上汽集團(tuán)-MG6
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MG6
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
外型很時(shí)尚（627）+1 操控性好（491）+1 空間很充裕（408）+1 內(nèi)飾性價(jià)比高（353）+1 手動(dòng)檔更推薦（29）+1缺點(diǎn)：
門板不能放水（2459）+1 隔音不是很好（1512）+1 + 添加印象最新印象：
MG6
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
MG6
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
MG6
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
網(wǎng)友印象（2021款）：
最新印象：
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)四川 宜賓
裸車價(jià)格13.78萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它的外觀和動(dòng)力，首先說外觀吧！超寬的的時(shí)尚中網(wǎng)，像跑車的口一樣，LED光流大燈，像它的眼鏡，犀利有神，特別是夜晚開車，照射距離長(zhǎng)，面也廣，讓我開車更加的省心了，而且它會(huì)車自動(dòng)變光，自帶伸縮功能的黑后視鏡，就像他的耳朵，當(dāng)然是電動(dòng)調(diào)節(jié)，電加熱除霧.還有讓我心動(dòng)的就是它暗黑烈風(fēng)的尾翼，高速行駛的時(shí)候就好像汽車的翅膀，感覺就是在飛行一樣!競(jìng)速尾燈，雙排雙出的電鍍尾排，極力的彰顯了運(yùn)動(dòng)與時(shí)尚!還有就是它的動(dòng)力，1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力還是在同級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)中馬力最大的，起步很快，動(dòng)力十足!
缺點(diǎn)：最不滿意的是這個(gè)操控吧，主要是當(dāng)時(shí)試駕的時(shí)候也沒覺得有啥問題，但是這買回來開著覺得這個(gè)方向盤有點(diǎn)沉重，但是也還好，轉(zhuǎn)向啥的還是比較容易的，而且這方向盤沉穩(wěn)點(diǎn)安全性也比較高。
外觀：外觀就是帥氣，而且給人一種個(gè)性張揚(yáng)的感覺�？催^幾款車，最滿意的就是名爵6的顏值造型很高，也很有辨識(shí)度，一眼看上去就很帥氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾不像外觀一樣那么具有沖擊力，色彩搭配上略顯單調(diào)，看上去層次感不強(qiáng)，視覺效果并不豐富，比較單一。而且布局方面有些過于傳統(tǒng)，就是普通的嵌入大屏，雖然有全液晶儀表，但是整個(gè)科技氛圍不算太濃厚。
空間：這款車的空間方面對(duì)我來說夠用，坐進(jìn)去感覺特別的寬敞，腿腳也可以來回活動(dòng)，座椅的高低調(diào)節(jié)幅度也比較大，設(shè)計(jì)也很貼心，有很多可以收納小東西的地方，特別方便。后備箱空間也特別大，能當(dāng)很多東西，外出自駕游玩完全不是問題。
配置：MG6 PRO性價(jià)比很高，和同等級(jí)別的車對(duì)比起來優(yōu)勢(shì)挺明顯的，我選擇MG6 PRO一半理由是外觀動(dòng)力另外一般就是這輛車的高性價(jià)比。
動(dòng)力：每次上班著急的時(shí)候，一腳油門就能出去很遠(yuǎn)，把其他的車子狠狠的甩在后面，起步勁也是非常猛，而且沒有任何的肉感，每次反應(yīng)都特別的迅速，解決了我的燃眉之急，而且我是一個(gè)脾氣比較急的人，也比較喜歡這種爽脆的反應(yīng)能力。
操控：
在操作轉(zhuǎn)彎時(shí)感覺車子轉(zhuǎn)向還是比較精確的，方向盤比較輕，還是比較容易上手操作的。
油耗：油耗我很滿意，跑過高速更知足了，能看到它有很大空間等著我去磨合，隨著時(shí)間的增長(zhǎng)油耗肯定會(huì)慢慢的往下降，不僅現(xiàn)在低，以后會(huì)更低，打消了我的憂慮。
舒適：這輛車的舒適性方面是很不錯(cuò)的，隔音做的很好，在高速上開到100碼，胎噪也不會(huì)太大，前后排的談話也能很清楚，開了音樂之后胎噪幾乎是消失了，這樣的隔音效果在這個(gè)檔次的車子里面我覺得算是不錯(cuò)的了，也有了解過其他車子的隔音效果，座椅坐起來還是很舒服的，看車的時(shí)候就覺得這個(gè)椅子和別的車不太一樣，果然。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)四川 宜賓
裸車價(jià)格13.38萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1689公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車我最滿意的地方是它的低油耗，比較省油，并且動(dòng)力也很好，提速超級(jí)快，日常駕駛中油門稍稍輕踩一下，就會(huì)有很大的動(dòng)力，整個(gè)加速感受很強(qiáng)勁，超車時(shí)也很穩(wěn)定。而且它的性價(jià)比也很高，很占優(yōu)勢(shì)，整體看起來非常酷炫，很協(xié)調(diào)。
缺點(diǎn)：用車的時(shí)間也就幾天的時(shí)間，最不滿意的一點(diǎn)就是新車的異味了，剛提車那幾天味道實(shí)在是太重了，再加上我有過敏性鼻炎，實(shí)在是有點(diǎn)痛苦。
外觀：外觀是一個(gè)較年輕化的設(shè)計(jì)，大部分年輕人估計(jì)都是喜歡這款車型外觀的。左右兩側(cè)的大燈一眼下去就很犀利，像是兇悍的野獸，設(shè)計(jì)的很奈斯，年輕霸氣。就光這一點(diǎn)就足以吸引年輕消費(fèi)者的眼球，外觀很炸，設(shè)計(jì)感十足。
內(nèi)飾：汽車的內(nèi)飾就是中規(guī)中矩，沒有什么突出的亮點(diǎn)，而且設(shè)計(jì)的過于簡(jiǎn)單，而且剛買來還有異味，感覺不是特別好，而且中控臺(tái)有塑料感，沒有外觀設(shè)計(jì)的那種高端的感覺，不過配置還是蠻多的，只能是還算是可以。
空間：空間是夠了，我平常只開車，駕駛位的空間對(duì)我來說很寬敞，本人身高一米七八，體重七十公斤，在駕駛位的體驗(yàn)很好，腿可以很舒服的放著，副駕跟駕駛位一樣，后排坐起來空間比前排稍小，但還是能達(dá)到一個(gè)不錯(cuò)的空間。
配置：如果對(duì)價(jià)格比較敏感的話，低配版本功能也不少，但是想著買車就直接一步到位，不讓自己遺憾，所以我選擇了頂配。相對(duì)于這個(gè)價(jià)格來說，這么豐富的功能，配置使用體驗(yàn)也更高級(jí)，我覺得很值。
動(dòng)力：1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力可達(dá)到181，這一點(diǎn)真的是讓人意外了，在市區(qū)開的時(shí)候，它的起步輕快，動(dòng)力響應(yīng)積極，猛踩油門會(huì)有明顯的推背感，我喜歡它在高速上的表現(xiàn)，超車輕輕松松的，只需略加深油門即可，后段開到120碼也依然不會(huì)有乏力的感覺，動(dòng)力是源源不斷的，條件合適的時(shí)候會(huì)調(diào)到運(yùn)動(dòng)模式，享受一下速度的激情。它還有經(jīng)濟(jì)模式，這個(gè)適合在市區(qū)開，在這種模式下，油門的敏感度下降，市區(qū)走走停停，注重油耗表現(xiàn)，標(biāo)準(zhǔn)模式是最常用的，油門介于運(yùn)動(dòng)和經(jīng)濟(jì)之間，足以應(yīng)付一切路況。
操控：
操控這方面的話，我感覺很好，比較喜歡，車子的方向盤比較準(zhǔn)，在轉(zhuǎn)彎時(shí)也能明顯感覺到底盤的緊繃，并且指向也是很精準(zhǔn)，沒什么虛位存在，油門以及剎車用起來也很順手，新手也容易上手，開起來很開心。
油耗：我買車時(shí)大概比較了同等類型的車，感覺這款車還是算省油的，這也是我比較滿意的一個(gè)點(diǎn)，這樣可以減少我的開車成本呀，何樂不為呢。
舒適：舒適性還是沒得說的，一體化運(yùn)動(dòng)座椅，特別喜歡這個(gè)座椅兩邊的護(hù)翼，坐上去好像把我的腰部包裹著一樣，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不晃，電動(dòng)調(diào)節(jié)非常方便，前排是渦輪出風(fēng)口，可以調(diào)方向，風(fēng)力很大，后排中間也有出風(fēng)口，也有充電接口，很方便，懸架減震適中，不是太軟也不太硬，怎么說呢？在同級(jí)車?yán)锩�，舒適性還是沒得說的!
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)四川 宜賓
裸車價(jià)格13.53萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意MG6超高的顏值和豐富的配置，這車是朋友給我推薦的，當(dāng)時(shí)看到的時(shí)候我就覺得很喜歡，而且對(duì)比下來，它的配置功能很齊全，主駕駛座椅的電動(dòng)調(diào)節(jié)、全景影像、自適應(yīng)巡航、bose音響等等，該有的功能幾乎都有了，也不需要自己后期去加裝什么。
缺點(diǎn)：目前開了一個(gè)月的樣子，應(yīng)該說沒有什么地方是我不滿意的吧，除了新車的味道是真的很大以外，其他的點(diǎn)都很好。
外觀：這個(gè)外觀還是很不錯(cuò)的，這個(gè)前臉比較吸引我，設(shè)計(jì)的蠻犀利的，而且整體充滿了運(yùn)動(dòng)風(fēng)，開著比較拉風(fēng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)科技感挺強(qiáng)的，儀表盤，大屏都是液晶的還有智能語音的加持，整體質(zhì)感挺不錯(cuò)的，就是方向盤的按鈕分布我不太喜歡！
空間：我一個(gè)女生用車，對(duì)于空間方面其實(shí)沒有太高的需求，不管是前排還是后排，都很寬敞。而且偶爾和朋友閨蜜約著一起出去玩，車上坐下三四個(gè)人很寬松。后備箱特別大，尤其是掀背式尾門的開啟，放東西很方便，周末去超市或者去逛街，大大小小的都能輕松裝下。
配置：MG6是輛性價(jià)比很高的車，個(gè)人覺得，它是一輛全能性的車，無論哪一個(gè)方面，都有值得一說的亮點(diǎn)，何況價(jià)格也不高，是一輛很適合代步的家用車。
動(dòng)力：1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在同級(jí)別動(dòng)力性能也是超級(jí)的棒!特別是搭載上汽與通用研發(fā)的變速箱，戰(zhàn)斗機(jī)是的電子檔把，油門一踩，成了這條路上的領(lǐng)車!
操控：
我覺得對(duì)我來說，這輛車操控起來并沒有什么難度，我買車之后試駕了一段時(shí)間就能上高速了而且開的時(shí)候一點(diǎn)也不怵，里面有各種操控輔助系統(tǒng)，開的時(shí)候就能更省心一點(diǎn)，我開車開時(shí)間長(zhǎng)了，可能會(huì)思想開小差，剛開始還是挺擔(dān)心的，不過開一段時(shí)間我覺得這輛車還是挺有安全感的。
油耗：這幾個(gè)月看下來車子磨合的還是比較優(yōu)秀的，油耗不算很高，這正好在網(wǎng)上介紹的正常范圍內(nèi)，我是感覺很滿意的，畢竟現(xiàn)在孩子要出生了，這還是能省就省的，畢竟孩子出生后要花錢的地方就多了，所以對(duì)于這個(gè)油耗我還是很滿意的。
舒適：舒適性方面挺不錯(cuò)的，除了減震一般以外，其他的地方都是很不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)四川 宜賓
裸車價(jià)格14.78萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我是屬于外貌協(xié)會(huì)的，誰不喜歡好看的車，最終還是決定名爵6，顏值直接把我吃死，外表超級(jí)棒，還測(cè)試過這款車的動(dòng)力，屬是不錯(cuò)。一開始的試駕我是請(qǐng)了我叔叔，他是擁有了十幾年駕齡的，感覺駕齡長(zhǎng)的人能幫我規(guī)避一些坑，畢竟我也只是駕駛過教練車，沒有特別豐富的經(jīng)驗(yàn)，試駕還是非常有必要的。總之我叔叔試駕后說動(dòng)力很足，感覺不錯(cuò)。況且外觀我也很滿意。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是提車時(shí)間超長(zhǎng)，我是急性子，等不得，這漫長(zhǎng)的一個(gè)月的等車時(shí)間，把我的脖子都等長(zhǎng)了，還有內(nèi)飾好簡(jiǎn)潔，要是提升一下會(huì)更好。
外觀：外觀是MG6 PRO的加分項(xiàng)，MG6 PRO的外觀可以說是獨(dú)樹一幟，我非常喜歡它這樣的設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：這個(gè)內(nèi)飾還可以吧，主要是我一開始覺得這個(gè)顏色不太順眼，搭配的有點(diǎn)素了，我這不喜歡花里胡哨的，但是這個(gè)過于素也不太讓我滿意，不過我這開了這么久也就越看越順眼了。
空間：空間我很滿意的，尤其是后排座位的空間特別寬敞我非常滿意，在后座上躺著，就好像是躺在家里的沙發(fā)上一樣的，感覺非常柔軟。
配置：性價(jià)比很高，這輛車的整體配置不錯(cuò)，駕駛體驗(yàn)很完美，我的需求是上下班代步，在這種使用前提下，這輛車的性價(jià)比很高。就是因?yàn)檐囎觿偵鲜械木壒�，基本沒有太多的優(yōu)惠，感覺有點(diǎn)遺憾。
動(dòng)力：這個(gè)動(dòng)力我還是很滿意的，開著平順，我這就喜歡有空的時(shí)候自己開著車子去人比較少的郊外公路上開車散心，這個(gè)動(dòng)力就很不錯(cuò)，開著感覺很有勁，開著空調(diào)啥的也沒有感覺到這個(gè)動(dòng)力受到影響。
操控：
這款車能給駕駛者帶來駕駛的樂趣，方向盤不重，拐彎的時(shí)候，方向盤很精準(zhǔn)，起步剎車都很平穩(wěn)，給安全帶來了保障，開起來不會(huì)緊張，并且車?yán)镞�有很多輔助功能，操控起來非常不錯(cuò)，有一種安全感。
油耗：油耗方面怎么說呢，目前開的時(shí)間也不長(zhǎng)，現(xiàn)在油耗給我感覺是新款的車，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱調(diào)校的很到位，比我之前的老款車省油不是一星半點(diǎn)百公里，平均油耗是7.4左右。
舒適：MG6這車就不屬于那種舒適的風(fēng)格，底盤硬朗，碰到顛簸路面，車內(nèi)的顛簸感受挺明顯的。而且有可變閥門的排氣，我經(jīng)常都喜歡打開閥門，聽著運(yùn)動(dòng)的排氣聲浪，車內(nèi)的噪音自然不會(huì)小。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)河南 安陽
裸車價(jià)格15.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1429公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的地方應(yīng)該還是這輛車子的座椅吧，這個(gè)座椅設(shè)計(jì)的蠻人性化的，我老婆坐著就說這個(gè)座椅不錯(cuò)，支撐性好，坐著不會(huì)覺得累，而且這個(gè)空間也不太小，這坐著舒心順暢，還是很不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：不太滿意這款車的內(nèi)飾，買的時(shí)候異味比較大，而且懸架也不是很合理，導(dǎo)致減震效果不好，遇到顛簸的道路，就會(huì)產(chǎn)生暈車感，明顯感覺車在震動(dòng)，不過我也不怎么去山區(qū)，還是可以接受的。
外觀：外觀設(shè)計(jì)還不錯(cuò)，運(yùn)動(dòng)感比較強(qiáng)，前臉的設(shè)計(jì)我很喜歡，車身做工還挺好的，縫隙焊接比較均勻，觀感很好！
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面配置還是比較齊全的，整體有些現(xiàn)代化的感覺，沒有很豪華但是也不簡(jiǎn)陋，而且比較簡(jiǎn)約，手感也不錯(cuò)，可見它的用工材料也還是很講究的。不足的是中控臺(tái)的做工不是很好，看起來欠缺一點(diǎn)，不過影響不大。
空間：空間大小一般，名爵6pro的車型定位在緊湊型車上，這個(gè)車子空間大小確實(shí)有點(diǎn)不夠用，我平時(shí)都是三口家用車比較多，前排空間還是可以的，后排的空間就小了一些，后備箱也比較小。
配置：性價(jià)比我覺得是蠻高的，至少給我家的生活帶來了極大的便捷，這對(duì)我來說就算是性價(jià)比高了。
動(dòng)力：動(dòng)力方面的話，這款車我感覺動(dòng)力算很滿意的，油門響應(yīng)比較及時(shí)，加速很快，動(dòng)力連綿不斷，開起來很輕松，在市區(qū)超車的時(shí)候輕輕一腳油下去，推背感以及速度感立馬提現(xiàn)出來了。
操控：
操控較為簡(jiǎn)單，畢竟是開過教練車的，還沒忘記，我開車還是比較謹(jǐn)慎的，主要還是安全第一。適應(yīng)過程也不需要很長(zhǎng)時(shí)間，剛拿到車的那幾天多開一開，估計(jì)就對(duì)車的性能了解的差不多了，操作不是很難。
油耗：油耗我還是比較滿意的，開起來不是特別耗油，可以放心大膽的踩油門。
舒適：個(gè)人感覺無論是開著還是乘坐舒適性都很棒，各種高科技通通都有，電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，包囊性好，腰部支撐，后排出風(fēng)口設(shè)計(jì)使得車內(nèi)制冷效果很明顯，唯一感覺就是減震偏硬，顛簸感較強(qiáng)。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格14.03萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1142公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：愛上它的空間，我覺得它的儲(chǔ)存空間在同類別的車中真是很大了，無論是準(zhǔn)備回老家?guī)c(diǎn)啥產(chǎn)品或者是短期出行帶一些行李之類的都是非常方便的，這個(gè)空間可以說是很加分了。前面座椅空間還是很大的，坐上去頭頂離車頂還是有一段距離，前面腿也是可是伸展開來，不會(huì)覺得壓抑。還有個(gè)點(diǎn)我也非常喜歡它，就是它是屬于比較省油的了吧，感覺耗油量不高，這樣的話節(jié)省了開車成本，還是很開心的。
缺點(diǎn)：沒有特別不滿意的地方，要說的話也就是送的腳墊有點(diǎn)太丑了，質(zhì)感還可以，但是配色能感覺得出年代感！
外觀：這款車的外觀時(shí)尚霸氣，尤其是前臉的進(jìn)氣格柵，給人一種威嚴(yán)，大燈就像一頭發(fā)怒的猛獸，無論從哪個(gè)角度都像瞪著你一樣，后尾的運(yùn)動(dòng)感十足，還是非常適合年輕人開的，出廠就自帶的大尾翼更是騷氣十足，根本不用害怕警察叔叔向你敬禮，你可以理直氣壯的告訴他，這是出廠自帶的。
內(nèi)飾：我印象最深刻的就是中控屏，它是內(nèi)嵌式，確還能有種超薄的感覺，就好像有一塊玻璃嵌在那，觸感絕了，下面還有一小排鋼琴鍵似的按鈕，也算是保留了最經(jīng)典的設(shè)計(jì)，充電接口前后排各有兩個(gè)，用起來方便，中央扶手也有放水杯的地方，而且座椅兩側(cè)用了淺灰色去做了跳色設(shè)計(jì)，更加的有活力感了。
空間：后排空間對(duì)于我們女生來說是非常寬敞的了，想怎么坐都行，對(duì)于一般身材的男性而言也完全不會(huì)有問題。我最喜歡的就是他的前排儲(chǔ)物空間，非常豐富，在中央過道上層，水杯架、扶手箱這些都有，還騰出了很大一塊儲(chǔ)物區(qū)域，可以用來放其他的東西。門板上有不小的儲(chǔ)物格，儲(chǔ)物空間特別豐富。
配置：性價(jià)比挺高的，我本來預(yù)算15萬，看了一下頂配版本也可以入手，就直接買了頂配。動(dòng)力強(qiáng)勁，外觀帥氣，功能十分豐富，L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛、全景影像、Bose音響等等，特別齊全，使用體驗(yàn)很完善。
動(dòng)力：這款車的動(dòng)力還是不用擔(dān)心的，起步時(shí)的沖擊力還是蠻強(qiáng)的，超車啥的不費(fèi)勁，輕踩油門就可以跑出去，沒有延遲的感覺，動(dòng)力輸出比較平穩(wěn)，跑高速也不用擔(dān)心動(dòng)力問題，跑到120也沒感覺到飄。
操控：
操控挺好的，整輛車都感覺是渾然一體的，轉(zhuǎn)彎很凌厲，車身不會(huì)覺得垮垮的，方向盤也是很順滑，剎車的行程很短，輕輕一踩車就停下了。這輛車真的是挺好開的，就算是剛拿駕照估計(jì)也能開的很輕松。
油耗：油耗還可以，沒有出現(xiàn)超級(jí)不合理的時(shí)候，也沒給別的車加過油，但是一個(gè)月的油費(fèi)還是挺合理的。
舒適：舒適性方面最不滿意的就是減震效果了，因?yàn)樗牡妆P，我感覺并不是特別高，所以減震效果應(yīng)該更加注意一點(diǎn)才是，但是他這方面做的就不是特別理想，在車內(nèi)感覺還是挺明顯的。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)四川 宜賓
裸車價(jià)格15.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：它讓我最滿意的我覺得不僅是它那帥氣迷人的外觀，還有它的售價(jià)剛好在我的預(yù)算中，在選擇這款車的時(shí)候，銷售人員非常熱情，和我聊了幾個(gè)小時(shí)都是保持著激情，細(xì)心耐心的講解車的優(yōu)點(diǎn)，還設(shè)身處地的站在我的立場(chǎng)和角度分析，當(dāng)下我購車的需求，讓我感到很暖心，不僅價(jià)格很吃香，而且還答應(yīng)我好多條件，送我?guī)状蚊赓M(fèi)保養(yǎng)，車膜啊，內(nèi)飾方面的一些小裝飾，也是給我省了不少的錢，吸引力十足。
缺點(diǎn)：這開著感覺還是蠻好的，到也沒有什么特別不滿意的，只是一開始覺得這個(gè)內(nèi)飾顏色搭配不吸引人，比較普通，但是開久了發(fā)現(xiàn)這個(gè)內(nèi)飾還是蠻好的，越開越順眼。
外觀：外觀非常時(shí)尚，炫酷，顏值獨(dú)特，設(shè)計(jì)風(fēng)格別有風(fēng)味，辨識(shí)度較高。很符合年輕人的眼光。
內(nèi)飾：內(nèi)飾材質(zhì)很好，也會(huì)顯得車內(nèi)很干凈，在車內(nèi)空間很充足，而且配置都是挺齊全的，在駕駛的時(shí)候也會(huì)給你很好的體驗(yàn)，還有一個(gè)我比較喜歡的就是車內(nèi)配置了高級(jí)音響系統(tǒng)，所以說它的音質(zhì)特別的棒，而且內(nèi)飾的一些基礎(chǔ)配置實(shí)用性都很強(qiáng)大。
空間：這個(gè)空間蠻好的，主要是我大部分時(shí)間都是自己，這個(gè)空間對(duì)我來說是很不錯(cuò)的，這個(gè)扶手箱這里還可以放東西，就常用的紙巾啥的而且拿取也很方便，對(duì)于這個(gè)儲(chǔ)物設(shè)計(jì)我還是挺滿意的，這個(gè)后備箱也不小，雖然車子不大，但是這個(gè)后備箱空間到是出乎意料的大，我感覺我放三個(gè)行李箱都沒有什么問題的。
配置：性價(jià)比我覺得是蠻高的，價(jià)格合適，優(yōu)惠力度也比較高 后續(xù)保養(yǎng)費(fèi)用啥的也都不算高。
動(dòng)力：動(dòng)力方面無可挑剔，個(gè)人比較喜歡年輕人的激進(jìn)，百米加速七秒的成績(jī)不是一般車能給你的，地板油的推背感和紅綠燈前排第一的自信，也不是一般車能給你的極致體驗(yàn)，名爵6pro的動(dòng)力是天生的，我根本不用再投入金錢提升它的動(dòng)力，跟我朋友的那一款新提的傳祺影豹跑了一次，一點(diǎn)都不輸給他。
操控：
MG6是輛很好開的車，主要體現(xiàn)在兩方面，一個(gè)是它的方向盤，手感輕重合適，女司機(jī)也可以很好的適應(yīng)，高速上方向盤會(huì)變得重一點(diǎn)，讓我覺得更有安全感，它的指向比較準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎半徑小，一般只要不是太窄，一個(gè)盤子都能過去。其次它的一些功能很實(shí)，360度全景影像，遇到一些不太好停的車位或者比較窄的路時(shí)，打開它我會(huì)更有底氣，不用擔(dān)心刮蹭到。
油耗：車子的油耗不算高，像我們這邊就算開車上班也不會(huì)很堵的現(xiàn)象，沒有什么堵車的情況，走到哪里都是一路順暢，油耗也會(huì)逐漸的穩(wěn)定，確實(shí)經(jīng)濟(jì)實(shí)用，每個(gè)月都可以省下一筆燃油的支出了，現(xiàn)在百公里大概就7.5L左右吧，還是比較舒服的。
舒適：MG6這車乘坐都舒服，首先它的懸架是獨(dú)立懸架，對(duì)于一些不太好的地面能夠起來很好的緩沖作用，傳到車內(nèi)顯得很是溫和，每次外出回來，孩子都能在車上睡著，它的空調(diào)很給力，再就是座椅寬大厚實(shí)，兩側(cè)的包裹性很到位。缺點(diǎn)就是隔音效果一般般，前面也說了。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.63萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程862公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)MG6最滿意的就是他非常帥氣的外觀。雖然車子剛買回來的時(shí)候，很多朋友見了都傻眼說，我一個(gè)女孩子怎么會(huì)買這種車，但是我個(gè)人喜歡這樣的風(fēng)格，即使是買一輛普通的家用車，買回來以后我也會(huì)自己去改裝，還不如直接選一輛原廠就改裝好的，省了后期折騰的功夫，還合理合法上路，不用擔(dān)心被交警攔下。
缺點(diǎn)：用車時(shí)間不是很長(zhǎng)，目前感覺來說也沒有太好的地方，比如說空間部分就是小了一點(diǎn)，車子的前后排乘坐空間確實(shí)不太夠用。
外觀：細(xì)長(zhǎng)的LED大燈、巨大的黑色中網(wǎng)、犀利的保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)，車頭營造出十分兇猛的感覺。車身側(cè)面線條很流暢，黃色的剎車卡鉗看上去就知道不一般，不像影豹那車用的還是一個(gè)卡鉗罩，僅僅是為了好看，但是對(duì)于剎車的散熱會(huì)造成比較大的副作用。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就達(dá)不到我所期待的了。感覺座椅的材質(zhì)不是很好的樣子，個(gè)人認(rèn)為與帥氣的外觀相比，內(nèi)飾就根本配不上了略顯廉價(jià)，不過價(jià)格比較便宜，內(nèi)飾方面跟不上也是能夠理解。
空間：這個(gè)不用說的，選擇它的原因之一就是因?yàn)樗目臻g比較大呀，儲(chǔ)存空間很大，座椅前排留得空間也是比較足夠的，不會(huì)給人一種壓抑的感覺，設(shè)計(jì)時(shí)把空間利用的很好，看出來設(shè)計(jì)師是下功夫了的。
配置：最開始打算去選擇它時(shí)就是周圍朋友推薦給我的，看他們描述還是很不錯(cuò)，配置也是很全面的，在同等價(jià)位中我覺得性價(jià)比還是很高了，在這段時(shí)間使用時(shí)總的感覺也是不錯(cuò)的，感覺買的還挺值。
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力給我的感覺是十分強(qiáng)勁，有時(shí)候輕輕一點(diǎn)，油門就能感受到車輛提速的感覺，用起來十分靈敏，這樣就更加鍛煉我的駕駛技術(shù)了，而且開車的時(shí)候也能更加專心的投入進(jìn)去。
操控：
操控除了減振偏硬外，其他都挺棒的，多功能方向盤，無需低頭看按鈕也能輕松駕馭它，市區(qū)里轉(zhuǎn)向都比較輕便，高速跑得快感覺方向越沉，底盤越穩(wěn)，尤其是跑高速的時(shí)候，你能感覺到超過120之后沒有飄的感覺。
油耗：油耗還可以，并不是很高，而且我對(duì)油耗的要求不是很高。
舒適：它的空調(diào)系統(tǒng)很好，能夠給你很舒適的感覺，車內(nèi)的空氣一樣也很清晰，車子在各個(gè)小細(xì)節(jié)上都特別的細(xì)致，主要是它在安全上面給了你十足的保障，就像你的好伙伴一樣，給你十足的貼心。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)河南 開封
裸車價(jià)格15.63萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：使用感受就很好，開過這麼久了，感覺多功能方向盤這個(gè)功能很好，全程只需要手去按方向盤的功能按鍵，就能夠進(jìn)行操控，而且很靈敏就很棒，還有一個(gè)功能就是中控屏的倒車時(shí)車距提醒，使用時(shí)不會(huì)感覺很模糊，反而較為清晰，這個(gè)功能就很方便主要是停車的時(shí)候，特別照顧像我一樣倒車技術(shù)不是特別好的人群，簡(jiǎn)直是我們的福音。
缺點(diǎn)：目前不滿意的地方也沒有太多，就是它的隔音效果不是很好，在高速的時(shí)候能聽到胎噪聲，第二個(gè)就是減震偏硬，在行駛的不平整路段的時(shí)候，車身顛簸感比較強(qiáng)。
外觀：這款車的外觀，我也比較滿意，非常時(shí)尚，看起來特別帥氣，運(yùn)動(dòng)感和科技感都非常的強(qiáng)，有現(xiàn)在小年輕的感覺。整體很協(xié)調(diào)，LED大燈很有科技感，側(cè)面造型也非常漂亮，線條也很優(yōu)美流暢，比較霸氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒得說，我買的是高配，車聯(lián)網(wǎng)，行車記錄儀，360全景影像一有盡有，中控屏很大，智能語音不卡，儀表盤是虛擬數(shù)字的，科技感十足，音箱音質(zhì)很清晰，總體來說，還是不錯(cuò)的
空間：前排空間還是很大的，我1.78米的個(gè)子，微胖身材，一點(diǎn)都不顯得壓抑!后背箱怎么說呢，我平時(shí)喜歡釣魚，有個(gè)大箱子，隨便放!當(dāng)然后背箱還放有固定的東西，礦泉水啊，等等·
配置：性價(jià)比很高的，我覺得這個(gè)價(jià)位能買到這樣一輛車是很不錯(cuò)的，所謂知足者常樂，適當(dāng)?shù)慕邮芤幌滤母鞣N小缺點(diǎn)，我們的生活將會(huì)因我們的想法而更加完美。
動(dòng)力：全系都是1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大181匹馬力，加速性能毋庸置疑。MG6的輕量化做的很好，提速非常輕快，變速箱降檔反應(yīng)十分迅速，隨時(shí)都可以給我一個(gè)充足的動(dòng)力輸出。
操控：
操控挺好的，因?yàn)槭堑谝惠v車，可能能夠?qū)Ρ鹊闹挥性囻{的幾款了，這輛車給我的感覺還是很好開的，操控起來比較輕松，方向盤很準(zhǔn)確，剎車也能很準(zhǔn)確的反映出踩的力道大小。
油耗：怎么說呢？我上班時(shí)有時(shí)特別堵，特別是下雨天，油耗快9個(gè)油，跑高速從上海去了趟杭州，出了松江就一路暢通，到了目的地看了一下，6個(gè)多油吧！開空調(diào)油耗沒注意!
舒適：感覺坐墊有點(diǎn)硬，上下班時(shí)間短沒啥感覺，但是開長(zhǎng)途就很難受，需要提前預(yù)備好一個(gè)舒適的坐墊，不然臀部會(huì)承受它不該承受的痛。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)四川 宜賓
裸車價(jià)格15.68萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這款車子的性能部分了，比如說它的油門剎車特別靈敏，起步的時(shí)候絲毫沒有猶豫，在踩油門的時(shí)候還會(huì)有一些推背的感覺，平時(shí)在路上開，超車轉(zhuǎn)彎分分鐘就能體現(xiàn)出車子的技術(shù)含量，所以當(dāng)時(shí)選擇這款車的時(shí)候沒有特別的猶豫，畢竟能碰到自己喜歡的車子也是非常難得的一件事，當(dāng)然車子的油耗部分也是我超級(jí)滿意的。
缺點(diǎn)：輕微的異味，也許是剛提車，沒放香氛的原因吧!
外觀：前臉不是一馬平川，進(jìn)氣格柵被圍起來，下面有一層凸出來的設(shè)計(jì)，還伴隨著一條修飾條，全車的點(diǎn)睛之筆，而且所有的線條最終都慢慢的聚集在了正中間，慢慢向內(nèi)靠縮，最后鉆入了進(jìn)氣格柵里面，是有一種小俏皮在里面的
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我很喜歡的地方，比影豹的內(nèi)飾要強(qiáng)多了，MG6 PRO的內(nèi)飾看起來就高級(jí)得多，影豹的內(nèi)飾純屬是擺爛了，湊合湊合就行了。
空間：對(duì)空間方面的需求不是很大，車買來就沒有滿載的時(shí)候，平常也是一個(gè)人上下班用，周末根本不出門，空間對(duì)我來說夠用了，開車的時(shí)候也能有一個(gè)很舒服的空間，駕駛位很舒適。后備箱的空間也夠了，至少放幾個(gè)箱子是夠了。
配置：作為年輕人來說，可能在油耗和顏值上它表現(xiàn)會(huì)更有吸引力，而且最關(guān)鍵的就在于它的價(jià)格，價(jià)格適中，外加很大的優(yōu)惠力度，較符合當(dāng)下年輕人的預(yù)算范圍，這讓整個(gè)車的性價(jià)比提升了不少，購車后的保養(yǎng)費(fèi)用也不是很高，一般家庭都能很輕松的養(yǎng)車。沒什么太大的負(fù)擔(dān)，所以性價(jià)比蠻不錯(cuò)的！
動(dòng)力：動(dòng)力不用多說了，很強(qiáng)，車子無論是加速還是啟動(dòng)，反應(yīng)都很迅速，眨眼間速度就上去了，推背感還很強(qiáng)，沒有推背感還開什么車啊，MG6 PRO實(shí)在是香�？偠灾�，動(dòng)力一定是滿分。
操控：
方向盤的轉(zhuǎn)向力度沒有輕飄飄的，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)整個(gè)阻尼還有回正力距變化很明顯，。到了高速上，力度會(huì)進(jìn)一步變沉，開起來特別扎實(shí)。油門剎車踏板的調(diào)教非常線性，踩多少就是多少，感受上特別跟腳。
油耗：如果是上下班、早晚高峰期、速度開不快的話，油耗一般8升左右，但是路況不擁堵，行駛比較通暢的情況下，基本上都只要7升多，跑高速還能控制在6升上下，總體看下來油耗都不高。
舒適：這個(gè)舒適性還是不錯(cuò)的，座椅設(shè)計(jì)的比較人性化，支撐性好，坐久了也不會(huì)覺得累，我老婆對(duì)這個(gè)座椅都很滿意，主要她現(xiàn)在肚子越來越大，這行動(dòng)越來越不方便，這個(gè)座椅坐著還是不錯(cuò)的，而且空間也是比較寬敞，坐著不會(huì)覺得局促，這個(gè)減震效果也很不錯(cuò)，過減速帶的時(shí)候比較干脆，沒有多余的震感，畢竟我老婆受不住顛，這個(gè)減震效果我是很滿意滴，只是隔音可能就沒有那么優(yōu)秀了，開快的話胎噪風(fēng)噪還是蠻明顯的。
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