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(該車系評分高于78%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
神車（2456）+1 起步加速迅猛（1378）+1 內(nèi)飾中規(guī)中矩（875）+1 加速挺快（810）+1缺點：
燒機油（4889）+1 燒發(fā)動機（2790）+1 要加價（1977）+1 太貴（1105）+1 外形一般般（938）+1 設(shè)計老氣（891）+1 后備箱太�。�885）+1 個子小（742）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2014年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格31.58萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程4999公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，操作舒適，視野開闊，
缺點：30多萬的車，沒有ACC，甚至沒有電動后尾箱門；
外觀：同級別中空間很不錯啦
內(nèi)飾：2.0T的發(fā)動機動力還是可以的，還是那句話“沒有肉車，只有肉人”掛入S檔后發(fā)動機還是能及時被調(diào)動起來的，將擋很及時，動力非常充沛，只是此時發(fā)動機的吼聲似乎不大好聽。
空間：方向盤較重,喇叭得使勁按才有
配置：油耗13.4個，目測在我的努力和這個城市堵車的環(huán)境下，繼續(xù)上升不是問題。
動力：全景天窗，自動泊車，全景鏡頭，高保真丹拿音響，翻毛真皮座椅等等配置讓你的行車處處充滿了驚喜。舒適性、優(yōu)越感悠然而生。
越野：
外觀上看做工還是值得肯定的，典型的德國車風(fēng)格。接縫均勻，裝配到位，該款以后整車看起來也更精神了，18寸的輪轂看上去剛勁有力，增分不少，就是原廠要是能配個踏板就好了，省的大家后期再加了，主要是給驗車增加難度。
油耗：鋼板厚度比較滿意，關(guān)門聲音厚重。
舒適：一般吧
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購買時間2014年02月
購買地點江蘇 常州
裸車價格32.58萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀
缺點：1、油耗偏高;2、導(dǎo)航難用；3、起步肉
外觀：空間很大，而且儲物格很多，隨手想放個東西很隨意；后備箱稍微小一點，不過可以接受；
內(nèi)飾：家用很足夠了，和跑車不能比，旗艦版加速不比一般轎車差，對于大多數(shù)人我想車技和膽量比車的動力更能決定車開的快不快。
空間：操控也是比較簡單，但是，倒車后屁股要小心，車大，不是很容易看
配置：市區(qū)夏天空調(diào)14差不多。
動力：舒適性就一般了，主要體現(xiàn)在靜音方面，這個減了不少分。我這也是我一直奇怪的問題。途觀的密封性還算比較好，應(yīng)為如果前面4門全關(guān)的時候關(guān)尾箱門的確能感覺到有點氣壓反彈。但為什么靜音會差這么多呢？還是這兩者沒有必然的聯(lián)系。不過話說回來，上帝不可能什么都賜予一個人，如果有，那就只有貝克漢姆。
越野：
大眾臉，仁者見仁智者見智，我覺得還不錯。不然也不會買咯。
油耗：內(nèi)飾沒有過多的裝飾，依然是大眾范兒，略顯平淡吧。
舒適：綜合來說能在中上游。
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購買時間2013年08月
購買地點河北 廊坊
裸車價格31.58萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程658公里
綜合評分
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優(yōu)點：應(yīng)該是日行燈，以前想買2.0T豪華版想回來改裝日行燈，這回不用了。還有18寸輪轂，一看就是旗艦版，很有面子。在有就是超大的全景天窗，前面打開后也比普通車天窗敞開的面積大。還有就是車身非常緊湊，這也是德系車的一貫作風(fēng)。這幾點都是我最滿意的！
缺點：車型��；后備箱門不是電動的；車內(nèi)異響；離合器判斷駕駛員意圖不夠準(zhǔn)確。
外觀：后背箱空間偏小，如果車身能再延長10厘米就完美了。
內(nèi)飾：新車還沒磨合好，沒有猛踩油門，不過估計挺給力。
空間：靈活自如
配置：油耗馬馬虎虎，還是那句話，SUV沒有省油的。對于這樣的車重來講，每天上下班的市內(nèi)路況，15升左右的油耗還算可以接受。
動力：舒適性很好，坐在后排很舒服，前排座椅有點加熱和12向電子調(diào)節(jié)。行車時坐車的人感覺也不錯。
越野：
大氣 時尚
油耗：個人感覺途觀內(nèi)飾很中庸吧 不好也不賴
舒適：加價 ，頂配，真沒有性價比，現(xiàn)在動輒4萬的優(yōu)惠，我的情懷消耗殆盡。
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購買時間2012年07月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格29.38萬元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
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優(yōu)點：:操控好，天窗最愛，視野開闊。
缺點：后備箱小，后排座椅短，音響太差，噪音太大
外觀：還是應(yīng)該夸贊大眾的設(shè)計，途觀的外觀大氣穩(wěn)重又不乏一下秀美，途觀的車身尺寸雖然照比同級別的對手并不占太多優(yōu)勢，但是流暢的車身線條多了幾分肌肉感又不至于讓途觀顯得多么單薄，也許途觀這個中文音譯也起的恰當(dāng)，真的是靜若處子、動如脫兔，
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細(xì)，對于30w以下的suv車，做工非常好了。
空間：乘坐空間足夠，只是后備箱小。
配置：大眾的車就別談什么性價比了吧，只能說值這個價格，等了一個月還要加價一萬五提車，加上各種稅費和保險，全算下來已經(jīng)接近34萬了，所以對于性價比我只想說“呵呵”。
動力：1.8T動力夠用，常在爬山，從未感覺吃力
越野：
SUV談操控不太靠譜，感覺一般，一般路口速度超過30KM過彎駕駛員都感覺不舒服，和我開過的高底盤皮卡差不多；
油耗：市區(qū)耗油較高，高速以及保持在100邁行進(jìn)油耗還可以！
舒適：短途跑跑還是不錯的，如果跑長途的話就不舒服了，特別后面，跑長途的話時間久了很不舒服的，可能這個價位只能做到這樣了！
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購買時間2013年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格23.78萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：霸氣的前臉 性感的尾部 力量的側(cè)身
缺點：后備箱空間比較欠缺。
外觀：還可以
內(nèi)飾：剛提回來的時候感覺起步有點肉，開了一段發(fā)現(xiàn)是沒舍得踩油門的原因，稍微一踩轉(zhuǎn)速上去之后動力源源不斷，日常超車完全沒有壓力，在空曠的路上很容易就能到一百多，但現(xiàn)在沒出磨合期，最多就跑到過一百二，期待拉高速時候的急速表現(xiàn)。
空間：操控上方向盤指向精準(zhǔn)，低速狀態(tài)下方向盤較輕，相信女孩子開起來也不會太費勁。隨著速度的增加，方向盤漸漸變重，這是為了增加高速方向的穩(wěn)定性吧。油門與方向盤一樣，低速較輕，高速加速需要深踩。變速箱方面，三檔到四檔之間車子有明顯的頓挫感，在爬坡時，變速箱降檔過快，頓挫感較為明顯，希望后面的新車能有所改進(jìn)。
配置：其實公認(rèn)的挺耗油
動力：懸架不能給滿分，很多朋友都說感覺不像這個價位的車，舒適性不是很好，但是空間真的很爽，給人一種很寬敞的感覺，空調(diào)：空調(diào)很好，制冷和制熱效果都很好，只要發(fā)動機溫度起來了，就很快，霧霾天：這個不太清楚，因為我們這邊沒有這種概念，對霧霾不是很在乎噪音還是稍微大了點，據(jù)說前驅(qū)車都是這樣的，沒有也沒有太多顧慮，也能接受噪音控制：發(fā)動機的聲音還是有點大，不像自然吸氣那樣好聽和平順，還有發(fā)動機上面的一個不知道是什么溫度有關(guān)的那東西聲音更大
越野：
外觀個人覺得很好看也很大氣，別人說尾巴小了點，但是我覺得不小，如果尾巴要大的，干脆直接買途銳算了，可是那價位不是我們這個條件人能接受的，車燈設(shè)計：車燈的造型很漂亮，前大燈看起來很有力的感覺，殺傷力很大的那種，至于亮度很亮，畢竟是氙氣大燈，尾燈也是led的，感覺比圓的那個好看，這也許就是個人的喜歡吧做工車漆：至于車的鈑金感覺很厚實，但是漆感覺不是太好，洗車回來都會有很多劃痕，聽人家說是漆很軟，等有時間開去鍍金應(yīng)該會好點
油耗：內(nèi)飾做工精致
舒適：不是太高 相比來說價格偏高，萬惡加價。
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購買時間2012年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格21.18萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8300公里
綜合評分
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優(yōu)點：大眾的外觀，動力十足
缺點：大燈比較坑爹，實在太暗淡了，遠(yuǎn)光簡直就無力吐槽了，城市道路勉強夠用，鄉(xiāng)村道路沒路燈，有點摸瞎的感覺，建議給鹵素?zé)粢惭b個透鏡聚聚光
外觀：本人很喜歡的外觀，外觀設(shè)計很中庸，車頭設(shè)計的最滿意，要是尾部能在設(shè)計長大點那就更完美了，不過比進(jìn)口的大多了，是我喜歡的風(fēng)格。雖然買的中規(guī)中矩的黑色，一家人都很喜歡，別人說黑色顯得小一些，我沒有覺得。
內(nèi)飾：開過的車不多，不過比起以前的海馬，途觀內(nèi)飾肯定是要好很多的，中控比較簡單，但簡單有時候更實用。
空間：空間真的大，前后都不錯，舒適！
動力：動力很強勁，馬力足。到底是德系車，1.8T的動力6檔手自一體，爬坡一點也不費勁。
越野：
還可以，畢竟是SUV，過彎速度快了會側(cè)傾，其他基本和轎車差不多，轉(zhuǎn)向輕盈，指向精準(zhǔn)
油耗：現(xiàn)在整體平均油耗在11.5L，有純市區(qū)道路、縣級道路和高速公路，油耗有點偏高，希望油耗能夠在降下來1.5L，平均油耗在10L是我的理想值。
舒適：過高一點的減速帶，后輪過的時候還是有很明顯的感覺，可能出磨合期減震會好很多。
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購買時間2011年09月
購買地點廣東 深圳
裸車價格27.70萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程57000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高。
缺點：EPC故障，起步較肉，銷售加價。
外觀：外觀得分三分吧，途觀的外觀不會給你驚艷的感覺，但是特別耐看，尤其是前面和側(cè)面，我覺得還是挺成功的一個外形，要不眾泰也不會仿它了。。
內(nèi)飾：米色內(nèi)飾顯得很居家，配合適當(dāng)?shù)难b飾感覺還是很溫馨的。黑色比較禁臟，不用總花錢清洗。提車的時候邊兒上有個黑內(nèi)，結(jié)果被人定了。。。后來那個訂車的成了我哥們，世事無常啊。。。
空間：這點沒啥好說，誰用誰知道，國產(chǎn)途觀拉完皮要還不能在空間上勝過競爭對手，那可以去屎了。
配置：性價比我給三星是因為我提車加了三萬多。
動力：1.8T的起步確實是軟，當(dāng)然這是指你溫柔的情況下，只要你狠踩一腳，他還是會讓你爽的
越野：
操控方面 一貫的德系風(fēng)格 低速方向輕盈 高速方向很穩(wěn) 地盤很扎實 給人很有信心
油耗：別人我不知道啊，我自己每天上下班基本在市區(qū)使用，周末跑兩趟省道，油耗目前維持在10.5左右
舒適：舒適性給四分，扣的一分是因為方向盤柱的飾蓋有點碰膝蓋，其他的真沒得說，座椅n向調(diào)節(jié)外加方向盤調(diào)節(jié)總會讓你找到一個最舒服的坐姿。
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購買時間2014年03月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格31.58萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.牌子夠低調(diào)。本來想過40多萬的SUV，但是朋友家人都說太高調(diào)了，不適合我開去上班。30萬左右的SUV里日系車直接淘汰出局，也就剩JEEP、福特、大眾三個牌子的了。特別是途觀，街車，不起眼，夠低調(diào)，果斷上頂配。2.配置豐富。頂配車型，各種舒適配置基本齊全，自動頭燈、一鍵啟動、丹拿音響、日間行車燈，都是拉風(fēng)又實用的。兩種自動泊車方式對現(xiàn)在路邊停車位緊俏的情況來說，可謂非常人性化。雖然我還沒用過（自信10年駕齡技術(shù)過硬）。
缺點：2.0t油耗有點大市區(qū)在15-17個左右，高速比較省油8個左右，整車風(fēng)噪大胎噪大，而且小毛病有點多啊，大燈換了，座椅的皮套換了，丹拿的喇叭換了，唉……
外觀：同級別中空間很不錯啦
內(nèi)飾：2.0T跑山區(qū)、跑高速足夠了；我試駕過4S的2.0T，掛入S檔后只要你敢給油再結(jié)合換擋撥片，它有瘋狂的推背感和運動激情
空間：不懂什么是操控，反正給油就走，踩剎車就停，挺聽話的，方向盤重量適中。
配置：還是在能接受的范圍。純市區(qū)12點幾，如果經(jīng)常出差跑高速，綜合油耗也就是9點幾左右，想馬兒跑又想馬兒不吃草怎么能行。將近2噸的的車，2.0T的發(fā)動機，除了有不錯的動力外，還提供了很好的穩(wěn)定性跟安全系數(shù)，稍高點的油耗應(yīng)該物有所值。
動力：畢竟長大眾車很長時間了，感覺途觀的舒適性還是很不錯的。多了不少人性化的設(shè)計，比方說扶手箱的延長和抬升設(shè)計，非常的人性化，考慮得非常全面。
越野：
外觀我還是比較滿意的。
油耗：內(nèi)飾簡潔大方，大眾的家族內(nèi)飾，我選擇的是棕色內(nèi)飾，幾個朋友坐進(jìn)來都說高貴典雅，而且做工精細(xì)，中控臺板都是軟質(zhì)材料，在這里贊一個。
舒適：還是很不不錯的，在20-30萬元之間唯一一款德系的SUV，我認(rèn)為這是首選，本車保持了良好的德系車的口碑。
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購買時間2013年09月
購買地點四川 樂山
裸車價格33.58萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：剛開始都滿意
缺點：內(nèi)飾設(shè)計 隔音 渦輪聲 后備箱太小
外觀：頭部空間有大概三四指的距離，腿部也挺富裕，后排空間也能比上中大型轎車。
內(nèi)飾：相當(dāng)可以了！一般的轎車都吃我的尾氣。
空間：指向性還是比較精準(zhǔn)的。如果是4驅(qū)的話過一般的彎度感覺傾斜不那么厲害，這應(yīng)該就是地盤技術(shù)過硬跟后面?zhèn)z輪有動力的結(jié)果吧。但據(jù)說國產(chǎn)途觀被拉長了，轉(zhuǎn)彎半徑確實比較大。在高速上120碼感覺還是比較踏實的。特別是緊急變道的時候，比較有信心能把控一切，這也算是操控范疇吧。
配置：現(xiàn)在跑了不到500公里，高速70%，市區(qū)30%，電腦顯示屏上百公里油耗顯示長時間油耗為11.2L，實際開下來接近12L，如果純市區(qū)油耗，絕對在14L。但由于車子還在磨合期，預(yù)計還能有所下降。但是當(dāng)初買途觀就沒有把油耗作為考慮的重點，所以這個油耗在可以接受的范圍。
動力：乘坐舒適性很贊，不過比起日產(chǎn)天籟還是有差距哈（真心贊一個，日產(chǎn)的車車開起不怎樣，坐起還是很舒服滴，俗稱移動沙發(fā)呀，不過途觀的也差不了太多），不過在這一級別的SUV途觀的乘坐舒適性還是非常贊的，比CRV略好，可能沒有日產(chǎn)新奇駿好吧（沒體驗過，看的評測）。
越野：
新款主要在前后大燈以及輪轂做了調(diào)整，加入了LED元素，外觀比較時尚，簡單大氣，符合國人審美觀。
油耗：傳統(tǒng)大眾風(fēng)格，與之前的相比有較為方便的提升后排有220V電插口，各種娛樂設(shè)施鏈接齊全，音響配置較高，內(nèi)飾分布合理，簡單方便。
舒適：價格太高，頂配31.58萬的價格已破了30萬的天花板，對預(yù)算有限的車友只能揮手告別。但對于豪華版來說，多了2.4萬。但是多了（日行燈，18寸大輪轂，丹拿音響，一鍵啟動，無鑰匙進(jìn)入，自動泊車，感應(yīng)雨刷，自動防炫目后視鏡，座椅記憶，翻毛座椅）。這么多應(yīng)該值2.4萬吧？
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購買時間2014年01月
購買地點廣東 深圳
裸車價格31.58萬元
平均油耗13.3L/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的可不是一點了，日間行燈，自動頭燈、一鍵啟動、丹拿音響，是我擋不住旗艦誘惑的主要原因。自動泊車對現(xiàn)在路邊車位較小的情況來說還比較好用特別是女性，偶家夫人對這功能贊不絕口見人就夸。全景天窗絕對相當(dāng)?shù)慕o力是女兒的最愛。
缺點：拖擋和共振還有就是隔音和懸掛。拖擋現(xiàn)象不是很明顯有是有優(yōu)勢沒有，共振的情況總體來說表現(xiàn)在50和90的時候，或這是六擋1500以下輕油門的時候，隨便給腳油門就過去了。隔音不如原先奧迪的隔音，按喇叭的時候幾乎開不開窗是一個效果，旁邊過個農(nóng)用車就有種心跳的感覺。懸掛總體來說硬朗，但是不是太顯結(jié)實，有時候過個減速帶的時候有點感覺要散架似的。
外觀：前排和后排空間大 但是后備箱太小了不能裝什么東西
內(nèi)飾：很強勁 提速很快 可以秒殺大部分街車 前提需要舍得給油
空間：說到操控，承接上文，首先是視野，對于新手來說，前方充足的安全視野可以讓駕駛者心理壓力減少很多，從而得到更好的駕駛感和樂趣，這可能是SUV與生俱來的一種優(yōu)勢吧，途觀的視野真的還是不錯的，我試駕過奧迪Q3，就覺得它視野不好，再說一說方向盤，方向盤手感很實在，這個對操控也有一定影響，打個比方，握上去的感覺就像玩射擊游戲，在沒有自動輔助的狀態(tài)下，鼠標(biāo)和手柄的區(qū)別，途觀的方向感很精準(zhǔn)。我所說的操控比較實際，并非專業(yè)，術(shù)語也不多，因為是新車，在操控方面我想還是要經(jīng)歷過今年南方的雪天才能來補充吧。
配置：油耗得好好說說，我看論壇里都說途觀油耗都嚇人，可說實話我開車習(xí)慣開快車，但油耗真沒那么嚇人，加了500塊錢油開了600公里還有一小格油。大部分都是市區(qū)開。真的很省了，畢竟是SUV。
動力：感覺挺舒服的；
越野：
外觀大氣穩(wěn)重，側(cè)面不爽，車身再長些就完美了
油耗：內(nèi)飾就是傳統(tǒng)的德國大眾的風(fēng)格，談不上現(xiàn)代時尚，但是大氣精致。
舒適：還好，同品牌落差太大
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歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
