上汽集團-MG6
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MG6
(該車系評分高于89%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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MG6
(該車系評分高于89%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
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購買時間2010年11月
購買地點浙江 杭州
裸車價格12.88萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形。不輸合資車的外觀，每次看上去都是很亮眼的感覺
缺點：離合器行程太長太重，座椅坐的太累，原車油門響應(yīng)遲緩，檔桿行程太長而且有點澀，機蓋拉線太重，噪音的確不小。
外觀：同價位的車真的沒發(fā)現(xiàn)更贊的，不過現(xiàn)在也出了這么多新車，也不比當(dāng)年了�？p隙有點大，做工要改進(jìn)�。�！
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是挺不錯的，像極了寶馬等豪車的內(nèi)飾，用料也不錯，只是讓人不爽的是為什么上汽直接把榮威內(nèi)飾照搬過來呢？個性十足的外觀卻讓人體驗了沒有獨特的內(nèi)飾！
空間：空間的話對于正常人的身材坐5人是可以的，只不過后排中間那位不適合坐自駕旅游時間太久，！不過半路也可以換換位置，4人是最愜意的了。吼吼
配置：個人感覺性價比在能接受的范圍之內(nèi),不過因為牌子不是很響,日后的保有量不知道會是什么樣子.
動力：1.8L動力很足，在路上飛奔前進(jìn)，18K4C-DVVT的發(fā)動機，最大133匹的馬力，170的扭距，10.5的壓縮比，很是滿足我的駕車需求
操控：
怎么說呢，3個字：性價比。。擺這了
油耗：車身自重1.5噸，大腳215，8個多油還是挺可以的
舒適：這個車就是運動范的，所以廠家也肯定調(diào)教的偏運動，比如懸掛就偏硬，路面感就強，同時車的舒適性就大打折扣了
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購買時間2010年02月
購買地點福建 泉州
裸車價格12.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀方面來說還是滿意的,適合年輕人.
缺點：離合器行程太長太重，座椅坐的太累，原車油門響應(yīng)遲緩，檔桿行程太長而且有點澀，機蓋拉線太重，噪音的確不小。
外觀：非常棒，掀背式設(shè)計，流線性好，，線條黃金分割到位。估計這也是小6車主選擇此車的一個重要因素。
內(nèi)飾：我的車內(nèi)飾是全黑，好看，排檔周邊容易沾指紋，后面的車好像解決掉了。儀表還是好看，但多媒體顯示屏全紅色難看，節(jié)約造價的結(jié)果吧。眼鏡盒偏小，化妝鏡帶燈好用，其他的還將就吧。
空間：空間方面因為車型是掀背的,所以比一般的車來的要低一些吧,不過我178的個子做在駕駛位感覺還可以,和頂還有一些距離的.
配置：性價比在購車初還將就，但在現(xiàn)在就不行了。
動力：發(fā)動機不是很給力，起步和中低速加速反應(yīng)慢，但是跑高速還是比較給力的
油耗：有人一直在說油耗高，首先咋這車自重1.5噸，這是日本車沒法比的，而且排量也不算小。215胎寬的車來說，已經(jīng)非�？梢粤�，況且油耗也跟路況，駕駛習(xí)慣以及一些細(xì)節(jié)有一定關(guān)系，如果非常注重油耗的話，此車不適合你。
舒適：因為是運動車，懸掛偏硬所以過減速帶有點顛簸。四輪獨立懸掛又是運動型車肯定沒有商務(wù)型車舒服了。
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購買時間2010年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格12.80萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程38800公里
綜合評分
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優(yōu)點：當(dāng)然是外形咯，空間也很大，掀背式更是實用！安全性更是同級車中無與倫比的！
缺點：油耗！
外觀：外觀好看，有吸引力，但外部細(xì)部工藝處理不好，各個縫隙較大，前燈下部最明顯，其次是前保險扛與輪胎上部葉子板處接縫大，且4S說無法解決，其實還是有法處理的，等有空自己處理吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡潔，符合實用的要求，內(nèi)部儀表按鍵大小適中，簡單易懂，容易上手，但有個別按鍵安裝不是很緊，但不影響實用！儀表盤簡單實用，但是原車導(dǎo)航系統(tǒng)并不是那么讓人用的很舒服，感覺操作上不是很順暢。
空間：平常就一兩個人坐，空間覺得還是可以的，特別是后備箱，超級滿意的。
配置：性價比在購車初還將就，但在現(xiàn)在就不行了。
動力：發(fā)動機不是很給力，起步和中低速加速反應(yīng)慢，但是跑高速還是比較給力的
油耗：油耗還能接受，日系車同樣排量的油耗和這車也少不了多少。幫我裝導(dǎo)航那老板的馬6跑市區(qū)還9毛多一公里呢，我這車跑市區(qū)一般都在9毛7到1元一公里還是可以接受的，畢竟上汽用料沒省，安全！
舒適：乘座還是比較舒服，座椅包裹比較好，所以夏天開車就算開了空調(diào)，后背溫度也高，流汗啊。但整車坐起來比較平穩(wěn)，過彎人偏移小。
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購買時間2010年10月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格12.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程120000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀絕對拉風(fēng)
缺點：動力裝置。有點過時的發(fā)動機和5檔手排，配上蠻重的車身，真的很無奈
外觀：外觀好看，有吸引力，但外部細(xì)部工藝處理不好，各個縫隙較大，前燈下部最明顯，其次是前保險扛與輪胎上部葉子板處接縫大，且4S說無法解決，其實還是有法處理的，等有空自己處理吧。
內(nèi)飾：我這個人其實對里面的要求比較低，不過，在開過眾多十萬左右的車后，對小6的內(nèi)飾還是相當(dāng)贊的，沒有異味，色調(diào)搭配合理，看著摸著坐著挺舒服。
空間：空間的話對于正常人的身材坐5人是可以的，只不過后排中間那位不適合坐自駕旅游時間太久，！不過半路也可以換換位置，4人是最愜意的了。吼吼
配置：性價比在購車初還將就，但在現(xiàn)在就不行了。
動力：發(fā)動機 變速箱很一般 但作為家用車是足夠了 如果偶爾想開快車 猛踩油門也是有沖勁的
操控：
比較滿意。指向性很好。很清晰。反應(yīng)迅速。一般情況都可以很好的處理。激烈駕駛除外
油耗：油耗略大，我的9.4主要是上下班70%高速，20%城郊，10%城區(qū)�？偟膩碚f路況較好吧，大概也就在9.0～9.4之間。
舒適：座椅挺舒適，座椅高低調(diào)節(jié)，腰靠調(diào)節(jié)使駕駛者毫無疲勞的感覺，當(dāng)然長時間駕駛除外
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購買時間2011年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格11.53萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程29000公里
綜合評分
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優(yōu)點：樣子很好
缺點：噪音稍大，發(fā)動機技術(shù)有點老
外觀：非常棒，掀背式設(shè)計，流線性好，，線條黃金分割到位。估計這也是小6車主選擇此車的一個重要因素。
內(nèi)飾：我的車內(nèi)飾是全黑，好看，排檔周邊容易沾指紋，后面的車好像解決掉了。儀表還是好看，但多媒體顯示屏全紅色難看，節(jié)約造價的結(jié)果吧。眼鏡盒偏小，化妝鏡帶燈好用，其他的還將就吧。
空間：空間方面因為車型是掀背的,所以比一般的車來的要低一些吧,不過我178的個子做在駕駛位感覺還可以,和頂還有一些距離的.
配置：性價比，很值。同樣價格的三廂車沒有這車的實用，價格超值的掀背車。
動力：1.8L的動力城市路段算夠用，只是車身比較重，起步需要更注意油離配合，點油才能多一點動力感，當(dāng)然，不在乎這點的可以無視
操控：
操控發(fā)應(yīng)還是不錯，指向準(zhǔn)確，方向略重，排檔比較緊，行程較�。ê糜茫┯烷T有一點延遲，剎車屬于較軟型，行程較大。
油耗：油耗的話我感覺在能接受的范圍之內(nèi),8點幾的油耗.怎么說這也是1.8的排量啊,還好吧.
舒適：乘座還是比較舒服，座椅包裹比較好，所以夏天開車就算開了空調(diào)，后背溫度也高，流汗啊。但整車坐起來比較平穩(wěn)，過彎人偏移小。
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購買時間2010年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.30萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀絕對拉風(fēng)
缺點：動力裝置。有點過時的發(fā)動機和5檔手排，配上蠻重的車身，真的很無奈
外觀：非常棒，掀背式設(shè)計，流線性好，，線條黃金分割到位。估計這也是小6車主選擇此車的一個重要因素。
內(nèi)飾：我的車內(nèi)飾是全黑，好看，排檔周邊容易沾指紋，后面的車好像解決掉了。儀表還是好看，但多媒體顯示屏全紅色難看，節(jié)約造價的結(jié)果吧。眼鏡盒偏小，化妝鏡帶燈好用，其他的還將就吧。
空間：空間比較滿意并且乘坐家人朋友都說很舒服
配置：性價比，很值。同樣價格的三廂車沒有這車的實用，價格超值的掀背車。
動力：一般家用車。動力夠用。起步舍得給油還是挺快的。但感覺變速箱不怎么滴。。拖累了車子。
操控：
不錯，基本上是指哪上哪。
油耗：有人一直在說油耗高，首先咋這車自重1.5噸，這是日本車沒法比的，而且排量也不算小。215胎寬的車來說，已經(jīng)非常可以了，況且油耗也跟路況，駕駛習(xí)慣以及一些細(xì)節(jié)有一定關(guān)系，如果非常注重油耗的話，此車不適合你。
舒適：不比天籟軒逸那種車，座椅比較硬，側(cè)面包裹也不錯，個人還是蠻喜歡這種的。就不怎么好了，特別是中間座椅，中間地板突起較高，背后座椅太硬，不過還好不經(jīng)常坐人。
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購買時間2011年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格11.50萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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優(yōu)點：霸氣的外觀加之超大的空間、舒適的座椅是我最滿意的一點。
缺點：動力一般，提速較慢，希望配高性能發(fā)動機。
外觀：同價位的車真的沒發(fā)現(xiàn)更贊的，不過現(xiàn)在也出了這么多新車，也不比當(dāng)年了。縫隙有點大，做工要改進(jìn)�。�！
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾顯得很運動。主駕駛處上方還有眼睛盒很方便，車內(nèi)頂燈我都換成LED的了比以前的黃燈更顯檔次了，副駕駛座底下有個儲物盒很實用，再也不擔(dān)心私房錢沒地方放了！哈哈哈！PS：新款取消了這個儲物盒。
空間：空間的話在同價位車中還真是算大的了，日常家用足矣
配置：性價比在購車初還將就，但在現(xiàn)在就不行了。
動力：我能說臟話嗎？
操控：
：操控十分精準(zhǔn)。
油耗：由于發(fā)動機變速箱不是很合拍 不是很先進(jìn) 再加上車自重大 輪胎寬 油耗偏高 但可以接受
舒適：這車四輪獨立懸掛，舒適性不錯，底盤稍低，抓地力好，加一個腰墊，基本上開一上午都不會累。
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購買時間2010年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格14.20萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程68000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形拉風(fēng)，內(nèi)飾耐得住看，開了兩年，賺回回頭率無數(shù)，呵呵。
缺點：開車開久以后就會出現(xiàn)雞蛋臭的味道，要自己手動按一下內(nèi)外循環(huán)切換才消失
外觀：太帥了我開始就看上了小六的外觀，跑車的造型，掀背的設(shè)計，風(fēng)火輪一樣的輪胎令我無法自拔。
內(nèi)飾：數(shù)字感很強烈，而且絕對不像一般的車塑料感強，內(nèi)飾材質(zhì)不錯用的材料很軟很顯檔次 真皮座椅很舒服。
空間：一般偏好一點吧。緊湊型的車，內(nèi)部不要指望很大，作為家用，還是足夠用的。但后備箱特別能裝，這塊空間很令我滿意。
配置：太坑爹了我買車的時候14.36W裸車上路都17W了�，F(xiàn)在價格應(yīng)該比我購車時還便宜個幾萬吧~~~現(xiàn)在的性價比還是很高的。
動力：1.8T的發(fā)動機雖然技術(shù)不先進(jìn)但是想激情一下的時候他也不會讓你失望的，也有160P的馬力了。只是要狠點踩油門， 高轉(zhuǎn)速發(fā)動機而且2500轉(zhuǎn)渦輪才達(dá)到最大值 推背感還是很強烈的。
操控：
MG6的懸掛都是獨立懸掛 而且有ESP 轉(zhuǎn)彎什么的車子會穩(wěn)穩(wěn)的而且車子的重量和輪胎的寬度在那里放著高速170 180 感覺不出來飄（當(dāng)然最好不要開那么快不然罰單是會找你的還有扣分。。。。）
油耗：前幾天去了一趟昌黎 全程240KM （天津--昌黎）全程空調(diào)定速巡航115KM/H 幾乎全是高速來回將近500KM 油耗8.8L/100KM （是計算的不是表顯哦而且人員4人后備箱東西滿滿的）還是很好的。平時我跑郊區(qū)一般也在11L/100KM 全程空調(diào)
舒適：真皮座椅很舒服
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購買時間2011年01月
購買地點江蘇 南通
裸車價格12.00萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程47000公里
綜合評分
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優(yōu)點：真心好看。白色的外觀稍微做點修飾，非常拉風(fēng)。
缺點：車身太沉重，1.8L的動力有點小馬拉大車的感覺，起步需要帶油門才能有動力感
外觀：外觀沒得說，相當(dāng)拉風(fēng)，絕對OK，太滿意了，老家縣城也就兩三輛，回頭率極高，甩同級別車好幾條街。
內(nèi)飾：：內(nèi)飾有寶馬7系的感覺。這是同事所說的，太有優(yōu)越感了，哈哈。
空間：我一米七三。空間可以不算小。
配置：這個要怎么說呢，性價比嘛，我覺得這個價位的都沒性價比了哈，都高。。
動力：：能滿足上下班的需求，家用足夠。
操控：
操控沒話說，指向性好。多連杠懸掛，給了很大的自信心
油耗：全程西安市區(qū)，油耗基本在8-9之間，夏季開空調(diào)基本在9-11之間，基本還能接受
舒適：這點還是3個字：性價比！ 誰開誰知到、哈哈
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購買時間2010年06月
購買地點福建 廈門
裸車價格16.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程80000公里
綜合評分
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優(yōu)點：轉(zhuǎn)向側(cè)傾特別小，外觀比較新穎，安全性特別高，曾經(jīng)被一輛失控的夏利撞著了，我車子就翼子板壞了，保險杠卡子斷了，夏利橫著掃過來把后門打凹了一個坑，夏利的發(fā)動機已經(jīng)掉在地上了，氣囊打開及時，撞擊后自動熄火，而且工作臺里面里面有一個機關(guān)，開一下那個機關(guān)，車子才能繼續(xù)發(fā)動。
缺點：油耗坑爹
外觀：牛B。視覺派大都會對這個樣子的車一見鐘情，我也不例外。掀背、花轂、大燈尾燈都給人眼前一亮的感覺。
內(nèi)飾：數(shù)字感很強烈，而且絕對不像一般的車塑料感強，內(nèi)飾材質(zhì)不錯用的材料很軟很顯檔次 真皮座椅很舒服。
空間：空間符合定位，本人183，在主駕駛調(diào)好后，坐在后排仍能得到一圈的腿部空間后備箱因為是掀背設(shè)計所以空間比較大
配置：當(dāng)初是剛上市沒幾個月就買了，所以沒有什么優(yōu)惠而且還加裝修了到最后一算賬就等于沒優(yōu)惠，但是先買先享受嘛也就無所謂了
動力：1.8T動力還是相當(dāng)不錯~只是搭配愛信自動變速箱~反應(yīng)略顯遲緩~也可能是渦輪造成的原因~
操控：
操控沒得說，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾非常小，車身姿態(tài)非常理想，后排乘客也不會東倒西歪
油耗：MG6屬于A級車，卻有著B級車的整備質(zhì)量（1.54噸，跟邁騰、帕薩特這些典型的B級車不相上下），再加上全系標(biāo)配215的輪胎、技術(shù)已顯老舊的五速AT變速箱、高轉(zhuǎn)速的發(fā)動機，油耗相比同級別其他車型偏高，但不離譜。
舒適：既然注重了操控那么舒適性就自然大打折扣了，過減速帶會非常顛，再加上17寸低扁平比的輪胎，對路面的震動更是沒什么過濾了，
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