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途觀
(該車系評分高于79%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
神車（2456）+1 起步加速迅猛（1378）+1 內(nèi)飾中規(guī)中矩（875）+1 加速挺快（810）+1缺點：
燒機油（4889）+1 燒發(fā)動機（2790）+1 要加價（1977）+1 太貴（1105）+1 外形一般般（938）+1 設(shè)計老氣（891）+1 后備箱太小（885）+1 個子小（742）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2013年05月
購買地點內(nèi)蒙古 通遼
裸車價格30.98萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程27491公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀
缺點：拖檔共振,雖不明顯,但是還是很不舒服。中間升級過變速箱程序,但是效果不是很明顯, 80邁時候仍然有, 而且升級過切換到手動模式M6,M5 轉(zhuǎn)速竟然一模一樣！這就是所謂的升級？
外觀：那就不用說了，既然買了這車肯定是喜歡他的外觀才買的咯。
內(nèi)飾：我買的是黑色內(nèi)飾，搭配紅色外殼自己感覺是最經(jīng)典的。不過這個主要是老婆開，她喜歡紅外黑內(nèi)那就買了，內(nèi)飾做工方面那肯定也是沒話說的，畢竟德國人的精髓還是擺在那里的，雖然國產(chǎn)后的內(nèi)飾很多就是塑料的了，但主要的一些還是很厚道的，沒有太讓我失望。只是一點就那味實在有點大，新車你要做好心理準(zhǔn)備啊。
空間：乘坐空間很大 就是后備箱顯得小了那么一丟丟 誰讓后排那么大呢。。。
配置：現(xiàn)在想起來還真是有點不劃算啊。裸車35.58W買個途觀，誰叫那個年代的途觀那么吸引人呢？
動力：非常充沛超車非常靈活，腳到車到，不用擔(dān)心動力不足。
越野：
指向很精準(zhǔn)，速度越快方向越沉穩(wěn)，底盤雜實，操控一流，高速轉(zhuǎn)彎很有感覺，感覺不到太多側(cè)傾。過個坑坑洼洼的路面簡直小菜一碟，呵呵。
油耗：夸張的油耗平均一公里一塊一都過一點！�。�！2.0的呀！��！原來的奇駿2.5的一公里才0、7元�。�！差的太多了�。。�！
舒適：懸掛很穩(wěn)，領(lǐng)先科技（一鍵啟動，自動泊車，自動駐車等），8揚聲器影音系統(tǒng)，導(dǎo)航，實時監(jiān)控胎壓等等。
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購買時間2011年08月
購買地點吉林 長春
裸車價格30.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
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優(yōu)點：提速快
缺點：油耗略高
外觀：我覺得這車最大的賣點之一就是這個中性的外觀男女通吃，沉穩(wěn)又不顯古板。反正很對我的胃口，高配車型大燈有透鏡，我覺得好看些，低配車型那大燈實在有點....不過這次該款還真信解決了這個問題！不錯！~
內(nèi)飾：做工優(yōu)秀，無縫拼接，軟質(zhì)材料的中控臺容易藏灰，久了顯舊，所以一定要愛干凈。9W公里了，到現(xiàn)在就只有后排的空調(diào)出風(fēng)口壞了一個，不能撥動了。
空間：雖然相對進口版拉長了軸距，但是后備箱反而小了。過于寬敞的后排多我來說用處不大，覺得大的有點浪費，要是勻一點給后備箱就完美了。
配置：我的是頂配。車子全部下來要35W左右了，所以來說性價比不是很高。我覺得途觀的價格還是比較高的，在加上加價，如果價格能下來點，性價比會更好。
動力：起步只要舍得給油，還算滿意，中后段加速有力，但由于公路限速，基本是沒有啥機會表現(xiàn)出來，跑高速超車，提速動力還算不錯。
越野：
：操控就不用講了，給力��！買車前總是糾結(jié)SUV方向盤是不是很沉，提完車完全摒棄之前的糾結(jié)和顧慮，方向盤很輕，而且在跑高速的時候隨著車速的提升方向盤再逐步變的沉穩(wěn)，很不錯的操控。
油耗：最不滿意的就是油耗，市區(qū)12個油以上，高速9個油左右，迄今為止最經(jīng)濟的油耗是80公里定速巡航，最好成績8個油，
舒適：2.0t的菁英配備了真皮座椅 很舒服 還有包裹性
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購買時間2012年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格30.38萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤很整，有韌勁
缺點：等車時間太長。
外觀：我覺得這車最大的賣點之一就是這個中性的外觀男女通吃，沉穩(wěn)又不顯古板。反正很對我的胃口，高配車型大燈有透鏡，我覺得好看些，低配車型那大燈實在有點....不過這次該款還真信解決了這個問題！不錯！~
內(nèi)飾：大眾車的內(nèi)飾都一個樣，橫平豎直，規(guī)規(guī)矩矩，就像一個老實人一樣，不敢越雷池半步，不過正是由于它簡約的風(fēng)格，卻討了無數(shù)人的喜歡。
空間：空間充足，完全可以滿足使用要求。
配置：我的是頂配。車子全部下來要35W左右了，所以來說性價比不是很高。我覺得途觀的價格還是比較高的，在加上加價，如果價格能下來點，性價比會更好。
動力：我是2.0T的，動力很棒，大眾的TSI還是很有效果的，0到80眨眼就上去了，路上超個車什么的不用擔(dān)心能不能過的問題了。
越野：
德系車的操控自古就是大家有目共睹的，轉(zhuǎn)向犀利，力度均勻，低速輕盈，高速沉穩(wěn)，并線超車精準(zhǔn)無比，本人沒開過好車，可能對途觀的評價有點過于高了 。
油耗：油箱容積(L)63，省油，100邁平均油耗9.4，需加97號(京95號)汽油，一箱費用420元RMB，年平均油耗11.2個左右，跑高速省油9個左右。
舒適：途觀的舒適性是勿容置疑的，還好的了，前麥弗遜，后獨立懸掛本身就奠定了很好的基礎(chǔ)，再加上大眾的多年優(yōu)秀的底盤調(diào)教，自然不會差到哪里去
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購買時間2012年03月
購買地點陜西 西安
裸車價格30.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
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優(yōu)點：全景天窗的確是大愛，2T的動力基本讓人滿意，隨動大燈很不錯
缺點：中控臺不動感，導(dǎo)航搜索比較笨，不智能，備胎不是全尺寸，比較不實用，如果換為全尺寸備胎就完美了，輪轂有點小，現(xiàn)在新款都是18了，每次看到Q5那個大輪轂就羨慕嫉妒恨啊
外觀：我覺得這車最大的賣點之一就是這個中性的外觀男女通吃，沉穩(wěn)又不顯古板。反正很對我的胃口，高配車型大燈有透鏡，我覺得好看些，低配車型那大燈實在有點....不過這次該款還真信解決了這個問題！不錯！~
內(nèi)飾：大眾的內(nèi)飾，非常沉穩(wěn)，適合家庭和商務(wù)，簡潔明了，不想有些車多少按鍵，開時間長了容易壓抑。特別是頂配的方向盤手感絕佳，每次摸上這個方向盤，都很開心呢。
空間：這個沒得說，正常來說足夠大了，雖然后備箱比想象的要小一些。
配置：我的是頂配。車子全部下來要35W左右了，所以來說性價比不是很高。我覺得途觀的價格還是比較高的，在加上加價，如果價格能下來點，性價比會更好。
動力：配備2.0T渦輪增壓發(fā)動機 動力很給力
越野：
還可以哈。方向盤感覺蠻到位。速度慢的時候輕，快的時候重。完全知道幾個輪子的狀況。
油耗：油耗嗎，很正常，2.0的動力8-9的油耗還說得過去，偶爾走走停停的情況下，也有超過10個的情況出現(xiàn)，不過那都不叫個事兒
舒適：2.0t的菁英配備了真皮座椅 很舒服 還有包裹性
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購買時間2012年04月
購買地點山西 太原
裸車價格30.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤調(diào)教對顛簸的過濾比較到位而且對車身的支撐也很好
缺點：舒適度吧，座椅有點硬，懸掛也稍顯硬
外觀：很符合中國人的審美，中庸。
內(nèi)飾：中控布局較為老氣，缺乏現(xiàn)代感，gps導(dǎo)航屏幕像素較低一直是個眼中刺。新車氣味還好，2個月基本消散，桌椅質(zhì)量不錯翻毛設(shè)計不錯冬天不會太冷，就是缺少座椅通風(fēng)，本人后背交易出汗。
空間：乘坐空間絕對是能夠談的上舒暢！ 坐過別人的大切諾基，后排頂腳。 想想30W的車能夠有如此舒適的乘坐體驗，絕對值了！后備箱小了些，可是后備箱一年能裝幾次東西呢，反正我基本上后備箱都是空的。
配置：現(xiàn)在想起來還真是有點不劃算啊。裸車35.58W買個途觀，誰叫那個年代的途觀那么吸引人呢？
動力：動力算是不錯的了，到底是1.7噸的車，能有推背感，我已經(jīng)覺得很值了！
越野：
操控非常地給力，沒有發(fā)虛、不到位等現(xiàn)象出現(xiàn)，而且在極速狀態(tài)下也沒發(fā)虛。
油耗：不想多說，都是淚啊……市區(qū)油耗12.3�。�！高速油耗10個左右吧。
舒適：定速巡航不用踩油門踏板就自動地保持車速，跑高速給自己減輕了不少疲勞。電子手剎和AUTOHOLD很好用，唯一感覺就是過坎有點硬，舒適性稍差，但這也是SUV懸掛所要調(diào)教的。自動泊車系統(tǒng)非常有有科技感，駕駛者完全不用干預(yù)方向盤的動作，車輛就能夠安全精準(zhǔn)的停入車位。
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購買時間2012年11月
購買地點河北 保定
裸車價格31.68萬元
平均油耗13.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：30萬SUV比較平衡
缺點：原裝中控太水不過還算流暢，小毛病太多，燒機油，轉(zhuǎn)向壓力軸承易壞，有共振有拖檔現(xiàn)象等等毛病
外觀：車是黑色頂配，看起來特別有質(zhì)感，其他不做評價，畢竟要換代了我才來寫這個口碑。
內(nèi)飾：大眾車的內(nèi)飾都一個樣，橫平豎直，規(guī)規(guī)矩矩，就像一個老實人一樣，不敢越雷池半步，不過正是由于它簡約的風(fēng)格，卻討了無數(shù)人的喜歡。
空間：后排非常夠用，但后備箱就少了點
配置：如果不加價，略有優(yōu)惠的話，性價比還是不錯的，但現(xiàn)在好像不是這個狀況，建議想買途觀的車友再等等，先不要著急出手，當(dāng)初自己買的時候也是沒辦法，被老婆逼的。
動力：只能說起步有點肉，但是2.0T的發(fā)動機嘛，舍得給油的話還是很利索的超車的，基本上沒什么壓力
越野：
方向感很精確，高速過彎很穩(wěn)定，沒覺得不好，很專業(yè)的問題，其他也說不清楚。
油耗：油耗嘛這個屬于個人意見咯。我認為我使用的油耗較高了，可能是我駕駛習(xí)慣的問題了吧，但是家里的A4L也是2.0T的，雖說途觀是SUV，但是途觀比家里A4L高了5個油啦！！
舒適：座椅比較舒適，跑長途不覺得累，音響也不錯，但跟邁騰比，同是丹拿音響，但感覺還是差了一些，途觀的駕駛視線因為比轎車高所以感覺要好，遇上堵車或自駕游玩，上個便道，走個土路還算給力。
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購買時間2011年10月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格28.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點：它的動力，中規(guī)中矩的外觀。和超大的后排乘坐空間。
缺點：后備箱的空間確實是短板，跟同級別的比較毫無優(yōu)勢，用大家的話說就是：途觀把后備箱的空間都給了后排的乘客。
外觀：上面說了，買車就是有一部分原因就是看重途觀的外觀，個人覺得比2013款的途觀漂亮
內(nèi)飾：大眾的內(nèi)飾，非常沉穩(wěn)，適合家庭和商務(wù)，簡潔明了，不想有些車多少按鍵，開時間長了容易壓抑。特別是頂配的方向盤手感絕佳，每次摸上這個方向盤，都很開心呢。
空間：乘坐空間很大 就是后備箱顯得小了那么一丟丟 誰讓后排那么大呢。。。
配置：30萬左右，從做工，配置，外觀，性能來看還是不錯的，雖然能買ABB的最低配了，但是我是寧當(dāng)雞頭不當(dāng)鳳尾的人！ 所以性價比還是不錯的~
動力：動力還是很棒的，超車什么的，還是很輕松的，2T的動力擺在那里。150以上還有比較強烈的推背感。
越野：
過彎還是很穩(wěn) 平時沒有多余的震動 舒服!!
油耗：油耗嗎，很正常，2.0的動力8-9的油耗還說得過去，偶爾走走停停的情況下，也有超過10個的情況出現(xiàn)，不過那都不叫個事兒
舒適：對碎石路的過濾還是很到位的，過大一點的坑就是duang的一聲就過去了，避震的調(diào)教算是在舒適和操控中間找到了一個平衡點。
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購買時間2013年05月
購買地點陜西 西安
裸車價格31.68萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：AFS隨動轉(zhuǎn)向大燈, 晚上用的很舒服,現(xiàn)在開沒有這個功能的總感覺缺少點什么。
缺點：后備箱太小，但是對于收納能力強的人應(yīng)該沒什么，畢竟有那個高度
外觀：：沒細看，感覺還挺好的，就是沒有人家別的大眾車的那個好多小亮燈。。。
內(nèi)飾：中控布局較為老氣，缺乏現(xiàn)代感，gps導(dǎo)航屏幕像素較低一直是個眼中刺。新車氣味還好，2個月基本消散，桌椅質(zhì)量不錯翻毛設(shè)計不錯冬天不會太冷，就是缺少座椅通風(fēng)，本人后背交易出汗。
空間：：前后排都很寬敞（我家老爺子的原話），頭頂區(qū)域的空間也很贊，沒有壓抑感。 就是后備箱小了點不過平常也夠用了。
動力：至于動力，我只能說只要舍得踩油門兒，動力還是杠杠的，本人之前一直開的手動檔，剛開自動檔，不舍得踩油門，提速真的讓人捉雞……
越野：
這個肯定比起轎車舒服了，雖然重心高了不過過彎一點也不覺得飄。也許電子安全系統(tǒng)比我以前的車好的原因吧。
油耗：高速8.8 市區(qū)12-15 綜合油耗10.8還算比較低，現(xiàn)在買車想省油就別怕死，車重，鐵皮厚只能油耗高，沒有油耗低車身重安全系數(shù)高的車，現(xiàn)在拉出一輛SUV就得11個以上，如果不怕砸，又想省油那你選擇日本車好了，
舒適：懸掛適中，很好的權(quán)衡了舒適與運動，座椅不算軟，跑長途也還可以。
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購買時間2013年02月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格30.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：全景天窗的確是大愛，2T的動力基本讓人滿意，隨動大燈很不錯
缺點：起步較肉、后備箱較小、原裝導(dǎo)航屏幕像素低。
外觀：我覺得這車最大的賣點之一就是這個中性的外觀男女通吃，沉穩(wěn)又不顯古板。反正很對我的胃口，高配車型大燈有透鏡，我覺得好看些，低配車型那大燈實在有點....不過這次該款還真信解決了這個問題！不錯！~
內(nèi)飾：整體做工不錯，座椅包裹性好，但用料有些不大氣，座椅側(cè)面不是皮的，已經(jīng)裂了，按鍵布局合理，多功能方向盤也很方便，只是一鍵啟動的按鈕質(zhì)量不過關(guān)，還把手拉破了，后來索賠了一個新的
空間：乘坐空間非常好，但后備箱真的不大！
配置：30萬左右，從做工，配置，外觀，性能來看還是不錯的，雖然能買ABB的最低配了，但是我是寧當(dāng)雞頭不當(dāng)鳳尾的人！ 所以性價比還是不錯的~
動力：2.0t的動力外加強悍的四驅(qū)系統(tǒng)，配合后橋限滑，北方的各種雪路，土路，公路，山路都能從容應(yīng)對，就像廣告語說的途有境而觀無界。
越野：
方向盤很輕、得心應(yīng)手。
油耗：油耗嗎，很正常，2.0的動力8-9的油耗還說得過去，偶爾走走停停的情況下，也有超過10個的情況出現(xiàn)，不過那都不叫個事兒
舒適：個人感覺座椅寬度和長度不夠，偏硬、坐久了不是很舒服。
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購買時間2012年02月
購買地點遼寧 大連
裸車價格32.98萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力澎湃，操控一流，杠杠的小鋼炮。
缺點：后備箱比較小，后排也無法完全放倒，看朋友的老款RAV4放倒后可以睡兩人，自駕游方便呀。
外觀：上面說了，買車就是有一部分原因就是看重途觀的外觀，個人覺得比2013款的途觀漂亮
內(nèi)飾：大眾的內(nèi)飾，非常沉穩(wěn)，適合家庭和商務(wù)，簡潔明了，不想有些車多少按鍵，開時間長了容易壓抑。特別是頂配的方向盤手感絕佳，每次摸上這個方向盤，都很開心呢。
空間：空間方面還可以。用的高爾夫底盤，但空間卻不比Q5這些A4中級車底盤的SUV小。
配置：途觀的性價比不是很高，畢竟30過萬的車了，這些配置也是理所應(yīng)當(dāng)?shù)?/span>
動力：以前開的6缸的銳志，現(xiàn)在雖然是2.0T，但起步時總有點力不從心的感覺，渦輪介入后噪音也明顯增大，開慣了自然吸氣，再來開渦輪增壓還需要一段時間去適應(yīng)呀。
越野：
操控方面，那是沒的說，本人不喜歡日系車的輕盈，就喜歡德系車的沉穩(wěn)，高速上那個穩(wěn)，讓人心里安穩(wěn)，誰開誰知道！
油耗：最不滿意的就是油耗，市區(qū)12個油以上，高速9個油左右，迄今為止最經(jīng)濟的油耗是80公里定速巡航，最好成績8個油，
舒適：：還可以吧 坐著長途沒怎么感覺累，可能是頭部空間大的原因吧。還是挺舒服的。
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