué)沖擊力。
內(nèi)飾：我感覺(jué)在內(nèi)飾部分它處理的還是比較高級(jí)的，因?yàn)檎w的質(zhì)感什么的沒(méi)有那種平平無(wú)奇，沒(méi)有土里土氣，而且也比較新穎。可能該有的一些功能和該有的一些細(xì)節(jié)地方它做的都不錯(cuò)，這就是它讓我非常認(rèn)可的地方。
空間：空間方面，我覺(jué)得還是比較夠用的，但是當(dāng)后排在三個(gè)體格比較大的成年人的話，還是稍微會(huì)有點(diǎn)拘謹(jǐn)，顯得有點(diǎn)擁擠感，不過(guò)，車內(nèi)的儲(chǔ)物空間倒是比較足，后備箱比較大，平時(shí)出差大包小包的能裝很多，而且內(nèi)部有很多小的儲(chǔ)納箱，設(shè)計(jì)的還是比較人性化的。
配置：現(xiàn)在3200公里了售后說(shuō)年后去保養(yǎng)都可以5000公里之前。首保還沒(méi)保了。購(gòu)車:第一臺(tái)新車還是比較滿意的!這個(gè)價(jià)位確實(shí)不考慮合資車了，畢竟現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)品牌造車越來(lái)越靠譜。為啥選3代名爵6，因?yàn)榈谝煌庥^個(gè)性好看，性價(jià)比高，比上一代除了動(dòng)力配置的提升，最直觀就是車漆更加有質(zhì)感，更顯高檔!
動(dòng)力：這個(gè)動(dòng)力參數(shù)我相信不用多說(shuō)了，零到一百公里加速也不用說(shuō)了。我來(lái)說(shuō)順這個(gè)車的后段加速，很多車提速都不慢，但是速度到了80或100以上的時(shí)候，再想提速，動(dòng)力響應(yīng)就沒(méi)那么快了。但是MG6不一樣，不管是起步加速還是中后段加速，動(dòng)力響應(yīng)都非常及時(shí)，稍微深踩一點(diǎn)，速度馬上就上來(lái)了，那感覺(jué)真的很爽，超車毫無(wú)壓力。
操控：
名爵6PRO的底盤做工十分的扎實(shí)。在過(guò)彎和高速行駛的時(shí)候底盤能夠帶來(lái)優(yōu)秀的表現(xiàn)可以給我很大的信心。
油耗：我現(xiàn)在平均每公里大概6毛多吧，這個(gè)油耗我挺滿意的，因?yàn)槲移綍r(shí)特別喜歡用超級(jí)運(yùn)動(dòng)模式，那聲浪聽(tīng)起來(lái)就讓我激情澎湃，忍不住的想深踩油門。長(zhǎng)期這種情況下，這個(gè)油耗可以說(shuō)是很省油了。
舒適：車子本身的濾震效果就相當(dāng)不錯(cuò)，而且在隔音這方面處理得相當(dāng)好，應(yīng)該說(shuō)是沒(méi)有什么太大的噪音，在不同的路段上行駛的時(shí)候，它依然不會(huì)有什么的安安靜靜的沒(méi)什么噪音，這一點(diǎn)就真的很好，再加上座椅坐上去也舒服，這就很不容易了。
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購(gòu)買車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格13.28萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我一直覺(jué)得加速的時(shí)候，如果能夠有一個(gè)非常給力的感覺(jué)，能夠有一個(gè)非常迅猛的加速感，這一點(diǎn)才是大家一直以來(lái)的追求。我也是毫無(wú)例外的特別喜歡這種強(qiáng)勁有力的車子，在加速的過(guò)程當(dāng)中做的就非常的有力量感，而且起步和中后期加速的過(guò)程都是一氣呵成的那種，非常的有平順性，非常的舒服。
缺點(diǎn)：要是說(shuō)點(diǎn)瑕疵的話，就是它的內(nèi)飾的精致程度上做的還是沒(méi)那么好，有些地方做得也不是那么的細(xì)致，不是那么精美，在小的細(xì)節(jié)地方處理還是有待于提升的，這樣的話整個(gè)車子檔次會(huì)變得不一樣一些。
外觀：我覺(jué)得名爵家的車一般在年輕這方面做的都是很突出的，我這樣車子也是有著滿滿的年輕感，而且它特別的有質(zhì)感就在于它車頭部。
內(nèi)飾：我覺(jué)得內(nèi)飾還行，整個(gè)內(nèi)飾看起來(lái)比較高級(jí)，因?yàn)檫@個(gè)車本來(lái)配置就比較高，再加上內(nèi)飾的設(shè)計(jì)，我還是挺喜歡的，和它的外觀還是有一定的相似度，比如說(shuō)前面整個(gè)就是一個(gè)非常運(yùn)動(dòng)的中控造型，車機(jī)系統(tǒng)包括倒車影像，這些都非常好用。
空間：空間我看很多車友都在說(shuō)后排空間小，這一點(diǎn)我也深以為然。后排的腿部空間比較緊湊，然后后排中間的凸起也比較大。坐滿人的話，后排會(huì)有點(diǎn)擁擠，前排和后備箱空間倒不錯(cuò)。特別是后備箱，開(kāi)口大，不管啥亂七八糟的都能裝進(jìn)去，日常使用非常方便。
配置：這個(gè)價(jià)格放在國(guó)產(chǎn)品牌中好像是不便宜，但考慮到出色的機(jī)械性能還有寬敞實(shí)用的空間，我覺(jué)得性價(jià)比還挺高的畢竟比合資品牌產(chǎn)品力更出色，價(jià)格又實(shí)惠，為什么不選它呢。
動(dòng)力：我自己踩油門都不含糊，加速時(shí)經(jīng)常就是一腳地板油直接下去，特別暢快。要說(shuō)有多么刺激也談不上，但那種跟腳的感覺(jué)還是挺舒服的，不會(huì)讓我著急，超車也很有信心。
操控：
我覺(jué)得操控也是這臺(tái)車非常大的一個(gè)亮點(diǎn)，從底盤來(lái)說(shuō)，車子底盤做的非常的扎實(shí)，從車子的轉(zhuǎn)向調(diào)教來(lái)講，這個(gè)車子的方向盤指向非常的精準(zhǔn)，低速的時(shí)候非常清，高速的時(shí)候比較沉穩(wěn)一些。所以說(shuō)感覺(jué)操控也是非常不錯(cuò)的。
油耗：入手之前就知道這輛車子在省油這方面實(shí)力會(huì)比較好，真正入手之后更是能夠感覺(jué)到這個(gè)車子的實(shí)力，更是能夠感覺(jué)到這個(gè)車子它的表現(xiàn)。反正油耗低，從最開(kāi)始的高油耗慢慢下降這么多，已經(jīng)能夠感受出來(lái)它的優(yōu)秀的點(diǎn)了。
舒適：乘坐的舒適性還可以，就是這個(gè)座椅的包裹性很強(qiáng)，無(wú)論是在高速還是市區(qū)轉(zhuǎn)彎，掉頭，包裹性都很強(qiáng)。但是在過(guò)減速帶的時(shí)候，減震還是有點(diǎn)硬，后排會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)硬，后排不是很舒服。
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購(gòu)買車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格14.83萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子本身在駕駛的過(guò)程當(dāng)中它這種省油的能力我就很喜歡，一直覺(jué)得名爵家的車子年輕而且省油，這一點(diǎn)非常的有必要，非常的有實(shí)力。包括現(xiàn)在，可能我考慮到自己經(jīng)常在市區(qū)里面開(kāi)車，選擇這樣一輛省油的車子還是蠻滿足的，它讓我覺(jué)得特別的踏實(shí)，它讓我覺(jué)得特別的認(rèn)可，它讓我覺(jué)得這個(gè)車子的油耗是真的蠻低的。
缺點(diǎn)：切換到手動(dòng)模式，用撥片換擋，變速箱響應(yīng)速度不算太快，感覺(jué)還不如自動(dòng)模式下，不能讓我充分發(fā)揮撥片換擋的優(yōu)勢(shì)。另外就是內(nèi)飾顏色過(guò)于單調(diào)了，大部分都是黑色，看久了有些壓抑。
外觀：外觀顯得有力量感，，配合車身的流線，從側(cè)面看簡(jiǎn)直有種超跑的感覺(jué)，極大的滿足內(nèi)心的虛榮。車的大燈配合車頭，顯得車更加的有活力，非常喜歡這輛車的外觀設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：其實(shí)我覺(jué)得這輛車子它的內(nèi)飾做的還是比較精致的，而且手能摸到的地方，處理的都非常的細(xì)膩，沒(méi)有什么明顯的粗糙感，這就是這輛車子帶給我很不一樣的感覺(jué)，讓我覺(jué)得這個(gè)車子是真的很有檔次很細(xì)致，在這種小的細(xì)節(jié)地方都能夠處理好。
空間：緊湊型運(yùn)動(dòng)級(jí)轎車上面，我覺(jué)得名爵6Pro的空間可以說(shuō)算得上是數(shù)一數(shù)二的了，因?yàn)榇蟛糠值倪\(yùn)動(dòng)型轎車空間都不是很大，但是我覺(jué)得名爵6對(duì)于我來(lái)說(shuō)也就是完全夠用了，后排空間也不是特別大，但是完全夠用，后備箱也非常深。
配置：不得不說(shuō)選擇這樣一輛好看的車子是真的很有必要，而且最重要的是價(jià)位合適，它符合我的要求，這一點(diǎn)也是比較滿足我了。我覺(jué)得主要還是看綜合表現(xiàn)，這個(gè)車子達(dá)到我的要求，甚至超出我的要求了。
動(dòng)力：車子不管是前期還是后期，不管是在之前的低速行駛過(guò)程當(dāng)中，還是在后續(xù)的高速行駛過(guò)程當(dāng)中，都能夠有一個(gè)好的加速感受，這一點(diǎn)真的很不容易，而且它的反應(yīng)比較快，油門剎車等等這些表現(xiàn)都比較優(yōu)秀，比較符合我的預(yù)期車子。
操控：
方向盤的操控還是挺準(zhǔn)的，然后轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，也比較輕盈，不是很重。女孩子開(kāi)他也不會(huì)很吃力，就算你開(kāi)高速一點(diǎn)也不用慌很準(zhǔn)。
油耗：油耗表現(xiàn)仍然是非常出色的，也是值得驕傲的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)，像我這種平時(shí)沒(méi)事干，總喜歡開(kāi)車出去逛一逛，去轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，非常省油的車就非常適合我，我覺(jué)得還是挺經(jīng)濟(jì)的，挺給我省錢的。
舒適：名爵6PRO的隔音效果特別的棒。座椅也較為舒適柔軟。家人對(duì)它的乘坐感受也是肯定和贊揚(yáng)的。
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購(gòu)買車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.28萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3277公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：名爵家的車子一般優(yōu)點(diǎn)都還蠻多的，當(dāng)然我覺(jué)得最讓人滿意的地方就是它這種大空間的車子承載能力比較強(qiáng)，其實(shí)大家都是希望有一個(gè)好的承載能力，這樣坐在車上會(huì)更舒服一些，這樣也會(huì)讓人覺(jué)得更加自在一些。
缺點(diǎn)：最不滿意的是內(nèi)飾的部分，買新車的人都知道這個(gè)不爽的地方，就是新車的味道太大了。
外觀：MG6外觀是特別值得表?yè)P(yáng)的，越看越耐看，越看越漂亮。名爵的做工也非常用心，細(xì)節(jié)的部分，比如大燈的縫隙邊緣，車漆的厚度這些都處理的很好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的方面，我還是覺(jué)得它的用料不夠好，感覺(jué)中控臺(tái)下半部分，用了太多的這種硬質(zhì)塑料，使得整個(gè)車的內(nèi)飾看上去有些不是那么的有檔次感。
空間：不管是乘坐還是儲(chǔ)物，這些空間在這款車上都能滿足。平時(shí)上下班，偶爾帶著幾個(gè)同事一起，同事們都是大老爺們，坐在后排也沒(méi)覺(jué)得這車小。后備廂也能運(yùn)個(gè)大件的東西。一家人去過(guò)外出自駕游的話，可以放兩三個(gè)行李箱都很充裕。
配置：對(duì)于名爵6PRO這臺(tái)車，我想說(shuō)的是運(yùn)動(dòng)，經(jīng)濟(jì)和價(jià)格實(shí)惠。名爵6PRO的確是為年輕人量身打造了一臺(tái)車。
動(dòng)力：車子動(dòng)力表現(xiàn)很好，再加速的時(shí)候也能感覺(jué)到源源不斷的動(dòng)力，聽(tīng)身邊其他人說(shuō)他們開(kāi)了空調(diào)以后會(huì)感覺(jué)動(dòng)力會(huì)變?nèi)酰俏矣X(jué)得我媳婦拆的的表現(xiàn)依舊是很棒的，不管什么時(shí)候駕駛起來(lái)都是讓我感覺(jué)很給力的。
操控：
確實(shí)是在駕乘的過(guò)程當(dāng)中它還是稍微有點(diǎn)沉的，我覺(jué)得這樣車子如果能夠在日常行駛的過(guò)程當(dāng)中把這一點(diǎn)改善一下，相信會(huì)更好。
油耗：油耗我覺(jué)得還是挺省油的，平時(shí)上下班雖然擁擠，但是一個(gè)月下來(lái)，我覺(jué)得也沒(méi)加過(guò)幾次油吧，表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的，是值得肯定的。
舒適：稍微不太滿意的就是隔音效果不是太好，音樂(lè)開(kāi)的稍微大點(diǎn)兒，外面聽(tīng)的很清楚。還有就是可能后背箱大所以后排就略顯的緊湊了!不過(guò)還可以接受!每輛車都有有優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)!但是缺點(diǎn)能接受就行!
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購(gòu)買車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格12.98萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是原廠自帶尾翼，原廠排氣閥門，全系LED大燈,黃色安全帶,大溜背，超大的空間。第20節(jié)導(dǎo)航對(duì)我們新手不注意，忘記看路牌有很大的幫助，斑馬為那是系統(tǒng)車上找不到的東西，不會(huì)用的基本都可以叫他打開(kāi)。夜間自動(dòng)開(kāi)啟大燈。 功能超多。超愛(ài)！
缺點(diǎn)：不滿意的話，目前也并沒(méi)有什么大的問(wèn)題，空間上面雖然是夠用的，但是后排空間做幾個(gè)體格稍微大點(diǎn)的人的話，還是略顯有點(diǎn)擁擠，不過(guò)這也只是偶然性的，并不影響我日常需要，所以我也能接受，其次就是它的動(dòng)力吧，剛啟動(dòng)的時(shí)候，起步階段會(huì)稍微有點(diǎn)肉，油門踩下去，還是需要一點(diǎn)時(shí)間去反應(yīng)的，不過(guò)等車速提起來(lái)了，車子也還是比較敏捷的，屬于靠后期的吧！
外觀：家族式的前臉設(shè)計(jì)，殺氣十足，非常的有辨識(shí)度。整個(gè)車身都流線型做得非常好，有種俯沖的感覺(jué)，尾部的遛背設(shè)計(jì)還有黃色的原廠卡鉗和大尾翼都讓它看起來(lái)更加運(yùn)動(dòng)。第一眼看到它，就很讓我心動(dòng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)很有科技感，層次很分明，車內(nèi)的裝飾也看起來(lái)比較高端，功能配置都很豐富。
空間：車內(nèi)的整個(gè)空間還是比較大的，前排的座椅的調(diào)整和后排空間上的使用來(lái)講，其實(shí)并沒(méi)有太大的沖突，后排坐人的話，后部腿和頭都會(huì)留有一定的活動(dòng)空間，整個(gè)人坐進(jìn)去也是比較舒服的感覺(jué)，后備箱也比較大，挺寬敞的，反正裝東西也挺能裝好多。
配置：這個(gè)價(jià)位來(lái)講，能買到這樣一輛舒適性好，而且又很經(jīng)濟(jì)的車，已經(jīng)很不錯(cuò)了，價(jià)格方面的優(yōu)惠也比較大。
動(dòng)力：這種動(dòng)力表現(xiàn)如果要是能夠做得再好一點(diǎn)，我相信大家也會(huì)覺(jué)得更加滿足，更加認(rèn)可，我是希望它在動(dòng)力這方面能夠表現(xiàn)的更好一些，能夠有一個(gè)更好的推背感，那樣的話對(duì)這個(gè)車子的印象會(huì)更好。
操控：
作為一款主打運(yùn)動(dòng)的車型，小6在駕駛方面其實(shí)算是同級(jí)的上游水準(zhǔn)，只不過(guò)一些細(xì)節(jié)上我覺(jué)得還需要進(jìn)一步改善。除了換擋撥片換擋速度慢的問(wèn)題，還有就是沒(méi)有才有風(fēng)琴式的油門踏板，對(duì)于一款運(yùn)動(dòng)車型來(lái)說(shuō)很不應(yīng)該。我這塊次頂配沒(méi)配備L2級(jí)別駕駛輔助功能，操控的科技感上會(huì)稍微弱一些。
油耗：油耗對(duì)于我來(lái)用的話還是挺滿意的，現(xiàn)在開(kāi)了2000多公里，綜合下來(lái)的油耗基本上把持在6.8的油耗，有的時(shí)候跑完高速下來(lái)算一算還有更低的時(shí)候，這樣的油耗表現(xiàn)我覺(jué)得還可以，我朋友他們車的油耗都得在7個(gè)油以上，這么對(duì)比車子的的油耗是真的很低了，挺省油的小車。
舒適：車的舒適性很好，所以朋友她們都喜歡做我的車，這輛車的座椅包裹性方面做得都不錯(cuò)，柔軟舒適，坐久了也不會(huì)感覺(jué)到腰累，減震性也相當(dāng)ok，即使過(guò)坑洼的路段，也不會(huì)感到很顛簸，空調(diào)出風(fēng)很給力。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格13.93萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1670公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意動(dòng)力性能，MG6不僅是一款加速很快的車，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱匹配也做的很好。本來(lái)我對(duì)這方面還沒(méi)有太多感覺(jué)，但開(kāi)了朋友和我同一時(shí)期買的傳祺影豹，對(duì)比之后我才知道，原來(lái)MG6在動(dòng)力匹配上做的這么順滑。
缺點(diǎn)：這臺(tái)車我感覺(jué)除了掀背打開(kāi)的時(shí)候會(huì)有些漏雨之外，總之到現(xiàn)在為止，我還真的是沒(méi)有什么不滿意的地方我感覺(jué)這個(gè)價(jià)格來(lái)說(shuō)，名爵6pro已經(jīng)是做的很不錯(cuò)了，沒(méi)有讓我覺(jué)得可以挑剔的地方嗎？目前為止是沒(méi)有，要是后期再用車的過(guò)程中發(fā)現(xiàn)了問(wèn)題，那再說(shuō)吧。
外觀：我感覺(jué)名爵6pro的外觀看起來(lái)是非常漂亮的，外觀看上去非常的戰(zhàn)斗，黑色的大格柵，還有掀背的后備箱，加上黃色的輪轂，可以說(shuō)原廠出來(lái)就是一個(gè)偏向于改裝的風(fēng)格，其實(shí)我后期也不想去做過(guò)多的升級(jí)，因?yàn)樵瓘S的就完全夠了。
內(nèi)飾：車子的座椅很舒適，用料上面很用心，以及中控臺(tái)的屏幕按鍵設(shè)計(jì)的很合理，而且反應(yīng)速度快，不會(huì)出現(xiàn)卡頓的情況，不管是座椅還是中控設(shè)計(jì)，都是相當(dāng)不錯(cuò)的，但是車子內(nèi)的異味比較大，剛提車回來(lái)的時(shí)候，車內(nèi)異味太濃重了，還是我買了一些去異味的裝飾品才變得好一些，現(xiàn)在基本沒(méi)有什么異味了。
空間：空間絕對(duì)是夠用的我各自的話是大概一米八五左右，前排調(diào)到我合適座椅的情況下后排的話還有一拳的距離感覺(jué)絕對(duì)可以了后備廂容積:比較看重這款車的后備箱是掀背的，很帥氣，之前我看的君威和速騰都是三廂車的后備箱，感覺(jué)開(kāi)口直徑太小了，很老氣
配置：其實(shí)車子從入手到現(xiàn)在為止這么長(zhǎng)時(shí)間，始終覺(jué)得它是非常符合要求的，而且覺(jué)得這輛車子它真的比較符合我的預(yù)期。
動(dòng)力：市區(qū)里開(kāi)肯定是沒(méi)問(wèn)題的，因?yàn)槭裁窜嚹阍谑袇^(qū)里面也都開(kāi)不快。要想檢驗(yàn)一臺(tái)車的動(dòng)力如何，還得上高速。名爵6這個(gè)車上了跑起來(lái)也很不錯(cuò)，開(kāi)120左右的時(shí)候，想要繼續(xù)超車加速，踩下油門之后還能感覺(jué)很多的后勁，超車很快�？偟膩�(lái)說(shuō)這車的動(dòng)力完全能滿足家用的需求。
操控：
身邊的很多人也都說(shuō)它在操控這一方面做的都比較好，功能豐富這一點(diǎn)也很主要，所以我就覺(jué)得這輛車能夠給我一定程度上的舒適感，讓我覺(jué)得開(kāi)車是很輕松的一件事情。
油耗：油耗的話就看你怎么開(kāi)了，這車的油耗，根據(jù)個(gè)人的開(kāi)車習(xí)慣。只是去開(kāi)比較堵車的話，油耗還是有點(diǎn)高的。我最近超級(jí)運(yùn)動(dòng)模式開(kāi)的比較多，油耗有點(diǎn)高。僅個(gè)人而已！
舒適：減震性不是很好，這個(gè)可能是因?yàn)樗妆P調(diào)校的風(fēng)格就是偏向一臺(tái)運(yùn)動(dòng)型車的感覺(jué)，走平整的路沒(méi)啥特別感覺(jué)。但假如是過(guò)那種不平的路面和減速帶的時(shí)候，這車的底盤感覺(jué)還是有點(diǎn)顛簸的。
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購(gòu)買車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格14.93萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提車一周已經(jīng)跑了四趟高速，首先，這個(gè)外觀很滿意，走在街上，回頭率確實(shí)高，也可能是我生活的區(qū)域，名爵車不是特別多，我選擇的是黑色，當(dāng)書(shū)有灰色和別的顏色，但還是感覺(jué)黑色比較沉穩(wěn)，所以中選擇了黑色，很耐看，買車的時(shí)候是剛買了房，手里邊繼續(xù)不太多，本來(lái)對(duì)比的有上汽的速騰和別克的君威，最終選擇了名爵6 pro，感覺(jué)這車是比較有質(zhì)感的，科技感比較強(qiáng)，去了四次，三四天才拿下來(lái)，自己也是上汽的員工，支持一下本土的自己品牌吧！想了一下，都是上汽的車型，發(fā)動(dòng)機(jī)啥都是一樣，換一個(gè)牌子，貴幾萬(wàn)塊錢感覺(jué)不值當(dāng)，畢竟自己開(kāi)喜歡，最好年紀(jì)也不大，95年的我這個(gè)車足夠了，感覺(jué)，第一次到展廳沒(méi)有試駕，就看了一下車，告知銷售顧問(wèn)說(shuō)，我今天如無(wú)論如何都不會(huì)訂車，但是銷售這邊還是很詳細(xì)的給我講解了一下這個(gè)車的性能，各方面代我試駕了一下，簡(jiǎn)單感受了一下這個(gè)車的動(dòng)力，真的是超級(jí)給力，給我一種激情澎湃的感覺(jué)，本來(lái)我就是理工男，不太容易出去玩，但是有了這臺(tái)車，我覺(jué)得我有動(dòng)力出去浪了，激發(fā)了我內(nèi)心中比較激情澎湃的一方面
缺點(diǎn)：其實(shí)我感覺(jué)這輛車子它有蠻多優(yōu)點(diǎn)的，但是平心而論，因?yàn)槿胧謺r(shí)間不是很長(zhǎng)，從入手到現(xiàn)在為止跑高速的機(jī)會(huì)也比較少，所以我覺(jué)得這輛車子它的油耗還是有一點(diǎn)偏高的。如果油耗能夠再低一點(diǎn)，能夠磨合更好一些，相信它帶給人的體驗(yàn)感和駕駛的感受也會(huì)不太一樣。
外觀：外觀方面，我覺(jué)得設(shè)計(jì)的還是很新穎的，前臉的設(shè)計(jì)比較時(shí)尚，大氣，看著也很高端，車身側(cè)面的曲線，腰線非常漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面的設(shè)計(jì)，我只能說(shuō)是挺耐用也挺實(shí)用，但是并沒(méi)有過(guò)多的花里胡哨的設(shè)計(jì)，雖然看著是簡(jiǎn)單了點(diǎn)，但是中看不中用也不行啊，我更在乎的是中用的。
空間：這輛車子它其實(shí)是那種后排非常寬敞的車，這樣的車子坐上去才會(huì)讓人覺(jué)得很自在很舒服，尤其是它的前后排的布局分配也相當(dāng)合理，坐在后排也不會(huì)覺(jué)得擁擠，有一種很舒服很自由的感覺(jué)，這一點(diǎn)比我之前想象的更好，這一點(diǎn)也超出了我的預(yù)期。
配置：這車子的實(shí)力強(qiáng)，車子的表現(xiàn)力好等等，這些都是它的優(yōu)點(diǎn)，也是它最讓我覺(jué)得認(rèn)可，也最讓我覺(jué)得靠譜的地方。之前開(kāi)了一些其他車子都覺(jué)得沒(méi)有這么的細(xì)膩，而它做的比較好的就是這方面處理的很細(xì)節(jié)，就還挺吸引人的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面給我的感覺(jué)就是很強(qiáng)勁，輕踩一下油門車就跑起來(lái)了，起步快，而且提速也快，超車沒(méi)有什么壓力，穩(wěn)定性也比較強(qiáng)，這一點(diǎn)在高速上感覺(jué)的明顯，動(dòng)力方面也是非常給力的。
操控：
很好上手的一款車子，操控上不需要特別的擔(dān)心，像我這種不太喜歡開(kāi)車的人都覺(jué)得這臺(tái)車很好開(kāi)，能感覺(jué)到那種很帶感的操控感，方向盤一打起來(lái)就都明白了，打起來(lái)特別的輕盈而且沒(méi)有虛位，開(kāi)出去也覺(jué)得很踏實(shí)。
油耗：現(xiàn)在市區(qū)里面更希望它有一個(gè)省油一點(diǎn)的表現(xiàn)，更希望它能夠在油耗這方面做的低一點(diǎn)，做的實(shí)用一些，那么我相信大家會(huì)對(duì)這個(gè)車子有更加不一樣的看法，也會(huì)覺(jué)得這個(gè)車子是唯一的選擇。
舒適：可以語(yǔ)音控制空調(diào)，打開(kāi)空調(diào)挺方便的，但是這個(gè)減震應(yīng)該是偏運(yùn)動(dòng)吧，銷售這邊對(duì)我說(shuō)還是稍微有點(diǎn)硬，沒(méi)有家用轎車的舒適性，但是看配置都說(shuō)是獨(dú)立懸架，應(yīng)該是產(chǎn)品的定義不太一樣吧，個(gè)人還是容易接受，反正一般都是我自己開(kāi)，父母也不做
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購(gòu)買車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)西藏 拉薩
裸車價(jià)格14.78萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6780公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我感覺(jué)入手這輛車子到現(xiàn)在為止覺(jué)得最讓人滿意的地方就是駕乘的這種安靜的感覺(jué)了，其實(shí)車子安安靜靜的這種感覺(jué)我特別的喜歡，我覺(jué)得在任何情況之下跑在不同的路段上有一個(gè)這樣穩(wěn)定的感受都是非常舒服的，。
缺點(diǎn)：我不太滿意的話，還是主要覺(jué)得就是它在隔音方面做的并不是那么的出色，確實(shí)像有一些同級(jí)車的話，它一般都是會(huì)有一些胎噪或者風(fēng)噪，但是我不得不承認(rèn)的是，我的車確實(shí)也的確存在一些胎噪和風(fēng)噪，但是并不是很明顯，所以也只是一個(gè)可以忽略不計(jì)的小問(wèn)題吧，另外一方面，不滿意的就是它的內(nèi)飾方面的設(shè)計(jì)，總感覺(jué)比較單調(diào)，它的整個(gè)設(shè)計(jì)理念可能是偏向于一些比較簡(jiǎn)潔大方的那么一個(gè)理念，雖然看起來(lái)并不是特別的亮眼，但也還算比較耐看。
外觀：車子好看的氣質(zhì)還是擋不住的，它這種外形好看的車子真的就比較吸引人，而且我也特別欣賞這種線條流暢度，做的非常好而且有質(zhì)感的車。
內(nèi)飾：中控是最傳統(tǒng)的T字形布局，看著不覺(jué)得難看，但就是缺乏驚喜。不過(guò)名爵所有的車型好像都差不多，內(nèi)飾不是它的強(qiáng)項(xiàng)。當(dāng)然，在實(shí)用方面，MG6的功能性還是挺全的，既有觸控的大屏，又保留了實(shí)體的按鍵，操作使用很方便。還可以直接用語(yǔ)音來(lái)控制，更加便利。
空間：其實(shí)這輛車子它有一個(gè)很好的表現(xiàn)力，就是它的車子的高度做得非常好，這樣很高的車子坐上去就不會(huì)覺(jué)得累，就不會(huì)覺(jué)得有壓抑感。而且我坐在前排的話，感覺(jué)距離頭頂還有到了不到兩拳的距離，這一點(diǎn)真的很優(yōu)秀，這一點(diǎn)比之前開(kāi)過(guò)的車子都要更好。
配置：它的性價(jià)比還是不錯(cuò)的，像我這樣的年輕人來(lái)說(shuō)的話，可能油耗和顏值上她表現(xiàn)的會(huì)更加的突出一些，而且它的售價(jià)剛好也在我的預(yù)算之中。
動(dòng)力：名爵6的動(dòng)力非常的強(qiáng)勁，加上它的運(yùn)動(dòng)模式效果杠桿的，還有推背感。動(dòng)力這方面，如果你一直用超級(jí)運(yùn)動(dòng)模式的話，是非�？斓摹５谴_實(shí)挺費(fèi)油的。一腳油門，蓄勢(shì)待發(fā)。甩開(kāi)別人好遠(yuǎn)的。
操控：
在整個(gè)操控的過(guò)程當(dāng)中這個(gè)車子讓我覺(jué)得踏實(shí)，而且又有駕駛的動(dòng)力，這樣車子是真的比我預(yù)想的做的要更好操控，這方面簡(jiǎn)單好上手，那就真的能夠感受出來(lái)。
油耗：市區(qū)油耗8L左右，高速上大概6L的樣子，雖然帶了渦輪增壓，比1.5L自吸的發(fā)動(dòng)機(jī)加速要強(qiáng)勁很多，但油耗方面還真沒(méi)高多少，一樣省油。尤其是路況通暢，沒(méi)有什么紅綠燈的情況下，幾乎就是一樣，非常經(jīng)濟(jì)。
舒適：我這個(gè)人乘坐車子的時(shí)候，包括駕乘車子的時(shí)候也是比較喜歡這種很貼合人體的車子，它的這種舒適度就很高，而且坐在車上不會(huì)覺(jué)得累，不會(huì)覺(jué)得有什么瑕疵，不會(huì)覺(jué)得這個(gè)車子太硬，反正整個(gè)軟硬程度都比較合適。
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購(gòu)買車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格15.13萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程594公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是幾個(gè)配置，比如常用的360°全景影像系統(tǒng)，這個(gè)在停車的時(shí)候，就可以起到很好的效果，各個(gè)角度都清晰可見(jiàn)，非常好用。還有就是它的上坡輔助，我們老家山區(qū)，有個(gè)上坡輔助還是很實(shí)用的，避免溜車的安全隱患。
缺點(diǎn)：新車的話其實(shí)也沒(méi)有什么特別大的不滿意的地方，小的細(xì)節(jié)我倒是有幾個(gè)想說(shuō)一下。一個(gè)是新車內(nèi)飾的用料，儀表臺(tái)下半部分塑料占比過(guò)高，影響內(nèi)飾質(zhì)感。其次，車子走爛路的時(shí)候，會(huì)覺(jué)得比較顛。
外觀：它的外觀的整個(gè)辨識(shí)度還是比較高的，前臉的設(shè)計(jì)比較帥氣一些，車身的線條，曲線的走向都比較柔順，而且剛?cè)岵?jì)的設(shè)計(jì)感覺(jué)很突出，也特別漂亮，有肌肉感和力量，尾部設(shè)計(jì)和前臉呼應(yīng)表現(xiàn)力還是比較強(qiáng)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾除了上面的儀表盤不太喜歡，是用塑料以外，其他還都可以，也是軟包的材質(zhì)，里邊內(nèi)飾的話也是白加灰加黃色的，感覺(jué)還是比較喜歡的，比較喜歡這個(gè)方向盤有這個(gè)翻毛皮的材質(zhì)手感特別好冬天抓上去也不會(huì)覺(jué)得手涼
空間：空間的話前排挺好的，后面兩個(gè)人挺好三個(gè)就有的擠了，但是后備箱是真的大，總體還不錯(cuò) 像平�；乩霞一蛘呤浅鋈ビ瓮妫瑤е胰嘶蛘吲笥�。這個(gè)空間已經(jīng)是很足夠了
配置：性價(jià)比已經(jīng)是非常高了，因?yàn)楫吘故且慌_(tái)運(yùn)動(dòng)型轎車本身的價(jià)格就比普通的家用車更貴一點(diǎn)，我覺(jué)得這臺(tái)車的優(yōu)惠力度還可以，所以說(shuō)價(jià)格還真的是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力：車子在爆發(fā)力這方面是絕對(duì)不用擔(dān)心的，因?yàn)椴还苁瞧鸩竭�是在高速上超車的時(shí)候，這種爆發(fā)力度很強(qiáng)，而且輕輕松松的就能夠把速度加起來(lái)，這一點(diǎn)很重要。
操控：
首先這個(gè)車的底盤夠高，不用擔(dān)心拖底盤，即使路過(guò)稍微有些坡度的路，也可以放心的踩油門；其次，方向盤的精準(zhǔn)性高，手握感的輕重也合適；這輛車的油門剎車靈敏，而且掛擋平穩(wěn)，不會(huì)出現(xiàn)卡頓的現(xiàn)象，非常容易操控的一款車。
油耗：現(xiàn)在油耗還是需要慢慢地去磨合，因?yàn)橛秃倪�沒(méi)有達(dá)到一個(gè)特別低的水平，不過(guò)我自己對(duì)于這個(gè)油耗還是比較期待，我覺(jué)得只要是慢慢的磨合一段時(shí)間，那么它應(yīng)該會(huì)能夠表現(xiàn)的更好一些，相信能夠比我之前想的要更完美。
舒適：說(shuō)到舒適性，我是感覺(jué)這車它有一個(gè)不是很好的地方，就是感覺(jué)它的減震做的有點(diǎn)太直接。舉個(gè)最簡(jiǎn)單的例子，車子過(guò)減速帶的時(shí)候，它是很直接的去忽上忽下，沒(méi)有一個(gè)緩沖的效果，感覺(jué)額外的顛簸有點(diǎn)大。
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購(gòu)買車型MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格12.38萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車是我挑了好久才確定下來(lái)要買的，因?yàn)樗男詢r(jià)比超高，對(duì)于我這個(gè)對(duì)錢極其敏感的人來(lái)書(shū)，錢就要花在刀刃上，所以，這輛車讓我最滿意的就是具有超高的性價(jià)比，從車的配置以及后期的投入值來(lái)看，這款車都不會(huì)帶來(lái)什么經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。
缺點(diǎn)：這車子的外形最好看，它的車頭部分的層次上也比較強(qiáng)，而且線條什么的做的也都比較流暢，但是它整個(gè)車子車漆方面做的不是特別的好，有些地方稍微有點(diǎn)薄了，所以這樣的話如果不經(jīng)意間經(jīng)常會(huì)容易刮蹭。
外觀：這車設(shè)計(jì)的很好，也是我認(rèn)為這個(gè)級(jí)別里面顏值比較高，原創(chuàng)度很高的一款車了。尤其是前臉的部分，中網(wǎng)的造型，還有這個(gè)前車燈設(shè)計(jì)很吸引人。晚上天黑了之后，這個(gè)大燈的照明效果也是非常不錯(cuò)的。射程遠(yuǎn)，寬度廣，增加了夜間行車的安全系數(shù)。
內(nèi)飾：MG6新車時(shí)候的味道一直都是我覺(jué)得特別不爽的一點(diǎn)，還是挺明顯的。剛開(kāi)始也是想了很多的辦法，活性炭，開(kāi)窗戶，甚至是弄一些柚子皮什么放上面，后來(lái)感覺(jué)也沒(méi)起到什么效果。
空間：車的后排和后備箱的空間比較大，坐在后面很舒服，但是前排的頭部空間有些小，感覺(jué)不是很寬敞，不過(guò)現(xiàn)在開(kāi)久了已經(jīng)適應(yīng)了，沒(méi)有什么擁擠感了。
配置：如果要是從總體車子表現(xiàn)來(lái)看的話，我覺(jué)得同級(jí)別的車應(yīng)該是沒(méi)有能超過(guò)它的，至少我是這么認(rèn)為的。我也感覺(jué)這車子方方面面做的都很優(yōu)秀，至少是不會(huì)讓人覺(jué)得有瑕疵，讓人覺(jué)得有負(fù)擔(dān)，就可以選擇這樣一輛好的車子了。
動(dòng)力：1.5t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，再加上一個(gè)七速雙離合的變速箱，我覺(jué)得動(dòng)力真的是很不錯(cuò)了，換擋速度非常的快，而且動(dòng)力也特別強(qiáng)勁，加速感覺(jué)非常的好，這就是一個(gè)運(yùn)動(dòng)型轎車該有的表現(xiàn)。
操控：
對(duì)我來(lái)說(shuō)這個(gè)車子輔助功能多，這一點(diǎn)就很重要，而且它真的是比較好上手，比較輕盈，比較容易開(kāi)，而且市區(qū)里面開(kāi)車都是希望它有一個(gè)好一點(diǎn)的操控表現(xiàn)。
油耗：平時(shí)我的用車環(huán)境相對(duì)固定，9成以上的路都是市區(qū)道路開(kāi)的。在這個(gè)基礎(chǔ)上，我覺(jué)得這臺(tái)車子的油耗真不高。現(xiàn)在的平均油耗是7，而且還是最近開(kāi)空調(diào)比較多。
舒適：我比較看重的就是舒適性方面，因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間的開(kāi)車，舒適性自然而然也是成為了我比較重視的一方面，我覺(jué)得它的舒適性已經(jīng)很不錯(cuò)了，座椅坐著很舒服，柔軟度適中，車內(nèi)的密閉性也很好，隔音效果很不錯(cuò)。
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