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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購買時間2014年09月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價格21.48萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程13500公里
綜合評分
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購買時間2014年04月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價格22.98萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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動力:對駕駛者來說,舒適性不錯,因為選擇suv就不是準(zhǔn)備像豪華轎車那樣使用的。我以前用的就是舒適性很好的雅閣,但車開舊了,油耗也上來了,維修也多了,于是換的小r。對乘坐者來說,舒適性一般,因為ta是suv,要兼顧通過性,所以,你懂的。
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購買時間2014年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格21.18萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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動力:對于2.5L的排量來說動力絕對是出色的,前提是不要在ECO模式下開。過了首保后基本都是普通模式開,不管是市內(nèi)還是高速,啟動、超車毫不含糊;如果打開Sports模式的話動力就更足了,當(dāng)然油耗也就更足了...。1個月前曾自駕和朋友一起去山區(qū),小R的動力和操控應(yīng)對自如。
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購買時間2014年04月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格22.70萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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動力:2.5排量,動力隨叫隨到!看來當(dāng)初沒有選擇2.0排量是正確的,變速箱沒有抖動或者是頓挫感,比起老婆那輛英朗GT好不知道多少倍。按照說明書的要求,磨合期不能超過90公里的時速,車剛到手時候開回家,由于之前開慣了1.6L的英朗GT,不知不覺中油門踩得稍微多了一點(diǎn)點(diǎn),時速已經(jīng)超過100了,趕緊收油,慢慢磨合。
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購買時間2014年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格23.98萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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動力:2.5精英,平時上下班純市區(qū),基本開著eco,也沒有感覺很肉,市區(qū)跑起來足夠了。運(yùn)動模式很給力,一點(diǎn)就竄,動力非常強(qiáng)勁~!
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購買時間2013年12月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價格23.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5100公里
綜合評分
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購買時間2015年07月
購買地點(diǎn)山西 長治
裸車價格21.50萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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購買時間2013年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格23.98萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程780公里
綜合評分
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動力:動力在低速時油門非常靈敏,如果女生開要調(diào)到經(jīng)濟(jì)模式比較好控制,因為沒過磨合期,現(xiàn)在時速還沒過百,也沒有開運(yùn)動模式,都是輕油門操作,等過了磨合后再拉拉高速,試試高速再加速
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購買時間2014年08月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格21.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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購買時間2013年11月
購買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價格23.68萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程5644公里
綜合評分
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動力:5AR-FE搭配6AT的組合是相當(dāng)成熟的組合。北美6代佳美就已采用,廣豐7代凱美瑞正式引進(jìn)。磨合期轉(zhuǎn)速一直沒有超過3000轉(zhuǎn),中低轉(zhuǎn)速下動力比較滿意,油門初段調(diào)教比較敏感,給人一種輕快的感覺,腳脖子稍微搭點(diǎn)勁兒,就跑的很歡實,特舒服。變速箱日常使用中跳檔平順,對于油門的開度反應(yīng)得當(dāng)。不激進(jìn)不慵懶,典型的豐田車。比5檔平行軸的CRV更平順,比CVT的奇駿有激情。唯一不太爽的就是正常駕駛,保持50~60勻速時,變速箱會跳入6檔,轉(zhuǎn)速1000轉(zhuǎn)出頭,拖檔現(xiàn)象明顯。。
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