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(該車(chē)系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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優(yōu)點(diǎn):
外型很時(shí)尚(627)+1 操控性好(491)+1 空間很充裕(408)+1 內(nèi)飾性價(jià)比高(353)+1 手動(dòng)檔更推薦(29)+1缺點(diǎn):
門(mén)板不能放水(2459)+1 隔音不是很好(1512)+1 + 添加印象最新印象:
(該車(chē)系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車(chē)系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2023款):
(該車(chē)系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2021款):
網(wǎng)友印象(2021款):
最新印象:
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 周口
裸車(chē)價(jià)格13.88萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格14.53萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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舒適:舒適性就一般般吧我感覺(jué),就是這輛車(chē)的減震有一點(diǎn)硬啊。然后自己去車(chē)上調(diào)了一條減震,現(xiàn)在已經(jīng)好了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格12.68萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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舒適:前排座椅不僅包裹感和支撐很強(qiáng),設(shè)計(jì)的也很合理,調(diào)整好駕駛位置坐上以后小腿自然下垂,腳掌剛好放在油門(mén)處,身體完全被座椅包裹,那恰到好處的感覺(jué)特別愜意。后排的舒適性就明顯不行了,底盤(pán)太硬,通過(guò)鋪裝路面時(shí)顛簸感有點(diǎn)強(qiáng),如果車(chē)速過(guò)快,有種快要彈起來(lái)的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 威海
裸車(chē)價(jià)格15.08萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程932公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格13.08萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2770公里
綜合評(píng)分
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舒適:主駕駛座椅寬大又厚實(shí),運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的座椅在坐姿上會(huì)有點(diǎn)下陷的感覺(jué),長(zhǎng)時(shí)間駕駛有很好的腰部支撐,久坐都不會(huì)太累,底盤(pán)減震軟硬適中,過(guò)減速帶不會(huì)太顛,車(chē)內(nèi)比較影響舒適性的就是噪音問(wèn)題,低速就有明顯的胎噪,上了高速以后風(fēng)噪就隨之而來(lái),名爵6的隔音不怎么樣。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 北海
裸車(chē)價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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舒適:座椅的包裹性很好,尤其是前排一體式的頭枕,對(duì)于身體有著一個(gè)非常好的貼合度。底盤(pán)使用的是獨(dú)立懸架,遇到震動(dòng)化解很充分,表現(xiàn)很柔韌。只是高速上隔音效果差了一點(diǎn),尤其是胎噪聲和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音,聽(tīng)著比較明顯。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格12.88萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3850公里
綜合評(píng)分
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舒適:對(duì)于前排的駕乘空間來(lái)說(shuō)還不錯(cuò),座椅的舒適度也挺好,底盤(pán)的懸架減震調(diào)校得也很不錯(cuò),尤其值得一提的是空調(diào)效果真的是一級(jí)棒,所有坐過(guò)我車(chē)的同事朋友都夸過(guò)這點(diǎn),當(dāng)然可能這也跟車(chē)內(nèi)空間相對(duì)比較小有一-定關(guān)系,所以制冷速度更快。但是后排的空間就一般般了,另外就是隔音效果也有必要再改進(jìn)一下。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 漯河
裸車(chē)價(jià)格14.23萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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舒適:座椅很時(shí)尚,胎噪音也不是太大的。整體開(kāi)車(chē)時(shí)候的體驗(yàn)感還是很不錯(cuò)的。尤其是自帶的斑馬系統(tǒng),整車(chē)的互聯(lián)網(wǎng)互聯(lián)?粗拖矚g。唯獨(dú),不太好的就是懸架偏硬,少做修改會(huì)更好的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格12.38萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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舒適:對(duì)于運(yùn)動(dòng)型的車(chē)子有這個(gè)舒適性.我已經(jīng)非常的認(rèn)可名爵6了,懸架不軟不硬的,整體的舒適性還是不錯(cuò)的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格13.53萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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舒適:座椅7分,挺軟的,可惜坐久了腰疼。新車(chē)異味大,散了快一個(gè)月,還有異味。安全帶位置異響,高速上路況不好的路段會(huì)滋滋滋的響,不過(guò)很好解決。120碼車(chē)內(nèi)噪音還可以,我加了三塊護(hù)板,高速噪音能接受,跟朋友的速騰差不多。本來(lái)想做隔音的,現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)隔音沒(méi)有想象的大,好評(píng)。至于懸架就拉倒吧,爛路要人命,城市路段沒(méi)問(wèn)題。
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