上汽集團-MG6
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MG6
(該車系評分高于89%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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MG6
(該車系評分高于89%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
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購買時間2020年09月
購買地點河北 滄州
裸車價格11.93萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力還是蠻毫橫的，加速時的推背感也是很強烈的，這樣的動力如果只用在市區(qū)里我覺得還是有點兒浪費的，整體感覺有了它每天都能帶給我不一樣的體驗感還是很不錯的。
缺點：舒適性的話，我只能說是我自己的個人感覺，因為像我下班回老家以后，因為村里的路不是特別的好走，所以我感覺車子的減震效果沒有達到我的預期效果。所以我覺得這還是他的一點瑕疵。再者就是車子的內飾，我覺得他的風格的話還是有一些單調的，像我的話我覺得設計風格還是要多樣一些。
外觀：炯炯有神的遠近光一體的LED熏黑大燈、修長的腰線、愛了愛了、炸裂感爆棚的前臉、隨時準備戰(zhàn)斗！故障-外觀:目前使用一切正常哦、期待不會有毛病 哈哈外觀感受:小6屬于運動感十足的潮系轎跑車、顏值這塊咱肯定被安排的妥妥當當！車燈設計:遠近光一體熏黑大燈、最遠照射200米、特別晚上開好有檔次感！鈑金車漆:我選的這款呢是碳素灰、金屬漆哦、噴漆的工藝個人覺得挺不錯的、鈑金聽說最強高強度鋼用到了1500兆帕！車身及車輪:縫縫隙隙、處理的還是很對稱、這點給個贊、輪轂雙色五幅式17英寸鋁合金的、輪胎米其林的、這點不夸不行啊、排面！
內飾：平底的三輻方向盤看著很運動，車內的配色也是紅黑為主，風格上和外觀設計很搭配。不過有幾個地方的做工不是太好，就比如手套箱開合的阻尼感不是太強，讓人覺得有些松散。
空間：車子的空間對我這個單身汪來講是非常夠用的，日常上下班就開它，基本沒有什么空間上的問題。就在上周，我?guī)е胰艘粔K出去玩了，爸爸媽媽并排坐在后排座椅上，空間上顯得還比較松弛，沒讓乘坐人員感到擁擠和狹窄。
配置：這個價位放在國產品牌車型中也并不貴，要知道除了配置豐富之外，1.5T的發(fā)動機還有強勁的性能，比一般的自然吸氣版本規(guī)格一兩萬塊錢我覺得都可以接受。
動力：動力的表現(xiàn)很能滿足我這個小白，雖然我是新手，可是我開車屬于比較溫柔的，不過上高速時我也很喜歡享受他的動力表現(xiàn)，完全不比其他車子動力差，超車提速時能達到我想要的效果，給個贊！
操控：
操控確實是智能化比較高，開車的時候基本都不用怎么操心，該做的我覺得他都做了，確實是整個設計都是比較為車主的考慮，尤其是自動大燈，用著別提多美了。
油耗：油耗的話就個人來說還可以，都是加92號油，住在小城市城市道路不算很擁堵的，百公里都在8.5個不到，我是新手小白才拿到駕照不久，目前還處在磨合期中，不過也要屏蔽些不良的架勢習慣，猛踩油門急踩剎車之類的，油耗還是很滿意的
舒適：整體的調教還是太偏運動了，后排乘坐感覺底盤太硬，過個減速帶都咯咯噔噔的。
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購買時間2020年12月
購買地點浙江 臺州
裸車價格12.03萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意名爵6的操控體驗。一輛車想要動力性能強勁并不難，放一輛排量大的渦輪增壓發(fā)動機就可以，但是操控的調教卻是一個非常看技術的東西，既要有一個很好的轉向手感，底盤更是要有一個快速的響應和足夠的支撐，能夠在彎道中實現(xiàn)一個更高的極限。名爵6在這方面水平就很高，我認為比我當初對比試駕的高爾夫、昂克賽拉、思域那些車型還要更運動，操控感受特別棒。
缺點：作為一款運動型緊湊型轎車，MG6的方向盤轉向力度有些太輕，缺乏那種明顯的阻尼。另外就是座椅有些偏硬，靠背對于身體的貼合度不是很高，設計的人性化方面還需要加強。
外觀：買車的時候店里還有老款車，明顯沒有新款的mg6大氣動感。尤其是這個五幅輪轂的側面用了金屬色，很上檔次。
內飾：三代名爵6的內飾材質比上一代，還是沒有升級。就是樣式變得很潮了。內飾材質:內飾采用黑色的硬質塑料件，和黑色的皮質包裹。儀表板有點硬啊，要是采用軟質就好了，哪怕加幾千塊錢。
空間：現(xiàn)在的車型空間利用率都是越做越高，盡管名爵6是一輛緊湊型的轎車，但是后排依然非常寬敞，坐著很寬松。后備箱的容積也是它的一個優(yōu)勢，尾門開啟角度很大，裝行李都很方便。
配置：車子現(xiàn)在看來的話，我覺得買他還是挺值得的，這段時間的保養(yǎng)費用我覺得也是在我的能力承受范圍之內，而且它還有優(yōu)惠，這是很讓我滿意的一點，而且他們銷售人員的態(tài)度也是很好的。
動力：現(xiàn)在的車基本都是渦輪增加 1.5T的渦輪增加，起步快，加速快，變線超車杠杠的，這個車加油時候推背感超足，很滿足，冬天開空調動力也不減，很滿意。
操控：
操控確實是智能化比較高，開車的時候基本都不用怎么操心，該做的我覺得他都做了，確實是整個設計都是比較為車主的考慮，尤其是自動大燈，用著別提多美了。
油耗：我平時開車也著急，所有油耗真是不低。高速上我也開的快，油耗五個多。但是到了市區(qū)油耗就高上來了。一直都在九個左右，有點不能接受。
舒適：車內大部分都是軟性材質，摸上去很舒服，座椅采用的是織布材質，透氣性很好，坐感也不會太硬。名爵6的底盤很有水平，采用了前后獨立的懸架，對于震動的化解很充分，坐在車內感受很柔韌。
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購買時間2020年09月
購買地點浙江 臺州
裸車價格11.88萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：三代名爵6的動力我絕對滿意，加速能力太快了了，開車時油門千萬不要踩大了啊。
缺點：這點也算不上特別不滿意，只能是稍微提一嘴罷了，車子有些配置還沒有，因為不是高配的原因，很多配置都沒有，挺難受的，大家都說國產配置高的，到低配還是不行。
外觀：名爵6的外觀設計是非常運動的風格，前后的保險杠造型都特別犀利，天生自帶一股殺氣。黑色中網(wǎng)還有雙色的輪轂造型，也增強了整體的運動氛圍，顏值非常高。
內飾：內飾方面很舒適很柔軟，用手觸摸到的地方大多都是軟性包裹的，織布的座椅包裹的很嚴實，開長途車時都不會感覺到腰酸，非常的人性化設計。特別特別喜歡全液晶的儀表，看上去非常的高大尚，中控大屏是一個亮點，科技感非常的強，加上小尺寸的天窗，總體來說走的是低調奢華風格，是我喜歡的調調
空間：空間這方面的表現(xiàn)我感覺還是挺寬敞的，車內還有很多的儲物格子用來收納一些小物品也是很方便的，空間顯得也會干凈整潔很多的。
配置：整體來說，我選的名爵6這個配置完全可以滿足我對配置的所有需求，個人覺得在性價比方面絕對很高的，優(yōu)惠力度還可以，送了幾次保養(yǎng)后就決定買下了。這款車無論是在顏值，還是空間，還是內飾和配置，動力等方面，都是在同級別車里比較優(yōu)越的，因為我信賴這個品牌，相信它會走的更遠
動力：1.5T渦輪增壓發(fā)動機、原廠凈功率181馬力、我想大喊、動力動力、滿意滿意 嘿嘿故障-動力系統(tǒng):目前使用一切完美、嗷嗷滴日常加速動力:再喊兩聲動力動力！181匹馬力、車身重量接近1.4噸！油門響應、隨叫隨到、開啟運動模式、有種公路是你家的感覺 哈哈、百公里親測7.8秒、這個成績單、真的已經很優(yōu)秀了、開空調負重加速:即使空調打開MG6給我的感受還是那么的飽滿、包括車上滿載5人、動力還是源源不斷！特殊路況行駛動力:即使在某些不好的道路、或者雨雪天小6表現(xiàn)表現(xiàn)的還是不錯！我相信的就是大力出奇跡 嘿嘿動力平順性:買車時候記得銷售小哥一再強調1.5T 缸內中置直噴、350bar高壓噴射、業(yè)內最先進的三腔潤滑濕式七速雙離合變速箱、零頓挫、零抖動、換擋邏輯清晰、電控渦輪…印象極深啊、確實自己這段日子的駕乘感受、變速箱我都懷疑是雙離合嗎？確實表現(xiàn)的很優(yōu)異、基本上沒有抖動、頓挫、因為有電控渦輪的加持、動力響應也比以前開的廢氣渦輪的車快了很多
操控：
操控我覺得我現(xiàn)在開著還是挺得心應手的，因為我的駕駛技術我自己感覺還是很不錯的哈哈哈，所以剛提車回來沒過多久我就能夠熟練的掌握住它了，方向盤握著也很有手感打起轉向來也不覺得吃力整體感覺就像是人車融為一體的那種，所以帶給我的感覺還是很輕切的。
油耗：我深刻的記著350bar、缸內中置直噴！哈哈城市道路行駛:經過這段時間的測試、一般城市道路上下班的話6個多不到7個、堵車的話7個多點、高速路行駛:我一般都是100-130的速度跑長途、因為我的工作特殊經常需要兩個縣跑、平均油耗的話不到7個、逆風跑的話7個多一點、我開的比較快、估計想開6個多得90以下的速度吧、如果是一路150以上、油耗基本14、5個哈哈哈（這個可以忽略、飆車模式）開空調油耗:夏天沒測、因為我是冬天買車、開空調的話完全無壓力、誰開誰知道！
舒適：舒適度還是可以的，各方面的評價都不低。一個就是它的減震很好，不會覺得很顛簸。一個就是它的隔音也可以，整體的感覺就很舒服。最后就是座椅也比較軟，坐久了不累。
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購買時間2020年09月
購買地點浙江 臺州
裸車價格11.73萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：名爵6的操控體驗是讓我最滿意的。方向盤轉向手感很出色，開起來特別好開，在同級別的緊湊型轎車中運動性能非常強，我認為要比思域高爾夫這些車更好，非常適合像我一樣喜歡駕駛的人。
缺點：因為是低配，所以功能配置上難免會有一些欠缺，比如前排座椅調節(jié)方向太少，主駕駛雖然可以調節(jié)高低，但是只有兩向調節(jié)，感覺不能找到一個最適合自己的位置。副駕駛干脆沒有高低調節(jié)，這一點讓人感覺比較尷尬。
外觀：MG6的外觀設計很新穎，看上去很時尚動感，不錯的設計。不管是前臉還是尾部，這款車的線條感都很優(yōu)雅，很運動。大氣，時尚，運動感十足。能夠帶給人視覺上的不錯效果，前臉和大燈的設計也是非常吸引人的。
內飾：內飾設計的也真的是很用心了，給的料也都很實在可以說是很對的這臺車的價格了，選用的材料也是很能經的起考驗的，不管是看上去還是摸上去都是非常有質感的看上去就讓人覺得很高大上，我這么好面子的人怎么能錯過它呢。
空間：空間我不知道別人是怎么去定義它的寬敞與否的，反正對我來說自己一個人駕駛起來是很方便的操控起來不受拘束很自然很能放的開，平時周末還能載自己的爸爸媽媽去旅旅游什么的也是很方便的，空間大一點兒對爸媽上下車來說也是很友好的，整體的空間表現(xiàn)還是挺讓我認可的，爸媽也喜歡這個憨厚的小可愛哈哈哈。
配置：本來的價格又不高，而且在買車的時候優(yōu)惠力度還是很可觀的，主要就是這臺車子所帶給我們的后期用車體驗也非常不錯，所以說我認為這些錢花的很值得
動力：動力沒得說，就是跟他整個車的定位一樣，看著就是比較能跑的，真的是動力感十足，之前爬坡的時候表現(xiàn)也還挺不錯的，朋友的車總是熄火，但是我的一下就上去了，一下自信心十足。
操控：
平底的方向盤，一坐上車給人的感覺就很運動，3、9點位置還用了打孔真皮，握感特別舒適。它的指向性很精準，中間沒有留虛位，稍微轉動一點就能夠感覺到車子的走向發(fā)生了變化。轉彎時，底盤響應特別快速，可以說是和轉向的動作一起完成的，駕駛特別輕巧靈活，絲毫不會覺得笨重。
油耗：油耗的話我覺得跟每個人開車的方式都還是有很大的關系，我這個人其實不太追求速度感，我還是比較追求安全感，所以開車的時候一般我不會踩油門踩到底，開的時候就感覺比較穩(wěn)定，油耗還是在我能夠接受的范圍內。。
舒適：對于這一點我其實是比較滿意的，為什么不給滿分呢？原因也是在于我希望可以做到更好一些，還是有一定的上升空間的。首次駕駛這輛車的時候，我對座椅的感覺就很不錯，雖然不是什么真皮的，但勝在包裹性強，透氣性好，坐著還是很舒服的。
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購買時間2020年11月
購買地點浙江 臺州
裸車價格12.43萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1140公里
綜合評分
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優(yōu)點：我特別滿意車子的油耗表現(xiàn)，因為它給我還是帶來了挺大的驚喜的，在市區(qū)和在高速的油耗沒有太大的變化，這樣下來的話，每個月可能省下來一筆不小的開支。還有就是車子的外觀我也很喜歡的，因為我覺得車子的辨識度是很高的，開出去的話也是比較吸引人眼球的。
缺點：后排中間地板的凸起很高，這一點讓我不是太滿意。而且本身后排座椅沒有配備中央頭枕，好像就沒有考慮到中間坐人的需求，在實用性方面存在一定的不足。
外觀：外觀顏值很高，我原本對于名爵這個品牌不太了解，但是第1次看到名爵6這樣帥氣的造型就讓我非常心動，所以才進一步去了解這車。不得不說，一個漂亮的外觀真的是一輛車型成功路上很重要的一步。
內飾：10.1寸的大屏幕，尺寸上還是挺大的。但是用著呢還不是那么的完美，一來這個車機是沒有車聯(lián)網(wǎng)的，這樣在后期就沒有辦法實現(xiàn)OTA的升級，這是一個在我看來，畢竟是萬物互聯(lián)時代，沒有車聯(lián)網(wǎng)后期使用會有點不是那么的好。
空間：名爵6的空間表現(xiàn)在轎車里還是屬于中上等水平。☆ 空間設計亮點:大掀背的后備箱可以說非常有亮點，開口大，拉大件的東西也很輕松。拉長的東西，后排還可以放倒，真的很使用。但是對于個子矮的妹子們來說，需要加裝一套電動門了。乘坐空間:本人身高175cm，坐在車的前排里面覺得挺寬敞的。家人乘坐評價:女朋友坐在車的后排覺得挺寬敞的，也不擁擠。座椅的比較寬，而且海綿厚度也不錯。車內儲物能力:三代名爵6的儲物盒非常多，放手機，眼鏡，水杯等等都沒問題，而且深度都不錯。
配置：現(xiàn)在國產車不必合資車差，我看mg6的性價比就挺高，比一些合資車都強。
動力：MG6全系都是1.5T的發(fā)動機，不需要我去糾結選擇什么動力版本。它的性能很強勁，到目前為止，我的油門都很少踩下超過一半，感覺不需要踩太多，動力就會源源不斷地爆發(fā)出來，駕駛感受特別輕快。雙離合的變速箱調教很平順，市區(qū)里面偶爾遇到擁堵跟車的時候，也沒有頓挫或者拉扯感。
操控：
名爵6的方向盤調校的比較很輕盈，沒有什么頓挫感這款車指向性很精準，打方向時沒有多大的虛偽，我覺得車子的安全系數(shù)比較高，對于新手或者女生來說的話會比較放心，速度開快的話，車身穩(wěn)定性還是很好的
油耗：小排量的渦輪增壓發(fā)動機，油耗波動比較大，比平時油要高不少。但是在通暢的路段下，只要不經常大腳油門，平均油耗都可以控制在7升出頭的樣子，對于這樣動力表現(xiàn)的緊湊性轎車來說，這個油耗算是一個優(yōu)秀的水平。
舒適：舒適性很滿意，座椅比較符合人體工學舒適。車內噪音不大，空調風力很強勁，之前在網(wǎng)上看有說減震偏硬之類的，我開的過程中過減速帶之類的感覺還可以，沒有很強烈的不適感�？梢越邮�。
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購買時間2020年10月
購買地點山東 濟南
裸車價格9.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2365公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是顏值，買車之前就在網(wǎng)上看過MG6但是一直也沒有太仔細看，一直是看的另外一臺日系車，沒買就不提什么車了。然后一直到車展上看車的時候才仔細看了一下MG6，當時車展上的是綠色的那臺，應該是廠家的主打色，顏色真的是太漂亮了，年輕又動感，大嘴前臉加上掀背車身，外形真的就是轎跑造型，很有檔次。不過后來思來想去，覺得綠色雖靚，但是太高調了，最后還是訂了白色的，雖然保守，但是很耐看。
缺點：理論上來說，掀背式的轎跑車空間方面都是強項，但是名爵6在尺寸還挺大的情況下，車內的空間并沒有做到一個很好的優(yōu)化，后排腿部空間一般，中間地板又有一塊很大的凸起，在實用性方面并沒有什么特別的優(yōu)勢。
外觀：名爵6的外觀造型看起來真的是年輕又時尚，全新名爵6的這個外觀設計也真的是非常大膽了，無論是從哪個角度看上去都是非常個性的，而且后邊排氣口的造型也配合的很到位。
內飾：內飾挺好看的，感覺上檔次，就是這個大屏，老讓人家誤會是我后加裝的，但是說實話，確實像后加裝的。
空間：車輛的空間還是足夠寬敞的，我有一米七二的身高，坐在主駕駛，頭部空間足夠，沒有壓抑的感覺。后排三個人坐基本不成問題。主要是他的后備箱，選擇掀背式開啟方式，讓開口足夠大，完全可以隨意放些大件進去，我寶貝的折疊車可以很輕松的放進去。
配置：十萬級別這個配置 這個空間我感覺性價比還是很可觀的，不然我也不會買這個車，哈哈！上汽也算是個比較大的廠家了吧，感覺還是靠得住的，在國產車里面這個算是半個合資車了，在合資車里面這個性價比也是很高的，我選車一般不會選擇suv，因為開著不如轎車舒服 也沒轎車跑得快，所以下次換車應該還會選擇轎車！品牌評價:這個品牌我還是很喜歡的，所有車型看上去都很年輕，而且價位也不高，應該會越來越好吧！加油
動力：他的動力不用多說，動力非常足，踩油門總感覺綿綿不斷的，沒有頓挫感
操控：
多功能方向盤該有的功能鍵都有 方向盤也比較輕 也很適合女生駕駛 轉向要比其他車精準多了 剎車調教的也不錯不硬 再加上穩(wěn)定的車身和底盤 加速的時候你會發(fā)現(xiàn)變速箱配合的很默契 降檔速度也很快 突然點燃了心中的小激情 這就是我喜歡的獨特舒適的駕駛感
油耗：油耗在市區(qū)開的稍多，主要是看平時怎么開車了。我基本上純市區(qū)大概在7-8個油，主要是早上趕時間，所以比較猛一些。晚上下班的時候一般不超過6.5，我下班的時候不是晚高峰，所以油耗和早上少很多。在加上每周出去玩，現(xiàn)在基本上的綜合油耗控制在不到七個油。如果我能再早起一點錯開早高峰，應該會更好些。
舒適：17寸的米其林輪胎，肯定不錯了，感覺比城市越野車都還要好
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購買時間2020年11月
購買地點河南 平頂山
裸車價格12.43萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1025公里
綜合評分
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優(yōu)點：在多款車的對比下一下就被名爵6的這個帥氣的外觀給吸引了，作為年輕人很喜歡這款車的運動模式，看過菲斯塔，思域，名圖，最終還是決定買名爵6。這款車的外觀造型真的很運動，家用車里也沒有幾款可以把外觀設計的這么好，車身的線條看著很舒服也很流暢，大氣的前臉再加上大掀背的后備箱，讓整個車看起來很完美，輪胎還是用的米其林輪胎。 車的內飾很大氣，換成了電子檔桿，中控屏很大，配著斑馬的系統(tǒng)，音響的效果一點不比bos音響差。不管是副駕駛座還是后排的空間都很大，坐在后排不用擔心腿伸不開。出去自駕游的時候可以運用后排空間和掀背式的大后備箱結合起來在上邊小憩一會？。這款車的動力十足，181匹馬力，不管怎么踩油門都覺得綿綿不斷�？傮w從各個方面來說都很不錯，買的時候感覺不錯，開起來感覺更好，家用還很運動，也算的上是一款國民小鋼炮了。
缺點：不太滿意的是這輛車的前期油耗以及內飾的材料，油耗很不穩(wěn)定，總是忽高忽低的讓我心里很難受，不過這幾天好點了，就目前的油耗表現(xiàn)來看是我能夠接受的；內飾當中很多地方都是塑料的材質，當然沒有皮革覆蓋的位置有手感，再有就是座椅是織物的材料，打理起來費勁而且不耐臟。
外觀：說起外觀，這是我最滿意的地方，線條流暢，運動感十足，前后連接恰到好處。簡單的兩色輪轂，讓車輛更顯時尚大氣。
內飾：沒有皮座椅，車內的氛圍還是有點掉價，不夠上檔次。而且座椅也是手動調節(jié)，很容易就可以看出來這款車是低配。
空間：空間還算可以，前排沒問題，后排，身高180的頭部有點局限性，畢竟是溜背式轎跑嘛，情有可原。乘坐空間:身高170，體重140，前排無壓力，180身高的估計頭頂有點局限性。后備廂容積:后備箱ok的，很大，很大，就是后備箱開啟高度高點，個子矮的關不上后備箱車內儲物能力:儲物空間還可以，中控上下兩層都能用，夠用就行唄。
配置：性價比很高唯有一點最低配LED自感應大燈和無鑰匙進入都有了干嘛不配上皮座椅
動力：動力的話試駕過的哥們都知道 加速很流暢 起步的時候比較迅速 不會拖泥帶水的 只要你肯給油的情況下 動力會源源不斷的輸出 速度稍微快點的話會有明顯的推背感
操控：
操控方面也是表現(xiàn)出眾，尤其在轉向方面，確實做的不錯，基本上是指哪打哪，轉向精準，加上獨有的彎道控制系統(tǒng)，確實可以說是這個價位運動轎車的性能首選了。
油耗：這個車的油耗估計是降不下去了吧。但也算在接受范圍內吧。
舒適：運動性和舒適性不能兼得在我這車上也挺有體現(xiàn)的，座椅的包裹挺好，但是不算軟，老媽的評價是有點硬。害，誰讓我自己喜歡呢，主要是我自己開，后排不太坐人，我自己舒服就好了
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購買時間2020年11月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格10.03萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程99公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很好看，當初買這車不顧其他人的反對，還是義無反顧的選擇了這個顏值車，關注了二代但是二代那個干事雙離合變速箱真的是令我很害怕，然后我就等啊等，終于盼來了三代，濕式雙離合打消了我對這個車變速箱所有的顧慮，直接就訂了。動力也是相當給力，說實話，沒有肉車，只有肉人。空間大小也夠用，油耗目前7.3，跑高速也就6.3，油耗還算可以接受。
缺點：其實我對車子并沒有不滿意的地方，只是感覺如果全家人一起去旅游的話，如果東西帶的太多了，后備箱就顯得有點小，不過這也是根據(jù)每家的情況而有不同的需求，平時上下班的話，后備箱是足夠用的。
外觀：在同級別的這些車子里面，名爵6的這個車身尺寸比較大一些，尤其是側面看上去真的是顯得非常協(xié)調修長的，再加上整個車子的外觀設計本來就是一個運動取向，所以這臺車子外觀看上去真的是非常具有視覺沖擊力了。
內飾：內飾設計挺前衛(wèi)的，中控臺很好看，科技感也很強，用的材料感覺挺好的。看的到的地方都是皮質的。后排也有usb拆口，出遠門再也不用擔心不夠用電啦。多媒體:只要車子一開起來，廣播就會自動開啟來，有的時候還是很煩，希望可以改善一下。10.1的中控屏還是很滿足了。
空間：本人身高1.75米，坐在前排主駕駛感覺還是有點擠的，坐在后排感覺空間很寬敞，腿部離后排座椅有一拳多的距離呢。儲物空間:后備廂是掀背式的開口大，放兩個拉桿箱沒有問題，主駕駛中央儲物盒有很多，放兩瓶水，放手機都沒問題。
配置：這輛名爵6我感覺真的是買對了，因為它的顏值真的是很高的，作為女司機來說，我也不要求車子其他方面的性能有多么棒，只要能讓我輕松駕駛就可以，所以說它的性價比真的挺高。
動力：1.5T渦輪加上濕式雙離合，非常不錯的動力搭配了，平時給點油推背感就上來了。超車還是輕輕松松的。平時我們就這么開開也很夠用了。
操控：
操控非常舒服 轉向非常靈敏在配上扎實的地盤極速過彎和變道都非常舒心。再配上電子檔操控起來也非常的方便。
油耗：開了2000來公里吧，表顯油耗是7.2個，感覺做了首保之后，再磨合一段時間有希望能下到7個一下？開開看吧。不過我覺得上汽的1.5t發(fā)動機還是挺有一套的，動力沒的說，油耗還不高，平衡的挺好，這個油耗還是挺給我驚喜的。
舒適：前后排的空間都挺大的，這款車后排坐三個人都不是問題，非常輕松，不會擁擠的感覺，本人176前排調列到合適的位置，后排還有三拳的位置，這個車子主打運動性，所以舒適性并不是太好。風噪跟胎噪的處理還是有比較明顯的提升的空間的。尤其是過減速帶的時候這個車還是會有些顛簸的。座椅舒適性:買的風尚版，高級織布的座椅。比我想象的要好很多，就是座椅的調節(jié)有點塑料的感覺�？傮w還是很不錯的�？照{:空調的制冷效果還是很可觀的，而且出風口設計的也很好看。制冷非�？�。
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購買時間2020年08月
購買地點河北 邢臺
裸車價格9.93萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我買車就要一輛動力強的，名爵6的動力性能非常出色，不僅僅參數(shù)調教很高，1.5T的發(fā)動機最大能夠爆發(fā)出181匹馬力，和很多2.0T的車型不相上下，同時，他實際的性能表現(xiàn)也特別出眾，加速推背感很強烈，可以給我一個非常迅猛的動力輸出。
缺點：必須吐槽一下，這個第三代名爵6的內飾怎么還是沒有太大的改觀啊，還是儀表臺和車門板還在使用大量的硬質塑料。
外觀：車的外觀非常漂亮，非常有時尚運動氣息，車身線條流暢性很好。日間行車燈，標配就有。點贊。
內飾：這款車采用了電子檔桿，顯得非常的高級，中控屏也很大
空間：副駕駛座的空間很大，很有安全感，后排空間可以伸開腿，非常的好
配置：性價比的話 十萬的車里覺得很值了 雖然說名爵這個品牌在我們這里不是太響亮 但是這幾年名爵一直在用心做車 今年到現(xiàn)在的話推出的幾款車型還是非常好看的 就連新上市的領航和名爵5都是很不錯的 名爵6完全可以滿足我的日常需求，顏值高開出去自信滿滿 目前已有屬于自己的小家庭
動力：車子動力還可以吧，超車比較自信，就是油門響應慢了，踩油門一秒才有反應，還可以接受，畢竟在市區(qū)開，想開多快呀。
操控：
動力強的車，操控一般都不會差。名爵6本身又是一輛標榜運動的小鋼炮，開起來方向盤是指哪打哪，車身的跟隨和響應性都做得非常出色，和一些合資品牌主打運動的緊湊型轎車對比，我認為名爵6完全不落下風，甚至還有超越之勢。
油耗：目前我這車的平均油耗是7.1，我感覺名爵6真挺省油的，畢竟我們家這臺車多數(shù)都是在市區(qū)通勤，所以說能做到這個水平，也真的是非常優(yōu)秀了。
舒適：全新名爵6的舒適性確實是提高了，隔音效果好了，鋪腳墊時可以看到車內增加了很多隔音棉，包括玻璃也采用夾膠隔音的。座椅舒適性:座椅包裹性很好，支撐性也很好，很軟，兩邊的側位也很高，很軟。空調:空調制冷效果很快，貼上膜以后，在太陽下制冷的效果好多了，把手放在出風口測試了一下，有點冰手。
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購買時間2020年11月
購買地點江蘇 常州
裸車價格10.23萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1792公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為一名國產愛好者，我覺得現(xiàn)在的國產是越做越好的，越來越好的情況下也有很多噴子，也有很多自來水。2年前提VV7的時候不顧噴子一切反對，使用2年跑了3.65萬多公里沒有出過一點毛病，綜合油耗10個！油耗并不高，車子并不差，只不過被噴子噴死了的車，真的討厭噴子，害得咋們賣二手車也賣不起價格！具體7的感受就這么多，有興趣的可以翻看我之前的帖子！ 現(xiàn)在開始小6子的故事了。名爵6我有幸在18年接觸過，那個時候這款車特別驚艷，而且也不便宜！其他沒啥，就是頓挫感受比較強�，F(xiàn)在已經是第三代名爵6了，肯定不能同日而語了。先沖動力來說吧，這款車馬力數(shù)據(jù)實打實，可以看看抖音上的實測數(shù)據(jù)，很VV7一樣，扭矩比廠商標注的還要大。動力來的也比較直接。輪胎方面，簡單說下，價值近千元的米其林輪胎，我覺得非常不錯，沒有胎噪！高配普利司通比較大。不過勝在18寸的輪轂視覺效果好看，估計那些車主也會忍受了吧。還是來說說，為啥選擇了6的最低配。第一，感覺開車久了那些配置基本無用，車子只要好開就行了，畢竟車子是用來開的。不太在乎那些配置。地盤三大件是一樣的。這個最低配可以上名爵5的頂配了，為啥不選擇它，打開發(fā)動艙蓋子，發(fā)動機一模一樣，重量也差不多，可是開起來提速的感受就不同了，6開起來像2.0的動力儲備，名爵5就是普通1.5的動力。
缺點：目前來說，還沒有什么特別不滿意的，就是一鍵升降只有主駕駛位置有，不過最低配，有一一個是一鍵升降就可以了。這個保養(yǎng)間隔比較短，5000公里一次，好在保養(yǎng)并不貴，也就欣然接受了。
外觀：車子的外觀造型是我最值得炫耀的，平時和朋友一起相約出去玩，大家都羨慕我的車子漂亮，因為它的設計風格確實是非常獨特。而我也是一個比較好面子的人，聽了大家的談論，我心里真的是特別高興，確實是買了一輛好車。
內飾：方向盤是平底的造型，3、9點位置采用了打口真皮，縫線也是紅色的，整個車內的運動氛圍很濃厚。在用料上，雖然車價不貴，但是也非常厚道，幾乎都是軟包，皮質的用量也不少，看上去挺上檔次。
空間：空間方面這個車是我最滿意的地方，前排位置還是不錯的。座進去還有富裕。后排座椅也非常寬敞，做進去完全沒有擁擠的感覺。。不論前排還是后排都能乘坐的非常舒適。后備箱也可以，開口非常大，我喜歡，還可以后排座椅放到。這是個驚喜的地方�？戳四敲炊嘬�，就這款車是唯一一個可以這么操作的。給力。雖說基本用不到。但有這個功能可以應急使用呀。家人乘坐評價:170不到的身高坐上去頭頂還可以多出三個拳頭大小的空間，而且乘坐人員手能夠觸碰到的地方都有軟包實際，坐在后排大家都喜歡翹個腿輕松沒問題。
配置：性價比必須給滿分了，因為我的購車預算有限，反正就是窮嘛，高配的確實很喜歡，我這車雖然在MG6里面是低配的，但是該有的配置也都有，比其他同價位的車配置高出一截，性價比還是很高的。
動力：經常和朋友聊天，說到車子的動力性能時，我都會說我的1.5T的發(fā)動機性能很強勁。尤其是在低速路段，突然一腳地板油下去，它整體帶來的那種推背感是非常強烈的，可以給我一個刺激的駕駛體驗。名爵6的動力性能好還和它的變速箱有關，7速的雙離合換擋動作非�？焖�，可以減少在換擋銜接過程中的動力損失。加速性能很快。
操控：
名爵6的方向盤是小型的方向盤，握感很好，而且有真皮打孔，防滑效果不錯，方向助力偏沉，指向精準。車道并線時，車身尋跡性也很好。底盤及懸架:名爵6的前懸掛懸架采用多連桿后懸架底盤懸架偏硬，路感好。
油耗：談到油耗，個人感覺還可以，綜合油耗8個油。城市道路行駛:由于上下班擁堵的原因吧，市區(qū)油耗在8.3升左右，現(xiàn)在冬天了，每天還有幾分鐘的熱車時間，這個油耗和我想象的差不多。開空調油耗:這臺車再開啟空調后，油耗基本沒什么太大的變化，總體來說還是比較省油的。高速路行駛:買車后開過幾百公里的高速，感覺油耗在7個油左右，可能也和我開車習慣有關系，總體還是比較省油的。
舒適：這輛車的噪音問題讓我挺頭疼的，車速一快起來噪音就明顯許多，還有座椅是織物材質的，摸起來沒手感，做起來不高檔。
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