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途觀
(該車(chē)系評(píng)分高于79%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
神車(chē)（2456）+1 起步加速迅猛（1378）+1 內(nèi)飾中規(guī)中矩（875）+1 加速挺快（810）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（4889）+1 燒發(fā)動(dòng)機(jī)（2790）+1 要加價(jià)（1977）+1 太貴（1105）+1 外形一般般（938）+1 設(shè)計(jì)老氣（891）+1 后備箱太�。�885）+1 個(gè)子�。�742）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2012款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車(chē)價(jià)格28.18萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程6580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：皮實(shí)，不虛華，大眾車(chē)一直做的比較厚實(shí)，感覺(jué)硬派，抓地性好，整個(gè)車(chē)一眼望去，就像老虎爬地一樣，穩(wěn)穩(wěn)的抓著地，相對(duì)于同級(jí)別其它SUV，安全性上要高，穩(wěn)定性出色。
缺點(diǎn)：這個(gè)最令我不滿意的還真木有啊，如果硬要我說(shuō)一個(gè)的話，這個(gè)只能說(shuō)油耗有點(diǎn)高的，可能是四驅(qū)的緣故吧。唉市區(qū)的車(chē)太多了，走走停停的。
外觀：乘坐空間有余，后備箱空間略小。
內(nèi)飾：只能說(shuō)動(dòng)力夠用，畢竟車(chē)身本身就很重，能有這樣的效率已經(jīng)不錯(cuò)了
空間：大眾途觀操控性非常好，方向盤(pán)非常輕盈，高速非常穩(wěn)重，急速變線非常穩(wěn)。
配置：市區(qū)綜合道路目前為止綜合油耗11.5，基本上是一公里八毛五的樣子。
動(dòng)力：減震比較硬，路感明顯，因本人鐘愛(ài)SUV，視線好懸掛偏硬喜歡。
越野：
外觀大氣，尾部設(shè)計(jì)稍稍遜色。
油耗：漂亮
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2012款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格28.18萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程13800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：皮實(shí)，不虛華，大眾車(chē)一直做的比較厚實(shí)，感覺(jué)硬派，抓地性好，整個(gè)車(chē)一眼望去，就像老虎爬地一樣，穩(wěn)穩(wěn)的抓著地，相對(duì)于同級(jí)別其它SUV，安全性上要高，穩(wěn)定性出色。
缺點(diǎn)：價(jià)格在四川地區(qū)比全國(guó)指導(dǎo)價(jià)格稍貴
外觀：后排空間大到發(fā)指，后備箱空間略小
內(nèi)飾：動(dòng)力與1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)適配，沒(méi)有感覺(jué)不象1.8T的車(chē)，只是共振現(xiàn)象悄顯不足，不知是1.8T動(dòng)力與傳動(dòng)和擋位配合不夠完美或是設(shè)計(jì)上本身不夠完美！
配置：估計(jì)是新車(chē) 油耗有點(diǎn)嚇人，沒(méi)上過(guò)高速，主要是在市區(qū)估計(jì)油耗會(huì)高點(diǎn)，百公里平均油耗15.6，比奧迪Q5還費(fèi)油，在開(kāi)段時(shí)間會(huì)不會(huì)降下來(lái)。
動(dòng)力：前排有電動(dòng)腰部支撐，很實(shí)用舒適性也不錯(cuò)，后排坐三個(gè)人無(wú)壓力。高速上時(shí)速超過(guò)140以上才會(huì)覺(jué)得噪音比較大但也在接受范圍內(nèi)。
越野：
外觀大氣，尾部設(shè)計(jì)稍稍遜色。
油耗：可以,現(xiàn)在也不落伍.就是加價(jià)配原配導(dǎo)航,倒車(chē)隨動(dòng)影像不地道!這都是原配才對(duì),拆了單賣(mài),掙第2份錢(qián).
舒適：加價(jià)之后價(jià)格比Q3乞丐版還高。但是有什么辦法呢，消費(fèi)者畢竟還是弱勢(shì)群體啊。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2012款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格27.18萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程54000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾和外觀沒(méi)的說(shuō)，特別是全景天窗，雖然是12款，但是可以不用加價(jià)買(mǎi)到，還能優(yōu)惠買(mǎi)到，還是很高興的。
缺點(diǎn)：全身各處異響，現(xiàn)在我的車(chē)打開(kāi)天窗有異響，走不平的路全身咯吱咯吱響，有點(diǎn)像坐花轎
外觀：大，特別是后排的感覺(jué)。當(dāng)初曾經(jīng)訂了新邁騰，就是覺(jué)得新邁騰后排空間相當(dāng)令人驚喜，后來(lái)因?yàn)镈SG問(wèn)題退訂邁騰改了途觀，而途觀后排同樣寬敞，加上空間高度，相當(dāng)大氣，坐在后排，通過(guò)全景天窗仰望天空，真心享受。作為家用車(chē)，非常適合，一家老小在車(chē)上，其樂(lè)融融，偶爾裝點(diǎn)大件物品，也很使實(shí)用�？臻g大，自駕游很舒服，讓人心情很好。
空間：這個(gè)級(jí)別，還是不提操控了，不過(guò)方向盤(pán)指向還算清楚，這點(diǎn)錢(qián)在我國(guó)圖了這樣就失去那樣，很無(wú)奈的現(xiàn)實(shí)。
配置：油耗尚可，基本上控制在10個(gè)油左右！
動(dòng)力：減震比較硬，路感明顯，因本人鐘愛(ài)SUV，視線好懸掛偏硬喜歡。
越野：
外觀就見(jiàn)仁見(jiàn)智了，比較普通吧，沒(méi)有什么特色，也沒(méi)有什么難接受的地方。挺耐看的。
油耗：比較了同級(jí)別的苦瓜、CX5、crv等，感覺(jué)還是途觀內(nèi)飾簡(jiǎn)單、好操作，做工精良的多，開(kāi)關(guān)門(mén)的感覺(jué)完全不一樣；當(dāng)然科技感沒(méi)苦瓜強(qiáng)；
舒適：性價(jià)比不好，動(dòng)力一般，配置也下班
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2012款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 酒泉
裸車(chē)價(jià)格27.18萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程9960公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)部空間真的夠用，以及整車(chē)的裝配工藝做工等很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：沒(méi)有自動(dòng)頭燈
外觀：前排和后排的空間在這個(gè)價(jià)位的車(chē)基本是上無(wú)敵了，后備箱的空間就勉強(qiáng)夠用了。
內(nèi)飾：總體可以，起步有點(diǎn)肉。
空間：感覺(jué)有點(diǎn)轉(zhuǎn)向不足
配置：現(xiàn)在油耗12.6，300公里，估計(jì)首保后會(huì)降低。
動(dòng)力：乘坐空間比較大，坐進(jìn)去很舒適。座椅包裹性一般，如果再長(zhǎng)一些，可以加強(qiáng)對(duì)大腿的支撐。長(zhǎng)時(shí)間行車(chē)就不容易疲勞了。但是腰部支撐很好用，省去買(mǎi)腰靠的錢(qián)了！這一點(diǎn)要表?yè)P(yáng)。
越野：
比較大氣，雖然是典型的‘大眾’臉，可是對(duì)于我們這些有‘大眾情結(jié)’的人，還是很認(rèn)可的。
油耗：很不錯(cuò)
舒適：總體價(jià)格來(lái)說(shuō)還算合理，但是相對(duì)車(chē)型配置來(lái)說(shuō)，性價(jià)比不高，而且當(dāng)時(shí)購(gòu)車(chē)加價(jià)嚴(yán)重
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2012款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 泉州
裸車(chē)價(jià)格29.48萬(wàn)元
平均油耗15.3L/100km
行駛里程3795公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：耐看的外觀
缺點(diǎn)：開(kāi)窗低速行駛時(shí)，風(fēng)聲震動(dòng)太大，類似于拖拉機(jī)的“突突”聲。
外觀：一般
內(nèi)飾：對(duì)于人生第一輛車(chē)來(lái)說(shuō)，動(dòng)力真的只是一個(gè)概念，給我一輛POLO我也會(huì)覺(jué)得夠用，而途觀只能評(píng)價(jià)為：真夠用！開(kāi)了幾年，最近也開(kāi)始有點(diǎn)開(kāi)快車(chē)了，超車(chē)要求之類的都能很好滿足，近期也有興趣開(kāi)開(kāi)同事的車(chē)，個(gè)人感覺(jué)途觀的加速對(duì)于多數(shù)人真的是夠用了，油門(mén)初段，很多朋友喜歡說(shuō)開(kāi)始渦輪沒(méi)有介入之類的話，其實(shí)實(shí)際開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)，可能是踏板偏軟，感覺(jué)動(dòng)力隨踩隨有，當(dāng)然，我的主要感覺(jué)還是：這個(gè)價(jià)位的SUV，除了昂科威，翼虎也勉強(qiáng)可以，別的車(chē)都差不多，那零點(diǎn)幾秒的差距就看你舍不舍得給油了。
空間：感覺(jué)有點(diǎn)轉(zhuǎn)向不足
配置：大部分時(shí)間在城市里開(kāi)，油耗挺高的，高速的話定速巡航100.6檔百公里6.5個(gè)油；油耗能接受。
動(dòng)力：駕駛座調(diào)節(jié)是個(gè)大問(wèn)題，沒(méi)有以前途安的舒服，尤其是腰部空空的。座椅比較硬
越野：
外觀不說(shuō)了，滿大街的街車(chē)了，大家審美觀都差不多吧。
油耗：內(nèi)飾除了新車(chē)時(shí)較重的氣味讓人不能忍受，其他還是比較厚道的。
舒適：性價(jià)比高，不像日系，韓系的車(chē)那樣， 用過(guò)一段時(shí)間后整車(chē)的價(jià)值就大大降值了，這也是大眾的一個(gè)賣(mài)點(diǎn)。性價(jià)比高。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2012款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格29.60萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程18769公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間足夠大
缺點(diǎn)：大燈啊大燈，感覺(jué)跟我最初開(kāi)的面包車(chē)有一拼，太暗了，不過(guò)13款不存在這個(gè)問(wèn)題了。還有后備箱啊，太小啦，帳篷睡袋防潮墊及簡(jiǎn)單食品水就滿滿的了。
外觀：前排空間調(diào)整自由度大，所以空間肯定足夠。后排空間無(wú)敵了，基本秒殺所有敵手，親自體驗(yàn)過(guò)Q5，負(fù)責(zé)任的說(shuō)，肯定比Q5大很多。相應(yīng)的，后備箱空間就小了，幸好放東西不多，問(wèn)題不大。后排橫向的話，三個(gè)成人沒(méi)有問(wèn)題，中間座椅還有頭枕，保護(hù)還是很到位的。
內(nèi)飾：1.8T的動(dòng)力與我試駕的2.0T的好像差別不大，起步稍肉，加速途中感覺(jué)有力，超個(gè)普通車(chē)不費(fèi)勁，還有S檔更沒(méi)有問(wèn)題啦，有明顯的推背感。變速箱感到輕微頓挫，當(dāng)然不用擔(dān)心DSG的問(wèn)題。希望我的變速箱一路平安，呵呵。
空間：途觀的操控性還是可以的，屬于中上等水平，有操控性，有駕駛樂(lè)趣！
配置：油耗總的還可以高速媳婦開(kāi)的比較溫和一般能開(kāi)到6-7個(gè)，本人開(kāi)著8-9個(gè)綜合。
動(dòng)力：座椅減震有點(diǎn)硬啊
油耗：內(nèi)飾比較驚喜
舒適：太低了，本來(lái)就貴還加價(jià)，居然比全進(jìn)口的斯巴魯和JEEP都貴，無(wú)語(yǔ)了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2012款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格28.18萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間寬敞，外觀低調(diào)，符合我的審美觀。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)共振
外觀：乘坐空間有余，后備箱空間略小。
內(nèi)飾：雖然選擇的是1.8但在實(shí)際使用過(guò)程當(dāng)中讓我完全打消了擔(dān)心動(dòng)力不足的心里~相當(dāng)?shù)臐M意~~
空間：操控我不太好評(píng)價(jià)，當(dāng)然不能跟轎車(chē)比，SUV開(kāi)的不太多，不過(guò)適應(yīng)了之后總體感覺(jué)不錯(cuò)的，過(guò)彎也很平穩(wěn)。
動(dòng)力：由于空間足夠，所以在舒適性方面給人以愜意感，座椅包裹感還是不錯(cuò)的，在高速行駛時(shí)音噪有些大，應(yīng)該在隔音方面繼續(xù)提升；
越野：
大氣、比較中庸、也比較低調(diào)
油耗：我的內(nèi)飾也是黑色的，感覺(jué)內(nèi)黑外黑也挺好的，就是要經(jīng)常擦擦，黑色的，有一點(diǎn)點(diǎn)灰，就很明顯了。
舒適：較好
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2012款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格27.38萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程62700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間和多功能性。
缺點(diǎn)：1.8T中的頂配車(chē)型，這價(jià)位的車(chē)居然是鹵素大燈！
外觀：空間在這個(gè)價(jià)格上算是大的
內(nèi)飾：動(dòng)力充沛，后勁十足
空間：操控中規(guī)中矩，就是感覺(jué)轉(zhuǎn)彎后自動(dòng)回盤(pán)子要差點(diǎn)，需要自己磨下盤(pán)子，另外右后視鏡不管俺怎么調(diào)，始終感覺(jué)對(duì)后面來(lái)車(chē)的距離目測(cè)有點(diǎn)誤差（可能是由轎車(chē)換成SUV，暫時(shí)還未完全習(xí)慣）
配置：真得不錯(cuò)，1.7噸的車(chē)重，經(jīng)常市內(nèi)，油耗能控制在11.6左右
越野：
外觀的話，2012年同級(jí)別的車(chē)它確實(shí)不錯(cuò)了。
油耗：家族設(shè)計(jì)，做工精細(xì)
舒適：總體來(lái)說(shuō)性價(jià)比不錯(cuò)，但加價(jià)行為降低了性價(jià)比。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2012款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格26.68萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間和多功能性。
缺點(diǎn)：座椅不舒服，調(diào)節(jié)不到合適的位置，尤其是腰部
外觀：空間特別滿意，全車(chē)6個(gè)成年人，沒(méi)胖子。完全可以乘坐。我還在費(fèi)解，軸距不算大，空間居然大了這么多。神，沒(méi)有短板。
內(nèi)飾：還可以，夠用，動(dòng)力沒(méi)得說(shuō)，去西藏都沒(méi)問(wèn)題
空間：算是比較簡(jiǎn)單了，很容易上手，而且SUV視野比較開(kāi)闊，用了4年沒(méi)出過(guò)大事故，最多就小擦小碰。
配置：夏天10個(gè)油左右，冬天13個(gè)，常年市區(qū)牛行，不知道是水平還是車(chē)的原因，冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)候聞到很明顯的汽油味道，燃燒不充分么，買(mǎi)了g17還沒(méi)有用呢，希望會(huì)改善點(diǎn)
動(dòng)力：還過(guò)的去
越野：
不張揚(yáng)，內(nèi)斂，屬于耐看型
油耗：塑料部位多了點(diǎn)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2012款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車(chē)價(jià)格27.18萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程6485公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間和多功能性。
缺點(diǎn)：我這車(chē)買(mǎi)了有3年了，那時(shí)候還是加裝潢買(mǎi)的，價(jià)格磨了好久都便宜不下來(lái)，現(xiàn)在網(wǎng)站上一查，便宜了2萬(wàn)，想平衡都難
外觀：前排、后排、頭部空間都非常好。坐在車(chē)內(nèi)空間很舒適，就是后備箱空間有點(diǎn)小
內(nèi)飾：增壓介入后動(dòng)力夠用
空間：操控感非常不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向過(guò)度或轉(zhuǎn)向不足的現(xiàn)象基本上沒(méi)有出現(xiàn)，個(gè)人感覺(jué)大眾的這套四驅(qū)系統(tǒng)起了很大的作用，缺點(diǎn)是轉(zhuǎn)向角偏小，比途觀個(gè)頭大點(diǎn)的車(chē)能一把方向調(diào)過(guò)頭的地方，途觀需要倒一下。
配置：偏高，可能是因?yàn)樗尿?qū)的緣故吧，可按照介紹是智能四驅(qū)，在平時(shí)城市公路行駛的時(shí)候應(yīng)該用二驅(qū)的方式啊，搞不懂為什么油耗還是那么高。
動(dòng)力：還過(guò)的去
越野：
在30萬(wàn)以下的SUV里面還是比較好看的
油耗：用料很厚道，就是大眾的這內(nèi)飾不敢恭維
舒適：性價(jià)比適中。
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歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
哈弗F7
