上汽通用別克-君越
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君越
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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君越
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
君越
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型君越 2013款 2.4L SIDI 精英舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格23.29萬(wàn)元
平均油耗13.1L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我選的是君越2014款，外觀相對(duì)老款更顯年輕，時(shí)尚。別克的用料和做工都很厚道，目前很滿意！
缺點(diǎn)：非得要說，就是減配的問題
外觀：外觀滿意，要是腰線后門處一直升到頭應(yīng)該不錯(cuò)。
內(nèi)飾：在同等價(jià)格的車?yán)镆越?jīng)是非常棒了，做功細(xì)致，配色上檔次。
空間：空間足夠大 ，就是門邊儲(chǔ)物格太小
配置：還行吧，在我們這樣的小地方能優(yōu)惠到5.5萬(wàn)現(xiàn)金算滿意了。
動(dòng)力：2.4L的新款發(fā)動(dòng)機(jī)，非常安靜，澎湃有力！
操控：
操控整體一般，畢竟不是運(yùn)動(dòng)車型，指向比較精準(zhǔn)，指哪打哪，方向盤很輕。
油耗：油耗有些大。平均12.5-13在市區(qū)，在高速或者城鄉(xiāng)結(jié)合部9.5。自己用滿油測(cè)算過一次，10.5升每百公里。和我家的凱越差不多了。開帕薩特1.8T御榮油耗也是在9.5-10.5左右。大眾的價(jià)格可比我這個(gè)高了2萬(wàn)元。做各價(jià)格計(jì)算吧，我優(yōu)惠2萬(wàn)元，油價(jià)預(yù)估7元/升。20000/7=2857.14升。每個(gè)月開1000公里，10*12=120升。2857.14/120=23.8（個(gè)月）。優(yōu)惠的價(jià)格足夠你免費(fèi)開24個(gè)月。如果折算成超出部分的油價(jià)12-8.5=3.5升。2857.14/3.5=816.33(個(gè)月）。意味著800多個(gè)月的油耗通過這些優(yōu)惠與低油耗的高價(jià)車持平了。
舒適：Good
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購(gòu)買車型君越 2013款 2.4L SIDI 精英舒適型
購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格20.00萬(wàn)元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀、空間和內(nèi)飾是最滿意的。
缺點(diǎn)：起步偏軟 ，6速手自一體變速箱在同一級(jí)別相比不占優(yōu)勢(shì) ，不過2013款君越變速箱不存在漏油問題了！簡(jiǎn)配讓人最寒心�。。。�！ 本來就簡(jiǎn)配了電耳跟座椅通風(fēng) 現(xiàn)在十月份往后的又簡(jiǎn)配了后排座椅加熱跟后排扶手多功能按鍵！
外觀：大氣、穩(wěn)重、時(shí)尚，配置前衛(wèi)、高端！
內(nèi)飾：完美啊，如果新車的味道再小一點(diǎn)的話就更完美了！
空間：空間大的一塌糊涂，坐在后面翹個(gè)二郎腿還是沒問題的，可能是我個(gè)子低吧，173的身高真是夠用了
配置：性價(jià)比合適。
動(dòng)力：可能受老一輩的影響，不是很喜歡渦輪！也就固執(zhí)的選擇了2.4的中大排量。動(dòng)力輸出平穩(wěn)，前段，中斷提速還是滿意。后段有點(diǎn)不盡人意！畢竟1.7多噸的車子，186、240的動(dòng)力扭矩！變速箱平順性還是不錯(cuò)的，沒有被噴的那么不堪
操控：
剛換車時(shí)，覺得這車好大看不見引擎蓋，A柱超粗有些遮擋視線，慢慢的才習(xí)慣
油耗：提車時(shí)候15KM，顯示油耗39.9L；到現(xiàn)在開了不到550KM，顯示油耗14.8L，期間跑過一段高速，其它大部分時(shí)間是在深圳上下班的路上開，各種紅綠燈，車多人多！如果不跑高速的話現(xiàn)在應(yīng)該就穩(wěn)定在15L這個(gè)水平了！感覺油耗還是挺高的，如果能達(dá)到12L內(nèi)就比較滿意了，后續(xù)再跟進(jìn)！
舒適：很不錯(cuò)
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購(gòu)買車型君越 2013款 2.4L SIDI 精英舒適型
購(gòu)買時(shí)間2015年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格19.99萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：高速穩(wěn)重扎實(shí)
缺點(diǎn)：A柱太大了，拐彎根本看不見，經(jīng)常拐彎的時(shí)候會(huì)怕，還有視野不是很好，剛開第一天就掉溝里去了，不過自己也是剛好沒注意。希望其他車友出現(xiàn)的毛病不會(huì)在自己車上發(fā)生，還有希望自己的油耗能保持在2.3噸車重的正常油耗就OK。最近開了下，確實(shí)發(fā)現(xiàn)頓挫感，變速箱反應(yīng)有點(diǎn)慢，低速的情況下。然后加速比較慢，不過我都是輕踩油門慢慢提速，這樣比較溫柔也比較省油吧。
外觀：外觀不用說了，本人外觀控，買它就充著外觀來的。但重復(fù)一遍，2013款內(nèi)飾改漂亮了，但屁股改難看了。那一坨橫貫車尾的不銹鋼，有點(diǎn)像農(nóng)村土豪脖子上的金項(xiàng)鏈，要多惡俗就有多惡俗。老款那兩道柳葉眉一樣的不銹鋼尾燈嵌條，真是神來之筆啊，可惜以后買不到了！君越的成熟穩(wěn)重感，這次小改款被改得整體下降了不是一個(gè)檔次。
內(nèi)飾：用料講究，做工細(xì)膩，值得稱贊
空間：夠大，不比寶馬小了，說是肥越一點(diǎn)不錯(cuò)
配置：總體來說君越是一款性價(jià)比比較高的車子，能滿足你對(duì)它的90%期望值，值得購(gòu)買
動(dòng)力：夠用，起步不要和帶t的車比，也不要和質(zhì)量輕的車比
操控：
變速箱換擋偶爾會(huì)有輕微頓挫感，不明顯，時(shí)間長(zhǎng)了也就習(xí)慣了
油耗：在預(yù)期之中，鬧市12個(gè)??，郊區(qū)10個(gè)??，快速路8個(gè)??，不開0個(gè)??
舒適：真的不錯(cuò)，感覺很好
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購(gòu)買車型君越 2013款 2.4L SIDI 精英舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 信陽(yáng)
裸車價(jià)格24.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：高速穩(wěn)重扎實(shí)
缺點(diǎn)：變速箱是硬傷，隔音沒有預(yù)期的好，駕駛座怎么調(diào)都感覺不合身，后排靠背有些直，并且座椅填充物略硬。視野確實(shí)是不好，大大的A柱雖然給人很安全的地方，但轉(zhuǎn)彎的時(shí)要勤扭頭觀察路況，前杠沒雷達(dá)，又看不到機(jī)蓋，前方盲區(qū)太大。有些地方不厚道，副駕的半電動(dòng)調(diào)節(jié)，有骨雨刷。
外觀：我感覺我非常喜歡，不然就選蒙迪歐了
內(nèi)飾：棕色內(nèi)飾非常好看，加上全景天窗，簡(jiǎn)直是完美，絕對(duì)高端大氣上檔次。
空間：挺大
配置：氙氣大燈，隨動(dòng)轉(zhuǎn)向，豪華內(nèi)飾，定速巡航，座椅加熱（不在東北沒什么大用），全下來24萬(wàn)不到，性價(jià)比超高。頓挫什么的，跟dsg比是有，但多少車自動(dòng)擋的車都有，大小而已，個(gè)人覺著無(wú)所謂，沒那么挑剔，如果市區(qū)油耗能控制在11左右，那就更值了。車開起來四平八穩(wěn)，符合我的需求
動(dòng)力：后悔沒提2.0T的了，2.4L的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)對(duì)日常生活綽綽有余，但偶爾想激情時(shí)提速略肉。
操控：
操縱性還是可以的，指向性路感都十分出色，對(duì)于一款長(zhǎng)達(dá)5米的商務(wù)車，已經(jīng)很不錯(cuò)了
油耗：非常滿意油耗！市區(qū)13升/百公里！你要知道我們這里是在市區(qū)，只能走每小時(shí)15時(shí)速左右！高速公高速公路100公里/小時(shí)定航巡速耗油6.1升！走國(guó)道公路每百公里耗油6.3升！非常滿意！
舒適：綜合下來滿分。
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購(gòu)買車型君越 2013款 2.4L SIDI 精英舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格23.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安靜、外觀大氣、內(nèi)部空間大、用料做工很好。
缺點(diǎn)：A柱粗視線差，觸屏不靈敏，停車看不到車頭。
外觀：外觀滿意，要是腰線后門處一直升到頭應(yīng)該不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較上一代好看一些。
空間：空間沒的說，同級(jí)別車比較寬敞的了，后排非常舒服，當(dāng)初選B級(jí)車就是想自駕游，后排是留給家人的，男人應(yīng)該多為家人著想。儲(chǔ)物空間：儲(chǔ)物空間是個(gè)短板，兩車門儲(chǔ)物槽比較小，扶手箱附近空間也小，手機(jī)沒地方放！全家出游時(shí)：家里4口人，乘坐相當(dāng)?shù)膶挸ㄊ孢m，后排老媽和女兒，媳婦做副駕駛幫忙領(lǐng)航，是不是很愜意！
配置：目前優(yōu)惠幅度大，性價(jià)比很高！不過永遠(yuǎn)只有錯(cuò)買沒有錯(cuò)賣，減配同樣也很嚴(yán)重，電耳沒了，后排座椅加熱沒了，后排的220V電源也沒了，但愿只有看的見得這些減了，這樣還能接受，如果學(xué)VW ST減結(jié)構(gòu)件那就齷蹉了！這也是SGM完勝VW的地方，相對(duì)來說還是比較厚道的，還有節(jié)操和底線。
操控：
沒什么操控
油耗：鄭州市區(qū)那個(gè)堵車不是一般外地人能忍受的，有一星期下雨我接送孩子去省實(shí)驗(yàn)幼兒園（鄭州最堵的區(qū)域）油耗最高16.8，一般市區(qū)道路(除快速路）十三四個(gè)，現(xiàn)在1085公里綜合11.2l/100公里，其中高速260，油耗跟我預(yù)想的差不多，畢竟車重，有點(diǎn)高。
舒適：舒適性不用說了吧，贊。
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購(gòu)買車型君越 2013款 2.4L SIDI 精英舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格22.50萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：豪華的內(nèi)飾，靜音效果棒極了，空間非常大
缺點(diǎn)：1.A柱確實(shí)寬到?jīng)]朋友啊。2居然木有前雷達(dá)啊。。。。目前感覺各方面都還可以，就是自己從來沒有坐過后排啊。。。%>_<%
外觀：30萬(wàn)以內(nèi)的車，這款絕對(duì)純爺們！回頭率極高！
內(nèi)飾：全新君越的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，應(yīng)該算是目前中級(jí)車?yán)镒钣袡n次、最豪華的的了。車內(nèi)布局合理，裝飾材料使用厚道，做工扎實(shí)、精致。一坐進(jìn)車內(nèi)給人的感覺非常好。
空間：后排空間大，后背箱很深！
配置：跟邁騰差不多的價(jià)格，跟A6接近的品質(zhì)。這性價(jià)比沒得說呀。
動(dòng)力：動(dòng)力足夠
操控：
操控準(zhǔn)確，方向盤也很輕
油耗：油耗真的比我想象的低多了...比君威還低...目前才開了4200公里，平均油耗8.8..可能很多人對(duì)于別克的印象就是油耗高吧，其實(shí)相對(duì)日系肯定是要高一些的..一是因?yàn)檐囍匾恍?..我覺得最主要的是變速箱...頓挫其實(shí)我倒不是最反感的，畢竟適應(yīng)了，主要還是變速箱的傳動(dòng)效率和邏輯不行吧。比如有次我高速110巡航，用手在方向盤上調(diào)節(jié)速度想調(diào)到120，調(diào)的比較快，立馬6降5檔，轉(zhuǎn)速到3000，其實(shí)這是正常的，問題是過了大約有個(gè)10秒鐘才升回6檔...哎..通用啊通用，把變速箱好好弄一弄真的就完美了..
舒適：座椅較日系差，但檔次感較好，舒適度給四星
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購(gòu)買車型君越 2013款 2.4L SIDI 精英舒適型
購(gòu)買時(shí)間2015年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格21.80萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程7850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，空間，配置
缺點(diǎn)：現(xiàn)在還沒有不滿意的地方，要找點(diǎn)就是大家反映的47公里頓挫、發(fā)動(dòng)機(jī)口哨聲都有，但能接受，看來我買到正品了。
外觀：外觀很漂亮，如果要問滿意哪點(diǎn)，那就是外觀啦！
內(nèi)飾：頂置控制臺(tái)-設(shè)計(jì)不合理或不易操作
空間：大
配置：在廣西價(jià)格比外省偏高！
動(dòng)力：2.4排量帶動(dòng)１點(diǎn)７噸多的車身，匹配一般的6AT變速箱，動(dòng)力雖不強(qiáng)但夠用，很多人說起步很肉，得看你怎么開，要是想起步快，或突然的急加速，這車重排量和AT的搭配，還是省省吧，肯定肉，，要是用穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)拈_法，平穩(wěn)的起步，不喜歡急加速，那就沒問題，沒感覺多肉，總之這2.4的排量來不了什么激情，畢竟車重和排量在那擺著了，想要激情速度還是買2.0T的吧。
操控：
操控不錯(cuò)，很喜歡，比前輛車crv強(qiáng)，過彎很穩(wěn)。就是看不見車頭，對(duì)車頭離前方距離不厚確定。
油耗：看了論壇預(yù)期11以內(nèi)，剛提車時(shí)，38，現(xiàn)在跑了300公里，市內(nèi)不太堵的路段，已降至13.8，目標(biāo)，首保后降至11以內(nèi)，應(yīng)該問題不大！
舒適：靜音好，感覺這個(gè)價(jià)格的車靜音最好的就是君越。后排兩個(gè)位很好，中間座位一般。雖然不是全景天窗，但是也挺大，很亮。大燈隨動(dòng)轉(zhuǎn)向，自動(dòng)大燈很好。經(jīng)常看到晚上不開燈的司機(jī)，真服了，不知道開燈不一定是你看清路，還得讓別人看見你。
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購(gòu)買車型君越 2013款 2.4L SIDI 精英舒適型
購(gòu)買時(shí)間2015年11月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格20.21萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低
缺點(diǎn)：如果非說不滿意，太大了，都被我刮了兩次了，哈哈
外觀：大氣穩(wěn)重，回頭率很高。
內(nèi)飾：做工用料很地道，不存在減配等問題。由于是低配君，豪華感上欠了點(diǎn)意思，不過我覺得這就可以了！
空間：十分滿意
配置：很高
動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)于汽車來說，可以說是兵家必爭(zhēng)之地，但對(duì)于君越則恰恰是其短板。買車時(shí)候試駕過新蒙迪歐2.0T，試駕過帕薩特和邁騰，君越在這方面均落于下風(fēng)。前期提速、中期加速表現(xiàn)都不是太充沛，但2.4排量車型在速度起來后，加速還是可以的，尤其在高速最佳扭矩輸出時(shí)候開車還是很省氣省力的，總之2.4動(dòng)力對(duì)于1.7噸車重來說夠用。
操控：
由于車身較寬、自動(dòng)較重，操縱性肯定不如新蒙或者邁騰，但我選車的目的是代步不是賽車。
油耗：目前僅跑了200多公里，提車時(shí)已經(jīng)跑了40多公里，是出廠時(shí)檢驗(yàn)和四兒子出庫(kù)開的，目前在努力把油耗降下來，現(xiàn)在平均是11.5升/百公里，電腦顯示的，在首堵開，昨天去郊區(qū)上牌走了段高速，今天走了段五環(huán)，爭(zhēng)取降到11升一下，10個(gè)出頭，但是感覺很有難度，個(gè)人開車習(xí)慣較好，14年的老司機(jī)了，如果我降不下來，那么你也就別奢望了。拭目以待吧！近150公里（昨天設(shè)定的，前天提的車）油耗是9.1升，僅作參考。
舒適：乘坐的人比我這個(gè)開車的更加感覺舒適享受。
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購(gòu)買車型君越 2013款 2.4L SIDI 精英舒適型
購(gòu)買時(shí)間2016年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車價(jià)格20.78萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：安吉星不是很好用，沒有２２０Ｖ電源
外觀：外觀穩(wěn)重霸氣、霸氣、霸氣 重要的事情要說三遍??
內(nèi)飾：看的人都說好，主要優(yōu)點(diǎn)之一。
空間：空間很大，后座安一個(gè)兒童座椅后再坐兩個(gè)大人很寬敞。
配置：19.59裸車，落地22.6，就性價(jià)比而言，已經(jīng)很可以了。但是我很后悔沒多花2W買豪華，這2W省得不值。
動(dòng)力：有些肉，提速還是慢了些，不過夠用
油耗：油耗真的比我想象的低多了...比君威還低...目前才開了4200公里，平均油耗8.8..可能很多人對(duì)于別克的印象就是油耗高吧，其實(shí)相對(duì)日系肯定是要高一些的..一是因?yàn)檐囍匾恍?..我覺得最主要的是變速箱...頓挫其實(shí)我倒不是最反感的，畢竟適應(yīng)了，主要還是變速箱的傳動(dòng)效率和邏輯不行吧。比如有次我高速110巡航，用手在方向盤上調(diào)節(jié)速度想調(diào)到120，調(diào)的比較快，立馬6降5檔，轉(zhuǎn)速到3000，其實(shí)這是正常的，問題是過了大約有個(gè)10秒鐘才升回6檔...哎..通用啊通用，把變速箱好好弄一弄真的就完美了..
舒適：靜音好，感覺這個(gè)價(jià)格的車靜音最好的就是君越。后排兩個(gè)位很好，中間座位一般。雖然不是全景天窗，但是也挺大，很亮。大燈隨動(dòng)轉(zhuǎn)向，自動(dòng)大燈很好。經(jīng)常看到晚上不開燈的司機(jī)，真服了，不知道開燈不一定是你看清路，還得讓別人看見你。
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購(gòu)買車型君越 2013款 2.4L SIDI 精英舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格21.00萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程8764公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾比較豪華，空間比較大
缺點(diǎn)：最不滿意的一點(diǎn)是空間，別看車尺寸大，但是空間真心不大，家里也有帕薩特，車內(nèi)空間比君越感覺大不少，我認(rèn)為是門厚和發(fā)動(dòng)機(jī)艙比較長(zhǎng)的原因。還有就是視線不如帕薩特，和GLK就更沒法比了，但是習(xí)慣了還好。
外觀：瀑布式進(jìn)氣格柵非常大氣，尾燈和尾部的金屬鉻條也非常的好看
內(nèi)飾：能摸得到的地方全是真皮，朋友看了都說這車肯定不止20幾萬(wàn)~~
空間：空間夠大，坐在前后排的都說挺舒服的,可以說在同級(jí)別車中屬佼佼者。
配置：20多萬(wàn)的車，車身尺寸達(dá)到中大型車的入門水平！車內(nèi)車外的人性化的配置應(yīng)有盡有，氙氣大燈，自動(dòng)頭燈，led前后霧燈。碩大的全景天窗，8英寸的多媒體交互娛樂液晶屏幕，以及后排中央副手的多功能按鍵控制
動(dòng)力：2.4的動(dòng)力在市內(nèi)還是夠用的。年齡大了也不想去激情，再說了，在市內(nèi)也激情不起來。起步一般在2000轉(zhuǎn)左右，如果肯大腳油門，車的動(dòng)力還是剛剛地，推背感還是不錯(cuò)的。在高速上，定速120，轉(zhuǎn)速也就在2000轉(zhuǎn)多一點(diǎn)，如果想超車，腳下稍用力，就很利索地超過去，還是很爽的。
操控：
操控感好，就是電子手剎不是很靈敏。
油耗：油耗在我的預(yù)想之內(nèi)，現(xiàn)在是10.3，還好吧，本人開車，比較溫柔，能接受的，這得看個(gè)人的開車習(xí)慣，暴力開車什么車油耗都高的，
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