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MG6
(該車(chē)系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
外型很時(shí)尚（627）+1 操控性好（491）+1 空間很充裕（408）+1 內(nèi)飾性?xún)r(jià)比高（353）+1 手動(dòng)檔更推薦（29）+1缺點(diǎn)：
門(mén)板不能放水（2459）+1 隔音不是很好（1512）+1 + 添加印象最新印象：
MG6
(該車(chē)系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車(chē)系)
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MG6
(該車(chē)系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車(chē)系)
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MG6
(該車(chē)系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車(chē)系)
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最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 許昌
裸車(chē)價(jià)格13.73萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1651公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一款運(yùn)動(dòng)小鋼炮，MG6的操控感受是讓我最滿意的地方。它不但有著精準(zhǔn)的指向，底盤(pán)也特別緊繃，在彎道上更能體現(xiàn)出它的價(jià)值，駕駛樂(lè)趣非常豐富。
缺點(diǎn)：最不滿意的倒是沒(méi)有，能拿出來(lái)洗的是內(nèi)飾，座椅皮質(zhì)不好，中控臺(tái)這塊塑料件多，高級(jí)感不強(qiáng)，但畢竟價(jià)位在這呢，所以材質(zhì)要求也不能太高，還是算性?xún)r(jià)比較高的車(chē)子了。
外觀：我感覺(jué)它的時(shí)尚感很強(qiáng)看上去就比較小巧比較符合我的審美，整個(gè)車(chē)身的線條也比較流暢將車(chē)子的前臉和后尾完美的連接在了一起，給我呈現(xiàn)了一臺(tái)高顏值的車(chē)子很符合我的審美。
內(nèi)飾：我認(rèn)為這臺(tái)車(chē)子的內(nèi)部設(shè)計(jì)相對(duì)來(lái)說(shuō)是比較繁瑣的，但是我個(gè)人來(lái)講是比較喜歡那種看上去比較簡(jiǎn)約整潔的車(chē)間內(nèi)部設(shè)計(jì)，感覺(jué)太過(guò)于繁瑣的內(nèi)部設(shè)計(jì)，平時(shí)車(chē)子內(nèi)部的縫縫里也會(huì)落灰，平時(shí)打掃起來(lái)會(huì)比較麻煩。
空間：剛開(kāi)始沒(méi)去店里看車(chē)的時(shí)候，都了解這個(gè)車(chē)的長(zhǎng)寬高了，比同價(jià)格的大部分車(chē)型都要大，所以我也沒(méi)擔(dān)心過(guò)空間這個(gè)問(wèn)題，提車(chē)到現(xiàn)在也1個(gè)月了，平時(shí)5個(gè)人絕對(duì)夠用。☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):車(chē)?yán)镄?chǔ)物空間還是比較多的，平時(shí)放一些媳婦的小東西還是比較方便的。后備廂容積:這個(gè)車(chē)是掀背式的設(shè)計(jì)，開(kāi)口比較大，也比較深，放東西比較方便，也不用怎么低頭，彎腰。
配置：給予5星好評(píng)，配置齊全，車(chē)型外觀好看時(shí)尚，動(dòng)力還是帶T的，跑起來(lái)有勁，車(chē)子做工用料很好，配置方面就沒(méi)有什么好說(shuō)的。電子手剎，定速巡航，多功能方向盤(pán)，語(yǔ)音識(shí)別等，還是很滿意的。
動(dòng)力：動(dòng)力是我比較放心的，在試駕的時(shí)候我就有了基本的了解，其實(shí)動(dòng)力足的主要表現(xiàn)就是看看車(chē)子起步和提速怎么樣，起步和提速都會(huì)比較順暢，而且速度也不慢，所以總的來(lái)說(shuō)還真是挺好的。
操控：
這車(chē)的操控讓我挺滿意的，當(dāng)時(shí)一試就知道了，買(mǎi)這車(chē)大部分也是因?yàn)檫@個(gè)原因。回憶起當(dāng)初買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，害怕自己會(huì)操控不了車(chē)子，還憂慮了很長(zhǎng)時(shí)間，但是后來(lái)買(mǎi)下車(chē)之后才發(fā)現(xiàn)它實(shí)際駕駛起來(lái)真沒(méi)什么難度，給我增添了不少自信。并且車(chē)子里面的輔助配置也很全面，對(duì)新手很友好。之前我朋友也開(kāi)了一下我的車(chē)，也是重點(diǎn)表?yè)P(yáng)了操作表現(xiàn)，所以這點(diǎn)真沒(méi)話說(shuō)。
油耗：我感覺(jué)它目前的油耗對(duì)于我來(lái)說(shuō)很照顧在我的預(yù)算范圍之內(nèi)也不會(huì)給我?guī)?lái)養(yǎng)車(chē)壓力還能方便我每天的出行，感覺(jué)就算是我駕駛習(xí)慣不好經(jīng)常大腳踩剎車(chē)油門(mén)對(duì)于它這油耗來(lái)說(shuō)也沒(méi)有什么太大的影響。
舒適：座椅皮質(zhì)較軟，前排座椅的包裹性很好，這樣的座椅設(shè)計(jì)更考慮運(yùn)動(dòng)駕駛狀態(tài)。怠速下車(chē)內(nèi)噪音達(dá)到安靜水平，車(chē)輛起步后，隨著油門(mén)開(kāi)度逐漸加大，但車(chē)內(nèi)乘員不會(huì)受到明顯影響。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 威海
裸車(chē)價(jià)格14.48萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：入手小6三個(gè)月了，發(fā)現(xiàn)這款車(chē)的優(yōu)點(diǎn)還真不少，不只是外表年輕有型，空間寬敞，開(kāi)著也特別舒適省心，特別是油耗更是滿意。沒(méi)買(mǎi)車(chē)之前，經(jīng)常和同事聊到車(chē)的話題，也了解到他們的油耗普遍都在8個(gè)以上，所以買(mǎi)車(chē)的時(shí)候我還是有心理準(zhǔn)備的。只是沒(méi)想到這車(chē)也就提車(chē)第一個(gè)月油耗略高一點(diǎn)，后來(lái)是越跑油耗越低，尤其這個(gè)月，基本穩(wěn)定在8L以?xún)?nèi)了，對(duì)于我這個(gè)新手來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在這個(gè)油耗表現(xiàn)，感覺(jué)已經(jīng)非常難得了。畢竟作為家用車(chē)，天天在上下班通勤，燃油的經(jīng)濟(jì)性還是不可忽視的，目前的油耗我是很滿意了。
缺點(diǎn)：后排座椅坐墊長(zhǎng)度偏短，對(duì)于大腿的承托性沒(méi)有那么到位。還有就是內(nèi)飾設(shè)計(jì)不如外觀那么亮眼，缺少那種特別具有沖擊力的元素。
外觀：不同的車(chē)漆顏色,對(duì)于外觀的影響還是很大的。其它顏色的MG6都很普通，還是綠色的好看，不僅更加的時(shí)尚潮流，還非常的有質(zhì)感，猛一看就好像貼了車(chē)衣一樣，加上后面的尾翼，經(jīng)常被朋友夸改裝的效果不錯(cuò)，哈哈，其實(shí)這是原廠自帶的。
內(nèi)飾：確實(shí)它在內(nèi)飾方面做的挺到位的也比較物超所值但是感覺(jué)顏值不是太高不是我喜歡的樣子，而且音響設(shè)備也不太給力給不了我一個(gè)特別棒的音質(zhì)但是它用的材質(zhì)還是蠻上檔次的摸上去的觸感就比較細(xì)膩。
空間：印象深刻的是后備箱的空間很大很深，對(duì)于我們家來(lái)說(shuō)完全夠用了，前后排都有杯架的設(shè)計(jì)，讓我們一家比較愛(ài)喝奶茶，很方便，車(chē)內(nèi)其他的布局和座椅的乘坐感體驗(yàn)都挺好的，車(chē)?yán)镒鴿M五個(gè)人的情況下，也沒(méi)有覺(jué)得很壓抑憋屈
配置：優(yōu)惠以后的名爵6性?xún)r(jià)比挺高的，配置就比不少同價(jià)位的合資車(chē)要豐富，外觀和動(dòng)力完全不輸思域，車(chē)子的質(zhì)量問(wèn)題到目前還沒(méi)有，買(mǎi)名爵6的時(shí)候就沒(méi)考慮過(guò)品控問(wèn)題，就因?yàn)楝F(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車(chē)質(zhì)量都已經(jīng)很好了，我是沒(méi)有太多的擔(dān)心。
動(dòng)力：動(dòng)力比我想象的要好很多，沒(méi)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候挺擔(dān)心1.5車(chē)型的動(dòng)力，因?yàn)檫@臺(tái)車(chē)的數(shù)據(jù)參數(shù)并不是很強(qiáng)大。但在試駕之后他的表現(xiàn)讓我挺滿意，加速很給力，車(chē)上坐了三個(gè)人的時(shí)候,踩下油門(mén)還會(huì)有明顯的推背感。
操控：
操控感不錯(cuò)吧，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向比較輕盈，指向性挺好的，沒(méi)有什么虛位，懸架調(diào)校的還是有些硬吧，但是不會(huì)有顛簸感，老婆這樣的新手來(lái)開(kāi)這臺(tái)車(chē)也很好上手，配置上有雷達(dá)和影像比較豐富使用
油耗：這臺(tái)車(chē)子平均油耗量已經(jīng)穩(wěn)定在了7.2升百把公里，我個(gè)人對(duì)于這款車(chē)子平均油耗量還是比較滿意的，感覺(jué)這臺(tái)車(chē)的平均油耗量相對(duì)來(lái)說(shuō)是比較低的。
舒適：舒適性不滿意，雖然前排用的雙層玻璃，但是整車(chē)的隔音做的不是很到位，跑起來(lái)的轟鳴聲還是很明顯的，希望加強(qiáng)改善！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 許昌
裸車(chē)價(jià)格12.63萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程458公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一眼看到MG6就被車(chē)子的外觀所吸引，買(mǎi)車(chē)雖然不只是為了撐面子，但顏值肯定也是越高越好，畢竟汽車(chē)的顏值決定了一個(gè)男人的品位（個(gè)人的看法）。像MG6這臺(tái)車(chē)就特別的動(dòng)感有范，出廠自帶酷似跑車(chē)的尾翼，動(dòng)感又時(shí)尚，配合低沖的造型，更是特別的拉風(fēng)。另外，急加速的時(shí)候，按下方向盤(pán)上的SUPER紅色按鍵，那聲浪聽(tīng)著就有一種噪動(dòng)的駕駛欲望，再搭配著充足的動(dòng)力，妥妥的滿足了我的虛榮心。
缺點(diǎn)：最不滿意這個(gè)車(chē)的一個(gè)降噪處理，跑起來(lái)車(chē)?yán)锩婵偸俏宋说�，聲浪的聲音還好一點(diǎn)，這個(gè)輪胎和風(fēng)的噪音很明顯！
外觀：外觀做的還是比較棒的，看起來(lái)也是比較高，大聲開(kāi)出去也是比較有面子的。而且上街的時(shí)候還有很多的回頭率，而且車(chē)頭的做工也是比較精致，沒(méi)有車(chē)燈，看起來(lái)炯炯有神的很漂亮�？雌饋�(lái)就是倍兒有排面。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)還是不錯(cuò)的，座椅包裹的挺好的，而且車(chē)子的材質(zhì)做工也很不錯(cuò)，布局清晰有條理，另外車(chē)子后排出風(fēng)口設(shè)計(jì)很貼心，照顧了后排人的感受�，F(xiàn)在天氣漸漸變熱，后排有出風(fēng)口，坐在后排的人一下子就能感受到?jīng)鏊挥玫群芫密?chē)內(nèi)就立馬涼快起來(lái)，這點(diǎn)我挺喜歡的。
空間：前排空間夠大，駕駛位調(diào)節(jié)也是電動(dòng)的。后排空間也夠，180CM高坐進(jìn)去頭頂和膝蓋位置空間都有。后備箱位置就是正常了。中控空間也比較寬敞舒適。
配置：說(shuō)實(shí)話有點(diǎn)兒小貴，當(dāng)初買(mǎi)的時(shí)候我也是糾結(jié)，這個(gè)價(jià)位完全可以買(mǎi)個(gè)合資品牌的低配車(chē)型，我媽媽我不是很同意因?yàn)閮r(jià)格的事兒，不過(guò)把相中合資車(chē)這個(gè)品牌，相不中合資車(chē)的外觀和配置功能，最后想了想還是選個(gè)同價(jià)位顏值功能齊飛的車(chē)型吧，合資不合資的也不是那么重要。
動(dòng)力：在動(dòng)力方面，這輛車(chē)的動(dòng)力和速度我是比較滿意，而且也非常的自豪。因?yàn)樽詮暮臀遗笥奄愡^(guò)車(chē)以后，我感覺(jué)我的內(nèi)心有一點(diǎn)點(diǎn)的膨脹感。我的心里面竊喜，因?yàn)樗?chē)跑不贏我的。果然時(shí)代在進(jìn)步，車(chē)子的發(fā)動(dòng)機(jī)也改的比較厲害了。
操控：
這款車(chē)子相對(duì)來(lái)說(shuō)是比較容易操控的，首先車(chē)子的底盤(pán)設(shè)計(jì)的并不是特別的低，平時(shí)我坐在前排開(kāi)車(chē)的時(shí)候，視野相對(duì)來(lái)說(shuō)還是比較寬廣的，而且車(chē)子的底盤(pán)設(shè)計(jì)的高了之后就在車(chē)子里面開(kāi)車(chē)的時(shí)候，不需要過(guò)多的去關(guān)心路面狀況，平時(shí)開(kāi)車(chē)出門(mén)還是挺讓人省心的。另外，這臺(tái)車(chē)子的轉(zhuǎn)向設(shè)計(jì)的比較精準(zhǔn)，不需要新車(chē)主去花費(fèi)太多的時(shí)間熟悉車(chē)子的轉(zhuǎn)向。
油耗：目前跑了快700公里了，油耗7.6的樣子, 不是特別滿意，還是有點(diǎn)高，怎么說(shuō)呢，我也是算是老司機(jī)了，這個(gè)油耗說(shuō)出去，有點(diǎn)打臉了，聽(tīng)別的車(chē)友說(shuō)，以后是能達(dá)到7.3個(gè)油左右的，這樣我就算滿意了。也可能跟我的開(kāi)車(chē)習(xí)慣有關(guān)系把，車(chē)跟人多磨合磨合，估計(jì)這個(gè)油耗就能慢慢降下來(lái)，這樣就能省不少油錢(qián)。
舒適：舒適還可以的，座椅什么的也都挺舒適的，車(chē)?yán)锇存I功能也都挺齊全的，就是感覺(jué)這個(gè)車(chē)剛買(mǎi)前2個(gè)星期有味兒，也不知道哪兒來(lái)的，還是最后去買(mǎi)個(gè)幾個(gè)竹炭包才解決問(wèn)題。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 周口
裸車(chē)價(jià)格13.88萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：名爵6的駕駛質(zhì)感絕對(duì)的爆贊，都說(shuō)名爵6的顏值高，但實(shí)際操控才是這臺(tái)車(chē)最大的優(yōu)勢(shì)，也是它和同級(jí)別車(chē)型最大的區(qū)別。不但駕駛感受特別精準(zhǔn)，開(kāi)起來(lái)很舒服，動(dòng)力表現(xiàn)也非常及時(shí)，隨踩隨有，超車(chē)挺輕松的。配備的是7檔雙離合變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的調(diào)校也很完美,沒(méi)有任何的闖動(dòng)現(xiàn)象。第一次試駕就很特別的滿意，后來(lái)再去看同級(jí)別的其它車(chē)子，不管是提速還是駕駛感受，覺(jué)的與MG6還是有差距的。
缺點(diǎn)：后排座椅地毯上有一點(diǎn)點(diǎn)凸起，如果后邊坐三個(gè)人的話中間那一位在高點(diǎn)，腿部就有一點(diǎn)點(diǎn)受限制，其實(shí)還好啦，這點(diǎn)都可以接受的。
外觀：還記得當(dāng)時(shí)去店里看車(chē)的時(shí)候，看了好多款，都沒(méi)有什么眼緣，直到遇到這輛MG6，第一眼就被它的外觀吸引了。這款車(chē)的造型特別精致，光是擺在那里就覺(jué)得很拉風(fēng)，更別說(shuō)開(kāi)起來(lái)了，并且車(chē)子外觀材質(zhì)也挺好的，涂層比較厚，不容易出現(xiàn)刮蹭的情況，開(kāi)起來(lái)也暢快。我父母看到這輛車(chē)也夸我選車(chē)的眼光高，開(kāi)出去都自信滿滿。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是比較簡(jiǎn)單大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，我其實(shí)對(duì)于內(nèi)飾的要求并不算特別高，它的用料很良心，剛開(kāi)始提回來(lái)的那兩天稍微有些異味，但這都是絕大部分新車(chē)的問(wèn)題，只要散一散那就沒(méi)有什么大問(wèn)題了。
空間：我覺(jué)得空間這東西也就是因人而異，主要還是看平時(shí)的用車(chē)需求。我就是平常上下班用車(chē)最多，而且大多數(shù)情況下還都是一個(gè)人，所以空間肯定是沒(méi)問(wèn)題的。就算偶爾約上幾個(gè)朋友一起去燒烤，幾個(gè)朋友坐車(chē)?yán)镆膊粨矶隆?/span>
配置：性?xún)r(jià)比方面還是做得比較給力的，花銷(xiāo)也不是特別的大，而且這輛車(chē)也是比較省油的，所以總體來(lái)說(shuō)還是比較值得的。
動(dòng)力：動(dòng)力還不錯(cuò)，1.5T的蠻有勁的。一腳油門(mén)下去，車(chē)子嗖的一下就出去了。我平時(shí)在市內(nèi)開(kāi)的多，平常家用的話沒(méi)啥毛病，給加油的時(shí)候推背感還是蠻明顯的，而且油門(mén)踩下去的那一角，后勁足，給力。高速也跑過(guò)，速度100以后，車(chē)子也不會(huì)飄。
操控：
我開(kāi)車(chē)技術(shù)并不是太熟練，我所認(rèn)為的操控好，就是這款車(chē)開(kāi)起來(lái)比較平順安穩(wěn)，非常的輕松舒適。不但方向盤(pán)打著很輕，轉(zhuǎn)向沒(méi)有虛位，尤其是拐彎的時(shí)候，只要車(chē)速不是太高，車(chē)子的傾斜感非常小，開(kāi)車(chē)和坐車(chē)都很舒服。
油耗：平時(shí)我開(kāi)車(chē)的習(xí)慣比較好,很少激烈行駛，所以即便經(jīng)常在市區(qū)行駛,油耗表現(xiàn)也就在百公里8個(gè)油左右,對(duì)于MG6油耗的表現(xiàn)我是相當(dāng)滿意。
舒適：座椅乘坐起來(lái)還是挺舒適的，只是密封性不是太好，在車(chē)速很快的時(shí)候很容易聽(tīng)到風(fēng)噪。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格14.53萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于它在外觀和空間方面的表現(xiàn)我還是挺滿意的，我自己本身就是一個(gè)資深顏控嘛很喜歡高顏值的車(chē)子當(dāng)初在買(mǎi)車(chē)時(shí)一眼就相中它了，整體的設(shè)計(jì)感很強(qiáng)充滿了時(shí)尚大氣感很符合我的審美，最關(guān)鍵的是內(nèi)部乘坐空間也比較充足可以輕松地容納下我這么胖的人。
缺點(diǎn)：車(chē)子也已經(jīng)開(kāi)了將近兩個(gè)月，總的來(lái)說(shuō)我還是比較滿意的，除了動(dòng)力和操控優(yōu)秀性以外，其他方面的表現(xiàn)也不錯(cuò)，但它也會(huì)有不足之處，就是密封性相對(duì)不是那么好，在高速上快速行駛的時(shí)候，很容易會(huì)聽(tīng)到風(fēng)噪，但在市區(qū)內(nèi)行駛的話，就不會(huì)有這種情況。
外觀：外觀這個(gè)紅色也是很拉風(fēng)的、本來(lái)我都沒(méi)打算買(mǎi)紅色的車(chē)，感覺(jué)有點(diǎn)娘，但是這個(gè)紅是真抵扛不��！
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)感一般,看起來(lái)也確實(shí)不如外觀時(shí)尚。但整體的做工很優(yōu)秀,細(xì)節(jié)上的處理特別到位,座椅以及門(mén)板等位置縫隙的處理,也都特別的細(xì)致。
空間：別看我這個(gè)人挺胖的而且還是一個(gè)190的大高個(gè)但是坐在車(chē)內(nèi)也能帶給我一個(gè)很充足的乘坐空間，不管坐在前排還是后排腿部空間都比較充足就算是翹個(gè)二郎腿也是很輕松的，坐在駕駛位坐直身體頭部距離車(chē)頂也會(huì)有很大一段距離開(kāi)車(chē)時(shí)視線也比較開(kāi)闊。
配置：性?xún)r(jià)比還是很高的，這個(gè)價(jià)位只能買(mǎi)到思域的低配，但是可以買(mǎi)到6的高配，自動(dòng)駕駛 語(yǔ)音控制 可以開(kāi)關(guān)的聲浪 還有全景影像，配置簡(jiǎn)直高到?jīng)]朋友，性?xún)r(jià)比很可以了！
動(dòng)力：動(dòng)力方面我覺(jué)得可以給滿分了，比爸的老爺車(chē)快很多，基本感覺(jué)不到頓挫感，提速很順暢，百公里加速的表現(xiàn)不錯(cuò)，都不用踩什么油門(mén)就可以感受到推背感
操控：
名爵6上手就感覺(jué)挺好開(kāi)的，轉(zhuǎn)向精度好，方向盤(pán)力度適合我的手感，底盤(pán)扎實(shí)不浮散，車(chē)子不算很重，開(kāi)起來(lái)挺靈活的，輪胎抓地力還可以，高速行駛到120也不會(huì)輕飄飄。
油耗：油耗方面我感覺(jué)也是比較省心的，也不會(huì)特別的高�？傮w來(lái)說(shuō)這輛車(chē)的油耗方面做的還是相當(dāng)巴適的�，F(xiàn)在還是處于新車(chē)階段，多磨合幾個(gè)月還會(huì)更低。
舒適：舒適性就一般般吧我感覺(jué)，就是這輛車(chē)的減震有一點(diǎn)硬啊。然后自己去車(chē)上調(diào)了一條減震，現(xiàn)在已經(jīng)好了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格12.68萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意名爵6的外觀，很有視覺(jué)沖擊和辨識(shí)度，綠色的車(chē)漆足夠獨(dú)特個(gè)性，1.5T的動(dòng)力不比思域慢，超車(chē)非常輕松，運(yùn)動(dòng)模式下大腳油門(mén)有悅耳的排氣聲，該有的功能全都有，配置的性?xún)r(jià)比要比合資車(chē)高，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的座椅包裹感就是比普通座椅好，稍微陷下去的坐姿很舒服，值得一提的就是內(nèi)飾配色好看，不會(huì)像全黑那種這么單調(diào)。
缺點(diǎn)：其實(shí)這輛車(chē)的優(yōu)點(diǎn)很多，但是有兩個(gè)地方我不是特別喜歡。第一點(diǎn)就是這輛車(chē)的內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格和我想象的那個(gè)風(fēng)格不是一樣的感覺(jué)。還有一點(diǎn)就是這輛車(chē)的舒適性。但是我感覺(jué)這輛車(chē)的舒適性在減震方面有一點(diǎn)點(diǎn)的硬。所以我感覺(jué)其他的地方還是比較可以的，OK的。
外觀：外觀爵對(duì)給力，前面運(yùn)動(dòng)的中網(wǎng)，加上后面原廠的大尾翼，合法上路簡(jiǎn)直帥呆了，還有熏黑的輪轂加上普利司通的輪胎，外觀就彰顯著實(shí)力！
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)有全液晶的儀表，中控屏幕尺寸也不小，還使用了電子檔桿，但就是設(shè)計(jì)方面缺少一些新鮮的元素，第1次看沒(méi)有那么有新鮮感。原廠的這套車(chē)機(jī)系統(tǒng)挺好的，導(dǎo)航使用操作很便捷，就是沒(méi)有帶car play功能，我覺(jué)得比較遺憾。
空間：名爵6的空間算相當(dāng)可以了，我和對(duì)象兩個(gè)人有時(shí)候會(huì)帶著未來(lái)岳父岳母自駕游，四個(gè)人完全是夠用，空間上綽綽有余！我和對(duì)象也算蠻高的，我175，她170，調(diào)整好座椅后從頭頂?shù)杰?chē)頂?shù)木嚯x還有蠻大的空間。后排座椅還沒(méi)有聽(tīng)到別的車(chē)友說(shuō)空間小。但是后排座椅個(gè)人感覺(jué)有點(diǎn)短。要說(shuō)空間亮點(diǎn)的話：基本上所有的操作都靠近駕駛員的那一邊，在我開(kāi)車(chē)的時(shí)候，我是比較享受操作的，感覺(jué)蠻方便的。
配置：買(mǎi)車(chē)之前也對(duì)比了一些車(chē)子，這款車(chē)除了剛才說(shuō)的油耗和操控的優(yōu)勢(shì)，其他方面也很均衡，關(guān)鍵是價(jià)格定的不高，整車(chē)的性?xún)r(jià)比還是很好的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面沒(méi)毛病，平時(shí)標(biāo)準(zhǔn)模式如果給大腳油門(mén) 反應(yīng)會(huì)遲鈍，但是打開(kāi)那個(gè)紅色按鈕 開(kāi)起來(lái)就很刺激，而且油門(mén)響應(yīng)也很快，開(kāi)起來(lái)就很刺激，在市區(qū)道理里面穿梭，但是建議大家安全駕駛！
操控：
多功能方向盤(pán)和電子檔桿大大提升了操作體驗(yàn)。方向盤(pán)增加了換擋撥片換擋更方便 值得一提的是電子檔桿，輕輕一撥就可以換擋，而且還有一鍵換p擋很方便。
油耗：平常在市區(qū)里面代步開(kāi)，變速箱換擋很積極，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速基本上都可以控制在2000轉(zhuǎn)以?xún)?nèi)，只要沒(méi)有遇到堵車(chē)，油耗都很經(jīng)濟(jì)，不會(huì)超過(guò)8升，長(zhǎng)途高速巡航，油耗就更低了，省著點(diǎn)開(kāi)經(jīng)常都能夠做到5升多的水準(zhǔn)。
舒適：前排座椅不僅包裹感和支撐很強(qiáng)，設(shè)計(jì)的也很合理，調(diào)整好駕駛位置坐上以后小腿自然下垂，腳掌剛好放在油門(mén)處，身體完全被座椅包裹，那恰到好處的感覺(jué)特別愜意。后排的舒適性就明顯不行了，底盤(pán)太硬，通過(guò)鋪裝路面時(shí)顛簸感有點(diǎn)強(qiáng)，如果車(chē)速過(guò)快，有種快要彈起來(lái)的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 威海
裸車(chē)價(jià)格15.08萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程932公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)名爵6最滿意的就是動(dòng)力和操控性，我感覺(jué)這兩方面都是密切相關(guān)的，要是動(dòng)力足夠強(qiáng)勁的話，相對(duì)來(lái)說(shuō)會(huì)容易操控一些，如果動(dòng)力不夠，操控起來(lái)也會(huì)有那種肉肉的感覺(jué)，當(dāng)然也不是非常絕對(duì)的。車(chē)子動(dòng)力是十分強(qiáng)勁的，而且發(fā)動(dòng)機(jī)的響應(yīng)也很積極，所以車(chē)子起步的時(shí)候完全能夠做到很平穩(wěn)，而且也很快，要想提速也毫不遲鈍，可以順暢的把車(chē)速穩(wěn)穩(wěn)的提起來(lái)，尤其是跑高速，車(chē)子的動(dòng)力會(huì)展現(xiàn)的更加明顯一些，連續(xù)超車(chē)也不成問(wèn)題。這樣的車(chē)子操控起來(lái)也會(huì)相對(duì)比較輕松，本身車(chē)子的方向盤(pán)也輕重合適，一點(diǎn)兒也不卡頓，轉(zhuǎn)向會(huì)比較精準(zhǔn)，幾乎是沒(méi)有什么偏差，操控起來(lái)完全沒(méi)有問(wèn)題，即使是新手也不需要擔(dān)心，所以說(shuō)我還是相當(dāng)滿意的。
缺點(diǎn)：我想要吐槽的缺點(diǎn)就兩點(diǎn)，一是天窗尺寸太小，全系都沒(méi)有全景天窗我能理解，但你配置的天窗也太迷你了，就算像銷(xiāo)售小姐姐說(shuō)的，平常天窗用處不大，但就不能把尺寸加大點(diǎn)，我覺(jué)的這個(gè)小天窗把全車(chē)的檔次感都拉下來(lái)了。第二就是隔音問(wèn)題了，跑個(gè)高速那風(fēng)噪和胎噪特別鬧心，就算在市區(qū)里行駛，毫不夸張的講，自己開(kāi)車(chē)按個(gè)喇叭，都聽(tīng)的清清的，看來(lái)隔音這塊確實(shí)還是不如合資車(chē)的做的好。
外觀：買(mǎi)車(chē)的時(shí)候基本就是小白一枚，那時(shí)候選車(chē)都是先看顏值的，當(dāng)時(shí)就是因?yàn)樾?的顏值時(shí)尚動(dòng)感才關(guān)注的這款車(chē)。這款車(chē)的外觀設(shè)計(jì)的很精致，車(chē)身也是剛勁有力，很有跑車(chē)的運(yùn)動(dòng)范。
內(nèi)飾：很喜歡這種內(nèi)飾，挺陽(yáng)光的，座椅的包料都是皮質(zhì)的，手感很不錯(cuò)，其他方面中規(guī)中矩吧，挺有現(xiàn)在新家族式的設(shè)計(jì)，多媒體的液晶屏挺有科技感的，操縱起來(lái)很方便，好上手
空間：空間怎么講呢，我本身選車(chē)的時(shí)候就沒(méi)把空間放在前面，空間夠用就行，而且大部分時(shí)間都是我自己開(kāi)車(chē)，差不多就行！
配置：名爵6這款車(chē)呢，1.5T動(dòng)力開(kāi)起來(lái)絕對(duì)給你意想不到的驚喜，那個(gè)推背感是其他的車(chē)子感受不到的。他能把平常道路開(kāi)出賽道的感覺(jué)，又有這么強(qiáng)大的配置，我是覺(jué)得這個(gè)車(chē)值。
動(dòng)力：1.5T的動(dòng)力不論是在市區(qū)還是高速都?jí)蛴�，加速感雖然不是特別強(qiáng)，但深給油有短暫的推背感已經(jīng)讓我很滿意了，平時(shí)超車(chē)根本不在話下，不過(guò)于追求速度的我覺(jué)得1.5T的動(dòng)力夠用了。
操控：
方向盤(pán)的助力回饋力度很自然，不會(huì)有車(chē)操控人的感覺(jué)完全是人在操控車(chē)，有種人車(chē)合一的效果，剎車(chē)和油門(mén)的距離和力度也比較合理，車(chē)的制動(dòng)效果也令我很滿意，這臺(tái)車(chē)的懸掛支撐屬于偏向硬朗的類(lèi)型，在過(guò)彎的時(shí)候?qū)?chē)身支撐性特別足，但相對(duì)于來(lái)說(shuō)會(huì)減少一點(diǎn)舒適性。☆ 遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能:我鑰匙進(jìn)入很方便，然后手機(jī)APP也可以遠(yuǎn)程啟動(dòng)，這樣就給了我們方便很多�！� 剎車(chē)輔助:整體感覺(jué)挺好的，方向盤(pán)不會(huì)很重，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候很輕快。剎車(chē)很靈敏，車(chē)子內(nèi)部輔助功能配置比較齊全，扎實(shí)的底盤(pán)系統(tǒng)，保證的車(chē)子的支撐性，安全系數(shù)很高。☆ 車(chē)身穩(wěn)定控制:其實(shí)在買(mǎi)這臺(tái)車(chē)子之前也有考慮過(guò)本田思域，但最終在對(duì)比之下，我還是覺(jué)得這臺(tái)名爵六要更加適合我一些，盡管說(shuō)沒(méi)有本田那么強(qiáng)的品牌力度，但是價(jià)格確實(shí)要優(yōu)惠很多，而且這臺(tái)車(chē)子的本身質(zhì)量穩(wěn)定性以及性能都是相當(dāng)不錯(cuò)的，最主要的是在空間上面也占有一定的優(yōu)勢(shì)，同時(shí)，整個(gè)外觀設(shè)計(jì)還是非常漂亮的，對(duì)于我來(lái)說(shuō)，這臺(tái)車(chē)子是完全值得購(gòu)買(mǎi)的。
油耗：油耗很滿意的，確實(shí)比我想的要低很多，現(xiàn)在平均油耗不到8.0L,比預(yù)期的省油。
舒適：座椅采用了賽車(chē)座椅，剛開(kāi)始有點(diǎn)不習(xí)慣，開(kāi)久了還覺(jué)得挺舒服的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格13.08萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2770公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意都是這臺(tái)車(chē)的外觀了，顏值非常高，再加上他的車(chē)身線條，車(chē)頭又微微前傾，下壓，整體給人很運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，很潮，很能入我的眼，本來(lái)這臺(tái)車(chē)想買(mǎi)他們那個(gè)綠色的，無(wú)奈我媽媽相不中，而且又是我媽媽掏銀子，最后買(mǎi)了白色，不過(guò)也可以不影響大局。
缺點(diǎn)：因?yàn)檫@臺(tái)車(chē)主打的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，連車(chē)內(nèi)的座椅都是偏硬的設(shè)計(jì)，感覺(jué)支撐和軟硬度都沒(méi)有朋友的車(chē)子坐著舒服，要是市內(nèi)跑跑還感覺(jué)不出來(lái)，但跑長(zhǎng)途的時(shí)候，坐久了就有點(diǎn)難受了。
外觀：前臉設(shè)計(jì)時(shí)尚，鯊魚(yú)格柵流線型設(shè)計(jì)。大燈設(shè)計(jì)動(dòng)感，帶LED晝間行車(chē)燈，很有沖動(dòng)鋒的感覺(jué)，顏色碳素灰，銀灰色效果，不會(huì)顯得太暗。黑色大尺寸輪轂配備紅色卡鉗，車(chē)身下方和后備箱處帶黑色裝飾條，與整體車(chē)身顏色很配。四門(mén)溜背式風(fēng)格，車(chē)身姿態(tài)非常漂亮，車(chē)尾設(shè)計(jì)緊湊，C柱線條下墜比較緩和，尾廂掀背式的開(kāi)啟方式也很有特點(diǎn)，加了尾翼就更有運(yùn)動(dòng)感了。
內(nèi)飾：名爵6的內(nèi)飾就很洋氣了，名爵6在內(nèi)飾中也沒(méi)忘記運(yùn)動(dòng)。還行吧
空間：空間顯然不是這款車(chē)的強(qiáng)項(xiàng)，但也不算太難看，除了后排前后距離有點(diǎn)窄，后排的地臺(tái)有一塊高起之外，整體空間利用的還算不錯(cuò)。好在前排和后備箱空間也是足夠大的，特別是前排的頭部空間，因?yàn)樽卧O(shè)計(jì)的很低，開(kāi)過(guò)我車(chē)的朋友都說(shuō)頭部空間很可以。
配置：整體性?xún)r(jià)比還行，既然選擇了一臺(tái)車(chē)都是符合自己的各種選擇需求吧，包括價(jià)格，不然也不會(huì)去選擇！這臺(tái)車(chē)配置很高，但我就看中聲浪動(dòng)力加上外觀的大尾翼了！
動(dòng)力：買(mǎi)車(chē)的主要目的是家庭代步，但也想要兼顧一定的駕駛樂(lè)趣。MG6的動(dòng)力性能真的很不錯(cuò)，173匹的馬力在城市內(nèi)代步妥妥的沒(méi)問(wèn)題，在高速上行駛也特別的有底氣，提速又快又穩(wěn)，變速箱換擋時(shí)的感受也比較平順。
操控：
操控，首先方向打起來(lái)很舒服，隨著駕駛模式的不同 方向的沉穩(wěn)度也會(huì)跟著變，跑的速度越快方向盤(pán)也會(huì)變的越沉穩(wěn)，有種安全感！
油耗：擁堵路段油耗達(dá)到13，高速路段油耗在8.5左右，開(kāi)空調(diào)在22度，油耗到了13多。高速正常行駛狀態(tài)下油耗可以8個(gè)左右。
舒適：主駕駛座椅寬大又厚實(shí)，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的座椅在坐姿上會(huì)有點(diǎn)下陷的感覺(jué)，長(zhǎng)時(shí)間駕駛有很好的腰部支撐，久坐都不會(huì)太累，底盤(pán)減震軟硬適中，過(guò)減速帶不會(huì)太顛，車(chē)內(nèi)比較影響舒適性的就是噪音問(wèn)題，低速就有明顯的胎噪，上了高速以后風(fēng)噪就隨之而來(lái)，名爵6的隔音不怎么樣。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 北海
裸車(chē)價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)這個(gè)MG6的實(shí)用性還是不錯(cuò)的，自從提車(chē)這個(gè)車(chē)之后，不管是和家里人一起出去玩的時(shí)候還是開(kāi)著這個(gè)車(chē)?yán)浂伎梢暂p松的載下，能夠完美的解決空間問(wèn)題，最大功臣就是這個(gè)掀背式的后備箱，后邊的座椅還可以放倒，而且這個(gè)車(chē)外觀也是很高大上的，中網(wǎng)顯得很大氣運(yùn)動(dòng)，看起來(lái)格外的霸氣 穩(wěn)重！
缺點(diǎn)：后備箱開(kāi)口不是很大，能放的東西有限制，很多大件東西都很難放進(jìn)去，再有就是舒適上的減震效果不是很好，過(guò)個(gè)減速帶顛簸感有點(diǎn)明細(xì)。油漆方面是比較薄的，減震和底盤(pán)有點(diǎn)硬。
外觀：外觀的造型還是挺時(shí)尚的，整個(gè)車(chē)身線條非常流暢，尤其是兩個(gè)前大燈的設(shè)計(jì)像兩只炯炯有神的大眼睛，顯得非常特別。
內(nèi)飾：很有高端的質(zhì)感，就算是和20萬(wàn)的車(chē)子相比也不遜色，而且我挺喜歡這個(gè)中控屏的,比我朋友20多萬(wàn)的車(chē)子中控屏都要大，不僅看著氣派,功能也很豐富,做工也是非常的仔細(xì),從小小的車(chē)把手都能看得出做工的精致。
空間：后排空間比同級(jí)的要大的很多喲，中央扶手的設(shè)計(jì)也很貼心，座椅舒適度也挺好的，坐上去很舒服。后排平時(shí)做三個(gè)人完全沒(méi)問(wèn)題，還有三拳的距離。后備箱采用了墊背的設(shè)計(jì)，空間真的很大！而且后備箱下面也采用了隔音棉的設(shè)計(jì)！�。∶粼阶鲈接眯牧�
配置：當(dāng)時(shí)在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，對(duì)比過(guò)很多車(chē)型也都試駕了一下，同級(jí)別里面我還是更喜歡名爵6，外形空間油耗都很適合家里用，價(jià)格在我的預(yù)算里面就沒(méi)也沒(méi)什么糾結(jié)了，也可以說(shuō)是一見(jiàn)鐘情啊，買(mǎi)得起養(yǎng)得起開(kāi)著也比較省心，除了等車(chē)的時(shí)間有點(diǎn)漫長(zhǎng)，其他還好，最后還是要夸一下國(guó)產(chǎn)車(chē)的進(jìn)步，已經(jīng)完全不是咱們印象里的名爵了，技術(shù)方面確實(shí)很有底蘊(yùn)
動(dòng)力：這套1.5T的動(dòng)力系統(tǒng)不簡(jiǎn)單，發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力181匹，調(diào)校很猛，都可以媲美一些2.0T的機(jī)頭。7速雙離合變速箱有著一個(gè)非�？焖俚膿Q擋動(dòng)作，平順性能夠兼顧的很好，駕駛起來(lái)非常聽(tīng)話。
操控：
因?yàn)槲易约阂查_(kāi)車(chē)很多年了也算是一個(gè)老手了反正在我看來(lái)它的操控就是蠻簡(jiǎn)單的，打方向掛擋都比較輕松單手操控也不是什么難題而且方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向性也比較精準(zhǔn)跑在路上沒(méi)有什么虛位存在，底盤(pán)懸架設(shè)計(jì)的也很扎實(shí)跑在路上車(chē)子平穩(wěn)性很強(qiáng)。
油耗：油耗那妥妥的好評(píng)，我雖然平時(shí)研究車(chē)看的車(chē)比較多，但我還是新手，基本沒(méi)怎么上過(guò)路，想著我這樣的水平開(kāi)著1.5T的車(chē)在市區(qū)跑肯定油耗不低，這開(kāi)了有1000多公里了，百公里油耗7.9L我還是比較滿意的，不知道后期會(huì)不會(huì)越來(lái)越低。
舒適：座椅的包裹性很好，尤其是前排一體式的頭枕，對(duì)于身體有著一個(gè)非常好的貼合度。底盤(pán)使用的是獨(dú)立懸架，遇到震動(dòng)化解很充分，表現(xiàn)很柔韌。只是高速上隔音效果差了一點(diǎn)，尤其是胎噪聲和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，聽(tīng)著比較明顯。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格12.88萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在這個(gè)價(jià)格里面能買(mǎi)到一臺(tái)顏值很高，同時(shí)開(kāi)起來(lái)又很好玩的車(chē)子也真的是很不容易了，當(dāng)然名爵6也不僅僅是這兩點(diǎn)做得比較出色，最主要的就是它的質(zhì)量穩(wěn)定性也還是很不錯(cuò)的。在用車(chē)過(guò)程中能讓我感覺(jué)到很安心，也很放心，當(dāng)然車(chē)子的用車(chē)成本也不算太高，目前的平均油耗也就6.8，我覺(jué)得對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車(chē)子來(lái)講，也一樣是很優(yōu)秀的，包括整個(gè)車(chē)子內(nèi)部的配置和用料也還不錯(cuò)，車(chē)內(nèi)的設(shè)計(jì)也一樣很漂亮。
缺點(diǎn)：我最不滿意的地方就是車(chē)子的空間會(huì)稍微有些擁擠，畢竟這是一輛緊湊型的車(chē)，在空間這方面如果有過(guò)多的需求就不要選這種小車(chē)了。我平時(shí)開(kāi)車(chē)的話倒不怎么需要特別寬敞的空間，感覺(jué)夠用就行，所以這方面是它的一點(diǎn)小缺陷了。
外觀：這車(chē)子的造型就是時(shí)尚和運(yùn)動(dòng)的結(jié)合體，掀背式的造型看著更有辨識(shí)度，在陽(yáng)光下的光澤度很絢麗多彩，開(kāi)著很自豪。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用的是黑紅配，加上運(yùn)動(dòng)座椅讓這個(gè)車(chē)的個(gè)性彰顯的很開(kāi)，和這個(gè)車(chē)的外觀相應(yīng)，
空間：乘坐空間真的舒服，我爸一直夸這車(chē)后排空間大，至于后備箱，只是掀背式看起來(lái)大，拿取大件方便，實(shí)際容積沒(méi)比其他車(chē)大多少�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):后排大，雙層中控臺(tái)放東西方便。后備箱拿取物品方便乘坐空間:我178，140，前后排都沒(méi)問(wèn)題，前排起碼還有一拳，后排有三指。
配置：整體來(lái)說(shuō)性?xún)r(jià)比也會(huì)蠻高的。不過(guò)因?yàn)槭且驗(yàn)槲抑暗墓倦x家里還是蠻近的，所以我基本上都是坐公交，基本也不需要開(kāi)車(chē)，換個(gè)工作之后呢，離家里就遠(yuǎn)了些，所以我就動(dòng)了買(mǎi)車(chē)的打算，第一選擇就是這臺(tái)車(chē)子，當(dāng)然了，我自己看中了這臺(tái)車(chē)子也不能就直接就決定了，還是要試駕一下的，最后開(kāi)下來(lái)感覺(jué)還是很可以的，基本上是可以滿足我上下班需求的，性?xún)r(jià)比也挺高的，所以就敲定了這臺(tái)車(chē)子。
動(dòng)力：動(dòng)力感覺(jué)是很充沛的，可能這也得益于它的小車(chē)身吧，加上它的外觀設(shè)計(jì)就是那種阻力更小的感覺(jué)，所以加速很快，跑起來(lái)很有勁。
操控：
在操控方面，過(guò)彎輕輕松松穩(wěn)得一批，方向盤(pán)可以調(diào)節(jié)輕重,這個(gè)設(shè)計(jì)太人性化了,轉(zhuǎn)向靈活,可以說(shuō)指哪打哪了,力道剛剛好,精準(zhǔn)到位。剎車(chē)也很合適,踩多少有多少、急剎車(chē)的時(shí)候反應(yīng)及時(shí)底盤(pán)也很穩(wěn)很扎實(shí),大輪胎抓地力也是非常好的,總之這臺(tái)車(chē)讓我開(kāi)起來(lái)很有自信心。
油耗：我上班兩公里，開(kāi)車(chē)一般在13個(gè)油，市區(qū)堵車(chē)路段，暢通路段，加高速，勻下來(lái)8.5個(gè)油。市區(qū)有一半都在激烈駕駛，如果溫柔點(diǎn)開(kāi)的話，8個(gè)油沒(méi)問(wèn)題。市區(qū)一般開(kāi)5公里內(nèi)，百公里油耗10左右，20公里往上，一般在8個(gè)油。另外高速定速巡航很省油，定80最多開(kāi)過(guò)5.4的油耗。
舒適：對(duì)于前排的駕乘空間來(lái)說(shuō)還不錯(cuò)，座椅的舒適度也挺好，底盤(pán)的懸架減震調(diào)校得也很不錯(cuò),尤其值得一提的是空調(diào)效果真的是一級(jí)棒，所有坐過(guò)我車(chē)的同事朋友都夸過(guò)這點(diǎn)，當(dāng)然可能這也跟車(chē)內(nèi)空間相對(duì)比較小有一-定關(guān)系，所以制冷速度更快。但是后排的空間就一般般了，另外就是隔音效果也有必要再改進(jìn)一下。
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