上汽集團(tuán)-MG6
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MG6
(該車系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外型很時(shí)尚（627）+1 操控性好（491）+1 空間很充裕（408）+1 內(nèi)飾性價(jià)比高（353）+1 手動(dòng)檔更推薦（29）+1缺點(diǎn)：
門板不能放水（2459）+1 隔音不是很好（1512）+1 + 添加印象最新印象：
MG6
(該車系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
MG6
(該車系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
MG6
(該車系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
網(wǎng)友印象（2021款）：
最新印象：
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購(gòu)買車型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.63萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1426公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控方面還是不錯(cuò)的，來(lái)源于英倫的地盤調(diào)教技術(shù)，現(xiàn)在不知道是和通用合作的還是怎么弄的，總體感覺(jué)在國(guó)產(chǎn)車行列已經(jīng)是很不錯(cuò)了，開(kāi)了其他差不多價(jià)格的國(guó)產(chǎn)車型，覺(jué)著這款車的地盤給人更加扎實(shí)的一種感覺(jué)
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購(gòu)買車型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格12.43萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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操控：
本身我對(duì)于開(kāi)車這件事就是挺怵頭的，第一我把駕照考回來(lái)之后就沒(méi)有怎么動(dòng)過(guò)汽車，第二這樣一臺(tái)嶄新的車子放在我面前讓我駕駛的話，我個(gè)人心理壓力還是挺大的，平時(shí)開(kāi)車出門的時(shí)候老是擔(dān)心會(huì)不會(huì)因?yàn)槲也僮鬟m當(dāng)而導(dǎo)致車子被刮花啥的。
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購(gòu)買車型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格12.83萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控畢竟是沒(méi)的說(shuō)，畢竟英倫血統(tǒng)還在，操控性在國(guó)產(chǎn)車?yán)锩嬉呀?jīng)算是很可以的了，反正咱也沒(méi)開(kāi)過(guò)啥車，也不懂車神們口中所說(shuō)的指哪打哪，隨叫隨到，反正是老婆說(shuō)這輛車挺好開(kāi)的，比駕校的車好開(kāi)多了
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購(gòu)買車型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 安順
裸車價(jià)格13.18萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程4459公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控起來(lái)非常不錯(cuò)，簡(jiǎn)單易上手，尤其是我已經(jīng)對(duì)名爵6的方向盤愛(ài)不釋手了，轉(zhuǎn)向很靈敏且很精準(zhǔn)，加上這個(gè)彎道控制系統(tǒng)可以說(shuō)是如虎添翼，操控性能確實(shí)很棒。
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購(gòu)買車型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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操控：
買這款車之前也開(kāi)過(guò)其他車，自從試駕過(guò)名爵6感覺(jué)很不錯(cuò)，真皮的多功能方向盤很輕，轉(zhuǎn)大彎的時(shí)候指向很好，沒(méi)有什么虛位的。底盤處理的還不錯(cuò)，屬于軟硬適中，雖然軸距不錯(cuò)，但是新手上路的也不用擔(dān)心太多
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購(gòu)買車型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格14.83萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程3950公里
綜合評(píng)分
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操控：
車子的操控性能挺不錯(cuò)的，我很喜歡它的360度全景影像，功能非常強(qiáng)大而且方便，方便隨時(shí)查看車身四周的情況，而且倒車的時(shí)候也是非常方便，很多時(shí)候一把就可以順利倒好，非常不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 廣元
裸車價(jià)格13.38萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程4900公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤操控還不錯(cuò)，有一點(diǎn)虛位，超級(jí)運(yùn)動(dòng)模式有點(diǎn)不太好控制，開(kāi)著挺慌的，剎車比較靈敏，剎停比較短，安全還是很有保障的！
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購(gòu)買車型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格13.33萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控：這個(gè)車的換擋還算柔順的，然后這個(gè)車的顯示屏尺寸比較大，然后顯示的行車數(shù)據(jù)很清晰細(xì)膩的，換擋的時(shí)候這個(gè)方向盤稍微會(huì)有點(diǎn)偏硬的，然后這個(gè)車的換擋的邏輯也是清晰細(xì)膩的，底盤調(diào)教還算硬朗的。也可以支持我語(yǔ)音喚醒的。
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購(gòu)買車型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格14.68萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程6513公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控方面的話，其實(shí)路感是非常的清晰的，彎道是非常的有力的，讓用戶是非常的滿意的，底盤也是比較的好的，感覺(jué)即使車子非常的穩(wěn)，底盤也是非常的硬。
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購(gòu)買車型MG6 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格12.98萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程560公里
綜合評(píng)分
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操控：
底盤很扎實(shí)，開(kāi)高速一點(diǎn)也不飄。轉(zhuǎn)向手感也可以自己調(diào)節(jié)，我一般都調(diào)成最重的，這樣開(kāi)起來(lái)有力很多，不喜歡方向盤輕飄飄的感覺(jué)。開(kāi)起來(lái)沒(méi)有安全感。
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