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MG6
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
外型很時(shí)尚（627）+1 操控性好（491）+1 空間很充裕（408）+1 內(nèi)飾性價(jià)比高（353）+1 手動(dòng)檔更推薦（29）+1缺點(diǎn)：
門板不能放水（2459）+1 隔音不是很好（1512）+1 + 添加印象最新印象：
MG6
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
網(wǎng)友印象（2021款）：
最新印象：
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格10.08萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程6200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格上的優(yōu)勢(shì)比較滿意，定價(jià)低且本身的優(yōu)惠力度大，車內(nèi)的配置也不低，同時(shí)這套1.5T加7速雙離合的動(dòng)力總成也擁有著非常穩(wěn)定的質(zhì)量，性能也同樣是比較出色的同時(shí)，燃油經(jīng)濟(jì)性也很OK，整個(gè)車子的外觀設(shè)計(jì)非常運(yùn)動(dòng)，看上去更多的是一種經(jīng)典，車內(nèi)的配置夠高舒適，性體驗(yàn)也非常不錯(cuò)，整體的乘坐舒適度那真的是沒得挑。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方，可能就是底盤稍稍有點(diǎn)偏硬，每次過減速帶時(shí)，都會(huì)有哽哽的響聲。可能享受了操控性能，就得舍去舒適吧。這點(diǎn)我還是可以接受的?
外觀：外觀的設(shè)計(jì)理念非常的運(yùn)動(dòng)，車身的線條設(shè)計(jì)的很流暢
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般吧，就那樣了，我覺得安全方面的配置差了點(diǎn)事，最好應(yīng)該把安全方面的配置配全了，畢竟人的安全才是第一位的，和大屏比我覺得氣囊來的更實(shí)惠一些。
空間：后備箱的空間是真的很大了，能夠滿足我們們?nèi)粘５模芏鄸|西都可以塞里面，放個(gè)人進(jìn)去都不是問題呀~，就是后備箱設(shè)計(jì)的有點(diǎn)問題，關(guān)上的話要重重的砸下去，要是關(guān)的輕了就可能關(guān)不上，希望這點(diǎn)優(yōu)化一下。
配置：滿分性價(jià)比，10萬塊你找不到動(dòng)力這么強(qiáng)的車，掀背尾門，近1000的米其林輪胎，后多連桿獨(dú)立懸掛，前排雙層隔音玻璃
動(dòng)力：動(dòng)力也是我看中這車的另一個(gè)點(diǎn)，而且專門試了一下雙離合變速箱，如絲般順滑那是吹牛，但是頓挫感是沒有，搭配上新款的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，真的給我驚喜，動(dòng)力嗷嗷的日常加速動(dòng)力:日常起步我就是加速小王子，十萬區(qū)間是沒對(duì)手啊，但是我開車也是比較愛惜，很少嘣車。高速還沒上過，在高架上動(dòng)力是隨踩隨有。
操控：
操控是沒啥說的，本來就是運(yùn)動(dòng)型車，動(dòng)力沒問題，轉(zhuǎn)彎變項(xiàng)等等操控都沒問題。我也不下賽道，在城市里開足夠了，動(dòng)力足夠，操控也很順手。
油耗：對(duì)于車子的油耗，我也沒有特定的范圍，感覺只要表現(xiàn)的正常就可以，因?yàn)榻?jīng)常跑市區(qū)內(nèi)的道路，也不可能要求的太高，不過總的看來油耗還挺不錯(cuò)的。
舒適：舒適度還是差點(diǎn)意思吧，我感覺這個(gè)車的底盤像是沒有隔音一樣，跑起來路面的胎噪都很清晰的反饋到車?yán)锩�，而且底盤也有點(diǎn)偏硬，總體舒適度差點(diǎn)意思！座椅舒適性:不過座椅還是偏軟的，還是可以的！懸架減震舒適性:減震懸掛偏硬，腰不好的試駕后再?zèng)Q定要不要！
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格11.63萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4110公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意名爵6的動(dòng)力。1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)看排量并不大，但是加速起來那種推背感十分強(qiáng)烈，可以給我一個(gè)特別刺激的駕駛體驗(yàn)。
缺點(diǎn)：我是經(jīng)過深思熟慮的，本著很負(fù)責(zé)任的態(tài)度來講名爵6這輛車有兩點(diǎn)讓我不太滿意：1.后排空間太小，更準(zhǔn)確的說是利用率不高，滿載的情況下坐在后排很不舒服，主要就是頭部空間太小了，導(dǎo)致原因是過度追求外形方面的設(shè)計(jì)了；2.內(nèi)飾最常見的問題，異味很大，每天第一次打開車門是最明顯的，我用了很多去除異味的方法，截止到今天效果還是不錯(cuò)的。
外觀：外觀必須打五顆星，能有十顆星也必須打滿。買這車的車友們無非就是三點(diǎn)嘛，外觀動(dòng)力性價(jià)比啊，轎跑的外觀，大嘴設(shè)計(jì)，掀背造型，必須給滿分！車燈設(shè)計(jì):車燈設(shè)計(jì)很漂亮，造型很犀利，關(guān)鍵是我這車是LED大燈，晚上瞬間點(diǎn)亮，亮度也很高
內(nèi)飾：整個(gè)車內(nèi)的布局是井然有序的，看上去整潔又大方，而且10.1英寸的中控車機(jī)的功能也特別豐富，操作起來反應(yīng)也很迅速，用料還是非常厚道的，最起碼沒有什么太大的味道。
空間：名爵6的車身尺寸要比同級(jí)別的車子大很多，當(dāng)然在空間方面就會(huì)更加占優(yōu)勢(shì)一點(diǎn)，而且也并沒有因?yàn)樗牡南票吃煨陀绊懙胶笈诺某俗臻g，車內(nèi)的儲(chǔ)物空間都很合理，一些零零碎碎的小物品都有合理的位置安放，乘坐空間也不壓抑，我1.8的大個(gè)子乘坐都覺得很寬暢，至于后備箱，我感覺在同級(jí)別里這款車的后備箱的空間大小都可以說的上是數(shù)一數(shù)二的了，感覺后備箱的空間很深，家用的話是足夠用的。
配置：這臺(tái)車性價(jià)比很高，從購車到上路跑，店端都很是積極配合。購車:優(yōu)惠促銷力度還可以，希望以后能夠加大力度。4S店售后服務(wù):售后服務(wù)很到位，工作人員相當(dāng)熱情，???保養(yǎng)維護(hù):保養(yǎng)維護(hù)價(jià)格在三百元左右，可以接受。
動(dòng)力：動(dòng)力肯定滿分了，不然也不會(huì)選擇他了。等過了磨合期，看我怎么蹂躪它！
操控：
開起來這車還是不錯(cuò)了，不論是加速，剎車。都適中。很喜歡，是我開車的習(xí)慣。方向盤不是很輕稍微有一點(diǎn)點(diǎn)手感。
油耗：油耗還可以，市區(qū)駕駛可能會(huì)高點(diǎn)，不過也還可以接受
舒適：舒適性感覺略差一點(diǎn)，座椅的包裹性不是很好。做起來有一點(diǎn)偏硬。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格9.78萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是這個(gè)車價(jià)格，價(jià)格合理實(shí)惠市場定位平民化，讓我們拿著工薪的人也能擁有自己喜歡的。在買車的時(shí)候首先就得考慮價(jià)格，當(dāng)時(shí)看了很多個(gè)牌子，剛開始是準(zhǔn)備買軒逸的車，但是我感覺內(nèi)飾不是很好看讓人不太滿意，挑來挑去也就只有名爵在各方面最符合我的要求。
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是新車優(yōu)惠力度不夠大，硬著頭皮買的，本來就超預(yù)算，新車異味重，油門響應(yīng)速度有點(diǎn)慢，踩油門要等那么一秒鐘才有別人踹你的感覺，雨刮器用了幾次，現(xiàn)在出現(xiàn)異響，還有倒車時(shí)剎車片也有異響，目前跑了1900多公里，其他不滿意的還在發(fā)掘。
外觀：外觀就不用多說了相對(duì)二代有了很大的改觀，細(xì)看的話前臉格柵變成豎條狀的非常逼格，大燈更加犀利和奧迪一樣，側(cè)面加了很多線條反光面變多了車漆看著很亮，尾部大雙排的特寫看著更加的運(yùn)動(dòng)了。
內(nèi)飾：整個(gè)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)比較簡約一些，這哥我是非常喜歡的，但主要存在的問題就是這個(gè)內(nèi)飾的塑料感真的是太強(qiáng)了，真的是有一種“塑料套塑料”的感覺，還有就是原車的這臺(tái)10英寸中控車機(jī)的穩(wěn)定性不是很好，在我買車到現(xiàn)在這么長時(shí)間里面就已經(jīng)出現(xiàn)了兩次死機(jī)的情況，據(jù)我推斷這應(yīng)該不是硬件的問題，而是本身的系統(tǒng)有BUG。
空間：空間還是挺滿意的，前排和后排的空間都比較充足，買完車之后特意帶家人出去兜了一圈風(fēng)，前排坐兩個(gè)人，后排坐兩個(gè)人，空間感受十分寬松，還有后備箱的容積也是挺大的。
配置：如果像我一樣追求動(dòng)力性能為主的話，名爵6是一輛性價(jià)比很高的車。因?yàn)樗膭?dòng)力在同級(jí)可以說是數(shù)1數(shù)2，外觀設(shè)計(jì)又非常漂亮，如果要考慮其他車型的話，似乎沒有太多可以選擇的。
動(dòng)力：說起這臺(tái)車的動(dòng)力那是相當(dāng)給力，1.5T渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，配合七速雙離合變速箱，提速非�？欤究梢悦肼访嫔系拇蟛糠周囕v。
操控：
皮質(zhì)的多功能方向盤摸起來很有手感，轉(zhuǎn)向也比較的精準(zhǔn)。升降檔都很積極并且平順，駕駛感受非常好。
油耗：我開車風(fēng)格比較激烈，車子不多的時(shí)候還經(jīng)常直接切換到運(yùn)動(dòng)模式，開起來特別暢快。當(dāng)然這個(gè)時(shí)候油耗肯定不會(huì)低，基本上都要8升多，但是正常駕駛的話，日常市區(qū)代步出行，平均油耗也就是7升出頭，屬于這個(gè)排量發(fā)動(dòng)機(jī)正常的水平。
舒適：舒適性很好，就如同人車一體的感覺，空調(diào)出風(fēng)口的設(shè)計(jì)也很好
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格12.28萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：之前單身專用車有三款，分別是索納塔，k5，邁銳寶，現(xiàn)在我覺得名爵6更適合我這種單身男士，外形相當(dāng)?shù)撵趴�，從車頭到車尾是很流暢的曲線，波瀾不驚但有些弧度之美，掀背式的設(shè)計(jì)是當(dāng)下很少見的，獨(dú)有的進(jìn)氣中網(wǎng)設(shè)計(jì)很霸氣，從不同角度去看得到的視覺效果是完全不一樣的，大燈的樣式很犀利，內(nèi)部的結(jié)構(gòu)又很精致與中網(wǎng)結(jié)合在一起更有加分的效果，每天開車上下班，穿過一條一條街道，名爵6總會(huì)成為某個(gè)人眼中的dream car，有希望就要努力。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在行駛來看總是情不自禁的踩腳油門，我沒有聲浪也會(huì)感覺到刺激，哈哈 但是這樣會(huì)引起高油耗，我市區(qū)最高的時(shí)候油耗都13個(gè)油，感覺油耗不會(huì)低了！
外觀：外觀是我選擇他的第一標(biāo)準(zhǔn)。本來想選擇紅色，但是后來看到了黑武士果斷定了黑色，事實(shí)證明黑色的還是很炫酷的！
內(nèi)飾：內(nèi)飾這塊做工的話這款車在同級(jí)別里應(yīng)該是很優(yōu)秀很精致 整體內(nèi)飾的設(shè)計(jì)比較簡約 剛好符合我的調(diào)調(diào) 剛提車的時(shí)候內(nèi)飾會(huì)有點(diǎn)味道 但是開一段時(shí)間后 味道就慢慢散去了 中控的大屏操作很方便的
空間：空間沒問題，運(yùn)動(dòng)轎跑，車身比較寬，車子也非常耐看。
配置：這輛車的價(jià)格在同級(jí)別的國產(chǎn)車?yán)锩娲_實(shí)不低，這個(gè)價(jià)位完全可以去買一些合資車了，總之新車上市的優(yōu)惠力度還是比較小的，而且二手車的保值率也比較低一些。
動(dòng)力：這臺(tái)1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力上的表現(xiàn)確實(shí)比我的預(yù)期好很多，實(shí)際的動(dòng)力輸出同樣也是特別強(qiáng)勁的，而且發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過程中也不會(huì)發(fā)出太大的噪音，反而那種非常渾厚的聲浪，也真的是讓人感覺到特別有信心。
操控：
我覺得這輛車開起來是非常輕松的，7擋雙離合變速箱的換擋過程積極而又平順，而且指向也非常清晰，包括這個(gè)底盤也非常扎實(shí)，路感也特別清晰，駕駛感受是真的很棒。
油耗：前期的油耗不太理想，最近的油耗表現(xiàn)還可以，不知不覺就已經(jīng)開了九百多公里，目前的百公里平均油耗7.5升。
舒適：底盤的調(diào)校更適合跑高速，如果是走爛路的話，底盤的舒適性會(huì)有些不足，顛簸感比較強(qiáng)烈。我這款是標(biāo)配，用的是手動(dòng)空調(diào)，在溫度調(diào)節(jié)方面不好把握，經(jīng)常都需要調(diào)整風(fēng)量大小。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格11.03萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程269公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值高，不是因?yàn)檫@個(gè)顏值我都不可能去了解這個(gè)車！再就是配置還可以，還是電子檔把，十萬塊錢感覺性價(jià)比還可以吧，所以就選擇這個(gè)車了！
缺點(diǎn)：后排的頭部空間有些擁擠，尤其是個(gè)子高的人，感覺都必須把身體稍微往前一點(diǎn)坐，坐的太直的話，頭發(fā)都直接碰到車頂了。另外就是他的底盤調(diào)教有些硬朗，走爛路的舒適性不算太好。
外觀：名爵6的外形是我滿意的，每次看到它，心情都會(huì)格外的好，總能帶給我一些激情和沖動(dòng)，這車開的時(shí)間不長，新鮮感依然不減當(dāng)時(shí)選擇時(shí)的感受。
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺和19款最大的區(qū)別就在于檔把換成了電子檔把，中間瞬間感覺非常有檔次了，有一個(gè)缺點(diǎn)就是黑色的鋼琴烤漆面容易出現(xiàn)劃痕。手感材質(zhì):內(nèi)飾材質(zhì)雖然使用了很多的皮質(zhì)包裹，但是儀表臺(tái)和門板還是硬質(zhì)塑料。
空間：對(duì)于名爵6的空間表現(xiàn)我沒有太大意見，整個(gè)的空間利用也還不錯(cuò)，尤其是前排的腿部空間我是很自在的，左腿可以完全伸展開，一開始還有點(diǎn)擔(dān)心車子的這個(gè)溜背設(shè)計(jì)會(huì)影響后排的頭部空間，不過坐進(jìn)去之后頭部離車頂還是有一拳多的距離的。
配置：這輛車的性價(jià)比是我很滿意的，優(yōu)惠幅度比較大，全款買車和貸款買車都有優(yōu)惠政策。
動(dòng)力：動(dòng)力方便不用說了，1.5T的目前應(yīng)該是最牛X的發(fā)動(dòng)機(jī)了吧，功率扭矩都是最高的，而且現(xiàn)在換了新的變速箱，開起來還是很棒的，我不喜歡CVT的，覺得CVT的沒感覺。還是要雙離合或者AT的才有開車的感覺。
操控：
這輛車的操控很容易，只需要適應(yīng)三五天的時(shí)間就能完全了解了，各方面的功能一應(yīng)俱全，真皮的多功能方向盤手感很好，在開車的過程中多功能按鍵有很大的用處，只需要?jiǎng)觿?dòng)手指就能實(shí)現(xiàn)接打電話，音量調(diào)節(jié)，音樂切換等一系列功能，還有倒車影像和倒車?yán)走_(dá)，停車的時(shí)候都會(huì)用得到。
油耗：油耗我感覺有點(diǎn)偏高，可能駕駛這個(gè)車的人油耗都不能低了吧，我提車這幾天跑高速比較多，油耗還將近九個(gè)油，還是有點(diǎn)高��！高速路行駛:高速行駛應(yīng)該油耗在6個(gè)多吧，市區(qū)能達(dá)到11個(gè)左右！
舒適：偶爾在高速上快速行駛的時(shí)候會(huì)聽到胎噪，不過我也不經(jīng)常開快車。座椅乘坐起來還是挺舒適的，不僅透氣性強(qiáng)，而且還軟硬適中。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：名爵6這車，最滿意的當(dāng)然是顏值了，動(dòng)力和操控也是非常在意的方面。年輕人自然要有大掀背。不然坐在里面都不知道多大歲數(shù)的了。所以買這個(gè)車自然是要一眼就能看出是年輕人的車。
缺點(diǎn)：油表可能是剛開感覺不準(zhǔn)確，其他的還好，自己選的怎么都喜歡
外觀：車子整體的樣子看起來非常時(shí)尚動(dòng)感 比較適合年輕人的風(fēng)格 我選擇的是潮系列的 不加運(yùn)動(dòng)套件的 但是整體車身的造型更加偏向于年輕和時(shí)尚的感覺 一看就是很高級(jí)的轎跑 一開始我喜歡黑色 我妻子喜歡紅色 那就選紅色吧 聽老婆的話沒錯(cuò)哈哈
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺時(shí)尚的，比老款改進(jìn)太多了，簡約時(shí)尚，紅黑相間的內(nèi)飾，特別年輕，買車的時(shí)候還讓他們送了真皮座椅，真皮也是紅黑相間和內(nèi)飾太配了，腳墊也選的紅色的，年輕運(yùn)動(dòng)又養(yǎng)眼！
空間：我身高176，坐在后排空間可能剛好夠，但是如果個(gè)子再高的話就有一些擁擠了。此外，他的后備箱容積不算太大，雖然是掀背式的尾門開啟方式，卻并沒有比普通的三廂轎車實(shí)用性好多少。
配置：10萬左右這款車的性價(jià)比是非常的高，有電子擋桿，動(dòng)力十足，外觀設(shè)計(jì)的很運(yùn)動(dòng)，這款車非常值得購買
動(dòng)力：油門踩下去它的動(dòng)力響應(yīng)時(shí)刻都是非常積極的，這臺(tái)1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)在行駛過程中的確有著非常充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備，整個(gè)車子的動(dòng)力真的是很給人信心的。
操控：
皮質(zhì)的方向盤有很好的手感，控制方向上是很準(zhǔn)確的，電子助力的形式又很省力氣，每次打完方向幾乎都會(huì)自動(dòng)回到原位的，還配備了原車的倒車影像和倒車?yán)走_(dá)，停車的時(shí)候會(huì)用到。
油耗：主要是上下班代步跑跑 如果錯(cuò)過上下班時(shí)間點(diǎn)的話 路上不會(huì)很擁堵的 周末偶爾呢帶著妻子女兒周邊游玩 這款車的油耗算下來還是比較劃算的 最起碼你不用花時(shí)間去等車對(duì)吧 高速的話真的很省油的 所以現(xiàn)在也不會(huì)帶給我一點(diǎn)壓力
舒適：我這一款是低配，盡管是織布座椅，不過舒適性一樣非常棒。前排座椅還有側(cè)翼凸起，對(duì)身體有一個(gè)包裹，讓我在激烈駕駛的時(shí)候身體被固定住，不會(huì)被晃來晃去。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格11.23萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)名爵6的顏值還是相當(dāng)滿意的，不管誰買車子，首先第一眼都是看它的外觀，只有外觀比較符合個(gè)人的眼緣以后才去了解其他方面的性能。這輛車子我是第一眼就被它吸引住了，尤其是前臉的設(shè)計(jì)非常獨(dú)特，格柵是與眾不同的形狀，搭配兩個(gè)比較犀利的前大燈，再加上車身流暢的線條，使車子看上去特別的精致，真的是家用車的價(jià)位，豪車的設(shè)計(jì)風(fēng)格。還有就是車子很容易操控，作為一個(gè)女司機(jī)，我駕駛起來都會(huì)覺得比較輕松，方向盤是比較輕盈的，但是卻絕不輕飄，轉(zhuǎn)向也是幾乎沒有偏差，這樣的車子可以說是一點(diǎn)難度都沒有，油門剎車控制起來也很方便，停車也能做到一次到位，并且是穩(wěn)穩(wěn)的。
缺點(diǎn)：唯一不滿意的就是它的耗油量，不是太滿意。不過我給是有點(diǎn)像人們常說的一句話 又想馬兒跑又想馬兒不吃草。耗油量對(duì)于我們經(jīng)常上下班的來說消耗是有點(diǎn)大，要是能夠在改善改善一下，這款車子就更完美了。
外觀：外形是很有特點(diǎn)的，現(xiàn)在掀背式造型的車越來越少，物以稀為貴，名爵6當(dāng)然是有很高的回頭率，還有流線型的車身，家族式的車頭，黑色的輪轂更顯神秘。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾做工真不怎么樣，我總覺得有些粗糙，與合資品牌相比就很明顯了，還好10.1英寸的中控大屏足夠的清晰，觸屏操作很流暢。
空間：空間設(shè)計(jì)的還算可以吧，掀背設(shè)計(jì)還是影響到一定的車內(nèi)空間了，而且這個(gè)織物座椅也很容易臟，就弄了個(gè)座套，應(yīng)該會(huì)好很多吧！后備廂容積:后備箱因?yàn)槭窍票吃O(shè)計(jì)，所以后備箱空間真的不錯(cuò)，而且入口也很大，真的不錯(cuò)！
配置：性價(jià)比一般般，新車優(yōu)惠少，但是10萬塊錢的車該有的東西也基本上都有。少倆氣囊，和皮座椅，這就差點(diǎn)意思了。
動(dòng)力：動(dòng)力很充沛 馬力和扭矩都增大了不少 我自己實(shí)測0-100kmh是6.8秒 很快后期依然有很強(qiáng)的推背感很爽。
操控：
操控是沒得說，方向盤感覺沒點(diǎn)虛位，指哪打哪的那種，方向盤重力合適，女孩子也同樣可以輕松駕馭它，跑高速也穩(wěn)的一逼。
油耗：因?yàn)槭切“�，現(xiàn)在開下來大概是在8.5個(gè)油樣子，后期多磨合磨合應(yīng)該就可以啦。
舒適：這個(gè)勉強(qiáng)還好吧，畢竟這種運(yùn)動(dòng)型的車靜音方面和減震方面都是一般，我覺得減震還能解釋，但是隔音方面應(yīng)該再做的安靜一些，尤其是胎噪方面。我覺得還是有點(diǎn)偏大。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格11.73萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說到最滿意的當(dāng)然是三代MG6的顏值了，豎條狀稍微有點(diǎn)傾斜的進(jìn)氣格柵中間一個(gè)比二代還大的logo 非常有逼格，在路上識(shí)別度非常高一眼看上去就是自己的車。大燈比二代MG6更加犀利上檔次，尾燈示廓燈是三道剎車燈兩道交著叉特別好看在加上溜備的造型設(shè)計(jì)和掀背的后備箱太有特點(diǎn)了，真的愛了。
缺點(diǎn)：目前開的時(shí)間還不是很長 也沒有什么不滿意值得我吐槽的地方 就是倒車影像清晰度不是很高 內(nèi)飾的話剛開始還是有點(diǎn)氣味的 只要是不涉及到大件的話其他都是小問題
外觀：名爵6的掀背式轎跑流線特別具有個(gè)性，看著就非常帥氣，在我的印象中，這個(gè)價(jià)位的車型似乎很少采用這樣的設(shè)計(jì)，也讓名爵6更加獨(dú)特。局部設(shè)計(jì)上，它的前臉兇狠的造型，還有雙色17寸輪轂是我非常喜歡的，讓整車看上去更加動(dòng)感。
內(nèi)飾：車子的儀表臺(tái)還是很有立體感的，純黑設(shè)計(jì)，加上局部的軟包，也讓車子平添了幾分時(shí)尚。儀表臺(tái)兩側(cè)圓形出風(fēng)口設(shè)計(jì)比較獨(dú)特，360度可旋轉(zhuǎn)。這款車選擇的是電子排擋，操作簡單明了，在無聲中變檔就完成了。異味異響:車內(nèi)異味不是很大，我的車剛剛購買三個(gè)月，異味基本也散的差不多了。☆ GPS導(dǎo)航系統(tǒng):導(dǎo)航系統(tǒng)美中不足，希望能夠添加斑馬功能。
空間：乘坐空間還是比較寬敞的，有時(shí)利用休息的時(shí)間帶著父母一起出去逛一逛，因?yàn)榘职值纳砀弑容^高，但是他坐在后排座椅也不會(huì)感到別腿，覺得還挺舒適的，只是出去旅游媽媽會(huì)帶很多的東西，這種情況下后備箱就顯得不太大了。
配置：我認(rèn)為名爵6的性定價(jià)本身就挺親民的，再說它的外觀也是我非常喜歡的類型，所以我覺得這輛車買的挺劃算的。
動(dòng)力：動(dòng)力還是表現(xiàn)不錯(cuò)的，1.5T搭配雙離合，跑起來還是很爽的。給油動(dòng)力就來，沒有延遲。超車提速很給力，不拖后腿。
操控：
這輛車對(duì)我來說還是很容易操控的，我的駕駛技術(shù)并不像大家都質(zhì)疑的女司機(jī)的駕駛水平不好，所以開這輛車對(duì)我來說根本沒有難度。
油耗：名爵6在磨合期的油耗大概7.5左右，感覺還是比較低的，等首保時(shí)換一桶嘉實(shí)多極護(hù)的機(jī)油，估計(jì)油耗還可以低。
舒適：前排和后排都是獨(dú)立性的懸掛，底盤扎實(shí)可靠并且距離地面高度可以，通過性和穩(wěn)定性一直都很好。就是車子里邊噪音很大，尤其是開的速度快了，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音很大。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)安徽 宣城
裸車價(jià)格11.28萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3123公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀牛逼 ，外觀吸引了我 ，看上去很潮，很時(shí)尚，符合年輕人的氣質(zhì)，用一個(gè)字來形容?騷?。動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)它用是上汽首款藍(lán)芯高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，城市提速變道穩(wěn)，抓地力特強(qiáng)，特別穩(wěn)，高速路提速么更不用說，離合采用的是全新一代7速濕式DCT雙離合，換擋不存在有卡頓，不存在有噪音，換擋相當(dāng)?shù)钠巾�。車�?nèi)配置同樣也不落后同級(jí)別，一鍵式防夾電動(dòng)天窗，USB手機(jī)充電端口前?2后?2，多功能方向盤自帶原廠換擋撥片，10.1英寸的觸控互聯(lián)大屏，電動(dòng)調(diào)節(jié)車窗 ，倒車影像，后背箱掀背式開啟，后排座位放倒放上兩張單車不是問題
缺點(diǎn)：名爵6的舒適性和內(nèi)飾的細(xì)節(jié)方面需要提升，舒適性方面主要是噪音比較大，車速超過80碼就有明顯的噪音，主要是發(fā)動(dòng)機(jī)和輪胎摩擦產(chǎn)生的，車速慢的情況下噪音就很小，以后會(huì)考慮相關(guān)的隔音處理，希望會(huì)有不錯(cuò)的效果；內(nèi)飾的細(xì)節(jié)做的不夠好，我的車有一條扣板之間的縫隙就不太均勻，用肉眼就能看得出來，可能是驗(yàn)車的時(shí)候太不仔細(xì)了。
外觀：說起名爵6的外形，有一種發(fā)自內(nèi)心的優(yōu)越感，特別滿意，特別知足，無論從設(shè)計(jì)角度上來看，還是從一個(gè)買車人的角度來看都是無懈可擊的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面使用的材質(zhì)也挺不錯(cuò)的，做工也非常的精細(xì)，沒有多余的線頭什么的。
空間：這款車作為單身還是家用的話 有這樣的空間我覺得完全是足夠了 無論是在前排還是坐后排都不會(huì)感到擁擠 我個(gè)頭182體重75kg坐在駕駛座頭部大概還有一個(gè)拳頭的距離 很好操控方向盤 后排的話腿部空間還是很充足 而且坐上四個(gè)人的話絕對(duì)不會(huì)擠 最滿意的就是后備箱的空間了 出門旅游真的算是個(gè)小幫手 真的挺能裝東西的
配置：新車才剛剛到手還在使用令牌階段，開了幾天沒發(fā)現(xiàn)啥毛病，個(gè)人覺得整體來說這個(gè)車，外觀設(shè)計(jì)確實(shí)好看。內(nèi)部空空也確實(shí)非常寬敞。動(dòng)力，操控都不錯(cuò)沒話說。這個(gè)價(jià)位個(gè)人覺得還是非常超值的。
動(dòng)力：動(dòng)力沒毛病，當(dāng)時(shí)去試駕的時(shí)候簡直太刺激了，這個(gè)車可能就為我們年輕人準(zhǔn)備的吧，老年人選車一般不會(huì)太看重動(dòng)力的吧！
操控：
這臺(tái)車的方向盤材質(zhì)很好，摸上去軟軟的，手感很舒服。設(shè)計(jì)方面也是科技感很強(qiáng)，中間的名爵車標(biāo)很亮眼。左右側(cè)按鍵位置適中，不需要特別刻意就可以觸碰到。
油耗：平時(shí)加油的時(shí)候，我自己也會(huì)大致估算下油耗，基本上1公里就是4毛錢的樣子，使用成本這一塊挺經(jīng)濟(jì)的。要是長途出行跑高速，油耗還能夠進(jìn)一步下探，以后開車自駕游非常省錢。
舒適：座椅的支撐性很好但感覺懸掛還是有點(diǎn)硬，但作為一款主打運(yùn)動(dòng)的車來說還能接受開起來給人很扎實(shí)很穩(wěn)定的感覺。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格10.78萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1463公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是我10萬塊就買了臺(tái)性能跑車，這款車?yán)L(fēng)運(yùn)動(dòng)跑車式的外觀，起步時(shí)閃電版的加速，都讓我對(duì)這款車的愛，欲罷不能！
缺點(diǎn)：因?yàn)檫@個(gè)車是溜背的，所以坐在后排可能會(huì)有一點(diǎn)矮的感覺有點(diǎn)壓抑。不過后排空間是真的很夠了。新車還是有點(diǎn)味道了，通了半個(gè)月的風(fēng)味道小了很多了。
外觀：外觀設(shè)計(jì)非常運(yùn)動(dòng)，17寸的雙色五輻輪轂造型、前后的運(yùn)動(dòng)包圍，都突出了他的年輕的氣息，看著很帥氣，非常有力量感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾異味很突出，尤其是把車新開回來的那一周�，F(xiàn)在買了兩箱活性炭放車上，再加上開窗通風(fēng)，效果好多了。
空間：前排空間還是足夠的，后排也還可以，我對(duì)空間的要求并不高，夠用就好，前排調(diào)整好之后，后排空間坐人也不頂腿，而且也還有空間，就足夠了，一家人出去玩也不擠，挺好
配置：名爵6的機(jī)械素質(zhì)非常出色，尤其是這套動(dòng)力系統(tǒng)，絕對(duì)是同級(jí)別領(lǐng)先的水平，性能10分強(qiáng)勁，對(duì)于這個(gè)價(jià)格來講，我覺得很值，可以給我一個(gè)非常棒的用車體驗(yàn)，各方面綜合來看也十分均衡。
動(dòng)力：全新名爵6馬力提升到181，扭矩增加到285，秒殺同級(jí)的思域還有菲斯塔，渦輪介入轉(zhuǎn)速也縮短到1500轉(zhuǎn)，搭配了全新濕式雙離合的變速箱，起步加速快人一步。加速表現(xiàn):加速十分順暢迅猛，如果踩地板油，推背感非常強(qiáng)烈。動(dòng)力平順性:名爵的這個(gè)濕式雙離合真是沒得說，平順性非常好。
操控：
轉(zhuǎn)向手感調(diào)校輕重適中，而且它的阻力會(huì)隨著轉(zhuǎn)動(dòng)角度以及行駛速度的變化而變化，設(shè)定上特別高級(jí)，開起來也能給我一個(gè)非常棒的駕駛體驗(yàn)。還有就是底盤方面支撐力很足，極限很高，我在試駕時(shí)就體驗(yàn)過時(shí)速70過直角彎，雖然會(huì)響胎，但是感覺底盤的循跡性依然很好，還沒有到達(dá)極限。
油耗：油耗不是很高，完全可以在我接受的范圍之內(nèi)，雖然只開了一千五百多公里，但是百公里平均油耗只有7.1升而且加的是92號(hào)汽油。
舒適：座椅是織布的 我還沒來得及包座椅套 但是包裹性還不錯(cuò)的 腰部也有明顯的支撐 開長途車的話不會(huì)感到腰酸的情況 空調(diào)效果顯著 車內(nèi)溫度的控制還是很迅速的 避震效果正中 在沙石路面或者過減速帶的時(shí)候就能感覺到的
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