一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
途觀
(該車系評(píng)分高于79%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
神車（2456）+1 起步加速迅猛（1378）+1 內(nèi)飾中規(guī)中矩（875）+1 加速挺快（810）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（4889）+1 燒發(fā)動(dòng)機(jī)（2790）+1 要加價(jià)（1977）+1 太貴（1105）+1 外形一般般（938）+1 設(shè)計(jì)老氣（891）+1 后備箱太小（885）+1 個(gè)子�。�742）+1 + 添加印象最新印象：
|
購買時(shí)間2012年02月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格30.98萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程38000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：非常有安全感，不高調(diào)但很有檔次，外形非常漂亮。
缺點(diǎn)：后備箱空間較小
外觀：外觀，途觀還是比較大氣的，我的是金色，閃閃的，現(xiàn)在都是13款的了，我還是比較喜歡老款的大燈和尾燈，尾燈亮起來4個(gè)圓圈，兩大兩小，特別像花生，又叫長(zhǎng)生果，18寸輪轂看起來很漂亮，很有氣勢(shì)，車子，很耐看，我對(duì)外型很滿意，天天路上這么多途觀在跑，長(zhǎng)時(shí)間看著也不膩，途觀還是挺耐看的，外觀這東西，是見仁見智的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾，我的車子是淺色內(nèi)飾也就是米內(nèi)，比較溫馨，有家庭范兒，米色內(nèi)飾有個(gè)好處就是顯大，不過也有個(gè)缺點(diǎn)，比起黑色內(nèi)飾，容易臟，特別是座椅，米色座椅被牛仔褲磨的都變藍(lán)色了，座椅的真皮皮質(zhì)貌似質(zhì)量不是太好，用了多沒就有點(diǎn)皺，希望不要開裂，內(nèi)飾總體做工很好，中控都是糖塑工藝，比較軟，很精細(xì)，中控布局一目了然很簡(jiǎn)潔，各種按鈕實(shí)用起來也比較方便。
空間：車子看著小，尤其是和漢蘭達(dá)新勝達(dá)這一類車停一起時(shí)。但是里面還是很寬敞的，后排蹺二郎腿很輕松，本人170cm。后備箱空間中規(guī)中矩，開口較大，放嬰兒車那些大物件都很是方便。不滿意的就是大一點(diǎn)的水杯只有扶手箱和前面兩個(gè)門槽才放得下，后門的門槽實(shí)在有點(diǎn)小，后排放下來的杯架也只能放小水杯。
配置：我的是頂配。車子全部下來要35W左右了，所以來說性價(jià)比不是很高。我覺得途觀的價(jià)格還是比較高的，在加上加價(jià)，如果價(jià)格能下來點(diǎn)，性價(jià)比會(huì)更好。
動(dòng)力：動(dòng)力還是很棒的，超車什么的，還是很輕松的，2T的動(dòng)力擺在那里。150以上還有比較強(qiáng)烈的推背感。
越野：
這車懸掛支撐還不錯(cuò)，高速并線不會(huì)有什么大的傾斜，加上不錯(cuò)的動(dòng)力超車并線那都不是事兒~ 不過這也有個(gè)問題那就是鄉(xiāng)間小道那種比較爛的路面的時(shí)候會(huì)非常的顛，各種搖擺，不過那非常不錯(cuò)的懸掛整體性會(huì)讓你感受到他那扎實(shí)的地盤功底。 至于指向嘛，畢竟是城市SUV，我們不能要求太高，低速輕重合適，高速夠沉穩(wěn)。D檔指向比較模糊，S檔就是手感偏沉指向明確了，至于路感我覺得介于清晰與模糊之間吧~比較舒適。 SUV中算滿意的了~
油耗：這個(gè)...因人而異吧~我是比較急躁的人所以都是大腳油門大腳剎車走起，我的算是一個(gè)比價(jià)極端的油耗了。還算可以接受 這點(diǎn)不是很滿意
舒適：四輪獨(dú)立懸掛，座椅軟硬適中，乘坐起來舒適性還是挺不錯(cuò)的，就是車子異響嚴(yán)重，有損乘坐感受，這點(diǎn)很不好，因?yàn)槲业氖峭ε�，基本上配置都全了，用起來還是很舒心的，全景天窗，很通透，下雨的時(shí)候感覺很有FEEL，自動(dòng)大燈，雨刷很實(shí)用，座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，總的來說舒適性都不錯(cuò)的。
|
|
購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價(jià)格32.28萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程75000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：全景天窗大愛、寬敞的后排空間、
缺點(diǎn)：油耗真是有點(diǎn)高，夏天開空調(diào)，城市里開基本就是13升/百公里 的油耗了！的確有些大，國產(chǎn)的途觀要是有柴油版就好了！估計(jì)我一定會(huì)買柴油的~管它是不是噪音大呢！
外觀：大眾車的外觀大多中規(guī)中矩，途觀算是比較好看的車型了，比例適中，外觀大氣，只是國產(chǎn)的接近角小了些，以后要是能改進(jìn)一下就好多了。
內(nèi)飾：這個(gè)必須要贊美下工程師們~有充裕的儲(chǔ)物空間和駕駛空間!還那么大氣~ 只是那啥用料的。雖然上面是軟質(zhì)材料，但是我的淺色內(nèi)飾看起來塑料感真的很強(qiáng)，究其原因嘛主要是副駕駛扶手箱那一片和擋把那一塊沒有任何裝飾，看起來就是一大塊塑料，有點(diǎn).... 那個(gè)卡槽有點(diǎn)雞肋，壓根兒沒那么多卡，而且高速路的卡放不進(jìn)去。
空間：空間真的很大很滿意，腿部空間很夸張，這也不必贅述了~只是頭部空間有提點(diǎn)局促，不過還好有全景天窗一點(diǎn)兒也不壓抑，估計(jì)也有我們?nèi)疑砀叨疾桓叩脑虬?..
配置：途觀的性價(jià)比不是很高，畢竟30過萬的車了，這些配置也是理所應(yīng)當(dāng)?shù)?/span>
動(dòng)力：可能由于自重的原因吧，起步不是很爽，開動(dòng)后期的動(dòng)力還是很強(qiáng)勁的。渦輪增壓普遍存在的加速延遲，總體來說，2.0T對(duì)于我來說，已經(jīng)足夠應(yīng)付一切了！
越野：
這車懸掛支撐還不錯(cuò)，高速并線不會(huì)有什么大的傾斜，加上不錯(cuò)的動(dòng)力超車并線那都不是事兒~ 不過這也有個(gè)問題那就是鄉(xiāng)間小道那種比較爛的路面的時(shí)候會(huì)非常的顛，各種搖擺，不過那非常不錯(cuò)的懸掛整體性會(huì)讓你感受到他那扎實(shí)的地盤功底。 至于指向嘛，畢竟是城市SUV，我們不能要求太高，低速輕重合適，高速夠沉穩(wěn)。D檔指向比較模糊，S檔就是手感偏沉指向明確了，至于路感我覺得介于清晰與模糊之間吧~比較舒適。 SUV中算滿意的了~
油耗：高速7升左右、城市10升左右，平均就是9升/百公里。油耗很滿意，和不帶T的2.0升一樣，但動(dòng)力和發(fā)動(dòng)機(jī)功率可比不帶T的2.0大很多。（經(jīng)常開一臺(tái)手動(dòng)擋2.0的途勝，平均油耗就是9升，但手動(dòng)和自動(dòng)誰更省油，你應(yīng)該明白。）
舒適：其實(shí)這車還不錯(cuò)啦~雖然懸架比較硬，不過完全不是那種生硬的處理，還是比較柔和的。 座椅軟硬剛好合適，翻毛皮摩擦力很好 冬天坐著有種溫暖的感覺 但是有個(gè)問題就是我們南方夏天的天使熱度實(shí)在不敢恭維，這座又是那么保溫。要是有通風(fēng)就好了 不算靈敏的油門反應(yīng)，加上不錯(cuò)的隔音降噪，城市跟車，高速巡航都還比較愜意。只是越野的時(shí)候比較顛 總之比較滿意
|
|
購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)四川 眉山
裸車價(jià)格32.68萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1234公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：比轎車高
缺點(diǎn)：油耗有點(diǎn)超出想象，畢竟以前的騏達(dá)綜合油耗才6.1左右，現(xiàn)在達(dá)到11還是有點(diǎn)小驚恐。有共振但也可以接受
外觀：黑色的途觀，比較秀氣！前面穩(wěn)重，配上鍍條有帶點(diǎn)時(shí)尚，20~60的朋友都可以開，年輕開上去穩(wěn)重，年長(zhǎng)者開上去現(xiàn)年輕！最愛后面的尾燈，很贊，老婆也超愛！
內(nèi)飾：這個(gè)必須要贊美下工程師們~有充裕的儲(chǔ)物空間和駕駛空間!還那么大氣~ 只是那啥用料的。雖然上面是軟質(zhì)材料，但是我的淺色內(nèi)飾看起來塑料感真的很強(qiáng)，究其原因嘛主要是副駕駛扶手箱那一片和擋把那一塊沒有任何裝飾，看起來就是一大塊塑料，有點(diǎn).... 那個(gè)卡槽有點(diǎn)雞肋，壓根兒沒那么多卡，而且高速路的卡放不進(jìn)去。
空間：前排頭部空間很充裕。在調(diào)整好駕駛位置后，第二排移動(dòng)到最后能有將近3拳空間非常充裕。后備箱偏小。
配置：我的是頂配。車子全部下來要35W左右了，所以來說性價(jià)比不是很高。我覺得途觀的價(jià)格還是比較高的，在加上加價(jià)，如果價(jià)格能下來點(diǎn)，性價(jià)比會(huì)更好。
動(dòng)力：足，比較足。沒開過大排量。不過紅綠燈口總是我最快。超車時(shí)提速杠杠的。推背感日強(qiáng)。
越野：
高速穩(wěn)定性好，跑起來不顯快，比較適合勻速駕駛，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾稍大，轉(zhuǎn)彎半徑也大，總體還算滿意
油耗：城市路況油耗較高，上下班地面道路一般14至15左右，高速路油耗還可以在8左右，勻速90公里可以小于7升百公里。
舒適：很不錯(cuò)的車座，有一點(diǎn)的包裹性，用料質(zhì)感不錯(cuò)，家人朋友出行都很喜歡做我的車。
|
|
購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格30.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)部空間大，像我這樣個(gè)子比較高的人難得坐的比較舒適，和以前坐轎車的感覺完全不同。
缺點(diǎn)：拖檔共振,雖不明顯,但是還是很不舒服。中間升級(jí)過變速箱程序,但是效果不是很明顯, 80邁時(shí)候仍然有, 而且升級(jí)過切換到手動(dòng)模式M6,M5 轉(zhuǎn)速竟然一模一樣！這就是所謂的升級(jí)？
外觀：本來是沖著12款去的，結(jié)果到了4S店才發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在是13款的了，尾燈和前面的兩科獠牙不是很喜歡，外形給人的感覺變得犀利了，不如老款親近可人了�？赡苁且�?yàn)榱?xí)慣了老款，也因?yàn)榧觾r(jià)所以一直打算去深圳異地提車。偶然的機(jī)會(huì)在看到還有12款的，有自己喜歡的配置，也有一定的優(yōu)惠，何樂而不為呢。
內(nèi)飾：我這臺(tái)車之前是被人訂的，車一到4S店就被我搶先提車了，剛好內(nèi)飾的顏色也是我中意的：除了車頂是白的外，其余是全黑的，耐臟啊~
空間：滿意，坐的感覺空間還合算。
配置：如果不加價(jià)，略有優(yōu)惠的話，性價(jià)比還是不錯(cuò)的，但現(xiàn)在好像不是這個(gè)狀況，建議想買途觀的車友再等等，先不要著急出手，當(dāng)初自己買的時(shí)候也是沒辦法，被老婆逼的。
動(dòng)力：2.0T 200馬力 L4 動(dòng)力十足，2.0T渦輪增壓 1700轉(zhuǎn)以上急加速推背感好，高速開210邁很穩(wěn)。
越野：
非常棒，車身穩(wěn)定，四驅(qū)非常適合東北冬季行駛！走農(nóng)村土路無壓力，沒往山上跑過!
油耗：城市路況油耗較高，上下班地面道路一般14至15左右，高速路油耗還可以在8左右，勻速90公里可以小于7升百公里。
舒適：座椅沒有按摩，呵呵，長(zhǎng)途開車比較累。
|
|
購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格32.28萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，外觀
缺點(diǎn)：小毛病多、異響、倒車顯示藍(lán)屏、據(jù)說有EPC、撞燃，目前沒遇到。油耗高了些，還有就是共振了。
外觀：12款鷹眼前燈設(shè)計(jì)還算耐看，個(gè)人認(rèn)為比13款好看。安裝工藝保留了大眾一貫的水準(zhǔn)，縫隙均勻，開關(guān)門聲音厚實(shí)，但感覺保險(xiǎn)杠油漆比金屬部件油漆軟、薄。
內(nèi)飾：這個(gè)必須要贊美下工程師們~有充裕的儲(chǔ)物空間和駕駛空間!還那么大氣~ 只是那啥用料的。雖然上面是軟質(zhì)材料，但是我的淺色內(nèi)飾看起來塑料感真的很強(qiáng)，究其原因嘛主要是副駕駛扶手箱那一片和擋把那一塊沒有任何裝飾，看起來就是一大塊塑料，有點(diǎn).... 那個(gè)卡槽有點(diǎn)雞肋，壓根兒沒那么多卡，而且高速路的卡放不進(jìn)去。
空間：本人身高171，前排調(diào)整好座椅，后排乘坐空間（腿部空間）可以說是“奢侈”，也跟同級(jí)別的斯巴魯森林人實(shí)際比較過，腿部空間來說途觀還是有優(yōu)勢(shì)的。后備箱空間就不說了，森林人各種秒殺。
配置：選裝了丹拿和18存輪轂的，沒加價(jià)而且優(yōu)惠了，6月出廠，感覺值了，因?yàn)樽约罕緛砭蛢A向于12款的，嘿嘿
動(dòng)力：動(dòng)力充沛，除起步時(shí)渦輪介入前提速略有遲滯外，動(dòng)力都給出給力，時(shí)速120公里/小時(shí)之后，仍有較大提速空間。
越野：
高速穩(wěn)定性好，跑起來不顯快，比較適合勻速駕駛，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾稍大，轉(zhuǎn)彎半徑也大，總體還算滿意
油耗：比較高，因?yàn)槎际鞘袃?nèi)。高速后會(huì)降點(diǎn)。一公里接近1元錢。
舒適：很不錯(cuò)的車座，有一點(diǎn)的包裹性，用料質(zhì)感不錯(cuò)，家人朋友出行都很喜歡做我的車。
|
|
購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格30.98萬元
平均油耗13.6L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：最不滿意的一點(diǎn)自然是后備箱，實(shí)在是小，出門帶多點(diǎn)東西，就放不下了！
外觀：我覺得這車最大的賣點(diǎn)之一就是這個(gè)中性的外觀男女通吃，沉穩(wěn)又不顯古板。反正很對(duì)我的胃口，高配車型大燈有透鏡，我覺得好看些，低配車型那大燈實(shí)在有點(diǎn)....不過這次該款還真信解決了這個(gè)問題！不錯(cuò)！~
內(nèi)飾：中控布局較為老氣，缺乏現(xiàn)代感，gps導(dǎo)航屏幕像素較低一直是個(gè)眼中刺。新車氣味還好，2個(gè)月基本消散，桌椅質(zhì)量不錯(cuò)翻毛設(shè)計(jì)不錯(cuò)冬天不會(huì)太冷，就是缺少座椅通風(fēng)，本人后背交易出汗。
空間：空間方面還可以。用的高爾夫底盤，但空間卻不比Q5這些A4中級(jí)車底盤的SUV小。
配置：30萬左右，從做工，配置，外觀，性能來看還是不錯(cuò)的，雖然能買ABB的最低配了，但是我是寧當(dāng)雞頭不當(dāng)鳳尾的人！ 所以性價(jià)比還是不錯(cuò)的~
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)勁，在高速和高等級(jí)山路上如果不想讓別人超車，基本不會(huì)被超。也就是說：如果你敢踩油門，動(dòng)力源源不斷。
越野：
操控性能不錯(cuò)，電動(dòng)助力方向盤手感比液壓助力方向盤輕，駕駛也顯得更省力些。
油耗：這個(gè)...因人而異吧~我是比較急躁的人所以都是大腳油門大腳剎車走起，我的算是一個(gè)比價(jià)極端的油耗了。還算可以接受 這點(diǎn)不是很滿意
舒適：買的是頂配，有了丹拿系統(tǒng)，音效感覺還是很不錯(cuò)，再加上全車真皮座椅和記憶座椅、座椅加熱等功能，感覺整體很溫馨，舒適性非常不錯(cuò)
|
|
購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 通遼
裸車價(jià)格30.98萬元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間、動(dòng)力
缺點(diǎn)：提車時(shí)4S店需要加裝潢。
外觀：我覺得這車最大的賣點(diǎn)之一就是這個(gè)中性的外觀男女通吃，沉穩(wěn)又不顯古板。反正很對(duì)我的胃口，高配車型大燈有透鏡，我覺得好看些，低配車型那大燈實(shí)在有點(diǎn)....不過這次該款還真信解決了這個(gè)問題！不錯(cuò)！~
內(nèi)飾：這個(gè)必須要贊美下工程師們~有充裕的儲(chǔ)物空間和駕駛空間!還那么大氣~ 只是那啥用料的。雖然上面是軟質(zhì)材料，但是我的淺色內(nèi)飾看起來塑料感真的很強(qiáng)，究其原因嘛主要是副駕駛扶手箱那一片和擋把那一塊沒有任何裝飾，看起來就是一大塊塑料，有點(diǎn).... 那個(gè)卡槽有點(diǎn)雞肋，壓根兒沒那么多卡，而且高速路的卡放不進(jìn)去。
空間：乘坐空間寬敞，后備箱小了些
配置：我的是頂配。車子全部下來要35W左右了，所以來說性價(jià)比不是很高。我覺得途觀的價(jià)格還是比較高的，在加上加價(jià)，如果價(jià)格能下來點(diǎn)，性價(jià)比會(huì)更好。
動(dòng)力：目前在磨合不過試駕車上動(dòng)力倒是超級(jí)的好！�。≈灰扔途陀辛猓。�！
越野：
這個(gè)肯定比起轎車舒服了，雖然重心高了不過過彎一點(diǎn)也不覺得飄。也許電子安全系統(tǒng)比我以前的車好的原因吧。
油耗：這個(gè)是沒辦法的，動(dòng)力高了當(dāng)然帶來了高油耗。以前開的日本車那絕對(duì)省油，不過這個(gè)車的油耗還能接受吧，沒有高到很離譜的地步。市區(qū)百公里也就12到13左右吧，我住在郊區(qū)上班在市區(qū)所以郊區(qū)開開一般控制在10以內(nèi)還是沒問題的。
舒適：2.0t的菁英配備了真皮座椅 很舒服 還有包裹性
|
|
購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格31.68萬元
平均油耗13.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：整車開起來還是比較輕松，比較容易上手，市區(qū)通勤比較適合，跑的高速也比較舒服，平時(shí)拉個(gè)貨物
缺點(diǎn)：后備箱小點(diǎn)，變速箱反應(yīng)遲鈍，異響的地方太多了吱吱嘎嘎的響，再者剎車也響，可能是陶瓷剎車片的原因吧。
外觀：：沒細(xì)看，感覺還挺好的，就是沒有人家別的大眾車的那個(gè)好多小亮燈。。。
內(nèi)飾：：我的是全黑內(nèi)飾就是不耐臟，總要擦擦，不過在擦拭的時(shí)候欣賞欣賞愛車還是一種勞動(dòng)的享受。儲(chǔ)物空間挺多，門邊儲(chǔ)物空間挺大一瓶礦泉水，兩聽紅牛穩(wěn)妥放入。
空間：乘坐空間絕對(duì)是能夠談的上舒暢！ 坐過別人的大切諾基，后排頂腳。 想想30W的車能夠有如此舒適的乘坐體驗(yàn)，絕對(duì)值了！后備箱小了些，可是后備箱一年能裝幾次東西呢，反正我基本上后備箱都是空的。
配置：性價(jià)比很高 他的二手保值率也很高 喜歡才是硬道理
動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力絕對(duì)夠用了，買途觀建議還是四驅(qū)，在爬坡和過小溝小坎的時(shí)候尤為明顯，四驅(qū)的駕駛起來會(huì)更輕松，但是加速的平順性和推背感不及更大排量的自然吸氣
越野：
：最愛的就是高速上，隨著轉(zhuǎn)向的加沉和方向盤放輕，本人覺得做到了人性化，對(duì)安全很有幫助。
油耗：：哈哈，14-16個(gè) 不知道是不是有點(diǎn)太高了，看別人的都是11個(gè)左右羨慕嫉妒恨。
舒適：舒適簡(jiǎn)直太一般了只能說比幾萬的車好點(diǎn)�。。�！座椅呢叫個(gè)硬呀還窄的很�。。�！還有后座長(zhǎng)度40厘米坐上面感覺小腿大腿有一半是懸空的�。。�！額坑死了�。。�
|
|
購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格30.98萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程36000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：提速快
缺點(diǎn)：可能是CD和導(dǎo)航，先說CD，坑爹的單碟CD實(shí)在是對(duì)不住這個(gè)價(jià)格，另外只支持CD，娛樂太受限制了。導(dǎo)航更是讓人摸不到頭腦，不知道具體的街道根本無法實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航，倒車影像那像素，我還能看到雪花�。。。�！
外觀：我覺得這車最大的賣點(diǎn)之一就是這個(gè)中性的外觀男女通吃，沉穩(wěn)又不顯古板。反正很對(duì)我的胃口，高配車型大燈有透鏡，我覺得好看些，低配車型那大燈實(shí)在有點(diǎn)....不過這次該款還真信解決了這個(gè)問題！不錯(cuò)！~
內(nèi)飾：大眾的內(nèi)飾，非常沉穩(wěn)，適合家庭和商務(wù)，簡(jiǎn)潔明了，不想有些車多少按鍵，開時(shí)間長(zhǎng)了容易壓抑。特別是頂配的方向盤手感絕佳，每次摸上這個(gè)方向盤，都很開心呢。
空間：乘坐空間大，后備箱太小 。沒放什么東西就滿了
配置：我的是頂配。車子全部下來要35W左右了，所以來說性價(jià)比不是很高。我覺得途觀的價(jià)格還是比較高的，在加上加價(jià)，如果價(jià)格能下來點(diǎn)，性價(jià)比會(huì)更好。
動(dòng)力：動(dòng)力沒得說，畢竟2.0T擺在那里，超車很棒，150以上還有推背感，
越野：
很一般，只是還沒到模糊的地步。
油耗：油耗嗎，很正常，2.0的動(dòng)力8-9的油耗還說得過去，偶爾走走停停的情況下，也有超過10個(gè)的情況出現(xiàn)，不過那都不叫個(gè)事兒
舒適：那絕對(duì)的沒問題的，真皮沙發(fā)帶翻毛的那冬天也不會(huì)感覺屁股涼的，而且有電加熱也不怕大冬天的，音響雖然沒有加裝丹拿的不過對(duì)我來說夠了畢竟不是發(fā)燒友嘛。
|
|
購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格32.98萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程12900公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：乘坐空間很舒服，后排座位的人腿部空間依然很富裕。
缺點(diǎn)：后備箱比較小，后排也無法完全放倒，看朋友的老款RAV4放倒后可以睡兩人，自駕游方便呀。
外觀：上面說了，買車就是有一部分原因就是看重途觀的外觀，個(gè)人覺得比2013款的途觀漂亮
內(nèi)飾：大眾車的內(nèi)飾都一個(gè)樣，橫平豎直，規(guī)規(guī)矩矩，就像一個(gè)老實(shí)人一樣，不敢越雷池半步，不過正是由于它簡(jiǎn)約的風(fēng)格，卻討了無數(shù)人的喜歡。
空間：空間還不錯(cuò)，尤其是后排空間，但是相應(yīng)的后備箱就不行了，很有限也難怪其實(shí)整輛車看起來就不大，有了這么優(yōu)秀的后排空間，只有去壓縮后備箱的空間來實(shí)現(xiàn)了。
配置：30萬左右，從做工，配置，外觀，性能來看還是不錯(cuò)的，雖然能買ABB的最低配了，但是我是寧當(dāng)雞頭不當(dāng)鳳尾的人！ 所以性價(jià)比還是不錯(cuò)的~
動(dòng)力：動(dòng)力還是很棒的，超車什么的，還是很輕松的，2T的動(dòng)力擺在那里。150以上還有比較強(qiáng)烈的推背感。
越野：
操控舒適，指向精準(zhǔn)，速度越快方向盤越重，底盤扎實(shí)，操控一流，轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定，過坑洼路面很有超越感，特別是下雨天別的車不敢走，我直接淌水的感覺。
油耗：油耗嗎，很正常，2.0的動(dòng)力8-9的油耗還說得過去，偶爾走走停停的情況下，也有超過10個(gè)的情況出現(xiàn)，不過那都不叫個(gè)事兒
舒適：懸掛適中，很好的權(quán)衡了舒適與運(yùn)動(dòng)，座椅不算軟，跑長(zhǎng)途也還可以。
|
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
哈弗F7
