上汽集團(tuán)-MG6
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MG6
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外型很時(shí)尚（627）+1 操控性好（491）+1 空間很充裕（408）+1 內(nèi)飾性價(jià)比高（353）+1 手動(dòng)檔更推薦（29）+1缺點(diǎn)：
門板不能放水（2459）+1 隔音不是很好（1512）+1 + 添加印象最新印象：
MG6
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
MG6
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
MG6
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
網(wǎng)友印象（2021款）：
最新印象：
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河南 開封
裸車價(jià)格12.93萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得名爵6pro這臺(tái)車各方面的表現(xiàn)都非常的均衡，也就是說各個(gè)方面的表現(xiàn)，我還都是比較滿意的，要是說最滿意的肯定是這臺(tái)車的動(dòng)力和操控了，我覺得大多數(shù)買這臺(tái)車的人都是奔著動(dòng)力和操控區(qū)的，這個(gè)車首先從動(dòng)力上來講1.5t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，也算是一個(gè)中等水平，但是這臺(tái)變速箱的反應(yīng)速度是非�？斓模倏啬苊黠@的感覺到底盤是非常扎實(shí)的，也是一臺(tái)運(yùn)動(dòng)型轎車的魅力，包括空間要比大多數(shù)運(yùn)動(dòng)轎車更大一些，這點(diǎn)是難能可貴的。可以說是一個(gè)全能選手了。
缺點(diǎn)：入手到現(xiàn)在為止，車子它體型比較大，所以難免會(huì)出現(xiàn)或多或少的一些小問題，我覺得這車子它出現(xiàn)了一個(gè)小問題，就是在駕乘的過程當(dāng)中底盤稍微有點(diǎn)偏硬的。車型本身也大，所以遇到一些減速帶呀，或者是一些不太好跑的路段的時(shí)候，車子也是會(huì)有一些顛簸感的。
外觀：車子在整個(gè)行駛的過程當(dāng)中都會(huì)受到很多人的矚目，我身邊的很多朋友看我開這個(gè)車子也都是不約而同的夸贊我，說我選的眼光好，跟我自身比較契合。這就是這個(gè)車子非常好看，非常有特點(diǎn)的地方。
內(nèi)飾：中控部分的布局，還有周圍的一些其他的功能的設(shè)置讓這個(gè)車子變得更加豐富多彩，更加實(shí)用了，大家都是想入手這樣一輛實(shí)用性強(qiáng)的車子，內(nèi)飾一定要做得精致一些才好。
空間：其實(shí)我感覺名爵家車子真的沒有什么太大的問題，畢竟車子整體的表現(xiàn)力會(huì)更好一些，但是它可能空間方面后排的布局就沒有那么的完美，所以可能有時(shí)候在乘坐的過程當(dāng)中會(huì)有點(diǎn)覺得不舒服，不自在。
配置：我是很認(rèn)可這車的性價(jià)比的，不然我也不可能選擇這款車。有了它，一家人的出行更加方便，幸福感和幸福指數(shù)都提升了。這車還有出色的科技配置，安全系數(shù)也挺高的，總之在我看來這車是很值的。
動(dòng)力：動(dòng)力還是比較強(qiáng)的，它的爆發(fā)力還是比較夠的，車身看著也不是很大，也不小啊，發(fā)動(dòng)機(jī)還是很給力，起步的話也不怎么覺得肉，還有在跑高速的時(shí)候，那速度也是很可以的，而且超車都比較輕松，自如。
操控：
不管怎樣我都特別喜歡這輛車子的操控，就覺得駕駛起來很輕松很自然，反正開車都是希望有一個(gè)好一點(diǎn)的操控感受，這輛車子沒有讓我失望，沒有讓我身邊的人失望，包括我爸上手我這個(gè)車子的時(shí)候也是跟我說不同年齡段開這個(gè)車子都挺輕松的，都覺得挺好的，這就是它的實(shí)力。
油耗：我現(xiàn)在挺認(rèn)可這輛車子的油耗了，覺得在市區(qū)里面開車的時(shí)候，這個(gè)車子油耗是真的不高，這車子表現(xiàn)力是真的蠻優(yōu)秀的，這個(gè)車子的省油能力也比我之前朋友們的車子要更優(yōu)秀一些，這就是我入手它的一個(gè)很主要的原因。
舒適：運(yùn)動(dòng)座椅坐著稍微有點(diǎn)硬，但是支撐性很好，特別是腰部那個(gè)位置，感覺把我裹得緊緊的，人不會(huì)在車內(nèi)晃來晃去。BOSS音響的音效很好，累了坐在車?yán)锫狘c(diǎn)音樂，真的很享受。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.33萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然就是大家都一致認(rèn)可的顏值和動(dòng)力了。外觀和動(dòng)力不用多說，我相信關(guān)注或者購買這個(gè)車的車友們，沒有人不是沖著這兩點(diǎn)來的。還有一個(gè)，是我個(gè)人也很滿意的地方。就是名爵這個(gè)歷史悠久的品牌，作為一個(gè)快滿百年的運(yùn)動(dòng)品牌，我相信它的造車?yán)砟钜呀?jīng)非常的成熟了，底盤等各方面的調(diào)校，不是很多品牌比的。
缺點(diǎn)：不太滿意的是，我覺得我開了幾次高速上的時(shí)候，會(huì)有一點(diǎn)胎噪和風(fēng)噪，我個(gè)人而言的話，感覺也沒有太大的影響，反正說有是有，但是也并沒有太大太明顯。其次就是它的動(dòng)力方面，我覺得還是稍微略微有一點(diǎn)肉，比如說起步的時(shí)候猛踩油門，反應(yīng)還是稍微有點(diǎn)遲滯的。
外觀：外觀顏值我覺得還是非常高的，畢竟像我們這種年輕人，主要是以外觀來采納車型，所以它的外觀我還是非常滿意的，整車的設(shè)計(jì)都非常有運(yùn)動(dòng)感，樣式也比較新穎。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來非常的干凈，也比較整潔一些，這就是設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)出來的視覺感受，我覺得蠻適合我的，比較符合我自己的審美要求，一些細(xì)節(jié)方面的做工看起來也非常的精致。
空間：空間的設(shè)計(jì)還是非常合理的，不管從前排還是后排，坐進(jìn)去之后空間都沒有擁擠和壓抑感。前排頭頂一拳，后排我180的個(gè)頭，腿部還有個(gè)兩拳左右的空余，而且后排的頭部也有一拳，并沒有因?yàn)榱锉车脑O(shè)計(jì)就影響到后排空間。
配置：這個(gè)車我全部落地花了144000。有全景影像，防碰撞預(yù)警，自適應(yīng)巡航，BOSS音響，實(shí)景導(dǎo)航。我感覺這個(gè)價(jià)格配這些配置已經(jīng)很良心了吧。而且我這個(gè)人比較喜歡特立獨(dú)行，不愛跟風(fēng)。名爵的外觀夠獨(dú)特，價(jià)格親民，動(dòng)力，配置各個(gè)方面都對(duì)得起這個(gè)價(jià)格。
動(dòng)力：我是非常滿意它的動(dòng)力的，市區(qū)里面開加速很快，并且即便是堵車的時(shí)候跟車，它的變速箱換擋的時(shí)候也沒有頓挫感。高速超車的時(shí)候，這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力也是很過癮的，只要舍得給油，可以說是絕對(duì)的激情滿滿。動(dòng)力感受非常強(qiáng)勁。
操控：
買車的時(shí)候我就是奔著操控性能才選的車，確實(shí)沒讓我失望，開車成了我比較享受的一件事情，在高速上的感覺尤為凸顯，它的方向盤手感確實(shí)好，而且比較輕盈，看起來更加省力輕松。
油耗：目前名爵6PRO。已經(jīng)買了差不多5個(gè)月啦，綜合油耗基本穩(wěn)定在8左右。平時(shí)激烈駕駛的時(shí)候油耗最多是9。從經(jīng)濟(jì)性這一點(diǎn)看名爵6PRO的可以給我們這些年輕人節(jié)約了很多在油費(fèi)上面的支出。
舒適：說到舒適性一個(gè)就是我感覺這臺(tái)車的配置還是非常高的，在這個(gè)價(jià)格里面，從座椅來講包裹性非常不錯(cuò)，雖然說是一個(gè)仿皮的座椅材質(zhì)，但是舒適性還是非常好的，觸摸感很強(qiáng)
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格14.28萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：名爵6PRO的尺寸跟上了同級(jí)別緊湊級(jí)轎車的主流水準(zhǔn)，外觀大氣，中網(wǎng)在改款之后顯得更加的大氣了。內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方但是不失精致，有很多的軟質(zhì)材料的包裹。隔音也能有較好的表現(xiàn)。名爵6PRO的配置足夠的實(shí)用，性價(jià)比也很高。180多匹的馬力能提供足夠的動(dòng)力儲(chǔ)備，變速箱換擋在平時(shí)比較積極，方向盤指向也很精準(zhǔn)。底盤和懸掛的調(diào)教很硬派。在變道，轉(zhuǎn)彎和超車的時(shí)候給了我很大的信心。名爵6PRO只要深踩油門。提速和咆哮都可以跟上來。還有一點(diǎn)小聲浪的感覺。他給我的感覺是年輕時(shí)尚，很有風(fēng)度。在駕駛上也十分扎實(shí)穩(wěn)健。油耗也能符合我的滿意。他這幾個(gè)月的表現(xiàn)告訴我名爵6PRO是個(gè)優(yōu)秀的選手。
缺點(diǎn)：其實(shí)車子入手到現(xiàn)在為止，這么長時(shí)間它有好的地方，當(dāng)然也有相對(duì)來說瑕疵的地方，我認(rèn)為這輛車子它如果能夠在整個(gè)的價(jià)格方面再做的有優(yōu)勢(shì)一點(diǎn)，能夠再讓我們這些人覺得能夠負(fù)擔(dān)得起一些的話，那么我相信會(huì)更好。
外觀：前段時(shí)間不小心就把這個(gè)車子后邊蹭了幾下，也感覺挺心疼的，我覺得這個(gè)車子如果車漆能夠做得再厚實(shí)一點(diǎn)，能夠讓這個(gè)車子看上去更加上檔次，使用起來更加踏實(shí)，放心的話我會(huì)更滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾最大的亮點(diǎn)我覺得就是運(yùn)動(dòng)座椅和橙色安全帶，不同于其他車千篇一律的設(shè)計(jì)，MG6整體看起來非常別致。液晶的儀表盤很有科技感，每當(dāng)打開超級(jí)運(yùn)動(dòng)模式，整體都會(huì)變成紅色的。名爵真的太懂年輕人想要什么了。
空間：我的身材還是蠻好的，苗條。但家人還是有點(diǎn)點(diǎn)肉的。但是坐在里面，空間都非常的大。不管是前面主駕，副駕還是后排的空間都非常的寬以及后備箱，無論是做人，還是拉東西，空間是沒話說的，后備箱是掀背的嗎？覺得身高有一點(diǎn)點(diǎn)困難，后備箱會(huì)比較高，就是身高1m6以下的，可能會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)的費(fèi)勁。
配置：外觀時(shí)尚大氣，動(dòng)力強(qiáng)勁十足，中控臺(tái)的配置豐富，而且油耗低，減少了后期的用車車本，而且買這輛車的時(shí)候是趕上活動(dòng)買的，店里還送了一張千元加油卡，并且還有三次保養(yǎng)，所以總體來說，這輛車的性價(jià)比真的很高。
動(dòng)力：動(dòng)力好就代表這個(gè)車子真的很有實(shí)力，其實(shí)現(xiàn)在大家開車都是希望有一個(gè)強(qiáng)勁的動(dòng)力，這樣速度跑起來的時(shí)候，也不會(huì)覺得有那種遲鈍感了。這輛車子這種加速的表現(xiàn)我很喜歡也很欣賞，這就是我對(duì)這個(gè)車子非常滿意也認(rèn)可的地方。
操控：
MG6開起來的手感還是不錯(cuò)的，多功能方向盤集合了很多的按鍵，日常要用的功能一目了然，熟悉了之后都可以直接盲按，都不會(huì)有問題。方向盤本身力度就比較輕，轉(zhuǎn)向很靈活。還有自動(dòng)駐車、上坡輔助這些，對(duì)新手很友好的。
油耗：油耗的高低，就算是同一款車給不同的人開，也會(huì)有差別。油耗也是根據(jù)路況，還有個(gè)人駕駛習(xí)慣有差別的。我這個(gè)車在磨合期的時(shí)候，油耗是稍高一點(diǎn)的，后來慢慢的就降下來了。目前這車的油耗和同級(jí)車相比，也算是比較省的了。
舒適：我是一個(gè)經(jīng)常在市區(qū)里面開車的人，我覺得車子的舒適度這方面做的都非常的不錯(cuò)，所以我覺得這輛車子它也是一個(gè)很優(yōu)秀的車，它的這種舒適度和他的這種程度的感受，我一直覺得非常喜歡，車子的舒適度真的很不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格13.78萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得它讓我最滿意的不僅是它那個(gè)比較帥氣，比較時(shí)尚的外觀。其實(shí)更吸引我的還是它的售價(jià)，它的售價(jià)剛好在我的預(yù)算中，我當(dāng)初選擇這款車的時(shí)候總感覺和它挺合眼緣的，于是也就和銷售人員多聊了幾句，感覺銷售非常熱情，挺敬業(yè)的，所以說被他的工作態(tài)度也有所觸動(dòng)吧！但是說實(shí)話，最終還是價(jià)格吸引了我。
缺點(diǎn)：最不滿意就是他的胎燥，聽歌還是希望安靜一點(diǎn)點(diǎn)，哈哈，其他蠻好。
外觀：掀背式轎跑的造型特別吸引我，比一般三廂轎車看著要獨(dú)特個(gè)性很多。還有非常抓人眼球的大尾翼、侵略性十足的前臉造型，顏值太高了。
內(nèi)飾：我覺得這輛車子它的內(nèi)飾做得還是有一點(diǎn)欠缺，因?yàn)榭赡芤恍┬〉募?xì)節(jié)地方處理的沒有那么好，雖然整體看上去還是比較好看的，但是我覺得如果它能夠在細(xì)節(jié)地方處理的更好一些，大家也會(huì)更喜歡，也會(huì)覺得這車子更值得入手。
空間：空間是很寬敞的，車內(nèi)的儲(chǔ)物容量也夠用。車內(nèi)一些儲(chǔ)物格都是被我利用的很好，每一個(gè)地方都讓我做到了物盡其用，放的滿滿當(dāng)當(dāng)，平時(shí)在車上有想要用的東西，順手就能拿著，真的是很方便了。駕駛位和后排的乘坐也都很夠用，我坐在前面感覺是真的很舒服，開車也不會(huì)覺得有多壓抑。
配置：說了這么多，他的性價(jià)比肯定是毋庸置疑的。最喜歡的外觀，動(dòng)力，豐富的配置，開出去面子里子都有，十幾萬的車子，如此高配置以及顏值，偷偷的樂吧！一點(diǎn)也不后悔買它。風(fēng)里雨里，非常感謝有他，我覺得性價(jià)比很不錯(cuò)！我覺得我賺了！
動(dòng)力：上汽出品必須精品，這句話真的不是蓋的，這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)給我的感受特別強(qiáng)烈，我也去試駕了，速騰和君威感覺沒有特別大的區(qū)別，而提速上面的話，名爵給我的感覺是很給力的，特別是一鍵運(yùn)動(dòng)模式，打開以后，我覺得世界都在我的腳下
操控：
它的操控感受還是非常好的，我覺得操控器上面他的表現(xiàn)非常不錯(cuò)，剛買到車的時(shí)候，我一上手就非常的順手，很容易上手的，沒有什么需要去太多的適應(yīng)和摸索。
油耗：油耗方面的表現(xiàn)也是比較好的，挺省油的，也比較精致，尤其我還是在市區(qū)，這個(gè)油耗我感覺還是很欣慰的。
舒適：它帶給我的感覺還是有待于加強(qiáng)，包括可能有時(shí)候跑不同的路段的時(shí)候，它的這種顛簸感會(huì)對(duì)我有影響，我希望能夠表現(xiàn)的更好一些，大家也會(huì)覺得這車子入手是更加值得的。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說實(shí)在的，作為新手來說選擇一輛適合自己開的車子才是最主要的，名爵家的車一般都是在操控這方面覺得挺好的，而且我覺得他在操控的過程當(dāng)中整個(gè)方向盤的精準(zhǔn)度非常的高，幾乎說是指哪兒打哪兒，一點(diǎn)虛位都沒有，特別的精準(zhǔn)。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方是后排中間的座椅沒有頭枕。前段時(shí)間和朋友們一起出去玩，晚上回來的時(shí)候已經(jīng)很累，大家都坐在車?yán)锼�。坐在后排中間的朋友我從內(nèi)后視鏡看過去，她的頭根本沒地方靠。當(dāng)時(shí)我就覺得心里挺不是滋味的，中間加個(gè)頭枕也花費(fèi)不了多少錢，希望名爵廠家后期可以把這個(gè)玩意兒給安排上。
外觀：這不得不說我入手這輛車子它的外形還是挺與眾不同的，挺吸引人的眼球的，但是它肯定也是有一些小的瑕疵。最主要的就是這個(gè)車子它的車漆比較薄，側(cè)邊那有一些小的地方，一不經(jīng)意的話被刮蹭了，自己還是非常心疼，非常不舒服的，除了這一點(diǎn)之外其他都不錯(cuò)。
內(nèi)飾：名爵6PRO的內(nèi)飾設(shè)計(jì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有它的外觀那么時(shí)尚大氣，給我的感覺是實(shí)用和便捷的類型。中控屏幕比較小，內(nèi)容還是比較齊全，并且車機(jī)系統(tǒng)也很全面，相當(dāng)?shù)膶?shí)用。
空間：整體的空間還是表現(xiàn)的比較大的，我個(gè)人來說還是很寬敞，前排座椅挺寬大的，司機(jī)的駕駛感受是比較舒適的，非常的舒服，而且他的座椅的調(diào)整并不太多的影響到后排的空間，它的后排空間其實(shí)也蠻大的，坐進(jìn)去并不顯得擁擠和緊湊感，后備箱的儲(chǔ)備能力還是比較強(qiáng)的。
配置：名爵6 的性價(jià)比非常高，經(jīng)過這幾千公里的相處之后，我發(fā)現(xiàn)這臺(tái)車也特別省油，算下來7個(gè)油左右的樣子。并且它車內(nèi)的空間足夠大，自動(dòng)駐車，上坡輔助這些功能也都有。對(duì)于這個(gè)價(jià)位的國產(chǎn)緊湊轎車來講，我覺得這臺(tái)車已經(jīng)很優(yōu)秀了。
動(dòng)力：之前我有開過同事們朋友們的車子，但是總覺得他們?cè)趧?dòng)力這方面差點(diǎn)意思，不過目前使用下來車子動(dòng)力一直都非常的優(yōu)秀，所以我也覺得這樣車子動(dòng)力很好，表現(xiàn)力很強(qiáng)，這方面比較適合我，而且我也特別欣賞這種加速能力，比較舒服自在的車子。
操控：
我覺得操控上面稍微有些許不滿意的是，因?yàn)橛行┌存I設(shè)計(jì)的位置，他不是特別的常規(guī)，有些操作還是需要自己去適應(yīng)，也需要多去摸索摸索才能更好的駕馭，其他的油門剎車之類的都調(diào)校的還是比較精準(zhǔn)的，很容易掌握。
油耗：油耗可以說是一個(gè)非常低的狀態(tài)了，現(xiàn)在來說平均每百公里也就是不到7個(gè)，目前的表顯油耗是8個(gè)不到，還是非常省油的，大概的也計(jì)算了一下，這個(gè)油耗可以說是特別好了。
舒適：車子的靜音效果挺優(yōu)秀的，也沒有多大的噪音，這方面給我的感覺還是挺舒服的，空調(diào)的風(fēng)也比較柔和，不會(huì)感覺被吹的很干，減震的效果有些硬，過一些抖動(dòng)比較大的地方不能很好的過濾掉，還是會(huì)傳進(jìn)車?yán)镆恍┱鸶小?/span>
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格13.28萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說起它讓我最滿意的地方，我覺得更值得一說的就是它的性價(jià)比，他的價(jià)格還是比較親民的，一般的普通家庭都能買得起，而且也能養(yǎng)得起，像我這種普通的工薪階級(jí)的人其實(shí)也沒多大的壓力，所以說它的優(yōu)惠力度也是比較大的，而且最重要的是后期保養(yǎng)不是很貴，經(jīng)濟(jì)性和實(shí)用性還是挺高的，再者就是車的性能的話，空間動(dòng)力感覺都還不錯(cuò)哦。
缺點(diǎn)：我不太滿意的方面我覺得其實(shí)都還能接受，在我眼里并不是什么太大的問題？我只是感覺它的懸架稍微有一點(diǎn)點(diǎn)硬而已，過一些坑洼道路的時(shí)候，會(huì)有一些許的顛簸感，這對(duì)乘坐者來說，乘坐體驗(yàn)稍微有點(diǎn)差而已，但是我相信，不管是什么價(jià)位的車？顛簸感它都會(huì)有的。
外觀：名爵六的外觀是非常出眾的。跑別的車走在一起，絕對(duì)是亮眼的，加上我的大橙色，杠杠的！無論是前臉，還是后面的大尾翼，都是沒話說了，老人家可能覺得招搖，年輕人自己喜歡就好，做自己！
內(nèi)飾：還是相對(duì)來說比較簡(jiǎn)約，看到好多車友圈說車機(jī)比較卡的，目前沒有感覺到卡，還是很流暢的，乘坐感覺還是比較滿意的，作為緊湊型車有著這樣的空間也是比較良心了 內(nèi)飾放到今時(shí)今日與同級(jí)別國產(chǎn)車相比，屬實(shí)沒什么優(yōu)勢(shì)，不過也算簡(jiǎn)約大方，主要吐槽的就是門板和中空臺(tái)的硬塑料，眼鏡盒里的軟包不到位，放眼鏡在里面顛簸的時(shí)候有時(shí)候會(huì)有異響，杯架沒有固定夾，但儲(chǔ)物空間還可以，檔把下面做了掏空很家用，放點(diǎn)口罩啊，充電線啥的都可以
空間：我感覺這輛車子它的空間確實(shí)是蠻大的，因?yàn)槲覀內(nèi)胰俗谲嚴(yán)锩娑疾粫?huì)感到擁擠，包括我父母平時(shí)可能有一些需要也是坐我這輛車子，他們坐在后排的話覺得整個(gè)的寬敞程度還有那種舒適程度是很不錯(cuò)的，就這方面就很符合我的要求，也比我之前想象的要更好，這就是一輛大空間車子的實(shí)力。
配置：去看車的時(shí)候服務(wù)太多很好，也碰見過很多敷衍了事的銷售，沖這點(diǎn)都讓我對(duì)車子很有好感。車子的的優(yōu)惠力度也是很好的，爭(zhēng)取到了一個(gè)在我心里很合理的價(jià)格，從很多方面都讓我覺得車子的性價(jià)比是很高的。
動(dòng)力：名爵6PRO的動(dòng)力絕對(duì)是一個(gè)很優(yōu)秀的地方。169匹的馬力，在深踩油門的時(shí)候動(dòng)力給的十分的強(qiáng)勁。伴隨著一絲絲傳到車廂的聲浪。能給到你一種其他轎車不一樣的感受這種感受這種感受在原廠車當(dāng)中就很激情了。
操控：
我買的是旗艦版的，論遠(yuǎn)程操控這塊的話，真的是挺舒服的，冬天家里邊挺冷的，我們鄭州這邊我可以提前把空調(diào)打開，開成熱風(fēng)挺舒服的，本來是要買頂配的，然后介于這邊頂配，一直也沒有車啊，也不想等，所以提了個(gè)次頂配，有了遠(yuǎn)程打火這個(gè)功能，感覺要不要頂配都行？方向盤操控感:方向盤可以調(diào)重，也可以調(diào)輕，轉(zhuǎn)向特別精準(zhǔn)，個(gè)人是男生，感覺方向盤稍微重點(diǎn)，更有駕駛樂趣底盤穩(wěn)定性:據(jù)說這個(gè)車可以直接上賽道參加比賽，我也沒跑過賽車，我也不知道，反正就感覺底盤怪舒服，但是還是稍微有點(diǎn)偏硬
油耗：我目前開了500多公里，我得感受是不堵車這車基本6-8個(gè)油耗，而且我是新司機(jī)，我相信老司機(jī)比我開的省油，所以大家不要糾結(jié)油耗，畢竟這個(gè)檔次的車大家都差不出1-2個(gè)油，既然車買了就別太在意省那1個(gè)油
舒適：舒適性上，我覺得他的座椅各個(gè)方面都很舒服，所以，對(duì)于駕駛員或者乘坐者來說，都是一個(gè)很不錯(cuò)的體驗(yàn)，但是在隔音方面的話，我覺得略微有一點(diǎn)不好，偶爾還是能夠聽得見風(fēng)噪和胎噪的。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.68萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2489公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說我最滿意的話，我腦子里最直白的出現(xiàn)的就是超高的性價(jià)比，說起性價(jià)比，無非就是它的價(jià)格上面的優(yōu)惠力度以及整個(gè)車的性能方面的一些表現(xiàn)，它本身的售價(jià)還是比較親民的，價(jià)格也非常符合我自己的購車預(yù)算，說起性能方面的話，我覺得它的空間還是比較實(shí)用的，再者就是動(dòng)力方面，我覺得還是很強(qiáng)的，油耗方面也比較省油，所以說整體的一個(gè)經(jīng)濟(jì)性還有實(shí)用性都是非常高的。
缺點(diǎn)：名爵6PRO雖然在尺寸上跟上了主流的水準(zhǔn)，但是我覺得他在空間利用上還需要有進(jìn)一步的提升。第一點(diǎn)扶手箱的空間并不是很深。第二點(diǎn)后面的坐墊會(huì)比較短。大腿懸空部分比較多，時(shí)間久了坐起來會(huì)不太的舒服，中間隆起也會(huì)影響后排中間乘客的乘坐感受。
外觀：見仁見智，有一些人覺得丑，我就覺得耐看，越看越愛，尤其愛大溜背!黑色特別耐看~ 外觀在2022年自然不用多說，在10萬多這個(gè)級(jí)別自然是出眾的，也是這個(gè)車子的大賣點(diǎn)了可以說是，尤其是mg擁有tcr賽車，在這樣的賽車基因加持下，會(huì)讓我覺得這個(gè)車子外形看起來真的很賞心悅目。但是后期還是有可提升空間，比如離地間隙略高，比如輪轂個(gè)人覺得不是特別好看，這點(diǎn)廠家倒是可以改進(jìn)一下哈
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體用料還是挺扎實(shí)的，基本上都是軟包的材質(zhì)，車內(nèi)剛拿回來的時(shí)候都沒聞到特別不好聞的味道，就是車機(jī)的反應(yīng)有點(diǎn)延遲。
空間：名爵6PRO的空間算得上是緊湊車的中等水平。沒有特別的優(yōu)秀也沒有特別的差勁。在家庭日常用車中已經(jīng)足夠了。
配置：就我的買車經(jīng)歷來說，這款車性價(jià)比還是特別高的，因?yàn)槲屹I的時(shí)候是店家做活動(dòng)，基本上全部落地下來，我做到了14萬多一點(diǎn)，落地還是分期？感覺個(gè)人還是挺劃算的，比較符合我個(gè)人的預(yù)期，配置還挺高的，還在研究中
動(dòng)力：朋友說新車不要暴力駕駛，優(yōu)缺點(diǎn)踩到3k轉(zhuǎn)以上，跑高速上過125，超車提速各方面沒壓力!轉(zhuǎn)向也很給力
操控：
方向盤輕重會(huì)隨車速增加而變重，彎道控制系統(tǒng)讓我在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也沒有感覺到車身過于傾斜。 只要給油動(dòng)力說有就有猛!偶爾搭著朋友地板油來一腳一起爽爽推背感哈哈
油耗：我之前有問過朋友還有同事他們的車子的油耗開銷，感覺都沒有這輛車子這么少，反正我現(xiàn)在入手我這輛車一直都是覺得很靠譜，因?yàn)樗谑∮瓦@方面做的技術(shù)做的實(shí)力還是很好的，這就是最吸引我的一個(gè)地方。
舒適：舒適性方面，我覺得它的懸架稍微有點(diǎn)偏硬而已，就偶爾遇到一個(gè)比較顛簸的路段，他就會(huì)有點(diǎn)顛簸感，這些都其實(shí)蠻正常的吧，我也能接受，此外，它的內(nèi)部的座椅的設(shè)計(jì)柔軟度都很適中，坐久了也是比較舒服的，不會(huì)難受。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格13.38萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)的爆發(fā)力很強(qiáng)，這是我最滿意的。之前我也開過一些別的車，有些車的動(dòng)力是真的肉。還是這臺(tái)車的發(fā)動(dòng)機(jī)開起來給力，起步也沒有肉的感覺。市區(qū)里面開，加速的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)非常給力。
缺點(diǎn)：可能最不滿意的就是全景影像了雖然可以看但是不很清晰，就是標(biāo)清的像素能看但是不清晰，十幾萬的車這個(gè)全景影響太讓人不開心了，副駕還是手動(dòng)的有的不舒服
外觀：外觀的話，我覺得還是不錯(cuò)的，尤其是我跟他還是很合眼緣的，前臉的設(shè)計(jì)非常的精細(xì)精致，看起來就比較高檔，而且有一種尊貴感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面的設(shè)計(jì)的話，我覺得還是很有科技感的，那部的材料用料也是比較充實(shí)，比較厚道的用手觸摸到的地方基本都是軟性材質(zhì)包起來的，而且線條啊，曲線看起來做工非常的精致。
空間：我感覺名爵家的車子在空間這方面的處理一般都非常好，所以我覺得這樣車子它的空間還是真的很寬敞的，尤其是坐在前后排都不會(huì)覺得很擁擠，這一點(diǎn)就很不錯(cuò)了。
配置：車的性能還是比較好的，空間也挺大，動(dòng)力較足，價(jià)格又親民，同級(jí)車中來講，還是有一些突出的。
動(dòng)力：動(dòng)力上的表現(xiàn)，其實(shí)我在試駕的時(shí)候都已經(jīng)領(lǐng)略過他的風(fēng)采了，只不過我自己現(xiàn)在使用的話，其實(shí)動(dòng)力還是非常跟腳的，油門踩上去，反正動(dòng)力就會(huì)源源不斷的從發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)出來，起步階段還有加速提速，整個(gè)過程其實(shí)都比較輕松，自在的。
操控：
操控方面上的表現(xiàn)，我覺得還是不錯(cuò)的，而非常容易上手，我女朋友剛拿到駕照不久，現(xiàn)在隨便開我車到這到那里跑，我也沒什么可擔(dān)心的，他雖然說是個(gè)新手，但是我的車確實(shí)比較好開，油門都很精準(zhǔn)，方向的調(diào)校也非常準(zhǔn)確。
油耗：油耗屬于省油型的車，我平時(shí)都是在市區(qū)開，才消耗7個(gè)多，非常省油錢，朋友們都說我的車油耗低，所以沒事的時(shí)候都是開著我的車出去玩的。
舒適：車子都是我自己開，除了主駕駛位外，我好想都還沒坐過其他位置。自己開車，坐在前排，一體式的座椅包裹性很好，開快之后身體也不會(huì)被晃來晃去，而且?guī)Я搜恐�，非常舒適。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格13.28萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：假如你忘了拿鑰匙不至于尷尬。其次腰部支撐和一體的運(yùn)動(dòng)座椅太舒服了，掀背的后備箱簡(jiǎn)直不要太美好，無線手機(jī)充電也不錯(cuò)，我的手機(jī)華為nova5幾年前的老手機(jī)，我花了35買了支持10V以上的無線充感應(yīng)片，放車?yán)餆o線充電美滋滋的。座椅加熱真可以正好現(xiàn)在是冬天真香，還有后面的小尾翼越看越好看，每次從后視鏡里都能看到小尾翼心中就很高興，并車輔助也挺香！動(dòng)力的話給力，特別是超級(jí)模式太爽了，加速挺猛的但是后力的話就感覺有的上不來的感覺了，但是動(dòng)力沒的說的，超車什么的一腳油門的事。
缺點(diǎn)：不是很滿意這款車的外觀制作，因?yàn)檐嚻嵊行┍�，上次我開車不小心碰到了墻角，車的屁股后面就被劃了一小塊，不過還好看不太出來，因?yàn)檐嚰疾皇呛芎�，所以也沒有去修補(bǔ)，因?yàn)楹笃诠烙?jì)還會(huì)有蹭劃的地方，等到車技熟練了再去修，如果車漆厚點(diǎn)就完美了。
外觀：不管是在白天還是黑天，這臺(tái)車真的是360度的好看，尤其是車子的尾燈在夜晚的時(shí)候特別的好看。也是挑選了很久的才選定了這款這么好看的車子。
內(nèi)飾：新車入手的時(shí)候最明顯的一個(gè)特點(diǎn)就是它沒有異味，這方面真的很不錯(cuò)，而且它的這種內(nèi)飾風(fēng)格跟整體的外形比較搭配，跟它自身的氣質(zhì)也是比較搭的。
空間：它的空間表現(xiàn)還是比較滿意的，整車的前排空間非常大，操作起來極為舒服，而且座椅不管你是如何調(diào)整，都不怎么影響后排人乘坐的感受和空間，后備箱的儲(chǔ)物空間也是比較大的，而且在車內(nèi)的儲(chǔ)物空間來講，有很多小的儲(chǔ)物艙設(shè)計(jì)的非常人性化，是值得表揚(yáng)一下的。
配置：性價(jià)比還是蠻不錯(cuò)的，這個(gè)價(jià)位中的同級(jí)車來講的話，像這么出類拔萃的，也沒有幾個(gè)了。
動(dòng)力：動(dòng)力只能說是分階段性的，起步階段會(huì)稍微顯得有點(diǎn)肉的感覺，油門踩下去會(huì)有半秒鐘的反應(yīng)時(shí)間，等到了車子速度起來的時(shí)候，加速提速階段，感覺都比較迅捷，所以動(dòng)力還是挺夠用的。
操控：
翻毛皮的方向盤摸起來手感很舒服，就算是冬天，也不會(huì)特別凍手。指向非常精準(zhǔn)，車子開起來不管是哪種路況，整個(gè)車身的姿態(tài)，都很穩(wěn)定。360全景很好用，截止到目前，我車子一點(diǎn)擦掛都沒有，如果能再高清一點(diǎn)就更好了。
油耗：這個(gè)油耗剛開始挺高的，我都跑到十幾個(gè)油，但是現(xiàn)在跑到2000公里左右的情況下，基本上高速能跑到六個(gè)多市區(qū)的話是七個(gè)多，感覺自己也可以接受吧！
舒適：舒適性上面來講的話，唯一不足的我覺得還是它的隔音效果并不是很好，尤其是在高速的時(shí)候，總覺得有些風(fēng)噪和胎噪。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.88萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方，我更加傾向于它的操控性，因?yàn)槲矣捎诠ぷ鞯脑�，出差是非常頻繁的，每回出差我都頭疼，因?yàn)殚L時(shí)間的開車，就我以前那輛車而言，對(duì)我來說算是一種折磨，實(shí)在是扛不住了，高速上面不僅風(fēng)噪大，而且方向盤也非常笨重，但是剛買的新車操控性確實(shí)是非常棒的，各方面都展現(xiàn)的比較乖巧，有門和剎車踏板都比較靈敏，方向盤很輕盈，開車就是一種享受��！
缺點(diǎn)：車子的減震上是有一點(diǎn)硬的，所呈現(xiàn)的矩陣效果有一些不在我的理想狀態(tài)，過一些坑洼和顛鍛路段，不太能很完美的應(yīng)對(duì)過去，還是能感受到挺明顯的顛簸感的，這一點(diǎn)讓我不太滿意。
外觀：☆ 運(yùn)動(dòng)外觀套件:外觀整體的空氣套件簡(jiǎn)直是沒得說，太帥了，前大網(wǎng)像瑪莎拉蒂的前臉，大溜背的設(shè)計(jì)，整體的車企給人的感覺特別上檔次，我這邊選擇的是一臺(tái)黑色，因?yàn)楦杏X別的顏色彰顯不出來，這個(gè)車的特特特特性車輪設(shè)計(jì):車輪給我整了個(gè)18寸的輪胎，熏黑的輪轂太帥了車燈設(shè)計(jì):車燈感覺也非常的好看，她竟然是上下分開的，上邊這個(gè)燈是日行燈，下邊才是遠(yuǎn)近光燈，猛的一看很有特點(diǎn)，不像一般的轎車，千篇一律的感覺
內(nèi)飾：內(nèi)飾也比較豪華，方向盤也很高級(jí)，里面的液晶儀表盤，豪華皮質(zhì)座椅，滿滿的高級(jí)感，手機(jī)無線充電，自帶行車記錄儀，360全景影像，后排帶usb跟出風(fēng)口，配置豐富豪華。相對(duì)于之前的6加了大面積的軟包，一直都在升級(jí)。很不錯(cuò)！
空間：提車當(dāng)天我就叫了幾個(gè)好哥們一起去，一共4個(gè)人把車開回來，他們也都說我這車空間寬敞。不過，小6空間上最大的優(yōu)勢(shì)應(yīng)該是它的后備箱，掀背式的開啟，角度很大，放東西真是太方便了。
配置：其實(shí)我覺得這個(gè)車子剛開始入手的時(shí)候，這個(gè)優(yōu)惠力度給的不是很高，我覺得綜合能力上面來看的話，名爵家的車子一直是不用怎么太讓人擔(dān)心，但是就是優(yōu)惠力度當(dāng)時(shí)如果能夠再給的多一點(diǎn)就好了，就會(huì)讓我覺得這個(gè)車子更加值得。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我覺得表現(xiàn)的稍微有一點(diǎn)點(diǎn)的不滿，總覺得起步加速的時(shí)候就有一點(diǎn)點(diǎn)肉的感覺，發(fā)動(dòng)機(jī)的爆發(fā)性并不是那么高，也不是那么強(qiáng)，不過自己平時(shí)都是在市區(qū)帶個(gè)步而已，我對(duì)動(dòng)力的要求也并沒有那么大的需要。
操控：
這車開起來它的駕駛感受還挺好的，方向盤靈活，指向準(zhǔn)確，這是很好的一點(diǎn)。車子的底盤的支撐性也到位，過彎的時(shí)候車身也很順暢，沒有那種很明顯的傾斜感，這個(gè)也是很好的。還有它的輔助系統(tǒng)挺好用的，影像和巡航這些都有，這樣開車更輕松。
油耗：油耗其實(shí)我個(gè)人覺得還是很經(jīng)濟(jì)的，我自己還能扛得住，我平時(shí)出差總是跑高速，高速上的油耗還是比較低的。
舒適：我就喜歡這種坐著舒服的車，它是很多車都比不了的，尤其是整個(gè)座椅的那種貼合度，就跟其他車子不一樣，坐上去真的很踏實(shí)，坐上去不會(huì)有什么太累的感覺。這一點(diǎn)比我之前開過的車子，比我同事他們的車子都要更好。
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