一鍵砍遍全城
MG6
(該車(chē)系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
外型很時(shí)尚（627）+1 操控性好（491）+1 空間很充裕（408）+1 內(nèi)飾性價(jià)比高（353）+1 手動(dòng)檔更推薦（29）+1缺點(diǎn)：
門(mén)板不能放水（2459）+1 隔音不是很好（1512）+1 + 添加印象最新印象：
MG6
(該車(chē)系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車(chē)系)
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MG6
(該車(chē)系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車(chē)系)
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MG6
(該車(chē)系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車(chē)系)
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最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2012款 掀背 1.8L 自動(dòng)駕值版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格10.28萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)比較好
缺點(diǎn)：噪音比較大，來(lái)至胎噪和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音都有。
內(nèi)飾：炮筒式儀表盤(pán)，三幅方向盤(pán)，7字手剎，準(zhǔn)一鍵啟動(dòng)鑰匙。這些都是我比較喜歡的地方。老款的內(nèi)飾條是鋼琴漆的，容易沾染指紋。但是12款之后就換成了仿碳纖維材質(zhì)了，不光解決了粘指紋的問(wèn)題還更美觀。方向盤(pán)上的行車(chē)電腦控制滾輪的阻尼不清晰，但是中控按鈕的阻尼就很好。中控臺(tái)上部分的材料是軟性的，摸起來(lái)比較舒服，但是車(chē)門(mén)上的材料卻比較硬。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間比較少，特別是放水的地方，這點(diǎn)也是需要改進(jìn)的。
空間：這個(gè)級(jí)別應(yīng)算不錯(cuò)的，朋友都說(shuō)寬暢
動(dòng)力：不帶T的，起步相對(duì)動(dòng)力肉，不過(guò)常走市區(qū)里，足夠了。
操控：
主打運(yùn)動(dòng)型的，操控性還是不錯(cuò)的，指向清晰，輪胎寬度較同級(jí)別算很厚道了，所以90度轉(zhuǎn)彎時(shí)，不會(huì)有很強(qiáng)的感覺(jué)
油耗：夏天開(kāi)著空調(diào)，基本就是屌絲的命高富帥的心啊，高速上還不錯(cuò)，不過(guò)總的來(lái)說(shuō)還是偏高的。不過(guò)車(chē)重，想想如果出事故，覺(jué)得這點(diǎn)油耗還是可以接受的
舒適：座椅的舒適性不差的，駕駛座稍稍有些包起，只要不是大胖子，都可以坐的很舒服，頭部腿部空間都是ok的。靜音方面是軟肋，不能像小日本打沒(méi)打著火感覺(jué)不到那樣要求肥六，怠速有點(diǎn)小震動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音還可以。高速上，胎噪、風(fēng)燥，聲聲入耳，音樂(lè)開(kāi)高一格，好吧，誰(shuí)叫我是窮人。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2012款 掀背 1.8L 自動(dòng)駕值版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格12.88萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀不錯(cuò)，酷酷的，后備箱空間夠大。
缺點(diǎn)：動(dòng)力稍弱，變速箱老舊。
外觀：外觀自然不用多說(shuō)，絕對(duì)的回頭率。外觀很靚麗，在我們這MG比較冷門(mén)，很少路上會(huì)有MG6出現(xiàn)，經(jīng)常出現(xiàn)時(shí)候會(huì)被人攔下來(lái)問(wèn)這是什么車(chē)。而且我選的是伯明翰橙，也更耀眼一些。還有人以為這個(gè)車(chē)要二十七八萬(wàn)才能辦下來(lái)，我跟他們介紹后，他們也心動(dòng)了..
空間：空間較于買(mǎi)菜車(chē)而言足夠了，畢竟2700多的軸距，車(chē)身也比較寬，坐3個(gè)人表示很寬松，后備箱很大，我曾經(jīng)后排放倒裝了個(gè)近1米7的花瓶。
配置：一般，這車(chē)很有針對(duì)性，年輕人屌絲的裝B發(fā)寶，至少?zèng)]進(jìn)屌絲三寶那里面，至于年齡大了點(diǎn)，事例，LZ父親有時(shí)用我們的車(chē)，很多時(shí)候都愿意開(kāi)姐姐的君越，而不愿意開(kāi)這個(gè)，說(shuō)這車(chē)不適合他開(kāi)，開(kāi)出去顯得自己不正常。不過(guò)我很喜歡
動(dòng)力：1.8L的動(dòng)力偏弱，油門(mén)反應(yīng)遲鈍，沒(méi)試過(guò)百公里加速多少，估計(jì)最快也要12秒鐘了，后悔沒(méi)有上T的，但當(dāng)時(shí)買(mǎi)的時(shí)候，也沒(méi)想過(guò)這么多，反正只是上下班代步的，也就沒(méi)考慮這么多了，現(xiàn)在開(kāi)車(chē)成熟起來(lái)了，對(duì)動(dòng)力肯定有一定的要求了，所以強(qiáng)烈建議以后的買(mǎi)家，一定要上T
油耗：這個(gè)確實(shí)是有點(diǎn)高，電腦顯示9.0，估計(jì)實(shí)際油耗11-12個(gè)左右，純市區(qū)大概一塊錢(qián)一公里，高速大概6-7毛一公里（93）
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2012款 掀背 1.8L 自動(dòng)駕值版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車(chē)價(jià)格13.08萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安全性，鈑金很硬
缺點(diǎn)：小毛病還是像其他車(chē)友說(shuō)的一樣仍然比較多，例如冬季哈爾濱刷車(chē)后玻璃升降器只要有水進(jìn)入就容易壞掉，2012年冬天我就換了三個(gè)升降器。前保險(xiǎn)杠有個(gè)卡口出了問(wèn)題，借著保養(yǎng)問(wèn)一下，卡口只需十元，可是工時(shí)費(fèi)確實(shí)九十元，因?yàn)樯岵坏盟匀讨�，希望這方面可以優(yōu)化。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還是不錯(cuò)的，用料也實(shí)在。我對(duì)內(nèi)飾的要求就是，按鍵一定要多，當(dāng)初放棄購(gòu)買(mǎi)翼神轉(zhuǎn)下MG6也有一部分是這個(gè)原因。MG6的內(nèi)飾還蠻喜歡的..
空間：很不錯(cuò)！
動(dòng)力：本來(lái)只開(kāi)自己的車(chē)，對(duì)動(dòng)力一直沒(méi)啥概念，然后有一次陪我弟弟去寶馬4S店試車(chē)后，發(fā)現(xiàn)MG6在動(dòng)力上的確有點(diǎn)不足。然后又去感覺(jué)了我哥的�？怂梗笥训匿J志，真心感覺(jué)是無(wú)力了點(diǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)說(shuō)好聽(tīng)了叫成熟，說(shuō)不好聽(tīng)了就是過(guò)時(shí)。一款1.5噸的車(chē)配一個(gè)1.8的發(fā)動(dòng)機(jī)，即便有個(gè)T也有點(diǎn)小馬拉大車(chē)的感覺(jué)，因?yàn)?.8T的動(dòng)力單從數(shù)字上來(lái)說(shuō)就不算充沛，甚至說(shuō)夠用都有點(diǎn)勉強(qiáng)。而且這所謂的高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)也沒(méi)高到哪去
操控：
本身就是運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)，操控很好，高速指向性和平穩(wěn)性都很好！
舒適：底盤(pán)懸掛屬于硬朗派，過(guò)彎的偏移很小，穩(wěn)定性不錯(cuò)，不過(guò)代價(jià)就是過(guò)減速帶以及路況不好的時(shí)候，各種硬梆梆的顛簸哇。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2012款 掀背 1.8L 自動(dòng)駕值版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格11.88萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程12888公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外型拉風(fēng)！秒殺路上大部分車(chē)輛
缺點(diǎn)：動(dòng)力一般，尤其上120以后，速度在往上就很困難了；另外急加速時(shí)有時(shí)會(huì)有一股臭雞蛋的味道。
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾，工作臺(tái)軟塑料包裹，中間有防碳纖維線條（包括門(mén)板）中控也是鋼琴烤漆與碳纖維所參差，比較有運(yùn)動(dòng)感。我座椅包了真皮，很現(xiàn)檔次。
空間：同級(jí)比較已經(jīng)算是很大很大了。180的個(gè)頭表示前后無(wú)壓力。這個(gè)掀背式造就的后備箱實(shí)在是大，放倒后座貌似冰箱都可以塞進(jìn)去。
動(dòng)力：因?yàn)槲沂?.8L的車(chē)型，加上1.5噸多的自重，動(dòng)力上不能說(shuō)是充裕，但是如果舍得給油的話絕對(duì)不會(huì)丟人。我是AT車(chē)型，當(dāng)掛上S檔+撥片的時(shí)候，自信還是很足的。曾經(jīng)也贏過(guò)不少不對(duì)稱(chēng)戰(zhàn)役。另外小6的發(fā)動(dòng)機(jī)要高轉(zhuǎn)數(shù)才能得到大扭矩輸出，所以駕駛習(xí)慣跟開(kāi)其他車(chē)的有所不同。所以只要是舍得踩油門(mén)，動(dòng)力是可以讓人滿意的。當(dāng)然，還是比較后悔的是沒(méi)有選擇帶渦輪增壓的車(chē)型，比較怨念。
操控：
MG6操控很靈活，方向很精準(zhǔn)，超車(chē)變線很輕松，因?yàn)檐?chē)重的緣故，地盤(pán)扎實(shí)，方向盤(pán)穩(wěn)，開(kāi)起來(lái)總覺(jué)的非常放心。
舒適：舒適性前排比較不錯(cuò)，座椅6向可調(diào)，方向盤(pán)4向可調(diào)，座椅包裹性較強(qiáng)。 后排沒(méi)有在行駛中感受過(guò) 不做評(píng)價(jià) 燈光近光不太好，建議改裝氙氣大燈。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2012款 掀背 1.8L 自動(dòng)駕值版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格12.08萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程11944公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀。MG6的外觀大氣，掀背的設(shè)計(jì)風(fēng)格趨于運(yùn)動(dòng)化，前臉設(shè)計(jì)銳利動(dòng)感，整體看起來(lái)動(dòng)感時(shí)尚，我想買(mǎi)這部車(chē)的人99%都是被他的外觀所吸引的。偶然有一天以前的同事說(shuō)他買(mǎi)車(chē)了，于是就屁顛的跑過(guò)去看，這一看就無(wú)法自拔了！這外形完全擊中了我的小心臟，以前沒(méi)聽(tīng)過(guò)MG這個(gè)品牌，只在電腦上的屏�？吹竭^(guò)，不過(guò)沒(méi)在意。不過(guò)看到實(shí)車(chē)的時(shí)候真心漂亮！
缺點(diǎn)：車(chē)身重，相對(duì)就比較費(fèi)油。不舍的給油的話起步會(huì)很肉。
外觀：對(duì)于買(mǎi)MG6的人來(lái)說(shuō)，我想沒(méi)多少人是看上了它的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱技術(shù)，包括我在內(nèi)的大部分人應(yīng)該都是被它的外觀所吸引的，剛買(mǎi)的時(shí)候，旁邊的人都問(wèn)我這什么車(chē)啊，得3.4十萬(wàn)吧
空間：空間很滿意，超過(guò)2米7的軸距，在駕駛位調(diào)整到位的情況下（本人1.83），后排依然有1拳半的空余，頭頂空間也不錯(cuò)。后備箱非常大，足夠日常使用了。
動(dòng)力：不帶T的真的很差動(dòng)力，特別是夏天，個(gè)人覺(jué)得不帶T的和1.4的輕的小型車(chē)差不多，開(kāi)過(guò)帶T的，覺(jué)得也只是夠用，不過(guò)高速性還是不錯(cuò)的。
油耗：油耗較高，1520的車(chē)重在那，想低也難啊，加的97號(hào)，現(xiàn)在基本一塊錢(qián)一公里，不過(guò)車(chē)畢竟是用來(lái)開(kāi)的，為我們服務(wù)的，太計(jì)較油耗就沒(méi)啥意思了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2012款 掀背 1.8L 自動(dòng)駕值版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 九江
裸車(chē)價(jià)格13.80萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程87624公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在同等價(jià)位中空間非常不錯(cuò)
缺點(diǎn)：動(dòng)力真的是不怎么好的，70上90碼比較困難，上了90碼后還不錯(cuò)。
外觀：對(duì)于買(mǎi)MG6的人來(lái)說(shuō)，我想沒(méi)多少人是看上了它的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱技術(shù)，包括我在內(nèi)的大部分人應(yīng)該都是被它的外觀所吸引的，剛買(mǎi)的時(shí)候，旁邊的人都問(wèn)我這什么車(chē)啊，得3.4十萬(wàn)吧
內(nèi)飾：太一般了，比550貴10000塊不知道貴哪里了，除了外殼，所有東西都一模一樣。很扯淡。一想起來(lái)同樣的配置，比550要貴一萬(wàn)塊心里就很不爽。
空間：空間在緊湊車(chē)級(jí)別里，數(shù)一數(shù)二的！ 向中級(jí)車(chē)跨界了，比中級(jí)車(chē)代表“馬六”的軸距都長(zhǎng)��！
動(dòng)力：上下班足夠，偶爾自駕游也蠻好的。
操控：
操控感非常好，因?yàn)閷?duì)車(chē)還不是特別有感覺(jué)，畢竟才開(kāi)了幾百公里，感覺(jué)掛檔老掛錯(cuò)（自動(dòng)檔），等習(xí)慣了就好，掛到哪里就應(yīng)該不用看也很清楚了，雖然小屏上有顯示目前是什么檔，但還是會(huì)下意識(shí)得去看一下變速箱上的檔位~~
油耗：油耗偏高，可能是新疆氣候較冷 熱車(chē)時(shí)間較長(zhǎng) 較重的車(chē)身 215的輪胎 自動(dòng)擋造成的
舒適：作為掀背車(chē)，加上空間還是不錯(cuò)，所以對(duì)于我這個(gè)190的來(lái)說(shuō)還是覺(jué)得比較舒適的。再加上我總是在高速上開(kāi)車(chē)，座椅靠背的設(shè)計(jì)正好可以抵住頭部，靠一下太緩解啦。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2012款 掀背 1.8L 自動(dòng)駕值版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格12.08萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀線條
缺點(diǎn)：車(chē)身重，相對(duì)就比較費(fèi)油。不舍的給油的話起步會(huì)很肉。
外觀：這點(diǎn)可能我不用過(guò)多的累述了。相信見(jiàn)過(guò)MG6的人恐怕大部分都會(huì)忍不住多看幾眼。開(kāi)到哪里都會(huì)有人回頭看，還經(jīng)常聽(tīng)到路人夸小6漂亮，小小的虛榮心總能得到滿足。
內(nèi)飾：于我購(gòu)買(mǎi)的1.8LAT駕值班車(chē)型，所以內(nèi)飾的塑料用得比較多，座椅不是真皮的，不過(guò)做工還算精細(xì)，在國(guó)產(chǎn)車(chē)中算上等，內(nèi)飾設(shè)計(jì)我很喜歡，簡(jiǎn)潔明了，全黑內(nèi)飾很前衛(wèi)。
空間：還不錯(cuò)，家用夠了。
動(dòng)力：LA無(wú)T的就不要指望這個(gè)了，畢竟1.5幾噸的自重在這里。符合以下幾個(gè)條件的話，提速還是不賴(lài)的：?jiǎn)稳笋{駛，不載貨，不開(kāi)空調(diào)，使用97油。
操控：
主打運(yùn)動(dòng)型的，操控性還是不錯(cuò)的，指向清晰，輪胎寬度較同級(jí)別算很厚道了，所以90度轉(zhuǎn)彎時(shí)，不會(huì)有很強(qiáng)的感覺(jué)
油耗：油耗真的是高了高了啊..自動(dòng)擋的夏天油耗就是惡魔啊..市區(qū)夏天百公里在12升左右。勉強(qiáng)接受這個(gè)油耗，各位想買(mǎi)的車(chē)主，要認(rèn)識(shí)了再買(mǎi)，別買(mǎi)了之后后悔..
舒適：底盤(pán)懸掛屬于硬朗派，過(guò)彎的偏移很小，穩(wěn)定性不錯(cuò)，不過(guò)代價(jià)就是過(guò)減速帶以及路況不好的時(shí)候，各種硬梆梆的顛簸哇。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2012款 掀背 1.8L 自動(dòng)駕值版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格13.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形實(shí)在是太拉轟了，絕對(duì)是那種過(guò)目不忘車(chē)型。第一眼看到就徹底征服了我。老婆看到這個(gè)車(chē) 腿都邁不動(dòng)了。
缺點(diǎn)：啟動(dòng)鑰匙啟動(dòng)后會(huì)掉，導(dǎo)致不能關(guān)電源，需要用個(gè)尖嘴鉗拔出來(lái)，害得我在車(chē)上放了一個(gè)尖嘴鉗，還有車(chē)子早上開(kāi)動(dòng)后會(huì)嘎吱嘎吱響
外觀：漂亮、大氣的外觀，符合國(guó)人主流審美觀
空間：最為緊湊型車(chē)?yán)镙S距數(shù)一數(shù)二的車(chē)型，空間還是很給力的。副駕駛的腿部空間很大，能完全伸直腿腳，愜意！
動(dòng)力：起步稍肉，但完全取決于個(gè)人。停車(chē)線首位發(fā)車(chē)的話，只要愿意給油完全可以領(lǐng)先鄰道。
操控：
操控感非常好，因?yàn)閷?duì)車(chē)還不是特別有感覺(jué)，畢竟才開(kāi)了幾百公里，感覺(jué)掛檔老掛錯(cuò)（自動(dòng)檔），等習(xí)慣了就好，掛到哪里就應(yīng)該不用看也很清楚了，雖然小屏上有顯示目前是什么檔，但還是會(huì)下意識(shí)得去看一下變速箱上的檔位~~
油耗：8.2L，廣州市區(qū)的道路太塞了阿。
舒適：有人說(shuō)懸掛偏硬，不過(guò)我覺(jué)得正好，四輪獨(dú)立懸掛做起來(lái)很舒適，不過(guò)噪音很大。座椅包裹性的什么的說(shuō)實(shí)話個(gè)人感覺(jué)不是太強(qiáng)烈，開(kāi)姐姐的君越，那個(gè)座椅不是包裹的，個(gè)人覺(jué)得和我這個(gè)有包裹的座椅沒(méi)什么區(qū)別，可能怪我偏瘦了吧。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2012款 掀背 1.8L 自動(dòng)駕值版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格13.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程70000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：變速箱拖后腿。5速AT換擋時(shí)有頓挫
內(nèi)飾：4s自己加的全黑真皮座椅和中控，和橙色的外觀很搭；儀表盤(pán)和中控紅色的顯示也是大愛(ài)！
空間：前排空間不大，超過(guò)一米八的人坐著就很難受了；后排空間比較大，最寬敞的算是后備箱了，我用小6搬過(guò)一次家，真是爽啊，能當(dāng)小貨車(chē)用。
動(dòng)力：本來(lái)只開(kāi)自己的車(chē)，對(duì)動(dòng)力一直沒(méi)啥概念，然后有一次陪我弟弟去寶馬4S店試車(chē)后，發(fā)現(xiàn)MG6在動(dòng)力上的確有點(diǎn)不足。然后又去感覺(jué)了我哥的�？怂�，朋友的銳志，真心感覺(jué)是無(wú)力了點(diǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)說(shuō)好聽(tīng)了叫成熟，說(shuō)不好聽(tīng)了就是過(guò)時(shí)。一款1.5噸的車(chē)配一個(gè)1.8的發(fā)動(dòng)機(jī)，即便有個(gè)T也有點(diǎn)小馬拉大車(chē)的感覺(jué)，因?yàn)?.8T的動(dòng)力單從數(shù)字上來(lái)說(shuō)就不算充沛，甚至說(shuō)夠用都有點(diǎn)勉強(qiáng)。而且這所謂的高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)也沒(méi)高到哪去
操控：
方向盤(pán)的指向性很精確，路感和好，因?yàn)檐?chē)重大，底盤(pán)扎實(shí)，高速過(guò)彎的時(shí)侯很穩(wěn)。
舒適：黑內(nèi)飾加上細(xì)做工 駕乘感對(duì)我來(lái)說(shuō)還是相當(dāng)滿意的。除了發(fā)動(dòng)機(jī)聲音稍微有點(diǎn)大和水杯架門(mén)框儲(chǔ)物槽坑爹點(diǎn)外，其他對(duì)我來(lái)說(shuō) 哪里都趕腳很順心很舒適
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MG6 2012款 掀背 1.8L 自動(dòng)駕值版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格13.10萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程50131公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)比較好
缺點(diǎn)：油耗稍微高點(diǎn)~
外觀：上面已經(jīng)說(shuō)了，泡妞把妹無(wú)鴨梨。
內(nèi)飾：炮筒式儀表盤(pán)，三幅方向盤(pán)，7字手剎，準(zhǔn)一鍵啟動(dòng)鑰匙。這些都是我比較喜歡的地方。老款的內(nèi)飾條是鋼琴漆的，容易沾染指紋。但是12款之后就換成了仿碳纖維材質(zhì)了，不光解決了粘指紋的問(wèn)題還更美觀。方向盤(pán)上的行車(chē)電腦控制滾輪的阻尼不清晰，但是中控按鈕的阻尼就很好。中控臺(tái)上部分的材料是軟性的，摸起來(lái)比較舒服，但是車(chē)門(mén)上的材料卻比較硬。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間比較少，特別是放水的地方，這點(diǎn)也是需要改進(jìn)的。
空間：后備箱夠大，頭部空間局促
操控：
操控很適合我的，很滿意。
油耗：我開(kāi)的前3000Km，基本上城市開(kāi)了1000Km，高速開(kāi)了2000Km，而且95%的時(shí)間是開(kāi)著空調(diào)的，我的油耗是8.3L/100Km。我覺(jué)得很滿意了，畢竟1噸5以上的車(chē)重。
舒適：座椅是按照運(yùn)動(dòng)車(chē)型打造的，偏硬，有運(yùn)動(dòng)范兒...包裹性也很好！ 就是車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間有待提高，人性化不太足，比如放個(gè)水瓶之類(lèi)的只有少數(shù)的幾個(gè)杯架！ 車(chē)輛隔音也不是太少，稍微有點(diǎn)吵
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