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MG6
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2021款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共5款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
MG6 2021款 PRO 1.5T 自動Trophy智駕旗艦版
04.565 綜合評分 車主裸車均價(jià)： 14.49萬元 車主平均油耗： 6.2L/100km
  • 外觀
    4.95
  • 內(nèi)飾
    4.36
  • 空間
    4.73
  • 配置
    4.92
  • 動力
    4.91
  • 操控
    3.68
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.07
4.56
14.49萬元
6.2L/100km
MG6 2021款 PRO 1.5T 自動領(lǐng)潮豪華版
04.565 綜合評分 車主裸車均價(jià)： 12.03萬元 車主平均油耗： 6.0L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.34
  • 空間
    4.78
  • 配置
    4.97
  • 動力
    4.94
  • 操控
    3.84
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    3.75
4.56
12.03萬元
6.0L/100km
MG6 2021款 PRO 1.5T 自動Trophy旗艦版
04.485 綜合評分 車主裸車均價(jià)： 13.91萬元 車主平均油耗： 6.1L/100km
  • 外觀
    4.94
  • 內(nèi)飾
    4.28
  • 空間
    4.75
  • 配置
    4.92
  • 動力
    4.88
  • 操控
    3.61
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    3.65
4.48
13.91萬元
6.1L/100km
MG6 2021款 PRO 1.5T 自動Trophy豪華版
04.365 綜合評分 車主裸車均價(jià)： 12.85萬元 車主平均油耗： 6.9L/100km
  • 外觀
    4.96
  • 內(nèi)飾
    4.42
  • 空間
    4.73
  • 配置
    4.90
  • 動力
    4.89
  • 操控
    2.76
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    3.42
4.36
12.85萬元
6.9L/100km
--
--
購買時間2013年04月
購買地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價(jià)格10.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控我認(rèn)為很好。指向超精準(zhǔn)。高速過彎也不怕。四輪獨(dú)立懸掛。但是好的操控就犧牲掉了舒適性。哎。魚和熊掌不能兼得。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2013年03月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格11.70萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 車也開了3年了，對于小六的操控基本沒有質(zhì)疑，也不用質(zhì)疑，可以說方向反應(yīng)是比較靈活的指哪打哪方向盤舒適度也非常好，就是方向盤有點(diǎn)沉，估計(jì)是為了安全吧。整體一句話來說指向比較準(zhǔn)、底盤比較穩(wěn)，油耗比較狠，怎么樣3個比較用的很貼切吧、。
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購買時間2013年04月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程9800公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 精準(zhǔn)，可圈可點(diǎn)。剎車設(shè)置的很舒服，屬于主流的漸強(qiáng)型，幾乎不用適應(yīng)。215/55R16的輪胎提供了足夠的操控基礎(chǔ)，高速上穩(wěn)定扎實(shí)；山路（平谷~薊縣海子水庫北面）60~80游刃有余（建議大家還是別試）；最近又測試了雪地（就是下面結(jié)冰上面是雪的那種）比預(yù)想的好得多，W檔可以保證穩(wěn)健的起步，制動、邊轉(zhuǎn)向邊制動都可正常操控，只要操控略微輕柔些就可保證與日常無異（雪地還是小心為妙）。
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購買時間2013年12月
購買地點(diǎn)湖北 孝感
裸車價(jià)格12.10萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 得益于流線形的車身及沉重的車身，MG6在高速上的表現(xiàn)相當(dāng)穩(wěn)定，高速行駛下的變線，減速及彎道都相當(dāng)平穩(wěn)，沒有明顯晃動的感覺。值得一提的是，去年又一次跟我老婆在車上吵架，我又是急性子。在成都磨子橋那里我突然加速到120.然后急剎，然后又加速，變線，掉頭。。。。然后再急加速，急剎。這一連貫的動作居然順暢無比。也讓我對他有了重新的認(rèn)識！旁邊的哥都瞪大了眼睛。。。。。哈哈哈哈哈 （危險(xiǎn)動作，切勿模仿�。�
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購買時間2012年11月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格11.70萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 在操控方面，我選擇的手動擋的MG6。是一款5擋手動變速箱，覺得換擋時有些吃力，自己有7年多的駕駛經(jīng)驗(yàn)，總覺得檔位之間比較生澀，掛擋并不是那么容易的一件事，離合器也比較高，對于新手買手動擋的車型，一定需要磨合一陣子，才能掌握MG6離合器半聯(lián)動的位置，不過開了近半年的MG6，操控習(xí)慣了也是非常舒服的，方向也比較精準(zhǔn)，A柱比較寬，拐彎時盲區(qū)大，希望各位車友注意這個問題 。
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購買時間2012年11月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格11.70萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控我認(rèn)為很好。指向超精準(zhǔn)。高速過彎也不怕。四輪獨(dú)立懸掛。但是好的操控就犧牲掉了舒適性。哎。魚和熊掌不能兼得。
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購買時間2013年07月
購買地點(diǎn)安徽 宣城
裸車價(jià)格11.23萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 得益于流線形的車身及沉重的車身，MG6在高速上的表現(xiàn)相當(dāng)穩(wěn)定，高速行駛下的變線，減速及彎道都相當(dāng)平穩(wěn)，沒有明顯晃動的感覺。值得一提的是，去年又一次跟我老婆在車上吵架，我又是急性子。在成都磨子橋那里我突然加速到120.然后急剎，然后又加速，變線，掉頭。。。。然后再急加速，急剎。這一連貫的動作居然順暢無比。也讓我對他有了重新的認(rèn)識！旁邊的哥都瞪大了眼睛。。。。。哈哈哈哈哈 （危險(xiǎn)動作，切勿模仿�。�
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購買時間2013年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格9.93萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控還是比較滿意的，方向不算輕，所以，對于我個人來說，力度正好（因人而異吧）。由于胎寬叫寬，速度起來后感覺很穩(wěn)，轉(zhuǎn)向時候心里感覺踏實(shí)。后輪的獨(dú)立懸掛在轉(zhuǎn)彎時候的支撐力也不錯。但是有點(diǎn)偏硬了，過個減速帶的時候，有點(diǎn)跳。
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購買時間2012年05月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格11.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 得益于流線形的車身及沉重的車身，MG6在高速上的表現(xiàn)相當(dāng)穩(wěn)定，高速行駛下的變線，減速及彎道都相當(dāng)平穩(wěn)，沒有明顯晃動的感覺。值得一提的是，去年又一次跟我老婆在車上吵架，我又是急性子。在成都磨子橋那里我突然加速到120.然后急剎，然后又加速，變線，掉頭。。。。然后再急加速，急剎。這一連貫的動作居然順暢無比。也讓我對他有了重新的認(rèn)識！旁邊的哥都瞪大了眼睛。。。。。哈哈哈哈哈 （危險(xiǎn)動作，切勿模仿�。�
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購買時間2012年12月
購買地點(diǎn)山西 長治
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程9825公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 精準(zhǔn)，可圈可點(diǎn)。剎車設(shè)置的很舒服，屬于主流的漸強(qiáng)型，幾乎不用適應(yīng)。215/55R16的輪胎提供了足夠的操控基礎(chǔ)，高速上穩(wěn)定扎實(shí)；山路（平谷~薊縣海子水庫北面）60~80游刃有余（建議大家還是別試）；最近又測試了雪地（就是下面結(jié)冰上面是雪的那種）比預(yù)想的好得多，W檔可以保證穩(wěn)健的起步，制動、邊轉(zhuǎn)向邊制動都可正常操控，只要操控略微輕柔些就可保證與日常無異（雪地還是小心為妙）。
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