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途觀
(該車系評(píng)分高于79%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
神車（2456）+1 起步加速迅猛（1378）+1 內(nèi)飾中規(guī)中矩（875）+1 加速挺快（810）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（4889）+1 燒發(fā)動(dòng)機(jī)（2790）+1 要加價(jià)（1977）+1 太貴（1105）+1 外形一般般（938）+1 設(shè)計(jì)老氣（891）+1 后備箱太小（885）+1 個(gè)子�。�742）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車價(jià)格23.38萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：德系車子安全，外觀漂亮！
缺點(diǎn)：油耗偏高，相較日本車，小毛病多些。最重要的是加價(jià)。。。
外觀：后備箱小了點(diǎn)，車尾如再伸長(zhǎng)50mm就完美了。
內(nèi)飾：良好，加速性夠用。超車感覺還行
空間：感覺還可以，也沒開過(guò)更好的車。
配置：我上班路段市區(qū)，不開空調(diào)有時(shí)候9個(gè)多，下班順暢最低到8個(gè)上下，全程11公里，我老婆上班15km，一半高架一半地面，平均8.2個(gè)油，昨天剛加滿油算了下，和車計(jì)算的一樣，8.2個(gè)，6.9毛一公里
動(dòng)力：尚可~滿意！
越野：
前臉霸氣，屁股豐滿，停路邊，注視的人特多！
油耗：比較過(guò)其他幾款同級(jí)別車型用料和款式相比，途觀的內(nèi)飾我覺得算是最好的，按鍵不會(huì)太復(fù)雜
舒適：痛恨加價(jià)！
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購(gòu)買時(shí)間2011年03月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.00萬(wàn)元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程13782公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大眾品牌，裝逼利器
缺點(diǎn)：小毛病太多，動(dòng)力隨溫度的變化面變化，太熱時(shí)和太冷時(shí)都不行，只有22度時(shí)才能發(fā)揮出來(lái)。
外觀：之所以買SUV就是看重空間 一家5口人一起出去旅游 不要憋屈的轎車空間 這個(gè)車滿足了我的要求
內(nèi)飾：1.8T動(dòng)力感覺不錯(cuò)，絕對(duì)夠用。
空間：操控精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎指向，對(duì)得起大眾的調(diào)校
配置：城市綜合百公里油耗11.9升
動(dòng)力：靜音不怎么樣，渦輪介入噪音大。舒適度湊合。
越野：
設(shè)計(jì)非常大氣美觀，車身線條簡(jiǎn)潔大方，前后燈和尾燈的設(shè)計(jì)都相當(dāng)漂亮，進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)顯得很上檔次
油耗：感覺有但單調(diào)了，但這就是德國(guó)車的簡(jiǎn)約，打方
舒適：在中國(guó)就別談性價(jià)比 自己喜歡就好自己有自己的承受價(jià)位
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購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格23.48萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程6300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大眾品牌，裝逼利器
缺點(diǎn)：3檔位31碼到34碼間踩油門托檔共振很嚴(yán)重
外觀：空間表現(xiàn)十分滿意，特別是后排，翹個(gè)二郎腿什么的完全沒有問(wèn)題，頭部空間也感覺不到任何的壓抑，雖然沒有天窗
內(nèi)飾：沒開過(guò)什么好車，1.8T對(duì)我來(lái)說(shuō)已經(jīng)非常好了，紅燈時(shí)一般很少重油門，磨合期在高速超車比較流暢，
空間：左前輪轉(zhuǎn)彎異響。
配置：1.8T風(fēng)尚.表上顯示的是8.5.實(shí)際不知道.100塊的油可以跑160公里.一箱97市里可以跑700+~~跑高速差不多跑900+
越野：
途觀的外觀是我的大愛，但是由于我的是風(fēng)尚版，沒有亮條和大輪轂，不如菁英的好看，于是我自己改裝了原廠的亮條和18寸原廠輪轂，外觀立馬漂亮100倍。途觀之所以銷量這么高，外觀得分功不可沒。
油耗：這個(gè)價(jià)位可以接受。
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購(gòu)買車型途觀 2010款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買時(shí)間2010年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格30.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程87000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大眾車的配件通用性比較高，改裝件好找，改裝方案很多也成熟，保用用的配件、機(jī)油可選擇面很大，DIY空間大。
缺點(diǎn)：各種各樣的小毛病太多，發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸漏油情況十分嚴(yán)重，天窗異響變形、B柱異響、燒機(jī)油、油耗高、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳比較嚴(yán)重。
外觀：：途觀外觀在我看起來(lái)非常靈動(dòng)，雖然它不霸氣，但是他在外觀的造型上還是能獲得很多車友的喜愛的，在外觀方面見仁見智吧，喜歡的怎么看都覺得漂亮，不喜歡，途觀的外觀就各種問(wèn)題各種毛病了。
內(nèi)飾：非常滿意 全黑內(nèi)飾
空間：感覺不錯(cuò)，后排放倒，可以放兩個(gè)大箱子。
動(dòng)力：尚可
越野：
不錯(cuò)，告訴行駛很穩(wěn)，噪音可接受。
油耗：一般
舒適：后排座椅有點(diǎn)短
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購(gòu)買車型途觀 2010款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買時(shí)間2010年10月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格26.68萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程23700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：德國(guó)車超棒的，超控性一流，空間表現(xiàn)NO1。
缺點(diǎn)：共振聲、拖檔、各種異響
外觀：一般
內(nèi)飾：較為樸素，但很實(shí)用
空間：后備箱的空間有些小。
配置：較好，滿意
動(dòng)力：動(dòng)力1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)絕對(duì)是夠用，雖說(shuō)比不上轎車提速要快，但要是忍心多踩點(diǎn)油，提速也是沒問(wèn)題的
越野：
方向盤轉(zhuǎn)向清晰，換檔干脆利落，急剎有點(diǎn)頭現(xiàn)象范圍可以接受。
油耗：綜合下來(lái)油耗還可以，但是越野車，油耗天生大。高速很小心的控制油耗，能跑到7個(gè)多，快一點(diǎn)就8個(gè)多，市區(qū)要12個(gè)，綜合油耗起碼10個(gè)。97號(hào)油，而且定期加上海大眾的汽油清潔劑，80一瓶。
舒適：底盤懸架相對(duì)有韌性，不贏不軟適中。座椅有些偏硬，高速長(zhǎng)時(shí)間加時(shí)會(huì)比較疲勞，后排座椅寬敞，舒適度還不錯(cuò)，當(dāng)然和那些轎車的沙發(fā)座椅是沒有辦法比較的。異響是比較煩人的事。高速上120KM以后風(fēng)躁較大，胎躁也較大我的是韓泰的輪胎，可能米其林的會(huì)相對(duì)好些。
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購(gòu)買車型途觀 2010款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買時(shí)間2010年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格28.00萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程66000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：德系車質(zhì)量過(guò)關(guān)，買后也確實(shí)感受到質(zhì)量較好，車自從買上至今基本沒有出現(xiàn)過(guò)小毛病。
缺點(diǎn)：： 發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)警，變速箱共振，這個(gè)是致命硬傷，不知道現(xiàn)在的途觀有沒有這個(gè)毛病，反正我那代產(chǎn)品，很多車主都有，上高速，如果是高速追逐，也就是連續(xù)的急加速超車，又減速，又急加速，保證2分鐘內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)警，然后熄火，失去一切動(dòng)力，你第一要做的就是打開雙閃，靠邊，重新打火著車，否則在路中間你就是個(gè)地雷。共振的問(wèn)題非常惱火，比如爬坡，坡度沒關(guān)系，車速正好處于3檔與4檔之間，那恭喜你，電腦會(huì)非常蠢的停在3檔與4檔之間，然后就是整車按摩啦，你說(shuō)是不是很窩火！
外觀：時(shí)尚
內(nèi)飾：太普通了
空間：縱向空間不錯(cuò)但是犧牲了后備箱空間，橫向空間稍小。
配置：性價(jià)比一般
動(dòng)力：一般，進(jìn)來(lái)發(fā)現(xiàn)用S檔還沒有D檔加速快
越野：
方向盤輕盈，指向性還可以，對(duì)于一輛SUV還是合格的，只是轉(zhuǎn)彎半徑大，掉頭需要兩把。
油耗：四驅(qū)略高，但過(guò)泥濘路還是有用。
舒適：一般
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購(gòu)買車型途觀 2010款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買時(shí)間2011年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格31.50萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程68000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：德系車質(zhì)量過(guò)關(guān)，買后也確實(shí)感受到質(zhì)量較好，車自從買上至今基本沒有出現(xiàn)過(guò)小毛病。
缺點(diǎn)：你們家機(jī)油不要錢么
外觀：很滿意，這也是我考慮買它的原因
內(nèi)飾：不錯(cuò)
空間：座位空間OK，我在駕駛座位上比較舒服，坐后排的人沒有說(shuō)不好的，比轎車的后座舒服多了，腿腳放得輕松。但是后備箱實(shí)在太小。
配置：偏高 。自己的1.8T菁英提回來(lái)，沒太注意，開了幾天發(fā)現(xiàn)原來(lái)6寸的收音機(jī)面板，換了普通的機(jī)殼（1寸的），打電話問(wèn)4S店，告我說(shuō)是廠家6月統(tǒng)一換的，無(wú)語(yǔ)。。。。。。，也不給優(yōu)惠點(diǎn)，無(wú)語(yǔ)。。。。。
動(dòng)力：動(dòng)力很好。
越野：
高速120，打個(gè)小s很穩(wěn)
油耗：冬季油耗比其他季節(jié)明顯高 達(dá)到11升多 其他季節(jié)都在10升左右
舒適：感覺懸掛一般。
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購(gòu)買車型途觀 2010款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買時(shí)間2010年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格27.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程70000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第2排空間很不錯(cuò)，懸掛很舒適。
缺點(diǎn)：保養(yǎng)和價(jià)格有點(diǎn)過(guò)高，不經(jīng)濟(jì)。
外觀：超喜歡途觀霸氣的車頭，就是車尾設(shè)計(jì)的不夠大氣。
內(nèi)飾：用料做工還是比日系差點(diǎn)，不過(guò)對(duì)的起這個(gè)價(jià)格
空間：空間就不用多說(shuō)了，雖然外觀看起來(lái)小 但里面上海大眾真是做足了功夫。不錯(cuò)不錯(cuò)！
配置：同比30萬(wàn)左右的SUV，選途觀，沒錯(cuò)！
動(dòng)力：1.8TSI的動(dòng)力在一般情況下綽綽有余，很爛的路很陡的坡我還沒遇到過(guò)，有機(jī)會(huì)我回去感覺一下的。
越野：
過(guò)彎、搓板路、爬坡、、、、都感覺很好，方向盤手感舒適，變速檔桿阻尼很棒，6速手自排變速器換檔順暢，無(wú)頓搓感，底盤很扎實(shí)，抓地感極強(qiáng)。
油耗：因?yàn)槭撬尿?qū)，油耗略高，也跟個(gè)人激烈駕駛有關(guān)，一般市區(qū)11加。
舒適：懸掛比較軟，還可以，坐著比較舒服。前排座椅可以調(diào)節(jié)比較舒服，后排座椅較高，個(gè)子不高的話坐起來(lái)很不舒服，很累的感覺。
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購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格23.38萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程88000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大眾的車，無(wú)論從品牌、動(dòng)力、做工質(zhì)量、整車技術(shù)、性價(jià)比可以說(shuō)都是符合我的要求的，簡(jiǎn)單實(shí)用，外觀耐看，開了兩年也不后悔當(dāng)初的決定。
缺點(diǎn)：四兒子態(tài)度太差
外觀：寬大，乘坐舒適。后備箱有點(diǎn)小，裝不了多少東西
內(nèi)飾：渦輪起步很強(qiáng)勁，中后段輸出很差
空間：很棒！ 開慣了雅閣，提升真的很大，方向盤輕，懸掛比較硬，如此高的底盤，有人車合一感覺，底盤結(jié)實(shí)不像日系車的松散，贊一個(gè)！
配置：還可以接受，畢竟沒有出磨合期
動(dòng)力：沒的說(shuō)，一個(gè)字：爽
越野：
毅的前臉造型設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，雖不華麗卻十分耐看，不過(guò)也容易成為經(jīng)典。
油耗：相比其他牌子同價(jià)位的suv內(nèi)飾還是相當(dāng)不錯(cuò)的，但我更喜歡帕薩特和邁騰的內(nèi)飾。
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購(gòu)買時(shí)間2011年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格25.10萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，家用非常適合，滿足一家人的日常使用，長(zhǎng)短途自駕游，重度越野除外，油耗表現(xiàn)相當(dāng)好。
缺點(diǎn)：epc，遇到過(guò)5回epc了，頭兩回感覺很緊張，后來(lái)就習(xí)慣了。具體操作見我的帖子。急盼大眾解決這個(gè)問(wèn)題！
外觀：漂亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，4s加裝的導(dǎo)航容易死機(jī)。
空間：后排空間足夠，導(dǎo)致后備箱空間過(guò)小，長(zhǎng)途旅行實(shí)在不便。前排空間不大，本人180，100kg，每次進(jìn)出都要低頭縮腹。
動(dòng)力：1.8t家用夠用，起步稍肉，但舍得給油也挺靈敏的，高速中后段提速很是爽的，另外換擋比較柔順基本沒有頓挫感的.
越野：
很棒！ 開慣了雅閣，提升真的很大，方向盤輕，懸掛比較硬，如此高的底盤，有人車合一感覺，底盤結(jié)實(shí)不像日系車的松散，贊一個(gè)！
油耗：市區(qū)開空調(diào)10L 高速的話不要超過(guò)130這速度可以保持7.5L
舒適：滿意
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歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
哈弗F7
