上汽集團(tuán)-MG6
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MG6
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外型很時(shí)尚（627）+1 操控性好（491）+1 空間很充裕（408）+1 內(nèi)飾性價(jià)比高（353）+1 手動(dòng)檔更推薦（29）+1缺點(diǎn)：
門(mén)板不能放水（2459）+1 隔音不是很好（1512）+1 + 添加印象最新印象：
MG6
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
MG6
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
MG6
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
網(wǎng)友印象（2021款）：
最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)領(lǐng)潮風(fēng)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格10.93萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程7762公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是名爵6的空間和動(dòng)力了，空間大了就會(huì)讓人感到舒適，手腳能很好的舒展開(kāi)來(lái)，不覺(jué)得累。動(dòng)力別看是1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是爆發(fā)力非常的強(qiáng)，表現(xiàn)很不錯(cuò)，還有外觀的設(shè)計(jì)非常帥氣，年輕人看到都會(huì)喜歡的
缺點(diǎn)：后排出風(fēng)口位置如果加一個(gè)手機(jī)儲(chǔ)物格的話，會(huì)更實(shí)用更好用。這是我對(duì)它的車內(nèi)空間提一個(gè)小的建議，不算很好。還有操控呢，盡管我開(kāi)了三千多公里了，但是還不是特別的熟悉，方向感覺(jué)比日系車要重一點(diǎn)的。
外觀：它的外觀就是有自己的辨識(shí)度，不會(huì)像有些車子看起來(lái)就是千篇一律的感覺(jué)，一旦車子有了自己的特色，我覺(jué)得就是一個(gè)很好的優(yōu)點(diǎn)。車子的話我很喜歡車身側(cè)面的設(shè)計(jì)，線條感流暢，層次感的話也是有的。整體的觀感我覺(jué)得就是給人一種有些小犀利的感覺(jué)。
內(nèi)飾：那時(shí)候的時(shí)候就讓我感覺(jué)稍微有一些廉價(jià)，雖然他的東西比較滿，而且功能也比較多，但是我感覺(jué)有點(diǎn)太花里胡哨了，一點(diǎn)也不簡(jiǎn)約大方，感覺(jué)沒(méi)有重點(diǎn)，是比較不太吸引我的一個(gè)地方。
空間：空間方面主要是一些細(xì)節(jié)沒(méi)有做到位，除了中間地板凸起，還有就是后備箱在不放倒座椅的時(shí)候，容積也算不上大，整體的空間表現(xiàn)一般。
配置：MG6性價(jià)比非常高，產(chǎn)品力表現(xiàn)很出色的情況下，價(jià)格也非常實(shí)惠。而且它的質(zhì)量可靠性非常不錯(cuò)，沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)出過(guò)什么大毛病，網(wǎng)上車友反應(yīng)的口碑都很好，以后的用車也不會(huì)讓我操心太多。
動(dòng)力：這個(gè)車的動(dòng)力也不錯(cuò)，特別是在起步的時(shí)候，動(dòng)力來(lái)的還是很足的呢。1.5T的動(dòng)力，起步快，中后段的加速和發(fā)力也比較給力，不會(huì)像我哥的陽(yáng)光那樣，自吸的發(fā)動(dòng)機(jī)非常的無(wú)力，還是這個(gè)1.5T的動(dòng)力好。只要油門(mén)跟得上，動(dòng)力絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題。
操控：
方向盤(pán)指哪打哪，非常準(zhǔn)，而且轉(zhuǎn)向手感很好，很輕盈，剎車也很有感覺(jué)，剎車行程短，而且輕�！� 車身穩(wěn)定控制:感覺(jué)名爵6加速過(guò)彎時(shí)，車身控制的非常好，內(nèi)側(cè)下壓抓地感非常強(qiáng)烈，車身沒(méi)有絲毫的脫離地面的感覺(jué)。
油耗：油耗表現(xiàn)挺可以的，目前的平均油耗在7個(gè)左右，我覺(jué)得算是很正常的水平了，畢竟我這輛車還是處于磨合期，能在這磨合期里有7升的油耗，我覺(jué)得有這表現(xiàn)已經(jīng)很不錯(cuò)了，等磨合期過(guò)了油耗還可以再降點(diǎn)，這輛車的燃油經(jīng)濟(jì)性確實(shí)不錯(cuò)
舒適：后排座椅坐墊偏短，坐在后面膝蓋下方支撐不足，這是名爵6在舒適性方面存在的一個(gè)弱點(diǎn)。還有就是底盤(pán)在走爛路時(shí)，整體的濾震性能不算太好，速度快了以后，顛簸感有些明顯，舒適度還需要進(jìn)一步加強(qiáng)。
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購(gòu)買(mǎi)車型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)領(lǐng)潮風(fēng)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格11.38萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1435公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是省心，我是新手司機(jī)，沒(méi)有什么經(jīng)驗(yàn)。這款車我開(kāi)著挺好的，沒(méi)啥毛病。動(dòng)力也足，油耗也不高，挺喜歡的。
缺點(diǎn)：使用了幾個(gè)月讓我最不滿意的地方就是后備箱儲(chǔ)物空間，如果再大一點(diǎn)的話就更完美了，我周末都會(huì)約朋友外出游玩，帶的東西會(huì)比較多，有時(shí)候五個(gè)人的東西就放不下，就得割舍一下不然就要放車內(nèi)，也是可以解決，但是如果大一點(diǎn)就完美了！
外觀：外觀上，名爵6做得很到位，黑色的中網(wǎng)配上LED的大燈，十分兇狠，整個(gè)車頭給人的侵略性很強(qiáng)，車身側(cè)面又是掀背式的流線，從車頂?shù)杰囄驳木�條過(guò)度十分順暢，看著要比普通的三廂轎車更有運(yùn)動(dòng)感，視覺(jué)效果上更年輕化。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)相比外觀來(lái)說(shuō)就沒(méi)有那么亮眼了，整體的造型都比較普通，放在同級(jí)別中來(lái)說(shuō)也沒(méi)有什么明顯的優(yōu)勢(shì)，只能說(shuō)在空間實(shí)用性方面做得很不錯(cuò)，對(duì)于儲(chǔ)物空間挖掘很到位。
空間：這方面必須得扣分了，尤其是后排乘客的頭部空間鎖水很嚴(yán)重，，個(gè)子太高的話就容易頂?shù)筋^。
配置：國(guó)產(chǎn)車型性價(jià)比都不低，畢竟相比于合資品牌價(jià)格上能夠優(yōu)惠很多，配置上甚至還更豐富一些�，F(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車型的三大件方面也越來(lái)越優(yōu)秀，不說(shuō)比合資車型好，但是水平上已經(jīng)沒(méi)有什么太大差距了。
動(dòng)力：名爵6所匹配的是一臺(tái)1.5T的高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，所能爆發(fā)出的最大扭矩可以達(dá)到225牛米，實(shí)際的動(dòng)力輸出是非常猛的，最大181匹的馬力也可以保證這臺(tái)車子擁有著充足的動(dòng)力儲(chǔ)備。
操控：
相比于我之前看了幾款車型，名爵6更加偏向于操控的運(yùn)動(dòng)性，所以開(kāi)起來(lái)整個(gè)車站的緊繃感很強(qiáng)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也特別靈活，響應(yīng)非�？焖�，真正的給了我人車合一的感覺(jué)。
油耗：用車這幾個(gè)月，跑過(guò)市區(qū)郊區(qū)高速，市區(qū)的話開(kāi)空調(diào)的情況下大約在7.3左右上下浮動(dòng)，高速會(huì)低一點(diǎn)，還是很省的、符合打工人哈哈
舒適：舒適性的話，我覺(jué)得他的座椅我坐著是挺舒服的，對(duì)腰部的支撐性我覺(jué)得是足夠，有的，長(zhǎng)時(shí)間坐的話也不會(huì)感覺(jué)到疲憊，不好的話我覺(jué)得他的減震效果還是有一些差的，它不能有效的過(guò)濾一些震感，我覺(jué)得還是有一些失望的。
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購(gòu)買(mǎi)車型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)領(lǐng)潮風(fēng)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格10.08萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程8627公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在買(mǎi)車之前，我就在網(wǎng)上對(duì)MG6進(jìn)行了全面的了解，包括它的加速剎車的測(cè)試成績(jī)，各項(xiàng)配置功能等等，不過(guò)唯獨(dú)沒(méi)有讓我想到的是他的油耗表現(xiàn)。我有個(gè)朋友開(kāi)的是本田思域，他那也是1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，使用的還是CVT變速箱，用下來(lái)平均油耗都要接近8L。但是我的MG6一般情況下，油耗就是七升多點(diǎn)，比他的思域還要經(jīng)濟(jì)一些。
缺點(diǎn)：不滿意的也是有的，比如這款車的車載大屏幕，尺寸是挺大，超過(guò)10寸的一塊屏幕，但是呢它是沒(méi)有車聯(lián)網(wǎng)功能的，可能我這個(gè)配置的原因吧，就沒(méi)有實(shí)現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)；操控部分，這款車的剎車不是我喜歡的風(fēng)格，還得磨合一段時(shí)間吧。
外觀：MG6應(yīng)該算是一個(gè)360度無(wú)死角的車型，無(wú)論是從哪個(gè)角度看過(guò)去都非常的帥氣，整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格很年輕。不僅僅是我，我身邊很多朋友都說(shuō)看著很帥氣。我最喜歡的是他的17寸雙色輪轂，大小合適，樣式也有點(diǎn)性能車的味道。
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺樸素，現(xiàn)在用的時(shí)間長(zhǎng)了，還是很喜歡這個(gè)織物座椅。不但透氣舒適，還沒(méi)有異味。
空間：說(shuō)真的，我非常滿意這款車的空間,MG6的空間非常的大。不像是臺(tái)緊湊級(jí)轎車的空間表現(xiàn)，感覺(jué)和有些B級(jí)車都是有一拼的。平常就是我跟老婆兩個(gè)人用，上下班我倆一起順路，周末呢帶著娃出去溜溜彎，這款車不管家用還是上下班用，都是完全足夠。
配置：這樣一款外觀帥氣，又有著上檔次的內(nèi)飾，配置還挺豐富，輔助系統(tǒng)也挺高科技的。我覺(jué)得這樣一輛車賣這樣的價(jià)格給我，我覺(jué)得是我賺了，就這樣性價(jià)比還不高的話那也是沒(méi)誰(shuí)了。
動(dòng)力：車子起步和提速的速度都是很迅速的，不會(huì)擔(dān)心動(dòng)力提不上速而卡頓。想他動(dòng)力的輸出的話就是比較平穩(wěn)的，能明顯的感覺(jué)到他動(dòng)力儲(chǔ)備是很充足的。像你如果哪一天會(huì)遲到的話，偶爾加個(gè)速超個(gè)車的話，我覺(jué)得也是比較容易的。
操控：
原廠D字形運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)、前后獨(dú)立懸掛、米其林輪胎、都是硬貨！故障-操控系統(tǒng):提車如今、小6表現(xiàn)還算可以、一切正常！☆ 剎車輔助:小6的剎車好像是全球十大頂尖品牌美國(guó)輝門(mén)的！好馬配好鞍、即使開(kāi)很快、明顯能感受到這套剎車的優(yōu)秀之處！☆ 車身穩(wěn)定控制:怎么講呢、轎車的話車身穩(wěn)定系統(tǒng)不是那么的容易體現(xiàn)出來(lái)、也確實(shí)下雪的時(shí)候記得有一次因?yàn)橛烷T(mén)踩大了、它很好的限制了轉(zhuǎn)速、車身打滑的瞬間調(diào)整了過(guò)來(lái)！牽引力控制:上汽獨(dú)家黑科技XDS彎道動(dòng)態(tài)系統(tǒng)、之前駕車90的速度急過(guò)彎、而且還可以平穩(wěn)游刃有余、好想這個(gè)是電腦控制內(nèi)輪輸出扭矩、讓車子以畫(huà)圓規(guī)似得平穩(wěn)過(guò)彎！方向盤(pán)操控感:方向盤(pán)為電子助力的、而且還有三項(xiàng)阻尼可調(diào)哦、輕盈、標(biāo)準(zhǔn)、穩(wěn)重、總有一款適合我嘿嘿、轉(zhuǎn)向也挺精準(zhǔn)的、沒(méi)有虛位！底盤(pán)懸架支撐:好想前麥弗遜為航空輕量化鋁材料、后為五連桿獨(dú)立懸掛、再加上超寬的車身橫向軸距、我偷偷的告訴你、開(kāi)到一百七八照樣很穩(wěn)健、210我都上過(guò)哈哈
油耗：我覺(jué)得他的油耗的話，更是吸引我的一大亮點(diǎn)，因?yàn)楫?dāng)時(shí)銷售員給我介紹這臺(tái)車子的話，就是說(shuō)他的油耗表現(xiàn)是非常棒的，當(dāng)時(shí)我還是有一點(diǎn)懷疑的，但是當(dāng)我這段時(shí)間開(kāi)下來(lái)的話，真的像銷售員說(shuō)的一樣，他在高速和在失去了以后變化是不是很大的，就是很穩(wěn)定的一個(gè)狀態(tài)，每個(gè)月的話，油費(fèi)我覺(jué)得還是挺省的。
舒適：MG6的底盤(pán)舒適性很好，是那種富有韌勁的，面對(duì)坑洼不平的路面，車內(nèi)有一種厚重的感覺(jué)，不會(huì)讓人覺(jué)得松散。高速行駛，四輪的貼地性很強(qiáng)，坐著感覺(jué)特別穩(wěn)，不會(huì)覺(jué)得飄，只是說(shuō)高速上的噪音偏大，車內(nèi)如果不開(kāi)音樂(lè)的話，會(huì)讓人感覺(jué)比較吵。
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購(gòu)買(mǎi)車型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)領(lǐng)潮風(fēng)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格10.68萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6240公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整個(gè)車的操控真的是太人性化了，不得不說(shuō)現(xiàn)在的車坐的都是比較高級(jí)，科技感是比較強(qiáng)的，光說(shuō)操控這些我都覺(jué)得非常不錯(cuò)，而且燈光也非常好操控，比如說(shuō)經(jīng)常忘記切換遠(yuǎn)近光燈的我，這就是有很大的雨作用，開(kāi)車的時(shí)候也不用太操心。
缺點(diǎn)：最不滿意也沒(méi)有吧，要說(shuō)的話那就是隔音效果不是很好，速度過(guò)快時(shí)胎噪聲比較大，不過(guò)這個(gè)價(jià)位不能要求太多了，其他方面都很好
外觀：從側(cè)面看上去，流線型的掀背造型真的是太帥了，還有就是它的前臉造型也是特別個(gè)性的，辨識(shí)度特別高，當(dāng)時(shí)我買(mǎi)車的時(shí)候在顏色上也是糾結(jié)了好久，但最終還是決定選擇了紅色，覺(jué)得紅色搶眼，更大氣。
內(nèi)飾：車內(nèi)的用料真不太好，全車都是織物材質(zhì)的座椅，座椅的柔軟性一般，感覺(jué)織物的座椅還是有點(diǎn)硬的，乘坐久了感覺(jué)不太舒服，所以我還專買(mǎi)了個(gè)座椅墊，其實(shí)我放個(gè)座椅墊根本不影響檔次感，就是異味有點(diǎn)大。
空間：前后排空間尺寸很大，家用是足夠的頭部和腿部空間都非常富裕，寬敞，等人的時(shí)候翹個(gè)腿都可以的！后排也很寬敞，家人朋友坐上車都會(huì)說(shuō)一下車空間還挺大的！不足的地方就是后備箱的尺寸，有兩次出去游玩帶五個(gè)人的東西就很擁擠沒(méi)放下，最后就放前排副駕腳下了，有點(diǎn)尷尬…
配置：名爵6這車在國(guó)產(chǎn)車型中價(jià)格不是最低的，但是它的動(dòng)力性能非常強(qiáng)勁，在三大件調(diào)教還有配置功能上面也有一個(gè)很好的表現(xiàn)，我依然認(rèn)為這個(gè)價(jià)格非常值得，不后悔選擇了它。
動(dòng)力：名爵6的動(dòng)力，我必須給滿分。起步加速，日常超車，高速行駛，通通滿分。日常加速動(dòng)力:輕踩油門(mén)，起步很利索。深踩油門(mén)，起步直接就撓胎了。開(kāi)空調(diào)負(fù)重加速:開(kāi)空調(diào)時(shí)，對(duì)動(dòng)力沒(méi)有絲毫影響。拉滿人，起步時(shí)，依舊感覺(jué)動(dòng)力十足。動(dòng)力平順性:這車的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱匹配的非常順暢了，還以為是CVT呢。
操控：
操控這方面還是到位，別看是低配車，也有真皮方向盤(pán)，握感好。
油耗：油耗的話，這款車我也是剛開(kāi)了時(shí)間不長(zhǎng)，不到四千公里。油耗還行，行車電腦顯示的油耗是百公里6.7升，還算可以的。我不是很在意油耗，但是油耗低一點(diǎn)肯定是開(kāi)心的。這款車現(xiàn)在的油耗還是我能夠接受的，而且現(xiàn)在油價(jià)也不貴。
舒適：舒適性還可以，就是有點(diǎn)隔音不是太好，速度快的話坐在后排風(fēng)噪聲胎噪聲還是有的，開(kāi)啟音樂(lè)時(shí)基本上也聽(tīng)不到的，不過(guò)還好啦可以接受，畢竟這個(gè)價(jià)位在這。底盤(pán)懸架處理的相當(dāng)棒，過(guò)減速帶時(shí)基本感覺(jué)不到顛簸感，做過(guò)我車的朋友都說(shuō)挺好的
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購(gòu)買(mǎi)車型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)領(lǐng)潮風(fēng)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格9.93萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后備箱的開(kāi)口也挺大的很能裝有時(shí)候東西放的太靠近里邊還不容易夠的到，當(dāng)然空間大了帶給我的駕駛心情也是很不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：空間比不過(guò)速騰、思域等車型，后排乘坐空間沒(méi)有那么寬敞，地板也沒(méi)有做成完全平整的，如果更加側(cè)重于家用的話，有比名爵6在空間方面更出色的選擇
外觀：和高配版本對(duì)比，外形上看過(guò)去，我這款低配其實(shí)差不多，沒(méi)有什么太大的差別。我非常喜歡它的尾部造型，一是掀背式的流線，二是巨大的雙出排氣孔，那種氣勢(shì)非常強(qiáng)大。
內(nèi)飾：但是內(nèi)飾的話咋說(shuō)呢，我覺(jué)得還是無(wú)功無(wú)過(guò)，但是風(fēng)格的話還是會(huì)有一些單調(diào)的，如果能夠再多樣一些就更好了，車子的細(xì)節(jié)的話，我覺(jué)得做的還是不錯(cuò)的。
空間：空間我覺(jué)得沒(méi)有啥毛病，就是挺符合我的心意的，設(shè)計(jì)的話也是比較合理的，我很喜歡他的后排空間設(shè)計(jì)，像后面坐滿人的話也不會(huì)有特別緊湊的感覺(jué)，乘坐體驗(yàn)的話也是比較棒的，還有他的后備箱設(shè)計(jì)，我覺(jué)得也是很合理的深度是不錯(cuò)的，能放下東西也是挺多的。
配置：十萬(wàn)左右這個(gè)價(jià)位，MG6是很好的選擇。外觀好看，運(yùn)動(dòng)十足。空間夠大，用著寬敞。動(dòng)力不錯(cuò)，油耗可以。綜合以上，值得選擇！
動(dòng)力：在單位一直開(kāi)的是2.0l自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的馬自達(dá)，但是感覺(jué)比不上1.5t的mg6有勁。尤其是加速的時(shí)候，mg6的爆發(fā)力確實(shí)強(qiáng)，踩個(gè)地板油都有推背感。
操控：
方向盤(pán)手感不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向靈敏輕快準(zhǔn)確，剎車靈敏，開(kāi)起來(lái)很平穩(wěn)，據(jù)說(shuō)是采用了獨(dú)立懸掛的設(shè)計(jì)，車身更穩(wěn)定。
油耗：油耗這里不得不說(shuō)是讓我最滿意的一個(gè)點(diǎn)了，因?yàn)樽约阂彩莻�(gè)小小的打工人嘛預(yù)算還是有限所以起初還在擔(dān)心買(mǎi)車容易養(yǎng)車難的問(wèn)題呢，現(xiàn)在通過(guò)它的表現(xiàn)來(lái)看我覺(jué)得還是給我吃了一顆定心丸了吧，不僅有這么經(jīng)濟(jì)的油耗自己的生活質(zhì)量也跟著上去了很多，真的是一舉兩得。
舒適：車內(nèi)很多軟包，觸感很舒適，跑高速或者路況好的地方，底盤(pán)很扎實(shí)，行駛很平穩(wěn)。但是遇到顛簸的路面或者過(guò)減速帶就稍微有點(diǎn)生硬了，坐在車內(nèi)的舒適性沒(méi)那么強(qiáng)。
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購(gòu)買(mǎi)車型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)領(lǐng)潮風(fēng)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格10.18萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意名爵6的動(dòng)力，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)可以算是同級(jí)最強(qiáng)的之一了，加速性能特別強(qiáng)勁，開(kāi)起來(lái)也能給我非常刺激的駕駛體驗(yàn)，很有樂(lè)趣。
缺點(diǎn)：這段時(shí)間使用下來(lái)整體感覺(jué)還是挺滿意的，沒(méi)有什么太大的不足如果非要吹毛求疵一點(diǎn)的話我覺(jué)得希望指向的精準(zhǔn)度可以設(shè)計(jì)的再高一點(diǎn)兒，這樣我覺(jué)得又會(huì)給這臺(tái)車加分的。
外觀：這款車子的顏值屬實(shí)比較高，我特別喜歡。作為一個(gè)新時(shí)代的年輕人，我還是很喜歡追趕潮流，也很喜歡一些很時(shí)尚的元素的，所以，當(dāng)這輛有著拉風(fēng)炫酷外形的車子出現(xiàn)在我的視線中時(shí)，我的內(nèi)心就已經(jīng)淪陷了。感覺(jué)每一次開(kāi)出去都倍有面子，車子的外觀我可太喜歡了。
內(nèi)飾：商務(wù)風(fēng)比較重吧整體的氣氛就感覺(jué)很嚴(yán)肅，我是不喜歡這種風(fēng)格的設(shè)計(jì)的會(huì)讓我感覺(jué)有點(diǎn)兒壓抑了，不過(guò)還好這就需要?jiǎng)跓┪业膵寢屢环�，�?jīng)過(guò)媽媽的一手改造整體溫馨了不少，所以在內(nèi)飾這里我覺(jué)得還可以吧畢竟是看的又不會(huì)影響我的使用，還有就是每個(gè)人的審美都不同這個(gè)還是因人而異的了吧。
空間：車子空間我想看過(guò)這款車的朋友都會(huì)覺(jué)得很寬敞，利用率非常高，因?yàn)槲覀�(gè)頭比較高，喜歡車子寬敞的感覺(jué)，坐在駕駛位把座椅調(diào)到合作的位置時(shí)，后腿部空間還是非常充足的，最少有兩三拳的距離，讓我最滿意的就是它的后備箱大，因?yàn)槭橇锉呈降穆�，能放下不少的東西
配置：其實(shí)剛開(kāi)始我想買(mǎi)車的時(shí)候，家里面人是反對(duì)的，因?yàn)樗麄兌颊f(shuō)現(xiàn)在的車都貴，而且今年疫情原因，收入也不是特別的理想，但是我覺(jué)得這會(huì)兒買(mǎi)車應(yīng)該是一個(gè)比較理智的行為，因?yàn)槊暨@款車我之前在網(wǎng)上也看過(guò)資料，無(wú)論是從它的性能還是性價(jià)比來(lái)說(shuō)都是比較高的，畢竟我想買(mǎi)車就買(mǎi)個(gè)一步到位的，一應(yīng)俱全的。
動(dòng)力：動(dòng)力還是很足的，這款車我不說(shuō)別的，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力很足。想要追求動(dòng)力的話，就可以開(kāi)啟SPORT運(yùn)動(dòng)模式。切換到運(yùn)動(dòng)模式之后，這款車仿佛就換了一個(gè)風(fēng)格。油門(mén)響應(yīng)更加靈敏，車子駕駛起來(lái)的動(dòng)力感更加充沛。
操控：
MG6方向盤(pán)力度太輕，尤其是在高速上，缺少那種非常沉穩(wěn)扎實(shí)的駕駛體驗(yàn)，這一方面是他的一個(gè)不足，其他地方倒沒(méi)有什么大問(wèn)題，總體來(lái)說(shuō)開(kāi)著還是很好開(kāi)的。
油耗：我還是比較注重一臺(tái)車的油耗表現(xiàn)的，因?yàn)槿绻慌_(tái)車的油耗很高的話，后期對(duì)我養(yǎng)車可不是很理想的，但是有了這臺(tái)車以后我覺(jué)得還是比較放心的總的來(lái)說(shuō)就沒(méi)有帶給我什么的壓力，現(xiàn)在開(kāi)著它在市區(qū)里駕駛油耗整體也是比較穩(wěn)定的，我的心也跟著就踏實(shí)下來(lái)了有你有心安吧還是。
舒適：坐在車?yán)锩鎰e提多舒服了，有時(shí)候下班回到車內(nèi)，坐在車?yán)锩婢透杏X(jué)特別溫馨，像家的感覺(jué)，整個(gè)座椅的包裹性是比較強(qiáng)的，但是又不會(huì)特別軟，讓你陷到座椅里面。
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購(gòu)買(mǎi)車型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)領(lǐng)潮風(fēng)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格10.63萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程3701公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一個(gè)新時(shí)代的年輕人，我還是很喜歡追趕潮流，也很喜歡一些很時(shí)尚的元素的，所以，當(dāng)這輛有著拉風(fēng)炫酷外形的車子出現(xiàn)在我的視線中時(shí)，我的內(nèi)心就已經(jīng)淪陷了。感覺(jué)每一次開(kāi)出去都倍有面子，車子的外觀我可太喜歡了。
缺點(diǎn)：不滿意的地方主要都是一些細(xì)節(jié)，比如后排中間地板凸起高，后排座椅放倒之后不夠平整，在細(xì)節(jié)方面還需要進(jìn)一步優(yōu)化。
外觀：我覺(jué)得它的外觀就是走到哪兒都是全場(chǎng)的焦點(diǎn)了吧，不然它也不能從眾多車型里脫穎而出啊，反正我當(dāng)時(shí)一眼就相中這臺(tái)車了感覺(jué)它就渾身上下散發(fā)著一種魅力讓人無(wú)法抵抗的那種。
內(nèi)飾：電子的檔桿啊很漂亮，相比于普通的機(jī)械檔感更上檔次。車內(nèi)到處都是紅色的縫線，營(yíng)造出來(lái)的氛圍很運(yùn)動(dòng)。
空間：我身高173，在后排，腿部空間大概還有20公分，很寬松。而名爵6最有優(yōu)勢(shì)的就是它的后備箱，因?yàn)橄票呈降奈查T(mén)開(kāi)啟，使得它的容積更大，取放一些大件的物品也更方便，可以說(shuō)堪比SUV。
配置：因?yàn)槭堑团�，價(jià)格也很實(shí)惠，買(mǎi)車的時(shí)候店里面還送了很多的禮品，像行車記錄儀，腳墊，貼膜等等，算下來(lái)性價(jià)比非常高。從我們這段時(shí)間自己的用車體驗(yàn)來(lái)說(shuō)，名爵6也沒(méi)有讓我們失望空間夠大，開(kāi)起來(lái)動(dòng)力性能十分出色，總體而言都沒(méi)有太大的短板。
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)得說(shuō)，對(duì)于我而言，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)性能上甚至有些過(guò)剩了，日常用不到這么澎湃的動(dòng)力，油門(mén)踩到一半，動(dòng)力就會(huì)有一個(gè)非常強(qiáng)勁的爆發(fā)，在車子多的地方都不敢繼續(xù)往下踩。它的雙離合變速箱開(kāi)起來(lái)特別有運(yùn)動(dòng)感，換擋動(dòng)作很快，不會(huì)出現(xiàn)CVT那種軟綿綿的感覺(jué)。
操控：
方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向挺輕的，打方向的時(shí)候不費(fèi)勁，這是MG6很好的一點(diǎn)。但也有我不喜歡的地方，就是剎車這塊，這款車的剎車在初期感覺(jué)有點(diǎn)硬了�？赡芤彩翘厥獾恼{(diào)校風(fēng)格吧，我還是喜歡有過(guò)渡的減震效果。
油耗：總體來(lái)說(shuō)，平均油耗就是7升上下，純市區(qū)行駛，油耗大概8升，通暢路段的巡航，油耗就是6升左右，對(duì)于一款動(dòng)力性能這么強(qiáng)勁的緊湊型轎車來(lái)說(shuō)，這樣的油耗表現(xiàn)我還是很滿意的，使用成本也不會(huì)太高。
舒適：MG6座椅是包裹性很好的運(yùn)動(dòng)做、而且坐起來(lái)也比較軟長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車不會(huì)累、還有前擋、主副駕駛均采用雙層夾膠隔音玻璃！隔音效果非常滿意、輪胎也是米其林降噪胎、良心啊?☆ PM2.5過(guò)濾裝置:打開(kāi)空調(diào)PM2.5自動(dòng)運(yùn)行、異味去除也是比較迅速滿意☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:車子的大空間、怎么能少得了后排出風(fēng)口呢、排面必須有、但是有個(gè)槽點(diǎn)、就是風(fēng)量必須調(diào)大、小風(fēng)涼出風(fēng)的話、后排的體驗(yàn)感有點(diǎn)差強(qiáng)人意哦！座椅舒適性:運(yùn)動(dòng)式、而且?guī)?cè)翼包裹、座椅軟硬屬于那種軟硬適中、還是比較滿意！車內(nèi)噪音:噪音方面MG6是整個(gè)底盤(pán)全做隔音！只剩下風(fēng)燥了、風(fēng)燥方面，恕我而言，不會(huì)評(píng)價(jià)風(fēng)燥、物體動(dòng)起來(lái)不可能沒(méi)有風(fēng) 哈哈哈哈空調(diào):空調(diào)是觸控操作、很方便、制冷制熱都很迅速、良好車內(nèi)消毒方式:新車呢、不管說(shuō)是怎樣的環(huán)保、我肯定第一件事就是放炭包、還有準(zhǔn)備一瓶殺菌酒精哦懸架減震舒適性:可能是偏運(yùn)動(dòng)調(diào)教、小6的減震是那種偏硬的、過(guò)坎坷路的話少有些硬、但是的要想跑得快跑得穩(wěn)、必須得運(yùn)動(dòng)調(diào)教、我選擇運(yùn)動(dòng)！
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購(gòu)買(mǎi)車型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)領(lǐng)潮風(fēng)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格10.33萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3289公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：相信大多數(shù)車友入手MG6都是這一個(gè)原因吧、顏值顏值顏值、其次動(dòng)力動(dòng)力！贊、性價(jià)比就更別提了、可能你買(mǎi)20多萬(wàn)的車配置、動(dòng)力沒(méi)我的小6強(qiáng) 贊贊贊
缺點(diǎn)：整體的舒適性確實(shí)是要差一些，座椅的舒適性有點(diǎn)偏硬，同時(shí)整個(gè)車內(nèi)的用料也一般般，主要問(wèn)題就是所帶來(lái)的異味比較大。
外觀：喜歡這款車的外觀，它看起來(lái)很大氣，感覺(jué)是比較獨(dú)特的。誰(shuí)說(shuō)買(mǎi)菜車就不能好看一點(diǎn)，MG6的外觀就很好看，而且很耐看。17寸的輪圈，也是這個(gè)級(jí)別很厚道的了，有些車頂配也沒(méi)用上17寸的。作為人生的第一輛車，MG6的外觀我特別滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾無(wú)異味，材質(zhì)也很不錯(cuò)，不容易損耗，幾個(gè)月下來(lái)還是特別新，耐臟。置物空間也非常實(shí)用
空間：乘坐空間這一塊，前后排都很寬敞，我們一家三口，平時(shí)媳婦帶著兒子坐在后排，都說(shuō)很寬松。儲(chǔ)物空間方面，MG6也很豐富，隨處都有儲(chǔ)物格，門(mén)板上中央扶手還有電子擋把下方那一塊很大的儲(chǔ)物區(qū)域，各種東西都能找到合適的地方來(lái)放。
配置：性價(jià)比十足，這款車熱度很高一定有他的優(yōu)點(diǎn)所在，我的預(yù)算就十多萬(wàn)，不論從顏值還是性能方面，這款車都是絕佳選擇，而且我去買(mǎi)車的時(shí)候服務(wù)人員態(tài)度真是熱情的，午飯也給備好，沖這個(gè)我對(duì)上汽名爵這個(gè)品牌也頗有好感，后來(lái)也經(jīng)常打電話問(wèn)車輛的使用情況，就感覺(jué)當(dāng)初真的沒(méi)有選錯(cuò)這輛車。
動(dòng)力：我不是特別懂車，但是還是聽(tīng)說(shuō)過(guò)一輛車駕駛體驗(yàn)感怎么樣的話，我個(gè)人認(rèn)為動(dòng)力也是占了很大一部分原因的。1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力還是比較強(qiáng)勁的，油門(mén)響應(yīng)的速度還是挺快的，整個(gè)過(guò)程是比較平穩(wěn)的。
操控：
我覺(jué)得對(duì)于我來(lái)說(shuō)沒(méi)有特別大的影響，但是總的來(lái)說(shuō)操作的還是比較方便的，我很喜歡它的方向盤(pán)設(shè)計(jì)，打方向盤(pán)的話就是比較輕盈的感覺(jué)，他的精準(zhǔn)度也是很高的，不會(huì)擔(dān)心有虛位。再者就是車子的穩(wěn)定性也比較好，車速快的話也不會(huì)有飄的感覺(jué)。
油耗：油耗一般就是7升出頭的樣子，我對(duì)比了一下1.5T的緊湊型轎車，大部分也都是7~8升的水平，名爵6的油耗總體來(lái)說(shuō)都很經(jīng)濟(jì)，使用成本也不會(huì)太高。
舒適：底盤(pán)調(diào)教缺乏一定的高級(jí)感，走爛路時(shí)不夠厚實(shí)，坐在車內(nèi)還是能夠感受到路面的沖擊，對(duì)于震動(dòng)的化解沒(méi)有那么充分。
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購(gòu)買(mǎi)車型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)領(lǐng)潮風(fēng)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 宣城
裸車價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1360公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整車的品質(zhì)確實(shí)很出色，全新名爵6在技術(shù)上的提升還是比較大的，包括在外觀上所做出的改變也同樣很大，給人一種耳目一新的感覺(jué)，車子內(nèi)部的空間還不錯(cuò)，適用性也能得到一個(gè)很好的保障，駕駛體驗(yàn)真的很出色，同時(shí)油耗也不高，目前的平均油耗7.2。
缺點(diǎn)：如果這臺(tái)車的內(nèi)飾再多添加一點(diǎn)兒年輕的元素那樣就更加完美了，我不太喜歡這種很傳統(tǒng)的風(fēng)格，所以希望后期能稍微設(shè)計(jì)的再年輕化一些吧。
外觀：有它在的每一天里我都感覺(jué)自己特別的閃閃發(fā)亮，車頭看過(guò)去就很富有張力再加上一對(duì)炯炯有神的大燈就顯得很有氣質(zhì)，車身的線條也很流暢設(shè)計(jì)的也很有質(zhì)感透漏著一種紳士風(fēng)，車尾看起來(lái)也是動(dòng)感十足，整體融合的看起來(lái)也是恰到好處一點(diǎn)兒也不會(huì)突兀，咋看咋好看的。
內(nèi)飾：我之前還是悄悄地對(duì)比了一下這輛車的內(nèi)飾跟領(lǐng)克03的，但我覺(jué)得這款車更好一些，設(shè)計(jì)得更具年輕活力的樣子，配置也是比較人性化，非常方便，唯一不足的就是沒(méi)有360影像。
空間：車內(nèi)的儲(chǔ)物空間設(shè)置很合理，比如中央有水杯架、扶手箱，擋桿前方也有一塊區(qū)域，能夠用來(lái)放手機(jī)錢(qián)包，下方還騰出了一個(gè)儲(chǔ)物格，想放什么東西都可以。只是后排的乘坐空間對(duì)不起他這樣的車身尺寸，并沒(méi)有那么大，只是同級(jí)的中等水平。
配置：這款的性價(jià)比還是很高的，在國(guó)產(chǎn)車之中，這個(gè)價(jià)格選擇性太多了，不說(shuō)幾十款車型，十幾款是肯定有的。然后MG6這款車它的配置、油耗和動(dòng)力，還有舒適性的體驗(yàn)，也是表現(xiàn)蠻好的。品牌方面，這款車也是上汽的新品，挺好的口碑和質(zhì)量。
動(dòng)力：國(guó)產(chǎn)品牌，很多車型的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)給我的感覺(jué)都有點(diǎn)虛。但是名爵6的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大181匹馬力可是實(shí)實(shí)在在的數(shù)據(jù)，加速的時(shí)候感覺(jué)也確實(shí)不一樣，比一般的1.5T要強(qiáng)勁不少，超車非常犀利。
操控：
操控這方面算不上是如魚(yú)得水吧，整體倒也還算不錯(cuò)這段時(shí)間使用下來(lái)感覺(jué)還是挺不錯(cuò)的了，車的底盤(pán)設(shè)計(jì)的也很扎實(shí)穩(wěn)重，即使車子開(kāi)的飛快也不怕車身容易發(fā)飄了，剎車也是很及時(shí)靈敏的所以整體的安全系數(shù)也是有所保證的。
油耗：這款車的油耗很低，現(xiàn)在西沃這樣開(kāi)的話，也就是在6個(gè)左右。市區(qū)的話可能在6.6升上下，但是如果是郊區(qū)的話，油耗能夠控制在6升之內(nèi)，甚至于更低，這就不錯(cuò)了。適合我這種新手，我開(kāi)車不會(huì)開(kāi)，不知道怎么省油，但這車技術(shù)先進(jìn)，油耗不高，希望繼續(xù)保持下去。
舒適：由于底盤(pán)調(diào)教過(guò)于注重操控，舒適性方面肯定是會(huì)有一些影響，最明顯的時(shí)候就是在走一些路況不好的地方，連續(xù)的顛簸行駛沒(méi)有那么平穩(wěn)，車內(nèi)能夠感受到較大的沖擊，對(duì)于震動(dòng)的化解不是那么到位，必須控制好速度。平時(shí)過(guò)減速帶也是，必須重踩一腳剎車，讓速度盡量慢下來(lái)，這時(shí)候才不會(huì)讓人感覺(jué)難受。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格12.58萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整個(gè)車的操控真的是太人性化了，不得不說(shuō)現(xiàn)在的車坐的都是比較高級(jí)，科技感是比較強(qiáng)的，光說(shuō)操控這方面它就有自動(dòng)感應(yīng)大燈，比如說(shuō)經(jīng)常忘記切換遠(yuǎn)近光燈的我，這就是有很大的雨作用，開(kāi)車的時(shí)候也不用太操心。
缺點(diǎn)：油門(mén)調(diào)教太靈敏了，在擁堵的路況下，腳控制起來(lái)會(huì)有點(diǎn)累，比較容易一竄一竄的，我覺(jué)得應(yīng)該調(diào)教得更線性一些。
外觀：車背是是掀背的設(shè)計(jì)，別提多帥了，外觀的設(shè)計(jì)是比較合理的，而且我比較喜歡他的尾部設(shè)計(jì)，讓人看著特別靈動(dòng)，特別想開(kāi)車，不得不說(shuō)我覺(jué)得這款車真的是名爵系列里面的顏值巔峰了。
內(nèi)飾：車內(nèi)的用料很不錯(cuò)，雖然座椅是織布的，但是中控臺(tái)還有門(mén)板上很多身體經(jīng)常能夠觸及的地方都有皮質(zhì)包裹，摸著很柔軟。
空間：雖然說(shuō)他整個(gè)空間是有一個(gè)折疊座椅的功能，但是我感覺(jué)這個(gè)還是不太實(shí)用，要么選擇座椅，要么選擇座椅空間，就是魚(yú)與熊掌不可兼得，總體來(lái)說(shuō)它的空間確實(shí)還是比較小的，有時(shí)候跟女朋友一起出去倆人坐著都還不錯(cuò)，但是跟家里面人坐著就是比較擠。
配置：性價(jià)比這方面我倒是不敢說(shuō)絕對(duì)的高因?yàn)楫吘宫F(xiàn)在的車型也是層出不窮的，也正因?yàn)槿绱颂暨x一臺(tái)讓自己的心儀的車也是很有難度的，這臺(tái)車也是我看了好久朋友也推薦過(guò)來(lái)才買(mǎi)的。
動(dòng)力：開(kāi)習(xí)慣了我的名爵6之后再去開(kāi)朋友的一些車，感覺(jué)動(dòng)力上確實(shí)還是有挺大差距的。尤其是加速超車時(shí)，一腳油門(mén)下去之后，我的名爵6響應(yīng)明顯就要更快，動(dòng)力的爆發(fā)感更強(qiáng)，開(kāi)起來(lái)很刺激。
操控：
操控上沒(méi)有給滿分，主要就是油門(mén)剎車踏板這一塊調(diào)教還可以進(jìn)一步優(yōu)化。另外，原廠沒(méi)有定速巡航，這一點(diǎn)有些不方便，有時(shí)候上高速開(kāi)的時(shí)間久了，右腳比較容易累。
油耗：我平常就是將它作為家用代步工具來(lái)使用的，總體來(lái)看的話，車子的油耗表現(xiàn)還不錯(cuò)。每個(gè)月的油耗平均下來(lái)也就是7個(gè)左右的樣子，只要路上不堵，油耗表現(xiàn)就是很不錯(cuò)的。我上下班的地方也不算是市中心，所以車流量也比較小，上下班的時(shí)候也不怎么堵，所以感覺(jué)油耗還可以吧。
舒適：舒適性整體還是很不錯(cuò)的吧，座椅挺軟和的一屁股坐上去也是非常軟和的整體的駕駛體驗(yàn)感還是很不錯(cuò)，但是不知道是不是因?yàn)檫@臺(tái)車的底盤(pán)調(diào)教的比較偏向舒適性了，所以在避震這塊兒的處理上差點(diǎn)兒意思了，不過(guò)這也是可以理解的嘛畢竟二者不可得兼嘛有一個(gè)就挺不錯(cuò)的了，再說(shuō)了就這種程度的顛簸感自己也是可以接受的。
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