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途觀
(該車系評(píng)分高于79%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
神車（2456）+1 起步加速迅猛（1378）+1 內(nèi)飾中規(guī)中矩（875）+1 加速挺快（810）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（4889）+1 燒發(fā)動(dòng)機(jī)（2790）+1 要加價(jià)（1977）+1 太貴（1105）+1 外形一般般（938）+1 設(shè)計(jì)老氣（891）+1 后備箱太小（885）+1 個(gè)子小（742）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格23.58萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程5968公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：漂亮大氣，操縱性好
缺點(diǎn)：價(jià)格太高，盡享版的方向盤不是多功能的，也不帶天窗。
外觀：外觀設(shè)計(jì)必須滿分，雖說(shuō)汽車外觀眾口難調(diào)，因人而異，但是我覺(jué)得途觀的外觀還是容易被大多數(shù)人接受，加上白色車簡(jiǎn)潔大方，看著絕對(duì)上檔次，整體線條流暢，圓滑而又不臃腫。
內(nèi)飾：真皮座椅，材質(zhì)什么的也挺好的。前排和中控基本都是軟材質(zhì)，只是后排都是硬的，不夠意思。門燈也簡(jiǎn)配了，直接沒(méi)燈，不厚道。沒(méi)有電動(dòng)尾門，女生不太方便使用。前車蓋沒(méi)有液壓桿，燒火棍也不給力。
空間：空間比較大適合全家人出去旅行
動(dòng)力：途觀車動(dòng)力絕對(duì)充沛，只是看你的駕駛習(xí)慣了，喜歡飆車的途觀動(dòng)力也夠你用，只要你舍得給油，什么推背感，飆車感，在途觀車上都能夠體現(xiàn)出來(lái)。尤其的上海大眾的渦輪增壓技術(shù)沒(méi)有說(shuō)的，當(dāng)增壓介入以后，速度立即提起來(lái)，這種功能在超車和緊急情況下處理路障很實(shí)用，不僅動(dòng)力充沛，對(duì)駕駛安全也提供了安全基礎(chǔ)，事故有時(shí)候就在那一秒之間。
越野：
操控不錯(cuò) 指向性很好 懸掛偏硬 但是符合suv的設(shè)定
油耗：有點(diǎn)高，車身重量擺在這，相比自動(dòng)擋的還可以。百公里9.2個(gè)油，這不是行車電腦里的，而是用總里程和總油錢算出來(lái)的，有科學(xué)性。另外提醒車主和準(zhǔn)車主朋友，不要經(jīng)常加滿油，也不要經(jīng)常行駛在油量表紅線以下。一次加二三百，在到紅線之前再加就行（個(gè)人見(jiàn)解，僅供參考）
舒適：雖然不如轎車，但是在同類型中感覺(jué)很舒適了
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購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格22.58萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程11328公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后排空間大，靠椅可調(diào)動(dòng)長(zhǎng)途旅行后排很舒服。
缺點(diǎn)：車內(nèi)味道較大，估計(jì)是真皮座椅的味道
外觀：作為一款SUV，遠(yuǎn)看顯得車身小，但是近距離站在旁邊一點(diǎn)都不小，內(nèi)部空間設(shè)計(jì)的很好，線條漂亮，時(shí)尚大氣，雖然不是非常時(shí)髦，但是經(jīng)久耐看，比較有特點(diǎn)。
內(nèi)飾：剛開(kāi)始不喜歡兩個(gè)圓造型的空調(diào)出風(fēng)孔，現(xiàn)在感覺(jué)非常實(shí)用，可以朝兩個(gè)方向同時(shí)吹風(fēng)。前排軟塑料，后排硬塑料。后排座椅可前后調(diào)。
空間：空間是我最最滿意的，儲(chǔ)物空間尚可，前后排乘坐都比較舒服，乘坐空間寬敞。后排座椅還可以調(diào)節(jié)，
動(dòng)力：手動(dòng)1.8T動(dòng)力性非常好，尤其在渦輪介入的時(shí)候。動(dòng)力更是沒(méi)話說(shuō)。
越野：
途觀的手動(dòng)變速箱確實(shí)很優(yōu)秀，有很明顯的吸入感，油門、離合器和變速桿，三者配合起來(lái)非常靈巧，沒(méi)有不舒服的地方，無(wú)論在市內(nèi)、省道，還是高速公路上，給你十足的信心。途觀車車身非常穩(wěn)定，過(guò)彎時(shí)非常有安全感，沒(méi)有擺動(dòng)的感覺(jué)。我記得有一次在過(guò)十字路口過(guò)紅綠燈的時(shí)候，正加速過(guò)斑馬線沖過(guò)綠燈，突然側(cè)面有一輛摩托車違章創(chuàng)紅燈向我駛來(lái)，這時(shí)急剎車已無(wú)濟(jì)于事，我果斷一邊點(diǎn)剎車降低車速，一邊轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，向摩托車的行駛的方向緊急轉(zhuǎn)動(dòng)，和他一方向行駛十米，安全處置避免了一起交通事故。這點(diǎn)足以證明途觀的操控性特別優(yōu)秀。
油耗：這個(gè)相當(dāng)滿意，基本縣城+郊縣公路，平均油耗7.6l/100km�？赡苓@就是為什么動(dòng)力孱弱。呵呵！
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購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格21.18萬(wàn)元
平均油耗13.3L/100km
行駛里程1560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性不錯(cuò)跟油耗抵
缺點(diǎn)：大燈比較坑爹，實(shí)在太暗淡了，遠(yuǎn)光簡(jiǎn)直就無(wú)力吐槽了，城市道路勉強(qiáng)夠用，鄉(xiāng)村道路沒(méi)路燈，有點(diǎn)摸瞎的感覺(jué)，建議給鹵素?zé)粢惭b個(gè)透鏡聚聚光
外觀：整個(gè)車子比例都很好！就是在路上給它那迷人的前臉，還有那車主那帥氣的坐姿和整體的身軀讓我追趕著它，問(wèn)車主先生，這車是大眾的但是叫什么呢？因?yàn)槟菚r(shí)我們村里還沒(méi)有那么多，現(xiàn)在都超過(guò)百輛了。
內(nèi)飾：喜歡大眾的中控設(shè)計(jì)，雖然都差不多，但是耐看；前車門、中控，都用軟包裹，后門卻是硬塑料的，而且沒(méi)有皮的，后門沒(méi)有喇叭，應(yīng)該說(shuō)在這個(gè)價(jià)位里面是不厚道的了。地板如果用皮質(zhì)包裹就更好了，這樣打掃起來(lái)會(huì)更方便。
空間：乘坐空間比較大，無(wú)論前排后排，后備箱也能接受，已經(jīng)夠用了。
動(dòng)力：可以的，2000轉(zhuǎn)以后勁挺大的，舍得踩油門，加速還是很有推背感的，目前磨合期，沒(méi)試過(guò)S檔，估計(jì)更爽
越野：
操作性不錯(cuò)，方向盤打到哪指到哪，十分精準(zhǔn)；路感也是比較清晰，就是剎車有時(shí)感覺(jué)有點(diǎn)不踏實(shí)，不知道是不是自己的技術(shù)問(wèn)題。
油耗：suv就是費(fèi)油啊，現(xiàn)在磨合期基本都在12-15之間，市內(nèi)就是能高些，高速有的時(shí)候才9個(gè)，沒(méi)辦法，為了動(dòng)力，忍痛出血了！
舒適：我以前開(kāi)的是QQ，中間跨了幾個(gè)臺(tái)階，感覺(jué)比較好，舒適性不錯(cuò)，行駛起來(lái)很平穩(wěn)，比較扎實(shí)穩(wěn)重，路感還算是比較清晰度，過(guò)減速帶也不會(huì)有顛簸的感覺(jué)，德系車還是有一定的優(yōu)越性的。
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購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格20.30萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：高速行駛100時(shí)省油，平均6.2升百公里。對(duì)待家庭用車絕對(duì)經(jīng)濟(jì)省油。
缺點(diǎn)：后備箱較小，自駕游出行無(wú)法帶更多物品，給出行帶來(lái)一些不悅，湊合著吧，平常裝滿的次數(shù)也較少
外觀：外觀不會(huì)讓你有驚呀的感覺(jué)，但是卻是越看越愛(ài)看，給人很精致的感覺(jué)。
內(nèi)飾：我個(gè)人感覺(jué)一般吧，當(dāng)時(shí)想法有輛車就不錯(cuò)了。
空間：空間主要是后排很大，做過(guò)的都很驚訝，腿部空間超大很舒適長(zhǎng)途旅行不會(huì)很累。說(shuō)道后備箱空間很不懂，怎么會(huì)如此小縱向小也就罷了怎么橫向也不大啊，對(duì)此很是糾結(jié)每次裝不下東西的時(shí)候腦子里總想的是換車。
配置：個(gè)人感覺(jué)性價(jià)比還可以，畢竟二手車市場(chǎng)表現(xiàn)很好。
動(dòng)力：動(dòng)力足，尤其是上坡超車，渦輪介入后，提速比一般車快，而且后勁足，滿載5人加滿車行李，仍然有源源不竭的動(dòng)力。
越野：
剛剛拿到手的時(shí)候從深圳開(kāi)回廣州，走在莞深高速上，那100KM的時(shí)速時(shí)候的加速度，簡(jiǎn)直是想超誰(shuí)就超誰(shuí)，提速特靈敏，當(dāng)然，也很穩(wěn)，不過(guò)SUV不建議車速過(guò)快，上道130時(shí)速，風(fēng)阻聲就略大了
油耗：市區(qū)8.5L，郊區(qū)7.2L。平時(shí)轉(zhuǎn)速不超過(guò)2300轉(zhuǎn)，一般維持在1500-1800轉(zhuǎn)之間。因?yàn)楸容^節(jié)油哈。120碼后轉(zhuǎn)速達(dá)到3000轉(zhuǎn)左右，此時(shí)就開(kāi)始費(fèi)油了，所以經(jīng)常跑高速的話那變速箱必須七個(gè)檔才夠用。
舒適：座椅自我感覺(jué)不是最舒服的，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車后還是會(huì)有腰酸背痛感。市區(qū)行駛車內(nèi)還是比較安靜，高速也可以接受。
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購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格22.00萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程120000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：高速行駛100時(shí)省油，平均6.2升百公里。對(duì)待家庭用車絕對(duì)經(jīng)濟(jì)省油。
缺點(diǎn)：配置確實(shí)太低，不過(guò)這價(jià)格還算可以了
外觀：還可以，16款年底新款進(jìn)口可能更霸氣，而且增加了很多配置，可以期待新款國(guó)內(nèi)上市。
內(nèi)飾：我個(gè)人感覺(jué)一般吧，當(dāng)時(shí)想法有輛車就不錯(cuò)了。
空間：不是我說(shuō)大話，這車應(yīng)該適合各類體型群眾200斤以內(nèi)3、4個(gè)完全沒(méi)問(wèn)題乘坐空間：乘坐空間不做太多描述了，如果想買此車，大家可以自己試試，這個(gè)因人而異。儲(chǔ)物空間：這個(gè)與乘坐空間類似，沒(méi)什么好說(shuō)的，進(jìn)店觀摩、試駕更佳。全家出游時(shí)：這個(gè)與乘坐空間類似，沒(méi)什么好說(shuō)的，進(jìn)店觀摩、試駕更佳，只說(shuō)一點(diǎn)1、4T動(dòng)力購(gòu)車兩三年后可能會(huì)差點(diǎn)，在座幾個(gè)胖子估計(jì)會(huì)很吃力。放行李：這個(gè)與乘坐空間類似，沒(méi)什么好說(shuō)的，進(jìn)店觀摩、試駕更佳。橫向?qū)Ρ龋哼@個(gè)因人而異，蘿卜青菜各有所愛(ài)，就不噴其他車了，自己親身比較為佳。
配置：個(gè)人感覺(jué)性價(jià)比還可以，畢竟二手車市場(chǎng)表現(xiàn)很好。
動(dòng)力：我購(gòu)買的為手動(dòng)擋，剛買動(dòng)力真是很足，如今已經(jīng)十萬(wàn)多公里了，現(xiàn)在動(dòng)力隨沒(méi)以前好，但還是夠用。
越野：
這個(gè)只能說(shuō)親身試駕為佳
油耗：這車多次測(cè)試，應(yīng)該是6檔100km/小時(shí)左右，為最省油狀態(tài)，轉(zhuǎn)速大概是2000左右，高速8.0 吧，市里10.0 左右（完全看路況），綜合9.0 應(yīng)該在9.8以內(nèi)。
舒適：這個(gè)也是因人而異，每個(gè)人的要求不同，不多做描述。
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購(gòu)買車型途觀 2012款 2.0TSI 自動(dòng)四驅(qū)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格30.98萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程36000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提速快
缺點(diǎn)：可能是CD和導(dǎo)航，先說(shuō)CD，坑爹的單碟CD實(shí)在是對(duì)不住這個(gè)價(jià)格，另外只支持CD，娛樂(lè)太受限制了。導(dǎo)航更是讓人摸不到頭腦，不知道具體的街道根本無(wú)法實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航，倒車影像那像素，我還能看到雪花！�。。�！
外觀：我覺(jué)得這車最大的賣點(diǎn)之一就是這個(gè)中性的外觀男女通吃，沉穩(wěn)又不顯古板。反正很對(duì)我的胃口，高配車型大燈有透鏡，我覺(jué)得好看些，低配車型那大燈實(shí)在有點(diǎn)....不過(guò)這次該款還真信解決了這個(gè)問(wèn)題！不錯(cuò)！~
內(nèi)飾：大眾的內(nèi)飾，非常沉穩(wěn)，適合家庭和商務(wù)，簡(jiǎn)潔明了，不想有些車多少按鍵，開(kāi)時(shí)間長(zhǎng)了容易壓抑。特別是頂配的方向盤手感絕佳，每次摸上這個(gè)方向盤，都很開(kāi)心呢。
空間：乘坐空間大，后備箱太小 。沒(méi)放什么東西就滿了
配置：我的是頂配。車子全部下來(lái)要35W左右了，所以來(lái)說(shuō)性價(jià)比不是很高。我覺(jué)得途觀的價(jià)格還是比較高的，在加上加價(jià)，如果價(jià)格能下來(lái)點(diǎn)，性價(jià)比會(huì)更好。
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)得說(shuō)，畢竟2.0T擺在那里，超車很棒，150以上還有推背感，
越野：
很一般，只是還沒(méi)到模糊的地步。
油耗：油耗嗎，很正常，2.0的動(dòng)力8-9的油耗還說(shuō)得過(guò)去，偶爾走走停停的情況下，也有超過(guò)10個(gè)的情況出現(xiàn)，不過(guò)那都不叫個(gè)事兒
舒適：那絕對(duì)的沒(méi)問(wèn)題的，真皮沙發(fā)帶翻毛的那冬天也不會(huì)感覺(jué)屁股涼的，而且有電加熱也不怕大冬天的，音響雖然沒(méi)有加裝丹拿的不過(guò)對(duì)我來(lái)說(shuō)夠了畢竟不是發(fā)燒友嘛。
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購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格22.00萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程31100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：配置體貼入微。
缺點(diǎn)：加價(jià)提車
外觀：途觀的外形 比較時(shí)尚 適合年輕人開(kāi) 不同顏色會(huì)滿足不同人事的需要 （什么時(shí)候不分進(jìn)口國(guó)產(chǎn)的 那就好了 個(gè)人還是很喜歡進(jìn)口的外形的 可惜資金不夠.....）
內(nèi)飾：喜歡大眾的中控設(shè)計(jì)，雖然都差不多，但是耐看；前車門、中控，都用軟包裹，后門卻是硬塑料的，而且沒(méi)有皮的，后門沒(méi)有喇叭，應(yīng)該說(shuō)在這個(gè)價(jià)位里面是不厚道的了。地板如果用皮質(zhì)包裹就更好了，這樣打掃起來(lái)會(huì)更方便。
空間：前后排空間都非常好，同價(jià)位車型中很難超越的。后備箱也夠用。有人批評(píng)途觀后備箱小，放不下高爾夫球包，我倒覺(jué)得多大的后備箱也有不夠用的時(shí)候。不要強(qiáng)求。
配置：性價(jià)比還尚可，建議價(jià)格再降低點(diǎn)，很有競(jìng)爭(zhēng)力。
動(dòng)力：1.8T的動(dòng)力 個(gè)人認(rèn)為家用足夠用了 比起那些不帶T的車來(lái)說(shuō) 超車比較爽 尤其是在高速上 如果想深入體會(huì) 自己買一輛試試就知道什么感覺(jué)了
越野：
都開(kāi)了差不多二年，對(duì)車子本身的性能也差不多了解，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度、路感反饋和 懸掛支撐性的綜合性能都比較心領(lǐng)神會(huì)。
油耗：夏天剛提車 跑高速最好一次5.9 平均8個(gè)多一點(diǎn) 冬天的油耗12個(gè) SUV級(jí)別的 在我承受范圍之內(nèi)
舒適：我以前開(kāi)的是QQ，中間跨了幾個(gè)臺(tái)階，感覺(jué)比較好，舒適性不錯(cuò)，行駛起來(lái)很平穩(wěn)，比較扎實(shí)穩(wěn)重，路感還算是比較清晰度，過(guò)減速帶也不會(huì)有顛簸的感覺(jué)，德系車還是有一定的優(yōu)越性的。
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購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格22.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程65024公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后排空間無(wú)敵，這方面在都市SUV里可能比較難找到旗鼓相當(dāng)?shù)膶?duì)手，當(dāng)然也不是絕對(duì)的，什么東西都是相對(duì)的嘛。
缺點(diǎn)：4S店加價(jià)讓人受不了，加裝的導(dǎo)航家里人一看還以為是我買了一地?cái)侱VD呢，顏色也不正，明明是途安專用硬說(shuō)是通用，那叫一個(gè)次啊。
外觀：整個(gè)車子比例都很好！就是在路上給它那迷人的前臉，還有那車主那帥氣的坐姿和整體的身軀讓我追趕著它，問(wèn)車主先生，這車是大眾的但是叫什么呢？因?yàn)槟菚r(shí)我們村里還沒(méi)有那么多，現(xiàn)在都超過(guò)百輛了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾只能說(shuō)是一般，我買的這個(gè)型號(hào)因?yàn)閮r(jià)格比較便宜些，所以大都是標(biāo)配的東東。車買了，內(nèi)飾什么都可以靠自己DIY嘛，呵呵……
空間：不錯(cuò)，前后排都不錯(cuò)，輕松坐下6個(gè)成年人，后備箱勉強(qiáng)夠用，后排放倒后還挺大的，一般情況下家用是完全夠了
配置：我都以經(jīng)定了本田CRV。堅(jiān)決退掉，因?yàn)樯钲诓挥眉觾r(jià)，加裝了一萬(wàn)多的裝飾，只要自己喜歡不差那點(diǎn)錢的。還是信賴大眾的品質(zhì)。
動(dòng)力：起步有點(diǎn)肉，但是轉(zhuǎn)速上來(lái)后，增壓器參與，只要肯給油也還是不差的，畢竟就是個(gè)1.8的排量擺在那里也
越野：
操控也不錯(cuò)，特別是在過(guò)彎處，指向明確，感覺(jué)到自信。
油耗：油耗有點(diǎn)偏高，估計(jì)和經(jīng)常在市里駕駛有關(guān)系吧，平均油耗達(dá)到11個(gè)左右，但是在高速上油耗特別不錯(cuò)，基本上120公里/小時(shí)，油耗能控制在8個(gè)左右。
舒適：無(wú)論是駕駛還是乘坐，還是比較舒適的。
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購(gòu)買車型途觀 2012款 2.0TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格30.85萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：乘坐空間大
缺點(diǎn)：這個(gè)車子小毛病較多（本人個(gè)人車子來(lái)說(shuō)），包括異響，其他小毛病：比如共振，方向跑偏，磨胎等。
外觀：還是應(yīng)該夸贊大眾的設(shè)計(jì)，途觀的外觀大氣穩(wěn)重又不乏一下秀美，途觀的車身尺寸雖然照比同級(jí)別的對(duì)手并不占太多優(yōu)勢(shì)，但是流暢的車身線條多了幾分肌肉感又不至于讓途觀顯得多么單薄，也許途觀這個(gè)中文音譯也起的恰當(dāng)，真的是靜若處子、動(dòng)如脫兔，
內(nèi)飾：可以。材質(zhì)軟硬比較合適，該軟的軟該硬的硬，呵呵。
空間：非常滿意
配置：大眾的車就別談什么性價(jià)比了吧，只能說(shuō)值這個(gè)價(jià)格，等了一個(gè)月還要加價(jià)一萬(wàn)五提車，加上各種稅費(fèi)和保險(xiǎn)，全算下來(lái)已經(jīng)接近34萬(wàn)了，所以對(duì)于性價(jià)比我只想說(shuō)“呵呵”。
動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力非常強(qiáng)勁,尤其是上坡超車，渦輪介入后，提速比一般車快，而且后勁足，滿載5人加滿車行李，仍然有源源不竭的動(dòng)力。就是起步肉了一點(diǎn)，渦輪滯后1秒,1500轉(zhuǎn)后動(dòng)力充沛,加速時(shí)的推背感非常強(qiáng)烈,四驅(qū)爬坡很好，下雨天過(guò)坑也非常穩(wěn)當(dāng)
越野：
不知道操控是啥意思，反正開(kāi)著很順手，很有安全感和信心
油耗：市區(qū)跑11-12，高速7-8,高速的油耗最低時(shí)到過(guò)6.7,市區(qū)最高的時(shí)候也到過(guò)15,常年97號(hào)油,總體這油耗對(duì)越野車來(lái)說(shuō),還可以.另外感覺(jué)夏天油耗略低點(diǎn),冬天略高點(diǎn).
舒適：座椅真皮 還是不錯(cuò) 長(zhǎng)途車上人少 后面還可以睡覺(jué) 后排折下來(lái) 給人很踏實(shí)的感覺(jué)
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購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格22.58萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：目前油耗感覺(jué)還好
缺點(diǎn)：最不滿意的我暫時(shí)還真沒(méi)發(fā)現(xiàn)，呵呵，可能是我比較容易滿足吧，想想提點(diǎn)我感覺(jué)不好的吧，1原裝導(dǎo)航不能看dvd，這個(gè)相當(dāng)?shù)牟环奖悖�一個(gè)屏幕分辨率太低啦，2個(gè)不滿的是后座居然沒(méi)有電源接頭，搞的好不方便，3最最不滿意的是大眾不可以選裝，我想要的天窗啊，這可能是好多沒(méi)天窗的夢(mèng)想吧，，先說(shuō)到這吧
外觀：外觀設(shè)計(jì)必須滿分，雖說(shuō)汽車外觀眾口難調(diào)，因人而異，但是我覺(jué)得途觀的外觀還是容易被大多數(shù)人接受，加上白色車簡(jiǎn)潔大方，看著絕對(duì)上檔次，整體線條流暢，圓滑而又不臃腫。
內(nèi)飾：大眾一貫的風(fēng)格，中庸，帶一點(diǎn)現(xiàn)代感，中控臺(tái)用料不錯(cuò)，都軟材質(zhì)的，顯得很有檔次，電子助力一般的SUV都沒(méi)有的，這一點(diǎn)是我購(gòu)買途觀的主要原因。
空間：乘坐空間良好，橫向空間不理想。
動(dòng)力：1.8t起步畢竟還是肉了點(diǎn)，但是三四檔渦輪介入后的加速感還是相當(dāng)不錯(cuò)的，過(guò)了磨合期之后，沒(méi)跑過(guò)高速，不過(guò)在環(huán)城路上開(kāi)過(guò)140，動(dòng)力仍然有很大的余地，車身也很穩(wěn)。
越野：
很硬朗給人感覺(jué)很踏實(shí)。
油耗：油耗不錯(cuò)，在我接受的范圍內(nèi)，早晨冷車駕駛上班油耗偏高一般都在12L左右，熱車油耗8L左右，郊外，高架橋，高速在7.5L，綜合油耗9.5L，相當(dāng)不錯(cuò)了。
舒適：不錯(cuò) 適合長(zhǎng)途 前排中央扶手箱可以向前推 這樣的設(shè)計(jì)很合理 長(zhǎng)途駕駛的時(shí)候 右手可以適當(dāng)?shù)姆旁诜鍪稚闲菹ⅲ?/span>
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歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
哈弗F7
