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途觀
(該車系評(píng)分高于79%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
神車（2456）+1 起步加速迅猛（1378）+1 內(nèi)飾中規(guī)中矩（875）+1 加速挺快（810）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（4889）+1 燒發(fā)動(dòng)機(jī)（2790）+1 要加價(jià)（1977）+1 太貴（1105）+1 外形一般般（938）+1 設(shè)計(jì)老氣（891）+1 后備箱太�。�885）+1 個(gè)子�。�742）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型途觀 2012款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 晉中
裸車價(jià)格26.68萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程11388公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀不錯(cuò)，加速隨叫隨到 ，內(nèi)飾是我喜歡的風(fēng)格，家里另外一輛歌詩(shī)圖塑料件太多。駕駛感受很好。
缺點(diǎn)：城市里跑油耗高
外觀：空間很大，沒(méi)有想象的小，基本合適家用。
空間：方向盤操作很輕松，不管在擁擠的城市道路或者在空闊的高速公路都來(lái)去自如，ABS防抱死非常給力，猛踩剎車人也不會(huì)沖，途觀的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)能保證你在雨天和下雪天安全出行不打滑；自動(dòng)駐車按鈕能幫肋你在紅綠燈不用換檔不用踩剎車也能輕松啟動(dòng)，很好用。
配置：基本滿意，自重?cái)[在那里，高速平均時(shí)速120左右8升多，滿意；市區(qū)就高了，要12升多，還不敢大油門起步，誰(shuí)叫城市紅綠燈多、車多。
動(dòng)力：途觀的車自認(rèn)為舒適性還行，隔音沒(méi)有轎車好。
越野：
外觀是最愛(ài)，全景天窗是亮點(diǎn)
油耗：做工比較好
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購(gòu)買車型途觀 2012款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 宿州
裸車價(jià)格27.18萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀車頭看起來(lái)舒服大氣喜歡這種感覺(jué)和后排空間大座上4個(gè)人感覺(jué)都不是很擁擠。特別喜歡的就是全景天窗了雨天晴天抬頭看看都很不錯(cuò)
缺點(diǎn)：新車車廂內(nèi)異味非常嚴(yán)重，使用了15個(gè)活性炭包和若干除味材料，購(gòu)車一個(gè)月后的車廂內(nèi)的味道還是非常嚴(yán)重。最嚴(yán)重的時(shí)候車內(nèi)的異味甚至刺激眼睛流淚。
外觀：駕乘空間較為寬敞，后排腿部空間很大，無(wú)論是駕駛者還是乘坐者都不會(huì)感到局促，但是后備箱載物空間略小，有時(shí)不得不把物品放在后排；
內(nèi)飾：渦輪增壓的確給力，給油加速感覺(jué)明顯，尤其面對(duì)路況復(fù)雜即將形成三角超車時(shí)候，給油渦輪介入提速快，1噸7的車，一下子就能竄起來(lái)，動(dòng)若脫兔
空間：操控性尚可，轉(zhuǎn)彎半徑稍微有點(diǎn)大，剎車感覺(jué)有點(diǎn)綿，制動(dòng)方面表現(xiàn)一般，可能是因?yàn)榈妆P較高的原因；
配置：油耗相對(duì)較高，也算對(duì)途觀不滿意的一點(diǎn)吧，1.8T四驅(qū)市區(qū)結(jié)合環(huán)路平均油耗12升左右，冬天會(huì)更高點(diǎn)，比邁騰2.0T油耗高點(diǎn)
動(dòng)力：路感較強(qiáng)
越野：
家族臉設(shè)計(jì)比較耐看
油耗：簡(jiǎn)約卻很實(shí)用，用料不錯(cuò)，同級(jí)中算好的，體現(xiàn)德系的水準(zhǔn)，比較精致。
舒適：沒(méi)有任何性價(jià)比可言，追求性價(jià)比的人肯定不會(huì)買這車，現(xiàn)在新款還是要加價(jià)一萬(wàn)以上，我當(dāng)初買是找了關(guān)系沒(méi)有加價(jià)，連個(gè)腳墊都沒(méi)送，不是自己喜歡得話是不會(huì)買的。
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購(gòu)買車型途觀 2012款 1.8TSI 自動(dòng)兩驅(qū)菁英版
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格25.98萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：售后還是很不錯(cuò)的，10萬(wàn)公里還沒(méi)自己花錢換過(guò)什么東西，天窗異響換了全套總成，鑰匙門也換了一套，壓力軸承換了一對(duì)，油封也換了一對(duì)，空調(diào)除了主機(jī)其他都更換了，在6萬(wàn)的時(shí)候剎車異響經(jīng)過(guò)檢測(cè)剎車系統(tǒng)有些間隙但是還達(dá)不到更換經(jīng)過(guò)洽談4兒子同意更換了前剎車盤、鼓，都是在保的時(shí)候免費(fèi)更換的。
外觀：大氣，很耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾在大眾家族里還是比較有特點(diǎn)的，做工精細(xì)，中控大部分都是很軟的皮質(zhì)材料。按鈕分部很合理，操作方便，用料及做工我很滿意。
空間：十分滿意
配置：總體來(lái)說(shuō)，性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，起步輕踩稍有延遲，渦輪介入后動(dòng)力澎湃。家用足夠。
越野：
感覺(jué)比起轎車來(lái)還是少了點(diǎn)自信！
油耗：市區(qū)12個(gè)，郊區(qū)7-9個(gè)
舒適：座椅比較舒服，后排更舒服，后排只坐兩個(gè)人是最好的。大天窗很好，下雨天啊，晚上啊打開(kāi)很舒服。只是現(xiàn)在天窗在過(guò)顛簸路面的時(shí)候，也會(huì)時(shí)不時(shí)有異響很扯蛋
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購(gòu)買車型途觀 2012款 1.8TSI 自動(dòng)兩驅(qū)菁英版
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格25.48萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：視線好，天窗大，通過(guò)性好，卡片插槽設(shè)計(jì)的很實(shí)用，方向盤可以上下伸縮的功能也不錯(cuò)，米其林的17寸輪胎感覺(jué)好，一般小溝小坎容易通過(guò)，倒車比小車容易些。
缺點(diǎn)：后備箱小，板尺寸輪胎。
外觀：途觀外觀是我的最愛(ài)，也是我一直鐘情于它的原因，即使再給我一次重新買車的機(jī)會(huì)，我任會(huì)選擇它。
內(nèi)飾：一般，不顯高檔，在同樣是大眾的車型里，相比某些轎車少了一種豪華的感覺(jué)。
空間：駕駛以及乘坐空間是同等級(jí)的SUV中最大的 不過(guò)后備箱空間就太小 有次幫老婆搬家兩個(gè)大紙箱就塞滿了 其他東西就只好放在后排
配置：性價(jià)比不高，因?yàn)椴粌?yōu)惠反而ssss加價(jià)，令其比很多同級(jí)別的車在性價(jià)比方面沒(méi)有任何優(yōu)勢(shì)
動(dòng)力：ok
越野：
方向盤指向很準(zhǔn)，操控不錯(cuò)
油耗：高速8個(gè)左右，市區(qū)12個(gè)左右。
舒適：駕駛座位比較舒服寬敞，還有個(gè)全景天窗，冬天曬曬太陽(yáng)，舒服。
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購(gòu)買車型途觀 2012款 1.8TSI 自動(dòng)兩驅(qū)菁英版
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格27.08萬(wàn)元
平均油耗14.2L/100km
行駛里程1022公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：視線好，天窗大，通過(guò)性好，卡片插槽設(shè)計(jì)的很實(shí)用，方向盤可以上下伸縮的功能也不錯(cuò)，米其林的17寸輪胎感覺(jué)好，一般小溝小坎容易通過(guò)，倒車比小車容易些。
缺點(diǎn)：跟新款比沒(méi)有氙氣大燈 還有停車沒(méi)有一鍵鎖窗 也沒(méi)有提示聲音...后視鏡沒(méi)法自動(dòng)折疊。。只有電動(dòng)。。
外觀：外觀上，中規(guī)中矩，個(gè)人比較偏向中性或中庸設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：大眾的內(nèi)飾總體上還是不錯(cuò)的，這點(diǎn)上比某虎強(qiáng)多了。
空間：乘坐空間非常滿意，基本達(dá)到中級(jí)SUV水準(zhǔn)。后備箱空間小點(diǎn)。好在是后排座椅可以按比例放倒，關(guān)鍵時(shí)候還是很有用處的。
配置：還不錯(cuò)，朋友們說(shuō)，途觀車子二手市場(chǎng)很好，很保值。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)采用了渦輪增壓技術(shù)，動(dòng)力強(qiáng)勁，起步時(shí)較肉，高速加速效果明顯，渦輪介入時(shí)推背感強(qiáng)烈；高速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和胎噪較大。
越野：
德系一貫的優(yōu)點(diǎn)，指哪打哪，贊，就是SUV的緣故，高速過(guò)彎需減速，懸掛稍有點(diǎn)硬
油耗：可能是走合期，心疼的不行，一般就開(kāi)四十碼。百公里19L啊，蛋疼
舒適：還不錯(cuò)，
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購(gòu)買車型途觀 2012款 1.8TSI 自動(dòng)兩驅(qū)菁英版
購(gòu)買時(shí)間2013年02月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格25.48萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：視線好，天窗大，通過(guò)性好，卡片插槽設(shè)計(jì)的很實(shí)用，方向盤可以上下伸縮的功能也不錯(cuò)，米其林的17寸輪胎感覺(jué)好，一般小溝小坎容易通過(guò)，倒車比小車容易些。
缺點(diǎn)：剎車開(kāi)始有點(diǎn)軟，在減速后再迅速提速方面反應(yīng)有點(diǎn)肉。
外觀：外觀上，中規(guī)中矩，個(gè)人比較偏向中性或中庸設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾基本都是軟性材料包裹，做工精致，細(xì)節(jié)到位，儲(chǔ)物空間也考慮得很周到。
空間：夠大靈活多變
配置：性價(jià)比的話，不加價(jià)，再便宜3W，22W多應(yīng)該比較合適。
動(dòng)力：我覺(jué)得夠家里用的了，就是空調(diào)開(kāi)了動(dòng)力下降還是很明顯的
越野：
開(kāi)起來(lái)確實(shí)得心應(yīng)手。
油耗：市內(nèi)行車11-13個(gè)油，定速巡航起始速度20邁，如果經(jīng)常用定速巡航，市內(nèi)能保證在10個(gè)以內(nèi)，高速保持90邁的話7.3個(gè)油，保持120邁的話8.3個(gè)油。
舒適：座椅的包裹性很好，電動(dòng)調(diào)節(jié)比較方便，全景天窗很喜歡，定速巡航比較方便與跑長(zhǎng)途，人不感覺(jué)累，隔音很好，音響音質(zhì)都不錯(cuò)，自動(dòng)空調(diào)很給力，電子手剎很好用，扶手箱很舒服，自動(dòng)剎車系統(tǒng)和上坡輔助系統(tǒng)讓人開(kāi)起來(lái)很有成就感。
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購(gòu)買車型途觀 2012款 1.8TSI 自動(dòng)兩驅(qū)菁英版
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格25.48萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程38000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀！比較符合自己的審美觀，個(gè)人比較喜歡途觀中庸的外觀設(shè)計(jì)，不張揚(yáng)、不另類。其次，在駕駛了幾個(gè)月之后，車反饋給我的駕駛感，也讓我對(duì)途觀建立了足夠的信心。還有就是操控臺(tái)卡槽設(shè)計(jì)非常人性化。
缺點(diǎn)：加價(jià)提車.內(nèi)飾太過(guò)簡(jiǎn)單.沒(méi)有日間行車燈.大眾蛋疼的雨刷器.不熄火貌似抬不起來(lái).
外觀：最愛(ài)全景天窗，當(dāng)時(shí)買車就是奔著全景天窗去的。
內(nèi)飾：做工用料都沒(méi)得說(shuō)大眾品牌放那，但異響總是讓人煩惱，開(kāi)過(guò)帕薩特、途安基本都這樣
空間：乘坐空間舒適，特別是后排空間
動(dòng)力：動(dòng)力S擋感受超級(jí)完美的推背，高速160只要腳敢下，它就敢竄
越野：
靈活不笨拙
油耗：由于新車油耗暫時(shí)還是蠻高的14.2L/公里，都是市區(qū)道路。
舒適：前排的舒適性很不錯(cuò)，后排一直沒(méi)坐過(guò)，也不知道和前排比起來(lái)是什么感覺(jué)
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購(gòu)買車型途觀 2012款 1.8TSI 自動(dòng)兩驅(qū)菁英版
購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格26.10萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程41000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀！比較符合自己的審美觀，個(gè)人比較喜歡途觀中庸的外觀設(shè)計(jì)，不張揚(yáng)、不另類。其次，在駕駛了幾個(gè)月之后，車反饋給我的駕駛感，也讓我對(duì)途觀建立了足夠的信心。還有就是操控臺(tái)卡槽設(shè)計(jì)非常人性化。
缺點(diǎn)：共振很明顯，每次剛到D5檔時(shí)有明顯的共振現(xiàn)象，繼續(xù)加速，時(shí)度達(dá)到60KM以后共振現(xiàn)象才消除。
外觀：大燈和尾燈為啥就死都不肯改呢，至少改下尾燈吧，相比其他的大眾的確是難看啊
內(nèi)飾：中庸，內(nèi)斂，只能算夠用
空間：駕駛和乘坐空間夠大舒適，后備箱太小
動(dòng)力：：1.8T四驅(qū)的動(dòng)力基本能夠滿足需求。
越野：
一般般
油耗：還是讓人滿意的，平均10左右
舒適：駕駛的舒適性就不說(shuō)了，作為本車的主要駕駛者，我是完全喜歡上它了，以前開(kāi)車感覺(jué)太累，現(xiàn)在覺(jué)得是一種享受了。途觀對(duì)于乘客來(lái)說(shuō)，乘坐舒適度也不錯(cuò)，這主要來(lái)源于寬大的后排空間和調(diào)校扎實(shí)的地盤。
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購(gòu)買車型途觀 2012款 1.8TSI 自動(dòng)兩驅(qū)菁英版
購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格25.48萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀 內(nèi)飾
缺點(diǎn)：：購(gòu)車的時(shí)候加價(jià)還要等幾個(gè)月，時(shí)不時(shí)的有異響，還有就是低轉(zhuǎn)速高檔位就有共振。
外觀：比較時(shí)尚，從它爛大街來(lái)說(shuō)可以被很多人接受
內(nèi)飾：內(nèi)飾精致，都是軟性材質(zhì)，雖然大眾的車內(nèi)飾不像本田那樣花哨，但是很耐看
空間：比較寬敞，人性化，特別是后排可以調(diào)節(jié)角度，行李箱比較大，能裝很多東西，跑長(zhǎng)途能來(lái)很多東西。
配置：就一款城市SUV來(lái)說(shuō)，后排的超大空間，強(qiáng)勁的動(dòng)力，性價(jià)比非常的高
動(dòng)力：基本夠用，能滿足我的使用。
越野：
操控感不錯(cuò)，上手很容易。
油耗：油耗偏高，山區(qū)小城市市區(qū)大概15左右，高速8左右，平均12
舒適：避震偏硬，不是那種很韌性的感覺(jué)，座椅較硬。初期覺(jué)得降噪很好，很安靜，可能是開(kāi)久了，現(xiàn)在感覺(jué)聲音挺大。
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購(gòu)買車型途觀 2012款 1.8TSI 自動(dòng)兩驅(qū)菁英版
購(gòu)買時(shí)間2012年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格25.48萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：途觀真的耐撞~~~
缺點(diǎn)：無(wú)神的大燈，下路將近30W的車居然沒(méi)有氙氣大燈，晚上開(kāi)夜路真的很不給力，體會(huì)到了論壇里常說(shuō)的蠟燭燈了。
外觀：漂亮，每個(gè)人審美觀不一樣，還有說(shuō)crv屁股好看的呢
內(nèi)飾：內(nèi)飾在大眾家族里還是比較有特點(diǎn)的，做工精細(xì)，中控大部分都是很軟的皮質(zhì)材料。按鈕分部很合理，操作方便。
空間：前排夠用，后排絕對(duì)同級(jí)SUV最給力的了，后備箱小點(diǎn)兒，不過(guò)后排座椅可以前后移動(dòng)，能自己選擇空間。
動(dòng)力：動(dòng)力還不錯(cuò) 1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)，途觀和領(lǐng)馭自重差不多。
越野：
超控方便、輕巧。
油耗：相信這一點(diǎn)是大家重點(diǎn)關(guān)注的問(wèn)題，油耗，1.8T 菁英兩驅(qū)，城市上下班早晚高峰的話，平均12個(gè)油左右，高速基本上7個(gè)油左右就夠了，這是經(jīng)過(guò)多次試驗(yàn)得出的數(shù)據(jù)，根據(jù)個(gè)人的開(kāi)車習(xí)慣，以及地域性，油耗的數(shù)據(jù)可能會(huì)出現(xiàn)偏差。
舒適：隔音很好，前排座椅舒服，后排坐久了會(huì)腿麻
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歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
哈弗F7
