一鍵砍遍全城
(該車(chē)系評(píng)分高于79%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(停售車(chē)型):
網(wǎng)友印象(停售車(chē)型):
優(yōu)點(diǎn):
神車(chē)(2456)+1 起步加速迅猛(1378)+1 內(nèi)飾中規(guī)中矩(875)+1 加速挺快(810)+1缺點(diǎn):
燒機(jī)油(4889)+1 燒發(fā)動(dòng)機(jī)(2790)+1 要加價(jià)(1977)+1 太貴(1105)+1 外形一般般(938)+1 設(shè)計(jì)老氣(891)+1 后備箱太。885)+1 個(gè)子小(742)+1 + 添加印象最新印象:
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2013款 2.0TSI 自動(dòng)四驅(qū)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 長(zhǎng)治
裸車(chē)價(jià)格32.08萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):空間很大,尤其是后排腿部空間真大的可以。配置很高該有的基本全都有了
缺點(diǎn):隔音不好
外觀:空間寬敞,尤其是后排空間極為寬敞,本人180,二郎腿勉強(qiáng)可以,后備箱略小載物能力不強(qiáng)
內(nèi)飾:夠用,但和寶馬的N20B20沒(méi)法比,我媽的X1 sDrive 18i,184馬力完爆我的200馬力
空間:除了外觀以外最滿意的一項(xiàng),電子助力很有感覺(jué),方向很穩(wěn),超過(guò)90以后變重,高速很穩(wěn)。
配置:沒(méi)什么驚喜,偶爾能開(kāi)出低油耗,對(duì)于1.7噸的自重,偶爾能開(kāi)出9個(gè)以?xún)?nèi),10分的話能給8.5吧。
動(dòng)力:還不錯(cuò),腰撐和真皮座椅還是可以的,就是懸掛太硬了
越野:
頂配的日行燈看著比較有立體感,尾燈LED顆粒的看著非常霸氣老婆說(shuō)最喜歡它圓潤(rùn)的屁屁,大愛(ài)18寸的輪轂只有頂配才有的至尊。
油耗:真皮+座椅調(diào)節(jié)
舒適:感覺(jué)值得購(gòu)買(mǎi)的一款車(chē) 配置豐富
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2013款 2.0TSI 自動(dòng)四驅(qū)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格31.58萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程10982公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):一直關(guān)注的車(chē)型,非常喜歡途觀這款車(chē),不論外觀還是內(nèi)飾
缺點(diǎn):導(dǎo)航屏幕分辨率太差
外觀:寬敞舒適
內(nèi)飾:2.0T起步提速不算給力,中后段提速推背感明顯,但是在市區(qū)并沒(méi)有體現(xiàn)出他的加速優(yōu)勢(shì)。
空間:方向虛位比翼虎大,長(zhǎng)途駕駛很輕松,激烈駕駛就不要奢求了,還是那句話“和跑車(chē)不能比”,suv過(guò)急彎路線選擇比車(chē)的操控性更重要,畢竟車(chē)身高。
配置:目前磨合期,市內(nèi)13-15左右。還沒(méi)來(lái)得急跑高速。在一般郊區(qū)省道上80左右是6.7左右。對(duì)于四驅(qū)車(chē),這個(gè)油耗只能還算說(shuō)得過(guò)去。
動(dòng)力:不錯(cuò) 老婆喜歡 孩子小不會(huì)說(shuō)
越野:
非常滿意
油耗:途觀的內(nèi)飾不是很年輕化,但是做工不錯(cuò)。導(dǎo)航分辨率低,上手也不是很容易。車(chē)?yán)锏奈兜朗枪J(rèn)的 很大 真心很大,我老婆現(xiàn)在懷孕都不敢讓她坐。
舒適:比同類(lèi)車(chē)型性能出眾,但價(jià)格略高一些。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2013款 2.0TSI 自動(dòng)四驅(qū)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格32.38萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程57400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):剛開(kāi)始都滿意
缺點(diǎn):發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比較大,后備箱空間略小。還有要鄙視一下的就是上海大眾4S加價(jià)售車(chē)行為,而且優(yōu)惠極少。
外觀:前排和后排空間大 但是后備箱太小了不能裝什么東西
內(nèi)飾:S檔提速快,費(fèi)油,D檔換檔要松油門(mén),否則換檔慢些,本人開(kāi)了十年手動(dòng),所以最近開(kāi)始頻繁使用方向盤(pán)上的換檔撥片,效果越來(lái)越好,油耗至少還可以低10-15%,手動(dòng)模式2檔在擁擠的城市估計(jì)是個(gè)不錯(cuò)的省油模式。手動(dòng)模式要經(jīng)常用才能玩的好。
空間:前懸掛過(guò)溝的時(shí)候會(huì)響
配置:堵車(chē)時(shí)油耗高,勻速時(shí)剩油平均14-15百公里
動(dòng)力:感覺(jué)挺舒服的;
越野:
外觀相比老款硬朗許多 喜歡棕色
油耗:其他都不錯(cuò) 唯一就是進(jìn)門(mén)的門(mén)邊 弄成布的 很容易蹭頭發(fā) 容易臟
舒適:加價(jià) ,頂配,真沒(méi)有性?xún)r(jià)比,現(xiàn)在動(dòng)輒4萬(wàn)的優(yōu)惠,我的情懷消耗殆盡。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2013款 1.8TSI 自動(dòng)兩驅(qū)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格23.78萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程657公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀穩(wěn)重,大氣,不用多說(shuō)了,不喜歡也不會(huì)買(mǎi)
缺點(diǎn):后備箱略小。
外觀:比較新歡
內(nèi)飾:內(nèi)飾一般,不是很顯高檔。
空間:還行,如果有生產(chǎn)出7座的就更好了。
配置:在同檔次的車(chē)子中,這個(gè)配置已經(jīng)可以了,個(gè)人覺(jué)得很滿意
動(dòng)力:啟動(dòng)稍微有點(diǎn)軟,上了2000轉(zhuǎn)那是杠杠的
越野:
清晰
油耗:堵車(chē)油耗15個(gè)左右,城市油耗不會(huì)低于12個(gè),城郊10個(gè)左右,高速保持在7個(gè),高架巡航80KM的話基本5--6個(gè)油耗。綜合下來(lái)基本在11個(gè)油耗。1塊錢(qián)1公里的樣子。
舒適:舒適配置可以更豐富些,比如天窗,座椅加熱之類(lèi)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2013款 1.8TSI 自動(dòng)兩驅(qū)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格23.78萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3250公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力合適,省油。
缺點(diǎn):懸掛偏硬。
外觀:外觀太吸引人。熏黑輪轂加上美美的屁股
內(nèi)飾:陳舊,該有的還有
空間:座椅軟硬度適中,坐時(shí)間久了也還是比較累的,噪音有點(diǎn)大,不知道是不是輪胎的問(wèn)題
配置:性?xún)r(jià)還可以,還是得佩服大眾的定價(jià)策略,總能讓你咬咬牙多花了不少銀子
動(dòng)力:可以滿足平常的需求
越野:
大眾操控 很好 就是減震硬 過(guò)減速帶 不舒服
油耗:我多數(shù)跑的路都是郊區(qū)+高速,市區(qū)的路不多,也不太喜歡往市區(qū)跑,所以我的油耗,我自己還是滿意的,從提車(chē)回來(lái)用到現(xiàn)在,油耗二都在下降,現(xiàn)在是9.8
舒適:包裹合適,舒服
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2013款 2.0TSI 自動(dòng)四驅(qū)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格31.58萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程120公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的一點(diǎn)確實(shí)不好說(shuō) 有好幾點(diǎn)都太滿意了:1.德系車(chē)(個(gè)人原因尤其喜歡德系 穩(wěn)重 厚實(shí) 無(wú)話可說(shuō)的 加上品牌效應(yīng) 大眾確實(shí)做的很不錯(cuò));2.全景天窗很大很浪漫 3.外觀小 但是車(chē)內(nèi)空間大 翹個(gè)腿毫無(wú)壓力太舒坦了 父母 岳父岳母 媳婦感覺(jué)很舒適 4.丹拿音響 高端大氣上檔次 5.大燈隨到 而且在和對(duì)車(chē)相遇時(shí)會(huì)降低對(duì)來(lái)車(chē)的照射 安全性考慮的非常充分 6.AUTO HOLD功能很實(shí)在 從前開(kāi)車(chē)都是停車(chē) N檔 拉手剎 麻煩之余很傷車(chē) 現(xiàn)在對(duì)于10-30秒的紅燈 直接踩停后就能放松腳了 非常人性化 7.那副駕駛很騷的筆槽設(shè)計(jì) 讓我又特意地去買(mǎi)了一只筆放在那 用于在車(chē)?yán)飳?xiě)寫(xiě)畫(huà)畫(huà) 感覺(jué)蠻吊的 哈哈
缺點(diǎn):最不滿意的就是后備箱的儲(chǔ)物空間。途觀的個(gè)頭比POLO大多了,可是后備箱的空間卻和POLO的差不多。真是小得可憐。毫不夸張的說(shuō),我買(mǎi)了上海大眾最貴的車(chē),卻得到了最小的后備箱。這點(diǎn)讓人最不爽。還有就是,備用輪胎為什么不是全尺寸的!雖說(shuō)備用輪胎很少使用,可一旦使用都是情況很緊急的時(shí)候。萬(wàn)一在高速公路上原車(chē)輪胎漏氣,讓我們都換上非全尺寸的備用輪胎,以不超過(guò)80碼的速度靠邊行駛。。!上海大眾都是捫門(mén)捫到家了,真不厚道。途觀的導(dǎo)航真垃圾,配上那個(gè)低分辨率的中控顯示屏,真掉途觀的檔次。上海大眾就不能讓人舒心了嗎!
外觀:非常滿意,后排的空間堪比百萬(wàn)級(jí)SUV,甚至更大。當(dāng)然,后備箱就小了,不過(guò)還是夠用。
內(nèi)飾:磨合期內(nèi),不上3000,有點(diǎn)肉,基本夠用,試駕的時(shí)候踩的狠,滿意2T的加速表現(xiàn),雖說(shuō)別的車(chē)功率看著高,輪上功率就得另算了
空間:還好
配置:普遍水平,正常值范圍內(nèi),在12個(gè)左右,路況,駕駛習(xí)慣不同有差別
動(dòng)力:新途觀的賣(mài)點(diǎn),85分。
越野:
外觀比較符合我的想法 不奔放 也不小氣
油耗:內(nèi)飾精致,按鍵手感好。
舒適:性?xún)r(jià)比我感覺(jué)2、0T豪華版的最好,但必須不加價(jià),就是原價(jià)購(gòu)車(chē)什么錢(qián)都不花。旗艦版的其實(shí)也可以了,多花2.4萬(wàn),多了個(gè)(日行燈,18寸大輪轂,丹拿音響,一鍵啟動(dòng),無(wú)鑰匙進(jìn)入,自動(dòng)泊車(chē),感應(yīng)雨刷,自動(dòng)防炫目后視鏡,座椅記憶,翻毛座椅)這么多加2.4萬(wàn)應(yīng)該是很合適了。這個(gè)東西看你這么想,可能有人想花個(gè)三十六七萬(wàn)就不買(mǎi)途觀了,個(gè)人喜好不一樣想法不一樣,但是我感覺(jué)我買(mǎi)旗艦版自己很喜歡就行,別人怎么想怎么說(shuō),那是他們的事,自己開(kāi)心就好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2013款 2.0TSI 自動(dòng)四驅(qū)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格32.18萬(wàn)元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程2666公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):1.車(chē)內(nèi)乘坐空間大,動(dòng)力強(qiáng)勁,推背感強(qiáng),前幾天上高速表現(xiàn)很好,底盤(pán)扎實(shí)很穩(wěn),超車(chē)很輕松,能給你足夠的信心。而且大眾品牌號(hào)召力強(qiáng)。2.這款車(chē)的丹拿音響對(duì)于我這個(gè)音樂(lè)發(fā)燒友來(lái)說(shuō)是個(gè)不小的誘惑,而且不得不承認(rèn),大眾的燈玩得真的很好。3.全景天窗真的很不錯(cuò),自動(dòng)泊車(chē)雖然沒(méi)用過(guò),但是確實(shí)彰顯頂配風(fēng)采的標(biāo)志。
缺點(diǎn):最不滿意的也不是一點(diǎn),經(jīng)銷(xiāo)商加價(jià)必須吐槽一下,不過(guò)這不是質(zhì)量問(wèn)題。1500轉(zhuǎn)4.5.6檔共振很不幸的也出現(xiàn)在我的車(chē)上,特別在定速巡航65-75碼左右時(shí)猶如一渣土車(chē)一直伴你左右。還有發(fā)動(dòng)機(jī)漏油事件,我一直提心吊膽會(huì)不會(huì)出現(xiàn)在我的車(chē)上,(因車(chē)子只開(kāi)了700公里,還沒(méi)檢查過(guò))。導(dǎo)航還是比較差滴,中控顯示屏的分辨率也太坑爹了,顯示的字體怎么看都像蚯蚓屎歪歪曲曲的。還有就是不支持無(wú)損格式的音樂(lè)播放,這個(gè)有些對(duì)不起丹拿了。
外觀:雖然途觀的尺寸不是同級(jí)里最大的,但是內(nèi)部的空間絕對(duì)在同級(jí)里數(shù)一數(shù)二,后排可以輕輕松松翹起二郎腿,甚至還有座椅、靠背前后調(diào)節(jié),整車(chē)的儲(chǔ)物空間也是數(shù)不勝數(shù),還有就是誘人的全景天窗,就人性化方面來(lái)說(shuō),近乎完美!
內(nèi)飾:加速不錯(cuò),超車(chē)唰唰的
空間:不懂什么是操控,反正給油就走,踩剎車(chē)就停,挺聽(tīng)話的,方向盤(pán)重量適中。
配置:很好
動(dòng)力:很不錯(cuò),但駕駛位沒(méi)有按摩功能,長(zhǎng)途駕駛還是有點(diǎn)累,有座椅加熱,沒(méi)有座椅通風(fēng),對(duì)于福建這樣的南方用戶座椅通風(fēng)比座椅加熱要實(shí)用,可能我要求有點(diǎn)偏高了。
越野:
外觀中性大氣,適合30歲左右的人開(kāi)。不是肌肉車(chē),外形上給人一種力量但是某種程度上還會(huì)感覺(jué)出一絲“秀氣”。我的總結(jié)是:很耐看。
油耗:不錯(cuò),就是功能強(qiáng)大的導(dǎo)航看上去TU了點(diǎn),頂配也只是CD。補(bǔ)充:2000公里后直接上高原,秋游九寨,夜車(chē)就是爽啊,到九寨的路上狂飆100碼,夜幕下見(jiàn)車(chē)超車(chē),海拔從400到4000,不過(guò)好車(chē)必須好駕駛員。
舒適:我覺(jué)得還可以,不過(guò)有人覺(jué)得36萬(wàn)買(mǎi)輛大眾不值得
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2013款 2.0TSI 自動(dòng)四驅(qū)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車(chē)價(jià)格31.58萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):后排空間,長(zhǎng)途自駕時(shí)家人都感覺(jué)舒適;
缺點(diǎn):小毛病多,天窗異響、后備箱門(mén)脫扣、儀表盤(pán)噠噠聲,總之比較鬧心,大眾的做工不如日系,家中雅閣靜音都比途觀好(雅閣是中配的)。6AT2、3擋頓挫還是比較明顯的,1500轉(zhuǎn)共振也有,顯示屏分辨率低,功能少,SD卡支持的格式僅有MP3,WMA,不能播放視頻。
外觀:駕駛,乘坐空間是決定的充足,這也是我喜歡途觀的原因之一,后排空間翹個(gè)二郎腿是綽綽有余。但是前后的頭部空間一般,后排座椅坐姿偏高。后備箱偏小,日常夠用,逢年過(guò)節(jié),跑個(gè)自駕游啥的略顯不足啊。所以途觀要是能做到4650x1850x1700(高)這樣的車(chē)身尺寸就完美了。貌似不太可能,因?yàn)橥句J尺寸在那擺著。大眾的車(chē)型都比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手要稍小啊,無(wú)奈。。。。
內(nèi)飾:很強(qiáng)進(jìn) 起步肉肉 給點(diǎn)油就竄出去了 動(dòng)力強(qiáng)
空間:還不錯(cuò),其實(shí)看個(gè)人技術(shù)了,我玩起來(lái)很不錯(cuò),這車(chē)就是前半截裝傻,60邁后就像蘇醒的獅子,直到180邁,穩(wěn)穩(wěn)的,再往上嘛,只是踩下去的問(wèn)題的,感覺(jué)提到200都沒(méi)有問(wèn)題,但是駕駛考慮安全,180邁也是在新高速上測(cè)試的,不過(guò)車(chē)?yán)镞裝了5個(gè)大人。
配置:現(xiàn)在跑了不到500公里,高速70%,市區(qū)30%,電腦顯示屏上百公里油耗顯示長(zhǎng)時(shí)間油耗為11.2L,實(shí)際開(kāi)下來(lái)接近12L,如果純市區(qū)油耗,絕對(duì)在14L。但由于車(chē)子還在磨合期,預(yù)計(jì)還能有所下降。但是當(dāng)初買(mǎi)途觀就沒(méi)有把油耗作為考慮的重點(diǎn),所以這個(gè)油耗在可以接受的范圍。
動(dòng)力:乘坐的舒適性那是沒(méi)得說(shuō)的,空間寬敞真皮座椅全景天窗,可以說(shuō)很是舒適!車(chē)子開(kāi)到120以上的時(shí)候噪音會(huì)有點(diǎn)大,呵呵,一般別開(kāi)那么快也就不用感受那種感覺(jué)的哦!
越野:
該款后對(duì)外觀很滿意,最漂亮的就是車(chē)燈了,14顆LED日行燈是最美的,尾燈也已經(jīng)比老款改進(jìn)了,LED的,非常漂亮,晚上很亮
油耗:大眾范
舒適:這個(gè)也是個(gè)人有各的看法,買(mǎi)車(chē)前聽(tīng)別人說(shuō)的最多的就是途觀這車(chē)性?xún)r(jià)比不高,我覺(jué)得還不錯(cuò),價(jià)格是貴了點(diǎn),而且還有加價(jià),不過(guò)旗艦的配置還算豐富了,該有的都有了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2013款 2.0TSI 自動(dòng)四驅(qū)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格31.58萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程5100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀(行駛在路上可以混充一下老大哥途銳)
缺點(diǎn):倒車(chē)影像排最不滿意吧:車(chē)子是2t旗艦,作為旗艦,大眾你敢不敢給配個(gè)清楚一點(diǎn)的影像?rns315太廉價(jià)。其次,media設(shè)計(jì)邏輯有問(wèn)題:我歌曲都拷sd卡里,但是當(dāng)我把手機(jī)連上時(shí)候就默認(rèn)播放我手機(jī)里面的歌曲,每次都得再切換回來(lái),讓人很是心煩。后視鏡很小,看旁邊的車(chē)子心小虛。檔桿有點(diǎn)低,掛起來(lái)不舒服。還有就是為什么開(kāi)著大燈噴玻璃水就非得清洗大燈?
外觀:非常滿意,特別是后排,后備箱的空間給了后排,我覺(jué)得是很科學(xué)的,當(dāng)需要裝載很多物品時(shí),放倒后排很不錯(cuò),絕對(duì)會(huì)給你極大的驚喜。
內(nèi)飾:動(dòng)力2.0T足夠了,相當(dāng)?shù)臐M意,雖然起步時(shí)有些遲緩,但個(gè)人覺(jué)的這是大眾車(chē)調(diào)教的原因,如果舍得加油推背感也是比較強(qiáng)烈的,個(gè)人比較喜歡。
空間:操控穩(wěn)定,油門(mén)線性好,剎車(chē)和之前家里的車(chē)感覺(jué)一樣,已經(jīng)習(xí)慣,如果第一次開(kāi)德系車(chē)可能會(huì)稍感不適,剎車(chē)偏后
配置:可能是因?yàn)殚_(kāi)的路都是市區(qū),所以有點(diǎn)高。還是沒(méi)開(kāi)空調(diào)的油耗。
動(dòng)力:乘坐很舒服,跑長(zhǎng)度自我感覺(jué)不算累。座椅包裹性強(qiáng),軟硬適中,就是沒(méi)有通風(fēng)功能,坐長(zhǎng)了有些捂屁股。正副駕駛兩邊都有扶手,在旅途中也可緩解疲勞。手套箱內(nèi)可通入冷氣,放上兩瓶紅牛,旅途中隨時(shí)可以喝上涼爽的飲料。減震較硬,通過(guò)溝壑和減速帶時(shí)有顛簸感,但這和車(chē)速還有一定的關(guān)系。全景天窗很通亮,在郊外可以看夜間的星星;在城市可以看午夜的輝煌;在雨中可以看天空中道道雨線最終變成雨點(diǎn)打在頭頂?shù)牟A狻n^燈很給力,照射范圍很廣,亮度很足。自動(dòng)大燈具備的自動(dòng)揮燈功能,給夜間行車(chē)減少了不少麻煩。途觀配備的疲勞提醒功能也很管用,當(dāng)高速行駛多次變線時(shí),提醒功能就會(huì)在中控儀表盤(pán)中顯示停車(chē)休息的畫(huà)面。
越野:
外觀是我買(mǎi)它的一個(gè)重要原因,中庸不失氣度,算不上硬漢,但也不那么溫柔,給人一種胸有成竹的沉穩(wěn)感。(真的有人問(wèn)我這桑塔納要好幾萬(wàn)元吧,呵呵。)
油耗:我的內(nèi)飾是棕色的,很是喜歡。
舒適:無(wú)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2013款 2.0TSI 自動(dòng)四驅(qū)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 湘潭
裸車(chē)價(jià)格33.58萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力澎湃。配置領(lǐng)先。方向盤(pán)手感好
缺點(diǎn):車(chē)型小;后備箱門(mén)不是電動(dòng)的;車(chē)內(nèi)異響;離合器判斷駕駛員意圖不夠準(zhǔn)確。
外觀:同級(jí)別車(chē)型中空間不算很大,剛好適用,裝大塊物件時(shí)空間明顯不足,需把后排座椅放倒,日常適用上下班,出差長(zhǎng)途空間夠用5人還好適合,因?yàn)槭侵行蚐UV,可以理解空間的不足。
內(nèi)飾:途觀的2.0T雖然不是高功率版發(fā)動(dòng)機(jī),但絕對(duì)夠用了。起步時(shí),輕緩加油門(mén),可能是因?yàn)闇u輪尚未參加工作,油門(mén)響應(yīng)的遲滯感還是比較明顯的,但這樣肉肉的舒緩的起步,卻讓我家人感覺(jué)比較舒服;某些油門(mén)一點(diǎn)就向前竄,油門(mén)一松就一頓,真要較勁時(shí)后續(xù)動(dòng)力又跟不上的日韓系車(chē)讓容易暈車(chē)的人在車(chē)輛起步時(shí)一抬頭剎車(chē)時(shí)一點(diǎn)頭的難受啊。想急加速超車(chē),只要舍得踩油門(mén),推背感會(huì)讓你感到車(chē)子的激情,油門(mén)下去,速度馬上跟上來(lái),比起其他2.4和2.5排量的車(chē)子,那動(dòng)力是杠杠的。
空間:高速超車(chē)那叫一上穩(wěn) 180超都是很給力的
配置:一句話,不滿意。其實(shí)我現(xiàn)在的平均油耗是11.5,因?yàn)檫^(guò)年剛跑了600公里的長(zhǎng)途,從之前的14一下降到9.8.但是回來(lái)后,又在不斷的攀升,綜合估計(jì),日常使用平均油耗在13左右,所以我的資料填了13油耗。高速還是比較省的,但是短途,市內(nèi)簡(jiǎn)直是無(wú)法忍受。我每天上班5公里,路不賭,夏天單次油耗冷車(chē)14,熱車(chē)12.冬天單次油耗冷車(chē)17,熱車(chē)13.目前是冬天,每天早上上班都不爽,油耗是嗷嗷的高啊。(為什么我看論壇上有很多什么3.0t的,3.6的油耗才12左右啊,不記得是什么車(chē)了,貌似是大切諾基,途觀咋這么高呢?)
動(dòng)力:很舒服,跑長(zhǎng)途一點(diǎn)也不累,腰部支撐太有用了,乘坐很舒服
越野:
穩(wěn)重而不失活力,大燈太犀利了,很大氣
油耗:二個(gè)字----精致,但改款后應(yīng)該增配不應(yīng)該簡(jiǎn)配,如新款導(dǎo)航顯示屏清晰度低等。德系車(chē)做工精致細(xì)膩的同時(shí),多了一份老氣呆板,少了一份現(xiàn)代時(shí)髦的感覺(jué)。
舒適:只要自己愛(ài)護(hù),這款車(chē)的性?xún)r(jià)比應(yīng)該很高
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歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
哈弗F7