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途觀
(該車系評分高于79%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
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購買時間2012年02月
購買地點浙江 溫州
裸車價格30.98萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程38000公里
綜合評分
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優(yōu)點：非常有安全感，不高調但很有檔次，外形非常漂亮。
缺點：后備箱空間較小
外觀：外觀，途觀還是比較大氣的，我的是金色，閃閃的，現在都是13款的了，我還是比較喜歡老款的大燈和尾燈，尾燈亮起來4個圓圈，兩大兩小，特別像花生，又叫長生果，18寸輪轂看起來很漂亮，很有氣勢，車子，很耐看，我對外型很滿意，天天路上這么多途觀在跑，長時間看著也不膩，途觀還是挺耐看的，外觀這東西，是見仁見智的。
內飾：內飾，我的車子是淺色內飾也就是米內，比較溫馨，有家庭范兒，米色內飾有個好處就是顯大，不過也有個缺點，比起黑色內飾，容易臟，特別是座椅，米色座椅被牛仔褲磨的都變藍色了，座椅的真皮皮質貌似質量不是太好，用了多沒就有點皺，希望不要開裂，內飾總體做工很好，中控都是糖塑工藝，比較軟，很精細，中控布局一目了然很簡潔，各種按鈕實用起來也比較方便。
空間：車子看著小，尤其是和漢蘭達新勝達這一類車停一起時。但是里面還是很寬敞的，后排蹺二郎腿很輕松，本人170cm。后備箱空間中規(guī)中矩，開口較大，放嬰兒車那些大物件都很是方便。不滿意的就是大一點的水杯只有扶手箱和前面兩個門槽才放得下，后門的門槽實在有點小，后排放下來的杯架也只能放小水杯。
配置：我的是頂配。車子全部下來要35W左右了，所以來說性價比不是很高。我覺得途觀的價格還是比較高的，在加上加價，如果價格能下來點，性價比會更好。
動力：動力還是很棒的，超車什么的，還是很輕松的，2T的動力擺在那里。150以上還有比較強烈的推背感。
越野：
這車懸掛支撐還不錯，高速并線不會有什么大的傾斜，加上不錯的動力超車并線那都不是事兒~ 不過這也有個問題那就是鄉(xiāng)間小道那種比較爛的路面的時候會非常的顛，各種搖擺，不過那非常不錯的懸掛整體性會讓你感受到他那扎實的地盤功底。 至于指向嘛，畢竟是城市SUV，我們不能要求太高，低速輕重合適，高速夠沉穩(wěn)。D檔指向比較模糊，S檔就是手感偏沉指向明確了，至于路感我覺得介于清晰與模糊之間吧~比較舒適。 SUV中算滿意的了~
油耗：這個...因人而異吧~我是比較急躁的人所以都是大腳油門大腳剎車走起，我的算是一個比價極端的油耗了。還算可以接受 這點不是很滿意
舒適：四輪獨立懸掛，座椅軟硬適中，乘坐起來舒適性還是挺不錯的，就是車子異響嚴重，有損乘坐感受，這點很不好，因為我的是挺配，基本上配置都全了，用起來還是很舒心的，全景天窗，很通透，下雨的時候感覺很有FEEL，自動大燈，雨刷很實用，座椅電動調節(jié)，總的來說舒適性都不錯的。
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購買時間2012年06月
購買地點河南 南陽
裸車價格32.28萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程75000公里
綜合評分
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優(yōu)點：全景天窗大愛、寬敞的后排空間、
缺點：油耗真是有點高，夏天開空調，城市里開基本就是13升/百公里 的油耗了！的確有些大，國產的途觀要是有柴油版就好了！估計我一定會買柴油的~管它是不是噪音大呢！
外觀：大眾車的外觀大多中規(guī)中矩，途觀算是比較好看的車型了，比例適中，外觀大氣，只是國產的接近角小了些，以后要是能改進一下就好多了。
內飾：這個必須要贊美下工程師們~有充裕的儲物空間和駕駛空間!還那么大氣~ 只是那啥用料的。雖然上面是軟質材料，但是我的淺色內飾看起來塑料感真的很強，究其原因嘛主要是副駕駛扶手箱那一片和擋把那一塊沒有任何裝飾，看起來就是一大塊塑料，有點.... 那個卡槽有點雞肋，壓根兒沒那么多卡，而且高速路的卡放不進去。
空間：空間真的很大很滿意，腿部空間很夸張，這也不必贅述了~只是頭部空間有提點局促，不過還好有全景天窗一點兒也不壓抑，估計也有我們全家身高都不高的原因吧...
配置：途觀的性價比不是很高，畢竟30過萬的車了，這些配置也是理所應當的
動力：可能由于自重的原因吧，起步不是很爽，開動后期的動力還是很強勁的。渦輪增壓普遍存在的加速延遲，總體來說，2.0T對于我來說，已經足夠應付一切了！
越野：
這車懸掛支撐還不錯，高速并線不會有什么大的傾斜，加上不錯的動力超車并線那都不是事兒~ 不過這也有個問題那就是鄉(xiāng)間小道那種比較爛的路面的時候會非常的顛，各種搖擺，不過那非常不錯的懸掛整體性會讓你感受到他那扎實的地盤功底。 至于指向嘛，畢竟是城市SUV，我們不能要求太高，低速輕重合適，高速夠沉穩(wěn)。D檔指向比較模糊，S檔就是手感偏沉指向明確了，至于路感我覺得介于清晰與模糊之間吧~比較舒適。 SUV中算滿意的了~
油耗：高速7升左右、城市10升左右，平均就是9升/百公里。油耗很滿意，和不帶T的2.0升一樣，但動力和發(fā)動機功率可比不帶T的2.0大很多。（經常開一臺手動擋2.0的途勝，平均油耗就是9升，但手動和自動誰更省油，你應該明白。）
舒適：其實這車還不錯啦~雖然懸架比較硬，不過完全不是那種生硬的處理，還是比較柔和的。 座椅軟硬剛好合適，翻毛皮摩擦力很好 冬天坐著有種溫暖的感覺 但是有個問題就是我們南方夏天的天使熱度實在不敢恭維，這座又是那么保溫。要是有通風就好了 不算靈敏的油門反應，加上不錯的隔音降噪，城市跟車，高速巡航都還比較愜意。只是越野的時候比較顛 總之比較滿意
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購買時間2013年05月
購買地點四川 眉山
裸車價格32.68萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1234公里
綜合評分
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優(yōu)點：比轎車高
缺點：油耗有點超出想象，畢竟以前的騏達綜合油耗才6.1左右，現在達到11還是有點小驚恐。有共振但也可以接受
外觀：黑色的途觀，比較秀氣！前面穩(wěn)重，配上鍍條有帶點時尚，20~60的朋友都可以開，年輕開上去穩(wěn)重，年長者開上去現年輕！最愛后面的尾燈，很贊，老婆也超愛！
內飾：這個必須要贊美下工程師們~有充裕的儲物空間和駕駛空間!還那么大氣~ 只是那啥用料的。雖然上面是軟質材料，但是我的淺色內飾看起來塑料感真的很強，究其原因嘛主要是副駕駛扶手箱那一片和擋把那一塊沒有任何裝飾，看起來就是一大塊塑料，有點.... 那個卡槽有點雞肋，壓根兒沒那么多卡，而且高速路的卡放不進去。
空間：前排頭部空間很充裕。在調整好駕駛位置后，第二排移動到最后能有將近3拳空間非常充裕。后備箱偏小。
配置：我的是頂配。車子全部下來要35W左右了，所以來說性價比不是很高。我覺得途觀的價格還是比較高的，在加上加價，如果價格能下來點，性價比會更好。
動力：足，比較足。沒開過大排量。不過紅綠燈口總是我最快。超車時提速杠杠的。推背感日強。
越野：
高速穩(wěn)定性好，跑起來不顯快，比較適合勻速駕駛，轉彎側傾稍大，轉彎半徑也大，總體還算滿意
油耗：城市路況油耗較高，上下班地面道路一般14至15左右，高速路油耗還可以在8左右，勻速90公里可以小于7升百公里。
舒適：很不錯的車座，有一點的包裹性，用料質感不錯，家人朋友出行都很喜歡做我的車。
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購買時間2012年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格30.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
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優(yōu)點：內部空間大，像我這樣個子比較高的人難得坐的比較舒適，和以前坐轎車的感覺完全不同。
缺點：拖檔共振,雖不明顯,但是還是很不舒服。中間升級過變速箱程序,但是效果不是很明顯, 80邁時候仍然有, 而且升級過切換到手動模式M6,M5 轉速竟然一模一樣！這就是所謂的升級？
外觀：本來是沖著12款去的，結果到了4S店才發(fā)現，現在是13款的了，尾燈和前面的兩科獠牙不是很喜歡，外形給人的感覺變得犀利了，不如老款親近可人了。可能是因為習慣了老款，也因為加價所以一直打算去深圳異地提車。偶然的機會在看到還有12款的，有自己喜歡的配置，也有一定的優(yōu)惠，何樂而不為呢。
內飾：我這臺車之前是被人訂的，車一到4S店就被我搶先提車了，剛好內飾的顏色也是我中意的：除了車頂是白的外，其余是全黑的，耐臟啊~
空間：滿意，坐的感覺空間還合算。
配置：如果不加價，略有優(yōu)惠的話，性價比還是不錯的，但現在好像不是這個狀況，建議想買途觀的車友再等等，先不要著急出手，當初自己買的時候也是沒辦法，被老婆逼的。
動力：2.0T 200馬力 L4 動力十足，2.0T渦輪增壓 1700轉以上急加速推背感好，高速開210邁很穩(wěn)。
越野：
非常棒，車身穩(wěn)定，四驅非常適合東北冬季行駛！走農村土路無壓力，沒往山上跑過!
油耗：城市路況油耗較高，上下班地面道路一般14至15左右，高速路油耗還可以在8左右，勻速90公里可以小于7升百公里。
舒適：座椅沒有按摩，呵呵，長途開車比較累。
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購買時間2012年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格32.28萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力，外觀
缺點：小毛病多、異響、倒車顯示藍屏、據說有EPC、撞燃，目前沒遇到。油耗高了些，還有就是共振了。
外觀：12款鷹眼前燈設計還算耐看，個人認為比13款好看。安裝工藝保留了大眾一貫的水準，縫隙均勻，開關門聲音厚實，但感覺保險杠油漆比金屬部件油漆軟、薄。
內飾：這個必須要贊美下工程師們~有充裕的儲物空間和駕駛空間!還那么大氣~ 只是那啥用料的。雖然上面是軟質材料，但是我的淺色內飾看起來塑料感真的很強，究其原因嘛主要是副駕駛扶手箱那一片和擋把那一塊沒有任何裝飾，看起來就是一大塊塑料，有點.... 那個卡槽有點雞肋，壓根兒沒那么多卡，而且高速路的卡放不進去。
空間：本人身高171，前排調整好座椅，后排乘坐空間（腿部空間）可以說是“奢侈”，也跟同級別的斯巴魯森林人實際比較過，腿部空間來說途觀還是有優(yōu)勢的。后備箱空間就不說了，森林人各種秒殺。
配置：選裝了丹拿和18存輪轂的，沒加價而且優(yōu)惠了，6月出廠，感覺值了，因為自己本來就傾向于12款的，嘿嘿
動力：動力充沛，除起步時渦輪介入前提速略有遲滯外，動力都給出給力，時速120公里/小時之后，仍有較大提速空間。
越野：
高速穩(wěn)定性好，跑起來不顯快，比較適合勻速駕駛，轉彎側傾稍大，轉彎半徑也大，總體還算滿意
油耗：比較高，因為都是市內。高速后會降點。一公里接近1元錢。
舒適：很不錯的車座，有一點的包裹性，用料質感不錯，家人朋友出行都很喜歡做我的車。
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購買時間2011年09月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格30.98萬元
平均油耗13.6L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀
缺點：最不滿意的一點自然是后備箱，實在是小，出門帶多點東西，就放不下了！
外觀：我覺得這車最大的賣點之一就是這個中性的外觀男女通吃，沉穩(wěn)又不顯古板。反正很對我的胃口，高配車型大燈有透鏡，我覺得好看些，低配車型那大燈實在有點....不過這次該款還真信解決了這個問題！不錯！~
內飾：中控布局較為老氣，缺乏現代感，gps導航屏幕像素較低一直是個眼中刺。新車氣味還好，2個月基本消散，桌椅質量不錯翻毛設計不錯冬天不會太冷，就是缺少座椅通風，本人后背交易出汗。
空間：空間方面還可以。用的高爾夫底盤，但空間卻不比Q5這些A4中級車底盤的SUV小。
配置：30萬左右，從做工，配置，外觀，性能來看還是不錯的，雖然能買ABB的最低配了，但是我是寧當雞頭不當鳳尾的人！ 所以性價比還是不錯的~
動力：動力很強勁，在高速和高等級山路上如果不想讓別人超車，基本不會被超。也就是說：如果你敢踩油門，動力源源不斷。
越野：
操控性能不錯，電動助力方向盤手感比液壓助力方向盤輕，駕駛也顯得更省力些。
油耗：這個...因人而異吧~我是比較急躁的人所以都是大腳油門大腳剎車走起，我的算是一個比價極端的油耗了。還算可以接受 這點不是很滿意
舒適：買的是頂配，有了丹拿系統(tǒng)，音效感覺還是很不錯，再加上全車真皮座椅和記憶座椅、座椅加熱等功能，感覺整體很溫馨，舒適性非常不錯
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購買時間2013年05月
購買地點內蒙古 通遼
裸車價格30.98萬元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間、動力
缺點：提車時4S店需要加裝潢。
外觀：我覺得這車最大的賣點之一就是這個中性的外觀男女通吃，沉穩(wěn)又不顯古板。反正很對我的胃口，高配車型大燈有透鏡，我覺得好看些，低配車型那大燈實在有點....不過這次該款還真信解決了這個問題！不錯！~
內飾：這個必須要贊美下工程師們~有充裕的儲物空間和駕駛空間!還那么大氣~ 只是那啥用料的。雖然上面是軟質材料，但是我的淺色內飾看起來塑料感真的很強，究其原因嘛主要是副駕駛扶手箱那一片和擋把那一塊沒有任何裝飾，看起來就是一大塊塑料，有點.... 那個卡槽有點雞肋，壓根兒沒那么多卡，而且高速路的卡放不進去。
空間：乘坐空間寬敞，后備箱小了些
配置：我的是頂配。車子全部下來要35W左右了，所以來說性價比不是很高。我覺得途觀的價格還是比較高的，在加上加價，如果價格能下來點，性價比會更好。
動力：目前在磨合不過試駕車上動力倒是超級的好！��！只要踩油就有力氣�。。�
越野：
這個肯定比起轎車舒服了，雖然重心高了不過過彎一點也不覺得飄。也許電子安全系統(tǒng)比我以前的車好的原因吧。
油耗：這個是沒辦法的，動力高了當然帶來了高油耗。以前開的日本車那絕對省油，不過這個車的油耗還能接受吧，沒有高到很離譜的地步。市區(qū)百公里也就12到13左右吧，我住在郊區(qū)上班在市區(qū)所以郊區(qū)開開一般控制在10以內還是沒問題的。
舒適：2.0t的菁英配備了真皮座椅 很舒服 還有包裹性
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購買時間2012年11月
購買地點河北 保定
裸車價格31.68萬元
平均油耗13.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：整車開起來還是比較輕松，比較容易上手，市區(qū)通勤比較適合，跑的高速也比較舒服，平時拉個貨物
缺點：后備箱小點，變速箱反應遲鈍，異響的地方太多了吱吱嘎嘎的響，再者剎車也響，可能是陶瓷剎車片的原因吧。
外觀：：沒細看，感覺還挺好的，就是沒有人家別的大眾車的那個好多小亮燈。。。
內飾：：我的是全黑內飾就是不耐臟，總要擦擦，不過在擦拭的時候欣賞欣賞愛車還是一種勞動的享受。儲物空間挺多，門邊儲物空間挺大一瓶礦泉水，兩聽紅牛穩(wěn)妥放入。
空間：乘坐空間絕對是能夠談的上舒暢！ 坐過別人的大切諾基，后排頂腳。 想想30W的車能夠有如此舒適的乘坐體驗，絕對值了！后備箱小了些，可是后備箱一年能裝幾次東西呢，反正我基本上后備箱都是空的。
配置：性價比很高 他的二手保值率也很高 喜歡才是硬道理
動力：2.0T的動力絕對夠用了，買途觀建議還是四驅，在爬坡和過小溝小坎的時候尤為明顯，四驅的駕駛起來會更輕松，但是加速的平順性和推背感不及更大排量的自然吸氣
越野：
：最愛的就是高速上，隨著轉向的加沉和方向盤放輕，本人覺得做到了人性化，對安全很有幫助。
油耗：：哈哈，14-16個 不知道是不是有點太高了，看別人的都是11個左右羨慕嫉妒恨。
舒適：舒適簡直太一般了只能說比幾萬的車好點�。。。∽文亟袀�硬呀還窄的很�。。�！還有后座長度40厘米坐上面感覺小腿大腿有一半是懸空的�。。。☆~坑死了�。�！
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購買時間2013年04月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格30.98萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
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優(yōu)點：提速快
缺點：可能是CD和導航，先說CD，坑爹的單碟CD實在是對不住這個價格，另外只支持CD，娛樂太受限制了。導航更是讓人摸不到頭腦，不知道具體的街道根本無法實現導航，倒車影像那像素，我還能看到雪花�。。。�！
外觀：我覺得這車最大的賣點之一就是這個中性的外觀男女通吃，沉穩(wěn)又不顯古板。反正很對我的胃口，高配車型大燈有透鏡，我覺得好看些，低配車型那大燈實在有點....不過這次該款還真信解決了這個問題！不錯！~
內飾：大眾的內飾，非常沉穩(wěn)，適合家庭和商務，簡潔明了，不想有些車多少按鍵，開時間長了容易壓抑。特別是頂配的方向盤手感絕佳，每次摸上這個方向盤，都很開心呢。
空間：乘坐空間大，后備箱太小 。沒放什么東西就滿了
配置：我的是頂配。車子全部下來要35W左右了，所以來說性價比不是很高。我覺得途觀的價格還是比較高的，在加上加價，如果價格能下來點，性價比會更好。
動力：動力沒得說，畢竟2.0T擺在那里，超車很棒，150以上還有推背感，
越野：
很一般，只是還沒到模糊的地步。
油耗：油耗嗎，很正常，2.0的動力8-9的油耗還說得過去，偶爾走走停停的情況下，也有超過10個的情況出現，不過那都不叫個事兒
舒適：那絕對的沒問題的，真皮沙發(fā)帶翻毛的那冬天也不會感覺屁股涼的，而且有電加熱也不怕大冬天的，音響雖然沒有加裝丹拿的不過對我來說夠了畢竟不是發(fā)燒友嘛。
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購買時間2013年01月
購買地點河南 鄭州
裸車價格32.98萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程12900公里
綜合評分
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優(yōu)點：乘坐空間很舒服，后排座位的人腿部空間依然很富裕。
缺點：后備箱比較小，后排也無法完全放倒，看朋友的老款RAV4放倒后可以睡兩人，自駕游方便呀。
外觀：上面說了，買車就是有一部分原因就是看重途觀的外觀，個人覺得比2013款的途觀漂亮
內飾：大眾車的內飾都一個樣，橫平豎直，規(guī)規(guī)矩矩，就像一個老實人一樣，不敢越雷池半步，不過正是由于它簡約的風格，卻討了無數人的喜歡。
空間：空間還不錯，尤其是后排空間，但是相應的后備箱就不行了，很有限也難怪其實整輛車看起來就不大，有了這么優(yōu)秀的后排空間，只有去壓縮后備箱的空間來實現了。
配置：30萬左右，從做工，配置，外觀，性能來看還是不錯的，雖然能買ABB的最低配了，但是我是寧當雞頭不當鳳尾的人！ 所以性價比還是不錯的~
動力：動力還是很棒的，超車什么的，還是很輕松的，2T的動力擺在那里。150以上還有比較強烈的推背感。
越野：
操控舒適，指向精準，速度越快方向盤越重，底盤扎實，操控一流，轉彎穩(wěn)定，過坑洼路面很有超越感，特別是下雨天別的車不敢走，我直接淌水的感覺。
油耗：油耗嗎，很正常，2.0的動力8-9的油耗還說得過去，偶爾走走停停的情況下，也有超過10個的情況出現，不過那都不叫個事兒
舒適：懸掛適中，很好的權衡了舒適與運動，座椅不算軟，跑長途也還可以。
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