一鍵砍遍全城
途觀(guān)
(該車(chē)系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
神車(chē)（2456）+1 起步加速迅猛（1378）+1 內(nèi)飾中規(guī)中矩（875）+1 加速挺快（810）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（4889）+1 燒發(fā)動(dòng)機(jī)（2790）+1 要加價(jià)（1977）+1 太貴（1105）+1 外形一般般（938）+1 設(shè)計(jì)老氣（891）+1 后備箱太�。�885）+1 個(gè)子�。�742）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀(guān) 2010款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)風(fēng)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格24.88萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程80000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：穩(wěn)定、可靠。
缺點(diǎn)：這個(gè)，我只能說(shuō)車(chē)無(wú)完車(chē)，絕大多數(shù)車(chē)有過(guò)的小問(wèn)題，途觀(guān)也會(huì)有，儀表盤(pán)系統(tǒng)有時(shí)會(huì)亂報(bào)，空調(diào)也出過(guò)問(wèn)題，散熱系統(tǒng)也有過(guò)問(wèn)題，但總體來(lái)說(shuō)我還是比較滿(mǎn)意的！
外觀(guān)：接近角和離去角可以更多模仿進(jìn)口TIGUAN的設(shè)計(jì)，雖然2013款途觀(guān)這方面已經(jīng)有所改善，但是還沒(méi)做到完美。
內(nèi)飾：黑內(nèi)，大愛(ài)。全車(chē)真皮，鍍鉻內(nèi)門(mén)拉手、方向盤(pán)亮片的電鍍質(zhì)量比新寶來(lái)的就是高一個(gè)檔次。副駕駛得手動(dòng)調(diào)座椅，摳門(mén)。
空間：空間表現(xiàn)不錯(cuò)，尤其是后排腿部空間，可以算是充裕，蹺二郎腿沒(méi)問(wèn)題。后備箱中規(guī)中矩，后排放倒后，載物能力很強(qiáng)，SUV的強(qiáng)項(xiàng)嘛。
配置：同級(jí)車(chē)比較只能說(shuō)正常，不高不低。
動(dòng)力：動(dòng)力在同級(jí)車(chē)上屬于上乘，不過(guò)以后的改款可以增加1.8T和2.0T的高功率版本，免得自己去改裝動(dòng)力（刷ECU).
越野：
沒(méi)有開(kāi)過(guò)寶馬或超跑，不知道操控之王到底是什么概念，總之方向想打多少心里有數(shù)，由于懸掛調(diào)教偏硬，過(guò)彎的姿態(tài)非常穩(wěn)健，后排擺動(dòng)幅度不大。
油耗：油耗可以說(shuō)是很不滿(mǎn)意，夏天開(kāi)空調(diào)或者塞車(chē)的話(huà)，可以說(shuō)是可以開(kāi)車(chē)路虎的油耗！
舒適：開(kāi)車(chē)的坐的時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)腰疼，腰靠所謂的幾向調(diào)節(jié)好多實(shí)際意義不大，比如腰部支撐幾乎感覺(jué)不到調(diào)節(jié)的變化，頸部更是沒(méi)有任何支撐，后排做人的話(huà)空間是挺大，但是腰背太直了，坐的時(shí)間長(zhǎng)的話(huà)也不舒服
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀(guān) 2013款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格27.28萬(wàn)元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形漂亮大氣，品牌知名度高。
缺點(diǎn)：最看不上這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，渦輪增壓開(kāi)著別扭弄個(gè)機(jī)械增壓不好嗎？
外觀(guān)：仁者見(jiàn)仁，智者見(jiàn)智，我喜歡，你們呢？
內(nèi)飾：比較厚道的做工 很細(xì)致 做工細(xì)致細(xì)膩 是我當(dāng)初選擇途觀(guān)的一定因素 真皮方向盤(pán) 握著很舒服 做工也厚道 工作臺(tái)銜接縫隙一致 搭配還算完美 各個(gè)部位都處理的很細(xì)膩 目前沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有不足之處哦 顏色搭配的也很協(xié)調(diào) 只不過(guò)我黑色的工作臺(tái) 容易臟哦 一�；覊m都看不下去 所以以后開(kāi)啥車(chē) 玻璃很少開(kāi)啟了
空間：后排空間還是不錯(cuò)的，這個(gè)值得肯定，不過(guò)后備箱確實(shí)不大，小的可憐。
動(dòng)力：優(yōu)秀。tank、tank、tank、tank、tank、tank、tank、tank、tank、tank、tank、tank、tank、tank。。。。。。。
越野：
轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)的感覺(jué)滑滑的、嫩嫩的，你懂的！完美！
油耗：還可以接受，新提車(chē)不到一月平均油耗在13個(gè)多，慢慢磨合，就是瞬間油耗有點(diǎn)嚇人啊，給油就30多40多，瞬間真是有點(diǎn)接受不了啊
舒適：舒適性沒(méi)的說(shuō) 最明顯的是過(guò)減速帶 輕輕一晃 簡(jiǎn)直跟坐船一樣 很棒 要是再坐兩個(gè)人上去更舒服 個(gè)人發(fā)現(xiàn)車(chē)重了之后 搖晃感明顯小了許多 感覺(jué)很扎實(shí)哦
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀(guān) 2010款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)風(fēng)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 聊城
裸車(chē)價(jià)格26.50萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程65000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間比較大，后排乘坐比較舒適。
缺點(diǎn)：舒適性
外觀(guān)：白色，大氣。美中不足就是這風(fēng)尚版，行李架是黑色，鍍鉻元素太少了。
內(nèi)飾：希望可以增加個(gè)性化內(nèi)設(shè)配置，例如各種顏色的搭配。
空間：后排腿部空間一流，可以說(shuō)是太過(guò)寬敞了，真沒(méi)有必要那么大空間。后排寬敞的腿部空間使后備箱的容量進(jìn)一步減少，可以說(shuō)是撿了芝麻丟了西瓜。后備箱無(wú)法放置更多的物品，還沒(méi)有轎車(chē)裝的多東西。什么放倒后排座椅就可以騰出多少空間純屬?gòu)U話(huà)，又不是貨車(chē)為何整體要放倒后排座椅呢？如果后排不坐人，整天放倒為何給后排設(shè)置那么大的腿部空間呢？
動(dòng)力：動(dòng)力在同級(jí)車(chē)上屬于上乘，不過(guò)以后的改款可以增加1.8T和2.0T的高功率版本，免得自己去改裝動(dòng)力（刷ECU).
越野：
避震桶行程夠廠(chǎng)，完全偏向舒適。如果想更進(jìn)一步享受架控的樂(lè)趣，可以改裝BILLSTEIN的B6或者B12的避震桶，保持原車(chē)的彈簧。這樣以來(lái)可以在不改變?cè)?chē)高度的情況下提高操控，也兼顧了適當(dāng)?shù)妮p度越野。
油耗：不算滿(mǎn)意。市區(qū)冬季油耗有時(shí)候接近14個(gè)....誰(shuí)叫當(dāng)初咱就看中四驅(qū)了呢？日常駕駛12L百公里。車(chē)重就不要妄想省油了。
舒適：后排座椅為了增加腿部的空間，座位不夠長(zhǎng)，所以膝蓋和腿的彎曲位和座椅有不少空間，長(zhǎng)途的話(huà)后排乘客沒(méi)有標(biāo)榜的那么舒適。座位可以適當(dāng)增長(zhǎng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀(guān) 2010款 1.8TSI 自動(dòng)兩驅(qū)菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車(chē)價(jià)格27.28萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程61561公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性能穩(wěn)定，性?xún)r(jià)比高，操控精確，油耗可接受。
缺點(diǎn)：買(mǎi)車(chē)時(shí)加價(jià)了2萬(wàn)。。。經(jīng)銷(xiāo)商一分不肯讓
外觀(guān)：外觀(guān)得分三分吧，途觀(guān)的外觀(guān)不會(huì)給你驚艷的感覺(jué)，但是特別耐看，尤其是前面和側(cè)面，我覺(jué)得還是挺成功的一個(gè)外形，要不眾泰也不會(huì)仿它了。。
內(nèi)飾：一如既往的大眾風(fēng)格，還需要我多說(shuō)嗎
空間：乘坐空間還是很大的，父母和老公坐著都很寬敞，就是后排座位長(zhǎng)時(shí)間乘坐不是太舒服~~
配置：在當(dāng)時(shí)提車(chē)的時(shí)候途觀(guān)的性?xún)r(jià)比絕對(duì)是高，但是現(xiàn)在隨著各品牌都在瓜分suv這個(gè)市場(chǎng)，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的實(shí)力都不容小覷，所以個(gè)人認(rèn)為目前途觀(guān)的性?xún)r(jià)比并不是很高。特別是現(xiàn)在讓人惡心的加價(jià)購(gòu)車(chē)，和雷軍的饑渴式營(yíng)銷(xiāo)沒(méi)什么區(qū)別，我作為消費(fèi)者只是想買(mǎi)一輛喜歡的車(chē)，非得加價(jià)，加你妹�。。。�
動(dòng)力：1.8T的起步確實(shí)是軟，當(dāng)然這是指你溫柔的情況下，只要你狠踩一腳，他還是會(huì)讓你爽的
越野：
嗯嗯，還行
油耗：油耗本來(lái)打算給四星的，想了想還是應(yīng)該給五星，反正以我的駕駛習(xí)慣，油耗比同級(jí)別的車(chē)低不少，綜合起來(lái)八個(gè)左右吧，主要是我不住市區(qū)，所以很少有擁堵駕駛，還有一點(diǎn)就是我很少踩剎車(chē)，經(jīng)過(guò)限速或是紅綠燈我都是提前帶檔滑行。
舒適：舒適性還算不錯(cuò)，空間大，而且有大天窗，空調(diào)很給力，24度就足夠了！不過(guò)偏硬的懸架在路況不太好的時(shí)候會(huì)有較大的顛簸，有點(diǎn)影響舒適性。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀(guān) 2013款 2.0TSI 自動(dòng)四驅(qū)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 濮陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格31.68萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程57000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：漂亮大氣，空間好，操控自如，內(nèi)飾精致，全景天窗必須的。
缺點(diǎn)：后備箱太小，家在農(nóng)村，每次要拉很多東西，塞了又塞還是裝不上
外觀(guān)：外觀(guān)我給10分 非常滿(mǎn)意 如果不改款 我不會(huì)考慮途觀(guān)的 日間行車(chē)燈上檔次 LED尾燈很銷(xiāo)魂 大燈隨動(dòng)很實(shí)用 18寸輪轂犀利
內(nèi)飾：中控儀表大方得體，配對(duì)我真皮棕色座椅完美無(wú)瑕啊~
空間：乘坐空間五顆星，載物空間兩顆星
配置：相對(duì)于同級(jí)別SUV，途觀(guān)性能出色，加速迅猛，操控良好；至于價(jià)格也要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于對(duì)手，還有老生常談的加價(jià)銷(xiāo)售的問(wèn)題，非常讓人惱火，相對(duì)于對(duì)手動(dòng)輒幾萬(wàn)元的優(yōu)惠，即使性能再好，也實(shí)在是性?xún)r(jià)比不高。
動(dòng)力：當(dāng)初選擇2.0T的動(dòng)力，就是要他的加速性能.不過(guò)起步還是有點(diǎn)肉，達(dá)到30碼，那動(dòng)力很爽，推背感十足.
越野：
方形盤(pán)好打，油門(mén)不是那種一點(diǎn)就往前沖的，比較穩(wěn)，自動(dòng)檔的上手容易，長(zhǎng)途駕駛的自動(dòng)巡航功能也令人感到愜意。
油耗：油耗還行吧，基本一元錢(qián)一公里。還是勉強(qiáng)能接受，但能降到10升我就大大的滿(mǎn)足了
舒適：坐姿高，看得遠(yuǎn)，座椅包裹的很舒服，聽(tīng)說(shuō)是真皮座椅，我也不會(huì)看是不是真皮的，反正就是舒服，感覺(jué)首保后發(fā)動(dòng)機(jī)在加速過(guò)程有點(diǎn)大聲，不知道是不是售后給我換的尊選全合成5-30W的機(jī)油問(wèn)題不，第一次開(kāi)德系合資車(chē)，感覺(jué)過(guò)坑洼的韌性非常的爽，真的很棒。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀(guān) 2012款 2.0TSI 自動(dòng)四驅(qū)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格30.98萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤(pán)調(diào)教對(duì)顛簸的過(guò)濾比較到位而且對(duì)車(chē)身的支撐也很好
缺點(diǎn)：舒適度吧，座椅有點(diǎn)硬，懸掛也稍顯硬
外觀(guān)：很符合中國(guó)人的審美，中庸。
內(nèi)飾：中控布局較為老氣，缺乏現(xiàn)代感，gps導(dǎo)航屏幕像素較低一直是個(gè)眼中刺。新車(chē)氣味還好，2個(gè)月基本消散，桌椅質(zhì)量不錯(cuò)翻毛設(shè)計(jì)不錯(cuò)冬天不會(huì)太冷，就是缺少座椅通風(fēng)，本人后背交易出汗。
空間：乘坐空間絕對(duì)是能夠談的上舒暢！ 坐過(guò)別人的大切諾基，后排頂腳。 想想30W的車(chē)能夠有如此舒適的乘坐體驗(yàn)，絕對(duì)值了！后備箱小了些，可是后備箱一年能裝幾次東西呢，反正我基本上后備箱都是空的。
配置：現(xiàn)在想起來(lái)還真是有點(diǎn)不劃算啊。裸車(chē)35.58W買(mǎi)個(gè)途觀(guān)，誰(shuí)叫那個(gè)年代的途觀(guān)那么吸引人呢？
動(dòng)力：動(dòng)力算是不錯(cuò)的了，到底是1.7噸的車(chē)，能有推背感，我已經(jīng)覺(jué)得很值了！
越野：
操控非常地給力，沒(méi)有發(fā)虛、不到位等現(xiàn)象出現(xiàn)，而且在極速狀態(tài)下也沒(méi)發(fā)虛。
油耗：不想多說(shuō)，都是淚啊……市區(qū)油耗12.3�。�！高速油耗10個(gè)左右吧。
舒適：定速巡航不用踩油門(mén)踏板就自動(dòng)地保持車(chē)速，跑高速給自己減輕了不少疲勞。電子手剎和AUTOHOLD很好用，唯一感覺(jué)就是過(guò)坎有點(diǎn)硬，舒適性稍差，但這也是SUV懸掛所要調(diào)教的。自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)非常有有科技感，駕駛者完全不用干預(yù)方向盤(pán)的動(dòng)作，車(chē)輛就能夠安全精準(zhǔn)的停入車(chē)位。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀(guān) 2012款 1.8TSI 手動(dòng)兩驅(qū)進(jìn)享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 棗莊
裸車(chē)價(jià)格22.58萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間比較大適合全家人出去旅行
缺點(diǎn)：乞丐方向盤(pán)，對(duì)不起這個(gè)價(jià)
外觀(guān)：外觀(guān)設(shè)計(jì)必須滿(mǎn)分，雖說(shuō)汽車(chē)外觀(guān)眾口難調(diào)，因人而異，但是我覺(jué)得途觀(guān)的外觀(guān)還是容易被大多數(shù)人接受，加上白色車(chē)簡(jiǎn)潔大方，看著絕對(duì)上檔次，整體線(xiàn)條流暢，圓滑而又不臃腫。
內(nèi)飾：做工比較精細(xì)，如果把后排腳底下的那個(gè)橫杠設(shè)計(jì)去掉，那將是大眾的又一個(gè)成功之處，有個(gè)橫杠，確實(shí)看起來(lái)不舒服，中間人坐在那里確實(shí)不舒服，腳都不知道怎么放才好，希望上海大眾下決心解決掉這個(gè)問(wèn)題。日系車(chē)后排是沒(méi)有那個(gè)橫杠的，值得借鑒。
空間：前后排比較富裕，尤其是后排，曾經(jīng)跟我媳婦開(kāi)玩笑說(shuō)，咱們的途途可以坐八個(gè)人，前排兩個(gè)后三個(gè)，手扶箱上一個(gè)在放兩把椅子。后備箱略小，加上隔板，裝不了太多東西。
動(dòng)力：我對(duì)動(dòng)力沒(méi)什么需求，但是在高速上超車(chē)感覺(jué)沒(méi)有任何壓力
越野：
冷車(chē)的時(shí)候一檔有時(shí)候不太好掛。其它換擋沒(méi)有問(wèn)題，很平順，畢竟大眾手動(dòng)變速箱還是剛剛的。
油耗：有記載以來(lái)：總行駛天數(shù)122天，總里程2778公里，耗油總量：311.05升，油費(fèi)合計(jì)：2401.28元，平均油價(jià)：7.78元每升，平均里程：22.8每天，平均油耗：11.61每公里。平均油費(fèi)：0.86每公里。
舒適：過(guò)高一點(diǎn)的減速帶，后輪過(guò)的時(shí)候還是有很明顯的感覺(jué)，可能出磨合期減震會(huì)好很多。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀(guān) 2010款 2.0TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格28.68萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：高速時(shí)候很穩(wěn)
缺點(diǎn)：內(nèi)飾可以說(shuō)是毫無(wú)特點(diǎn)，中庸、無(wú)趣，中控塑料感較強(qiáng)。我的車(chē)現(xiàn)在七萬(wàn)公里，有些部位的塑料已經(jīng)開(kāi)始出現(xiàn)斷裂的現(xiàn)象。
外觀(guān)：途觀(guān)在外形上還是很吸引人的，不然4S店也不會(huì)上市一年多依舊還在加價(jià)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工細(xì)致，相比美國(guó)的某些車(chē)型那是好多了。這也是德系車(chē)的一大特點(diǎn)，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔，整齊，看著很舒服。
空間：空間大，乘坐舒適，視野開(kāi)闊。
配置：買(mǎi)之前完全被它的外觀(guān)和全景天窗吸引了，買(mǎi)完以后感覺(jué)這個(gè)價(jià)位還是有點(diǎn)偏高，如果要算上加價(jià)的話(huà)那就可以趕上進(jìn)口途觀(guān)啦，那這個(gè)價(jià)位就高啦，而且人家進(jìn)口途觀(guān)的做工要比你上海大眾要好很多啊，而且這個(gè)價(jià)位還是沒(méi)有配備氙氣大燈的。
動(dòng)力：2.0t很給力，高速超車(chē)輕松，等燈舍得給油基本第一第2，平時(shí)市內(nèi)起步肉了一些，30-150之間加速很不錯(cuò)！
越野：
馬馬虎虎，我覺(jué)得SUV是不講操控的，主要是那種開(kāi)車(chē)的舒適，視野好，緊湊型SUV里操控還算可以
油耗：對(duì)于一輛SUV來(lái)說(shuō)，本人的途觀(guān)油耗在10.5升，比原來(lái)的奇瑞瑞虎少了4升左右。
舒適：舒適性也很好，座椅包裹性強(qiáng)，做起來(lái)很舒服，就是感覺(jué)比較硬，相比RX270的座椅就比途觀(guān)的要軟，而且270的座椅比途觀(guān)的要大一些。不過(guò)對(duì)于途觀(guān)的同級(jí)車(chē)來(lái)說(shuō)，途觀(guān)的座椅還是很好的。其他方面表現(xiàn)也很好，高速噪音很低。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀(guān) 2010款 2.0TSI 自動(dòng)四驅(qū)旗艦導(dǎo)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格30.98萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力
缺點(diǎn)：冬季減震器低速過(guò)減震帶咯吱咯吱的響啊，貌似大眾通病，家里其他大眾車(chē)也是一樣。
外觀(guān)：這個(gè)挺不錯(cuò)吧，大家的認(rèn)可程度你看看訂車(chē)等車(chē)時(shí)間就了然了。
內(nèi)飾：做工精湛，裝配工藝成熟。黑色的內(nèi)飾，完美的營(yíng)造出了一種年輕，時(shí)尚的風(fēng)格。觸手可及，基本都是軟質(zhì)材料，真皮，麂皮的座椅尤其推薦，如果再給個(gè)通風(fēng)功能那就更完美了。各種功能按鈕間接直接，物理按鍵回饋明確，希望大眾能夠保留物理按鍵，不要被時(shí)下流行的各種觸摸按鍵擾亂了客戶(hù)真實(shí)體驗(yàn)。要提高的地方在于，中控中下部，能換成軟質(zhì)材料嗎？怎么說(shuō)也20大幾萬(wàn)的車(chē)了，敲上去硬塑料的感覺(jué)還是感覺(jué)有些許廉價(jià)。
空間：乘坐空間不錯(cuò)，尤其是后排腿部空間非常寬敞，可以蹺二郎腿，但是后排橫向空間和后備箱空間一般。
配置：雖然買(mǎi)車(chē)時(shí)加了兩萬(wàn)五，但在德系車(chē)?yán)锿居^(guān)的性?xún)r(jià)比算是比較高的。
動(dòng)力：2.0T油門(mén)初段略肉，深踩油門(mén)，路上對(duì)手不多，和奧迪Q3推背感一樣，換擋比Q3慢不少。
越野：
底盤(pán)扎實(shí)，濾震很好！
油耗：整備質(zhì)量就1.7噸，再加上全時(shí)四驅(qū)，能有11L多的油耗也是可以接受的
舒適：如果按10分評(píng)級(jí)的話(huà)，舒適性可以打到8.5分。過(guò)個(gè)減震帶，過(guò)個(gè)爛路什么的，還是比較舒適的�？鄯值牡胤街饕憩F(xiàn)在，車(chē)速過(guò)了100以上，風(fēng)燥、胎燥比較明顯，影響駕駛員感受。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀(guān) 2012款 1.8TSI 手動(dòng)兩驅(qū)進(jìn)享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 棗莊
裸車(chē)價(jià)格22.58萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，沒(méi)得說(shuō)。后排空間翹著二郎腿都?jí)颍L(zhǎng)途旅行開(kāi)車(chē)坐車(chē)都不覺(jué)得憋屈。
缺點(diǎn)：不是多功能真皮方向盤(pán)、后備箱空間太小、導(dǎo)航地圖升級(jí)需自費(fèi)。
外觀(guān)：蠟燭燈個(gè)人感覺(jué)還是挺可愛(ài)，有設(shè)計(jì)，就是不夠亮。外觀(guān)挺喜歡，藍(lán)色的話(huà)就更好了。裝上腳踏板，配原裝行李架，精神。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還算OK，材料也算對(duì)得起價(jià)錢(qián)了，內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)確實(shí)有點(diǎn)老套，很中庸，感覺(jué)和外觀(guān)不搭配。途觀(guān)有著時(shí)尚大氣的外觀(guān)，內(nèi)飾卻如此之中庸老套，我就不明白當(dāng)時(shí)設(shè)計(jì)者是怎么想的哪，途觀(guān)給我的感覺(jué)是…二十歲的外表，六十歲的心？實(shí)在是不知道怎么形容了，
空間：空間我本來(lái)可以打滿(mǎn)分的，因?yàn)槲疑砀?87CM，體重90KG，不管坐車(chē)?yán)锬膫�(gè)位置上都很寬敞，各個(gè)方向上的余量很充足，絕對(duì)的同級(jí)別中佼佼者；但是后備箱的空間的確我不覺(jué)得滿(mǎn)意，實(shí)際使用時(shí)經(jīng)�！粔蛴�！
配置：沒(méi)有天窗，稍有遺憾，不能感受大塊的陽(yáng)光。車(chē)內(nèi)換氣也差些。性?xún)r(jià)比感覺(jué)還是挺高。越來(lái)越喜歡我的愛(ài)車(chē)
動(dòng)力：1.8T,只要舍得給油，動(dòng)力絕對(duì)充沛。
越野：
方向盤(pán)指向性很好，懸掛不錯(cuò)，拐彎感覺(jué)尤其明顯。駕駛此款手動(dòng)頂配車(chē)型，你可以盡享駕駛樂(lè)趣！大概此為“盡享版”之由來(lái)吧！整體操控的感覺(jué)很好！
舒適：座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)很省勁，調(diào)節(jié)幅度也很大，有各種方向的調(diào)節(jié)。整車(chē)舒適性不錯(cuò)。
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歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
