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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2015年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.99萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:棕色內(nèi)飾很顯檔次,車身和空間
缺點:動力稍弱、油耗稍高
外觀:全新君越外觀很年輕,特別是日間行車燈夠扎眼,路上行車回頭率挺高
內(nèi)飾:杯架-設(shè)計不合理或不易操作 iPhone版 2015年09月21日 發(fā)表了口碑 口碑 《總體感覺滿意,比同價位同級別的車子性價比高很多!》
空間:2837的軸距,足夠大,乘坐非常舒適,無論前排還是后排
配置:性能和內(nèi)飾特別滿意。性價比基本無敵.
動力::滿意!因為嚴格按照《用戶手冊》8-9的磨合期操作指南:前805公里沒超過80km/h(其實前1000都沒有),后面1000~2000km沒超過110km/h,M/S檔都未使用(準備3000km以后使用),現(xiàn)在的感覺2.4的發(fā)動機足夠(我一哥們沒有看《用戶手冊》已經(jīng)跑了150以上,說上180完全沒有壓力);
操控: 不習慣激烈駕駛,操控對我來說很好
油耗:買車時就已知曉君越油耗偏高,開了20多天,從沒上過高速,都是在市區(qū)行駛,目前油耗13.5,馬馬虎虎
舒適:舒適性沒的說,因為是豪華,皮革,燈光,特別是座椅通風,分區(qū)空調(diào),音響,百萬級別的車也就這樣了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2014年01月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格25.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程628公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外形相當霸氣,一股子美國風吹過
缺點:車最前面距離前輪太長(比較了幾款車君越最長)而且沒有前雷達,很容易剮蹭,這個設(shè)計十分不合理
外觀:大氣,圓潤
內(nèi)飾:非常喜歡君越的液晶儀表盤,清晰、高大上,真皮座椅還有座椅通風,前后座椅加熱對于北方太有用了。藍色氛圍燈、BOSE音箱,集成安吉星后視鏡,自動大燈,防炫目等等。其實君越的內(nèi)飾配置很厚道是我要買君越的重要因素之一。座椅舒適度不如日系車,后排座椅硬,駕駛座位感覺人都陷進去的的感覺。
空間:5005mm的尺寸,帶來了寬裕的內(nèi)部空間,乘坐、駕駛都不顯得擁擠,很寬敞。但內(nèi)部的儲物空間雖比上一代有改進,但還是顯得略微少了些。門板上的儲物格依舊還是不好用,雨傘都不能完全放入,只能放女士的輕便遮陽傘。后排坐3個人就沒有地方放水杯。后備箱容積不小,座椅也能放倒。但中間扶手是封閉的,高爾夫球包有時就不好放。必須要放倒一邊的座椅。后備箱形狀不規(guī)整,浪費了不少空間。一些零碎空間如果加上一些小隔板會讓空間得到充分利用,解決一些小物件的存放和分類問題。
配置:好的
動力:2.4的動力的確只能說剛剛夠用而已。加速能力一般,感覺還趕不上我以前的1.6的賽拉圖,最讓我受不了的是油門反應延遲,油門踩下去要1-2秒后才感到加速的力量,但我在論壇沒見有車友反映過這個問題,是不是只有我的車才有這個問題?提車差不多一月了,跑得不多,特別是我腳又受傷,就跑得更少了,LP上班基本都搭朋友的順風車,到現(xiàn)在還沒跑過高速,也不知在高速表現(xiàn)如何。
操控: 方向盤指向很好,感覺剎車太溫柔了
油耗:一般,不堵車還可以
舒適:其他都好,座椅偏硬,頭枕最硬
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2014年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格23.59萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程4224公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:大氣時尚的外觀。內(nèi)飾的全液晶儀表盤太帥了,5年之內(nèi)不落伍哈,還有BOSE音響,11個喇叭,天籟之聲啊。全車靜音效果確實出色,做工精致有檔次,配色還有布局都完全符合我的審美,科技感十足,后排扶手上一堆按鈕,看著就高大上,還有220V電源,這些都是我喜歡的原因,還有后備箱也很大很深很平整。
缺點:行車時中控臺擋視線,前發(fā)動機蓋看不到開車停車時不是太適應,后備箱關(guān)閉沒有一鍵,不是很尊貴。
外觀:家用顯得時尚,商用沉穩(wěn)大氣。正可謂魚和熊掌皆得!
內(nèi)飾:棕紅色內(nèi)飾,感覺很有檔次,用料柔軟
空間:5005mm的尺寸,帶來了寬裕的內(nèi)部空間,乘坐、駕駛都不顯得擁擠,很寬敞。但內(nèi)部的儲物空間雖比上一代有改進,但還是顯得略微少了些。門板上的儲物格依舊還是不好用,雨傘都不能完全放入,只能放女士的輕便遮陽傘。后排坐3個人就沒有地方放水杯。后備箱容積不小,座椅也能放倒。但中間扶手是封閉的,高爾夫球包有時就不好放。必須要放倒一邊的座椅。后備箱形狀不規(guī)整,浪費了不少空間。一些零碎空間如果加上一些小隔板會讓空間得到充分利用,解決一些小物件的存放和分類問題。
配置:一個字:貴。同樣的價格幾乎能買到中級車中其他車型的旗艦車了。若通用降低售價相信君越的銷量肯定能超過邁騰和帕薩特的。
動力:本人駕照沒有到手,所以動力感覺很好,因為開得很慢
操控: 感覺超控很舒適,除了在速度45的時候能感覺一點頓挫,其他感覺很平順。在高速上超車只要舍得給油,同樣信心十足。
油耗:磨合期內(nèi)15個左右,期待過了磨合期會有所下降
舒適:市區(qū)靜音效果很好,告訴感覺聲音大,放著音樂也就還好啦
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2015年11月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格21.99萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:內(nèi)飾
缺點:頓挫還是比較明顯 和愛信ZF比肯定差點 變速箱通用的老病了 沒辦法 買了就接受吧
外觀:過得去,較大,沒有前雷達,前方看不清楚,右轉(zhuǎn)彎要格外注意
內(nèi)飾:在造型和顏色搭配上都很上檔次,明顯把同級別的其他車型甩開好幾條街。用料十足,大部分都是仿皮的軟性材質(zhì)覆蓋,視覺效果和觸摸效果都很好,中控臺按鍵和旋鈕做工非常扎實,阻尼出色,尤其是那兩個大旋鈕,用真皮包裹,手感非常棒?照{(diào)控制界面是觸摸屏的顯得科技感十足。中控液晶屏尺寸大,顯示效果也很細膩。中控液晶屏和空調(diào)觸摸屏周圍用鍍鉻包圍,就像一個大號的如意,非常符合國人的審美。儀表盤則是液晶屏和傳統(tǒng)指針相結(jié)合,上檔次。
空間:感覺沒有朋友的蒙迪歐致勝大
配置:一個字:貴。同樣的價格幾乎能買到中級車中其他車型的旗艦車了。若通用降低售價相信君越的銷量肯定能超過邁騰和帕薩特的。
動力:2.4的動力基本夠用 但是這個變速箱真的有點不敢恭維 每次想超車時油門到底那個就是不愿意降檔的變速箱邏輯想想就心塞...搞得好像發(fā)動機沒動力一樣
操控: 操控很穩(wěn)重,手感很好,尤其在高速上行駛中,相當穩(wěn)重!
油耗:省油的,自重高,10.9L的油耗不錯了,準備給他1塊1公里還用不到。
舒適:這是買君越的主要原因之一,另一個原因是內(nèi)飾的豪華感。在20多萬的中級車里,安全性和舒適性,而且還具有豪華感的,我覺得非君越莫屬了。可以說,這車主要是用來坐的。非常的舒服,車里非常的安靜,聽不到噪音?勺儜壹苷娌皇巧w的,路感非常好。路面上的坑都被懸掛過濾得非常的柔和。這是坐在君越里給人最直接的體驗。非常的棒。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2014年05月
購買地點云南 昆明
裸車價格24.60萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程10240公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外形漂亮,車頭很大氣,尾部比改款前時尚了許多,感覺改的很成功,把君越對應的年齡段拉低了,內(nèi)飾也是翻天覆地的變化,紅棕內(nèi)飾很顯檔次。
缺點:變速箱如果不出故障,這個車就完美了。
外觀:魁梧,大氣,上檔次。
內(nèi)飾:點煙器或電源插頭故障 手機 2016年02月17日 發(fā)表了口碑 口碑 《性價比最高的一款準c級車!
空間:不是一般的大,同級別第一后排都能翹二郎腿也感覺不出擠
配置:挺好啊,既然都掏錢買了,還有啥好說的呀
動力:提速稍慢,60碼以后感覺動力隨叫隨到
操控: 車是夠大,跑連續(xù)山路時方向感和操控會比寶馬差一點點,底盤給人很扎實的感覺,如果上S檔的話操控有變化,路感會更強一些。
油耗:油耗這個問題我也細細的品了品,這個車在這個級別的轎車里太重了,以至于起步的時候發(fā)動機負重較大,所以這個車在市區(qū)堵來堵去的油耗肯定會很高,基本保持在12左右。高速的表現(xiàn)不錯,基本一箱油跑750公里應該是沒有問題的!
舒適:比較舒服,長途也跑過,工地也跑過,總體來說比較滿意
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購買時間2015年07月
購買地點江蘇 南京
裸車價格22.79萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程575公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:滿意的地方就有點多了1、首先是君越的外觀,別克家族式前臉,沉穩(wěn)中略顯出稍許霸氣,新改款后顯得年輕時尚了很多!少了些商務和老成,多了些年輕元素。總體上大氣穩(wěn)重,高貴大方。無論是小年輕還是大叔都能駕馭。2、第二個就是內(nèi)飾了,不可否認,別克真是業(yè)界良心,君越無論是內(nèi)飾用料,到一體環(huán)抱式中控造型,以及少量的桃木裝飾板,無一不向人們證明通用的用心,做工、造型、材質(zhì)都是一流水平滴……
缺點:該車總體來說沒有什么明顯的缺點,但是相對而言的話確實有幾個地方需要改進,第一個是因為車身比較長,所以前車身沒有雷達讓人停車的時候不是很有自信,第二車內(nèi)儲存空間太少,雖然扶手箱比較大,但是駕駛位來說能放東西的地方太少了,第三一個就是A柱的問題了,之前多位車主反映,這個東西確實嚴重阻擋視線,不注意的話容易形成安全隱患,希望各位車主能夠引起重視。
外觀:外觀大氣、瀑布式車頭帶透鏡隨動轉(zhuǎn)向大燈相當氣派、雙排氣管也是很贊!
內(nèi)飾:環(huán)抱式全皮質(zhì)棕黑游艇般內(nèi)飾彰顯君越的高貴身份,全景天窗讓旅程不再單調(diào),夜晚冰藍氛圍燈營造出浪漫情懷
空間:空間沒的說,車長5米在這擺著了,我1米82,前排調(diào)好后我坐后面依然很寬裕。后備箱很大,唯一的缺憾就是不夠規(guī)整。
配置:30萬以內(nèi)性價比應該是非常高的了。
動力:加速我覺得夠用。動力十分充沛。市區(qū)非常足夠。高速也夠用。 超車沒問題
操控: 方向盤指向清晰,轉(zhuǎn)向輕巧靈活,如果能掌握好龐大的車身軌跡,完全可以在車流中穿梭。
舒適:絕對一流。座椅厚實,帶通風加熱功能,全景天窗,車內(nèi)采光非常棒。
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購買時間2014年08月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格23.76萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:超過5米長的空間,2837得軸距,讓空間體現(xiàn)給了用戶,11揚聲器的Bose音響在音樂方面也是表現(xiàn)的無可挑剔。外黃內(nèi)棕的選擇也是讓此車表現(xiàn)的更加年輕運動,再加上M檔的運用,真是商務運動都能體現(xiàn)的一部好車?勺儜覓欤壕x表盤,中控的8寸大屏,觸控空調(diào)調(diào)節(jié)按鈕,后排自由支配多媒體的配置真是讓君越花著B級車的錢享受著等同于C級車豪華感覺。
缺點:油耗有點高,可能和我開的方法有關(guān)系
外觀:外觀覺得挺霸氣,說實在的就是沖著外觀買的。
內(nèi)飾:算是比較豪華了,當然要看跟什么比,個人覺得已經(jīng)很不錯了,不過氛圍燈好像氛圍感不強。
空間:空間沒得說,典型的美國范,座椅寬大厚實,但是相對于沒有日系車坐上去有大沙發(fā)的感覺。
配置:性價比突出,如果不是快換代了,價格應該不會這么便宜。
動力:動力還可以,就是自動換檔時,銜接太差,頓挫感很明顯
操控: 易上手
油耗:能接受,車重在那里,能有多?!告訴只有6.6哦!所以同級別相比很正常。。
舒適::完美!LD的評價:感覺就像在坐火車!LD的LD的評價:穩(wěn)當+安靜!老丈人的評價:黑拽實!俺的評價:完美!優(yōu)點:副駕和后排的乘客均反應說坐著很舒服,順便怎么動都可以,座椅的包裹性也不錯,后排的手扶箱是亮點,全家人都非常喜歡,方便+實用,開車的時候雙手的手肘都有地方放,不累;缺點:主駕駛位確實比較硬,不管你怎么調(diào),總感覺缺少一點點什么似的,不夠舒服(論壇里的朋友說買個腰托就可以搞定,我沒有試過不好評論),前排中央扶手太短,開車的時候能夠的著的地方有限,坐副駕的LD確實很方便;
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購買時間2014年09月
購買地點河南 南陽
裸車價格23.00萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1922公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點:內(nèi)飾,當初去看車的時候,君越還只是處于多款選擇車型中,但是在4S試駕坐進去的那一瞬間就被紅色內(nèi)飾吸引住了!當天下訂單!半個月后提車!
缺點:減配嚴重。后視鏡電動折疊也沒了。后遮陽簾也沒了?諝鈨艋矝]了。輪胎規(guī)格有點低。
外觀:大氣
內(nèi)飾:很好,做工比較粗糙
空間:非常不錯,足夠了,雖然后排看起來比帕薩特等要小,但是畢竟座椅是肌肉型的,當然顯得就小了。但是足夠了。
配置:上面已經(jīng)說了,車無完車,但是綜合考慮此車的性價比還是在同價位沒有抗衡的,對于有特殊情懷的人例外,比如有的就喜歡某些品牌,這個就不好說了
動力::起步有點肉,但是80邁以后,絕對夠用,100以上那除了夠用還超省油。
操控: 舒適有度、指向很準。方向盤大小適中,握感不錯,操作輕盈,男女皆宜,原來準備了一個真皮方向盤套,到現(xiàn)在也沒用上;2.4發(fā)動機帶動近1.8噸的車身完全可以,只是起步時如果不舍得給油的話動力有點弱,速度到40碼以上超車沒有一點壓力,動力隨叫隨到;記憶座椅也算是一項舒適性配置吧,用的很好,我和媳婦每人一個,誰開誰用,非常方便;后視鏡倒車下翻設(shè)計的不錯,倒車時視線非常好;減震調(diào)教的軟硬適度,特別是對減速帶過濾的很利索,因為沒做保養(yǎng),所以沒試過M/S檔,不知道什么感覺,以后再試試。最值得的稱贊的是車內(nèi)隔音很好,對噪音的控制和處理很到位,關(guān)閉門窗基本聽不到外邊的聲音,只有底盤下面胎噪傳來的路感很明顯。
油耗:參考車身重量和這么龐大的體形,油耗在心里承受范圍內(nèi)。
舒適:很好!穩(wěn)穩(wěn)的。有點偏硬,長時間坐有點不太舒服。
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購買時間2014年09月
購買地點河南 洛陽
裸車價格23.79萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:內(nèi)飾滿意,檔次比較高,這也是鎖定君越的原因
缺點:暫時還沒有
外觀:越來越年輕,越來越有運動范。運動之余,不乏穩(wěn)重。那句話怎么說來著,不喧嘩,自有聲
內(nèi)飾:點煙器或電源插頭故障 手機 2016年02月17日 發(fā)表了口碑 口碑 《性價比最高的一款準c級車!
空間:環(huán)抱設(shè)計,誰開誰知道,由于座椅厚,顯的不是很大。
配置:蘇州地區(qū)優(yōu)惠4.7萬,還算不錯了,上路在我的預期之內(nèi),就是4S店的服務費有點坑爹,太黑了。
動力:2點4的排量,對于近1點8噸的車身而言,懂行的人都知道這應該只是夠用而已,不過也沒有傳說中那么肉,舍得給油的話也不會太軟,在高速超車一腳油門下去還是會讓人有點小激動。喜歡動力的同學可以選擇帶T的或者直接上3。0V6
操控: 懸架偏軟,畢竟不是那種競速的車,開著舒適就行,操控性沒有太強
油耗:綜合油耗13升左右吧,1.75噸的車沒指望省油
舒適:這個就不多說,比之前的2011款手動頂配寶來舒服的不是點把點。
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購買時間2015年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格22.89萬元
平均油耗13.1L/100km
行駛里程360公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點:安靜,平穩(wěn)。
缺點:動力
外觀:外觀還不錯,相比上一代,全新君越一下子年輕了不少,適合我這種年齡青年、日行燈在路上識別度挺高。滿意、
內(nèi)飾:稍顯豪華。
空間:空間很好 長途優(yōu)勢很大 空間大舒適度高 后排相當輕松
配置:優(yōu)惠5.6萬,導致性價比極其出眾
動力:體重1.75噸的君越配上2.4的動力感覺起步時有點不夠給力,但60以后表現(xiàn)的就比較夠力,坐滿5個人爬坡會有些吃力。一直擔心變速箱會出現(xiàn)問題,但是開了兩個月目前還沒有發(fā)現(xiàn)此問題。
操控: 操控一般,畢竟不是運動車型
油耗:符合預期基本上11左右,油老虎也還算不上。
舒適:君越的舒適性相當好!懸架不會太軟也不會太硬,路面的顛簸過濾得很平順,但這車對于平時坐車容易暈車的人來說坐過以后都不太有好感,因為腰線高所以車窗玻璃開口都比較小、密封性比較足所以搭配上棕色內(nèi)飾會顯得比較壓抑,容易暈車的人坐久了都干凈不太適應。座椅舒適性:前排的座椅主副駕駛差不多,包裹性一般座椅看起來挺厚實但偏硬長途行車舒適度會下降,前排還配有加熱通風這兩項配置冬暖夏涼非常不錯;后排的話,如果說皇冠后排座椅適合坐兩個人的話那君越就是屬于適合坐三個人的,中間位置座位的軟硬跟兩邊位置差距并不怎么大,也就中間靠背有扶手箱會稍微硬一點,兩邊的位置包裹性也一般般跟皇冠差距挺大的,皇冠后排兩邊的座椅包裹性太舒服了!君越的后排座椅雖然一般不過坐在后排的行車安全感、隔音水平都很不錯,尤其是隔音跟前排差距不大,Bose音響在后排也能有很好的體驗。
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