上汽集團-MG6
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MG6
(該車系評分高于89%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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MG6
(該車系評分高于89%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
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購買時間2010年08月
購買地點浙江 杭州
裸車價格12.68萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程32000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀
缺點：對于我這樣的身高的人來說，車高是個問題。
外觀：外觀時尚，mg6的外觀就是主打年輕，運動范，這也是我看上它的原因，人啊就年輕這幾年，就得選一臺合自己性格的車
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工也都不錯，儀表臺還是軟質(zhì)材料，比較厚到
空間：空間還不錯，尾箱實用，出遠門小孩都喜歡在里面玩，裝行李也多，偶爾大件物品也能搞定�。∵�曾經(jīng)有兩個晚上把后排位放倒，在里面睡了覺覺，（還在期間用來泡過小MM，呵呵。。。）
配置：性價比這個可不能和某些神車比了，保值率低，想買來開幾年就換車的，還是別考慮了，我是決定一直開到它報廢的，然后做大的改裝，裝v6發(fā)動機，進排氣全換，能換的都換，就剩一副原裝外殼，扮豬吃虎去
動力：動力夠用，車重在那擺著了，同級別最重的車型，但是高速上能跑B級車的感受，我平時喜歡高轉數(shù)，重腳油，起步也挺快的
操控：
操控一般，畢竟后懸架是獨立懸架，想要快速過彎，車身還不傾斜，那請換避震器，我喜歡舒適的感覺，顛簸的感覺我還是承受不了
油耗：目前行駛七萬公里，油耗還算滿意，我的是手動擋，要想省油全靠自己，平均九個油吧，沒太細算過，以前加97號油，現(xiàn)在加95，一直都是細糧伺候著，加100塊能跑200公里
舒適：舒適性較好，前后都是獨立懸架，上汽這點還是厚道的，秒殺同級別同價位車
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購買時間2011年02月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格14.60萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程80000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀,內(nèi)飾好,拉風
缺點：發(fā)動機噪音較大，開過大眾、別克、天籟，坐過很多品牌的車車，同等級的車車感覺就小6的發(fā)動機噪音大，特別是天籟怠速都聽不到聲音的，在這方面小6的差別太大了。
外觀：10年4月，我開出mg6的時候，就感覺自己開著一輛寶馬！回頭率絕對100%，好幾次被人攔下！只因為咱犀利的外觀！還有人拿出手機一頓拍！那叫一個自豪�。r隔三年，外觀也依然秀麗！不過沒有了當初的那份自豪，隨之而來的便是出現(xiàn)的小狀況~~~
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯，我買的是深色內(nèi)飾，比較滿意，用久了也不顯得舊，不像我另外淺內(nèi)飾一款車，用上幾年顏色更淺了，老化的感覺很明顯。
空間：空間很不錯，必比想像中的大，拉洗衣機、座椅都沒有問題。
動力：基本夠用，不過發(fā)動機確實有點老了，雖然加t,不過基本感覺不到渦輪的介入！轉速2500以后能夠感到一定的推背感，上了4000轉，動力輸出開始下滑，不過對于一臺1.5噸的車子來說，還是比較合適的。
操控：
操控沒得說,速度快了才能感受一部車的操控好壞,高速變線,避險真的很爽.
油耗：屬于一般水平，和日系車沒法比，最低高速跑過7.0，現(xiàn)在是8.1，不過感覺應該有8.5個左右了，高速還是比較省油的。
舒適：算不上舒適。只能說還不錯。底盤偏硬，路噪有點大。
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購買時間2011年09月
購買地點山東 青島
裸車價格15.68萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程23300公里
綜合評分
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優(yōu)點：推背感十足，掀背的外觀特別酷
缺點：動力總成因為老舊導致實際功率不理想，并且變速箱調(diào)教不太好。
外觀：一級棒，回頭聊很高，適合年輕人，加上這個MG的牌子的國內(nèi)也比較少人認識，所以可以暫時裝下豪車，呵呵，記得剛買的那天去加油，加油站的MM問是什么車，要多少錢，4S店的人說是進口車，要好幾十萬呢，呵呵，我沒出聲。
內(nèi)飾：數(shù)字感很強烈，而且絕對不像一般的車塑料感強，內(nèi)飾材質(zhì)不錯用的材料很軟很顯檔次 真皮座椅很舒服。
空間：很大，同價格的車來說我感覺最大的了SUV除外。
配置：當初是剛上市沒幾個月就買了，所以沒有什么優(yōu)惠而且還加裝修了到最后一算賬就等于沒優(yōu)惠，但是先買先享受嘛也就無所謂了
動力：還是可以的，只要肯給油起步超車都是沒問題的
操控：
MG6的懸掛都是獨立懸掛 而且有ESP 轉彎什么的車子會穩(wěn)穩(wěn)的而且車子的重量和輪胎的寬度在那里放著高速170 180 感覺不出來飄（當然最好不要開那么快不然罰單是會找你的還有扣分。。。。）
油耗：MG6屬于A級車，卻有著B級車的整備質(zhì)量（1.54噸，跟邁騰、帕薩特這些典型的B級車不相上下），再加上全系標配215的輪胎、技術已顯老舊的五速AT變速箱、高轉速的發(fā)動機，油耗相比同級別其他車型偏高，但不離譜。
舒適：真皮座椅很舒服
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購買時間2010年09月
購買地點廣東 佛山
裸車價格12.00萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀內(nèi)飾實在是太贊了，馬上兩年了，還沒有看厭。
缺點：噪音大
外觀：同價位的車真的沒發(fā)現(xiàn)更贊的，不過現(xiàn)在也出了這么多新車，也不比當年了�？p隙有點大，做工要改進�。�！
內(nèi)飾：我的車內(nèi)飾是全黑，好看，排檔周邊容易沾指紋，后面的車好像解決掉了。儀表還是好看，但多媒體顯示屏全紅色難看，節(jié)約造價的結果吧。眼鏡盒偏小，化妝鏡帶燈好用，其他的還將就吧。
空間：無論是前排空間還是后排空間或是后備箱，都特別大，后座放倒之后可以當床用非常給力，儲物空間比較小，杯架還是相當給力的，手剎也很美觀。
動力：動力的話畢竟車重放這里，所以就一般般吧，由于我的是手動所以可以考駕駛技術也操作，還有一句話叫做沒有肉的車只有肉的人、、但是起步是公認的，大家懂得！
操控：
我一個開了快五年車的準老手來說，還是偶爾會弄出些頓挫感，檔位稍有點卡，不過，整體來說還是可以接受，只是玻璃窗位置高過了肩膀，窗子太少，無法伸出頭去倒和做其它的，A柱有點大，導致有些視線不好，不過有很多車都這樣，粗也代表安全。算好評吧
油耗：車身自重1.5噸，大腳215，8個多油還是挺可以的
舒適：乘座還是比較舒服，座椅包裹比較好，所以夏天開車就算開了空調(diào)，后背溫度也高，流汗啊。但整車坐起來比較平穩(wěn)，過彎人偏移小。
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購買時間2010年10月
購買地點浙江 湖州
裸車價格14.08萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程35555公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀拉風
缺點：動力。1.8T發(fā)動機的車動力還可以，但1.8L的動力確實差好多，起步太肉，轉數(shù)上去了，發(fā)動機的聲音也上去了，可是速度就是上不去。
外觀：此車的亮點，喜歡的人會超級喜歡，不喜歡的人，我能說他們是與時代脫節(jié)的嗎：）
內(nèi)飾：肥6的內(nèi)飾與550如出一轍，不愧是“兄弟“航空風格的儀表臺，然人一坐進車里就有一種科技感，前排的遮陽板后面的鏡子和鏡子邊上的小燈都能讓人感覺到MG6的人性化。美中不足就是MG6車內(nèi)的儲物空間不足，前排只有一個水杯架，放置較高的水瓶時對穩(wěn)定性會有一定的影響。
空間：舒適，很滿意；
動力：其實只能算一般，畢竟1.55的車重，只是上了個1.8的發(fā)動機。
操控：
懸掛調(diào)教偏硬，過彎支撐不錯，方向盤略重，高速時候操控感覺很好，低速打盤有點費勁
油耗：油耗有點高，車上顯示的平均油耗不準，有點低，但是續(xù)航里程還可以，要經(jīng)常觀察，會隨著路況不同而有所改變，不能完全依賴。
舒適：運動座椅包裹性還可以，頭枕有些硬，顛簸路面不太舒服。后排空間坐著比較安逸，空調(diào)偶爾出現(xiàn)異味（內(nèi)循環(huán)情況下），空調(diào)效果比較好，冷風基本不用開到最涼就有效果。變速箱平順性一般，變速箱內(nèi)部1-2，2-3升檔時比較明顯有頓挫，3.4.5升降檔位基本感覺不到。
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購買時間2010年05月
購買地點吉林 吉林
裸車價格12.88萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程55000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形漂亮，足夠拉風
缺點：動力吧 1.8的動力加1.55噸的車皮還是蠻肉的
外觀：外觀時尚，mg6的外觀就是主打年輕，運動范，這也是我看上它的原因，人啊就年輕這幾年，就得選一臺合自己性格的車
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工也都不錯，儀表臺還是軟質(zhì)材料，比較厚到
空間：乘坐空間還是很不錯的，本人身高181，駕駛座調(diào)到合適位置坐在后排還是不錯的。后備箱的空間更不用說了，跟掀背車說后備箱空間，開玩笑呢。
配置：性價比這個可不能和某些神車比了，保值率低，想買來開幾年就換車的，還是別考慮了，我是決定一直開到它報廢的，然后做大的改裝，裝v6發(fā)動機，進排氣全換，能換的都換，就剩一副原裝外殼，扮豬吃虎去
動力：動力一般，不過對于家用來說足夠了，如果喜歡暴力駕駛的，建議買帶T的，應該沒什么問題。
操控：
215的寬胎，多連桿獨立懸掛。賽車的底盤，這個價位的車應該不多，方向盤沉穩(wěn)轉向準確。
油耗：這油耗是傷透了我的心，由于我是上下班使用，平均車速在20KM左右，平均油耗在1元/公里左右，冬季時需要1.2元/公里，趕上吉普車費油了，但如果在高速行駛也就是0.6元/公里，還是比較節(jié)省的。
舒適：車的舒適性還是比較滿意的，坐起來很有高檔車的感——車內(nèi)坐椅角度也很合適，比一般的A級車都強。
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購買時間2011年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.18萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程42215公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀滿意
缺點：發(fā)動機噪聲，過100就很大，很吵
外觀：外觀很吸眼，設計的掀背造型很時尚，大愛！剛買車頭一年整個市區(qū)沒幾輛，走到路上就是一道風景，過紅綠燈都是“萬眾矚目”！哈哈�。�！是不是有點過！不過！說的是事實，剛開始還是小眾車時洗個車人家都在旁邊問：幾十萬買的？這是進口車嗎？（PS：因為我把中文都扣掉了�。�。當然現(xiàn)在市區(qū)很多了，一個路口都能看到5-6輛所有也不那么吸引人了，但造型還是無可挑剔的！
內(nèi)飾：我這個人其實對里面的要求比較低，不過，在開過眾多十萬左右的車后，對小6的內(nèi)飾還是相當贊的，沒有異味，色調(diào)搭配合理，看著摸著坐著挺舒服。
空間：拜掀背所賜，小六子的空間絕對一流，放到后排可以塞下好多東西，最多一次塞下一部26寸山地車，還能蓋上后備箱蓋
配置：性價比，很值。同樣價格的三廂車沒有這車的實用，價格超值的掀背車。
動力：三個字形容，，將就。。
操控：
操控不錯 前后獨立懸掛 車重1.5T 自重大 車穩(wěn) 高速行駛 變線 有信心
油耗：經(jīng)過綜合評測兩周一次高速，平均時速29，油耗在10個/百公里，我估計在同類中算中等偏低，不知是不是。我一直想努降至9個油以下，估計只有當高速多于市區(qū)時才行。
舒適：整體舒適性一般，后懸掛還是明顯感覺有些偏硬的
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購買時間2011年03月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格14.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程25600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形漂亮。車較重，安全性高。底盤扎實，在用料上面沒有偷工減料，給人一種很大的安全感。
缺點：動力
外觀：外觀大器 時尚
內(nèi)飾：買的是黑外黑內(nèi)，黑色的內(nèi)飾容易打理而且耐臟。有著寬大的儀表臺，啟動自檢和手波換擋的功能，厚重的車門給人一種踏實感覺！
空間：在緊湊級車里他的空間算比較充足了，1710的軸距已經(jīng)踏入中級車的行列了。后備箱空間不因掀背造型而減少，而且在后排椅背放倒后更有巨大的儲物空間。
配置：：MG6總體來講我認為性價比并不高。首先說它的價格定位就很高。雖然MG6的外觀十分動感時尚，很適合年輕人，但是MG6的動力性較差，油耗偏高，而且噪音較大；MG6的變速箱盡管有方向盤撥片相助，但是還能夠體現(xiàn)出換擋遲緩，5檔自動變速器與發(fā)動機欠缺默契。
動力：本人1.8L的發(fā)動機，3檔以后動力還是很強勁的。
操控：
非常輕巧，方向盤很靈活，開起來轉向非常方便，而且只要不動盤子，直行非常不錯，沒有什么偏差。
油耗：由于平時主要在市區(qū)跑，長沙路況不是很好，表顯綜合油耗在8.9,但經(jīng)過測算，實際油耗應該在10個左右，高速勻速行車油耗還是很給力的。
舒適：舒適性一般吧，畢竟是偏向于運動性能上去發(fā)展的，價位也擺在那，所以舒適度也不能跟二三十萬的車子去比，總之還行！
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購買時間2010年08月
購買地點浙江 溫州
裸車價格16.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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優(yōu)點：推背感十足，掀背的外觀特別酷
缺點：車內(nèi)異響
外觀：太帥了我開始就看上了小六的外觀，跑車的造型，掀背的設計，風火輪一樣的輪胎令我無法自拔。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還好吧，感覺用料還是欠了那么一點，桃木的配色不是很好，中控臺上用了糖塑工藝，在同級別里還是可以的，整個中控臺比較有層次感
空間：一般偏好一點吧。緊湊型的車，內(nèi)部不要指望很大，作為家用，還是足夠用的。但后備箱特別能裝，這塊空間很令我滿意。
配置：太坑爹了我買車的時候14.36W裸車上路都17W了�，F(xiàn)在價格應該比我購車時還便宜個幾萬吧~~~現(xiàn)在的性價比還是很高的。
動力：市區(qū)駕駛，如果兼顧油耗就表現(xiàn)低下，低扭的不足讓人開得比較憋屈，如果想開的舒服一些，那就犧牲鈔票吧，轉速拉上去 以后，還是相對很給力的。
操控：
不錯。指向性好，方向盤手感很貼，有駕駛感。
油耗：MG6屬于A級車，卻有著B級車的整備質(zhì)量（1.54噸，跟邁騰、帕薩特這些典型的B級車不相上下），再加上全系標配215的輪胎、技術已顯老舊的五速AT變速箱、高轉速的發(fā)動機，油耗相比同級別其他車型偏高，但不離譜。
舒適：既然注重了操控那么舒適性就自然大打折扣了，過減速帶會非常顛，再加上17寸低扁平比的輪胎，對路面的震動更是沒什么過濾了，
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購買時間2010年10月
購買地點安徽 合肥
裸車價格12.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間油耗都是正常水平，最滿意外觀
缺點：發(fā)動機噪聲，過100就很大，很吵
外觀：個人認為MG6絕對算是很成功的設計車型，時尚動感有活力，處處充滿著爆發(fā)力應該很適合年輕人的審美觀。
內(nèi)飾：有整體感，用料好看，看起來不算很廉價，全黑內(nèi)飾版本展露出令人贊賞的設計美感，裝配工藝和用料雖然不算很有質(zhì)感，但細看都不算差，基本對得起它的價格。
空間：夠大，一家三口綽綽有余，這車挺適合自駕游。
配置：其實買MG6的時候我選擇考慮了很多車型，但是最后還是被MG6給吸引了，這里面不單單是外形吸引了，當然一個好的外形很容易在選擇上給加分。我認為在幾款同級車里不管是外形尺寸還是配置上MG6都不差，215的胎寬 1.5噸多的自重，加上前后都是通風盤的剎車在同級車里就不多見了，相比好多20多萬的神車還是前通風盤后盤式的的配置MG6還是比較注重安全的。
動力：三個字形容，，將就。。
操控：
操控不錯。方向盤輕重合適。
油耗：油耗還能接受，日系車同樣排量的油耗和這車也少不了多少。幫我裝導航那老板的馬6跑市區(qū)還9毛多一公里呢，我這車跑市區(qū)一般都在9毛7到1元一公里還是可以接受的，畢竟上汽用料沒省，安全！
舒適：總體偏硬，所以一般前輪胎壓加得較低，后期換別的胎試試看
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