一鍵砍遍全城
途觀
(該車(chē)系評(píng)分高于79%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
神車(chē)（2456）+1 起步加速迅猛（1378）+1 內(nèi)飾中規(guī)中矩（875）+1 加速挺快（810）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（4889）+1 燒發(fā)動(dòng)機(jī)（2790）+1 要加價(jià)（1977）+1 太貴（1105）+1 外形一般般（938）+1 設(shè)計(jì)老氣（891）+1 后備箱太小（885）+1 個(gè)子�。�742）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2012款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格27.68萬(wàn)元
平均油耗13.3L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：基本上沒(méi)有我比較滿(mǎn)意的方面，可能頭部空間比較好點(diǎn)！
缺點(diǎn)：后備箱有點(diǎn)小
外觀：改裝進(jìn)口12款前臉及國(guó)產(chǎn)13款尾杠
內(nèi)飾：我的是黑內(nèi)，穩(wěn)重大方，耐臟。內(nèi)飾中空調(diào)通風(fēng)格很給力。希望在內(nèi)飾板面上提升點(diǎn)檔次，外觀上采用木質(zhì)的代替塑料色，會(huì)更上檔次。
空間：途觀空間還是很大的，特別是后座的空間很大，足足有兩拳半的空間，但是犧牲掉了后備箱的空間，考慮到平常后備箱放的東西也不是很多，所以可以接受。畢竟把多余的空間留給了后排，這一點(diǎn)設(shè)計(jì)師還是很明智的。
配置：一般
動(dòng)力：后程加速比較給力，但是起步有點(diǎn)延遲
越野：
對(duì)我來(lái)說(shuō)不錯(cuò)，可能我沒(méi)開(kāi)過(guò)什么好車(chē)吧。呵呵
油耗：油耗中等，在同檔次車(chē)中不占優(yōu)，但已能接受，不能為了追求低油耗就減配、減重，失去車(chē)的皮實(shí)和安全性。
舒適：舒適性一般，懸掛比較硬，高速還是可以，胎噪比較大，然后車(chē)身過(guò)顛簸路面有異響！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2012款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車(chē)價(jià)格26.68萬(wàn)元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程14999公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后排空間足夠大，外觀耐看
缺點(diǎn)：加價(jià)
外觀：大大的大白兔，很漂亮。
內(nèi)飾：途觀的內(nèi)飾中控延續(xù)了大眾一貫的風(fēng)格，套用利郎男裝的一句廣告詞“簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單”，不管是新手還是老駕駛員上車(chē)便能馬上上手，做工嚴(yán)謹(jǐn)（基本木有美系車(chē)內(nèi)飾做工粗糙的感覺(jué)）。
空間：后排座位腿部空間不錯(cuò)，但寬度有點(diǎn)窄（車(chē)身寬度方向），放了兒童座椅后，再坐兩大人比較擠。另外，后備箱有點(diǎn)小，不過(guò)平時(shí)也基本上用不著多大空間，這么設(shè)計(jì)不過(guò)分。
配置：不好說(shuō)，可以接受，有點(diǎn)貴的感覺(jué)
動(dòng)力：1.8T的動(dòng)力基本在城區(qū)、高速偶爾超車(chē)問(wèn)題不大。俺在繞城高速車(chē)極少的時(shí)候開(kāi)到160感覺(jué)還可以加速（磨合沒(méi)過(guò)，不敢再加油了，以后有機(jī)會(huì)試下1.8T的極限）
越野：
比較精準(zhǔn)吧，方向盤(pán)還是有一段曠量，畢竟是SUV如果太敏感也不符合定位，基本與一般轎車(chē)操控?zé)o很大差異
油耗：10升/100KM，不過(guò)不失的表現(xiàn)吧。說(shuō)不上驚喜，也談不上失望，感覺(jué)是這套動(dòng)力系統(tǒng)的應(yīng)有油耗表現(xiàn)
舒適：自我感覺(jué)良好，至少?gòu)?qiáng)于翼虎，當(dāng)然肯定比不了通價(jià)位的轎車(chē)（針對(duì)坐車(chē)的人而言）
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2012款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格27.18萬(wàn)元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程5700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后排空間寬敞，180cm左右乘坐毫無(wú)壓迫感
缺點(diǎn)：油耗偏大，還有保養(yǎng)偏貴
外觀：我個(gè)人感覺(jué)比較Q，準(zhǔn)備把它給我老婆開(kāi)，換輛Man一點(diǎn)的，比如SRX這種；
內(nèi)飾：其他都不錯(cuò)軟性材質(zhì)比較給力~后門(mén)板材質(zhì)為何忽然變成硬塑料了？有點(diǎn)接受不了。
空間：家用足夠、后排寬敞。
動(dòng)力：夠用
越野：
這個(gè)沒(méi)的說(shuō)，德系的操控一向精細(xì)，指哪兒打哪兒！方向盤(pán)手感扎實(shí)有力，握著很有安全感！
油耗：目前處于磨合期，百公里油耗11個(gè)左右，比較滿(mǎn)意！
舒適：真皮座椅還是挺爽的，前面?zhèn)z電加熱，視野好，suv嘛，過(guò)坎兒還是比不上轎車(chē)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2012款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格27.18萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后排空間寬敞，180cm左右乘坐毫無(wú)壓迫感
缺點(diǎn)：全身各處異響，現(xiàn)在我的車(chē)打開(kāi)天窗有異響，走不平的路全身咯吱咯吱響，有點(diǎn)像坐花轎
外觀：前面?zhèn)让婵炊疾诲e(cuò)，尤其前臉，很大氣。但后面的設(shè)計(jì)有點(diǎn)兒小氣了。
內(nèi)飾：還過(guò)得去，不精致 但是很細(xì)致
空間：好滿(mǎn)意，坐在后座還是很爽，空間大，還有全景天窗，視線(xiàn)開(kāi)闊，高速時(shí)翹起天窗后，噪音不大又可以換空氣，全景天窗還特意貼了膜，當(dāng)?shù)?S店貼膜師傅驚訝得說(shuō)：全景天窗還要貼膜？你是這幾年來(lái)首位途觀全景天窗貼膜的顧客；這樣，一到夏天我只有偷著樂(lè)了。
配置：也就那樣吧，這個(gè)屬于看個(gè)人。我覺(jué)得還行，因?yàn)楫?dāng)年提車(chē)的時(shí)候通價(jià)是加一萬(wàn)五到兩萬(wàn)，我們當(dāng)時(shí)找了熟人，沒(méi)有加錢(qián)。只是這個(gè)車(chē)有原廠的一鍵啟動(dòng)和無(wú)鑰匙進(jìn)入需要加三千塊錢(qián)，于是27.48萬(wàn)元就提了車(chē)。由于沒(méi)有加錢(qián)，所以在我心里覺(jué)得還是比較值的。開(kāi)了兩年多了，也沒(méi)有什么大的毛病，放心。
動(dòng)力：1.8T動(dòng)力市內(nèi)行走D檔起步有點(diǎn)肉，加速比較慢，與自然吸氣轎車(chē)沒(méi)得比，畢竟車(chē)是SUV與自重有關(guān)，但掛入S檔，車(chē)子突然加速凌厲，加油轉(zhuǎn)速急速上升，超車(chē)輕而易舉，高速路上是T動(dòng)力的強(qiáng)項(xiàng)，渦輪介入后動(dòng)力源源不斷，很輕松地速度上到120碼，后續(xù)加速動(dòng)力源源不斷非常棒。
越野：
大眾途觀操控性非常好，方向盤(pán)非常輕盈，高速非常穩(wěn)重，急速變線(xiàn)非常穩(wěn)。
油耗：夏天堵車(chē)油耗嚇人，平時(shí)還好13個(gè)油基本能接受高速能降到9個(gè)內(nèi)
舒適：挺好的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2012款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格28.00萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后排空間夠大，試駕過(guò)Q5和翼虎，途觀在這方面優(yōu)勢(shì)明顯。
缺點(diǎn)：油耗偏高
外觀：中庸低調(diào)‘但是有些地方的工藝應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)，如前保險(xiǎn)杠與翼子板的縫隙
內(nèi)飾：黑內(nèi)，各部位的材質(zhì)都比較有質(zhì)感，滿(mǎn)意。
空間：前排空間超大，后排略小，后備箱略小。
配置：當(dāng)時(shí)購(gòu)買(mǎi)時(shí)，因?yàn)橐^(guò)年了，老爹急著提車(chē)，加價(jià)3W強(qiáng)制裝修，這點(diǎn)很讓人不爽，對(duì)于長(zhǎng)期的家庭用車(chē)還是可以的，前提是長(zhǎng)期使用。
動(dòng)力：市區(qū)隨叫隨到，油門(mén)靈敏，比家里另外一個(gè)日系油門(mén)輕，高速最高跑過(guò)一百八，試了試極速，沒(méi)敢往上跑了。比較穩(wěn)。
越野：
比較好
油耗：城市經(jīng)常堵車(chē)開(kāi)到16都很正常，高速大約10.4這樣
舒適：除了共振，可以85分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2012款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格27.18萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后排空間夠大，試駕過(guò)Q5和翼虎，途觀在這方面優(yōu)勢(shì)明顯。
缺點(diǎn)：后備箱空間小。
外觀：這兩年途觀一年一改款，2012意見(jiàn)是老款了。
內(nèi)飾：做工不錯(cuò)，材料也還行，國(guó)內(nèi)組裝，要求不能太高；
空間：乘坐空間非常充裕，后備箱稍微小點(diǎn)！不過(guò)平時(shí)不怎么放東西，這個(gè)設(shè)計(jì)還是比較好，畢竟乘坐的人比拉東西用的多！
動(dòng)力：上班代步買(mǎi)菜，買(mǎi)了1年半了才開(kāi)了那么少的公里，家離單位也不算遠(yuǎn)，有時(shí)候上山用（挖菜、釣魚(yú)玩。）非常足夠用了。
越野：
轉(zhuǎn)向很輕盈，指向準(zhǔn)確。PQ35平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)。很像是在開(kāi)轎車(chē)，但是急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候感覺(jué)到這是一輛SUV，畢竟地盤(pán)高，相對(duì)來(lái)說(shuō)側(cè)傾也大一些。
油耗：高速油耗8.5升/百公里。平均油耗10.1升/百公里（高速+城市各占一半），在論壇上看每個(gè)車(chē)的油耗有高有低，對(duì)自己車(chē)的油耗還是非常滿(mǎn)意。
舒適：座椅稍微硬，還可以接受。座椅在舒適會(huì)更好
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2012款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車(chē)價(jià)格27.18萬(wàn)元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程8700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后排空間夠大，試駕過(guò)Q5和翼虎，途觀在這方面優(yōu)勢(shì)明顯。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，油耗高
外觀：前面?zhèn)让婵炊疾诲e(cuò)，尤其前臉，很大氣。但后面的設(shè)計(jì)有點(diǎn)兒小氣了。
內(nèi)飾：一般，對(duì)不起這個(gè)價(jià)位，感覺(jué)都沒(méi)有20萬(wàn)的帕薩特的內(nèi)飾好看，比較粗糙。
空間：空間很不錯(cuò)，特別是后排，比Q5、GLK都大！
動(dòng)力：動(dòng)力總體部錯(cuò)，只是起步的時(shí)候渦輪介入不了，稍微有些肉，但是后面1500轉(zhuǎn)的時(shí)候渦輪及時(shí)介入，后勁不錯(cuò)，絕對(duì)滿(mǎn)足日常使用。
越野：
轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)，操控靈活
油耗：四驅(qū)油耗11個(gè)多點(diǎn)感覺(jué)還可以吧
舒適：大眾底盤(pán)硬，但也是為了良好的操縱性。前排座椅電動(dòng)加熱非常實(shí)惠，在北方冬天絕對(duì)是個(gè)利器。前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，比進(jìn)口版的 要實(shí)惠。后排座椅有點(diǎn)缺陷，一個(gè)是稍微有點(diǎn)高，座椅稍微有點(diǎn)短，也許是為了空間的考慮，所以后排座椅的舒適度，比起其他車(chē)型來(lái)說(shuō) 還是有待改進(jìn)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2012款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格28.18萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后排空間夠大，試駕過(guò)Q5和翼虎，途觀在這方面優(yōu)勢(shì)明顯。
缺點(diǎn)：AT變速箱，在頻繁堵車(chē)的路況下，自身頓挫感太強(qiáng)了，頻繁堵車(chē)，不給油門(mén)不走，給油門(mén)了就往前竄。油耗太假了，都說(shuō)途觀省油，誰(shuí)省油？誰(shuí)知道。反正我的車(chē)沒(méi)低過(guò)8個(gè)油，不管是高速還是巡航狀態(tài)。
外觀：很棒
內(nèi)飾：黑色的真皮內(nèi)飾很細(xì)膩，自己加了座墊這樣就不會(huì)容易臟；車(chē)內(nèi)各個(gè)角落做工都比較簡(jiǎn)潔細(xì)致。
空間：很好，舒適。后排空間可以蹺二郎腿了，孩子活動(dòng)也很方便。真皮座椅軟硬適中，包裹性比較到位，開(kāi)車(chē)坐車(chē)都不會(huì)很累。
動(dòng)力：很好，就是在80M/K以上加速會(huì)回到5檔，產(chǎn)生加速頓挫感；
越野：
對(duì)我來(lái)說(shuō)不錯(cuò)，可能我沒(méi)開(kāi)過(guò)什么好車(chē)吧。呵呵
油耗：市內(nèi)駕駛基本在12-20之間，尤其在交通擁堵時(shí)非常難以接收。高速基本在8左右，尚可。
舒適：胎噪不太滿(mǎn)意，別的還好。就是儀表盤(pán)的好多功能搞不懂，也許是學(xué)歷低說(shuō)明書(shū)看不太明白，隨車(chē)的說(shuō)明書(shū)光盤(pán)不知怎樣還沒(méi)學(xué)習(xí)，是視頻的還是文字的？要是視頻的就好了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2012款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格27.18萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程100000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后排空間大，油耗也不高。
缺點(diǎn)：大燈啊大燈，感覺(jué)跟我最初開(kāi)的面包車(chē)有一拼，太暗了，不過(guò)13款不存在這個(gè)問(wèn)題了。還有后備箱啊，太小啦，帳篷睡袋防潮墊及簡(jiǎn)單食品水就滿(mǎn)滿(mǎn)的了。
外觀：外觀很大氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾空間大 顏色可以選擇黑色 米色 黑色耐臟 米色好看些 我選車(chē)的時(shí)候就是買(mǎi)的米色 雖然不是很耐臟 但看著舒服 平時(shí)打理勤快點(diǎn) 也沒(méi)有關(guān)系的
空間：內(nèi)部空間還不錯(cuò)，后排座椅不能躺，但只要開(kāi)車(chē)的舒服就行啦，雖然黑內(nèi)看起來(lái)顯小，但空間大不大，誰(shuí)用誰(shuí)知道
動(dòng)力：還好
越野：
操控非常好，方向感精準(zhǔn)，100-120在浙江的山區(qū)高速上走，非常扎實(shí)；
油耗：油耗非常滿(mǎn)意，畢竟這么大這么重個(gè)車(chē)，17000KM了，綜合9.8，高速試過(guò)不急加速開(kāi)過(guò)5.8L/100KM，很知足，順便PS：貌似用定速巡航比自己開(kāi)費(fèi)油。
舒適：轎車(chē)開(kāi)慣了，覺(jué)得suv舒適性較好
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2012款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 日照
裸車(chē)價(jià)格27.18萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8067公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后排空間，不解釋
缺點(diǎn)：車(chē)子剛買(mǎi)回來(lái)的時(shí)候，1200-1500轉(zhuǎn)的各個(gè)檔位都共振。4S刷了變速箱模塊后，頻次減少了很多，現(xiàn)在偶爾一振，可以接受。
外觀：大眾的經(jīng)典設(shè)計(jì)，喜歡前臉設(shè)計(jì)和側(cè)面。全黑的內(nèi)飾加上白色大氣的外觀，外觀相對(duì)中庸一點(diǎn)，但是很耐看。
內(nèi)飾：用料實(shí)在、簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，科技感不足，但是整體感覺(jué)還是不錯(cuò)的
空間：后排空間是亮點(diǎn) 相對(duì)同級(jí)別真心有優(yōu)勢(shì)
配置：綜合性?xún)r(jià)比較高，要加97號(hào)油，還是得看收入情況
動(dòng)力：動(dòng)力夠用了
越野：
轉(zhuǎn)向一般，動(dòng)力可以，地盤(pán)調(diào)校偏軟
油耗：比自己預(yù)想的偏高，10.8個(gè)可能也和自己的駕駛習(xí)慣有關(guān)吧。比我朋友的2.0的還多半個(gè)油。
舒適：真皮座椅還是挺爽的，前面?zhèn)z電加熱，視野好，suv嘛，過(guò)坎兒還是比不上轎車(chē)
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歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
哈弗F7
