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途觀
(該車系評分高于78%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
神車（2456）+1 起步加速迅猛（1378）+1 內(nèi)飾中規(guī)中矩（875）+1 加速挺快（810）+1缺點：
燒機油（4889）+1 燒發(fā)動機（2790）+1 要加價（1977）+1 太貴（1105）+1 外形一般般（938）+1 設(shè)計老氣（891）+1 后備箱太小（885）+1 個子�。�742）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2011年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格28.18萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程10800公里
綜合評分
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優(yōu)點：提速還可以，空間足夠
缺點：后備箱沒有一鍵開啟關(guān)閉
外觀：外觀其實是蘿卜青菜各有所愛，我覺得途觀的外觀可以說是平凡，中庸，但是看不膩，不會審美疲勞。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計簡潔，保持了大眾車型簡潔的設(shè)計風格，除去采用全新的方向盤外，途觀與進口版本的高度基本一致，各種按鈕操作方便，而且手感較好；黑色內(nèi)飾低調(diào)沉穩(wěn)，配置豐富；做工精良，座椅厚實，包裹性較好，乘坐舒適；儲物空間多；空調(diào)效果不錯。
空間：空間很給力。后排可以蹺二郎腿座椅放倒后可以拉貨，平時可以拉羊皮革等貨物。
配置：性價比方面，不得不說，加價提車讓性價比大打折扣，不能說性價比高，只能算是還可以吧！
動力：基本夠用，但是起步比較肉~！
越野：
方向盤虛位是肯定存在的，畢竟不是運動型車。指向還算精準，路感的話，就不要奢求太多了。懸掛方面，應付小的顛簸綽綽有余，乘坐感受偏舒適。高速過彎的時候側(cè)傾也不是很嚴重。
油耗：油耗還比較滿意，夏天開空調(diào)堵車行車電腦顯示13.4個，現(xiàn)在一般都是9-13左右。跑快速路很好，還出現(xiàn)過5.1，保持在5-8左右，相當于2.0TSI，很好了。
舒適：前排座椅很舒服，腰部調(diào)節(jié)太關(guān)鍵了后排座椅，家人反映稍微高了一些，直了一些，硬了一些
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購買時間2010年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格28.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程77000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間和動力特別的出色。操控也不錯 同級別suv最好的了。很穩(wěn)定，路感很清晰。
缺點：加價，廠家態(tài)度傲慢
外觀：喜歡上一代大眾的這種敦實感，感覺比新款的好看，特別是老款的圓形尾燈，晚上像一對眼睛，現(xiàn)款的方形尾燈更顯中庸。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計簡潔，保持了大眾車型簡潔的設(shè)計風格，除去采用全新的方向盤外，途觀與進口版本的高度基本一致，各種按鈕操作方便，而且手感較好；黑色內(nèi)飾低調(diào)沉穩(wěn)，配置豐富；做工精良，座椅厚實，包裹性較好，乘坐舒適；儲物空間多；空調(diào)效果不錯。
空間：腿部空間 頭部空間都很滿意，尤其是后排空間，特別出色 很夠用。后備箱空間被人詬病很久了 習慣了還好
配置：性價比一般，價格上有點高，氙氣大燈不是標配
動力：當然是比不過小車啦
越野：
開過幾種車，途觀的操控可稱上乘，特別在高速上能讓你有一種人車一體的感覺。
油耗：油耗稍高，但是比較合理，在可以承受范圍內(nèi)。
舒適：呵呵，主駕駛和副駕駛都帶10向調(diào)節(jié)（包括腰靠調(diào)節(jié)），因此，總能調(diào)節(jié)到自己很舒適的地步，自己加裝了原裝RNS510，也為舒適性上加了分；后排的就不用說了，寬敞的空間再配上全景天窗，應該很是享受。有時候自己都想做回乘客，在后排好好享受一下。
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購買時間2011年08月
購買地點河北 唐山
裸車價格25.88萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程42000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車內(nèi)空間很大，發(fā)動機噪音小，方向盤輕，通過性強，外形帥。
缺點：各種漏油，在保修期內(nèi)已經(jīng)發(fā)現(xiàn)油封漏油的情況，經(jīng)過更換后漏油情況已經(jīng)得到解決。但是保修期過后就在副駕駛位置右前方無緣無故的出現(xiàn)各種異響。
外觀：白色，大氣。美中不足就是這風尚版，行李架是黑色，鍍鉻元素太少了。
內(nèi)飾：希望可以增加個性化內(nèi)設(shè)配置，例如各種顏色的搭配。
空間：后排無敵大，后備箱無敵小，沒有最大最小，只有更大和更小，身材比例失調(diào)的節(jié)奏
動力：動力在同級車上屬于上乘，不過以后的改款可以增加1.8T和2.0T的高功率版本，免得自己去改裝動力（刷ECU).
越野：
避震桶行程夠廠，完全偏向舒適。如果想更進一步享受架控的樂趣，可以改裝BILLSTEIN的B6或者B12的避震桶，保持原車的彈簧。這樣以來可以在不改變原車高度的情況下提高操控，也兼顧了適當?shù)妮p度越野。
油耗：不算滿意。市區(qū)冬季油耗有時候接近14個....誰叫當初咱就看中四驅(qū)了呢？日常駕駛12L百公里。車重就不要妄想省油了。
舒適：后排座椅為了增加腿部的空間，座位不夠長，所以膝蓋和腿的彎曲位和座椅有不少空間，長途的話后排乘客沒有標榜的那么舒適。座位可以適當增長。
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購買時間2011年10月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格24.88萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤扎實，操控性好，動力足，油門有遲滯。
缺點：提車時候必須加價，而且還要無限期的等待；后備箱實在是太小，稍微裝點東西就滿滿的；QJ的怡利導航一點也不好用，地圖太老，4S還說是最新的，而且升級地圖一年一次，一次1000大洋，直接搶錢，開車到單位，我的車就躺在水泊里，果斷換掉。
外觀：白色，大氣。美中不足就是這風尚版，行李架是黑色，鍍鉻元素太少了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡單，但基本精致，挑不同毛病。
空間：一般，乘坐還行，但行李廂十分勉強
動力：我感覺途觀至少應該配2.0T以上的發(fā)動機，配備1.8T的發(fā)動機純粹是為了拉低價格而為之，初段開起來真肉，配備的AT變速箱都是老掉牙的產(chǎn)品了，反應遲鈍，降檔緩慢
越野：
指向比較精確，一定都不含糊，過彎穩(wěn)定
油耗：買這車最后悔的就是油耗太高了，在市區(qū)一直是15個油左右，即使你小心翼翼的開也會在13個油以上，高速上油耗大約8~9個，還算正常水平，平時保養(yǎng)也是很正規(guī)，加油一直是中石化97號汽油，是不是往郵箱添加汽油添加劑，4萬公里換過一次火花塞，油耗依然保持高位運行。
舒適：駕乘來講前后排都很寬敞。密封、降噪的工藝很精良，秉承了德系車的一貫標準。
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購買時間2010年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格26.58萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程12500公里
綜合評分
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外觀：U字形的前臉造型，車身側(cè)面流暢、自然，保持了德系車一貫的穩(wěn)重、內(nèi)斂。尾部造型與側(cè)面同樣給人經(jīng)典、耐看的第一直覺。當初買車時，就是因為外貿(mào)協(xié)會的緣故。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩， 不選皮質(zhì)的， 冬冷夏燙。 尤其是翻毛皮的頂配車型， 坐過一屁股的毛。。 高檔的背后是有代價的。。
空間：前排空間可以，后排空間非常滿意，比同級別車都寬敞，就是座椅不太舒服。
配置：德系車相對于日韓車性價比不是很高，科技方面的配置也沒有日韓車來的豐富。保養(yǎng)相對偏貴，維修就不知道了。另外提車需加價也讓我們車主有一些不爽�？偟膩碚f性價比還可以。
動力：起步太肉，紅綠燈的時候，會被后面的車子滴滴滴！高速80碼以上提速還OK！超車沒有問題。
越野：
操控性不錯，路感清晰，轉(zhuǎn)彎角度與方向盤匹配較好。
油耗：一般開在外環(huán)線上，油門不是踩的很急，油耗在8.4-8.7之間；有些時候油門踩的急或者城市中開開油耗最高的時候是10.7-11.0之間�？傮w來說對于一輛1.8T的車來說，油耗是有那么點偏高，不知道是本人的問題還是大家的油耗都是這樣。
舒適：很舒服，座椅支撐有力，懸掛有點硬，不過換來了操控， 值得。
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購買時間2012年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格31.98萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程29800公里
綜合評分
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缺點：可能是因為是家里最便宜的一部車，所以差別還是很明顯的，但是老婆使用夠了！
外觀：途觀在外形上還是很吸引人的，不然4S店也不會上市一年多依舊還在加價。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工細致，相比美國的某些車型那是好多了。這也是德系車的一大特點，內(nèi)飾簡潔，整齊，看著很舒服。
空間：前排很舒服，頭部空間非常滿意，后排腿部很寬敞橫向就不行了，后備箱真的有點小- -！
配置：買之前完全被它的外觀和全景天窗吸引了，買完以后感覺這個價位還是有點偏高，如果要算上加價的話那就可以趕上進口途觀啦，那這個價位就高啦，而且人家進口途觀的做工要比你上海大眾要好很多啊，而且這個價位還是沒有配備氙氣大燈的。
動力：算比較強勁吧，起步較肉，高速（60以上）發(fā)力
越野：
操控指令下達精確，基本能適應熟練駕駛員和新駕駛員的操控。
油耗：這個油耗目前我沒有很好的發(fā)言權(quán)，我是從市區(qū)往郊區(qū)方向上班（20公里左右路程），路況比較好，一般油耗在10.7-11左右；在市區(qū)開的時候（10公里左右路程），油耗最高在13-14。目前車子還在磨合期。
舒適：前排座椅很舒服，腰部調(diào)節(jié)太關(guān)鍵了后排座椅，家人反映稍微高了一些，直了一些，硬了一些
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購買時間2011年12月
購買地點江蘇 南通
裸車價格31.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程80000公里
綜合評分
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優(yōu)點：提速還可以，空間足夠
缺點：要說最不滿意的地方其實和車子本身沒關(guān)系，那就是當時被全國人民吐槽的行為--“加價”，更確切地說是QJ！
外觀：挺漂亮的，真希望上海大眾給途觀菁英版的大燈配上透鏡，哪怕不是氙氣燈也行啊，我28.18萬的車大燈實在太弱了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計簡潔，保持了大眾車型簡潔的設(shè)計風格，除去采用全新的方向盤外，途觀與進口版本的高度基本一致，各種按鈕操作方便，而且手感較好；黑色內(nèi)飾低調(diào)沉穩(wěn)，配置豐富；做工精良，座椅厚實，包裹性較好，乘坐舒適；儲物空間多；空調(diào)效果不錯。
空間：乘坐空間4星，后備箱太小2星……好在我拉東西不多，所以后備箱對我來說，夠用……
動力：踩下去還是有的 2000以前 跑不過夏利 2000以后 兔子的趕腳 竄啊竄
越野：
不敢和bmw比，指哪打哪也不至于；不過操控很不錯。
油耗：油耗11個油左右（市區(qū)較多） 我要是一直開的話 可能還能少些 怎么也是 20年的老司機了.我能找到能保持速度又能省油的那個點 經(jīng)驗 呵呵 我父親開就很高
舒適：前排座椅很舒服，腰部調(diào)節(jié)太關(guān)鍵了后排座椅，家人反映稍微高了一些，直了一些，硬了一些
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購買時間2010年07月
購買地點安徽 黃山
裸車價格26.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力，空間，路感！
缺點：發(fā)動機滲油
外觀：外觀很時尚，繼承了大眾汽車的前臉風格，后部設(shè)計也很不錯，尤其是后擾流板的設(shè)計，起到了畫龍點睛之筆的作用，很好看。
內(nèi)飾：德系車的內(nèi)飾我覺得做的是最好的，內(nèi)飾很緊密，縫隙很小，之前想從才機箱往車里拉跟線，結(jié)果沒有找可以進入到車廂內(nèi)的空隙，內(nèi)飾相當不錯，車跑起來噪音很小。開著很舒服。
空間：前排腿部空間夠用，但頭部空間有壓抑感（本人180），A柱粗大，有礙視線。后排空間非常滿意，后備箱基本夠用。
配置：我覺得性價比一般，如果空間要再做的大一些就完美了。
動力：動力很不錯，中途超車很給力，TSI發(fā)動機很不錯，就是比較嬌氣。
越野：
轉(zhuǎn)向很精準，就是轉(zhuǎn)彎半徑比較大，窄路調(diào)頭許要倒一下，一把方向過不來，車聲高度也不錯，城市路基還是很輕松就上去了，沒有托底的感覺，砂石路面的通過性也不錯，適合家庭自駕的要求，對路面的要求不高。
油耗：由于自己開車不使勁踩油門，所以油耗不算高，在市區(qū)跑就是9個多點，就是目前油價而言，97號油現(xiàn)在稍微有些貴了。
舒適：還不錯，尤其是乘坐空間很大，后排座位很舒服，一個180斤的胖人坐在后面也不會感覺到擁擠。
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購買時間2010年12月
購買地點海南 �？�
裸車價格24.98萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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優(yōu)點：一般吧，沒什么最滿意的
外觀：典型的大眾車系
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡約、干練、大氣、用在途觀身上在合適不過，金屬圓形的空調(diào)出風口，鍍鉻的中控面板以及把手，豐富的儲物空間，優(yōu)良的內(nèi)飾材料，友好的界面排列，感覺適中的按鈕阻尼調(diào)教，當你把這一切的一切捏合在一起的時候，它就是簡約、干練、大氣，這才是我們需要的，難道不是嗎？很好，大眾，很符合大眾的標準。繼續(xù)
空間：空間非常滿意！尤其是后排座的距離，完全可以蹺二郎腿。頭部空間也非常好！這點比奇駿好的不是一點半點。
動力：1.8TSI的動力，開多了，也就這樣了。不能指望太多，舍得給油，還是可以跑跑的。
越野：
大眾的車操控還是不錯的，可能之前開的是韓國車，感覺操控很模糊，現(xiàn)在開途觀明顯感到操控很精準，德國車的操控還是很不錯的~
油耗：市區(qū)綜合油耗10-13個油，主要看道路通行情況。高速省油，勻速100的時候，跑出5.4的油耗。
舒適：途觀是舒適性，沒的說，“城市藍領(lǐng)”的表象總是那么的踏實，富有韌性的懸掛，給你帶來舒適的同時，也能給你帶來一絲操作的樂趣，沒問題，開著它，盡情的在城市道路上馳騁吧，相信我它不會給你掉鏈子。
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購買時間2011年08月
購買地點陜西 榆林
裸車價格30.68萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程39000公里
綜合評分
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優(yōu)點：大眾車穩(wěn)定性好
缺點：異響
外觀：外觀還是不錯的，給人的感覺大方，漂亮，穩(wěn)重，在我看來途觀是屬于耐看型的，就是越看越有味道，當時也是被它外觀吸引的，但是上海大眾你就不能把那到處的縫縫在縮小點嗎？這個技術(shù)很難嗎？這個價位的車接縫搞得那么大真的好嗎？
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔，適用不花哨，人性化配置也可以，基本該有的就有。
空間：后排可以躺著伸腿了
配置：買之前完全被它的外觀和全景天窗吸引了，買完以后感覺這個價位還是有點偏高，如果要算上加價的話那就可以趕上進口途觀啦，那這個價位就高啦，而且人家進口途觀的做工要比你上海大眾要好很多啊，而且這個價位還是沒有配備氙氣大燈的。
動力：2.0T的發(fā)動機，6AT的變速箱，組合起來應付市區(qū)超車什么的完全沒有壓力，可以說一點就有，想更激進的話還有S檔。高速上一百以后還是能感覺到動力的底氣比較足，想往上踩上去也是很輕松的。
越野：
方向盤輕，路面反應還不錯。
油耗：對于一輛SUV來說，本人的途觀油耗在10.5升，比原來的奇瑞瑞虎少了4升左右。
舒適：大部分都是在駕駛員位置，偶爾在副駕駛的位置，舒適性比較好；后排幾乎沒坐過，不過朋友說坐著感覺舒服。
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