一鍵砍遍全城
(該車系評分高于78%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時間2016年04月
購買地點廣東 江門
裸車價格29.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程25公里
綜合評分
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購買時間2010年11月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格29.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程150000公里
綜合評分
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動力:1.8T的發(fā)動機+6速手自一體變速箱在正常代步的時候完全夠用,本人現(xiàn)在3w多公里80%以上都是市區(qū),所以和2.0的沒什么太大區(qū)別。變速箱換擋積極,60邁的時候已經到5擋了,如果油門踩得溫和的話100一下基本不會超過2000轉,但是油門的相應偏慢,有時候一腳油門下去需要反映一到兩秒發(fā)動機才會有動作,需要急加速的時候心里很沒底,經常是一身冷汗的完成超車。發(fā)動機的爆發(fā)力很足,中段加速能力不錯,渦輪介入的比較早,油門稍微深一點就能感覺到渦輪介入時的咆哮感。
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購買時間2012年10月
購買地點山東 煙臺
裸車價格25.08萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2012年12月
購買地點四川 綿陽
裸車價格30.98萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程5568公里
綜合評分
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購買時間2014年01月
購買地點廣東 佛山
裸車價格25.48萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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動力:1.8T途觀4驅,車重約1.72噸,馬力118KW,扭矩250牛米,6速手自一體變速箱。發(fā)動機1700轉開始介入,特別是配備適時4輪驅動,起步的時候動力損失較多,有點老牛拉大車的感覺。但是只要你腳尖用點力,渦輪介入后發(fā)動機馬上暴躁起來,推背感還是蠻強烈的,動力綿綿不斷輸出。如果需要再刺激一點,關掉ESP開關,把檔位從D拉到S,腳尖踩油門,發(fā)動機馬上“轟轟”聲,就像一匹烈馬一樣往前沖,沒有3000轉不會換擋,那感覺會瞬間讓你心潮澎拜,讓你忘記那是一臺SUV,而是一臺街跑。
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購買時間2015年10月
購買地點山東 青島
裸車價格20.58萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程15200公里
綜合評分
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購買時間2012年02月
購買地點河北 石家莊
裸車價格30.98萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程19800公里
綜合評分
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購買時間2016年11月
購買地點云南 香格里拉
裸車價格19.00萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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購買時間2016年10月
購買地點海南 萬寧
裸車價格24.38萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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購買時間2011年12月
購買地點江西 吉安
裸車價格25.68萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程29800公里
綜合評分
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動力:1.8T的發(fā)動機+6速手自一體變速箱在正常代步的時候完全夠用,本人現(xiàn)在3w多公里80%以上都是市區(qū),所以和2.0的沒什么太大區(qū)別。變速箱換擋積極,60邁的時候已經到5擋了,如果油門踩得溫和的話100一下基本不會超過2000轉,但是油門的相應偏慢,有時候一腳油門下去需要反映一到兩秒發(fā)動機才會有動作,需要急加速的時候心里很沒底,經常是一身冷汗的完成超車。發(fā)動機的爆發(fā)力很足,中段加速能力不錯,渦輪介入的比較早,油門稍微深一點就能感覺到渦輪介入時的咆哮感。
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