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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2014年09月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格21.48萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程13500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：懸掛的調(diào)校比一般轎車偏硬，但這就是SUV車型該有的感覺，這點完全能夠接受
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購買時間2014年04月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格22.98萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：對駕駛者來說，舒適性不錯，因為選擇suv就不是準(zhǔn)備像豪華轎車那樣使用的。我以前用的就是舒適性很好的雅閣，但車開舊了，油耗也上來了，維修也多了，于是換的小r。對乘坐者來說，舒適性一般，因為ta是suv，要兼顧通過性，所以，你懂的。
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購買時間2014年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格21.18萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：對于2.5L的排量來說動力絕對是出色的，前提是不要在ECO模式下開。過了首保后基本都是普通模式開，不管是市內(nèi)還是高速，啟動、超車毫不含糊；如果打開Sports模式的話動力就更足了，當(dāng)然油耗也就更足了...。1個月前曾自駕和朋友一起去山區(qū)，小R的動力和操控應(yīng)對自如。
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購買時間2014年04月
購買地點廣東 深圳
裸車價格22.70萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：2.5排量，動力隨叫隨到！看來當(dāng)初沒有選擇2.0排量是正確的，變速箱沒有抖動或者是頓挫感，比起老婆那輛英朗GT好不知道多少倍。按照說明書的要求，磨合期不能超過90公里的時速，車剛到手時候開回家，由于之前開慣了1.6L的英朗GT,不知不覺中油門踩得稍微多了一點點，時速已經(jīng)超過100了，趕緊收油，慢慢磨合。
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購買時間2014年11月
購買地點四川 成都
裸車價格23.98萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：2.5精英，平時上下班純市區(qū)，基本開著eco，也沒有感覺很肉，市區(qū)跑起來足夠了。運動模式很給力，一點就竄，動力非常強勁~！
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購買時間2013年12月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格23.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5100公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：不錯,舍得踩油門動力源源不斷
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購買時間2015年07月
購買地點山西 長治
裸車價格21.50萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：2.5的新發(fā)動機匹配六速自動波，跟新凱美瑞上的是一樣的，動力充足，想超速時動力隨傳隨到。
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購買時間2013年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格23.98萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程780公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：動力在低速時油門非常靈敏，如果女生開要調(diào)到經(jīng)濟模式比較好控制，因為沒過磨合期，現(xiàn)在時速還沒過百，也沒有開運動模式，都是輕油門操作，等過了磨合后再拉拉高速，試試高速再加速
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購買時間2014年08月
購買地點河南 鄭州
裸車價格21.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：油門輕，提速快，2.5動力絕對沒問題，稍踩油門，速度不知不覺就過80了，國道有些地方限速60公里。我不追求所謂的推背感，正常 駕駛，感覺非常靈活。
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購買時間2013年11月
購買地點浙江 衢州
裸車價格23.68萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程5644公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：5AR-FE搭配6AT的組合是相當(dāng)成熟的組合。北美6代佳美就已采用，廣豐7代凱美瑞正式引進。磨合期轉(zhuǎn)速一直沒有超過3000轉(zhuǎn)，中低轉(zhuǎn)速下動力比較滿意，油門初段調(diào)教比較敏感，給人一種輕快的感覺，腳脖子稍微搭點勁兒，就跑的很歡實，特舒服。變速箱日常使用中跳檔平順，對于油門的開度反應(yīng)得當(dāng)。不激進不慵懶，典型的豐田車。比5檔平行軸的CRV更平順，比CVT的奇駿有激情。唯一不太爽的就是正常駕駛，保持50~60勻速時，變速箱會跳入6檔，轉(zhuǎn)速1000轉(zhuǎn)出頭，拖檔現(xiàn)象明顯。。
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