上汽集團(tuán)-MG6
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MG6
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外型很時(shí)尚（627）+1 操控性好（491）+1 空間很充裕（408）+1 內(nèi)飾性價(jià)比高（353）+1 手動(dòng)檔更推薦（29）+1缺點(diǎn)：
門板不能放水（2459）+1 隔音不是很好（1512）+1 + 添加印象最新印象：
MG6
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
MG6
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
MG6
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
網(wǎng)友印象（2021款）：
最新印象：
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購(gòu)買車型MG6 2010款 掀背 1.8T 自動(dòng)精英版
購(gòu)買時(shí)間2010年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程67000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形不用說了，就沖著它去的，掀背的造型很獨(dú)特，現(xiàn)在也有很多車子跟著模仿了，
缺點(diǎn)：車內(nèi)有臭味，高轉(zhuǎn)速臭味特嚴(yán)重，而且車廠解決不了。換檔頓挫感比較嚴(yán)重。
外觀：太帥了我開始就看上了小六的外觀，跑車的造型，掀背的設(shè)計(jì)，風(fēng)火輪一樣的輪胎令我無法自拔。
內(nèi)飾：數(shù)字感很強(qiáng)烈，而且絕對(duì)不像一般的車塑料感強(qiáng)，內(nèi)飾材質(zhì)不錯(cuò)用的材料很軟很顯檔次 真皮座椅很舒服。
空間：空間符合定位，本人183，在主駕駛調(diào)好后，坐在后排仍能得到一圈的腿部空間后備箱因?yàn)槭窍票吃O(shè)計(jì)所以空間比較大
配置：太坑爹了我買車的時(shí)候14.36W裸車上路都17W了�，F(xiàn)在價(jià)格應(yīng)該比我購(gòu)車時(shí)還便宜個(gè)幾萬吧~~~現(xiàn)在的性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：不錯(cuò)。掛S檔時(shí)還是能夠感受到推背力的，這在行駛中突然加速超車是很有用的，日常行駛動(dòng)力也夠。
操控：
MG6的懸掛都是獨(dú)立懸掛 而且有ESP 轉(zhuǎn)彎什么的車子會(huì)穩(wěn)穩(wěn)的而且車子的重量和輪胎的寬度在那里放著高速170 180 感覺不出來飄（當(dāng)然最好不要開那么快不然罰單是會(huì)找你的還有扣分。。。。）
油耗：前幾天去了一趟昌黎 全程240KM （天津--昌黎）全程空調(diào)定速巡航115KM/H 幾乎全是高速來回將近500KM 油耗8.8L/100KM （是計(jì)算的不是表顯哦而且人員4人后備箱東西滿滿的）還是很好的。平時(shí)我跑郊區(qū)一般也在11L/100KM 全程空調(diào)
舒適：真皮座椅很舒服
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購(gòu)買車型MG6 2010款 掀背 1.8T 自動(dòng)精英版
購(gòu)買時(shí)間2010年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格16.18萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程33000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：推背感十足，掀背的外觀特別酷
缺點(diǎn)：不滿意就是銷售降價(jià)太快呀和賣出不保值。
外觀：太帥了我開始就看上了小六的外觀，跑車的造型，掀背的設(shè)計(jì)，風(fēng)火輪一樣的輪胎令我無法自拔。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還好吧，感覺用料還是欠了那么一點(diǎn)，桃木的配色不是很好，中控臺(tái)上用了糖塑工藝，在同級(jí)別里還是可以的，整個(gè)中控臺(tái)比較有層次感
空間：空間遠(yuǎn)比外形看上去要來的大，尤其是后備箱，經(jīng)過后排放倒后，簡(jiǎn)直就是個(gè)小皮卡，非常實(shí)用。
配置：太坑爹了我買車的時(shí)候14.36W裸車上路都17W了�，F(xiàn)在價(jià)格應(yīng)該比我購(gòu)車時(shí)還便宜個(gè)幾萬吧~~~現(xiàn)在的性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)雖然技術(shù)不先進(jìn)但是想激情一下的時(shí)候他也不會(huì)讓你失望的，也有160P的馬力了。只是要狠點(diǎn)踩油門， 高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)而且2500轉(zhuǎn)渦輪才達(dá)到最大值 推背感還是很強(qiáng)烈的。
操控：
指向性不錯(cuò)，主要是人的開車技術(shù)問題下坡轉(zhuǎn)彎可以保持在自己的道上
油耗：前幾天去了一趟昌黎 全程240KM （天津--昌黎）全程空調(diào)定速巡航115KM/H 幾乎全是高速來回將近500KM 油耗8.8L/100KM （是計(jì)算的不是表顯哦而且人員4人后備箱東西滿滿的）還是很好的。平時(shí)我跑郊區(qū)一般也在11L/100KM 全程空調(diào)
舒適：既然注重了操控那么舒適性就自然大打折扣了，過減速帶會(huì)非常顛，再加上17寸低扁平比的輪胎，對(duì)路面的震動(dòng)更是沒什么過濾了，
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購(gòu)買車型MG6 2010款 掀背 1.8L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2010年06月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格11.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程70000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)當(dāng)然是外觀，很拉風(fēng)。還有后背箱很大，我喜歡騎山地車，把山地車輪子拆下來可以輕松放進(jìn)去車子。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是點(diǎn)煙器的位置，能不能換個(gè)地方，連上行車記錄儀，蓋子就扣不上了，很丑的，換當(dāng)時(shí)也不方便
外觀：外觀時(shí)尚，mg6的外觀就是主打年輕，運(yùn)動(dòng)范，這也是我看上它的原因，人啊就年輕這幾年，就得選一臺(tái)合自己性格的車
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工也都不錯(cuò)，儀表臺(tái)還是軟質(zhì)材料，比較厚到
空間：這車的空間絕對(duì)夠用，我身高173調(diào)好座椅，前后的空間真的不錯(cuò)，還有就是后備箱寬大而且平整，
配置：性價(jià)比這個(gè)可不能和某些神車比了，保值率低，想買來開幾年就換車的，還是別考慮了，我是決定一直開到它報(bào)廢的，然后做大的改裝，裝v6發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)排氣全換，能換的都換，就剩一副原裝外殼，扮豬吃虎去
動(dòng)力：動(dòng)力夠用，車重在那擺著了，同級(jí)別最重的車型，但是高速上能跑B級(jí)車的感受，我平時(shí)喜歡高轉(zhuǎn)數(shù)，重腳油，起步也挺快的
操控：
操控一般，畢竟后懸架是獨(dú)立懸架，想要快速過彎，車身還不傾斜，那請(qǐng)換避震器，我喜歡舒適的感覺，顛簸的感覺我還是承受不了
油耗：目前行駛七萬公里，油耗還算滿意，我的是手動(dòng)擋，要想省油全靠自己，平均九個(gè)油吧，沒太細(xì)算過，以前加97號(hào)油，現(xiàn)在加95，一直都是細(xì)糧伺候著，加100塊能跑200公里
舒適：舒適性較好，前后都是獨(dú)立懸架，上汽這點(diǎn)還是厚道的，秒殺同級(jí)別同價(jià)位車
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購(gòu)買車型MG6 2010款 掀背 1.8T 自動(dòng)精英版
購(gòu)買時(shí)間2010年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格16.08萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程51000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形很時(shí)尚，很年輕。動(dòng)力還是很給力。
缺點(diǎn)：動(dòng)力輸出。。。感覺有勁使不出，估計(jì)是變速箱拖后腿了，哪怕用撥片也不會(huì)有多大的改觀，還有就是風(fēng)噪大！就感覺窗戶沒升完留了一條縫一樣，還有就是車?yán)锩嬗幸环N特別怪的味道，也用可能是自己鋪的地板膠的味道
外觀：太帥了我開始就看上了小六的外觀，跑車的造型，掀背的設(shè)計(jì)，風(fēng)火輪一樣的輪胎令我無法自拔。
內(nèi)飾：數(shù)字感很強(qiáng)烈，而且絕對(duì)不像一般的車塑料感強(qiáng)，內(nèi)飾材質(zhì)不錯(cuò)用的材料很軟很顯檔次 真皮座椅很舒服。
空間：空間還是比較大的，滿足日常要求。
配置：太坑爹了我買車的時(shí)候14.36W裸車上路都17W了�，F(xiàn)在價(jià)格應(yīng)該比我購(gòu)車時(shí)還便宜個(gè)幾萬吧~~~現(xiàn)在的性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)雖然技術(shù)不先進(jìn)但是想激情一下的時(shí)候他也不會(huì)讓你失望的，也有160P的馬力了。只是要狠點(diǎn)踩油門， 高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)而且2500轉(zhuǎn)渦輪才達(dá)到最大值 推背感還是很強(qiáng)烈的。
操控：
操控沒得說，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾非常小，車身姿態(tài)非常理想，后排乘客也不會(huì)東倒西歪
油耗：前幾天去了一趟昌黎 全程240KM （天津--昌黎）全程空調(diào)定速巡航115KM/H 幾乎全是高速來回將近500KM 油耗8.8L/100KM （是計(jì)算的不是表顯哦而且人員4人后備箱東西滿滿的）還是很好的。平時(shí)我跑郊區(qū)一般也在11L/100KM 全程空調(diào)
舒適：真皮座椅很舒服
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購(gòu)買車型MG6 2010款 掀背 1.8T 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2011年07月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程30500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：：外觀。帥氣、時(shí)尚、塑料結(jié)實(shí)，完美的流線型，改裝空間大。
缺點(diǎn)：貌似還沒有啥最不滿意的地方，唯一覺得有點(diǎn)點(diǎn)意見的就是幾道車門上的置物槽連放一瓶礦泉水都放不進(jìn)去。還有就是煙灰缸，在檔桿的右邊，而且稍微靠后了，開著車的時(shí)候如果抽煙，抖煙灰丟煙頭還得先看看方位。還有就是A柱真粗，擋了一些視線。
外觀：：這個(gè)我感覺已經(jīng)不要在去特意贊美了，買這車，最大一部分誘因就是向這很有型的外型去的，它的風(fēng)格，十年不過時(shí)。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)潔大方，該有的都有了！操控區(qū)想要盲操有些難度！內(nèi)飾選材一般，做工還算精細(xì)！
空間：空間不能算大，但是比起別的緊湊型車，算寬裕的了。比如科魯茲。
配置：非·�！じ�
動(dòng)力：小六在動(dòng)力方面還是不錯(cuò)的，我是帶T的，感覺動(dòng)力十足，起步舍得給油的話，能感覺到推背感，在高速上開過160的，感覺很給力，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)很正常，車輛平穩(wěn)。
操控：
一般，可能是因?yàn)閼覓毂容^偏向于舒適吧，急打轉(zhuǎn)向會(huì)有明顯的車身起伏，不是很有信心~
油耗：小六油耗方面，朋友有和我同樣的車多數(shù)在市區(qū)跑，說在11-12個(gè)油，我到現(xiàn)在開了64000公里，三分之二跑的都是高速，到目前為止總的油耗為9，個(gè)人感覺高速定速100公里耗油7.5左右，120公里在9左右了，可能每人不同。
舒適：：座椅相當(dāng)舒適，同事坐了后說比奔馳寶馬的座位還舒服，還應(yīng)為這個(gè)座位的問題就要買這個(gè)車了。
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購(gòu)買車型MG6 2010款 掀背 1.8L 自動(dòng)精英版
購(gòu)買時(shí)間2010年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車底盤扎實(shí)，高速非常穩(wěn)當(dāng)，讓人覺得放心
缺點(diǎn)：前臉
外觀：外觀好，掀背式設(shè)計(jì)在國(guó)內(nèi)緊湊型車型中絕無僅有
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行，真皮座椅和中控儀表都有不錯(cuò)，尤其是儀表這個(gè)屬于見仁見智的東西，不可能每個(gè)人的欣賞角度都一樣，至少我是比較滿意和喜歡的。皮座椅打理起來還是比較省事的，雖說冬涼夏暖，但我仍然喜歡皮質(zhì)的。
空間：空間還算滿意，我的個(gè)頭不高，坐在里面非常滿意，后排座頂高燒顯低，不過我的家人都不是大高個(gè)，沒有任何問題，后備箱會(huì)給你驚喜，開口大且深，很多的東西都能放得下，家用自駕游非常實(shí)用，我的愛人出門總是要帶很多東西，全都裝的下，大愛，美中不足，扶手箱稍微小了點(diǎn)。
動(dòng)力：太差
操控：
只能說一般，機(jī)械助力不太好掌控，高速行車需小心翼翼，明顯比電動(dòng)助力差了許多。底盤偏硬，考慮到這是一款家用車的話倒也符合本身的定位，但若以此車類似轎跑的外觀和宣傳來講，未免強(qiáng)差人意。唯一還能讓人喜歡的就是換擋撥片了，除了實(shí)用剩下的只有裝B了，這在用價(jià)位是難能可貴的。
油耗：略高但可以接受。。
舒適：舒適性只能說一般，尤其是前排的座椅，雖說真皮的可以提升不少檔次，但側(cè)向包裹實(shí)在不敢恭維。座椅的軟硬舒適度也只能算是中間水平吧，我個(gè)人是比較喜歡軟座椅的，當(dāng)然這個(gè)也比較矛盾，一般來講，真正的運(yùn)動(dòng)車型，座椅一般都稍硬一些，但我還是喜歡天籟那樣的感覺。
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購(gòu)買車型MG6 2010款 掀背 1.8T 自動(dòng)精英版
購(gòu)買時(shí)間2010年07月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格16.60萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程63329公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀。掀背的外觀還是很飚的，現(xiàn)在已經(jīng)用了兩年，依然感覺不落伍。車頭、大燈、尾燈都很好看，全黑內(nèi)飾也很有個(gè)性。
缺點(diǎn)：不滿意就是銷售降價(jià)太快呀和賣出不保值。
外觀：太帥了我開始就看上了小六的外觀，跑車的造型，掀背的設(shè)計(jì)，風(fēng)火輪一樣的輪胎令我無法自拔。
內(nèi)飾：數(shù)字感很強(qiáng)烈，而且絕對(duì)不像一般的車塑料感強(qiáng)，內(nèi)飾材質(zhì)不錯(cuò)用的材料很軟很顯檔次 真皮座椅很舒服。
空間：空間符合定位，本人183，在主駕駛調(diào)好后，坐在后排仍能得到一圈的腿部空間后備箱因?yàn)槭窍票吃O(shè)計(jì)所以空間比較大
配置：太坑爹了我買車的時(shí)候14.36W裸車上路都17W了�，F(xiàn)在價(jià)格應(yīng)該比我購(gòu)車時(shí)還便宜個(gè)幾萬吧~~~現(xiàn)在的性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)雖然技術(shù)不先進(jìn)但是想激情一下的時(shí)候他也不會(huì)讓你失望的，也有160P的馬力了。只是要狠點(diǎn)踩油門， 高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)而且2500轉(zhuǎn)渦輪才達(dá)到最大值 推背感還是很強(qiáng)烈的。
操控：
操控沒得說，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾非常小，車身姿態(tài)非常理想，后排乘客也不會(huì)東倒西歪
油耗：前幾天去了一趟昌黎 全程240KM （天津--昌黎）全程空調(diào)定速巡航115KM/H 幾乎全是高速來回將近500KM 油耗8.8L/100KM （是計(jì)算的不是表顯哦而且人員4人后備箱東西滿滿的）還是很好的。平時(shí)我跑郊區(qū)一般也在11L/100KM 全程空調(diào)
舒適：真皮座椅很舒服
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購(gòu)買車型MG6 2010款 掀背 1.8L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2010年11月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗7.74L/100km
行駛里程81818公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗比較理想
缺點(diǎn)：最不滿意的就是點(diǎn)煙器的位置，能不能換個(gè)地方，連上行車記錄儀，蓋子就扣不上了，很丑的，換當(dāng)時(shí)也不方便
外觀：外觀時(shí)尚，mg6的外觀就是主打年輕，運(yùn)動(dòng)范，這也是我看上它的原因，人啊就年輕這幾年，就得選一臺(tái)合自己性格的車
內(nèi)飾：方向盤，中控臺(tái)，7字的手剎，一鍵啟動(dòng)鑰匙我都比較喜歡，內(nèi)飾條是鋼琴漆的漂亮但也愛臟，12款以后改防碳纖維的了。中控臺(tái)上軟性材料我很喜歡，手感好，檔次高。門板上的相對(duì)比較硬了，唯一就是儲(chǔ)物空間小，希望以后 能改進(jìn)。
空間：不錯(cuò).............................
配置：性價(jià)比這個(gè)可不能和某些神車比了，保值率低，想買來開幾年就換車的，還是別考慮了，我是決定一直開到它報(bào)廢的，然后做大的改裝，裝v6發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)排氣全換，能換的都換，就剩一副原裝外殼，扮豬吃虎去
動(dòng)力：動(dòng)力夠用，車重在那擺著了，同級(jí)別最重的車型，但是高速上能跑B級(jí)車的感受，我平時(shí)喜歡高轉(zhuǎn)數(shù)，重腳油，起步也挺快的
操控：
一般般，和同級(jí)別英朗沒辦法比。
油耗：目前行駛七萬公里，油耗還算滿意，我的是手動(dòng)擋，要想省油全靠自己，平均九個(gè)油吧，沒太細(xì)算過，以前加97號(hào)油，現(xiàn)在加95，一直都是細(xì)糧伺候著，加100塊能跑200公里
舒適：算及格吧，座椅還算軟但是跟日系比起來還是不如，懸架比較給力所以過坑啥的都有信心。
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購(gòu)買車型MG6 2010款 掀背 1.8L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2010年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格12.78萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程64000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不用多說了，MG6最大的賣點(diǎn)就是她的外觀設(shè)計(jì)了，掀背設(shè)計(jì)絕對(duì)經(jīng)典，在同價(jià)位車中絕對(duì)是最漂亮的了。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是點(diǎn)煙器的位置，能不能換個(gè)地方，連上行車記錄儀，蓋子就扣不上了，很丑的，換當(dāng)時(shí)也不方便
外觀：外觀時(shí)尚，mg6的外觀就是主打年輕，運(yùn)動(dòng)范，這也是我看上它的原因，人啊就年輕這幾年，就得選一臺(tái)合自己性格的車
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工也都不錯(cuò)，儀表臺(tái)還是軟質(zhì)材料，比較厚到
空間：后備箱空間很大，但駕駛空間不夠理想。我1.81M的個(gè)子，開車的時(shí)候頭部感覺很壓抑，都是為了造型犧牲了很多駕駛舒適性。
配置：性價(jià)比這個(gè)可不能和某些神車比了，保值率低，想買來開幾年就換車的，還是別考慮了，我是決定一直開到它報(bào)廢的，然后做大的改裝，裝v6發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)排氣全換，能換的都換，就剩一副原裝外殼，扮豬吃虎去
動(dòng)力：動(dòng)力夠用，車重在那擺著了，同級(jí)別最重的車型，但是高速上能跑B級(jí)車的感受，我平時(shí)喜歡高轉(zhuǎn)數(shù)，重腳油，起步也挺快的
操控：
操控十分精準(zhǔn)，方向盤助力也很輕便，開著很舒服。
油耗：目前行駛七萬公里，油耗還算滿意，我的是手動(dòng)擋，要想省油全靠自己，平均九個(gè)油吧，沒太細(xì)算過，以前加97號(hào)油，現(xiàn)在加95，一直都是細(xì)糧伺候著，加100塊能跑200公里
舒適：車的舒適性還是比較滿意的，坐起來很有高檔車的感——車內(nèi)坐椅角度也很合適，比一般的A級(jí)車都強(qiáng)。
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購(gòu)買車型MG6 2010款 掀背 1.8L 手動(dòng)賀歲版
購(gòu)買時(shí)間2010年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格12.88萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子很是漂漂,帥呆了!!!看她的線條，看她的曲線，是多么的迷人，多么的讓人想入非非.神啊，把她賜給我吧�。�！
缺點(diǎn)：車太重了。
外觀：外觀沒得說，相當(dāng)拉風(fēng)，絕對(duì)OK，太滿意了，老家縣城也就兩三輛，回頭率極高，甩同級(jí)別車好幾條街。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡(jiǎn)潔，符合實(shí)用的要求，內(nèi)部?jī)x表按鍵大小適中，簡(jiǎn)單易懂，容易上手，但有個(gè)別按鍵安裝不是很緊，但不影響實(shí)用！儀表盤簡(jiǎn)單實(shí)用，但是原車導(dǎo)航系統(tǒng)并不是那么讓人用的很舒服，感覺操作上不是很順暢。
空間：后排座和后備箱空間還是不錯(cuò)的，特別是后備箱，家用完全足夠，本來我還想改裝天然氣燃料的，因?yàn)楹髠湎鋲虼�，可是聽朋友說，這車款裝了使用過程容易熄火，想想本來動(dòng)力都不是很足，改裝后更加不足，，以后使用也是個(gè)麻煩，，想想改裝費(fèi)也在5千左右，可以到加油站去，瀟灑的喊十幾次加滿了，，還是打消了這個(gè)想法。還有就是這個(gè)車改裝先例太少。
配置：個(gè)人感覺就是這個(gè)車子性價(jià)比很高，空間大，后備箱超大，動(dòng)力也可以，外觀時(shí)尚，家用很不錯(cuò)的選擇。
動(dòng)力：只要不飆車，足夠了。
操控：
操控發(fā)應(yīng)還是不錯(cuò)，指向準(zhǔn)確，方向略重，排檔比較緊，行程較�。ê糜茫┯烷T有一點(diǎn)延遲，剎車屬于較軟型，行程較大。
油耗：車身自重1.5噸，大腳215，8個(gè)多油還是挺可以的
舒適：整體舒適度很不錯(cuò)，座椅的包裹性很好，自己的感覺就是隔音的效果會(huì)差點(diǎn)。
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