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MG6
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MG6
官方指導(dǎo)價(jià):12.38-12.38萬(wàn)元
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2021款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共5款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版
04.565 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 14.49萬(wàn)元 車主平均油耗: 6.2L/100km
  • 外觀
    4.95
  • 內(nèi)飾
    4.36
  • 空間
    4.73
  • 配置
    4.92
  • 動(dòng)力
    4.91
  • 操控
    3.68
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.07
4.56
14.49萬(wàn)元
6.2L/100km
MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)領(lǐng)潮豪華版
04.565 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 12.03萬(wàn)元 車主平均油耗: 6.0L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.34
  • 空間
    4.78
  • 配置
    4.97
  • 動(dòng)力
    4.94
  • 操控
    3.84
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    3.75
4.56
12.03萬(wàn)元
6.0L/100km
MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
04.485 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.91萬(wàn)元 車主平均油耗: 6.1L/100km
  • 外觀
    4.94
  • 內(nèi)飾
    4.28
  • 空間
    4.75
  • 配置
    4.92
  • 動(dòng)力
    4.88
  • 操控
    3.61
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    3.65
4.48
13.91萬(wàn)元
6.1L/100km
MG6 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy豪華版
04.365 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 12.85萬(wàn)元 車主平均油耗: 6.9L/100km
  • 外觀
    4.96
  • 內(nèi)飾
    4.42
  • 空間
    4.73
  • 配置
    4.90
  • 動(dòng)力
    4.89
  • 操控
    2.76
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    3.42
4.36
12.85萬(wàn)元
6.9L/100km
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購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價(jià)格10.88萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:包裹性的座椅非常不錯(cuò),不過(guò)沒(méi)有真皮座椅,后排腿部空間稍小,中間鼓包太高,中間坐人的話不是太舒適,最舒服的是把后排座椅放倒,變成一張床,累了的時(shí)候就可以開(kāi)著天窗睡個(gè)覺(jué),爽!
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格11.70萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:整體舒適度還可以,但是如果走一些不平的路,那就現(xiàn)原形了!懸掛調(diào)教太硬、隔音效果也是不好,幾乎沒(méi)有隔音效果!坐在車內(nèi)可以清楚地聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音,輪胎的噪音,還有車內(nèi)的異響,感覺(jué)很一般!空調(diào):空調(diào)不錯(cuò),出風(fēng)口風(fēng)力十足,就是現(xiàn)在制冷效果不是特別好,感覺(jué)制冷比較慢,而且冷風(fēng)不足、還不時(shí)有異味吹出、制熱效果還挺好的不是特別的悶,可以接受
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購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格12.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程9800公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:就駕駛感覺(jué)而言,很舒服,指向精確,轉(zhuǎn)向平穩(wěn),人在車中就是兩個(gè)字:享受!!而且由于肥6相對(duì)較大的空間,除了駕駛?cè)酥獾某藛T也是感覺(jué)到乘坐的舒適性。還有。。一直想試試車震啊。。但是可能由于肥6運(yùn)動(dòng)型的底盤,在過(guò)減速帶的時(shí)候感覺(jué)有點(diǎn)硬,有點(diǎn)顛,以后看怎么調(diào)教下了。
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購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 孝感
裸車價(jià)格12.10萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    3
舒適:座椅無(wú)論是對(duì)腿部還是腰部的包裹與支撐都很到位。同時(shí)坐墊厚實(shí)的承托也非常舒適懸掛有些硬,的確是更加偏向運(yùn)動(dòng)化的一種調(diào)教。很明顯這樣的效果就是車身的支撐非常充足。
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購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格11.70萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:座椅是織物,里面就跟炸碎了的稻草似的,坐著感覺(jué)不像凱越的高檔。。。雖說(shuō)前后都是獨(dú)立懸掛,我試駕速騰的時(shí)候,速騰半獨(dú)立懸掛減震效果要比MG好很多。不過(guò)出身轎跑的MG懸掛硬一點(diǎn)也不足為過(guò)……話又說(shuō)回來(lái),速騰的價(jià)格在那兒擺著呢,乞丐版的也得加價(jià),三個(gè)月后提車……
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購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格11.70萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:包裹性的座椅非常不錯(cuò),不過(guò)沒(méi)有真皮座椅,后排腿部空間稍小,中間鼓包太高,中間坐人的話不是太舒適,最舒服的是把后排座椅放倒,變成一張床,累了的時(shí)候就可以開(kāi)著天窗睡個(gè)覺(jué),爽!
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購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 宣城
裸車價(jià)格11.23萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    3
舒適:座椅無(wú)論是對(duì)腿部還是腰部的包裹與支撐都很到位。同時(shí)坐墊厚實(shí)的承托也非常舒適懸掛有些硬,的確是更加偏向運(yùn)動(dòng)化的一種調(diào)教。很明顯這樣的效果就是車身的支撐非常充足。
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購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格9.93萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:車子的舒適性總體來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)滴。真皮包裹加上多功能按鍵方向盤,讓你在駕駛過(guò)程中享受駕駛樂(lè)趣。還有運(yùn)動(dòng)感十足的座椅包裹性能也不錯(cuò),唯獨(dú)就是座椅較高,調(diào)節(jié)較空難,副駕駛沒(méi)有座椅高低調(diào)節(jié),這點(diǎn)比較惱火。后排座椅空間不錯(cuò),空調(diào)制冷效果好,雖然沒(méi)有后排出風(fēng)口,但是在夏天駕駛也讓你感受到足夠的涼爽。總體來(lái)說(shuō),舒適性也不錯(cuò)!
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購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格11.50萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:座椅無(wú)論是對(duì)腿部還是腰部的包裹與支撐都很到位。同時(shí)坐墊厚實(shí)的承托也非常舒適懸掛有些硬,的確是更加偏向運(yùn)動(dòng)化的一種調(diào)教。很明顯這樣的效果就是車身的支撐非常充足。
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購(gòu)買地點(diǎn)山西 長(zhǎng)治
裸車價(jià)格12.00萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程9825公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:車子的懸架很硬,論舒服算不上,好玩就要付出代價(jià),對(duì)于好玩的車不能太貪圖舒服。其他的舒適性設(shè)計(jì)方面,首推是音響,功能不花哨,音質(zhì)非常好,英國(guó)味道十足,聽(tīng)音樂(lè)適合,不適合聽(tīng)迪曲(沒(méi)有那種所謂的超重低音);其他輔助操作都設(shè)計(jì)的很細(xì)致、且人性化,功能不算多,都比較容易上手;座椅的包裹感強(qiáng),可調(diào)高矮有腰撐,后排有些顯得硬;導(dǎo)航比較垃圾,好在有手機(jī),不指望它的也能實(shí)時(shí)更新。
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