一汽豐田-RAV4榮放
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RAV4榮放
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2011年01月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格23.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點：買這個車之前，怎么看小書包怎么好看~而且很動感！很滿意這個車整體的均衡性能，空間很大，動力充沛，儲物空間多，最好的就是保養(yǎng)便宜，故障少，維修成本低廉。
缺點：不滿意的地方就是隔音應(yīng)該處理的再好一點，喇叭也應(yīng)該更好~！
外觀：當(dāng)初是看了11款的小改款，發(fā)現(xiàn)還是喜歡10款的，仁者見智啦，特別喜歡小書包，節(jié)省空間不說，被追尾了還能起個緩沖作用
內(nèi)飾：我個人覺得還可以，色調(diào)一致和黑色/淺灰色的搭配很合理，大方而不造作的設(shè)計讓人覺得很清心、干凈，也便于清理打掃。
空間：非常好，前排不需要拉到最后就能保證大個頭駕駛員的舒展駕駛，而且后排座的空間也很給力，如果你還不滿意后排空間的話，整體移動的后排座還可以讓你再增加與前排座的距離。后備箱也能滿足你旅行時擺放充足的旅途用品。
配置：看過其他車友的評論，也跟其他車型做過對比，覺得2.0自豪總的來說性價比還是不錯的，陡坡緩降、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、自動大燈、真皮座椅，頭部安全氣囊。自動大燈的響應(yīng)速度非常快，舉個例子。從橋面下面陰影過的時候，短短的幾米距離之內(nèi)就打開了。當(dāng)初選擇小R的還有個很大的因素是保養(yǎng)便宜，每次去保養(yǎng)的時候都是加的全合成機油，就是這樣每次的保養(yǎng)費也在500左右，可以說非常超值。
動力：2.0的動力可以說是絕對的夠用了，雖然2.0的車需要加97的油，但是油耗的表現(xiàn)和續(xù)航能力都非常好~基本上600公里一箱油~這點比2.4的續(xù)航能力強，但是就是少了2.4的四驅(qū)和推背感，起步的加速，超車肯定也會弱一些！不過平時坐人不多，基本自己開，上下班使用2.0的是經(jīng)濟實惠的選擇！
越野：
油門靈敏，輕點即可感覺到速度的變化，特別是初始加速。逐步上勁的剎車踏板，讓你很方便有度的掌握停車或降速的程度，不會出現(xiàn)輕緩踩即猛停頓的嚇人感覺。
油耗：一噸半的車輛自重，2.0的排量，SUV的車身設(shè)計，每百車公里10.7的油耗并不算高，何況我腳下經(jīng)常是猛踩油門和時常剎車的駕駛習(xí)慣，對樣的油耗我還是基本滿意并可以接受的。
舒適：通過近兩年的駕駛和與其它品牌SUV車型的對比，舒適性還是可以的（當(dāng)然了，這沒法和五十萬元以上高檔次的SUV對比，我也沒試過）。但SUV必然還是SUV，其車身高的設(shè)計所決定了它遇到道路不平時車身左右擺動太大，長途駕駛時讓人覺得背部扯得不太舒服，這與車身較低的轎車沒法比較。聽說新款的RAV4就降低了底盤高度，雖然舒適度高了，可駕車的視野可能就沒那么好了，這也就是“魚與熊掌不可兼得”的道理。
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購買時間2009年12月
購買地點廣東 東莞
裸車價格19.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程56000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形夠帥，底盤夠高，空間很大，乘坐很舒適。
缺點：噪音,各種噪音.
外觀：還算湊合，沒有感覺好看，也沒感覺難看，感覺設(shè)計師對這車外觀設(shè)計要比內(nèi)飾設(shè)計做得用心。其實沒準(zhǔn)還真有不少人喜歡這車內(nèi)飾，希望喜歡這車內(nèi)飾的人口下留情，哈哈。
內(nèi)飾：整車來說，最不滿意就是小R的內(nèi)飾，塑料感十足，全車都是硬梆梆的塑料，完全不像是20w的車，聽說進口的都是軟的，又要鄙視了，到底是豐田的主意還是合資企業(yè)的主意，打我們消費者主意。
空間：我?guī)状稳ノ鞑睾退拇ǖ牟貐^(qū)助學(xué)，都可以拉很多的助學(xué)物資�？臻g超大。
動力：2.0的機頭加上4速變速器，不先進，卻是平穩(wěn)耐操，油門一低，降一檔，60公里時速還是能找到推背感，相當(dāng)滿意了。
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、路感反饋清晰，前懸掛偏硬，用了5年發(fā)現(xiàn)有一根漏油換了一套KyB黑雙桶減震，真的爽。
油耗：油耗真不好說，變速箱比較落后，檔位太少，換句好聽的話就是經(jīng)典穩(wěn)定，呵呵，其實都是自欺欺人，現(xiàn)在滿大街的6速、7速、8速。常跑工地，油耗沒實際算過，都是爛路，還有山路，油耗是亂寫的。上上下下的山路啊，上山時候很費油。跑高速時挺省油的，同樣一箱油，工地跟高速跑的里程能差二百多，可能與在工地停車不熄火有關(guān)。
舒適：懸掛硬,噪音大,這個真沒有,唉.軟軟的剎車倒是非常舒適,你要用力踩下去,ABS也會 踩出來,并沒有別人說的停不住,畢竟大腳在那里,ABS都出來了,哪會不夠力呢,是腳軟,不是剎車軟,我個人還蠻喜歡這種舒適的設(shè)定的.
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購買時間2012年12月
購買地點廣東 東莞
裸車價格26.58萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程39479公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形經(jīng)典 4速變速器頓挫小
缺點：車內(nèi)發(fā)動機噪音較大特別是在夜間城市路況加速時明顯。高速巡航只能聽到胎噪和風(fēng)噪省，在接受范圍內(nèi)。一檔升二檔時偶爾有輕微的頓挫感。
外觀：中庸，耐看，縫隙跟國產(chǎn)8萬的SUV有一拼。漆面很薄劃傷容易露鐵皮，車頂天線太長在地庫經(jīng)常掛到，還好天線是軟的要不早斷了。后牌照架設(shè)計是很大的敗筆，嚴重影響車輛通過性，過個小溝小坎都能掛到后牌照架，我的后杠下面的兩個固定位早都被掛斷了。車門很輕，尾門太重感覺固定尾門的那塊車體將來都會變形，因為一把把尾門甩開的時候都能看到那里被門鉸鏈拉變形。
內(nèi)飾：中庸耐用，欠細致！現(xiàn)在再看已經(jīng)可以用落伍來形容了，不過勝在仍算協(xié)調(diào)吧！
空間：比較大，后排長途較安逸。駕駛長途不累。行李箱大經(jīng)常被我拉荒原狼汽車配件
動力：2.4的排量加4AT的動力組合，將將夠用。高速巡航耐力較好，高速超車輕松，油門反應(yīng)靈敏。
越野：
操控很靈活，但是由于車身較高，拐彎的時候傾斜過大，總擔(dān)心會翻車。
油耗：這車的油耗真的還是非常滿意的，本人定時有測試油耗的習(xí)慣，前一萬公里的時候基本是0.7元一公里，比人家轎車還好，滿意！現(xiàn)在6萬多公里了，前段時間測試了一下，基本在0.7-0.8元/公里，非常滿意，不過也有朋友說他2.0排量，油耗在一塊多的，這個主要和路況有關(guān)系，估計我不在市區(qū)，所以油耗相對較好！
舒適：整車的隔音降噪做的很不好，日系車的通病。所以行駛的噪音大，而且減震也硬，行駛質(zhì)感很一般。
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購買時間2010年01月
購買地點廣東 佛山
裸車價格23.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程59020公里
綜合評分
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優(yōu)點：后排座椅靠背放倒可以用于野外宿營。
缺點：制動距離長，懸掛較軟，后減震漏油，后備箱爛路上咯吱咯吱亂響，怠速發(fā)動機轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定，發(fā)抖甚至熄火
外觀：中庸，耐看，縫隙跟國產(chǎn)8萬的SUV有一拼。漆面很薄劃傷容易露鐵皮，車頂天線太長在地庫經(jīng)常掛到，還好天線是軟的要不早斷了。后牌照架設(shè)計是很大的敗筆，嚴重影響車輛通過性，過個小溝小坎都能掛到后牌照架，我的后杠下面的兩個固定位早都被掛斷了。車門很輕，尾門太重感覺固定尾門的那塊車體將來都會變形，因為一把把尾門甩開的時候都能看到那里被門鉸鏈拉變形。
內(nèi)飾：小R的內(nèi)飾真的很讓人失望，二十多萬的車子一點感覺不到二十幾萬的檔次，強烈鄙視豐田，這點就沒有其他品牌厚道，進入車內(nèi)，感覺相當(dāng)簡陋
空間：空間真的很大！儲物格很豐富，自駕游很舒服，能放很多東西，還能睡覺，我常在車里睡，出門省錢，還方便！后備箱暗格里總有被褥，出門睡覺用！
動力：8分，2.4排量，170匹，油門相對靈敏，起步較快，市區(qū)內(nèi)超車基本沒有壓力；上高速100碼以上超車相對困難（此處提倡文明駕駛）。
越野：
日系車的弊端，因為使用卡羅拉的平臺和底盤，再加越野車的緣故，重心高，所以操控很一般，拐彎側(cè)傾大。
油耗：我在哈爾濱使用平均11-12L左右（城市堵車嚴重），冬天略高。高速公路巡航在9L左右（滿載）。
舒適：小R的舒適主要得益于空間，比起日系的其他的轎車舒適度還是有點打折的，不過誰叫咱們是SUV,損失點舒適度，還是可以忍受的
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購買時間2011年03月
購買地點吉林 長春
裸車價格22.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程39901公里
綜合評分
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優(yōu)點：這車是我老婆使用，主要是接送小孩以及偶爾外出遠游。4年多來，往西去過阿壩紅原，往南去過云南昭通大山包、昆明、普者黑，往北去過西安。從不出毛病，質(zhì)量比起以前家里一輛歐洲車好太多了。
缺點：內(nèi)飾的材料和做工很一般，但是時間久了能接受，要是能改2013即將上市的那款內(nèi)飾就好了，哈哈
外觀：帶點小野性的逼格，特別是小“書包”比新款（4代）平屁股的醒神太多了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，能接受的了，畢竟RAV4是開的不是玩的，功能對我來說，能用的也就檔位，手剎，空調(diào)，CD導(dǎo)航，雨刮，遠近燈這些，什么定速巡航，座椅加熱，上下坡什么的這些功能，車3年多都沒用過1次，
空間：五星，沒得說。
配置：個人認為物有所值，配置豐富主駕駛電動座椅還帶腰靠，八個氣囊，后窗隱私玻璃連貼膜的錢都免了。動力夠用，四驅(qū)好用，油耗中等，保養(yǎng)便宜，吃粗糧干重活，不挑油。應(yīng)了早些年豐田的一句廣告詞：車到山前必有路，有路必有豐田車。
動力：8分，2.4排量，170匹，油門相對靈敏，起步較快，市區(qū)內(nèi)超車基本沒有壓力；上高速100碼以上超車相對困難（此處提倡文明駕駛）。
越野：
平時也不干什么，操控也就是沒事去小越野一下！很不錯！四驅(qū)還是相當(dāng)有用的！底盤我認為挺高，不會選路況的人才說低！也除非去石頭堆。
油耗：只要平均不超11升能評“良”！
舒適：座椅真皮，還算舒適。高速平穩(wěn)。但是過減速帶后懸掛及減震偏硬，據(jù)說是偏運動及防止SUV底盤高轉(zhuǎn)彎側(cè)傾嚴重才這么設(shè)計的，慢慢適應(yīng)吧。
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購買時間2011年07月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格23.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，可以滿足一家人自駕游，也比較舒適。
缺點：小R也有不少缺點，內(nèi)飾過于簡單，但是讓我最不舒服的還是門，實在有點輕，關(guān)起來沒有質(zhì)感，更是缺少安全感，人人說德系車和美系車多少厚實，本人確實有體會，但是這門讓人一下子對日系車失去不少信心，關(guān)起來的輕飄飄得感覺非常不適合這個價位的車型，失望，失望……很多朋友坐了我的車，下車就一句“日本車確實皮薄”，嗨，讓哥們很失面子；
外觀：中庸，耐看，縫隙跟國產(chǎn)8萬的SUV有一拼。漆面很薄劃傷容易露鐵皮，車頂天線太長在地庫經(jīng)常掛到，還好天線是軟的要不早斷了。后牌照架設(shè)計是很大的敗筆，嚴重影響車輛通過性，過個小溝小坎都能掛到后牌照架，我的后杠下面的兩個固定位早都被掛斷了。車門很輕，尾門太重感覺固定尾門的那塊車體將來都會變形，因為一把把尾門甩開的時候都能看到那里被門鉸鏈拉變形。
內(nèi)飾：塑料感太強，基本全是硬塑料，音響很差，儀表盤的燈光看起來很舒服。
空間：不錯
動力：4AT優(yōu)點是成熟（過時）在豐田車系中使用較廣，起步時靈敏，高速巡航轉(zhuǎn)速略高不利于油耗和靜音，換擋較為平順，2.4發(fā)動機動力充足，這個發(fā)動機本身就是吃粗糧干重活的料，可以使用93，適應(yīng)性強。
越野：
不錯
油耗：高速110km/h巡航，平路空載一般在7-8，滿載在8.x，市區(qū)油耗12-14都有，我平時高速公路占2/3，累計平均油耗10.x，接近11升，不算省油也不算廢油。
舒適：空間大，乘坐舒服，而且不壓抑，很不錯。
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購買時間2011年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.88萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程95000公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕乘空間大。
缺點：內(nèi)飾——尤其是中控臺材料最為鬧心，凹凸不平的表面，每次洗完車沒多久就感覺又落滿了灰塵，摸過才知道是視覺錯覺，且材質(zhì)較硬，手感不舒服。
外觀：帶點小野性的逼格，特別是小“書包”比新款（4代）平屁股的醒神太多了。
內(nèi)飾：小R的內(nèi)飾真的很讓人失望，二十多萬的車子一點感覺不到二十幾萬的檔次，強烈鄙視豐田，這點就沒有其他品牌厚道，進入車內(nèi)，感覺相當(dāng)簡陋
空間：最滿意的就是空間，我176的身高，坐進去后排一點不覺得擁擠。家里有老人和小孩，大家對空間都十分滿意。另外在后背箱有一個暗格，這也是非常實用的，可以放好多東西，有車友自駕去西藏的時候還在里面放了兩個副油箱，幫了大忙了。
配置：能與國外接軌嗎？09年差不多30萬的車子已經(jīng)可以在東莞買下半套2房的商品樓了！不過通過以上的使用，拿來與歐美系的一比這性價比也就上去了。
動力：動力還算強勁，去一趟西藏，走過著名的318國道，在崎嶇、多坡、泥濘、搓衣板、多炮彈坑和碎石等惡劣路面上行駛，一切順暢，完全滿足一般越野出游要求。
越野：
140以下放心開，過了要留心開！
油耗：油耗方面城里開比較較高，此車沒有電子油耗顯示，全靠人腦計算，目前來說城里開平均油耗達到13個，高速相對較好，8個左右。
舒適：不比同級轎車，但是比我以前開的騏達強太多了，個人不喜歡軟綿綿的車，RAV4的懸掛剛剛好，符合它SUV的定位。座椅設(shè)計出色跑高速不易疲勞，豐田的人機工程很強大。
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購買時間2010年09月
購買地點陜西 西安
裸車價格23.48萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間
缺點：頭枕拔不下來，發(fā)動機噪音、震動較大，扶手位置太低如同雞肋，變速箱檔位少，沒有行車電腦。
外觀：中庸，耐看，縫隙跟國產(chǎn)8萬的SUV有一拼。漆面很薄劃傷容易露鐵皮，車頂天線太長在地庫經(jīng)常掛到，還好天線是軟的要不早斷了。后牌照架設(shè)計是很大的敗筆，嚴重影響車輛通過性，過個小溝小坎都能掛到后牌照架，我的后杠下面的兩個固定位早都被掛斷了。車門很輕，尾門太重感覺固定尾門的那塊車體將來都會變形，因為一把把尾門甩開的時候都能看到那里被門鉸鏈拉變形。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，能接受的了，畢竟RAV4是開的不是玩的，功能對我來說，能用的也就檔位，手剎，空調(diào)，CD導(dǎo)航，雨刮，遠近燈這些，什么定速巡航，座椅加熱，上下坡什么的這些功能，車3年多都沒用過1次，
空間：后排座可以自動調(diào)節(jié)，可以加大后備箱的使用面積。
動力：4AT優(yōu)點是成熟（過時）在豐田車系中使用較廣，起步時靈敏，高速巡航轉(zhuǎn)速略高不利于油耗和靜音，換擋較為平順，2.4發(fā)動機動力充足，這個發(fā)動機本身就是吃粗糧干重活的料，可以使用93，適應(yīng)性強。
越野：
操控感較好，指向性不錯，轉(zhuǎn)彎半徑較大。
油耗：高速110km/h巡航，平路空載一般在7-8，滿載在8.x，市區(qū)油耗12-14都有，我平時高速公路占2/3，累計平均油耗10.x，接近11升，不算省油也不算廢油。
舒適：減震偏硬，副駕駛座椅竟然手動調(diào)節(jié)，靠，還差那一個座椅？好處有電加熱。
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購買時間2010年02月
購買地點吉林 吉林
裸車價格18.98萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程38000公里
綜合評分
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優(yōu)點：發(fā)動機好，技術(shù)成熟，小毛病少！省心！豐田全球第一大品牌！品牌好！而且同級別車空間大，同級別車省油！2010年買的車。坐五個人一點都不擠！動力也可以2.0的家用和旅游都夠用了！操控也非常不錯！當(dāng)然是和同級別的suv相比！另外自吸發(fā)動機是家用首選！抗造不挑機油！不用后期的渦輪維護，也不用擔(dān)心渦輪壽命，不用擔(dān)心燒機油也不用擔(dān)心自燃
缺點：車內(nèi)噪音較大，很多朋友分享說只要開音樂開到音量13左右噪音就聽不到了。
外觀：外觀略顯中庸，憨厚老實，線條較為圓潤，前臉中規(guī)中矩；新款的則動感十足，線條硬朗腰線夠直，前臉犀利
內(nèi)飾：黑灰內(nèi)飾，操控臺層次分明，簡約不簡單，看著不亂
空間：拉貨、接人、送人，車震都夠用了。
配置：20萬不到的車，空間夠大，可靠性也高，看著有檔次，銷量和知名度高，尤其省油個人覺得性價比超強。
動力：不用底板油車就能撲出去，車里一般時做2個人明年坐3個，上坡超車只要稍微給有從來不含糊，或者是懶懶的不走路。
越野：
方向盤比較輕，反應(yīng)靈敏，剎車絕對剎得住。手動檔入檔順滑，開車熟練后換檔頓挫感會減輕。
油耗：每次都是加200油，全市區(qū)全空調(diào)能跑240-260，高速跑過350公里/26升（車內(nèi)胖子一人210斤，全程60%定速巡航）。
舒適：車內(nèi)空間夠大，坐著躺著都行，前排放倒可以當(dāng)沙發(fā)。雖然沒在車里住過，但是看過自家帖子父子二人后排座放倒，鋪上被子自駕自住在車里，有機會也想試試。
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購買時間2010年11月
購買地點江西 南昌
裸車價格19.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程18223公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子開下那么多公里，沒出現(xiàn)過大問題，平時稍微有小毛病就去保養(yǎng)，在使用保養(yǎng)上沒有費過心，也沒花過太多時間，忠誠可靠很滿意。
缺點：車身鐵皮太薄，市區(qū)油耗偏高,起步過程經(jīng)常會突然爆一下速度。
外觀：對外觀設(shè)計滿意
內(nèi)飾：整車來說，最不滿意就是小R的內(nèi)飾，塑料感十足，全車都是硬梆梆的塑料，完全不像是20w的車，聽說進口的都是軟的，又要鄙視了，到底是豐田的主意還是合資企業(yè)的主意，打我們消費者主意。
空間：乘坐空間大，后排3個巨漢寬松有余。座椅放倒比面的車的空間大，載貨能力強大。
配置：還算可以，空間還行，后備箱算是不小了，門子開啟方式是不是保留的普拉多后門開啟方式。
動力：2.0的發(fā)動機，你要沒有心理準(zhǔn)備會給你帶來驚喜，起步初段動力來的很猛，140公里小時后才感到加速沒力了，極速跑過195多公里小時。
越野：
SUV的操控都那樣，指向模糊，跟小車沒法比，但相對底盤高些，走差一點的路比小車好些，但是兩驅(qū)，別指望泥濘路跟小車有區(qū)別，坐得比小車稍微高點，高速換線進彎和出高速進彎道不敢和小車一樣的速度。
油耗：個人對這個不太懂，只知道顯示沒油就往加油站去一趟。
舒適：09經(jīng)典款雖然是織物座椅，但手感算是柔軟，乘坐舒適；懸架感覺偏硬（可能是胎壓問題，胎壓一直都是2.5）老婆大著肚子，跑平路肚子也有搖晃感；跑長途舒適性感覺好于轎車，大概是駕駛視野更好、乘坐空間寬闊營造了舒適性。
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