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RAV4榮放
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2023款 綜合評分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2016年09月
購買地點浙江 杭州
裸車價格16.56萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1463公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:2.0排量的車你還考慮動力的話,你肯定是沒開過別的車,作為一臺城市型SUV,它已經(jīng)足夠了,一天到晚都堵車,松開剎車能動就行,還考慮動力?幼稚。
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購買時間2011年11月
購買地點浙江 杭州
裸車價格23.60萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:中段的加速很好,高速的加速有些肉。不過整體還是很不錯的,畢竟我們是家用,不是去賽車,速度和危險是成一定比例的,沒有急事的話,還是穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)拈_車比較好,動力在2.4的身上那是沒得話說。
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購買時間2011年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格25.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程53000公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:2.4的自吸發(fā)動機還是很給力的,原來買車時我爸考慮2.0就夠了,我考慮還是要上2.4,油耗多不了多少,但是就不會存在小馬拖大車的問題,對于一個1500多公斤的越野車來說,2.4排量才能夠保證動力的供應(yīng),2.0排量還是偏低了些。日系車一貫的起步提速快,但是感覺小R的油門不是很好控制,以前開著不覺得,開了320i后,感覺小三的油門全程都很實在,要多少給多少,而小R的油門是前輕后虛,起步快,輕點車就出去了,后面就有點乏力,要深踩,發(fā)動機的轟鳴聲響起來車才有勁?偟膩碚f2.4自吸發(fā)動機對于小R夠用了,4速自動變速箱雖然很老了,但勝在調(diào)教成熟,換擋還是很平順的,比科魯茲的6速手自一體變速箱要好很多,小科的通用變速箱是一貫被人詬病的,換擋頓挫感強,網(wǎng)評很差,身邊有人的小科變速箱聽說都有換過兩個的,豐田的品質(zhì)要好得多。
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購買時間2013年05月
購買地點浙江 金華
裸車價格17.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:就單純講,動力方面,在市區(qū)開的話,感覺還是夠用的,畢竟市區(qū)紅綠燈較多,太快了也開不起來,也就開到80左右,至于好多車友朋友說的起步的問題,我的感覺是這要看你在起步時油門踩踏的深度了,如果舍得踩油門的話,還是可以竄出去的,當(dāng)然別趕上大排量的什么車 呵呵
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購買時間2009年05月
購買地點山西 太原
裸車價格26.43萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程63000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:車身重量并不算輕,但得益于發(fā)動機的馬力大,所以感覺動力相當(dāng)充沛,在高速時如果你要超個時速七八十的貨車,踩下地板油依然感覺車的動力挺猛,但要超個時速一百一的車,就得有個一兩秒緩沖的時間。加速表現(xiàn):d檔時感覺動力還算充沛。發(fā)動機比較聰明能體會到人的意圖。加速時只要油門踩深一點變速箱就會降檔,感覺很聰明。
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購買時間2014年01月
購買地點吉林 延邊
裸車價格27.28萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力沒的說了,2.5的排量,油門點上去,車子都直往前竄。
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購買時間2014年08月
購買地點廣東 深圳
裸車價格25.48萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:2.5排量動力可以接受,6AT手自一體變速箱值得信賴。估計是因為目前仍在磨合期內(nèi),起步時感覺稍肉,推背感不強,但油門還是相當(dāng)靈敏,80公里時速內(nèi)加速平順。開啟運動模式后動力就相當(dāng)足了。如果要感受新RAV4的魅力,建議一定要上2.5排量版。將來如果有V6 3.0排量的配置就更完美了。
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購買時間2009年07月
購買地點青海 西寧
裸車價格24.68萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程115860公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:2.4的RAV4可是和進口的參數(shù)完全相同,并且四驅(qū)性能杠杠的,雖然是4速變速箱,但是連接很好,動力也源源不斷,在路況不好的時候,四驅(qū)完全不操心打滑現(xiàn)象。還有上坡輔助功能也不會出現(xiàn)后溜。
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購買時間2013年06月
購買地點湖北 武漢
裸車價格18.48萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:雖然2.0的自然吸氣加上4AT的變速箱來驅(qū)動1520kg的自重看起來貌似要吃力,但實際上絕對不是這樣,時速80以內(nèi)動力絕對稱得上源源不斷,而且油門相當(dāng)靈活,踩下去立刻就能得到響應(yīng),應(yīng)該是得益于鬼子車的偏重低轉(zhuǎn)速區(qū)大扭矩的提前來臨吧。但是據(jù)說120以后,4AT的短板變暴露無疑了,由于我公里數(shù)還不多,所以暫時不打算跑100以上,這個暫時沒法談體會。
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購買時間2017年01月
購買地點山東 威海
裸車價格20.88萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1111公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:2.0四驅(qū)的動力,跑著很不費勁兒,提速感覺也很好,油門踩到底之后感覺有種哄哄聲,聽著乖好聽的,耗油!
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