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途觀
(該車(chē)系評(píng)分高于79%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
神車(chē)（2456）+1 起步加速迅猛（1378）+1 內(nèi)飾中規(guī)中矩（875）+1 加速挺快（810）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（4889）+1 燒發(fā)動(dòng)機(jī)（2790）+1 要加價(jià)（1977）+1 太貴（1105）+1 外形一般般（938）+1 設(shè)計(jì)老氣（891）+1 后備箱太�。�885）+1 個(gè)子�。�742）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2012款 1.8TSI 自動(dòng)兩驅(qū)菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 淮南
裸車(chē)價(jià)格27.20萬(wàn)元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間非常好，合理利用車(chē)內(nèi)空間，布局合理。乘坐感比較舒適，座椅包裹性不錯(cuò)。儲(chǔ)物空間也很實(shí)用，6個(gè)卡槽取放都很方便，四門(mén)有很大的儲(chǔ)物槽。電動(dòng)座椅很舒適、方便，比較顯檔次。后排縱向空間很大，坐著舒服。坐在后排透過(guò)全景天窗看夜景很美妙。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，嚴(yán)重影響舒適性！
外觀：家用絕對(duì)夠 很寬敞
內(nèi)飾：非常滿意，開(kāi)起來(lái)噪音很小
空間：方向盤(pán)有點(diǎn)重
配置：：這么大的車(chē)，這種排量，這樣的油耗還是能接受的，大眾的車(chē)調(diào)教的應(yīng)該是不錯(cuò)的，比同級(jí)的車(chē)油耗都應(yīng)該低。
動(dòng)力：沒(méi)的說(shuō)，尤其是乘坐人，沒(méi)有說(shuō)不好的
越野：
外小內(nèi)大的典范，后備箱不禁要吐槽！實(shí)在太小了，什么都放不下。
油耗：簡(jiǎn)約
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2012款 1.8TSI 自動(dòng)兩驅(qū)菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格26.58萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程38000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間夠大，靈活，全景天窗大愛(ài)。
缺點(diǎn)：被4S強(qiáng)加的怡利導(dǎo)航不好用，還沒(méi)有原來(lái)的RCD510好
外觀：空間沒(méi)的說(shuō)，后排腿部空間超大，蹺二郎腿都有富余，后排頭部空間也沒(méi)的說(shuō)，就是后備箱小了點(diǎn)，座椅放平能裝好多東西，沒(méi)辦法為了后排空間只有犧牲后備箱了。
內(nèi)飾：跑高速挺好，上山有些吃力
空間：操控性只能說(shuō)是一般吧，懸掛的側(cè)向支撐還可以，變速箱換擋時(shí)機(jī)把握的還可以，但是狠踩油門(mén)的時(shí)候降擋不是很積極，而是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高很多，不太理解。
配置：在市區(qū)油耗不算小，跑長(zhǎng)途還是可以的，勉強(qiáng)可以接受吧！
動(dòng)力：前排主副駕舒適性很好 后排空間很大 不過(guò)座椅太短 腿長(zhǎng)的朋友就不太習(xí)慣了
越野：
比較時(shí)尚，從它爛大街來(lái)說(shuō)可以被很多人接受
油耗：做工很好~可惜太多硬材料
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2012款 1.8TSI 自動(dòng)兩驅(qū)菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格26.28萬(wàn)元
平均油耗13.3L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很大，坐著很舒服，外觀很喜歡。
缺點(diǎn)：大燈不夠亮 蠟燭燈的亮度實(shí)在是受不了 好幾次跑高速都看不見(jiàn)，后來(lái)?yè)Q了透鏡+氙氣燈 不過(guò)還沒(méi)試過(guò)晚上走夜路 在小區(qū)效果不錯(cuò)
外觀：后排大，后備箱一般。
內(nèi)飾：和BMW不在一個(gè)檔次，不多說(shuō)了
空間：方向盤(pán)很輕，容易掌控。
配置：高速跑很省跑到過(guò)6點(diǎn)幾，市區(qū)里就要高一點(diǎn)，十一二升，還是可以接受的
動(dòng)力：整體是滿意的，座椅稍硬了一點(diǎn)點(diǎn)。長(zhǎng)途坐久了還是比較累的。我又不喜歡加座椅套子，估計(jì)加個(gè)套子會(huì)舒服點(diǎn)，但是我是極簡(jiǎn)主義者，車(chē)?yán)锘旧抖疾环牛蓛羰娣?/span>
越野：
雖然逃不出大眾的家族風(fēng)格，但同類(lèi)SUV里最適合年輕人
油耗：內(nèi)飾具有一慣的大眾風(fēng)格，簡(jiǎn)潔大方，軟性材料采用較多，在這個(gè)價(jià)位的suv當(dāng)中是很少見(jiàn)的，a柱有些影響視線。
舒適：說(shuō)實(shí)在的，按指導(dǎo)價(jià)真的很高，但是通過(guò)ssss店的加價(jià)后，親，你懂的！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2012款 1.8TSI 自動(dòng)兩驅(qū)菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格27.60萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1590公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間及安全
缺點(diǎn)：價(jià)格,最討厭加價(jià),沒(méi)能買(mǎi)到指導(dǎo)價(jià)的車(chē)子.
外觀：空間上算是途觀的亮點(diǎn)，利用率非常高。后排能翹二郎腿，非常有面子。長(zhǎng)途坐在后排能找到比較舒服的姿勢(shì)。只是后排座椅的縱向長(zhǎng)度不是很長(zhǎng)，缺乏對(duì)大腿的支撐，達(dá)不到坐沙發(fā)的感覺(jué)。再次，由于給后排擠讓空間，后備箱縱向長(zhǎng)度有些短。大件行李不能縱置擺放。后備箱垂直空間上，由于后備箱遮物簾不能抽拉，放過(guò)高物品是不是很方便，
內(nèi)飾：動(dòng)力夠用，1.8T 坐4個(gè)人開(kāi)空調(diào)還是很肉的。
空間：操控比較大眾范，不屬于那種操控模糊的，但也不是特精準(zhǔn)。方向手感、力度、敏感度也都很好掌握，屬于家用非常方便的。剎車(chē)力度也很均勻，非常容易把握。
配置：我的行程，國(guó)道和高速居多，所以油耗一直在8.5左右，詳情可見(jiàn)關(guān)聯(lián)帖子，有五月到七月的油耗報(bào)告，市區(qū)內(nèi)駕駛應(yīng)該在10左右，關(guān)鍵看路況和個(gè)人駕駛風(fēng)格。
動(dòng)力：畢竟是城市SUV，減震不像硬漢型SUV那樣硬，調(diào)校的稍微比較有韌性，高速上又比較穩(wěn)，并線能給你足夠的信心。
越野：
外觀靚麗，符合自己的什么觀點(diǎn)。
油耗：車(chē)窗-有異響
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2012款 1.8TSI 自動(dòng)兩驅(qū)菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 寧德
裸車(chē)價(jià)格25.80萬(wàn)元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程33070公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間及安全
缺點(diǎn)：后備箱小，板尺寸輪胎。
外觀：車(chē)的乘坐空間很大，特別是后排，比B級(jí)車(chē)都大，就是后備箱比較小
內(nèi)飾：1.8T足夠用 暫時(shí)還沒(méi)出現(xiàn)EPC問(wèn)題 S檔轉(zhuǎn)速高 提速快
空間：：方向靈活，操控性能很好。
配置：油耗相當(dāng)滿意，1,5噸的車(chē)9個(gè)油絕對(duì)贊了。
動(dòng)力：舒適方面還OK了，喜歡電子和自動(dòng)駐車(chē)功能，在城市道路上太有用了，廣州是個(gè)堵車(chē)的城市，自從開(kāi)了途觀，就簡(jiǎn)單多了
越野：
前臉飽滿踏實(shí).大燈犀利深邃.腰線非常有力量感.尾部圓潤(rùn).總體來(lái)講有大眾的風(fēng)格但是不臉譜化.非常值得肯定的外觀設(shè)計(jì).但是為了運(yùn)動(dòng)感國(guó)產(chǎn)途觀的前保險(xiǎn)杠皮犧牲了一部分進(jìn)入角.使得路況差的環(huán)境會(huì)力不從心.
油耗：內(nèi)飾太過(guò)于簡(jiǎn)單了，沒(méi)有全新勝達(dá)中控按鍵多，顯得不夠奢華。
舒適：一般
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2012款 1.8TSI 自動(dòng)兩驅(qū)菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格28.00萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間是最滿意的，特別是后排空間，因?yàn)槭羌彝ビ�，一家人用真心夠用，還讓老爸當(dāng)司機(jī)，自己特意坐后面感受感受，真心舒服
缺點(diǎn)：寬敞的天窗雖好，但是也有一個(gè)小小的確定，到了顛簸的路上，就會(huì)有抖動(dòng)的聲音。車(chē)友告訴我說(shuō)：是因?yàn)橄奶焯?yáng)暴曬的原因，好吧，我表示我相信了！還有一個(gè)做大的確定：共振和脫檔。一個(gè)車(chē)友很風(fēng)趣的說(shuō)到：共振和脫檔是途觀的標(biāo)配，如果你沒(méi)有共振和脫檔，你的車(chē)就是正牌的車(chē)！還有一個(gè)確定，就是燈光太暗了，大家都說(shuō)，這個(gè)燈光不該是這個(gè)價(jià)格的車(chē)該擁有的！我無(wú)奈~
外觀：一般家庭應(yīng)該沒(méi)有問(wèn)題，這個(gè)車(chē)子的空間，分兩部分來(lái)說(shuō)，駕駛艙來(lái)說(shuō)空間夠大，我本人屬于偏胖類(lèi)型，但是坐進(jìn)駕駛位調(diào)整好駕駛座位之后，后排的空間也還是屬于比較寬敞的 可以說(shuō)完全滿足得了后排乘坐的舒適性要求，這里說(shuō)下座椅，靠背的寬度設(shè)計(jì)對(duì)于我這種偏胖類(lèi)型的來(lái)說(shuō)很舒服。再說(shuō)說(shuō)第2部分空間就是行李艙的空間，這點(diǎn)也飽受廣大車(chē)主的抱怨較多的，作為一款城市SUV來(lái)說(shuō)行李艙的空間確實(shí)滿足不了SUV的需求，真正出門(mén)的時(shí)候能容納物品擺放的有效空間太小了，這也許就是這個(gè)級(jí)別的SUV來(lái)說(shuō)魚(yú)和熊掌不可兼得的無(wú)奈了。
內(nèi)飾：高速夠用，起步和越野不行。
空間：轉(zhuǎn)向表象良好，指向明確
配置：油耗市區(qū)11，高速7；但是，在改了雙邊單出排氣管，油耗就高了，市區(qū)13，高速8；如果掛S擋開(kāi)市區(qū)。。。。。：）
動(dòng)力：與舒適性轎車(chē)相比還是有區(qū)別的，畢竟SUV要考慮通過(guò)性，所以懸掛會(huì)相對(duì)較硬些。變速箱拖檔會(huì)影響些舒適性，加檔能再晚些更好。剛買(mǎi)車(chē)是想裝些地盤(pán)加固件，問(wèn)了下專(zhuān)業(yè)人士告知TG地盤(pán)已經(jīng)很扎實(shí)根本沒(méi)必要加裝，這點(diǎn)應(yīng)該是公認(rèn)的了吧。
越野：
途觀的外觀如果從正面看個(gè)人感覺(jué)一般，但是從側(cè)面看感覺(jué)非常好看。本人車(chē)是黑色的，感覺(jué)黑色車(chē)比較大氣，高雅（個(gè)人看法）
油耗：內(nèi)飾做工精細(xì)，用料好，中控臺(tái)樣式大眾化，很簡(jiǎn)單搞笑，RCD510效果還行，
舒適：途觀加價(jià)門(mén)，眾所皆知，只字不提。悲哀
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2012款 1.8TSI 自動(dòng)兩驅(qū)菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格25.48萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間是最滿意的，特別是后排空間，因?yàn)槭羌彝ビ�，一家人用真心夠用，還讓老爸當(dāng)司機(jī)，自己特意坐后面感受感受，真心舒服
外觀：前排后排空間不錯(cuò)，后備箱空間欠缺。
內(nèi)飾：動(dòng)力平時(shí)使用已經(jīng)足夠了，即使坐滿了人，裝滿了貨，照樣動(dòng)力十足，超車(chē)想超就超。
空間：方向精準(zhǔn)，不粘手，回力正好不重不輕，很好操控。坐姿高視野好，變道靈活超車(chē)信心十足（此時(shí)切到手動(dòng)檔）。
配置：跑高速很省油，市區(qū)如果不塞車(chē)還算可以。
動(dòng)力：前面提到過(guò)途觀是輛城市家用的SUV，所以在舒適性方面兼顧得不錯(cuò)。我當(dāng)時(shí)去提車(chē)時(shí)四個(gè)輪胎都是韓泰的，我看到展車(chē)是米其林的，就提出要換胎，因?yàn)槲以谡搲吹接腥藫Q過(guò)胎，就和4S店銷(xiāo)售提，他說(shuō)不可能換的，有規(guī)定，沒(méi)成功，算了，韓泰的鞋子耐穿（安慰自己)，現(xiàn)在也跑的差不多了，準(zhǔn)備跑到5W換成米其林的，相信舒適性還會(huì)好很多。
越野：
很滿意
油耗：內(nèi)飾不溫不火，做工還可以。就是新車(chē)味道太重，4月購(gòu)車(chē)，到8月了還是有味兒……
舒適：不加價(jià)就OK了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2012款 1.8TSI 自動(dòng)兩驅(qū)菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格25.48萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6712公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間真的很大
缺點(diǎn)：加97號(hào)油，害怕出現(xiàn)CPE，4S加裝的導(dǎo)航不太給力。后備箱小了點(diǎn)。有事覺(jué)得有點(diǎn)拖擋。
外觀：犧牲后備箱空間換取乘坐空間 外尺寸擺在那里
內(nèi)飾：動(dòng)力，只能說(shuō)還可以，可能是因?yàn)槲沂?.8兩驅(qū)的吧！提速一開(kāi)始，感覺(jué)提不上來(lái)，但是慢慢的推背感就上來(lái)了，油耗也就是上來(lái)了！S檔還會(huì)很不錯(cuò)的！經(jīng)常用！
空間：操控和小車(chē)沒(méi)得比，試駕過(guò)CRV X1 翼虎，Q3、雷諾、雪佛蘭什么的，除了翼虎、Q3、X1下來(lái)就算他的操控最好了吧，還算不錯(cuò)，另外開(kāi)過(guò)Q5，兩者操控差不多的說(shuō)，就是Q5動(dòng)力比途觀來(lái)的更好，不存在肉。
配置：哎，說(shuō)起油耗，要你相信，我一直大的可以有時(shí)候15點(diǎn)，家里離單位比較近，機(jī)油還沒(méi)有燙就到單位了。郁悶！
動(dòng)力：后座的舒適性不是很理想，自己坐了一次有點(diǎn)不舒服
越野：
外觀其實(shí)是最打動(dòng)我的地方，看著就17是喜歡沒(méi)有理由 。
油耗：內(nèi)飾稍顯簡(jiǎn)單，略顯粗糙，其實(shí)也不需要很多東西了，但是顏色搭配還是不錯(cuò)的，我的是黑座椅黑內(nèi)飾。
舒適：：性價(jià)比還是很高的，要不然路上也沒(méi)有這么多的途觀了。買(mǎi)的值
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2012款 1.8TSI 自動(dòng)兩驅(qū)菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格25.48萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間真的很大
缺點(diǎn)：方向盤(pán)太輕。
外觀：還可以寬裕
內(nèi)飾：高速夠用，起步和越野不行。
空間：完全可以滿足一般的家庭，有些小急轉(zhuǎn)彎在油門(mén)剎車(chē)的合理配合下完全可以勝任。在高速上超車(chē)方向指向精準(zhǔn)，給人一種信心滿滿的感覺(jué)（我太喜歡激烈駕駛，只是偶爾有點(diǎn)小沖動(dòng)，呵呵）。
配置：對(duì)于SUV來(lái)說(shuō)已經(jīng)很好了，但是對(duì)用車(chē)來(lái)說(shuō)當(dāng)然越省越好了
動(dòng)力：座椅有點(diǎn)硬，其他不錯(cuò)，音響不行
越野：
外觀是最先打動(dòng)我的，之前在廣告上看到途觀如此的秀氣，精致，才慢慢喜歡它，結(jié)果直接提車(chē)，外觀秀氣，但是少了氙氣燈似乎眼睛缺少靈氣，所以我第一件事情就是改裝透鏡，好看多了，神氣了不少。
油耗：不錯(cuò)
舒適：還行吧 反正買(mǎi)了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2012款 1.8TSI 自動(dòng)兩驅(qū)菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格26.68萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：老婆喜歡！
缺點(diǎn)：車(chē)燈亮度很差；加價(jià)提車(chē)；減配嚴(yán)重；服務(wù)態(tài)度較差；維保價(jià)格過(guò)高；燃燒不夠充分排氣管有炭黑。的確有共振現(xiàn)象。
外觀：乘坐空間足夠大了，后備箱實(shí)在太小了。
內(nèi)飾：1.8t渦輪增壓，160馬力足夠用了。渦輪在1800轉(zhuǎn)左右介入。只要你深踩推背感還有的。在路上超車(chē)不是問(wèn)題，問(wèn)題是你一定要知道她要思考人生，所以你要有預(yù)判，想超車(chē)就得提前將油門(mén)踩下去提前降檔，這樣迅速拉高轉(zhuǎn)速來(lái)完成超車(chē)，說(shuō)實(shí)話就是變速箱有點(diǎn)拖后腿了，要是換成6速濕式雙離合那就爽歪歪了。高速上跑的多就上2.0油耗和1.8差不了多少，帶來(lái)的卻是更強(qiáng)勁的動(dòng)力，如果和帕薩特一樣是6速雙離合哪就太完美了，不知道大眾怎么想的，節(jié)約成本吧，現(xiàn)在車(chē)不好賣(mài)，中國(guó)的消費(fèi)者現(xiàn)在變得很理性，我相信如果大眾能把2,0的變速箱換成6速雙離合，那途觀的銷(xiāo)量又會(huì)上一個(gè)臺(tái)階，來(lái)吧，讓我們一起呼吁吧，但是可不要把1.8T的變速箱換成7速的那就得不償失了。
空間：轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，低速行駛方向很輕，易于操作，高速時(shí)方向變沉，懸掛軟硬適中，在這個(gè)價(jià)位的suv車(chē)型中應(yīng)該數(shù)一數(shù)二的。
配置：由于我所在地區(qū)交通狀況不錯(cuò)，堵車(chē)不是很?chē)?yán)重，油耗一般在8-9L之間，比較滿意。
動(dòng)力：舒適度還是不錯(cuò)的，前排座椅可以加熱，累了可以后趟150度，真皮座椅坐上去也挺舒服。
越野：
就是沖這外觀去的，大氣，有氣場(chǎng)，喜歡。
油耗：簡(jiǎn)單而實(shí)用，大眾的車(chē)光看內(nèi)飾基本都一個(gè)樣，快分不出檔次了
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