上汽集團(tuán)-MG6
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MG6
(該車系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外型很時(shí)尚（627）+1 操控性好（491）+1 空間很充裕（408）+1 內(nèi)飾性價(jià)比高（353）+1 手動(dòng)檔更推薦（29）+1缺點(diǎn)：
門板不能放水（2459）+1 隔音不是很好（1512）+1 + 添加印象最新印象：
MG6
(該車系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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(該車系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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(該車系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
網(wǎng)友印象（2021款）：
最新印象：
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)安徽 宣城
裸車價(jià)格14.48萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1056公里
綜合評(píng)分
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操控：
轉(zhuǎn)向性能很不錯(cuò)，高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候感覺不到側(cè)傾，抓地力比較強(qiáng)，簡直有一種開方程式的感覺。另外一點(diǎn)不得不夸的是方向盤很靈敏，轉(zhuǎn)向角很小，就算是女司機(jī)也能輕松駕馭，視野也相當(dāng)不錯(cuò)，開起來不累。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1790公里
綜合評(píng)分
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操控：
變速箱是傳統(tǒng)7速變速箱的車子的換擋的邏輯和順序比較清晰細(xì)膩。尤其是這個(gè)車的操控樂趣還是比較給力的，底盤調(diào)教的偏運(yùn)動(dòng)吧，最主要吸引我的操控樂趣還有就是這個(gè)語音控制，可以開啟天窗和導(dǎo)航。很清晰精準(zhǔn)的。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.23萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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操控：
我挺喜歡這種緊湊型車子的，操控起來沒有笨重感，方向盤握感比較踏實(shí)，精準(zhǔn)度高拐彎的時(shí)候不費(fèi)勁，底盤穩(wěn)重，就算有個(gè)急轉(zhuǎn)彎都不會(huì)讓車內(nèi)的人有嚴(yán)重的側(cè)傾和晃動(dòng)，偶爾帶個(gè)孩子或者老人，都能收到不少的好評(píng)。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格12.73萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2586公里
綜合評(píng)分
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操控：
開起來還是比較容易上手的，畢竟是家用車的定位，不要被他運(yùn)動(dòng)的外觀所迷惑，老婆開起來也是感覺這款車比較好開，側(cè)傾比較小，每次過彎還是能給人信心的
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格13.38萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1550公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控方面我也沒敢劇烈駕駛，一切安全考慮，但開起來確實(shí)蠻輕快的，方向盤轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)虛位比較小，感覺女司機(jī)開也可以輕松駕駛，上手比較容易。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格14.33萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3680公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格14.63萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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操控：
我認(rèn)為完全駕馭這臺(tái)MG6還是有些難度的，首先就我本人而言，我本身就沒有多少開車經(jīng)驗(yàn)，就連駕駛證也都是最近幾個(gè)月才考下來的，所以說我本人對(duì)于開車還是比較抗拒的。但是好在車子的方向盤設(shè)計(jì)的比較優(yōu)秀，不需要我去花費(fèi)過多的時(shí)間熟悉車子的轉(zhuǎn)向，這一點(diǎn)對(duì)于開車小白來講還是比較優(yōu)秀的。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格13.68萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程5620公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向!盤操控很輕盈，單手操作都沒問題，當(dāng)然我平常開車都是兩個(gè)手，剎車方面也是比較靈敏，模式呢有三種，一種是超跑模式，一種是經(jīng)濟(jì)模式，一種是舒適模式，我最喜歡超跑了，油門也很靈敏，輕輕一碰就能嗖~的一聲，配置很全面，并且還有360度全景影像，有了這個(gè)很方面了，這些設(shè)計(jì)都是符合我審美和使用的標(biāo)準(zhǔn)。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控我已經(jīng)非常滿意了，為了更好的調(diào)校動(dòng)力輸出的平順性，采用的是7擋雙離合，手感還是非常好的，掛檔非常干脆，方向盤手感也很好，駕駛這車一點(diǎn)都沒難度，也不累人，特別是底盤，為了突出運(yùn)動(dòng)性能，底盤雖然偏硬，但是非常的扎實(shí)，再不好的路也沒有軟綿綿的要散的感覺。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)貴州 安順
裸車價(jià)格12.88萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程4520公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控性能挺不錯(cuò)的，上手很快， 方向盤輕便好操作，油門和剎車的靈敏度也都很高，響應(yīng)速度都挺快的，整體來說這款車子是很好開的，只要車子好開，我就覺得操控性能也應(yīng)該差不了。
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