廣汽豐田-漢蘭達(dá)
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漢蘭達(dá)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
漢蘭達(dá)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時間2021年11月
購買地點天津市 天津
裸車價格34.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程473公里
綜合評分
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優(yōu)點：漢蘭達(dá)這個名字已經(jīng)熟悉了很多年了，身邊有兩個朋友都開，那時候就一直聽他們擺活，漢蘭達(dá)有多好多好，已經(jīng)被嚴(yán)重洗腦，漢蘭達(dá)已經(jīng)成為我換SUV的第一選擇，我也想試試它的好。對啦，我最滿意的就是它口口相傳的口碑了，一輛大家都說好的車，開出去都是羨慕的眼神啊，夸我有眼光。不過說真的，這款車是真的不錯，車的品質(zhì)、保值率、性價比都是杠杠的，這幾點都是我非常滿意的。最最重要的一點，漢蘭達(dá)終于有雙擎了，雙擎本身的優(yōu)越感，就能讓我嘚瑟好久，超滿意，所以說，要買就買最好的，讓別人羨慕去吧。
缺點：不滿意的地方唯一一點就是這車子在噪音處理方面做的不夠到位，明確點說的話就是有些時候能夠聽到嘈雜的聲音�？赡苁撬俣瓤鞄淼娘L(fēng)噪，也可能是它發(fā)動機(jī)的那種聲音，平常大部分時間還挺安靜，有些時候就能聽到。
外觀：我們算是硬漢配硬漢了，帥氣的前臉，有棱有角的尾部，再配上這大氣的白色，兩個字“霸氣”，開在路上也是一道靚麗的風(fēng)景線。
內(nèi)飾：內(nèi)飾覆蓋塑料件的地方是顯得略微單薄了一點，好在覆蓋的并不多，大部分依舊是軟性材質(zhì)包裹，畢竟車子的價格在這擺著。最值得一提的就是車內(nèi)的中控屏幕高達(dá)12.3英寸的中控屏幕顯示效果特別出色，不論是導(dǎo)航還是日常語音識別操控，都相當(dāng)順手。
空間：這款車的空間，我真的很滿意，前排1米8的身高，完全沒有壓迫感。后排就更不用說了，很多人說第三排比較小。一般第三排，坐老人或者小孩子，至少我們家是這樣的。小孩子在后面撒歡還是挺開心的，也不覺得小。爸媽坐后面的話，頭頂還有一拳，膝蓋還有2拳，我覺得也是夠用了的。后備箱空間挺大的，電動尾門用起來也很房間。第三排如果沒有坐人的話，也是能放到的。這個時候后備箱的空間，簡直是超級大
配置：新款車型優(yōu)惠幅度是沒有的，但是漢蘭達(dá)這個車歷史上優(yōu)惠幅度都比較小，因為確實是比較搶手。像我一樣，很多車主選擇漢蘭達(dá)也是為了保證性價比的同時，確保駕駛時的感受，在一個七座的設(shè)計確實是非常方便，用起來也比較贊。
動力：跑起來一點都不肉，反而我覺得混動的車跑的更加快，沒有燃油車那么強(qiáng)烈的頓挫感。車?yán)锶吮容^多的時候，動力稍微差了一點，不過也還好，沒有什么多大的問題。起步的時候，雖然車子是大車，但是我個人覺得一點都不肉。而且超車的時候也是輕輕松松。一下子改觀了我對大型SUV的印象。
越野：
整體操控還行，這個故障把平均分拉低了，現(xiàn)在正惡令自己停車不鎖門這個習(xí)慣要馬上改了，不想開車沒到1個月就回兩次4S店……
油耗：這么大的車，油耗差不多7左右，雙擎的油耗目前來看還是比較好的
舒適：漢蘭達(dá)的前排用的是雙區(qū)間的自動空調(diào)，后排直接就是一個獨立的空調(diào)，這點很不錯，后排的人員可以自己調(diào)節(jié)空調(diào)的溫度。而且后排的空調(diào)出風(fēng)口也是在上方的。這單我很喜歡。還有就是第二排的座椅也帶有加熱功能，很人性化。座椅很厚實并且主副駕駛座的座椅還有加熱和通風(fēng)等功能，功能很多，漢蘭達(dá)的座椅設(shè)計的很不錯，坐在上面感覺很貼合人體，坐久了不會感覺到疲憊。
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購買時間2021年11月
購買地點山東 泰安
裸車價格36.28萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：說起第四代漢蘭達(dá)最滿意的是：換代后油電混合2.5L雙擎動力，亮點就是動力強(qiáng)勁，又省油，配置豐富、內(nèi)飾豪華，加上車外觀側(cè)面設(shè)計很好看，大方又時尚，綜合性能也很好，豐田漢蘭達(dá)品質(zhì)可靠。
缺點：這款車子的內(nèi)飾設(shè)計的風(fēng)格有點不是我喜歡的款，比較簡約，還有就是中控那塊的設(shè)計怎么看都覺得有點俗氣，可能是塑料材質(zhì)比較厚重的原因吧，反正是感覺不那么有檔次，好在內(nèi)飾就只有自己看的多，或者是自己買一些小物件擺放一下，整點有質(zhì)感的座椅靠墊啥的用一用，能提升一些水準(zhǔn)，這個些小東西我還是能買的起的。還有就是4s店里的贈品太少了，基本算沒有送啥，保養(yǎng)券，其實就是拉客戶的套路，還就送了基礎(chǔ)的兩張，說來真的有點寒酸。
外觀：外形就真的很好看了，外觀上能夠感受出來他的優(yōu)勢，因為在線條的處理方面漢蘭達(dá)就跟其他車子有著明顯的區(qū)別，尤其是漢蘭達(dá)的這種大氣是體現(xiàn)在每一個線條的勾勒上，能夠體現(xiàn)在每一個小的搭配上，讓我覺得這個車子還是很好看的。
內(nèi)飾：最眨眼的就是全液晶的顯示屏，那個漂亮，自帶家庭影院的感覺，配上環(huán)繞音響，舒適感十足。還有一個功能超棒，220伏特的電源，現(xiàn)在還沒有測試燒水做飯這些功能，期待效果，要是沒問題的話，以后自駕游可方便多了。不過再高端華麗點就更好了。
空間：空間非常令人滿意，乘坐空間寬闊舒適，前排座椅前后高度可調(diào)，任何人都能輕松駕馭，第二排空間也非常令人滿意。平時帶孩子出去玩的時候，孩子在后面玩的時候可以自由活動，在第三排，一個家庭七個人出行剛剛好。而且排空間還可以放倒，放倒后就是床了。通常第三排不坐人的時候，就把最后一排座椅放倒，放倒之后后備箱的空間真的是超級大。居家旅行放足行李就夠了。也可以當(dāng)大床隨時隨地休息，還有很大的儲物空間。扶手箱的儲物空間也很大，可以放很多雜物。乘坐空間和儲物空間都非常令人滿意。
配置：它是我買的第一輛車子，也是我看過的那幾款車?yán)锩嫘詢r比最高的了。在我心中符合我要求的車其實也并不多，外形過關(guān)，實力強(qiáng)勁，性能還豐富就說的是它沒錯了。我當(dāng)時選車的時候也有認(rèn)真考慮了它后期在維修保養(yǎng)方面的問題，聽說這方面還是挺能讓顧客省心的，我也選擇相信它，希望在后續(xù)的使用過程中不給我出大的毛病。
動力：動力還可以，雙擎的感覺比汽油的開著舒服一些，發(fā)動機(jī)聲音比較小，整車靜謐性挺好的，啟動的時候猜油門給力比較快，加速推背感不是特別強(qiáng)，一腳油門到底還是稍微有一點吃力的
越野：
車子開起來的感覺還算是不錯的，車子很穩(wěn)，并且很好上手，而且車子的底盤比較穩(wěn)重，高速上行駛或者是過彎的時候車子的穩(wěn)定性都很好。方向盤采用的是電子助力的，車子雖然很大，但是轉(zhuǎn)向的時候很輕，并且轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度很高，沒有什么虛位。而且方向盤的功能也挺多的，像是多功能方向盤，還有自適應(yīng)巡航，最重要的是帶有方向盤加熱功能，冬天的時候比較有用。
油耗：油耗方面也太給力了，我目前也就八個油左右，這么大的一臺車竟然有這么小的油耗，特別的令我滿意誰能想得到，豐田這個技術(shù)真的太好了太成熟了
舒適：這款車的舒適性比較好，一家人出去旅行的話，可以讓孩子們坐在第三排，大人們坐在第一排和第二排這樣空間分配合理，也能更加舒適。車內(nèi)搭載的11喇叭，播放效果也很好，我平常開車喜歡聽個相聲小品或者聽個歌什么的，都有著較好的表現(xiàn)。
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購買時間2021年08月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格36.73萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車前臉部分看著很酷。另外它的輪轂尺寸能拿得出手的，也一點都不會覺得掉價，顯得整個車子檔次還是特別強(qiáng)的。
缺點：不管是從舒適性配置上來講，還是從多媒體配置上來講，我覺得都很一般了
外觀：新款漢蘭達(dá)的車頭是一個上下分層的進(jìn)氣格柵，格柵用了熏黑處理，黑的發(fā)亮，非常有光澤感。大燈是采用最新的LED大燈，整個造型非常犀利，炫酷。車子整體看上去真的非常大，尾部的尾燈是凸出型設(shè)計，顯得整個尾部非常厚重有安全感�？傮w來說新款漢蘭達(dá)的造型真的非常時尚大氣，我覺得開出去很有面子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的結(jié)構(gòu)上看都體現(xiàn)著不同時代的設(shè)計風(fēng)格，這一點上我還是比較喜歡它的與時俱進(jìn)。以及功能上的多樣化。全液晶儀表盤，科技感十足，一上車就有種賞心悅目的感受。
空間：在這個級別的車型中，漢蘭達(dá)的空間絕對是老大的地位，而且它的內(nèi)部設(shè)計非常合理，儲物格特別多，這也是新一代豐田車型的特點。當(dāng)時還去看過塞納，空間也是非常的寬敞，儲物格也是特別多。我個子比較高，1米85的身高，體重接近200斤，十足的大塊頭。一般的轎車坐起來很擁擠，但在漢蘭達(dá)身上絕對沒這種現(xiàn)象。主駕駛的座椅記憶也挺實用的，老婆開過車之后，我可以一下子就找到我舒適的坐姿，特別的方便。第三排打開的狀態(tài)下，后備箱空間也很可觀，放幾個雙肩包是沒問題的，登機(jī)箱也能放2~3個。
配置：首先從實際的用車體驗上來講，我覺得這臺車子的表現(xiàn)確實是非常出色的，有著非常實用的空間，同時也有著非常穩(wěn)定的品質(zhì)以及非常穩(wěn)定的質(zhì)量，就包括后期的用車成本，同樣也是非常低的，但新車的價格也確實比較貴一些，所以要是綜合評價的話我真不認(rèn)為它的性價比很高。
動力：動力這塊的還是非常滿意的，畢竟是混動的嘛，低速的時候還是電來驅(qū)動的，這樣在等紅綠燈的時候提速是非常的快，就這么說，我的等紅綠燈起步的時候就沒有排過第二。這個感覺真的是非常好的。高速暫時還沒有跑過，但是就我平時開漢蘭達(dá)的感覺來說，加速是非常迅速且平穩(wěn)的，爬高的坡道也一點不會吃力，期待它高速的表現(xiàn)。
越野：
車上是有很多輔助功能開起來是不費勁啊，就是倒車時還是有點費時間，相信再多幾個月之后還是可以適應(yīng)的。
油耗：比較驚奇的是這么大的車，百公里油耗在6.5左右，所以說油電混合還是省油的。
舒適：舒適性不太好，車內(nèi)的座椅包裹性還可以，空調(diào)效果也不錯，就是隔音方面有點差，車內(nèi)的噪音還是比較大，跑高速的時候耳邊都是胎噪噪音和風(fēng)噪。
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購買時間2021年11月
購買地點山東 東營
裸車價格35.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程304公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車最讓人滿意的就是動力和空間�？臻g上很好的繼承了老款車型，乘坐空間和儲物空間都非常充足。對于大七座SUV來說，前排兩個座椅非常寬敞，腿部兩側(cè)空間也很大。第二排座椅有很大的腿部空間。如果是成年人騎行，雙腿可以有1到2拳。無論是乘坐還是開車，坐上去都很寬敞舒適。而且在這么大的空間、車身和自重下，動力表現(xiàn)非常好，非常通透、清脆。2.5L混動真的很強(qiáng)，加速根本不是肉。和以前的車相比，確實有了很大的變化。
缺點：不滿意這個車啊沒有優(yōu)惠，這是漢蘭達(dá)的通病。之前聽說還得加價買，還是現(xiàn)在比較好。還有就是內(nèi)飾有塑料感，這個車上高速還是有一些異響的，剩下目前還沒發(fā)現(xiàn)什么問題，其他都是挺滿意的。
外觀：外觀風(fēng)格在網(wǎng)上都看得到，我就不多贅述了，整體還是家族式的設(shè)計理念，比較大氣，很中庸，老少皆宜。整車的做工依舊在線，特別的精致，不過日系車的傳統(tǒng)，漆面還是有點薄。
內(nèi)飾：整體的做工水平一般，裝配的水平也是將就一點
空間：漢蘭達(dá)最大的特點就是空間大，這也是我選擇它的原因之一。駕駛座的空間寬大深邃，前后左右都不會感到擁擠，駕駛起來非常舒適放松，不會有束縛感。后排的三個成年人也不會感到擁擠，甚至可以翹起雙腿。這通常帶著老人和孩子出去，全家人可以有一個很好的感覺。樹干的體積足夠，縱向和橫向的空間都很大。如果需要，第二排和第三排的座椅可以同時放平，也可以作為小貨車的應(yīng)急之用。
配置：整體還是比較滿意的，畢竟也是對比了很多的車型，在眾多的車型里面選擇了漢蘭達(dá)，不僅僅是因為他優(yōu)秀的空間，超低的油耗，更是因為在這個價位的車?yán)锩鏉h蘭達(dá)的保值率是最高的，是真正的做到了你輝煌時陪你俯視世界，你落魄時陪你東山再起。
動力：2.5L的自吸發(fā)動機(jī)加雙電機(jī)驅(qū)動與20寸大輪轂相結(jié)合在一起，都說腳長跑的快，配上20寸的輪胎油門加起來速度那是肯定不能落后的。開起來就是帶動感的。
越野：
雖然車子尺寸不小，但轉(zhuǎn)向的力度卻相當(dāng)輕。在城市日常駕駛顯得很舒適。轉(zhuǎn)向精度也絲毫沒有問題，路面反饋也是相當(dāng)清晰。
油耗：油電混動車最大的好處就是可以放心大膽的開，不管是市區(qū)還是高速都不用太過擔(dān)心消耗會太高，我們家這臺車現(xiàn)在的綜合油耗就在6.5左右，而且這輛車也不必非得加95號汽油，所以我平時都會換著加，總之一個月下來的加油花費不會太大的。
舒適：所以說有時買車真的配置高一點，一輛車的舒適性就出來了。像我開車時間稍微長一點腰部就會有不舒適，所以對于座椅的腰部支撐就要求是必配的，漢蘭達(dá)就是有這個，腰部支撐真是舒服。再加上座椅通風(fēng)功能，讓我以后大夏天開車再也不用擔(dān)心后背會悶著流淚了。
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購買時間2021年10月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格35.28萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程960公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意是他超大的空間和超低的油耗�？臻g方面，大、寬，前后排都非常寬敞。進(jìn)入車內(nèi)不會讓你感到壓抑和擁擠。車內(nèi)的各種儲物細(xì)節(jié)都很貼心，后備箱的空間也很滿足，可以放很多東西。
缺點：日系車的配置普遍偏低，這是客觀的事實，但頂配車型依舊沒有配備手機(jī)無線充電，以及內(nèi)置行車記錄儀，這兩個很實用的功能，就讓人覺得有些不太認(rèn)可了。此外備胎采用了非全尺寸的設(shè)計，總是讓人覺得心里有點不太踏實，尤其是對于一臺SUV來說。
外觀：霸氣，特別是黑色，看著顯大，我裝了包圍看起來更大了，不裝的時候感覺有點圓潤，我更喜歡有棱有角一些！大燈做的非常好，晚上特別亮，尾燈也很有辨識度，混動的藍(lán)標(biāo)經(jīng)常有人問我為啥是藍(lán)的，我說是VIP。。。。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就比較有豪華范了，主要還是因為車內(nèi)的用料比較好，皮質(zhì)材料都是看得見的高級，而且車內(nèi)的配色以及中控臺的造型也都是以穩(wěn)重為主，這也很符合整臺車的氣質(zhì)，另外就是這個12.3英寸的中控車機(jī)也很給力，功能特別豐富，操作起來反應(yīng)還很靈敏。
空間：這個車的空間很寬敞，前排以及后兩排乘坐的話一點也不會覺得擁擠。
配置：我個人覺得這個車雖然說沒有什么實質(zhì)性的優(yōu)惠，但是可以值得肯定的是它值這個價，首先空間方面，能滿足大多數(shù)人的用車需求，性能方面像車聯(lián)網(wǎng)、前后雷達(dá)、360影像、語音識別系統(tǒng)、胎壓檢測和車道偏離輔助等等配置能用到的基本都有，這樣一來就不用自己再額外花錢去裝，再一個就是原裝的質(zhì)量還是不一樣，操控起來也比較簡單。值得表揚的是這么大體積的車，百公里油耗在6.5左右，還是很香的，之前還有點猶豫，畢竟是油電混合的，油耗電池這方面時間長了會不會有問題，經(jīng)不經(jīng)開，比較30多萬的車。但是開到目前來說，各方面還是挺給力的。當(dāng)然了，要愛護(hù)點開，總之作為家用車這是足夠用的了。
動力：動力強(qiáng)勁，開起來感覺不到是2噸重的車。起步很快，因為是雙擎車，一般用電機(jī)啟動，但如果想快速啟動，深踩油門，這時發(fā)動機(jī)和電機(jī)會同時介入。中后段加速依舊平順，2.5發(fā)動機(jī)能提供不錯的巡航動力。上坡時，可以提供足夠的力量。目前還沒有試過特殊道路的路段，等待時間找地方試一下。
越野：
相信開過豐田車的不知道豐田車是特別好看的，方向盤特別輕，而且呢剎車調(diào)教的特別好，雖然說這個車比較大，但是呢沒有絲毫不好駕馭的地方，指哪打哪方向蠻的靈敏度特別的高，我老婆是個新手，小白，現(xiàn)在也是可以輕輕松松駕馭的了，這臺車雖然大，但是呢。很好開。
油耗：我這個四驅(qū)版本的感覺真的是油耗有很低，只有6L呀
舒適：新款漢蘭達(dá)的舒適度是比舊款有提升的。全新第四代漢蘭達(dá)對第三排的舒適性也進(jìn)一步補(bǔ)強(qiáng)，第二排座椅滑動距離增加了，進(jìn)出第三排更加便利，另外第三排靠背比舊款更長、更寬厚，第三排更名副其實，可以輕松應(yīng)對長途出行。當(dāng)然還有極其人性化的儲物空間，舊款車型上備受點贊的儀表板下方的儲物槽，現(xiàn)在被分為了兩截，這樣可以更合理地分類收納，另外在中控臺前方還增加了一個儲物格。這樣的細(xì)節(jié)優(yōu)化還有不少，整體來看，全新第四代漢蘭達(dá)的儲物空間比舊款更大、更豐富。
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購買時間2021年09月
購買地點遼寧 大連
裸車價格36.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2788公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個漢蘭達(dá)我也快用了三個月了，買的是頂配的，最滿意的就是它的顏值和發(fā)動機(jī)，以及它的安全性。之前有朋友買過，第3代漢蘭達(dá),用了好幾年也沒有出現(xiàn)過什么大問題，就對這款車非常的有好感。今年漢蘭達(dá)第4代上市，我就立馬去關(guān)注了這款車。性能和配置都不錯，動力也強(qiáng)，比第三代大一點點，空間可以做七個人，安全氣囊也有7個，這個安全性同級別沒有對手了吧！??
缺點：不滿意的就是這個車的隔音效果一般，這個價位的車可以說隔音效果最差的了吧，坐在車內(nèi)的噪音很明顯，尤其是開在高速上，胎噪噪音非常大，時間長聽著還是不怎么舒服。新車的異味也比較重，車內(nèi)的材質(zhì)還是水了一點。
外觀：這款車顏值也算是個耐看型的，看車和看人一樣，都喜歡看臉，這款車的前臉，有著大格柵的前臉搭配兩個大燈真的是霸氣，還有這款車的輪轂非常的炫，20寸鋁合金大輪轂簡單時尚。
內(nèi)飾：吸睛的液晶儀表盤，配合上與功能按鍵、空調(diào)出風(fēng)口連為一體的中控液晶儀表盤，瞬間使新車的內(nèi)飾擁有了極強(qiáng)的科技感，車內(nèi)座椅是仿皮+真皮包裹的，質(zhì)感還不錯，乘坐舒適性也很好，座墊夠?qū)拤虼�，還有就是，只有前排座椅帶加熱和通風(fēng)功能，腰部支撐也只有主駕駛有，副駕駛沒有。后排座椅可以比例放倒、中央扶手、水杯架，usb充電口，后排功能配置基本夠用，就是座椅沒有加熱功能。我最喜歡的就是中央扶手，里面還挺深得，能放個小冰箱，冰點飲料什么的。
空間：空間不得不說是真的超大，整車的空間設(shè)計都很到位，每一個地方都能得到很好的發(fā)揮。7座的最后一排，腿部設(shè)計也非常人性化，坐人也不會感覺擁擠。
配置：物有所值，就是高的性價比了，就像我上面說的，我不追求太多的細(xì)節(jié)方面，我認(rèn)同這個品牌，只用好用好開就行了，油耗低也算的上性價比高吧，在二手車方面很保值，將來在整個大的也不是沒有可能，所以買豐田車我在這方面也作為了考慮了。再加上用的是雙擎，省油啥的都不用說，省下來的油費不也是車子的一部分么？性價比我覺得挺高。
動力：就是大油門踩下去車子也會有一個非常靈敏的反應(yīng)
越野：
雖然說尺寸比較大，但這輛車的輔助型操控配置是極其全面的，所以龐大的車身尺寸并沒有帶來太大的操控難度，其次就是新款漢蘭達(dá)的底盤調(diào)教也明顯更加扎實了不少，這樣一來行駛質(zhì)感也就更加高級了，還有就是它的四驅(qū)系統(tǒng)也讓這輛車有著非常棒的脫困能力，路況差一點也無妨。
油耗：混動的油耗不用說，特別經(jīng)濟(jì)。我開車都是怎么舒服怎么來，沒有想過要可以省油，現(xiàn)在平均油耗一般都是穩(wěn)定在5~6L之間，不會有太大的波動，很省油。同級別的汽油SUV，我估計油耗怎么著都要8~9L，還算低的，對比下來，一年生下來的油錢還是有很多。
舒適：之前坐同事的SUV車感覺有點飄，我以為這是大車的通病，但是這個車沒有這種感覺，開起來非常平穩(wěn)，一般的路面都感覺不到顛簸感。抬頭顯示也非常的實用，開車過程中不用刻低頭看中控屏幕的數(shù)據(jù)，不過暫時還沒適應(yīng)，在久一點就好了。
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購買時間2021年09月
購買地點浙江 臺州
裸車價格35.83萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意是漢蘭達(dá)車上一些配置以及漢蘭達(dá)霸氣的一個外觀設(shè)計，4965mm車長2850mm軸距這樣量身定做的尺寸擺在臺面上，注定了漢蘭達(dá)一臺大又空間大的車，花式的輪轂顯示出漢蘭達(dá)個性化年輕化的一面，反而顯得商務(wù)中還帶點潮流的風(fēng)格。前臉的輪廓造型是我最喜歡，在幾款SUV當(dāng)中顯得更突出�？催^幾款市場日系神車，對比過后還是覺得漢蘭達(dá)會適合我的要求。選擇不一樣才會顯得突出，從車身外觀到內(nèi)飾配置我覺得一點都輸給其他，可能就一個品牌市場認(rèn)可度不一樣。這年頭買個車還要加價，一堆人排著隊搶的畫面也真是少見。越是多花錢還偏偏覺得越值得，我也是這樣想的，這應(yīng)該也是中國人的從眾心理吧，不過經(jīng)過對比過后漢蘭達(dá)性價比顯得很適合我。這么大一輛車開起來是真的穩(wěn)，視線感又大，開起來是舒服就是倒車時有點費勁，還需要多熟悉下漢蘭達(dá)一個車況情況。20寸的大輪轂，無一不在顯示著大SUV的身份。
缺點：要說最不滿意的地方我還真說不出來，畢竟是今天才提的車，到目前還沒有發(fā)現(xiàn)什么問題，所以還真挑不出毛病來，不過有一點我還是得說一下，這是看車的時候就能發(fā)現(xiàn)的問題，那就是車內(nèi)多多少少還是有一點那種新車的味道，雖然說不是很大的味道，但是坐進(jìn)車內(nèi)還是能明顯感覺出來，對于容易暈車的朋友這可能就是個比較致命的問題了，不過對我來說還好，回頭用一些除異味的東西處理一下就好了。
外觀：外觀大氣，外觀看起來比老款車型要更加的犀利一些，在路上比較有辨識度的。
內(nèi)飾：雖然內(nèi)飾是傳統(tǒng)的以黑為主，感覺有點單一但還是比較耐看。座椅方向盤都是真皮的，我就不套座椅了，到時實在臟了就改一套座椅顏色來換一換。
空間：漢蘭達(dá)車是很大，最主要就是看車的車內(nèi)空間利用率怎么設(shè)計才是重點的，我買SUV買七座就是喜歡它那種大空間的風(fēng)格，坐在里面就舒服。日常乘坐基本都是在第一排和第二排，除非在有帶父母一起出門的情況下才會把第三排拿起來利用。平時要是有放東西后備箱不夠時就把第三排可以平整放倒。第二排是坐起來最舒服的，不用開車還能翹著腳抖一抖就到目的地了。
配置：價格也不便宜，所以這個車的性價比也不是多么高的。
動力：這方面的話，我買的是雙擎版本的，是屬于那種加速性比較強(qiáng)的，雖然是大七座的suv，但是呢，絲毫沒有肉車的感受。動力加速特別快，而且呢在高速上開車也比較穩(wěn)。整體來講，動力還是比較滿意的。
越野：
操控性方面也是沒話說的。皮質(zhì)方向盤摸起來很柔軟，手感非常好。剛開始的時候還是會覺得車子有點大，開起來有點不放心，多開開就感覺順手些了。語音系統(tǒng)識別能力很好，你喊小悅，它就會應(yīng)你，開車的時候直接喊它就行了，不用在騰出手來撥弄手機(jī)系統(tǒng)了，可以大大的提高安全系數(shù)。
油耗：從油耗這方面來講的話，買的是雙擎版本呢，這么大個車來講的話，綜合油耗在7.8個油左右，所以呢也很是出乎我的意料，一方面呢，為后期的使用成本降低了不少。額外呢，他這個也是響應(yīng)國家的號召，雙擎版的。排量畢竟低一點，后期淘汰的可能性要小很多。
舒適：第一次坐混動車就是我自己的車，車?yán)锓浅０察o，特別是在市區(qū)路段，雖然很堵，但是車?yán)锇察o，這時候應(yīng)該是發(fā)動機(jī)沒怎么介入，聽著JBL的音響，騰訊系統(tǒng)的愛去聽真心很不錯，歌曲很多，更新很快，有分年齡段的，我喜歡聽經(jīng)典老歌，基本上都有，導(dǎo)航很智能很方便，只要叫一下小悅就能喚醒，有啥要求都能跟他說，非常智能，識別起來也很清晰，唯一的毛病有點異響，等保養(yǎng)的時候去看
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購買時間2021年11月
購買地點吉林 長春
裸車價格35.08萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程460公里
綜合評分
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優(yōu)點：今天是我來提漢蘭達(dá)的日子，這款車全新的第四代漢蘭達(dá)等了我三個月，今天總算可以把它開回家了。今天我就來跟大家簡單地聊一下這款車。說到最滿意的地方，當(dāng)然得要說說它的性能和配置這方面了，性能的話首先就是安全性能很好，動力性能也很強(qiáng)，配置上的話無論是內(nèi)外部的配置還是安全配置都是達(dá)到了一個讓我很滿意的水平。除此之外我還有一個最滿意的地方就是這個車的外觀造型上面，這款車和第三代的漢蘭達(dá)差別還是挺大的，前臉的整個線條設(shè)計都有了很大的改變，新款看起來更溫和了，更有那種優(yōu)雅的氣質(zhì)在里面，這一點是我比較喜歡的地方，可能是這款車比較符合我的審美和風(fēng)格吧。
缺點：可能是新車的原因，氣味非常明顯，所以買了竹炭包，柚子皮和通風(fēng)，味道才下去。
外觀：真的是有那種硬派SUV的風(fēng)格，特別喜歡這臺車的前臉設(shè)計
內(nèi)飾：內(nèi)飾是簡單的內(nèi)飾，真皮方向盤，真皮座椅，大部分都是軟包，和我之前了解的不太一樣，之前在網(wǎng)上看到大家吐槽的是硬塑料，現(xiàn)在自己開上了，覺得還行，本身我也不太注重這方面，我在意的是這款車本身的性能，內(nèi)飾方面我不要多少功能，簡單好開就夠用了。
空間：買7座車型的一般都是有家庭的，當(dāng)然我也不例外，在考慮車型上，最注重的就是空間，不然可能也不會買7座了。買之前也是在網(wǎng)上各種看看，個人覺得網(wǎng)上的言論真假參半，還是得到店里看，最直觀�？臻g大小什么的光看尺寸可能不太明白，到店里一看到車型，即使你什么都不懂，坐上去就能很直觀的感受到這車個的空間大小適合不適合你。每一排都去坐一坐，親自感受一下，就什么都知道了。通過我這么久的體驗，我個人覺得漢蘭達(dá)的空間沒有什么問題，大，很大。儲物盒也很大，我平時隨身攜帶的小背包都能放進(jìn)去。后備箱的空間也是棒棒噠。最主要的體現(xiàn)就是外出旅游之時。放多個旅行箱都沒有問題，感受到了設(shè)計方滿滿的誠意。
配置：買漢蘭達(dá)這個車好像就不用談什么性價比了，就是看自己的審美了，還有自己的需求。我覺得這個雙擎車型真的還算挺省油的，對于這個車來說雙擎還是性價比挺高的。而且這個車線上訂車還是挺靠譜的，公平透明，很舒心。
動力：動力比老版的漢蘭達(dá)強(qiáng)的多，響應(yīng)速度更快，提速時推背感更強(qiáng)。因為起步狀態(tài)用的是電機(jī)，反應(yīng)速度比汽油機(jī)要快的多，一下子就能輸出最大的扭矩。搭配ecvt的變速箱，整個加速過程相當(dāng)順暢，運動模式之下動力性能還會有所提升，不過畢竟塊頭這么大，并不太適合激烈駕駛。在起步的狀態(tài)下沒有任何聲音，特別安靜，那種高級感讓人著迷。
越野：
方向盤非常精準(zhǔn)，靈敏輕盈，轉(zhuǎn)動起來不會費力。它可以很容易地用一只手打滿方向。此外，它的動力強(qiáng)勁，加速超車時靈活。過彎時支撐足夠，沒有過度傾斜。駕輕就熟的駕駛感受，駕駛視野非常開闊，汽車的電子安全配置很高，很好地保證了行車安全。然后車身比較大，經(jīng)常判斷不好車頭的長度，可能需要適應(yīng)一段時間吧。
油耗：油耗低一直是日系車一大亮點。混合動力的車形更是沒話說，我長期在市區(qū)行走，這么大個家伙目前顯示百公里油耗也才7.3。能不滿意嗎，現(xiàn)在油價居高不下，省下來的都是錢，我該偷著樂呢。
舒適：這款漢蘭達(dá)開起來挺舒服的，起碼說路不好，也不影響舒適性，這款車的避震不錯，尤其是過減速帶感覺很平順，不會有明顯的不穩(wěn)。
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購買時間2021年11月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格33.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是漢蘭達(dá)的空間了，接近5m的一個車身長度，在空間方面體現(xiàn)得非常完美，我把第二排、第三排的座椅放平專門測試了一下空間，放平后后排一個接近3m*1.8m的一個大空間，如果兩口子自駕出去玩，完全可以買個床墊鋪在后排，都可以在外露宿看星星了。再加上這款車的外形我也很滿意，很喜歡，出去玩了一趟，把一家人輕輕松松的裝完了。
缺點：當(dāng)將第二排座椅調(diào)到一拳左右的膝部空間時，第三排大概能有三指左右的膝部空間，頭部空間能有三指左右。不過因為地臺從第二排開始就被抬高了，所以第三排“小板凳”感很明顯，對大腿基本沒有襯托，只能說可以坐，長途估計是不行的。
外觀：進(jìn)氣格柵是類似扁平化的風(fēng)格，但實際引擎蓋表現(xiàn)得更加硬朗，兩種設(shè)計風(fēng)格匯聚于一身，中網(wǎng)加入了熟悉的飛翼式鍍鉻條，與LOGO相互交接，前大燈輪廓棱角分明，視覺效果比較協(xié)調(diào)，LED大燈和日行燈、光感式自動大燈、就連霧燈和尾燈都采用LED，科技氛圍營造到位，尾燈的造型十分狹長，很巧妙地拓寬橫向視覺，視覺上更加豐富。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話也還算滿意的，整個內(nèi)飾看起來還挺豪華的，質(zhì)感也挺強(qiáng)的，座椅觸感也還不錯，12英寸的中控屏看起來就超級的豪華大氣，，總之就是挺貴氣的。
空間：空間確實大，以前出門，大包小包塞滿一車，前排后排的座椅腳底下都放的是小孩的東西，有時候擠的連嬰兒車都放不下，出去玩一趟全是大人們輪流抱小孩，那酸爽感我相信很多人都懂�，F(xiàn)在換車后，專門帶媳婦，孩子，父母，丈母娘周末出去玩了一趟，整整七個人，全部裝下不說，還很送，小朋友的各種東西，嬰兒推車全部裝上后，整個車的空間都還很富余，一家人都滿意的不得了。
配置：最開始還在猶豫要不要選擇漢蘭達(dá)，當(dāng)時是還有兩款車子也是我比較喜歡的，然后經(jīng)過試駕對比，還有配置的對比，感覺這款車安全配置更高些，還是挺適合我的，價格低，空間充足，動力也充沛，用到現(xiàn)在沒有發(fā)現(xiàn)什么問題，質(zhì)量還是很可以的，我覺得挺滿意，性價比挺高的。
動力：這方面完全足夠，輪上馬力絕對沒有虛標(biāo)，畢竟人我平時也不是開的太遠(yuǎn)。基本上都是在市區(qū)開。起步加速動力:進(jìn)入中高速的動力區(qū)間，2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)的動力釋放也相當(dāng)線性，高速超車也比較輕松
越野：
說實話，這么大的車感覺就像開小車一樣，非常靈活，方向盤輕盈有質(zhì)感，轉(zhuǎn)彎半徑也很小。底盤平穩(wěn)，在路上跑也沒有晃動的感覺。獨立懸架偏硬，給人帶來的直觀感受是，普通道路上車身支撐性好，不抖動，急轉(zhuǎn)彎側(cè)傾小。
油耗：油耗確實低，目前提車接近一個月了，開了1100多公里，才加了2次油，第二箱油顯示還可以跑一百公里的樣子，真真切切讓我感覺到了雙擎動力的牛逼。
舒適：舒適度不錯，駕駛座的座椅可以自由調(diào)節(jié)的，長途駕駛可以緩解駕駛疲勞。座椅包裹性很強(qiáng)，坐上去柔軟舒適，它還具有座椅通風(fēng)和加熱功能，后排座椅角度可調(diào)�？梢姀S家還是很照顧車內(nèi)人員的乘坐體驗的。汽車對外隔音效果良好。坐在車?yán)锇察o輕松，但車內(nèi)氣味有點大。其他一切都很完美。
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格35.03萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2690公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是空間和油耗了，同價位的車型也看了很多，有大空間的車沒的這么低的油耗，有油耗低的車但是沒的這么大的空間，漢蘭達(dá)完美的把這兩樣?xùn)|西糅合在一起了！
缺點：不滿意的就是它的輪胎備胎尺寸，比原車尺寸小了一個號，總感覺有點怪怪的，這么大的車，換個小輪胎，也是有點別扭的，另外還有價格上沒有優(yōu)惠。但是綜合多方面對比一下，35萬可以買到口碑質(zhì)量還不錯的這么個大7座車型還是不錯的，當(dāng)然這個還是得看自己的需求，我覺得買車買適合自己的車最重要。
外觀：新款漢蘭達(dá)在外觀的造型上的確做出了比較大的調(diào)整，尤其是這個前臉造型看起來確實是更大氣了，相比以前的梯形中網(wǎng)會更有內(nèi)涵一些，另外就是它的側(cè)身線條也很豐富，再配合這幅20寸的多輻式輪轂就體現(xiàn)出了強(qiáng)烈的運動氣息，整個車子外面看上去確實是非常協(xié)調(diào)運動的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾算不上豪華高檔，但是看上去簡潔大方，有成熟穩(wěn)重的感覺，整體設(shè)計也很整潔，配置按鈕的布局也很整齊，不會讓人看到眼花繚亂，屬于比較清爽的類型，看著挺舒服的，但是新車一開始有個味道，挺重的。
空間：是真的大，不光人坐著舒服，東西也能放的多�！� 第三排空間:第三排表現(xiàn)中規(guī)中矩，應(yīng)急沒問題，長途乘坐成年人肯定還是不舒服，后備箱在第三排開啟時也比較小，整體空間表現(xiàn)和老款差不多，七座情況更多是滿足短途應(yīng)急需求。乘坐空間:靠背角度可以調(diào)到舒服，如果座椅拉到最后半癱著頭不枕在頭枕上還算比較舒服。后備廂容積:出去自駕旅游拉個行李箱也毫不費力。
配置：整體的性價比還是很高的，4s店購車服務(wù)也很不錯，也是線上下訂單，車子什么時候交車，時間都很明確！價格也是統(tǒng)一的，就是等的比較久，等了將近4個月！現(xiàn)在用了好幾個月了嘛，這款車用著還挺好的，舒適度，和空間都沒話說，性價比還是高。外觀也很霸氣，帥！之前也對比了別的品牌的七座車，最后還是選擇了豐田，又保值，空間又大，動力也足，用到現(xiàn)在只能說真香！
動力：我個人對車的動力要求挺高的，平時沒事也愛看看各大汽車網(wǎng)站，說實話最開始沒有考慮豐田，因為很多人都說過豐田是自吸發(fā)動機(jī)，動力不強(qiáng)，而且提速慢。但這個新款漢蘭達(dá)一發(fā)布我就覺得這車的外形很符合我的審美，再加上對雙擎動力有一些研究，果斷就入手了。現(xiàn)在開了接近一個月了，確實沒有讓我失望，電動機(jī)起步，又安靜又快，超車颼颼的，很過癮。
越野：
整體的操控現(xiàn)在還沒太大的感覺，因為都是在城區(qū)里面開，速度也不是特別的快，因為還沒怎么激烈的駕駛過，所以也不好過多的評判，但是打方向真的很輕，以前也開過普拉多，但是都沒的這么輕。剎車很靈敏，輕輕的踩下馬上就反應(yīng)過來了，不需要踩太用力都是可以完全剎住的，移位也是很準(zhǔn)確的，方向盤打好多就轉(zhuǎn)好多，開比較窄的路段的時候很安心，本身車就這么大了，如果不準(zhǔn)確真的就是災(zāi)難。
油耗：不知不覺，和漢蘭達(dá)在一起的時間已經(jīng)不短了，公里數(shù)也接近3000。這段時間給我最大的感受就是太省油了，比很多的A級轎車還要更省油，這么大的一個塊頭，油耗如此低，說出去很多人都不信，但這就是事實�，F(xiàn)在的油價這么高，開著漢蘭達(dá)這樣的大塊頭卻依舊沒有任何壓力，混動車型確實是以后發(fā)展的趨勢。兼顧了動力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性，同時也不會對用車便利度產(chǎn)生任何影響。
舒適：舒適性自然也是不差的，不管是座椅的柔軟程度，還是說車內(nèi)的整個氛圍，給人感覺都是非常舒適的，而且這個車新車味道也不大，感覺不到什么太大的異味，這一點是非常值得夸贊的，總體來說，整體的舒適性都是很不錯的。
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