一鍵砍遍全城
(該車系評分高于78%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
神車(2456)+1 起步加速迅猛(1378)+1 內(nèi)飾中規(guī)中矩(875)+1 加速挺快(810)+1缺點(diǎn):
燒機(jī)油(4889)+1 燒發(fā)動機(jī)(2790)+1 要加價(jià)(1977)+1 太貴(1105)+1 外形一般般(938)+1 設(shè)計(jì)老氣(891)+1 后備箱太。885)+1 個(gè)子。742)+1 + 添加印象最新印象:
購買時(shí)間2010年11月
購買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格26.50萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程65000公里
綜合評分
|
購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格27.28萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程61561公里
綜合評分
|
舒適:舒適性還算不錯(cuò),空間大,而且有大天窗,空調(diào)很給力,24度就足夠了!不過偏硬的懸架在路況不太好的時(shí)候會有較大的顛簸,有點(diǎn)影響舒適性。
|
購買時(shí)間2011年07月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格28.68萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
|
舒適:舒適性也很好,座椅包裹性強(qiáng),做起來很舒服,就是感覺比較硬,相比RX270的座椅就比途觀的要軟,而且270的座椅比途觀的要大一些。不過對于途觀的同級車來說,途觀的座椅還是很好的。其他方面表現(xiàn)也很好,高速噪音很低。
|
購買時(shí)間2011年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格30.98萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
|
舒適:如果按10分評級的話,舒適性可以打到8.5分。過個(gè)減震帶,過個(gè)爛路什么的,還是比較舒適的。扣分的地方主要表現(xiàn)在,車速過了100以上,風(fēng)燥、胎燥比較明顯,影響駕駛員感受。
|
購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格23.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程103000公里
綜合評分
|
舒適:在路況良好、沒有限速要求的情況下,掛入S檔提速相當(dāng)強(qiáng)達(dá)到時(shí)速180公里是非常輕松的事情,隨著轉(zhuǎn)速的提升,車輛猶如被注入興奮劑,雙排氣管高亢的引擎聲浪彈射而出,同時(shí)車身在底盤懸架穩(wěn)固的輔佐下仍然保持令人滿意的穩(wěn)定性。在高速上時(shí)速180車身很穩(wěn)。
|
購買時(shí)間2011年07月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格30.98萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
|
購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格25.88萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
|
舒適:空間還是很 不錯(cuò),舒適性有點(diǎn)差強(qiáng)人意,我問過很多人,都覺得方向盤跟座位怎么調(diào)整,還是找不到很適合自己的角度,如果方向盤還能往外拉一格,至少手臂不會那么累了,建議調(diào)整下
|
購買時(shí)間2010年08月
購買地點(diǎn)山西 大同
裸車價(jià)格23.30萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
|
舒適:途觀的舒適性不錯(cuò),愛信的6AT也比較平順,沒有DSG那么抖。就是車內(nèi)的電子連接設(shè)備少了點(diǎn),對人機(jī)交流方面來說比較欠缺,輔助電子設(shè)備倒是不少。
|
購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格27.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
|
購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格28.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7200公里
綜合評分
|
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02