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途觀
(該車系評分高于78%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
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購買時間2011年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格26.58萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8718公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全性與實用性并重。
缺點：費油，EPC燈問題
外觀：空間是我選擇這車的最根本原因，在我駕駛的途銳，X5等大型SUV的后排空間都沒有它大。
內飾：1.8TSI的發(fā)動機個人感覺動力對于日常使用來說足夠了，基本達到你想叫它干什么它就能干什么。特別是高速動力很足，基本沒有感覺動力不足的現(xiàn)象。
空間：suv本來就重心偏高，跑高速不如轎車，操控也不如轎車，也沒必要對操控大書特書。本來就是不以操控見長的。再說我是妹子，操控是神馬？貌似我不太懂哦！
配置：市區(qū)油耗11-15L/KM不定，看擁堵情況而定，城郊路段9-11L/KM，高速6.8-9.8L/KM，高速最低開過6.8L/KM。四驅比二驅費油。
動力：噪音很小，車廂安靜
越野：
途觀剛上市就已經關注了這款車，外觀穩(wěn)重且不老套，適合很多年齡段的司機駕駛。
油耗：車內內飾較為一般手感材質：真皮座椅感覺高大上，但是手感較為硬。后排座椅稍顯短和不足！儀表中控：儀表臺為傳統(tǒng)的大眾風格，很大眾年！總體感覺還行吧！異味異響：車開了幾天后就沒有了明顯的味道，然后在單位暴曬加開窗就好很多了！
舒適：與CR威和E虎比性價比肯定差些，不過德國貨，你懂的。。
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購買時間2010年04月
購買地點湖北 武漢
裸車價格26.68萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程32118公里
綜合評分
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優(yōu)點：30萬的車子里，性價比是最領我滿意的了
缺點：保養(yǎng)貴
外觀：后備箱小了點 乘坐空間相當寬敞
內飾：我的車是1.8T四驅，從動力上說只能說夠用，我開過朋友的1.8T兩驅的，提速比四驅的要好，我認為買途觀的準車主應該這樣選：如果經常在市區(qū)行駛對動力沒有過高要求的買1.4T或1.8T兩驅，如果是東北地區(qū)或山區(qū)和喜歡自駕游的買四驅（關鍵時刻會有很大幫助），如果對動力有更高要求的或經常跑高速的買2.0T四驅（2.0T四驅跑高速不比1.8T四驅費油，超車更迅捷）。
空間：不錯
配置：長途8個左右還不錯，市區(qū)油耗超出預期每公里近1元左右
動力：舒適性不好，座椅太硬了。坐上去一點也不舒服，座椅包裹性也一般。座椅兩側時間長了還開裂。
越野：
老款外觀真的很耐看，沒有過多邊飾。
油耗：一般以上，中控軟材料不錯，中央扶手箱高革的不太好，經常放胳膊臟了不好清理。其他方面很好。
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購買時間2011年04月
購買地點天津市 天津
裸車價格27.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程32000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、外觀沒話說，秉承大眾一貫的風格，感覺比較沉穩(wěn)，大氣（沒覺得前臉不好看。2、安全配置比較到位，上海大眾在安全性上還是讓人感覺比較踏實的。3、感覺車子內飾比較時尚，讓人感覺還不錯，挺舒服的。4、動力和操控性應該都很不錯（沒試駕過，根據介紹和數據推測），上海大眾的做工還不錯，車子應該不會像日系、韓系車那樣粗糙，小毛病多。
缺點：真皮座椅坐墊2年后出現(xiàn)開裂，比較失望，途觀剎車偏軟，冬季剎車距離長。
外觀：前后排的空間不錯，唯一的遺憾的后備箱太小了，沒有怎么放東西，就滿了！
內飾：1，4T肯定不夠，1，8T排量不管起步、加速、超車、爬坡都動力十足、瞬間提速極快。推背感極強、如離弦之箭，在這里贊一個。
空間：SUV本身就沒有什么操控性，唯有的樂趣便是S檔起步能給我?guī)?0萬的稍許享受
配置：目前油耗是11.5，高速能占到30%，市區(qū)較為暢通的路段能占到50%，擁堵路段20%。解釋一下，這臺車常年不在成都，大多的時候在四川的二級和三級城市，原因不解釋。所以擁堵的情況較少！
動力：我一般都是坐在主駕駛，我購買的車型主副駕駛位有帶有電動座椅調整，挺方便的。不過在設計上還希望以后再加強。
越野：
外觀很耐看
油耗：好
舒適：還不錯,
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購買時間2010年10月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格29.98萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程53407公里
綜合評分
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優(yōu)點：:最滿意的應該是大家都滿意的，外觀時尚大方，內部空間大，真大！全景天窗如果不是很在意北方霧霾的話打開后感覺真爽！操控保持了大眾一貫的感覺，很是不錯。
缺點：機油會消耗一些
外觀：十分滿意，經過加長的車身對空間表現(xiàn)良好，但是后備箱空間太小。
內飾：雖為1.8T的發(fā)動機，但動力做夠，加速也很給力。
空間：比上不足比下有余，像比Q5就差點，比CRV或RAV4就好點。
配置：suv比轎車油耗還是高了一些，但在同級別suv當中，途觀油耗算低的了
動力：座椅舒服，開高速后背支撐很好。 不足的地方 1 車系設計時沒有考慮到行駛中開車窗的情況，如果開后側車窗，那個共振的聲音無法忍受。2本人個子1.82，在東北不算高。長時間駕駛時，左腳位置時分別扭。別的車，左腳45度角的姿態(tài)，途觀得有60度角，窩的夠嗆。
越野：
中規(guī)中矩，耐看型，現(xiàn)在新車層出不窮，設計越來越新穎，途觀已顯老態(tài)，需要大換代了。
油耗：細節(jié)方方面面都很認真
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購買時間2010年11月
購買地點河北 唐山
裸車價格26.68萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程24566公里
綜合評分
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優(yōu)點：：后排乘坐寬敞、空間表現(xiàn)不錯
缺點：保養(yǎng)費用較高，燒機油。
外觀：無論是正副駕駛座還后排座位空間絕對夠用，260斤的胖子無壓力，頭部全景天窗很上檔次，采光好不壓抑，行李箱平整且空間大，兩個旅行箱沒問題，接送孩子、長途旅行各種滿載。
內飾：1.8TSI的動力在一般情況下綽綽有余，很爛的路很陡的坡我還沒遇到過，有機會我回去感覺一下的。
空間：操控可以說是指哪打哪，轉彎半徑因為車子大還是略大了一些，起步時有頓挫，但開起來后平順性很完美，喜歡
配置：一般，市區(qū)12左右！
動力：感覺懸掛一般。
越野：
開始看著還行。時間長了就看著一般了。。。。。
油耗：車內內飾較為一般手感材質：真皮座椅感覺高大上，但是手感較為硬。后排座椅稍顯短和不足！儀表中控：儀表臺為傳統(tǒng)的大眾風格，很大眾年！總體感覺還行吧！異味異響：車開了幾天后就沒有了明顯的味道，然后在單位暴曬加開窗就好很多了！
舒適：當時途觀被稱為神車，幾乎購買它的車主都會被4S告知加價2萬以上。除了這一點途觀對得起它的售價。
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購買時間2012年09月
購買地點天津市 天津
裸車價格27.48萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程9100公里
綜合評分
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優(yōu)點：：大氣的外觀、精致的內飾和全景填窗
缺點：維修保養(yǎng)較貴，部分原廠零件簡直是暴利，例如一塊變速箱底板就是一塊鐵皮，要價800。綜合養(yǎng)車費用不亞于寶馬奧迪。
外觀：乘坐空間大，后備箱�。∥�178身高，在駕駛坐調好的情況下，后排還有兩拳的距離，很滿意！相對的，后備箱就顯得較小了。由于長途旅行帶的行李較多，所以每次都感覺后備箱不夠用！但是這個級別的車子也就這樣了！
內飾：充沛
空間：途觀行駛的穩(wěn)定性不錯，整體感比較強，尤其是跑高速很穩(wěn)，方向會隨著速度的增加變重讓人有安全感，高速行駛的穩(wěn)定性與轎車相比還是有差距，尤其是遇到側風和高速變線時一定注意安全。前些日子在新聞上看到途觀在高速上為躲避小車緊急變線的視頻，途觀的操控性卻實很牛，駕駛員更牛！我的車從買來到現(xiàn)在遇到2次緊急情況，將雙閃都踩出來了（這個設計很好），都是有驚無險安全躲過。雖然操控較好，但總歸是SUV重心高，穩(wěn)定性比德系轎車還是要差許多，安全駕駛吧！
配置：適中
動力：基本符合這個價位的水準，發(fā)動機噪音較大，其他噪音尚可接受。
越野：
途觀的座椅比較硬，座椅硬長途駕駛開車的人可減少疲勞，但是坐車的人就很不舒服。另外途觀駕駛的視野不是太好，前風擋上沿較低有些檔視線，只能將駕駛座調低，駕駛座調低后就沒有了SUV的駕駛感覺了，這個問題很糾結！
油耗：只能說對得起這個車價，跟豪華品牌有差距，但是跟同級的SUV比還是用料上乘
舒適：偏高 。自己的1.8T菁英提回來，沒太注意，開了幾天發(fā)現(xiàn)原來6寸的收音機面板，換了普通的機殼（1寸的），打電話問4S店，告我說是廠家6月統(tǒng)一換的，無語。。。。。。，也不給優(yōu)惠點，無語。。。。。
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購買時間2011年04月
購買地點廣東 深圳
裸車價格26.60萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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優(yōu)點：： 神車，在這個價位來說，這是最好的，而且沒有之一，確實在各個方面都好，贏對手太多了，不管是CRV、RAV4、昂克拉等等，一切都不是對手，有的輸在動力，有的輸在內飾，也許不是單項第一，但是綜合成績絕對頭把交椅，這點毋庸置疑，否則也不叫神車，是吧！
缺點：配置有點低
外觀：外表看著車比較小，實際車內使用空間大，尤其是后排腿部空間，我1.78米的身高無論是在前排和后排，都不會顯得局促。唯一的缺憾就是后備箱空間小。
內飾：剛開始起步時動力一般，高速行駛超車時動力能夠體現(xiàn)出來。
空間：大眾的操控是一貫的，很好，這個方面沒得話說，優(yōu)良的品質值得稱贊
配置：比較高，純市區(qū)應用的話大概在14-16之間，沒辦法小馬拉大車的感覺。
動力：減震有點硬，還算可以接受。不如轎車的軟乎。坐姿很舒服，平穩(wěn)駕駛長途1000公里不累。前排座椅8方向調節(jié)。
越野：
途觀的座椅比較硬，座椅硬長途駕駛開車的人可減少疲勞，但是坐車的人就很不舒服。另外途觀駕駛的視野不是太好，前風擋上沿較低有些檔視線，只能將駕駛座調低，駕駛座調低后就沒有了SUV的駕駛感覺了，這個問題很糾結！
油耗：我的是菁英款，有多功能方向盤以及rcd510，所以看起來還是不錯的，方向盤上的按鍵也比較實用，音量，選取，車子信息都有，內飾嘛就那樣，我的是黑色內飾，比較沉穩(wěn)。天窗大愛，盡管只有天氣好的時候會偶爾打開，但途觀的大天窗是當時追逐的特色啊。當年選車時糾結要不要天窗，還是老婆最后拿定的主意：）
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購買時間2010年07月
購買地點安徽 黃山
裸車價格26.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力，空間，路感！
缺點：發(fā)動機滲油
外觀：外觀很時尚，繼承了大眾汽車的前臉風格，后部設計也很不錯，尤其是后擾流板的設計，起到了畫龍點睛之筆的作用，很好看。
內飾：德系車的內飾我覺得做的是最好的，內飾很緊密，縫隙很小，之前想從才機箱往車里拉跟線，結果沒有找可以進入到車廂內的空隙，內飾相當不錯，車跑起來噪音很小。開著很舒服。
空間：前排腿部空間夠用，但頭部空間有壓抑感（本人180），A柱粗大，有礙視線。后排空間非常滿意，后備箱基本夠用。
配置：我覺得性價比一般，如果空間要再做的大一些就完美了。
動力：動力很不錯，中途超車很給力，TSI發(fā)動機很不錯，就是比較嬌氣。
越野：
轉向很精準，就是轉彎半徑比較大，窄路調頭許要倒一下，一把方向過不來，車聲高度也不錯，城市路基還是很輕松就上去了，沒有托底的感覺，砂石路面的通過性也不錯，適合家庭自駕的要求，對路面的要求不高。
油耗：由于自己開車不使勁踩油門，所以油耗不算高，在市區(qū)跑就是9個多點，就是目前油價而言，97號油現(xiàn)在稍微有些貴了。
舒適：還不錯，尤其是乘坐空間很大，后排座位很舒服，一個180斤的胖人坐在后面也不會感覺到擁擠。
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購買時間2011年11月
購買地點陜西 西安
裸車價格21.18萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操縱感特別好
缺點：舒適性配置太少，相對這一價位，性價比太低。
外觀：外觀很時尚，繼承了大眾汽車的前臉風格，后部設計也很不錯，尤其是后擾流板的設計，起到了畫龍點睛之筆的作用，很好看。
內飾：德系車的內飾我覺得做的是最好的，內飾很緊密，縫隙很小，之前想從才機箱往車里拉跟線，結果沒有找可以進入到車廂內的空隙，內飾相當不錯，車跑起來噪音很小。開著很舒服。
空間：乘坐空間還可以，后備箱的空間不大，放些大件的物品需要把后排座椅放倒才可以。
配置：我覺得性價比一般，如果空間要再做的大一些就完美了。
動力：動力很不錯，中途超車很給力，TSI發(fā)動機很不錯，就是比較嬌氣。
越野：
轉向很精準，就是轉彎半徑比較大，窄路調頭許要倒一下，一把方向過不來，車聲高度也不錯，城市路基還是很輕松就上去了，沒有托底的感覺，砂石路面的通過性也不錯，適合家庭自駕的要求，對路面的要求不高。
油耗：由于自己開車不使勁踩油門，所以油耗不算高，在市區(qū)跑就是9個多點，就是目前油價而言，97號油現(xiàn)在稍微有些貴了。
舒適：還不錯，尤其是乘坐空間很大，后排座位很舒服，一個180斤的胖人坐在后面也不會感覺到擁擠。
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購買時間2010年05月
購買地點湖南 長沙
裸車價格21.18萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程29900公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，LD的最愛，我到時看著稍微有點“娘”
缺點：舒適性配置太少，相對這一價位，性價比太低。
外觀：外觀很時尚，繼承了大眾汽車的前臉風格，后部設計也很不錯，尤其是后擾流板的設計，起到了畫龍點睛之筆的作用，很好看。
內飾：德系車的內飾我覺得做的是最好的，內飾很緊密，縫隙很小，之前想從才機箱往車里拉跟線，結果沒有找可以進入到車廂內的空隙，內飾相當不錯，車跑起來噪音很小。開著很舒服。
空間：后排絕對奢侈，只是不常做人~~
配置：我覺得性價比一般，如果空間要再做的大一些就完美了。
動力：動力很不錯，中途超車很給力，TSI發(fā)動機很不錯，就是比較嬌氣。
越野：
起步未給油之前乏力，但中段加速超車迅速，高速穩(wěn)定信心十足，但隔音效果一般，懸掛太硬，舒適度不強，但支撐有力。
油耗：由于自己開車不使勁踩油門，所以油耗不算高，在市區(qū)跑就是9個多點，就是目前油價而言，97號油現(xiàn)在稍微有些貴了。
舒適：都會版幾乎沒有舒適性配置，座椅較硬較短，音箱只有兩個且效果差，空調效果良好。
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