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途觀
(該車系評(píng)分高于79%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
神車（2456）+1 起步加速迅猛（1378）+1 內(nèi)飾中規(guī)中矩（875）+1 加速挺快（810）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（4889）+1 燒發(fā)動(dòng)機(jī)（2790）+1 要加價(jià)（1977）+1 太貴（1105）+1 外形一般般（938）+1 設(shè)計(jì)老氣（891）+1 后備箱太�。�885）+1 個(gè)子�。�742）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車型途觀 2010款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車價(jià)格31.78萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程98205公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：做工精致，外觀耐看，車廂內(nèi)質(zhì)感很棒。
缺點(diǎn)：小毛病多，我8月提車，加了幾萬(wàn)提車，冤那。。辦完32萬(wàn)，現(xiàn)兩個(gè)月開(kāi)了4000km，現(xiàn)在一掛前進(jìn)擋就是3檔，經(jīng)4S點(diǎn)檢測(cè)說(shuō)是要是換閥體，最好換變速箱，叫天天不靈叫地地不應(yīng)，我該怎么辦？？？？郁悶呀，首保還沒(méi)過(guò)，30多萬(wàn)給你了，上汽大眾你能給我個(gè)交代嗎？？？
外觀：軸距大，前面空間可以調(diào)大，座椅也舒服。但是后排雖然腿部空間大，但是后排座椅太高，坐上去總感覺(jué)不舒服，很累。后備箱空間有點(diǎn)小，有時(shí)候東西多了拉不下。
內(nèi)飾：1.8的動(dòng)力在城市里隨叫隨到，高速上也是加速?gòu)?qiáng)勁
空間：途觀絕對(duì)是同價(jià)位SUV里面操控性最好的。而且公路行非常出眾，最高時(shí)速更是可以媲美轎車！~還有很好的通過(guò)性和安全性，我非常喜歡的一款車
配置：城市12個(gè)油，高速7個(gè)。平均10~11左右。
動(dòng)力：避震器和前懸掛太差
越野：
比較滿意，自己喜歡。
油耗：很簡(jiǎn)潔、很精致、做工一流，尤其是全景天窗，絕對(duì)棒。
舒適：有人愿意花40萬(wàn)買(mǎi)個(gè)R，有人會(huì)花6萬(wàn)買(mǎi)個(gè)奔奔，啥是個(gè)性價(jià)比？喜歡就攢錢(qián)買(mǎi)，哪怕每天吃糠咽菜，咱都認(rèn)了！沒(méi)那錢(qián)、夠不著就絕對(duì)不想了。
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購(gòu)買(mǎi)車型途觀 2010款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格26.98萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：坐在后排的乘客可以享受無(wú)敵全景天窗的美景
缺點(diǎn)：油耗太高了，中控臺(tái)萬(wàn)年不變
外觀：比想象中的大，尤其后排。坐著空間比較舒服。
內(nèi)飾：動(dòng)力不錯(cuò)，油門(mén)踩下去有點(diǎn)延遲，也就一秒左右，接著動(dòng)力就源源不斷了，不會(huì)輸給普通的轎車。超個(gè)車什么的很輕松。滿載時(shí)加速會(huì)吃力，估計(jì)2.0T的會(huì)好些吧。
空間：時(shí)速140緊急避讓小s彎，很穩(wěn)。不過(guò)冰雪路面剎車距離過(guò)長(zhǎng)，也許是輪胎和操控問(wèn)題
配置：百公里13個(gè)油
動(dòng)力：后排乘坐優(yōu)于駕駛，座椅包裹性不錯(cuò)，值回票價(jià)吧。
越野：
外觀大方、耐看，但是圓形尾燈不夠硬朗；
油耗：內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較人性化，設(shè)施布局合理，便于使用
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購(gòu)買(mǎi)車型途觀 2010款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 長(zhǎng)治
裸車價(jià)格27.68萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是途觀的外形，非常時(shí)尚，其次是它的乘坐空間，尤其是后排乘坐空間很寬敞，不過(guò)這樣是犧牲了后備箱的儲(chǔ)物空間。在油耗上也比較滿意，跑高速是真心省油，時(shí)速120公里左右油耗為7到8升左右，但是在市區(qū)遇到上下班高峰油耗相對(duì)會(huì)高。
缺點(diǎn)：倒車燈
外觀：前排和二排空間都很大，后備箱偏小
內(nèi)飾：起步慢，渦輪介入后，提速很快
空間：四驅(qū) 城市SUV 談不上操控吧 但是開(kāi)起來(lái)還算是指哪打哪的 方向盤(pán)比較靈活
配置：總體還可以的。
動(dòng)力：座椅柔軟度一般，前后排乘客舒適性照顧比較到位。
越野：
大氣 時(shí)尚
油耗：內(nèi)飾全黑，感覺(jué)比較運(yùn)動(dòng)。做工還行。
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購(gòu)買(mǎi)車型途觀 2010款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格28.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程76500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是外觀，百看不厭
缺點(diǎn)：油耗稍高了些，保養(yǎng)高啊。
外觀：內(nèi)部空間還是不錯(cuò)的，不會(huì)覺(jué)得壓抑
內(nèi)飾：1.8TSI的發(fā)動(dòng)機(jī)個(gè)人感覺(jué)動(dòng)力對(duì)于日常使用來(lái)說(shuō)足夠了，基本達(dá)到你想叫它干什么它就能干什么。特別是高速動(dòng)力很足，基本沒(méi)有感覺(jué)動(dòng)力不足的現(xiàn)象。
空間：方向盤(pán)有一定間隙，運(yùn)行中稍顯有點(diǎn)重山路：山路中懸掛支撐性很好，駕駛過(guò)程給人信心。輪胎為235的其支撐也較好。底盤(pán)及懸架：由于10寬不能進(jìn)行單獨(dú)兩個(gè)后輪的動(dòng)力分配在一些測(cè)試時(shí)稍顯不足，但實(shí)際使用中這套漢德的四驅(qū)也夠用了！雨雪泥濘路面：雨水路面，特別是高速時(shí)易出現(xiàn)一定程度水滑，但車身穩(wěn)定，方向盤(pán)有些許漂！這方面體現(xiàn)了大眾比較扎實(shí)的地方！
配置：油耗偏高，沒(méi)體現(xiàn)t 車所帶來(lái)的省油，高速省油還可以，市區(qū)跑我平均油耗13個(gè)。
動(dòng)力：座位高，坐著舒服，跑長(zhǎng)途不累，視野上A柱稍粗。后背支撐也很到位，跑長(zhǎng)途時(shí)很有作用，電動(dòng)座椅使用起來(lái)也非常方便，感覺(jué)后視鏡稍有點(diǎn)兒小。
越野：
剛上市的時(shí)候就被它的外觀所吸引，現(xiàn)在也覺(jué)得很漂亮。
油耗：個(gè)人感覺(jué)途觀的內(nèi)飾做的還是比較到位的，用的很多軟軟的材料，看著很舒服，有居家的感覺(jué)
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購(gòu)買(mǎi)車型途觀 2010款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程90000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最近下雪開(kāi)起來(lái)比A4L安心許多 四驅(qū)不賴
缺點(diǎn)：加價(jià)提車
外觀：對(duì)于1米8的身高100公斤的身材進(jìn)出很方便
內(nèi)飾：動(dòng)力方面比較滿意，提速也可以，途中加速能力較強(qiáng)，高速跑起來(lái)很穩(wěn)。我開(kāi)到過(guò)190邁都不飄。
空間：途觀作為一款越野車，同級(jí)別車?yán)锩妫遣倏匦阅茏詈玫�，高速過(guò)彎離心力較小，很不錯(cuò)！
配置：純擁堵市區(qū)偏高，高速油耗低，最低6.5升/百公里
動(dòng)力：感覺(jué)很舒適
越野：
大氣 時(shí)尚
油耗：內(nèi)飾設(shè)計(jì)真感就不說(shuō)了，約等于沒(méi)有哈哈哈，但是用料做工都是不錯(cuò)的，有很多金屬件真的是有可玩性哈哈哈，不過(guò)奇葩的是后門(mén)板上沿居然是硬塑料，下面還是真皮。。。
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購(gòu)買(mǎi)車型途觀 2010款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格28.18萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程53000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自己喜歡,外觀時(shí)尚
缺點(diǎn)：有點(diǎn)托檔，小毛病有點(diǎn)多。
外觀：座位空間沒(méi)話說(shuō)，后排輕松翹二郎腿，但是儲(chǔ)物空間略顯不足，要想多放些東西就得把后排座椅往前去，還要把隔板去掉了
內(nèi)飾：平時(shí)用足夠了 跑高速不多 不知道后半程加速能力如何，100以下還是不錯(cuò)的，就是渦輪增壓車的通病，頓挫感比較突出。不知道2.0T的咋樣。加速超車還是沒(méi)得說(shuō)，就是油門(mén)深踩，需要等那么一會(huì)才竄出去。
空間：習(xí)慣了,很方便,
配置：suv，必然大一些，高速油耗表現(xiàn)不錯(cuò)
動(dòng)力：沒(méi)有舒適性可言（拖擋、共振）
越野：
最滿意的方面之一
油耗：做工精細(xì)
舒適：相比較其他品牌同價(jià)位段的車來(lái)說(shuō)，大眾還是有一定的性價(jià)比。
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購(gòu)買(mǎi)車型途觀 2010款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格27.18萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自己喜歡,外觀時(shí)尚
缺點(diǎn)：在4S保養(yǎng)太貴
外觀：室內(nèi)的空間是不錯(cuò)，一家5口坐在車?yán)锖芫b綽有余
內(nèi)飾：很好
空間：定位準(zhǔn)確，駕駛感覺(jué)很好
配置：suv，必然大一些，高速油耗表現(xiàn)不錯(cuò)
動(dòng)力：乘客不知道，司機(jī)的位置總感覺(jué)腰部支撐不是太好，也許我自己毛病，感覺(jué)總調(diào)不到合適狀態(tài)。但如果其他男士司機(jī)開(kāi)我的車，有時(shí)候會(huì)調(diào)一下座位，我自己再來(lái)坐的時(shí)候就感覺(jué)很好，不過(guò)我家老婆每次開(kāi)完我自己就再也調(diào)不到舒適位置了。。。
越野：
極地灰耐看，流線很到位
油耗：硬質(zhì)熟料較多，造型呆板！中控的導(dǎo)航實(shí)在是不人性化，第一次用，我整了半天才把導(dǎo)航設(shè)定好，哎！內(nèi)飾我只能給說(shuō)一般！
舒適：性價(jià)比這個(gè)詞我沒(méi)什么概念，反正車的還行，八萬(wàn)公里了，老爸喜歡就好
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購(gòu)買(mǎi)車型途觀 2010款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格30.28萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程9300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：質(zhì)量過(guò)硬，可靠不出毛病。
缺點(diǎn)：：各種異響，比如：天窗異響、B柱異響，有點(diǎn)惱人。
外觀：途觀的內(nèi)部空間很寬敞，這也是我選擇它的一個(gè)原因，我的上一個(gè)帕薩特車的后排腿部空間非常滿意。途觀的后排腿部空間與帕薩特有一拼，加上全景大天窗顯得車內(nèi)更加寬敞明亮，
內(nèi)飾：屬于中等水平
空間：較好
配置：市區(qū)比較耗油，高速省油，看個(gè)人怎么個(gè)開(kāi)法
動(dòng)力：減震比較硬，座椅包圍一般、偏硬，各種坐姿調(diào)節(jié)比較到位。
越野：
途觀剛上市就已經(jīng)關(guān)注了這款車，外觀穩(wěn)重且不老套，適合很多年齡段的司機(jī)駕駛。
油耗：感覺(jué)還行，全景天窗不是蓋的真的很爽。就是有點(diǎn)小異響，不爽。
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購(gòu)買(mǎi)車型途觀 2010款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格26.68萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程30056公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：質(zhì)量過(guò)硬，可靠不出毛病。
缺點(diǎn)：維修保養(yǎng)較貴，部分原廠零件簡(jiǎn)直是暴利，例如一塊變速箱底板就是一塊鐵皮，要價(jià)800。綜合養(yǎng)車費(fèi)用不亞于寶馬奧迪。
外觀：縱向空間不錯(cuò)但是犧牲了后備箱空間，橫向空間稍小。
內(nèi)飾：1.8T的城市無(wú)壓力，起步稍微慢點(diǎn)，單是掛S檔就提升巨大！
空間：途觀的操控沒(méi)的說(shuō)！
配置：目前35000公里，基本平均油耗在10升以下，可以接受的。
動(dòng)力：減震比較硬
越野：
大眾神車，入門(mén)級(jí)合資品牌SUV（不考慮日韓），外觀中規(guī)中矩。壞處是不吸睛，好處是也不容易過(guò)時(shí)。
油耗：內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較人性化，設(shè)施布局合理，便于使用
舒適：不好，還是有點(diǎn)貴
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購(gòu)買(mǎi)車型途觀 2010款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格27.68萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程20800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：質(zhì)量過(guò)硬，可靠不出毛病。
缺點(diǎn)：異響，關(guān)于異響之類的說(shuō)法壇子里真的是屢見(jiàn)不鮮了，夏天的時(shí)候沒(méi)有太多感覺(jué)，一到冬天，也許是由于天氣冷的原因，各種塑料件比較脆比較硬，異響逐漸多了起來(lái)，久而久而都該習(xí)以為常了，去了4S也沒(méi)能查出什么來(lái)，車比較新也不想拆開(kāi)折騰。
外觀：不錯(cuò)
內(nèi)飾：動(dòng)力尚可，加速反應(yīng)稍有遲鈍；
空間：指向性好，方向盤(pán)輕重合適，車身在掉頭時(shí)略顯不夠靈活
配置：高速油耗比較滿意，但市區(qū)內(nèi)油耗有點(diǎn)高，可能與四驅(qū)有關(guān)；
動(dòng)力：乘坐舒適，但是駕駛員長(zhǎng)時(shí)間駕駛?cè)菀灼�，這一點(diǎn)輸給轎車。
越野：
整體設(shè)計(jì)大方，后尾燈設(shè)計(jì)如果也方正一點(diǎn)就好了。
油耗：個(gè)人感覺(jué)途觀的內(nèi)飾做的還是比較到位的，用的很多軟軟的材料，看著很舒服，有居家的感覺(jué)
舒適：相對(duì)于這個(gè)價(jià)格來(lái)說(shuō)的話，途觀的性價(jià)比不高，28萬(wàn)的車，連個(gè)氙氣大燈都沒(méi)有。
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歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
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帝豪GS
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長(zhǎng)安CS55
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