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途觀
(該車系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
神車（2456）+1 起步加速迅猛（1378）+1 內(nèi)飾中規(guī)中矩（875）+1 加速挺快（810）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（4889）+1 燒發(fā)動(dòng)機(jī)（2790）+1 要加價(jià)（1977）+1 太貴（1105）+1 外形一般般（938）+1 設(shè)計(jì)老氣（891）+1 后備箱太�。�885）+1 個(gè)子小（742）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型途觀 2012款 2.0TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車價(jià)格30.98萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程5568公里
綜合評(píng)分
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越野：
得益于優(yōu)秀的底盤調(diào)教途觀的操控十分靈活，路感非常清晰，轉(zhuǎn)向可說(shuō)是精確，指哪打哪絕不拖泥帶水，減震前段軟，后段偏硬，跑鋪裝路面非常舒適，即使高速過(guò)彎道也很非常信心，而且能非常好的過(guò)濾掉那些多余的細(xì)小的震動(dòng)，至于非鋪裝路面從來(lái)就不是途觀這種城市SUV的菜，而且有4驅(qū)系統(tǒng)的幫助，即使是東北的冬天冰雪路面也非常穩(wěn)健，方向盤握感一流，而且轉(zhuǎn)向靈活，可以達(dá)到隨心操控的境界。
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購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格25.08萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控好這是途觀的一大優(yōu)點(diǎn)。家里A4,A7都有，讓我在操控上也不會(huì)有很大的落差，這已經(jīng)是難能可貴了。但是過(guò)彎的側(cè)傾還是有的，SUV的高車身在這里也無(wú)法避免的，千萬(wàn)別想著耍轎車一樣耍SUV就行。體現(xiàn)途觀操控的地方應(yīng)該是在高速，切線準(zhǔn)確、快速、穩(wěn)定，快速切線也不會(huì)有甩尾的現(xiàn)象，有時(shí)在高速上左穿右插，最能體現(xiàn)途觀的操控了，不過(guò)這是危險(xiǎn)動(dòng)作，注意安全駕駛�。�
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購(gòu)買車型途觀 2012款 2.0TSI 自動(dòng)四驅(qū)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2012年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格30.98萬(wàn)元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程19800公里
綜合評(píng)分
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越野：
德系車的操控自古就是大家有目共睹的，轉(zhuǎn)向犀利，力度均勻，低速輕盈，高速沉穩(wěn)，并線超車精準(zhǔn)無(wú)比，本人沒(méi)開(kāi)過(guò)好車，可能對(duì)途觀的評(píng)價(jià)有點(diǎn)過(guò)于高了 。
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購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格18.98萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
途觀配備了EPB行車輔助系統(tǒng)與AUTO HOLD電子自動(dòng)駐車，成為國(guó)產(chǎn)SUV中首個(gè)配備電子手剎的車型，這一裝備也堪稱途觀的獨(dú)門武器�！ ∵@兩大科技裝備的應(yīng)用，在擁堵的市區(qū)和頻繁上下坡的高架道路上，能讓車主盡享高科技帶來(lái)的安全、便利與精準(zhǔn)。不僅不需要手剎，而其停車時(shí)也不用長(zhǎng)時(shí)間的踩住剎車，只要再次給油，電子手剎就會(huì)自動(dòng)解除。
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購(gòu)買車型途觀 2012款 2.0TSI 自動(dòng)四驅(qū)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2012年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格30.98萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程48000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型途觀 2012款 2.0TSI 自動(dòng)四驅(qū)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格31.50萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程63700公里
綜合評(píng)分
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越野：
地盤是高爾夫的，操控良好，獨(dú)立懸掛，很舒適，高速上車身起伏的很穩(wěn)健，指向精準(zhǔn)，回彈到位，不錯(cuò)，符合大眾德系車的定位，再加上4驅(qū)，雨雪天駕駛時(shí)候很穩(wěn)健，4驅(qū)對(duì)于車身加高了的SUV還是挺有幫助的。
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購(gòu)買車型途觀 2012款 2.0TSI 自動(dòng)四驅(qū)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2012年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格32.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程7273公里
綜合評(píng)分
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越野：
地盤是高爾夫的，操控良好，獨(dú)立懸掛，很舒適，高速上車身起伏的很穩(wěn)健，指向精準(zhǔn)，回彈到位，不錯(cuò)，符合大眾德系車的定位，再加上4驅(qū)，雨雪天駕駛時(shí)候很穩(wěn)健，4驅(qū)對(duì)于車身加高了的SUV還是挺有幫助的。
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購(gòu)買時(shí)間2012年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格25.68萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
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越野：
什么叫操控？這個(gè)概念我還不是很清楚。但是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候速度不能過(guò)快，否則你會(huì)有一種將會(huì)翻車的感覺(jué)，可能也是因?yàn)檐嚿肀容^高的原因吧。車時(shí)間開(kāi)長(zhǎng)了，你適應(yīng)了，也無(wú)所謂操控不操控的了，這個(gè)我說(shuō)不上來(lái)。
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購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格18.98萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5868公里
綜合評(píng)分
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越野：
途觀配備了EPB行車輔助系統(tǒng)與AUTO HOLD電子自動(dòng)駐車，成為國(guó)產(chǎn)SUV中首個(gè)配備電子手剎的車型，這一裝備也堪稱途觀的獨(dú)門武器�！ ∵@兩大科技裝備的應(yīng)用，在擁堵的市區(qū)和頻繁上下坡的高架道路上，能讓車主盡享高科技帶來(lái)的安全、便利與精準(zhǔn)。不僅不需要手剎，而其停車時(shí)也不用長(zhǎng)時(shí)間的踩住剎車，只要再次給油，電子手剎就會(huì)自動(dòng)解除。
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購(gòu)買車型途觀 2012款 2.0TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格30.00萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程32300公里
綜合評(píng)分
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越野：
得益于優(yōu)秀的底盤調(diào)教途觀的操控十分靈活，路感非常清晰，轉(zhuǎn)向可說(shuō)是精確，指哪打哪絕不拖泥帶水，減震前段軟，后段偏硬，跑鋪裝路面非常舒適，即使高速過(guò)彎道也很非常信心，而且能非常好的過(guò)濾掉那些多余的細(xì)小的震動(dòng)，至于非鋪裝路面從來(lái)就不是途觀這種城市SUV的菜，而且有4驅(qū)系統(tǒng)的幫助，即使是東北的冬天冰雪路面也非常穩(wěn)健，方向盤握感一流，而且轉(zhuǎn)向靈活，可以達(dá)到隨心操控的境界。
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